一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是全能的表現(xiàn)，適應(yīng)能力真的太強(qiáng)了，市區(qū)內(nèi)開(kāi)很舒服，高速上行駛它很穩(wěn)健，另外還有著優(yōu)秀的乘坐空間，最重要的是油耗還不高。怪不得現(xiàn)在的人都喜歡SUV呢，確實(shí)是一臺(tái)車(chē)就滿足了大部分的使用需求，原來(lái)開(kāi)轎車(chē)總是覺(jué)得很擁擠，入手昂科威PLUS以后再也沒(méi)有這種現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：就是后排位置雖然大，但是不能調(diào)節(jié)，想買(mǎi)gl8但是預(yù)算不夠。還有就是一個(gè)小通病30碼的時(shí)候有點(diǎn)小異響，然后就是副駕駛手動(dòng)的。（是不是我太懶了，哈哈哈，這個(gè)是妻子的吐槽，我個(gè)人覺(jué)得還行，畢竟我坐主駕駛），暫時(shí)只開(kāi)了幾個(gè)月，也沒(méi)什么毛病，以后有了再發(fā)嘛。
外觀：外觀方面我是非常喜歡的這款車(chē)子的。這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)4m845的，空間感受呢，也是非常大。 外觀我是購(gòu)買(mǎi)了一款黑色的車(chē)子，本身黑的車(chē)子就顯得比較運(yùn)動(dòng)鞋比較時(shí)尚，也比較大氣。所以我在這方面呢，選擇顏色跟這款車(chē)型的我是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的精致，內(nèi)飾雙拼色，做工方面美系一直比較講究，絲毫不含糊，材質(zhì)很柔軟目縫線針腳細(xì)膩規(guī)則，雖然是新車(chē)?yán)锩嫖兜酪矝](méi)有那么大，這樣我寶寶坐在車(chē)上我也能放心些
空間：車(chē)身長(zhǎng)度接近了5米，再加上2米8以上的軸距，空間方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。而且整體的坐墊設(shè)計(jì)也有美系車(chē)的特點(diǎn)，非常的柔軟和寬大，舒適性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。帶著孩子出行要攜帶大量的東西，各種零食，各種玩具，還有兒童的推車(chē)？這臺(tái)車(chē)后備箱支持電動(dòng)開(kāi)啟功能，蠻方便的，而且內(nèi)部也是比較平整。
配置：昂科威PLUS這款車(chē)的性價(jià)比在同級(jí)別來(lái)說(shuō)是非常高的�；旧峡梢哉f(shuō)是花最少的錢(qián)，買(mǎi)最多的東西。在空間上同級(jí)別是領(lǐng)先水準(zhǔn)的。動(dòng)力上，那絕對(duì)是同級(jí)別頂尖水準(zhǔn)。舒適性達(dá)到了越級(jí)的水平。性價(jià)比上昂科威PLUS是絕對(duì)值得入手的。北方的朋友們可以選四驅(qū)的，很方便。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)足夠，日常開(kāi)車(chē)需求很棒，加速起來(lái)也是有推背感的，提速就非常快動(dòng)力相當(dāng)可以。
越野：
整體來(lái)說(shuō)這車(chē)的操控性，過(guò)彎性地盤(pán)也很扎實(shí)配上這個(gè)獨(dú)立懸掛開(kāi)起來(lái)也很舒適還有它這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)
油耗：至于油耗嘛，我的車(chē)有時(shí)候10個(gè)油，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候可能就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，但是買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，這個(gè)油耗都是我能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒活性我個(gè)人比要看的好靜音效里和音響音質(zhì)效里，前玻璃聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是夾膠隔音玻璃，車(chē)窗一關(guān)放著音樂(lè)音質(zhì)好，外面吵雜的聲音基本消失，靜音效果也還是可以的!座椅也特別的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀、動(dòng)力性能及用車(chē)感受，不管是看，還是開(kāi)還是乘坐都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，我選的車(chē)我來(lái)愛(ài)!
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是后排的空間了，感覺(jué)后排座椅支撐的感覺(jué)不是很好，后排坐滿三個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)人會(huì)有些不舒服，平常坐幾個(gè)小孩子還是可以的，那個(gè)后排的空調(diào)出風(fēng)口的造型看著不是特別的好看，感覺(jué)坐在后邊的坐姿可能會(huì)受點(diǎn)約束，平常開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)還好，如果說(shuō)長(zhǎng)途跑出去玩就有些難受了，除了這個(gè)之外，其他的還都挺好的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很大的一個(gè)毛病。
外觀：方方正正的外觀看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，不犀利，很穩(wěn)贏，大家說(shuō)是不是?
