上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus讓我滿意的是它的造型和動(dòng)力，個(gè)人就很喜歡SUV的樣式，整體都顯得很時(shí)尚，開起來商務(wù)出行倍兒有面子了，動(dòng)力方面無需擔(dān)憂，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要什么速度都能伸腳就來。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，10月份提下來，它已經(jīng)行駛了一個(gè)多月了，而且目前也還在行駛中，剛開始它一下子上升到13個(gè)左右，但最近有下降的趨勢，穩(wěn)定在12個(gè)左右了。
外觀：外觀大氣又上上檔次，剛開始就是被它的外觀吸引，車身線條流暢，整車看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面所有的配置除了觸摸屏的觸感有點(diǎn)瑕疵外，其他都很不錯(cuò)，質(zhì)感都很精致。
空間：空間很夠用了，就連最后一排的位置都不算擁擠，每次出門應(yīng)酬一個(gè)車就搞定。
配置：我自己感覺這款昂科威PLUS買回來是挺值的，性價(jià)比確實(shí)要比一般的車子要高得多，就連這車的配置也夠全面，空間也大，出行代步方便，沒有絲毫的問題。
動(dòng)力：2.0L的排量，237匹的馬力，怎么著動(dòng)力都是很強(qiáng)悍的，起步的時(shí)候快速但很穩(wěn)，安全系數(shù)很高，后期爆發(fā)力相當(dāng)猛。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，剎車跟油門都是踩多少給多少，完全不會(huì)覺得說難控制，整個(gè)車身也是挺靈活的，方向盤的轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，指向性還是很棒的，沒有虛位。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，跑高速不會(huì)覺得這車發(fā)飄，整個(gè)車身的姿態(tài)還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的駕駛輔助配置我也喜歡，360度的全景影像清晰度高，主動(dòng)剎車的靈敏度不錯(cuò)。
油耗：油耗方面一般吧，談不上經(jīng)濟(jì)，不過現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是挺讓我有些驚嚇的，但比起很多油耗高的車子來說，它的油耗也算是這樣了，經(jīng)過這段時(shí)間的觀察，目前的油耗平均每百公里在10個(gè)油左右，加上新車總會(huì)需要一段時(shí)間來磨合，期待磨合期后的油耗能降到8個(gè)油左右吧。
舒適：整個(gè)空間非常大，當(dāng)你坐在里面時(shí)，一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠。腿和頭都有富裕的位置，座椅柔軟；車的隔音降噪效果很明顯，坐在車?yán)锖馨察o，有時(shí)候我在車?yán)镄菹⒁幌乱埠芎谩?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款座駕我最滿意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，就沖它的品牌我覺得錢花的很值，起步上面就沒有一點(diǎn)頓挫，真的是很有實(shí)力，速度上面不會(huì)讓我失望，高速上面帶著一車人都能鏗鏘有力，推背感是一個(gè)接一個(gè)的，加上本身它的造型也很帥氣了，感覺開著出去就很有派頭。
缺點(diǎn)：這車子真的挺豪氣的，我開著出門面子很足了，說到它的一些不足點(diǎn)，也就是剛開始用的時(shí)候有點(diǎn)操控不順手吧，車身比較修長了，但是配置夠豐富的，多加練習(xí)就可以了，畢竟干什么都是熟能生巧的，開車也是一樣。
外觀：外觀大氣，各個(gè)角度都看著舒服，艾維亞的這個(gè)色我也喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)觸感很好，中控布局合理，操作起來很方便，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，很良心！
