上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17472）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1478）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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越野：
油門和剎車的響應(yīng)非常靈敏，隨叫隨到。駕駛輔助系統(tǒng)也是非常好用，對前車的距離掌握的很好，就是開的時(shí)候?qū)嚨奈恢媚壳斑�掌控不好，畢竟我的駕齡很短，沒有那么爐火純青。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
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越野：
油門和剎車踩起來都挺輕的 跟我駕校練車的小破車比起來好太多了 開起來也不累 腿不會(huì)酸 這個(gè)觸摸屏我忘記是多少寸的了 對我來說不大不小剛剛好 屏幕比較偏向駕駛座 調(diào)東西的時(shí)候還挺方便的 還有車載wifi 真是給我剩手機(jī)流量了 而且我發(fā)現(xiàn)很多vip音樂這都能放出來 好像有什么安吉星流量還是什么的還有車主錦囊 那天翻了翻除了圖文 還有視頻講解 啊對了還有這個(gè)電子按鍵式排擋確實(shí)對女生比較友好 我有時(shí)候等紅綠燈起步慢了他們后面摁喇叭我一著急那種老式的擋把我容易掛錯(cuò)檔 這種的話我摁一下或者提一下就完事了 基本不會(huì)出錯(cuò)手忙腳亂的?
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
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越野：
高速開起來有碰撞預(yù)警，自適應(yīng)巡航確實(shí)很不錯(cuò)，開起來人也很放松，自帶流媒體后視鏡給安全加分不少，最重要是清晰度很高，地盤很穩(wěn)，130高速心里不會(huì)沒有底
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野：
這么大的一臺(tái)車，談操控說實(shí)話有點(diǎn)不適合，它給我的感覺是好開，因?yàn)榕渲锰貏e全，尤其值得稱道的是360全景影像，顯示的效果細(xì)膩，而且角度特別完美。另外就是方向也挺精準(zhǔn)的，基本沒有太明顯的虛位。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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越野：
之前就說過它的剎車總感覺比較的疲軟，每次都要使勁的踩，可能是車身的重量比較大，重心比較高，相對來說慣性比較大的緣故吧。方向的指向性還是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也比較輕松。整體的穩(wěn)定性還是能接受的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
開起來的感覺還是比較舒服的，而且基本上沒有上手難度，因?yàn)檩o助駕駛的功能太齊全了。360全景影像，雷達(dá)，定速巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持等很多功能都非常的實(shí)用，但我最喜歡的還是方向盤加熱，再加上座椅加熱功能，上車之后特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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越野：
輔佐模塊十分多，控制簡單易上手。其實(shí)現(xiàn)在許多轎車已經(jīng)差不多5米的車身了，所以泊車什么的不成問題。也裝備了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野三種駕馭形式，便利駕馭人員應(yīng)對復(fù)雜路況。由于沒有單獨(dú)的安全功用點(diǎn)評，所以我就在這個(gè)模塊里邊說一下它最讓我滿足的地方。首要就從車身的規(guī)劃上來講，車體采用了優(yōu)質(zhì)鋼材達(dá)到了很高的份額，為整車供給了穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)。除了自身結(jié)構(gòu)，昂科威plus還有主動(dòng)感應(yīng)式LED大燈裝備，供給了優(yōu)異的照明設(shè)備。還有磕碰預(yù)警以及磕碰主動(dòng)剎車功用，假如狀況需求車能夠警告或許自行剎車，避免悲慘劇的發(fā)生。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野：
操控的話基本上全是看個(gè)人上手的快不快了，對于我這種十幾年駕齡的老司機(jī)來說的話，只要是個(gè)車就行，不管啥樣的車型我都能輕松駕馭，那些說操控不好的估計(jì)也都是一些女司機(jī)和駕車小白了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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越野：
不知道是自己的原因，還是車子的原因，轉(zhuǎn)彎的話是沒什么問題的，方向盤也很老實(shí)聽話，打哪車子就走哪，但是感覺車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幅度并沒有那么大，不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒什么，變速箱響應(yīng)的很快，車子各項(xiàng)功能用起來也很順手。
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