上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：線下看車時(shí)店員介紹配置的時(shí)候我就很滿意，配置真的很符合我的需求，買車時(shí)候店里還送了幾次免費(fèi)保養(yǎng)，日后用車售后還是很劃算的。我買的是高配版本動(dòng)力更好，配置方面LED燈，自適應(yīng)巡航，多種駕駛模式都很方便好用，操作起來還是相當(dāng)優(yōu)秀的。功能性以及外觀都是我很滿意的，而且他的油耗也是比較的節(jié)省，符合我的預(yù)期。價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，雖然保值率一般，但綜合來說車子的質(zhì)量很好，品牌值得信賴。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子的隔音效果沒有特別的好，開車的時(shí)候能夠聽到胎噪聲和風(fēng)噪聲，這對(duì)于舒適性是有一定的影響的，而且內(nèi)飾的中控屏幕尺寸比較小，與其他的車子相比，這一點(diǎn)是處于劣勢的。
外觀：外觀是真的我們都喜歡，整體外觀特別好看整個(gè)車的前臉看著就非常精神，開出去感覺特別時(shí)尚又大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾造型確實(shí)是比較漂亮的，而且相對(duì)于本身的這個(gè)價(jià)格來講，車內(nèi)的用料和配置都處于一個(gè)比較高的水準(zhǔn)。
空間：大空間是真的香，車子的空間就好比房子一樣，誰不想住大別墅呢，寬敞又明亮，重點(diǎn)是東西再多也不怕。前排和第二排的空間都是很充足的，成年人坐著是沒有任何問題的，就是第三排比較局促，坐小孩比較合適。不過我家一般只坐前兩排就好了，第三排基本上都是用來放東西的，這樣的好處就是后備箱幾乎不用打開，就算是日常的家庭大采購，東西直接往第三排一放就好了。雖然后備箱不常用，但是我還是想夸一下，深度足夠，儲(chǔ)物能力和乘坐區(qū)一樣優(yōu)秀。
配置：對(duì)比起我當(dāng)時(shí)看的那些車子來講，我認(rèn)為這臺(tái)別克昂科威PLUS的價(jià)位相對(duì)就更親民一些，而且本身的基礎(chǔ)實(shí)力也比較強(qiáng)，車內(nèi)的配置也足夠高，所以說綜合體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：別克的車子很好開的，以前沒有買車的時(shí)候就知道它的口碑，大眾認(rèn)同的優(yōu)秀，方向盤的精準(zhǔn)度很高，單手打輪一點(diǎn)問題都沒有，還有就是電子輔助功能很多，沒有什么爬坡費(fèi)勁的時(shí)候，別看車子的速度叫的很高，但在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒有什么延遲和卡頓的現(xiàn)場，銜接特別的到位，倒車影像我還要重點(diǎn)稱贊一下，很好用。
越野：
我覺得這臺(tái)9AT變速箱的平順性相對(duì)還是比較一般的，雖然說擋位數(shù)比較多，但實(shí)際上中低速的換擋邏輯并不是很清晰的。
油耗：美系車加上大型SUV再加上車身比較大，油耗肯定要比普通的車高，我平時(shí)開著上下班比較多，很少跑高速，大約在11個(gè)左右，比一些日系車啥的油耗要高，不過還算能夠接受的范圍。
舒適：這輛車的座椅舒適性是比較高的，就算是開長途的車子，這款車子的座椅都能有很好的支撐性和柔軟度，而且這輛車子的座椅做工是比較好的，開的時(shí)間久了，也不會(huì)覺得累，還有這輛車的空調(diào)制冷效果我覺得比較快，坐在車?yán)锩�，尤其是夏天的時(shí)候，更加舒適了。但是我覺得隔音效果沒有那么的好，開車的時(shí)候能夠聽到胎噪和風(fēng)噪的聲音，大部分的舍予舌性是比較高的，唯獨(dú)這—點(diǎn)我沒有特別的滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身干凈利索，沒有多余的點(diǎn)綴，外觀造型，也是非常的耐看，無論是哪都達(dá)到了我心目中理想的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車的各方面我也是考慮了很久，車身漆面的亮度也很高，非常的耐看。
缺點(diǎn)：新車子的油耗不是那么的友好啊，哈哈，現(xiàn)在百公里都超過了十個(gè)半的數(shù)據(jù)，我感覺加油跟喝水似的了，有點(diǎn)太貴了，沒辦法，大排量的車子咱也能理解了，要是數(shù)據(jù)再降低一下也只能等著保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了，還有就是我這車子怎么說也是三十多萬了，店里的優(yōu)惠真是寒酸的不行了，除了價(jià)格靠枕算是啥也沒有給我吧，我這消費(fèi)者當(dāng)?shù)母系劭梢稽c(diǎn)關(guān)系都沒有啊。