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，看完車(chē)感覺(jué)別克的車(chē)型設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)。中控臺(tái)這有一個(gè)很取巧的設(shè)計(jì)，中控屏幕向主駕駛位傾斜，但是很多人不喜歡，反正我是很喜歡。因?yàn)榇_實(shí)可以提高一些安全性，防止太陽(yáng)反光。中控臺(tái)上方是搪塑材質(zhì)的，軟的。車(chē)門(mén)和其他平時(shí)接觸較多的地方用的都是皮質(zhì)包裹或者軟質(zhì)材料，質(zhì)感很好。黑色真皮座椅也很高檔，不是那種廉價(jià)皮。還有一個(gè)非常大的全景天窗。天氣好的時(shí)候把后排座椅放倒，根女朋友一起看星星簡(jiǎn)直不要太愜意。
空間：這款車(chē)的空間我是非常喜歡的，看起來(lái)就是非常的大，坐起來(lái)的感覺(jué)是非常寬敞的，提升了我的好感度，尤其是坐在駕駛位的時(shí)候，活動(dòng)起來(lái)是非常自如的，腿腳的擺放也是非常的自在，不會(huì)感覺(jué)到拘束感，我是超級(jí)滿意了，坐上去之后頭頂跟車(chē)頂?shù)木嚯x還是有剩余的，高度方面是OK的，后排坐起來(lái)的感受也是不錯(cuò)的，就算是全部坐滿也不會(huì)覺(jué)得有擁擠感，很棒。
配置：畢竟是一臺(tái)合資的中型SUV，這輛車(chē)的價(jià)位真挺親民的了，而且這輛車(chē)在配置上也是一點(diǎn)不馬虎的，它所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也非常棒，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比確實(shí)是非常高的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著9AT的變速箱，油門(mén)輕輕一踩就會(huì)有響應(yīng)，車(chē)也是往外躥的狀態(tài)，它的這種動(dòng)力，不是瞬間爆發(fā)的，是長(zhǎng)線發(fā)展的，就是你再高速開(kāi)的時(shí)候，速度到了100邁在加油還是持續(xù)上漲的狀態(tài)，可能我的語(yǔ)音沒(méi)有那么華麗，但是開(kāi)著真的特別舒服。
越野：
說(shuō)到操控，我只有兩種感受，一個(gè)是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑很小，一般情況下一圈半的方向盤(pán)就能實(shí)現(xiàn)掉頭，高速上開(kāi)到120也不會(huì)發(fā)飄，整體很穩(wěn)重。
油耗：我這個(gè)車(chē)一般上下班兒開(kāi)的比較多，跑過(guò)一次小長(zhǎng)途，大約油耗在8點(diǎn)幾左右吧，感覺(jué)這么大的車(chē)，這個(gè)油耗還是可以的。高速綜合油耗:這款車(chē)在高速上的油耗還是和小車(chē)型差不多的，我跑了一次長(zhǎng)途，大約在七個(gè)油左右。我感覺(jué)每款車(chē)跑長(zhǎng)途，都是特別的省。我一般上下班開(kāi)，有時(shí)候堵車(chē)，油耗還算可以，不是那么費(fèi)油。以前認(rèn)為這么大體格的車(chē)，應(yīng)該油耗很大，現(xiàn)在看著還算可以。開(kāi)空調(diào)油耗:夏季開(kāi)空調(diào)，油耗的增長(zhǎng)，還算可以。冷風(fēng)出的特別快。
舒適：隔音很好，車(chē)?yán)锖馨察o，這樣的隔音效果是非常不錯(cuò)的。坐起來(lái)很舒適，昂科威plus底盤(pán)高，坐起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得很飄
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這款車(chē)型各方面的配置，這款車(chē)型有很多吸引我的配置，作為新時(shí)代的年輕人，互聯(lián)網(wǎng)配置肯定是需要的，這款車(chē)型中控每年自帶了100G的流量，支持百度地圖，在線音樂(lè)，還可以用自己的QQ音樂(lè)登陸，非常方便，最關(guān)鍵的是還是免費(fèi)的，開(kāi)心?，現(xiàn)在正值冬天，這款車(chē)型有一個(gè)功能我很喜歡，以前開(kāi)家里老車(chē)的時(shí)候冬天最怕的就是早上那會(huì)兒，一上車(chē)坐著冷，方向盤(pán)也很涼，現(xiàn)在好了，自己現(xiàn)在買(mǎi)的這款車(chē)型不僅帶了座椅加熱，而且還帶了方向盤(pán)加熱功能，這個(gè)冬天在車(chē)上再也不怕冷了
缺點(diǎn)：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有一些不足，在換擋的時(shí)候會(huì)略有頓挫，尤其是在緊急加速的狀態(tài)下，降檔不夠積極，駕駛員有點(diǎn)著急。另外就是在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，大概要過(guò)十幾秒，轉(zhuǎn)速回歸正常之后聲音才會(huì)變得平順。
外觀：說(shuō)到大昂的外觀，我還是特別喜歡的，它沒(méi)有其他SUV的那種憨，整體看起來(lái)特別霸氣，整車(chē)線條感很足，也讓這款車(chē)看其阿里特別豪華，雖然我選的是黑色的，但是我還是特別喜歡頂配的梅洛酒紅的顏色，要是你家庭允許，一定要弄一臺(tái)，真的是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約一些，更偏向于居家，不得不承認(rèn)的是塑料感確實(shí)有點(diǎn)明顯，但整體的實(shí)用性還是可圈可點(diǎn)的。
空間：這款車(chē)作為中型SUV，空間還是挺大的，而且第二排座椅放倒后基本上就純平了，有時(shí)候跟媳婦兒出去自駕游簡(jiǎn)單休息下還是很方便的。
配置：挑到這么一款符合自己心意的車(chē)子我很滿意，設(shè)計(jì)也蠻好的，清潔起來(lái)很方便，開(kāi)著上下班當(dāng)個(gè)代步車(chē)，真的很優(yōu)秀。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)他是這個(gè)2.0t加上9AT變速箱和輕混市區(qū)開(kāi)超車(chē)也是一踩就有
越野：
這種車(chē)型操控不好說(shuō)，方向指向性還行，目前開(kāi)沒(méi)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候，
油耗：平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)的話油耗得在9個(gè)多了跑高速可能會(huì)省點(diǎn)但是有時(shí)跑不開(kāi)優(yōu)惠會(huì)很高平時(shí)油耗還是可以接受的