空間：空間很寬大，這一點(diǎn)根本就不用質(zhì)疑，這個(gè)車子能夠容納7個(gè)人，所以我們?nèi)胰瞬还苁呛⒆舆�是老人，一起出行都沒有任何問題。
配置：我這個(gè)車子的價(jià)格定位不是很高，主要是一個(gè)人開車方便了，偶爾滿載也不是很擁擠，油耗也不錯(cuò)了，配置夠齊全有安全性的，有它就剛好什么都完美了。
動(dòng)力：我沒想到昂科威PLUS能有這么好的動(dòng)力，我以為這種尺寸比較大的車子應(yīng)該都是比較笨重的，起步的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)動(dòng)力不足這種情況，但是昂科威PLUS的動(dòng)力反應(yīng)讓我甚至覺得有些驚訝，深踩油門的時(shí)候這個(gè)車子能有不錯(cuò)的推背感，在高速上更是不用說，2.0T的動(dòng)力讓車子在100再提速的時(shí)候也很有勁。
越野：
即使這個(gè)車子非常寬，但是我依然能夠感覺到這個(gè)車子很好操控，因?yàn)檩o助的功能可能也比較多的原因吧，所以在駕乘的過程當(dāng)中會(huì)覺得一點(diǎn)都不費(fèi)勁，會(huì)覺得它操控起來也是蠻滿足的，也是在操控這方面能夠給我一個(gè)很踏實(shí)很穩(wěn)定的感覺。
油耗：目前是開了3200公里，在剛提車1000公里前，油耗就有點(diǎn)高得嚇人，百公里13個(gè)油，目前還行，12個(gè)油，但還是有點(diǎn)高了。
舒適：舒適度絕對(duì)高的，座椅的功能很豐富，前后排都有加熱功能，駕駛位也有記憶功能，就算別人開了之后調(diào)節(jié)也很方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性能很優(yōu)秀，動(dòng)力上不需要擔(dān)心，所以最喜歡的要說說它的顏值了，很大氣，不管正面還是側(cè)面看都不會(huì)顯得車子笨重感，而是很有氣質(zhì)的，層次感也很足。
缺點(diǎn)：基本沒有 要實(shí)在說的話 就是這款車型沒有我特別喜歡的顏色
外觀：前臉的造型蠻大氣的，進(jìn)氣格柵的造型霸氣，加上車大燈，辨識(shí)度還是挺高的，而且我這款的車身顏色也比較有辨識(shí)度，整車看著也時(shí)尚，開出門時(shí)也能收獲到不錯(cuò)的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體設(shè)計(jì)我都喜歡，座椅的顏色好，材料選用很走心，中間的縫合線都很均勻有質(zhì)感，中控臺(tái)帶著不錯(cuò)的科技感，觸感顯示屏清晰度很高，有時(shí)候開車操控一些按鍵都不用看，大大的增加了出行安全度。
空間：它的空間大小還是很不錯(cuò)的，裝載上面沒有一點(diǎn)問題，全家人坐到里面都很舒服的，一點(diǎn)不擁擠，特別是一些邊角處的儲(chǔ)物槽，能讓我收納很多小東西，后備箱里面放很多大件行李都沒問題的，特別是在出遠(yuǎn)門的時(shí)候就知道它的能裝很優(yōu)秀了。
配置：綜合性能一比較，這款車子的性價(jià)比不錯(cuò)，就是店里的優(yōu)惠力度不大，還有待多準(zhǔn)備一些，照顧一下消費(fèi)者的提車心情。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺贊的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力完全足夠日常生活使用了，甚至是帶斜坡的路段也不擔(dān)心上到一半會(huì)出現(xiàn)卡頓，起步還有超車提速時(shí)的反應(yīng)也很快，稍微給點(diǎn)油速感瞬間的就上來了，還有就是這車的重量也將近有2噸重，動(dòng)力還能做到這樣還是挺不錯(cuò)的。
越野：
車子操控起來還蠻得心應(yīng)手的，別看這車的體型大，實(shí)際駕駛起來還挺輕松的，加上車子的配置也很齊全，在駕駛的過程中有很大的幫助，就好比360度全景影像，因?yàn)檐囎芋w型大，在倒車的時(shí)候難免會(huì)有碰擦，有這個(gè)360度無死角影像，倒起車來就方便很多，還有車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，這些都是特別有實(shí)用性的功能，比起老司機(jī)的開車技術(shù)，我跟老婆簡直可以說是新手小白，但好在這車很好操控。