外觀：線條新穎 車臉大氣，側(cè)身沒有過多線條修飾更加干凈利落，有自己獨(dú)特的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的風(fēng)格，里面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很多都偏人性化，還是挺好的，例如它的中控是有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的，方便了主駕駛的操作和使用，還有它的放水槽的位置，也不會(huì)擋住我換擋，這也是挺好，內(nèi)部能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，整體給到的感覺還是很舒適的。
空間：坐進(jìn)去很舒服非常的敞亮，后備箱容積也夠大，后排坐三個(gè)人也比較松快，雜七雜八的東西都可以收納起來，每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，平常出門買買菜完全夠放，車子后備箱容積算是比較適合家用的，滿載的時(shí)候有自由伸展的地地方，許多小格可以把手機(jī)之類的放進(jìn)去，完全沒有問題，空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的。
配置：我認(rèn)為吧，整臺(tái)車要挑毛病的話其實(shí)是沒有太大的毛病的，最主要的一點(diǎn)就是它的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，這個(gè)我沒辦法否認(rèn)，也可能是我自己的駕駛原因，畢竟它的官方油耗也不是很高，然后整個(gè)車的舒適度也是非常好的，隔音啊，還有減震啊，做的也很不錯(cuò)，還有外觀也很在線，我覺得它過很長一段時(shí)間也不會(huì)過時(shí)，而且現(xiàn)在的金額其實(shí)也不高，價(jià)格的優(yōu)惠力度也很大啊，對(duì)于我來說性價(jià)比還是非常滿意的。
動(dòng)力：感覺昂科威plus的動(dòng)力還是挺好的，倒是沒有發(fā)現(xiàn)什么差錯(cuò)來。在起步的時(shí)候還是比較迅速的，市區(qū)的話我覺得動(dòng)力是完全夠用了。
越野：
方向盤比較輕一點(diǎn)的，男生女生都很適合開，方向盤上面有很多便捷的按鈕，還是挺方便的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪里就去哪里了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)很難打，我單手打方向盤也沒感覺到不適，操作難度還算可以。
油耗：我本來就特別在意油耗表現(xiàn)，所以平時(shí)開車根本不會(huì)太猛，而且跑高速的機(jī)會(huì)也不少呢，但它的油耗還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均油耗是10.9。
舒適：舒適性完全可以給五顆星的，我感覺這款車的舒適性就很好。它的底盤懸掛調(diào)教的很好，尤其過一些減速帶的時(shí)候。車?yán)锩娴撵o音做的也特別好，像平常城區(qū)開，在車內(nèi)幾乎感覺不到車外的其他聲音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為別克旗下的新款，7座SUV，這臺(tái)車子給我的感覺更多的還是比較細(xì)膩高級(jí)，同時(shí)也擁有著出眾的性能以及更加高檔的駕駛體驗(yàn)，還有就是本身的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，尺寸也比較大，內(nèi)部的空間實(shí)用性也要更強(qiáng)，包括車內(nèi)的配置給的也足夠豐富，用料也足夠厚道，完全是我想要的類型。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)對(duì)細(xì)節(jié)比較在乎的人，特別是每天都能看到的地方，所以這個(gè)車子的中控屏幕造型我還真不太滿意。這塊屏幕最外緣是弧形的，而中控屏幕又是方方正正的，導(dǎo)致屏幕右邊有一塊較大的黑邊，而且不對(duì)稱，確實(shí)是有些影響美觀的。不過這一點(diǎn)確實(shí)是我要求太高了，過于追求完美。
外觀：昂科威P的外觀非常符合我們家的審美。外觀這個(gè)事情本就是仁者見仁智者見智的事情，只要自己喜歡就好。昂科威P的很多外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)我都很喜歡。車身做工:車身細(xì)節(jié)，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局不是我想要的那種整齊對(duì)稱的美感，而在中控平臺(tái)這一個(gè)區(qū)域，它相對(duì)有些雜亂，看上去比較沒有章法，就好像是隨便的敷衍設(shè)計(jì)，反正沒有感覺到怎么用心，這種設(shè)計(jì)感說不管從美感還是實(shí)用性方面表現(xiàn)都不是很好，每次在需要使用的時(shí)候都要我去花費(fèi)時(shí)間去尋找，而且一款將近30萬的車，他在內(nèi)飾的用料方面卻顯得有些扣扣搜搜的，座椅的包裹是仿制的皮革，而不是用的真皮的材料，這和我心目當(dāng)中的期待差距還是比較明顯的。雖然表面上是看不出來有什么太大區(qū)別，但上手一感受的話，手感還是有不同之處的。