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就試駕過(guò)了感覺(jué)這個(gè)車(chē)的靜音性還是不錯(cuò)的，我對(duì)車(chē)也沒(méi)有特別大的講究，沒(méi)有特別大的挑剔覺(jué)得開(kāi)著舒適性比較高就行了，然后他這個(gè)車(chē)座椅坐著也比較舒服，有一點(diǎn)就是兩邊有點(diǎn)窄，如果說(shuō)能更寬一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科威plus這款車(chē)型， 我買(mǎi)的時(shí)間比較短 ，但是目前用的是非常滿意的。 對(duì)這款車(chē)型我想表達(dá)一下對(duì)于滿意的地方 ，主要有如下幾個(gè)地方 :第一點(diǎn)，是這款車(chē)的性價(jià)比非常高，說(shuō)真心話這是一款四驅(qū)的suv，這款車(chē)的總落地價(jià)不到26萬(wàn)， 說(shuō)真心話， 性價(jià)比真的是非常高。 第二點(diǎn)， 這款車(chē)的配置非常好， 擁有360度影像 ，方向盤(pán)加熱 ，座椅的加熱 ，還擁有電動(dòng)尾門(mén)兒。 更可觀的是 這是一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力是非常強(qiáng)大， 它擁有174kw的超強(qiáng)動(dòng)力 ，350扭矩，提速方面是絕對(duì)是非常好的 ，這一點(diǎn)是在其他競(jìng)品車(chē)型當(dāng)中是不可能擁有這么好的動(dòng)力的 。第三點(diǎn) ，別克的服務(wù)真的很棒，我去店里試駕過(guò)。人家的服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，大車(chē)有大車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，也有大車(chē)的缺點(diǎn)感覺(jué)停車(chē)的時(shí)候不是很好停，因?yàn)楸救思夹g(shù)不怎么樣，它有點(diǎn)寬，我停車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：這款車(chē)的外觀，我是越看越喜歡，無(wú)論是大燈，還是整體設(shè)計(jì)，我都非常的滿意，還有個(gè)超大天窗車(chē)燈設(shè)計(jì):這款車(chē)燈的造型還是非常的漂亮的。:我感覺(jué)這款車(chē)的每一項(xiàng)配置都非常的好，都比較實(shí)用。車(chē)身做工:我認(rèn)為別克車(chē)的車(chē)做工都非常的厚實(shí)，這款車(chē)也不例外，一點(diǎn)都不吝嗇材料。我感覺(jué)車(chē)身厚實(shí)，是別克車(chē)的一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單大方，儲(chǔ)存空間這一點(diǎn)做得也很好，內(nèi)飾搭配的顏色算是可以吧，要求也不能太過(guò)于高了，畢竟車(chē)子的價(jià)位就在這里了，不過(guò)現(xiàn)在的內(nèi)飾我很喜歡。
空間：空間比較不錯(cuò)，符合我改善型的需求，原來(lái)的轎車(chē)坐起來(lái)確實(shí)不算寬敞，再加上過(guò)了30歲之后發(fā)福嚴(yán)重，還是SUV更適合。昂科威PLUS的空間相對(duì)寬敞，身邊很朋友對(duì)我選擇五座一直不解，說(shuō)為啥不直接搞個(gè)七座，這樣不更寬敞實(shí)用一些么？對(duì)于我這是多余的，本來(lái)家里人不多，七座沒(méi)必要，而且我覺(jué)得七座的第三排很雞肋，坐人很累，空間拮據(jù)，基本都是孩子坐的多一些的感覺(jué)，而且有了第三排，后備箱的空間就很不夠用了，所以思來(lái)想去，還不如直接來(lái)個(gè)五座，也能滿足出行人口的需求，后備箱也可以放更多的東西，加上我自己平時(shí)很愛(ài)釣魚(yú)，所以平時(shí)的工具是需要很多的，自然而然有個(gè)大的后備箱就很舒服了。
配置：我買(mǎi)的是個(gè)四驅(qū)的豪華版，配置也算是個(gè)高配的了，該有的功能配置基本上也都有，現(xiàn)在冬天了，平常一上車(chē)我就會(huì)打開(kāi)它的座椅加熱功能，因?yàn)閯傄簧宪?chē)的時(shí)候，空調(diào)拉不熱，打開(kāi)座椅加熱直接就熱了，非常方便，尤其是我女朋友不舒服的那幾天，屁股和背后面都暖暖的，很貼心
動(dòng)力：動(dòng)力提速挺快的，動(dòng)力可以說(shuō)是沒(méi)有啥問(wèn)題的，加速超車(chē)也是很給力的，這動(dòng)力讓人駕駛起來(lái)很輕松的，動(dòng)力好開(kāi)起來(lái)都很開(kāi)心。
越野：
操控起來(lái)這款車(chē)型還是很方便的，唯一感覺(jué)有點(diǎn)不舒服的就是感覺(jué)剎車(chē)比以前家里老車(chē)要踩的重一點(diǎn)才行，不過(guò)也沒(méi)事，適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該就可以了。
油耗：我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它的油耗，我的大昂油耗在10.1左右，但是堵車(chē)的時(shí)候會(huì)高一點(diǎn)，既然買(mǎi)了美系車(chē)，就做好了油耗高的準(zhǔn)備，所以也就不擔(dān)心多費(fèi)油了，畢竟其他的優(yōu)勢(shì)是可以覆蓋它的油耗的。
舒適：隔音效果特別棒，前排尤其安靜，因?yàn)榕鋫淞穗p層隔音玻璃。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最擔(dān)心的就是風(fēng)噪大，因?yàn)槭荢UV嘛，迎風(fēng)阻力大家都懂的，會(huì)比較明顯一些，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)特別棒。另外就是座椅是真的舒服，就像大沙發(fā)一樣，面料也是真皮的材質(zhì)，很爽。不過(guò)音響的效果并不是很優(yōu)秀，聲音略有一些單薄，完全談不到環(huán)繞的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這一款車(chē)個(gè)子還是挺大的，足夠我家里喜歡自駕游的需求。而且像以前，有很多年貨都得托人送回去（因?yàn)榧依锏能?chē)是轎車(chē)），現(xiàn)在有昂科威plus，放年貨放很多東西就可以自己載回去了，省了一筆錢(qián)，爸媽高興我也高興。而且最滿意還是后排，爸媽直夸，他們的腰都不大好了，但是做這個(gè)車(chē)說(shuō)挺寬敞，腰腿能不是很累。（轎車(chē)他們坐不習(xí)慣）而且很重要的是安靜，靜音方面做的很好了，關(guān)上門(mén)窗會(huì)有一個(gè)相對(duì)安靜的空間。并且油耗也不是很高，目前市區(qū)行駛9.6，9.7左右的樣子。而且安全配置很強(qiáng)，車(chē)道輔助，碰撞預(yù)警之類(lèi)的就一句話，養(yǎng)的起，夠可以，空間大，安靜，配置齊全。（家里共同的結(jié)論）
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，可能就是我開(kāi)不慣9AT變速箱了，降速的時(shí)候跳檔比較嚴(yán)重，還有就是要是我這個(gè)配置也是BOSS音響就好了.