油耗：這款昂科威PLUS的百公里油耗還是比較高的，就目前來看的話，市區(qū)通勤代步都處于9.5L的油耗，還是比較高的。雖然說是磨合期，可是也會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心后期的油耗沒辦法降下去，往后的用車成本會(huì)變高。
舒適：我自己知道昂科威Plus還是需要在某些方面加做的更好一些，那就是在整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中，如果底盤能夠調(diào)節(jié)的更靈活一些，或者說是它能夠更加的舒服一些，那我相信會(huì)更完美，現(xiàn)在駕乘的過程當(dāng)中感覺還不錯(cuò)，但是需要整個(gè)舒適度再提升一下。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是它的外觀造型，昂科威PLUS的造型款式真的個(gè)性時(shí)尚，顏色好看，陽光下的光澤度很高，年輕還是喜歡有顏值的車子，誰也有點(diǎn)在乎顏值，所以前臉的氣質(zhì)很犀利就挺重要了，加上logo給添加的光彩以后，自認(rèn)為有它就無敵的自豪了。
缺點(diǎn)：在我看來，哪怕是再好的車子也不是十全十美的，怎么都會(huì)有不喜歡或者有小瑕疵的地方。這款昂科威PLUS我覺得不好的地方就是燃油經(jīng)濟(jì)性一般般吧，不知道是因?yàn)槟ズ掀诘脑蜻�是別的，平均下來都是出于9.7L的樣子，偶爾堵車還會(huì)到10L，經(jīng)濟(jì)性還是不怎么好。
外觀：昂科威Plus的外形真的是很高端大氣，尤其是這個(gè)車型一眼就能看出來，看到這種霸氣的感覺，這種車子的寬度啊，長度還有整體的那種感覺就非常不一樣，確實(shí)是很吸引人又很有魅力的一輛車子，外觀方面能夠感受出來它的整個(gè)氣勢是非常足的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)是蠻豪華的，真皮面料的座椅，加上車內(nèi)其他地方也用了皮質(zhì)包裹，所以檔次感滿滿。中控臺(tái)的觸控液晶屏用起來也方便，晚上的時(shí)候，還有單色環(huán)境氛圍燈，顯得車內(nèi)非常有溫馨感。
空間：這輛車的車內(nèi)空間是十分寬闊的，車內(nèi)的三排座椅組織的恰到好處，并沒有刻意的留大前兩排的空間，成年人坐到最后一排也不會(huì)覺得擠，所以說我覺得這臺(tái)車子的空間體現(xiàn)就已經(jīng)是十分不錯(cuò)了。
配置：能夠明顯感覺出來它在這方面的優(yōu)秀之處，而且性價(jià)比高的昂科威Plus確實(shí)是有一定的魅力，它確實(shí)是能夠在整個(gè)的使用方面讓人覺得更滿足。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是可想而知的，應(yīng)對(duì)日常的駕馭仍是綽綽有余的，動(dòng)力在跑高速的時(shí)分，能夠得到充沛的展示，提速超車會(huì)十分的輕松，滿載也不會(huì)費(fèi)勁，爬坡更是不在話下，所以說這種微弱的動(dòng)力在任何狀況下都沒有折扣。
越野：
這車子的操控真心不難，底盤很穩(wěn)，像一些新手司機(jī)也能很隨意的駕馭了，輔助夠豐富的，前后駐車?yán)走_(dá)，360度的全景影像，都為一點(diǎn)盲點(diǎn)都沒有，特別是越野的模式真的很贊，自駕游選擇它真的很有氣派。
油耗：油耗我覺得還行吧，怎么說也是一款中型的SUV，自重就在這里，更何況是四驅(qū)的動(dòng)力產(chǎn)出。一直以來也都是市區(qū)開車的時(shí)間比較長，能把百公里油耗控制在十以下，我覺得也行可以承受。
舒適：十分舒服 整體包裹性還比較不錯(cuò) 座椅說實(shí)話像按摩椅一樣比較讓人滿意