空間：空間表現(xiàn)并不理想，雖然現(xiàn)在就我跟老婆兩個(gè)人用車，偶爾老婆開車我還想坐到后排休息休息，我的身高是1.76米，坐在后排頭部的空間確實(shí)是有些小的，也要承受本身對(duì)于空間所造成的影響，這樣也確實(shí)讓人覺得有點(diǎn)壓抑。
配置：性價(jià)比還是比較的滿意的，配置比較的豐富，開著有面子，而且4s店的服務(wù)我也很滿意的。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力總成是很滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)還有就是9AT的變速箱，動(dòng)力的輸出很給力，也很及時(shí)，用腳一點(diǎn)就有，使得這輛大車不會(huì)變得那么笨重，反而在駕駛時(shí)因?yàn)橛谐渑娴膭?dòng)力反而讓人感覺輕巧許多，爬陡一點(diǎn)坡和超車都可以輕而易舉的拿下。
越野：
方向盤很輕，有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是影響并不大，我覺得SUV也只有這樣才是好開。懸架的支撐性也不錯(cuò)，過點(diǎn)坎或者是減速帶時(shí)感覺底盤很扎實(shí)，高速上的感覺也很穩(wěn)，底盤調(diào)教的很不錯(cuò)，就連我的其它朋友第一次開這個(gè)車都覺得操控性好。
油耗：就目前來看這臺(tái)車子的油耗確實(shí)是比較高的，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在11個(gè)左右，相對(duì)還是有些高。
舒適：座椅坐著包裹性好，坐著比較舒適，即便是長時(shí)間乘坐也沒有勞累感，只是吧，懸架硬一些，在走坑坑洼洼的道路時(shí)，可能會(huì)有些顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的就是動(dòng)力和配置方面了本身車的外觀設(shè)計(jì)就顯得比較高大上非常上檔次，從這個(gè)車外型來說也是符合我和家人的審美的，期待了不少時(shí)間果然沒讓我失望，動(dòng)力強(qiáng)勁加上48V輕混油門響應(yīng)非常靈敏，上路跑起來提速也快沒什么頓挫，再來說配置，要啥有啥感覺非常人性化，感覺很多能用到的配置都有了，360影像bose音響，自動(dòng)泊車什么都有了，真的很棒??
缺點(diǎn)：不滿意的就是座椅布局吧，感覺7做稍微有點(diǎn)擁擠，或許這個(gè)車再長一點(diǎn)或者在寬一點(diǎn)，后排空間會(huì)更大坐著會(huì)更舒服一些，后排地板也不像昂科威那樣也不是個(gè)平的，這樣坐在中間感覺有點(diǎn)難受，如果做長途我覺得可能會(huì)沒有那么舒服。再就是油耗雖然這么大的車跑個(gè)九十個(gè)油不算多，但是畢竟是個(gè)什么輕混的我覺得偏高了，也不知道再開段時(shí)間會(huì)怎么樣。
外觀：純顏色的，非常雅致的，干干凈凈的，外觀板板正正的做工，精精神神的氣質(zhì)。個(gè)外觀看上去是很舒適的，沒有設(shè)計(jì)上的缺陷，整臺(tái)車是非常優(yōu)雅的，對(duì)于視覺上是一種非常好的體驗(yàn)。前臉八字胡的設(shè)計(jì)是的家族元素，很有辨識(shí)度，看著很運(yùn)動(dòng)�？傮w而言昂科威PLUS車子的外觀顏值絕對(duì)是沒得說的，非常的帥氣逼人，讓人特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)看起來就很有檔次，但是內(nèi)飾的顏色搭配就有些不盡人意了，我不是太喜歡這種顏色搭配。其它有些細(xì)節(jié)上的做工做的還是挺不錯(cuò)的，整體的配置很高，該有的也都有了，比如方向盤加熱和座椅加熱，而且還支持無線的carplay，我覺得這是一大亮點(diǎn)，在上車的時(shí)候方便了很多。
空間：昂科威PLUS二三排的空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是第二排的的座椅還可以前后滑動(dòng)，自由度比較高，能夠很好的兼顧到第三排家人的舒適性。唯一不好的是副駕駛的座椅空間被偏執(zhí)的中控臺(tái)稍微有些占用。多少胖一些的家人坐著不太舒服，腿部的橫向空間明顯感覺不太夠用，其他都還好
配置：性價(jià)比高是真的沒得說，就算是現(xiàn)在才剛上市不久，車的優(yōu)惠力度可能沒那么大，在我買車前我還看過不少類似于昂科威plus的車，到最后發(fā)現(xiàn)還是昂科威plus比較適合我。于是想著早買早享受就到店里提了，后續(xù)的行車中也并沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題或者是毛病，所以對(duì)于性價(jià)比來說我是真的很滿意。
動(dòng)力：在不是滿座的情況下，動(dòng)力還是很充沛，但是滿座了之后，在爬坡的時(shí)候會(huì)有些吃力。
越野：
主動(dòng)剎車以及并線輔助等都是非常實(shí)用的配置，這樣車子開著不僅很輕松而且也更安全，還有就是這臺(tái)9AT手自一體變速箱也絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況。