外觀：尤其是側(cè)面感覺(jué)還是有點(diǎn)緊湊的，這個(gè)體格對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛剛好，更容易駕馭，前大燈跟昂科威S差不多，低眼角LED日行燈設(shè)計(jì)依舊，中網(wǎng)四周帶有黑色飾條，整個(gè)面部層次感非常豐富，看著就挺霸氣和上檔次，尾部造型比昂科威漂亮，更加圓潤(rùn)和具有整體性，尾燈組功不可沒(méi)（講道理，這文筆只能這樣了，）
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有太多的花兒胡哨的東西，都特別的簡(jiǎn)約時(shí)尚，和這個(gè)車(chē)的整體感覺(jué)很配�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:這款車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)非常的給力，反應(yīng)都非常敏捷。網(wǎng)絡(luò)非常給力，一點(diǎn)都不卡殼。異味異響:當(dāng)時(shí)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，開(kāi)始稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的異味兒，不過(guò)開(kāi)了有一星期左右吧，異味基本上就沒(méi)有了，我感覺(jué)新車(chē)都會(huì)有一點(diǎn)兒，新車(chē)的味道。屏幕音響:這款車(chē)的音響音質(zhì)還是特別好的，本人喜歡聽(tīng)歌經(jīng)常放一些音樂(lè)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，非常享受。
空間：因?yàn)槲疫x的是5座，整體乘坐空間及后備箱空間都還可以，空間非常大，趕上節(jié)假日帶上家人出去游玩，后備箱放了3個(gè)行李箱2個(gè)嬰兒車(chē)還算寬敞，再說(shuō)第二排座椅可以放倒，拉長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也可以的。
配置：整體購(gòu)車(chē)感受還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位在合資品牌買(mǎi)到這個(gè)動(dòng)力和配置都非常不錯(cuò)的車(chē)型個(gè)人還是非常不錯(cuò)的，用了一個(gè)多月感覺(jué)很喜歡，分享給大家，希望對(duì)大家的選車(chē)過(guò)程有所幫助！
動(dòng)力：動(dòng)力比我想的還要更好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候知道它的動(dòng)力參數(shù)很牛，但沒(méi)想到駕駛起來(lái)如此的平順，這要?dú)w功于48V輕混系統(tǒng)，在起步的時(shí)候可以更好的彌補(bǔ)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，在后段的加速過(guò)程中，也能讓車(chē)輛變得更加平順。
越野：
首先是視野好，其次是配置全，流媒體后視鏡，360全景影像等功能都非常的實(shí)用。
油耗：這款車(chē)型我買(mǎi)了一個(gè)多月，現(xiàn)在開(kāi)了一千公里多點(diǎn)，綜合油耗10.4L，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該也差不多，因?yàn)槲疫x擇的是四驅(qū)配置的，加上2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗還能夠接受。
舒適：昂科威Plus地盤(pán)比較偏硬些，坑洼路面低速的話車(chē)聲晃動(dòng)比較明顯跟坐大花轎一樣，主要還是地盤(pán)偏硬它一時(shí)半會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，高速行駛的時(shí)候還沒(méi)等它落地就過(guò)去了，所以過(guò)坑洼路面盡量還是速度稍微高一點(diǎn)，不過(guò)車(chē)內(nèi)整體隔音效果還是蠻不錯(cuò)的，主要還是車(chē)門(mén)厚密封條也多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最后選擇這款車(chē)是因?yàn)槲覀�(gè)人以及家里人都比較滿意這款車(chē)。這款車(chē)不管在外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的都很符合心里的設(shè)計(jì)而且實(shí)用性比較高后備箱的空間也很大，平時(shí)出個(gè)門(mén)或者有時(shí)間去購(gòu)物行李呀或者物品都放的開(kāi)，也不會(huì)像之前我那個(gè)小車(chē)一樣放的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)默F(xiàn)在也夠用后備箱平時(shí)出去打球或者健身背包都可以放的開(kāi)。我對(duì)象呢也很喜歡這款車(chē)也是聽(tīng)從了她的選擇，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的外觀造型非常藝術(shù)也是符合現(xiàn)代化的一個(gè)設(shè)計(jì) ，內(nèi)飾做工也是用的軟包沒(méi)有太多的塑料件，一到冬天有些車(chē)的塑料件就會(huì)異響我個(gè)人聽(tīng)到這個(gè)聲音很反感 。而且這個(gè)車(chē)配置很高在這個(gè)價(jià)位電動(dòng)座椅，座椅加熱而且這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很高級(jí)在線導(dǎo)航，還有聽(tīng)歌也不用連接藍(lán)牙很方便 ，屏幕做的也很用心向駕駛座這邊傾斜也是方便駕駛者更好的使用，沒(méi)事大部分看到的地方都是軟包裹，舒適度也很高，而且別克的靜音做的也很好，再加上他這個(gè)雙片式大天窗沒(méi)事帶著老婆孩子出去玩，聽(tīng)著歌孩子在后面躺著看著外面的風(fēng)景這個(gè)意境很好，孩子也很喜歡這個(gè)車(chē)空間大夠她在后面玩我和對(duì)象一放假就會(huì)帶孩子出去玩配上他這個(gè)2.0的動(dòng)力還有這個(gè)輕混的輸出加上它這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)不管是平緩路面還是崎嶇路面都可以輕松的通過(guò)地盤(pán)調(diào)教的也很好，而且他還有這個(gè)360全景影像這么大個(gè)車(chē)不管是走小路還是在市區(qū)停車(chē)都是很方便的。