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在昂科威PLUS發(fā)布的時(shí)候就對(duì)這個(gè)車子很感興趣了，這幾年美系車的性價(jià)比越來越高，相比德系和日系，美系車的SUV要更加的好看一點(diǎn)。但是在最后選這個(gè)車子的時(shí)候還真的是有些煩惱了，五座和七座的版本糾結(jié)了很久，艾維亞的五座和七座版相差了一萬多點(diǎn)，配置也有些許的不同，我老婆是覺得五座的就夠，平時(shí)接沒有機(jī)會(huì)用到七個(gè)座位，多花那點(diǎn)錢夠養(yǎng)車好一陣子，而我比較青睞于七座的版本，主要是有個(gè)懸架的軟硬調(diào)節(jié)功能，還有BOSE音響，最后考慮到整體的用車體驗(yàn)，還是決定選擇七座。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候有點(diǎn)著急，沒有趕上什么好的優(yōu)惠力度，并不像別人說的買車都能滿載而歸，我就拿了兩張保養(yǎng)券，怎么說也都是到三十來萬的車子了，這點(diǎn)東西有點(diǎn)傷害消費(fèi)者的心了，要不是看中昂科威PLUS的品質(zhì)，我還真有可能換其他的想法呢。
外觀：外觀算是我自己一眼就看重的，這款昂科威PLUS的前臉造型設(shè)計(jì)時(shí)尚感強(qiáng)，造型別致挺個(gè)性的，有種鐮刀式的車燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)也是主流的選擇，看著沖擊感不錯(cuò)。車身看著高大，艾維亞的簽名也提供了相當(dāng)不錯(cuò)的高級(jí)感，就連這車的車尾也是厚重飽滿，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置比較簡潔，但是用料不差，觸摸屏很有科技感。
空間：車內(nèi)的空間還是很好吧，我自己也是挺喜歡這款昂科威PLUS的七座大空間，無論是一家人出行還是滿座出行都不會(huì)覺得擁擠，車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)暮茫饶_上的位置是挺多的，頭頂位置也充足，后備箱跟儲(chǔ)物格這些就不用多說了，沒有絲毫的問題。就按我自己的身高來說，雖然只是176，但是左右兩邊還是非常好的，這個(gè)級(jí)別的車子是真的不用太擔(dān)心。
配置：這款昂科威Plus的入手讓我覺得很值，顏值帥氣，配置夠豐富的，動(dòng)力無極限，出行無憂無慮。
動(dòng)力：他的動(dòng)力是2.0T +9 AT 動(dòng)力的話在市區(qū)是肯定夠用的。當(dāng)然啦，我一般是在市區(qū)跑。因?yàn)橘I了車之后也上過幾次高速？在高速上的表現(xiàn)，2.0T也是非常完美的。動(dòng)力大家是不用擔(dān)心的。我了解的是將近240匹馬力。所以說啊，動(dòng)力是完全夠用的。建議大家可以去當(dāng)?shù)氐?S店試一試。
越野：
昂科威Plus的方向盤握感很好，精準(zhǔn)度高還有很不錯(cuò)的輔助系統(tǒng)，適合新手開。
油耗：車子的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，這就讓我感覺城區(qū)里面開車很隨意了，不是油老虎誰也開心了，然后就是車子使用92號(hào)還是95號(hào)汽油都可以的，看個(gè)人保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)了，我是覺得沒什么區(qū)別，好好維護(hù)即可。
舒適：車子的座椅是很舒適的那種，就是高速上面會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪出行，需要控制一下速度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，大氣穩(wěn)重，側(cè)面車身線條流暢，看起來很上檔次，很合我的眼緣。其次就是空間了，內(nèi)部空間很充足，空間設(shè)計(jì)很合理實(shí)用，并不是徒有其表。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，我一直都覺得這個(gè)東西沒有太多的用處，每次等燈啟動(dòng)還有那么一瞬間的抖動(dòng)，而且關(guān)閉了以后對(duì)于油耗的影響也不是很大，所以就覺得有些多余。