油耗：油耗現(xiàn)在開著基本就是十個(gè)油左右，我跑業(yè)務(wù)開車比較多，有時(shí)候跑的也比較遠(yuǎn)，覺得還行，在市區(qū)的時(shí)候稍微油耗有點(diǎn)明顯偏高，也在我的接受范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)車的大小噸位還有排量來說這個(gè)油耗還是可以接受。
舒適：車的懸掛感覺調(diào)教的很好，軟硬適中，不會(huì)有太明顯的顛簸感，也不會(huì)太軟而前后搖晃讓坐后排的人有暈車的感覺。車內(nèi)的三排的座椅的乘坐體驗(yàn)都很好，坐上去感覺很放松，而且因?yàn)榭臻g大，就算是坐滿了人也不會(huì)有擁擠的不適感。另外這車的隔音效果也不錯(cuò)，像什么風(fēng)噪、胎噪的聲音都很小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀，尤其是它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，很時(shí)尚靚麗，看上去辨識(shí)度很高，再一個(gè)就是別克的標(biāo)致，很別致啊。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他那是在布局方面還是有一些問題，不是十分的用心，稍稍有些敷衍，我想要的是內(nèi)飾給我一種整齊的視覺美感，但他的設(shè)計(jì)卻偏向于雜亂一些，讓我看著比較別扭，而且每次在使用起來的時(shí)候也浪費(fèi)時(shí)間，座椅的包裹材料雖然表面上看起來像是真皮的材料，但是上手一摸，用力一按就能發(fā)現(xiàn)它內(nèi)部還是一種偏硬質(zhì)的東西，應(yīng)該是仿制的皮革，好歹也是一款27萬的車內(nèi)飾上，我還是希望他能夠在用心，豪華一些。
外觀：外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn)，營造出了非常濃郁的美式氣息，我是很細(xì)喜歡這種風(fēng)格，看著大氣，細(xì)節(jié)之處又做的很到位。大燈采用的是矩陣式的像素式大燈，特別的透亮，晚上點(diǎn)亮的效果非常的清晰，還能有燈光秀的功能，但我到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能，哪天現(xiàn)在應(yīng)該好好去研究下，這么好的配置不用起來真的是浪費(fèi)了。后尾燈是流水的轉(zhuǎn)向燈，晚上的轉(zhuǎn)向效果說真的，真的很精致。后尾門是感應(yīng)式的，在地上投射出一個(gè)LOGO，腳上去掃一下后尾門就打開了。孩子們很喜歡這個(gè)功能，很好玩，挺有意思。
內(nèi)飾：車內(nèi)80以上都是一個(gè)軟包裹的材質(zhì)，手感和質(zhì)感都非常的棒，相比與同級(jí)別的日系和德系來講還是相當(dāng)有優(yōu)勢的。車內(nèi)的中控大屏用起來很舒服，科技感滿滿，看著也很漂亮，總想上去摸摸碰碰，兩個(gè)孩子對(duì)這兩塊大屏也是格外的情有獨(dú)鐘，特別是老二，老是上來點(diǎn)點(diǎn)這，按按那，好奇心爆表了。一上車就要聽小豬佩奇的故事，我就是用語音識(shí)別直接讓她自己選，非常的方便，哄孩子神器。
空間：空間一個(gè)字大，身高185的我，坐進(jìn)車內(nèi)把座椅調(diào)整好之后，腿部空間很富余，腰部支撐也到位，后備箱儲(chǔ)物空間也挺能裝的。
配置：當(dāng)時(shí)同級(jí)別的車子我也對(duì)比了好幾款，我覺得這臺(tái)別克昂科威PLUS的性價(jià)比絕對(duì)很高了，配置豐富，價(jià)位相對(duì)較為實(shí)惠一些，各方面都很符合我的購車要求。
動(dòng)力：不愧為2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加9at，簡直絕了，很容易就上80碼，油門很輕，能很好的控制，我一個(gè)瘦小的女生都很容易駕馭。
越野：
可能是因?yàn)檐囎拥膲K頭太大吧，我剛操控的時(shí)候，不是特別容易上手操控，需要適應(yīng)一段時(shí)間，不過車子指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，加上車子有自動(dòng)泊車入位功能，還是蠻好用的，很適合我這種新人。
油耗：油耗是高了一些，目前為止百公里13.5個(gè)上下，不知各位都開到多少，有沒有好辦法降降油耗