而且平時(shí)我對(duì)象開(kāi)也很方便倒車(chē)入庫(kù)還有就是去商場(chǎng)買(mǎi)東西，帶著孩子出去玩也很應(yīng)心，家里父母也很喜歡感覺(jué)這個(gè)車(chē)不錯(cuò)，各方面也很好街坊鄰里看到后感覺(jué)這個(gè)車(chē)能值幾十萬(wàn)，心里倍有面子，不得不說(shuō)這款車(chē)出的還是不錯(cuò)的這也是大部分人選擇這款車(chē)的原因說(shuō)實(shí)話這款車(chē)做的真不錯(cuò)。身邊也有朋友想買(mǎi)車(chē)畢竟都是有家庭的所以大部分考慮空間實(shí)用性我也會(huì)推薦他們。
缺點(diǎn)：非常不錯(cuò)的，質(zhì)量有保障，適合自己的才是最好的，這臺(tái)車(chē)本身的實(shí)力也挺強(qiáng)。
外觀：顏值非常的在線，尤其是前臉，頭燈的造型比較銳利，而進(jìn)氣格柵的風(fēng)格則比較內(nèi)斂。機(jī)器蓋上有凸起的線條，硬漢的氣息非常濃。但我最喜歡的還是前杠下方的鍍鉻飾條條，讓整車(chē)的層次感變得特別強(qiáng)，而且也顯得更加的有沖勁。側(cè)面的感覺(jué)比較普通，但接近5米的車(chē)長(zhǎng)還是比較有壓迫感的，尾部的設(shè)計(jì)和車(chē)頭如出一轍，都非常飽滿。尾燈的設(shè)計(jì)也和頭燈基本相似，呼應(yīng)感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾做功非常不錯(cuò)能看的都是采用軟包裹內(nèi)飾做得包裹性也很強(qiáng)安全感很強(qiáng)感覺(jué)人和車(chē)合一
空間：不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間在日常生活中空間實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的乘坐舒適性也很棒
配置：性價(jià)比絕對(duì)是非常的高。不管是上路價(jià)格，還是車(chē)型的配置，還是車(chē)子的動(dòng)力，還是內(nèi)飾環(huán)保方面，別克昂科威PLUS這款車(chē)子，絕對(duì)是性價(jià)比非常高的一款車(chē)了，所以，我非常的喜歡。朋友們，也建議你們購(gòu)買(mǎi)別克昂科威PLUS，另外給大家說(shuō)說(shuō)。別克廠家購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)活動(dòng)，非常便宜交799元，你就可以享受到4次保養(yǎng)。合算吧。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的提速超車(chē)開(kāi)著還挺好的，沒(méi)有感覺(jué)那種很慢的感覺(jué)，平常我也都是在市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)，平常沒(méi)有很加速著開(kāi)過(guò)，市區(qū)太堵車(chē)了，平常跑到70碼也都最多了，不過(guò)偶爾超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力還是夠用的
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)大一些，畢竟車(chē)身已經(jīng)接近5米長(zhǎng)，而且寬度也偏大一點(diǎn)，老城區(qū)開(kāi)確實(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)笨重。高速上行駛時(shí)穩(wěn)定性絕對(duì)棒，大尺寸的輪胎提供了很好的抓地能力，懸掛對(duì)于車(chē)身的支撐也是相當(dāng)?shù)轿坏�。不過(guò)這臺(tái)先進(jìn)的9AT變速箱表現(xiàn)有些不盡人意，換擋的速度偏慢一些，尤其是在緊急加速時(shí)。
油耗：油耗非常的穩(wěn)定，一直都沒(méi)太大的變化，始終在8升左右。能達(dá)到這個(gè)經(jīng)濟(jì)的油耗，混動(dòng)系統(tǒng)絕對(duì)是功不可沒(méi)的。
舒適：這款車(chē)坐上去的舒適度非常的高，無(wú)論是駕駛室，副駕駛還是后排座椅乘坐的都非常的舒服，可能給它的金皮座椅有關(guān)系吧，噪音也非常的小。座椅加熱:座椅加熱一般不怎么用，感覺(jué)我們這邊的天氣不是特別的冷�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款車(chē)還有一個(gè)空調(diào)溫度區(qū)分控制，這一點(diǎn)比較好，要每個(gè)人都感覺(jué)比較舒服座椅舒適性:這款車(chē)的座椅的軟硬程度非常的好，真皮座椅做上去非常的舒適，我爸媽說(shuō)和做我家的沙發(fā)差不多，哈哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，我不是特別懂車(chē)的人，我老公懂一些，看車(chē)買(mǎi)車(chē)也都是我們兩個(gè)一塊去的，本來(lái)說(shuō)是買(mǎi)個(gè)轎車(chē)的，后來(lái)看了很多也沒(méi)有很中意的車(chē)，最后看了這個(gè)車(chē)，覺(jué)得外觀還挺大氣的，他的這個(gè)車(chē)頭看著比較長(zhǎng)，顯著前面看著還可以，沒(méi)有很難看的感覺(jué)，我平常不是很喜歡開(kāi)車(chē)的那種，也不是特別懂車(chē)，感覺(jué)看著好看用著實(shí)用就挺好了，我老公比較喜歡這個(gè)車(chē)，他說(shuō)這車(chē)開(kāi)著的感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)著挺舒服的靜音的效果也比較好，他說(shuō)那些，我都不懂，我只覺(jué)得這個(gè)車(chē)看的外觀特別的好看，側(cè)面也比較長(zhǎng)一些，看著挺大的的，比之前家里那個(gè)小橋車(chē)好看太多了。