外觀：我自己就是喜歡開大車，開這種比較霸氣霸道一點(diǎn)的車子。這款昂科威PLUS無論是從哪個(gè)角度看都是很有感覺的，可以說是360度都沒有死角，車漆的光澤度也非常的不錯(cuò)，太陽底下曬的閃閃發(fā)光的感覺，確實(shí)吸引我，也讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)感覺不太豪華，不過在我看來吧，實(shí)際一點(diǎn)比起設(shè)計(jì)是更重要，車內(nèi)的材質(zhì)很好，做工很精細(xì)，雖然大的中控不是很大，但是反應(yīng)快，很方便導(dǎo)航，方向盤感覺很好，座椅材料也很舒適，總的來說很好。
空間：空間是很寬闊的，車子的外觀是歸于高大型的，所以內(nèi)部的乘坐空間當(dāng)然是相對(duì)要寬闊一些，前排座椅的空間是肯定寬松的，身段比較壯的人駕馭起來，腿也可以收放自如
配置：這個(gè)得看個(gè)人用車需求，性價(jià)比于我而言很高，各方面都能滿足我的用車需求，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這款昂科威PLUS的動(dòng)力不是一般的好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，加速起來還是相當(dāng)?shù)难杆伲瑳]有任何的問題。平時(shí)在市區(qū)開還是不錯(cuò)的，輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的動(dòng)力感，運(yùn)動(dòng)模式下的油門響應(yīng)也會(huì)快一些，平順性也好，超車變道完全沒有絲毫的問題，我是自己是挺喜歡開快車的，昂科威PLUS這車完全滿足了我的需求。
越野：
在操控感受性這方面來說的話，這款昂科威PLUS的方向盤轉(zhuǎn)向手感還是挺不錯(cuò)的，指哪去哪是可以做到的，另外也輕盈，沒有任何的笨重感，車速上來之后會(huì)帶點(diǎn)虛位吧，底盤穩(wěn)健，這車開起來確實(shí)是挺厚重的，懸架避震的支撐力也好，完全不會(huì)覺得有絲毫難開的感覺，上手簡單，車內(nèi)的駕駛輔助配置也多。
油耗：這段時(shí)間以來油耗真的讓我挺驚喜的，這么大的車子，動(dòng)力又不低，8.4這樣的油耗在我看來真的挺意外的。
舒適：這車子的乘坐是比較舒服的那種車子，腰部好像都有不錯(cuò)的支撐度呢，貼合人體的設(shè)計(jì)讓我感覺開多久都不累呢，后排乘坐一些老人小孩子出個(gè)遠(yuǎn)門也不會(huì)覺得很難受，懸架的調(diào)校也不硬，在一些爛路上面還是能穩(wěn)穩(wěn)的通過。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這車的駕駛輔助功能還是挺多的，有并線輔助啊，還有車道保持輔助和車道偏離預(yù)警的加持，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)呢，在這些功能的加持下，行駛在路上是很輕松的，還有360度的全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，對(duì)于小白來說，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的輔助功能，停車這方面都很簡單，還有三種駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好切換呢，這個(gè)車有自動(dòng)泊車入位的功能，但是我處于安全考慮我沒有嘗試過這個(gè)功能，不過應(yīng)該是沒有問題的。
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)雞肋，不過我一般都是放倒擴(kuò)充后備箱用，目前到不影響我使用。
外觀：造型我是很鐘愛這種SUV的款，辨識(shí)度高，顏色還很絢麗多彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是采用了簡約大氣的風(fēng)格，是一種讓人一看上去就十分舒服，并且十分好看的類型，全體搭配十分協(xié)調(diào)，沒有那種很突兀的很扎眼的規(guī)劃
空間：我182的身高，坐在駕駛位頭部和腿部的空間不會(huì)覺得憋屈，空間利用率也不錯(cuò)，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物格，第二排和第三排可以完全放平，即可以擴(kuò)大后備箱的儲(chǔ)存空間，出去郊游可以當(dāng)床用，很加分。