舒適：昂科威PLUS的這個(gè)隔音做的確實(shí)是非常好的，就比如說這個(gè)主動(dòng)降噪功能以及雙層夾膠玻璃這些都是特別實(shí)用的一些隔音配置，平時(shí)開車的過程中，車內(nèi)是非常安靜的，完全沒有太大的噪音問題，而且前排座椅還都有腰部支撐，坐上去感覺真挺放松的，包裹性也很強(qiáng)，其次就是我這車上配有9個(gè)BOSE音響，音質(zhì)特別棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS變速箱真的是擁有著一個(gè)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，包括所帶給我的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到一個(gè)很好的保障，就是我平時(shí)在市區(qū)用車非常多，而且駕駛習(xí)慣也比較激進(jìn)的情況下，這臺(tái)車子的平均油耗基本上也就在8.5左右，而且這個(gè)油耗也是非常真實(shí)的，因?yàn)槲移綍r(shí)也是有記錄的。車子內(nèi)部的用料也是比較厚道的，尤其是整個(gè)內(nèi)飾看上夫也是非常簡約上檔次的，包括本身的配置也比較高一些，外觀設(shè)計(jì)也是這臺(tái)車子的亮點(diǎn)之處，畢竟擁有著非常運(yùn)動(dòng)年輕的外觀風(fēng)格，這才是我們年輕人該去追求的車子，包括本身的價(jià)格也比較低一些，更何況也擁有著比較大的優(yōu)惠力度，所以說在性價(jià)比上也是非常占優(yōu)勢的。
缺點(diǎn)：油耗這方面其實(shí)挺頭疼的，因?yàn)槲椅蚁矚g比較省油的車子，開始的時(shí)候也是看那個(gè)車的評(píng)說還以為油耗會(huì)很低，但是沒想到的是我現(xiàn)在還在磨合期的期間行駛了這么多的公里數(shù)，油耗平均值在13個(gè)百公里左右，還是有點(diǎn)偏高，我也就上下班的時(shí)候用的比較多一點(diǎn)，其他也不怎么用，只是市區(qū)通勤的話這就顯得不是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，希望之后磨合期過了可以控制油耗這方面控制的好一點(diǎn)。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來是超級(jí)帥的，從側(cè)面看上去更加能夠凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息，進(jìn)氣格柵也很有看點(diǎn)，整體看上去也有一種很高級(jí)的感覺，這樣的外觀風(fēng)格特別符合年輕人的審美。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很滿意的，因?yàn)檫@款車子的顏值方面還是很不錯(cuò)的，我很喜歡這個(gè)風(fēng)格，年輕時(shí)尚的動(dòng)感氣息我很滿意。外觀非常帥，同樣的車長就是比上一代看的要大，而且高配的日行車燈更霸氣，大燈也是帶透鏡的聚光效果更好，我感覺很漂亮。家里人看好了自己也覺著合適，對(duì)比美系和歐系感覺日系家用更適合些，而且各項(xiàng)都能對(duì)上需求新的這個(gè)新平臺(tái)更看好點(diǎn)相對(duì)也有后出的技術(shù)優(yōu)勢，不用擔(dān)心換代不保值。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配色以及中控臺(tái)的布局都會(huì)給人一種很沉穩(wěn)的感覺，跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀也是有著比較大的區(qū)別，但是這樣看起來并沒有任何不協(xié)調(diào)的感覺，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺有層次感的，車子的內(nèi)飾看上去非常簡約上檔次，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：空間還是挺大的，而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，用起來方便，第二排與第三排的空間也是如此，即便是第一排調(diào)整后，空間也是大的不要不要的。只是后備箱的儲(chǔ)物空間相對(duì)來說會(huì)小一些了。
配置：性價(jià)比挺高的啊，我也是別克的老粉了，售后服務(wù)真的特別好。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說真的夠用了。每次開起來整個(gè)的流暢度會(huì)很好，一點(diǎn)都不覺得磨蹭。整個(gè)車的平順性對(duì)比于同價(jià)位的其他車型會(huì)好的很多！重點(diǎn)是它的起步的時(shí)候沒有多少的延遲，反應(yīng)夠快，一踩油立刻就會(huì)有給力的反饋，是一輛很適合日常家用的車。
越野：
這輛車操控還不錯(cuò)，操控起來非常容易，不管是對(duì)于新手還是女性來說開起來都是完全沒有問題，方向盤手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力也很合適，單手完成也沒有問題，沒有笨重的感覺，按鍵式的檔位也是非常上檔次并且看上去也很漂亮，又很好操作開門還自動(dòng)跳擋這配置真是太棒了。
油耗：油耗也還行，買車到現(xiàn)在也沒有加過幾次，跑了510km，整個(gè)的油耗也就在9個(gè)左右穩(wěn)定的徘徊，對(duì)于這么大一個(gè)車身的轎車來講，這油耗也算情理之中吧。
