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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格30.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛整體的操控性能上感覺是非常良好的，只是操控這一方面就讓我感受到了非常充足的駕駛樂趣，本身這款車是屬于一個四驅(qū)的車型，所以在動力方面的輸出是非常穩(wěn)定澎湃的，這方面的感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e，而且車內(nèi)配置的一些電子助力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)凝R全，特別的實用，每次遇到困難的時候都能夠給我提供相當(dāng)巨大的幫助，像一些倒車影像，并線輔助等等的實用性配置都很齊全，方向盤的表現(xiàn)也特別好，完全沒有之前想象當(dāng)中的那種沉重手感。
缺點：懸掛調(diào)校一般，過一些爛路的時候顛簸過濾的不夠細膩，不過日常應(yīng)對黃色減速帶還是挺給力的！
外觀：昂科威PLUS的外觀給人的感覺就比較成熟穩(wěn)重一些，這輛車也運用了大量的鍍鉻飾條進行點綴，整個外觀也是很顯高級的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料無論是中控臺、門板還是地臺，隨處可見的都是軟包材質(zhì)，看起來非常高級，座椅也很通風(fēng)透氣。而且中控臺是斜向駕駛座的，習(xí)慣之后還是很方便的。
空間：空間是比較大的，畢竟它是七座的，我也不會每天坐滿七個人，日常也就三四個這樣子，我一般都是把第三排放倒的，來再次增加后備箱的容量，原本后備箱的容量也是很大的，但是可能我東西比較多吧，所以我放倒第三排來放多點東西在后備箱了。
配置：目前綜合優(yōu)惠到了2萬多吧，不敢說的太遠估計年內(nèi)還到不了太高，所以也沒考慮太多，因為這款車基本上要陪伴我們很長一段時間的，所有保值率什么的沒有太多考慮。相比與同級別的合資來講，優(yōu)惠相當(dāng)，但配置的確豐富很多，相比豪華品牌性價比優(yōu)勢也很明顯。
動力：個人覺得動力還不錯，提速很快，后勁也足。銷售介紹說昂科威P的變速箱在車速92就能上9檔，我在試駕的過程中90車速也上了8檔。之前對比試駕漢蘭達跟途觀L，漢蘭達動力是這三個車型最弱的，途觀L跟昂科威P差不太多，畢竟不是專業(yè)車手，對我來說車子加速有勁，換擋平順就很不錯。
越野：
操控方面還好吧，我覺得車子在操控方面幾乎都是一樣的，昂科威plus 的方向盤是比較輕的，打轉(zhuǎn)向還是很好打的，而且方向盤上面有很多的便捷按鈕，對于很多喜歡簡單操作的人來說，還是挺方便，切換音樂啊啥的在方向盤上面都可以完成。
油耗：大家都以為這么大的車油耗會很高，但是實際卻出乎了我的意料，油耗完美的控制在了合理的范圍，我平時都是在市區(qū)上下班跑，會遇到不少紅綠燈，頻繁的起停很耗油。而且工作的關(guān)系也很少跑高速，所以對于我來說這車的這個噸位和排量有這樣的油耗，控制的很不錯了。
舒適：我特別喜歡昂科威plus的座椅，感覺別克這個品牌在舒適性這方面很下功夫，座椅的設(shè)計比較合理，長時間的開車或是坐車都不會覺得累，調(diào)整好一個舒服的姿勢，坐上去非常的享受，靠背的地方也有一定的弧度，座椅的兩邊基本可以把人包在里面。后排的座椅設(shè)計的也很寬大，但就是后排的座椅個人感覺相對于前排來說更軟一點，支撐性比較差，不是太喜歡這種感覺。
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