配置：我覺得這款車子的全體表現(xiàn)仍是十分超卓的，盡管油耗方面不是特別的滿足，但和車子的自身沒有太大的聯(lián)系，況且我也是徹底可以承受的。
動(dòng)力：在市區(qū)里面開車的話，我們更希望它有一個(gè)比較持續(xù)的加速能力就可以，也不要求太多，也不要求跑高速的時(shí)候怎么樣，反正還是追求一個(gè)平穩(wěn)的，追求一個(gè)安全性，它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)做得就非常不錯(cuò)。
越野：
老實(shí)說，這個(gè)車子的操控還是比較一般的，主要是車子真的太大了，就算把懸架調(diào)成最硬的模式，高速過彎的時(shí)候還是覺得懸架被壓縮得比較多，但是在速度比較快的時(shí)候這個(gè)車子是真的穩(wěn)。轉(zhuǎn)向的手感我覺得對(duì)我來說恰到好處，力度剛剛好，也不是像交車那樣十分的精準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的地方，自己感覺沒問題就行，我在要求動(dòng)力比較充足的時(shí)候也就沒有想它的油耗會(huì)很低，但是它整體綜合實(shí)際路況后的數(shù)據(jù)也就到九個(gè)數(shù)字，我個(gè)人覺得不算費(fèi)油了，后期保養(yǎng)也不是很費(fèi)，很可以了。
舒適：在隔音降噪方面其實(shí)做的挺努力，比如馬牌輪胎，比如主動(dòng)降噪技術(shù)等，但畢竟車身太高大，輪胎尺寸也太大，所以車內(nèi)確實(shí)有點(diǎn)嘈雜。音響非常的給力，具體幾個(gè)揚(yáng)聲器我沒數(shù)，不過是bose品牌的。另外座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，以及很少見的座椅通風(fēng)，都挺實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，還是這臺(tái)車的舒適感比較好。開起來又舒服。無論是自己開 還是乘坐這臺(tái)車。帶給我們的感受都是比較好的。因?yàn)橘I車嗎 也是為了自己喜歡在一個(gè)也是為了自己開著舒服一點(diǎn)。你當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我也對(duì)比過其他別的品牌，當(dāng)然那也是在我其他別的品牌對(duì)比了好多車最滿意的，還是這臺(tái)昂科威Plus開起來比較舒適 這才是我最關(guān)注的點(diǎn) 買車也是要看一個(gè)人的喜歡。到最后選擇了，這款別克的昂科威PIUS 帶給我的舒適感是一個(gè)比較好的過程 平時(shí)下了班以后是非常喜歡開這個(gè)車的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，雖然有主動(dòng)降噪技術(shù)的存在，但效果不明顯，因?yàn)檐嚿肀容^高大的原因，所以風(fēng)噪真的不低，此外第二排的座椅雖說可以前后調(diào)節(jié)距離以及靠背的角度，但坐墊感覺有點(diǎn)平，對(duì)大腿的承托不太到位。
外觀：非常滿意的外觀 大氣上檔次而全面詮釋了成熟期男人的魅力
內(nèi)飾：大部分都是軟皮設(shè)計(jì)，空調(diào)按鈕看著像鋼琴鍵，按拉掛擋簡潔方便，全黑內(nèi)飾也是我喜歡的，像個(gè)精裝房！
空間：空間肯定是十分寬敞的，作為一款中型SUV來講的話，假如空間上呈現(xiàn)了問題，那真的是品牌的失誤，就算是把前排好座椅全體向后移一個(gè)身位，后排依舊可以有很寬大的活動(dòng)空間
配置：首先來說，這款車的整車性價(jià)比是非常高的。我選的這款是一個(gè)最高配的。所以你想一些比較高科技的配置是都配全的 選這款高配車之前也看了他的中配車型。然后也對(duì)比了一下。感覺還是這個(gè)高配的配置自己，平時(shí)還是能用到的。所以就選擇這個(gè)高配的車型。
動(dòng)力：2.0T引擎配合9AT變速箱，動(dòng)力性能和平順性都相當(dāng)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門推背感就挺強(qiáng)的，滿載的狀態(tài)下開啟空調(diào)，動(dòng)力也沒有任何的下降。畢竟有237匹的馬力，而且在起步的狀態(tài)下動(dòng)力就挺強(qiáng)悍的，因?yàn)樗休p混系統(tǒng)的輔助。