舒適：隔音方面用料做得很足，行駛過程中聽不到外界的任何聲音，低速高速行駛也是一樣聽不到，減震方面優(yōu)化也很到位，雖然經(jīng)常在市區(qū)跑路況比較好的話會(huì)體會(huì)不到，但是我時(shí)不時(shí)會(huì)回一趟鄉(xiāng)下，那時(shí)候就體現(xiàn)出來它的平穩(wěn)性，過那些爛路的時(shí)候優(yōu)化的幾乎不是很抖。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛整體的操控性能上感覺是非常良好的，只是操控這一方面就讓我感受到了非常充足的駕駛樂趣，本身這款車是屬于一個(gè)四驅(qū)的車型，所以在動(dòng)力方面的輸出是非常穩(wěn)定澎湃的，這方面的感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且車內(nèi)配置的一些電子助力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)凝R全，特別的實(shí)用，每次遇到困難的時(shí)候都能夠給我提供相當(dāng)巨大的幫助，像一些倒車影像，并線輔助等等的實(shí)用性配置都很齊全，方向盤的表現(xiàn)也特別好，完全沒有之前想象當(dāng)中的那種沉重手感。
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)校一般，過一些爛路的時(shí)候顛簸過濾的不夠細(xì)膩，不過日常應(yīng)對(duì)黃色減速帶還是挺給力的！
外觀：昂科威PLUS的外觀給人的感覺就比較成熟穩(wěn)重一些，這輛車也運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整個(gè)外觀也是很顯高級(jí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料無論是中控臺(tái)、門板還是地臺(tái)，隨處可見的都是軟包材質(zhì)，看起來非常高級(jí)，座椅也很通風(fēng)透氣。而且中控臺(tái)是斜向駕駛座的，習(xí)慣之后還是很方便的。
空間：空間是比較大的，畢竟它是七座的，我也不會(huì)每天坐滿七個(gè)人，日常也就三四個(gè)這樣子，我一般都是把第三排放倒的，來再次增加后備箱的容量，原本后備箱的容量也是很大的，但是可能我東西比較多吧，所以我放倒第三排來放多點(diǎn)東西在后備箱了。
配置：目前綜合優(yōu)惠到了2萬多吧，不敢說的太遠(yuǎn)估計(jì)年內(nèi)還到不了太高，所以也沒考慮太多，因?yàn)檫@款車基本上要陪伴我們很長一段時(shí)間的，所有保值率什么的沒有太多考慮。相比與同級(jí)別的合資來講，優(yōu)惠相當(dāng)，但配置的確豐富很多，相比豪華品牌性價(jià)比優(yōu)勢也很明顯。
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，提速很快，后勁也足。銷售介紹說昂科威P的變速箱在車速92就能上9檔，我在試駕的過程中90車速也上了8檔。之前對(duì)比試駕漢蘭達(dá)跟途觀L，漢蘭達(dá)動(dòng)力是這三個(gè)車型最弱的，途觀L跟昂科威P差不太多，畢竟不是專業(yè)車手，對(duì)我來說車子加速有勁，換擋平順就很不錯(cuò)。
越野：
操控方面還好吧，我覺得車子在操控方面幾乎都是一樣的，昂科威plus 的方向盤是比較輕的，打轉(zhuǎn)向還是很好打的，而且方向盤上面有很多的便捷按鈕，對(duì)于很多喜歡簡單操作的人來說，還是挺方便，切換音樂啊啥的在方向盤上面都可以完成。
油耗：大家都以為這么大的車油耗會(huì)很高，但是實(shí)際卻出乎了我的意料，油耗完美的控制在了合理的范圍，我平時(shí)都是在市區(qū)上下班跑，會(huì)遇到不少紅綠燈，頻繁的起停很耗油。而且工作的關(guān)系也很少跑高速，所以對(duì)于我來說這車的這個(gè)噸位和排量有這樣的油耗，控制的很不錯(cuò)了。
舒適：我特別喜歡昂科威plus的座椅，感覺別克這個(gè)品牌在舒適性這方面很下功夫，座椅的設(shè)計(jì)比較合理，長時(shí)間的開車或是坐車都不會(huì)覺得累，調(diào)整好一個(gè)舒服的姿勢，坐上去非常的享受，靠背的地方也有一定的弧度，座椅的兩邊基本可以把人包在里面。后排的座椅設(shè)計(jì)的也很寬大，但就是后排的座椅個(gè)人感覺相對(duì)于前排來說更軟一點(diǎn)，支撐性比較差，不是太喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科威plus，我最喜歡的還是它的空間和外觀，雖然是我家一個(gè)五口之家，但是我覺得選車要選大的才好，多有兩個(gè)位置做備用應(yīng)急也不錯(cuò)，而且平時(shí)都是把第三排放下的，所以這后備箱空間看著就大了很多。至于外觀的話，我覺得是很氣派的，把它和其他的相同級(jí)別的suv放在一起它完全不會(huì)顯得掉價(jià)，尤其是網(wǎng)狀的前臉進(jìn)氣格柵，和側(cè)身略顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的線條，都是這輛車的顏值保障，我感覺就這外觀再過個(gè)幾年都不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的油耗，有些小高，再一個(gè)就是減震效果不怎么樣，過減速帶的時(shí)候有顛簸感。