缺點(diǎn)：隔音如果能更好一點(diǎn)就完美了，現(xiàn)在走一些土路的時(shí)候會(huì)感覺(jué)噪音有些大，小石子蹦到車(chē)上聲音明顯，如果可以希望隔音加強(qiáng)一下。
外觀：外觀上按照我的喜好來(lái)說(shuō)，不是特別的完美，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很好，莊重而不老氣。大燈設(shè)計(jì)的很好看。日間行車(chē)燈很帥。側(cè)面看上去非常標(biāo)準(zhǔn)美式設(shè)計(jì)了，比較方正。18寸的輪轂設(shè)計(jì)的很好看，很多同級(jí)別的車(chē)輪轂都顯得很廉價(jià)，這個(gè)輪轂很有質(zhì)感。唯一不完美的地方就是車(chē)尾了。跟昂科旗基本一致的設(shè)計(jì)，放在昂科威PLUS上就顯得不是那么協(xié)調(diào)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面都是黑色的那種顏色，其實(shí)我比較喜歡那種淺色的內(nèi)飾顏色，黑色的話，感覺(jué)有點(diǎn)太深沉壓抑了，而且不是特別的耐臟，不過(guò)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾做工還是挺好的，沒(méi)有那么粗糙，摸著還挺好的。
空間：我這車(chē)的空間真的是一款超級(jí)劃算的家庭版用車(chē)，對(duì)于我這種上老下有小的人來(lái)講，這個(gè)空間是我最滿意的。
配置：個(gè)人覺(jué)得按照自己的預(yù)算選了一款超乎自己想象的車(chē)就是性價(jià)比最高的車(chē)了.
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力特別的足，無(wú)論是在高速上 還是在半坡起步，都是非常的給力，每次都是遙遙領(lǐng)先。動(dòng)力都非常的足跑高速:用這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途的時(shí)候，很有推背感，動(dòng)力非常的足。上坡動(dòng)力:這款車(chē)無(wú)論是上坡，還是加速的時(shí)候，動(dòng)力都非常的足。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)非常順滑，不輕也不重的手感我非常喜歡，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的指向也比較精準(zhǔn)，讓我有種指哪打哪的體驗(yàn)感，同時(shí)車(chē)子油門(mén)很靈敏，雖然說(shuō)尺寸比較大一些， 但是在各種輔助性操控配置的配合下，這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)有那么難駕馭。不得不說(shuō)這輛車(chē)的操控性很棒。
油耗：油耗不高，因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的輔助，油耗大大低于我的預(yù)期，百公里只有8升左右。
舒適：提到舒適性，我個(gè)人觀點(diǎn)就是別克的品牌沒(méi)有讓我失望，所有的真皮都采用了那種軟軟的皮質(zhì)，坐在里面就像坐在家里沙發(fā)一樣，開(kāi)車(chē)也是一種享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就數(shù)車(chē)身不大不小以及動(dòng)力了。之前看車(chē)時(shí)也看過(guò)幾款SUV，整體外觀尺寸不是特別大要么就是嫌小，要么就是相不中車(chē)型外觀，車(chē)身線條也比較緊湊。仔細(xì)看的話昂科威Plus外觀也有大型SUV霸氣的外觀，整體尺寸不像大型SUV有笨重感，而且在市區(qū)比較窄的路段開(kāi)也比較輕松就可以通過(guò)。車(chē)內(nèi)空間二排和后備箱也比較大，特別是后備箱要比普通中型SUV大些。再一個(gè)是動(dòng)力方面配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱用的是9AT智能變速箱別克現(xiàn)在檔次高點(diǎn)好多都用的9AT的而且豪華車(chē)大多也用的AT變速箱，提速超車(chē)也足夠用了。
缺點(diǎn)：最不滿意感覺(jué)這個(gè)車(chē)的剎車(chē)特別重，就是我平常在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩著剎車(chē)，總感覺(jué)很沉，踩著不是特別的舒服，之前也去修車(chē)的地方看過(guò)，人家說(shuō)這沒(méi)什么問(wèn)題，可能是我開(kāi)之前家里的那個(gè)小轎車(chē)開(kāi)得了吧，那個(gè)小車(chē)開(kāi)車(chē)剎車(chē)踩著就很輕，可能是我心理作用，不知道別人開(kāi)著是不是也是這種感覺(jué)。
外觀：外觀很帥氣，很時(shí)尚，很大氣，這樣的昂科威plus開(kāi)出去真的很有面子，特別喜歡昂科威plus外觀的側(cè)面，側(cè)面的線條設(shè)計(jì)真的很特別，看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒(méi)毛病，車(chē)機(jī)系統(tǒng)挺好用的，基本沒(méi)有卡頓，而且自帶網(wǎng)絡(luò)，比較好用，導(dǎo)航聽(tīng)歌都可以用，
空間：空間方面主駕駛位置和副駕駛位置座椅兩邊都具有包裹固定做用，后排空間像1.8m左右的身高坐上去腿部還有一定的余地。后備箱空間也是一大亮點(diǎn)，比較深也比較規(guī)整些。