越野：
多功能的方向盤是帶有換擋功能的，雙手不用離開方向盤就可以完成很堵操作，而且這車還有HUD數(shù)字抬頭顯示，就讓我開車的時(shí)候就不用低頭去看儀表盤了。全車無鑰匙進(jìn)入跟無鑰匙啟動(dòng)讓我開車變得方便很多，鑰匙放在口袋里都不用拿出來就可以開車，真的蠻方便的，還有前排的無線充電功能，我新?lián)Q的手機(jī)就是支持無線充電的，有時(shí)候車?yán)锏臄?shù)據(jù)線我老婆要用的時(shí)候，我就會(huì)在車內(nèi)無線充電。
油耗：百公里油耗還是有點(diǎn)偏高吧，這款昂科威PLUS的基本都處于9.7L的樣子，偶爾堵車開大空調(diào)等紅路燈的話還會(huì)上到10L，整個(gè)油耗的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)還是比較一般吧，雖然沒有太費(fèi)油的感覺，可是還是不怎么符合我自己的預(yù)期。
舒適：舒適性這點(diǎn)我可以給滿分，首先是這車的座椅舒適度不錯(cuò)，包裹感十足，而且前后都有加熱的功能，我自己在前排還能享受座椅通風(fēng)的功能，非常的給力。這車的底盤挺舒服的，過減速帶沒太大的跳動(dòng)感，感覺比較輕微，非常工整舒適的一個(gè)底盤調(diào)校，懸架也是可以調(diào)節(jié)軟硬的，一般我自己都是調(diào)到最軟的狀態(tài)，一些細(xì)小的抖動(dòng)都不會(huì)直接傳遞到車?yán)�，有足夠的高�?jí)感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來非常有肌肉感，巨大的中網(wǎng)搭配著肌肉般的線條，給我的感覺是非常穩(wěn)健和安全，尤其是在晚上開車，我把車停在了停車場，燈一開，回頭率滿滿，別克這個(gè)品牌的知名度很好，動(dòng)力、空間、內(nèi)飾等等的設(shè)計(jì)都很到位，而且乘坐很舒服，昂科威Plus很合我的心意。
缺點(diǎn)：剛開始駕馭的時(shí)候有點(diǎn)感覺車子重，方向盤的握感沒有以前的小車輕盈，還得多熟悉一下駕馭感受，把一些電子輔助都了解透徹運(yùn)用上即可，問題不算大，車子的隔音的措施一般，高速上面如果不開音樂的話可能就有噪音干擾了，稍微控制一下速度就行了。
外觀：外觀的水平完全是滿分，無論是前后臉設(shè)計(jì)還是側(cè)身線條的設(shè)計(jì)，都能體現(xiàn)出強(qiáng)硬的視覺效果，總能感覺到一種莫名的安全感，而且別克車的設(shè)計(jì)也越來越年輕，不會(huì)太古板，也非常適合年輕人。
內(nèi)飾：總的來說，關(guān)于這臺(tái)昂科威PLUS內(nèi)飾體現(xiàn)我并不是很滿足，其一是不太喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局
空間：作為七座SUV這個(gè)空間也還行，就是第三排進(jìn)入時(shí)不是很方便。
配置：我覺得這車的性價(jià)比不錯(cuò)，首先價(jià)格合適，其次就是它的質(zhì)量可靠，配置也足夠豐富實(shí)用，即使車子給老婆開也放心，而且一家人坐這車出行也方便，所以我覺得這車入手的值。
動(dòng)力：就喜歡這渦輪增壓的配置，速度很充沛，持續(xù)加速車子也不發(fā)飄。
越野：
剛開始會(huì)覺得這么大一輛車會(huì)不好上手，但開一段時(shí)間以后還是很好上手的，方向盤很靈活，指哪打哪，車身也很穩(wěn)重，濾震性能也挺不錯(cuò)的。
油耗：說到油耗真的有種撿到寶的感覺，沒想到輕混系統(tǒng)這么給力，油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于我的預(yù)期。目前的百公里油耗不到9升，對(duì)一臺(tái)2.0T引擎中型7座SUV來說，可以說值得炫耀了，表現(xiàn)特別棒。除了輕混系統(tǒng)，美系車獨(dú)有的閉缸功能也挺實(shí)用的，跑高速的時(shí)候自動(dòng)控制工作的缸數(shù)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，也降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