外觀：外觀看上去是真的帥，前面有犀利的大燈，側(cè)面有柔和的線條和20寸的大輪轂，后面則有辨識(shí)度很高的車尾燈，這些都是這輛車開在大街上時(shí)吸睛的存在。還有就是車漆也是一大亮點(diǎn)，看上去很細(xì)膩柔和，整車看上去給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，這個(gè)價(jià)位能買到配置高的車型不容易，只是吧，車子多多少少會(huì)有些味道。
空間：空間上面也說了，是我最喜歡的一個(gè)地方，它不管是頭部細(xì)節(jié)方面，還是腿部距離的設(shè)計(jì)方面，都很走心，不會(huì)存在坐在車?yán)锖塥M窄的感覺，哪一排的空間都很足夠，后備箱的容量也是非常可觀，日常上下班啊，或者是出門旅行都很方便的。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比對(duì)于這款車所有的配置來看還是很高的，就是現(xiàn)在新車優(yōu)惠比較少，就是覺得別克車別后期降價(jià)太厲害，現(xiàn)在看暫時(shí)是沒有什么變化，人嘛總是怕自己吃虧，現(xiàn)在因?yàn)樾酒芏嘬嚩紳q錢這樣看我還是覺得能有個(gè)心理的準(zhǔn)備�？偟脕碚f覺得自己這次選購很成功，推薦別克。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到237匹，最大扭矩能達(dá)到350N?M，實(shí)力真的是杠杠滴，實(shí)際用車過程中的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很厲害，提速特別快，官方測試出的零百加速才需要8.7S。
越野：
操控方面底盤比較的扎實(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向很好，這么大的車子行車輔助很全，自動(dòng)的倒車入庫和側(cè)方位都是非常的智能的。
油耗：在能接受的范圍之內(nèi)吧，畢竟這么大的車，不管怎么開，只要是在10個(gè)油里，我都是沒什么異議的。而且現(xiàn)在在市區(qū)里面開也就8到9個(gè)油左右，到10個(gè)油的情況很少，也就算沒有吧，因?yàn)楫?dāng)時(shí)開的時(shí)候畢竟是新車，而且對(duì)車還不怎么熟悉，現(xiàn)在摸清楚這個(gè)車子以后就好很多了。
舒適：舒適性還真是不錯(cuò)，底盤調(diào)校的也比較好，顛簸路面也不會(huì)有太大太明顯的感覺，車內(nèi)座椅材質(zhì)也很上檔次摸起來手感很好，坐上去柔軟適中支撐性也不錯(cuò)，美系車的內(nèi)飾確實(shí)是要比很多車品牌都舍得用料。后排座椅還可以前后拖動(dòng)調(diào)節(jié)椅背的角度，前后都可以坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，看起來非常運(yùn)動(dòng)同樣也比較穩(wěn)重，車內(nèi)的空間也足夠大，實(shí)用性非常強(qiáng)，同時(shí)本身的配置也是非常豐富的，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常強(qiáng)的實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
缺點(diǎn)：實(shí)際的空間并沒有得到—個(gè)很好的保障，包括整個(gè)車內(nèi)的噪音也是比較大的。包括底盤的舒適度也，不是很過關(guān)，雖然說對(duì)于這臺(tái)車子我也沒有什么太高的配置要求，但最起碼在這些基礎(chǔ)性的層面上也，應(yīng)該做的比較好。
外觀：窗框和側(cè)裙以及前后包圍等等很多部位都采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，這確實(shí)能夠在很大程度上提高外觀的高級(jí)感，再加上這輛車的車身姿態(tài)更為敦實(shí)一些，所以它的外觀看起來也不會(huì)顯得很夸張。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的用料和配置都是很OK的，就是整體的做工不太到位，所以說陳哥內(nèi)飾看起來缺乏一定的精致感，同時(shí)偶爾也會(huì)出現(xiàn)異響問題。
空間：車內(nèi)的空間很大，真的很大。我180的個(gè)子坐上去頭部也沒有不到壓抑的感覺。爸媽加一個(gè)小孩坐在后排感覺很寬綽，不擁擠，坐在后排基本可以翹起二郎腿。尾箱設(shè)計(jì)也很夠用，常規(guī)狀態(tài)下放2-3個(gè)箱子不成問題！
配置：性價(jià)比還是很高的，買車的時(shí)候用了5000抵20000的一個(gè)優(yōu)惠，4S店還送了我們4年8次保養(yǎng)，還有8年質(zhì)保。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好反應(yīng)挺快的，平時(shí)開著我點(diǎn)上就走，之前看漢蘭達(dá)來著，那個(gè)我試駕著就感覺反應(yīng)有點(diǎn)慢，尤其是等紅燈在起步的時(shí)候，還是能感覺明顯反應(yīng)一下，GL8我們也看了，我感覺也行，但是我媳婦不行，那車她倒車整不明白