配置：我這個(gè)版本的配置已經(jīng)相當(dāng)全面，安全性和舒適性都能得到兼顧，另外在操控感受以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這臺(tái)車(chē)做的也比較不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，加速啊以及超車(chē)啊都比較迅速的，同時(shí)昂科威Plus還有48V的電機(jī)，不僅在開(kāi)車(chē)中多少會(huì)起到省油作用，起步時(shí)48V電機(jī)應(yīng)該也會(huì)出一份力。
越野：
操控性還算是不錯(cuò)吧，方向盤(pán)很穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)很舒心。昂科威plus底盤(pán)比較高，遇到一些坑洼都不覺(jué)得很抖的，這個(gè)挺好的。
油耗：對(duì)于車(chē)子油耗，油耗特別的出色，提車(chē)之后跑了一次小長(zhǎng)途，差不多接近一千公里的路途，肉眼可見(jiàn)的油耗在下降，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了8升左右，對(duì)于這么大的車(chē)，油耗相對(duì)還是很不錯(cuò)了，畢竟不是什么日系車(chē)，美系車(chē)本來(lái)就是偏耗油，所以整體還是滿意的。
舒適：后排是可以打倒的，總之，夠人性化�！� PM2.5過(guò)濾裝:因?yàn)槲疫@里也空氣還是很標(biāo)準(zhǔn)的在車(chē)?yán)镆矝](méi)有呼吸不暢的感覺(jué)座椅舒適性:其實(shí)，當(dāng)初就是因?yàn)榘院褪孢m型才買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，確實(shí)很給力，那個(gè)座椅的包裹性很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制的，前面一個(gè)，后面一個(gè)，而且位置也很考究，并沒(méi)有對(duì)著腦袋吹。避免了我頭疼犯的毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)令我最滿意的地方應(yīng)該是它的外觀，外觀高端大氣上檔次。整體看來(lái)，外觀線條流暢很有眼緣。從開(kāi)始打算買(mǎi)車(chē)，看了不少的車(chē)，第一次看見(jiàn)這輛車(chē)，就從心里喜歡它，我可能是個(gè)顏值控，這就是眼緣吧。它的那空間特別的寬廣 ，實(shí)用性很大，可能因?yàn)槲覀兗胰硕际谴笈肿影桑拖矚g這種寬敞的大車(chē)，哈哈哈哈哈哈。再一個(gè)我感覺(jué)他的性價(jià)比也非常的高，整體感覺(jué)非常滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，可能就是我開(kāi)不慣9AT變速箱的原因，我在降速跳檔的時(shí)候感覺(jué)頓挫感有點(diǎn)大，比較不舒服，要是能換成CVT的變速箱可真就是完美了。
外觀：昂科威Plus的外觀造型真的是讓人無(wú)可挑剔，厚重的車(chē)身看起來(lái)特別霸氣，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是蠻有層次感的，我個(gè)人就很喜歡這種大體格的SUV車(chē)型。我在看到這輛車(chē)的第一眼時(shí)，就覺(jué)得這輛車(chē)非常好看，有一種霸氣十足的氣場(chǎng)，而且整個(gè)車(chē)身的線條很流暢，把車(chē)前臉和車(chē)后尾完美的結(jié)合在一起，每次開(kāi)去的回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，有一種不拘一格的風(fēng)范，線條流暢沒(méi)有太多直來(lái)直去的感覺(jué)不會(huì)顯得死板。內(nèi)飾用料還是比較不錯(cuò)的軟材質(zhì)使用的地方還挺多的，細(xì)節(jié)地方的做工細(xì)膩，摸上去手感柔軟。
空間：無(wú)論是乘坐的空間還是儲(chǔ)物的空間是挺寬敞的，沒(méi)有束縛的感覺(jué)就可以，腿部能夠放松伸腿，空間非常合理。
配置：合理的價(jià)格，強(qiáng)悍的性能，另外還擁有著相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗。杜絕了所有的短板，剩下的全是優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別性價(jià)比最高的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：2.0T的引擎以及9AT變速箱，這一套動(dòng)力總成本身就很有優(yōu)勢(shì)，算是通用集團(tuán)的一個(gè)當(dāng)家產(chǎn)品，無(wú)論是可靠性還是先進(jìn)度都特別的強(qiáng)。昂科威PLUS又匹配了48伏輕混系統(tǒng)，在對(duì)整車(chē)改動(dòng)不大的情況下，做到了動(dòng)力強(qiáng)油耗低，整個(gè)加速過(guò)程非常的舒服。雖然沒(méi)有那種很強(qiáng)的推背感，但8.4秒的加速成績(jī)應(yīng)該算是很棒的了。
越野：
方向盤(pán)左右開(kāi)起來(lái)還挺輕的，沒(méi)有那種很重的感覺(jué)，摸著還挺舒服的，這個(gè)車(chē)開(kāi)著的感覺(jué)還是挺穩(wěn)的，我不是很懂車(chē)，也開(kāi)不出來(lái)什么是好，感覺(jué)開(kāi)著還行，就是它那個(gè)剎車(chē)踩起來(lái)特別的重，開(kāi)起來(lái)不是很舒服
油耗：油耗吧，怎么說(shuō)，才提車(chē)1個(gè)多月左右，現(xiàn)在的油耗還是不是非常的正確的，就算是10個(gè)油也是正常的。這個(gè)沒(méi)就沒(méi)有什么問(wèn)題。