舒適：懸架調(diào)校的很軟和，底盤夠穩(wěn)的，座椅的填充物也是極為的飽滿，坐著不累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓車子讓人覺得最滿意的地方那就是昂科威Plus空間大這一點(diǎn)了，相信大部分人都會(huì)沖著這一點(diǎn)去的，因?yàn)樗臻g的表現(xiàn)就能夠在整個(gè)的實(shí)用性方面做得更舒服一些，而且像這種布局比較合理的車子真的是實(shí)用，它在這方面的細(xì)節(jié)地方還覺得很不錯(cuò)，而且車內(nèi)的空間也絕對(duì)是能夠容納得下全家出行，像現(xiàn)在以后我跟父母跟孩子一起都是很方便的。
缺點(diǎn)：這款車沒有六座的，我個(gè)人更喜歡六座進(jìn)出更方便！
外觀：外形是真的好看，一眼就能感受到那種美系車的力氣感，車身的肌肉塊兒仍是十分顯著的，線條就不用多說了，完全便是一個(gè)增色的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料都有著相當(dāng)不錯(cuò)的水平，一坐進(jìn)車內(nèi)給我的感覺還是挺大氣豪華的，真皮的包裹用手觸摸到的地方基本上都有，就連鋼琴烤漆的工藝或者說車門上木紋羽翼式的裝飾都沒有少，相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚別致，中控也沒有采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，中控的屏幕微微傾向駕駛員那邊，操控方便，人性化十足。
空間：我覺得車內(nèi)的乘坐空間對(duì)于我們家來說是蠻寬敞合適的，因?yàn)槲壹液⒆幼詈笠慌艜r(shí)，空間都是寬敞的，坐著不憋屈，腿部還有一些活動(dòng)空間，前面兩排的話，比最后一排是要寬敞一些的，大人坐前面兩排的話，基本沒啥問題的，所以我們一家人坐進(jìn)車?yán)锸切U自在的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也實(shí)用，我老婆的小物件東西挺多的，護(hù)手霜啊、口紅啊，氣墊啊什么的都放進(jìn)扶手箱了，口罩就放手套箱那里，杯架設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，當(dāng)水杯的時(shí)候還是蠻合適的。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度的確是十分大的，優(yōu)惠之后的價(jià)格在同級(jí)別車型中真的算是很實(shí)惠了，畢竟它也是一臺(tái)中大型SUV，這個(gè)價(jià)位真的是很容易讓人承受，并且這段時(shí)間以來帶給我們的用車體會(huì)也很棒，我覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T，相當(dāng)強(qiáng)大，只要稍微踩一下油門，就可以走得很遠(yuǎn)，而且有很強(qiáng)的推背感，一開始我擔(dān)心車的動(dòng)力不夠大，懸架系統(tǒng)在加速時(shí)也能做到?jīng)]有那種漂移現(xiàn)象，加速體驗(yàn)感表現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
具有當(dāng)令四驅(qū)體系的昂科威PLUS肯定有著比較強(qiáng)的脫困能力，偶然需求開著這輛車出遠(yuǎn)門，走走那些相對(duì)來講沒有太大難度的路面也是很讓人定心的，雖然車身尺寸比較大，車子周圍的盲區(qū)比較多，但是在360度全景印象和倒車車側(cè)預(yù)警體系的輔助下車子開起來也就不那么困難了
油耗：油耗整體綜合以后也就是百公里九個(gè)油的樣子吧，這么大排量不算費(fèi)油了。
舒適：前排的座椅是帶有通風(fēng)加熱功用的，可以根據(jù)自己體型的需求來調(diào)理座椅的前后距離，這些設(shè)計(jì)全部都是為了提升它的乘坐舒適性，前后的懸架緩震應(yīng)對(duì)各種路面的時(shí)分都能供給很好的功用作用，車內(nèi)還有主動(dòng)降噪的功用，可以大幅度的降低發(fā)動(dòng)機(jī)和外界一些噪音的侵入。
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