越野：
比較輕盈的方向盤增加了很大的駕駛感，轉(zhuǎn)向也是非常好打的，反應(yīng)靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的簡單的按鈕方便我使用，我經(jīng)常單手開車的，也沒有感覺到壓力，單手轉(zhuǎn)向也很輕盈靈敏。
油耗：我們這臺(tái)車現(xiàn)在的油耗是10.1，感覺基本滿意，這么大的一臺(tái)SUV，車身還是挺重的，這個(gè)油耗完全可以接受。有很多人說別克的油耗高，我覺得現(xiàn)在別克的車子油耗似乎并不太高了，周圍有很多別克車主都說油耗不高，可能比日系稍微高1個(gè)半個(gè)油吧，但安全性和車的穩(wěn)定性要更好些。所以油耗高一點(diǎn)點(diǎn)也是比較合理的。
舒適：昂科威puls的制冷制熱速度都比較快，很好用，在加上車上有USB充電接口，用起來方便的很。再一個(gè)就是車子的靜音效果還可以，只是美中不足的是減震過濾的不是很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀豪華的內(nèi)飾，乘坐起來的舒適性也相當(dāng)滿意。配置方面比如說自適應(yīng)巡航，在線的導(dǎo)航用起來也很方便，對(duì)了還有語音識(shí)別功能，開始還不太會(huì)，熟悉之后發(fā)現(xiàn)真的很不錯(cuò)的功能，已經(jīng)完全能擺脫手機(jī)的束縛了，開車的安全性也得到了進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：副駕駛的空間比較窄吧，非對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)估計(jì)就是這方面的缺陷吧，第三排空間坐大人還是算了，主要還是坐小孩，還有放點(diǎn)東西。再就是后尾部的儲(chǔ)物空間的確是稍小了些，勉強(qiáng)能帶一些東西吧，帶不了太多。
外觀：外觀挺好的，我是覺得比漢蘭達(dá)好看多了，每個(gè)人眼光不同嗎，我是覺得我買的這個(gè)什么酒紅色挺帥的，那個(gè)藍(lán)色也挺好看的，這紅色給我感覺就是像更內(nèi)斂一樣吧
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來確實(shí)是比較協(xié)調(diào)的，而且本身的內(nèi)部配置給的也非常豐富，就以我這個(gè)配置來講，擁有HUD抬頭顯示同時(shí)也擁有前排的手機(jī)無線充電功能，這兩個(gè)配置都是我非常喜歡的；當(dāng)然其他配置也同樣給的非常豐富，在這里也就不一一例舉了，總的來講，整個(gè)車子的內(nèi)飾留給我的印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)車的空間比我原來的小轎車是大多了，所以我也覺得很好，當(dāng)然朋友做的時(shí)候說過后排座椅太小了，但是又想要七座又想少花點(diǎn)錢能買到這個(gè)配置我已經(jīng)很滿足了，后備箱雖然不大但要是要拉東西放倒座椅也完全不是問題，反正我主要也使用前兩排，最后那排估計(jì)也就是放長假自駕游能用上，平時(shí)送孩子上學(xué)放學(xué)的根本用不上。唯一的瑕疵就是中間排的座椅下邊有個(gè)小凸起，不過也比我看的那些品牌凸起的矮點(diǎn)，美中不足。
配置：別克也是越來越受到了大眾的認(rèn)可，再說這輛車的價(jià)格也是真的實(shí)惠，主要是在這個(gè)價(jià)格上的車子也給我們帶來了非常棒的用車體驗(yàn)，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這輛車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真正讓我無可挑剔，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，所以后半段的加速表現(xiàn)是非常棒的，而且我覺得每次起步的時(shí)候也非常輕快，沒有特別明顯的拖沓感，總之這臺(tái)車子的官方所給出的零百加速時(shí)間是7.8S，實(shí)際和理論值肯定是有一定差距的，畢竟外界因素影響比較大，但理論只能做到這個(gè)水平，也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
車輛的操控不是我特別關(guān)注的地方。我開車速度不快，開車也比較規(guī)矩，就覺得昂科威P 的懸掛比較舒服，軟硬適中，當(dāng)初選擇AVENIR版也是看好了20吋的大輪圈覺得好看。整體開起來的感覺還是不錯(cuò)的
油耗：這輛車開空調(diào)的話市區(qū)的話大約在9個(gè)油左右，高速的話約7個(gè)吧，按照排量來說油耗還是相對(duì)不錯(cuò)的
舒適：座椅的材質(zhì)很厚實(shí)，坐上去比較的舒服，噪音方面的控制非常的理想的，市區(qū)里面基本上很安靜的。
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