舒適：音響效果非常棒，車(chē)內(nèi)的視野也特別好，另外就是底盤(pán)真的是柔軟細(xì)膩，在崎嶇的路段行駛也沒(méi)有太明顯的顛簸。選擇四驅(qū)版本不是為了有多強(qiáng)的越野能力，而是希望在雨雪濕滑天氣下有更好的操控性，可以更好的提升安全。全景天窗非常的舒服，打開(kāi)之后陽(yáng)光充足，車(chē)內(nèi)的大人孩子都不會(huì)有壓抑感，相當(dāng)?shù)膎ice。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是昂科威plus的外觀，外觀時(shí)尚，大氣，真的很適合我的品味，我畢竟是一個(gè)小小的老板，有就好辦事。前臉真的很大氣，格柵很設(shè)計(jì)很特別，側(cè)面的線條很骨感，看起來(lái)很時(shí)尚，后臉是設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子使用起來(lái)的時(shí)候，給我的感受是蠻好的，目前為止的話還是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，我覺(jué)得是挺優(yōu)秀的，家里人給的評(píng)價(jià)也都是不錯(cuò)的,如果硬要說(shuō)一點(diǎn)不滿意的地方，我覺(jué)得可能就是車(chē)子的剎車(chē)偏軟，感覺(jué)快速剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，剎車(chē)比較輕。剛開(kāi)始開(kāi)略有不習(xí)慣，后來(lái)去4S看了下給解決了。
外觀：在我看來(lái)它的顏值挺蠻高的挺符合，給我?guī)?lái)時(shí)尚大氣的氣息，整體的一個(gè)融洽感覺(jué)是非常的強(qiáng)烈的。
內(nèi)飾：美系車(chē)用料真的是不用多說(shuō)，不僅內(nèi)飾完全沒(méi)有任何異味，而且大量的使用了真皮的材質(zhì)，手感非常的細(xì)膩。中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，也是比較獨(dú)特的，用了之后才知道真的順手。
空間：因?yàn)槲业纳聿氖俏⑴中偷�，喜歡寬敞一點(diǎn)的車(chē)，這款車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)寬敞，我1m82的個(gè)頭，稍微顯胖。無(wú)論是駕駛室還是副駕駛，后排座椅做滿人，都是沒(méi)問(wèn)題的，這個(gè)車(chē)的寬敞度還是可以的。坐在車(chē)?yán)锩妫稽c(diǎn)都不壓抑�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車(chē)的車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也是比較實(shí)用的，像扶手箱，儲(chǔ)物箱都是挺大的。乘坐空間:本人稍微有點(diǎn)偏胖，坐在駕駛室的空間還是可以的，沒(méi)那么擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這款車(chē)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力，還是挺強(qiáng)的，都非常的實(shí)用。
配置：這個(gè)車(chē)性價(jià)比我覺(jué)得還行，我和我老公說(shuō)的就是想買(mǎi)個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn)的，所以買(mǎi)了一個(gè)四驅(qū)的，平常去旅游自駕游也能用到，配置還是挺高的，現(xiàn)在天氣冷我每天都會(huì)打開(kāi)座椅加熱，暖暖的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我買(mǎi)的是四驅(qū)豪華版的。2.0T+9AT的。試駕的時(shí)候我試了一下，動(dòng)力很足，城市超車(chē)輕輕松松，并且踩油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有那種轟鳴聲，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很有力量感，不是那種聲嘶力竭的聲音。足以說(shuō)明還有余勁。變速箱很平順，比同級(jí)別的雙離合和CVT變速箱強(qiáng)多了。況且CVT變速箱冬天還有冷保護(hù)，經(jīng)常踩油不走路。東北的冬天經(jīng)常下雪，開(kāi)車(chē)的時(shí)候把四驅(qū)模式打開(kāi)，開(kāi)起來(lái)是比較從容。不用擔(dān)心打滑。
越野：
輔助的功能非常的齊全，其中我最喜歡的是定速巡航，高速上特別的輕松和省力。另外主動(dòng)安全配置也比較的給力，包括車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)以及車(chē)道保持等功能。因?yàn)檐?chē)身比較寬大，所以它配備了360全景影像，駕駛員基本沒(méi)什么盲區(qū)。流媒體后視鏡也有配備，這些電子功能真的是用過(guò)了之后就離不開(kāi)，實(shí)用性太強(qiáng)了。不過(guò)對(duì)操控影響最大的還是底盤(pán)，這臺(tái)車(chē)采用前后獨(dú)立式懸掛，但調(diào)教的偏舒適，在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)明顯一些。但在面對(duì)顛簸時(shí)確實(shí)特別的完美，基本上在車(chē)內(nèi)完全感受不到震動(dòng)。
油耗：油耗這方面，很多人都是談美系色變的反應(yīng)�？赡芪议_(kāi)車(chē)從來(lái)都不會(huì)去考慮油耗的問(wèn)題，對(duì)這個(gè)倒是感覺(jué)沒(méi)什么。20多萬(wàn)的車(chē)都買(mǎi)了一個(gè)月也就不差那一兩百油錢(qián)。但是這個(gè)油耗我還是比較滿意的。這么大的車(chē)，還是2.0T的，同級(jí)別也是屬于比較重的，基本平均下來(lái)11-13個(gè)油吧，因?yàn)橛羞h(yuǎn)程啟動(dòng)，每天上班下班都會(huì)提前啟動(dòng)十多分鐘，算下來(lái)每天原地著火的時(shí)間超過(guò)半個(gè)小時(shí)，所以油耗比較高，實(shí)際上我估計(jì)也就12左右。還是滿意的。
舒適：整車(chē)的乘坐舒適性和這個(gè)座椅設(shè)計(jì)都是很舒服的一個(gè)，開(kāi)起來(lái)整車(chē)的隔音也不錯(cuò)靜音效果很好
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