上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)方面吧，我家里人是比較多的，我買車肯定是首選七座的，沒有七座的話每次都要開兩臺(tái)車出門，是比較麻煩的吧，這個(gè)昂科威plus 真的是在空間方面非常給力，它不管是哪一排的空間表現(xiàn)都非常寬敞，坐進(jìn)去很舒適，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很恰當(dāng)，可能第三排會(huì)比較小一點(diǎn)的，不過我給小孩子在后面玩耍睡覺都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇呢，沒有人坐第三排的時(shí)候，還可以放倒來增加后備箱的容量呢。
缺點(diǎn)：綜合油耗也在11個(gè)多，而且這臺(tái)車子是要加95號油的，所以說本身的燃油經(jīng)濟(jì)性基本上是沒有太大優(yōu)勢的。
外觀：外觀是典型的美系豪華SUV的風(fēng)格，方方正正的尺寸，開在大街上也都很有辨識度，我特別喜歡它的大燈，晚上的視覺沖擊上很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，不會(huì)花里胡哨，家人在無聊的坐車過程中不至于無聊。
空間：前排一般是我和我媳婦坐，我有176的身高，我坐進(jìn)駕駛位時(shí)，腿部空間挺足的，而且頭酷車頂也還有一小段距離。我媳婦坐駕駛位時(shí)，就顯得更寬敞了，因?yàn)楸旧硭筒?60左右，微胖身材，她坐著時(shí)還可以舒適的翹起二郎腿。我家的孩子們就坐后面兩排，他們都說腿腳處的活動(dòng)空間還可以，不會(huì)覺得腳憋屈。我覺得這車的空間確實(shí)蠻不錯(cuò)的，不論是載人還是載貨，它都能滿足我的出行需求，要搬貨就把后面兩排的座椅都放倒，要家庭出行購物什么的座位數(shù)量也夠多，挺好的。
配置：昂科威PLUS在同級別中算是一款比較低調(diào)的車型了，不過它的實(shí)用性可是真不能被低估，而且各方面配置還都特別豐富，這個(gè)價(jià)格真的劃算。
動(dòng)力：還是挺讓我驚訝的，在高速上表現(xiàn)也不差，起步的過程當(dāng)中是沒有絲毫拖延的感受，已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了。
越野：
車子底盤也是非常穩(wěn)定的，我覺得這輛車的操控挺不錯(cuò)的，掉頭整臺(tái)車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，完全不會(huì)有什么車頭往上翹的感受。
油耗：車子的油耗還是很不錯(cuò)的，城區(qū)里面也不是很浪費(fèi)，高速上面勻速多一些，平均下來就算省油了。
舒適：乘坐非常的舒適，空間大，隔音效果也做得比較好。坐長途也是非常舒適的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意昂科威艾維亞七座plus的空間，它的乘坐空間一點(diǎn)都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實(shí)現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實(shí)用。
缺點(diǎn)：對于車輛性能方面，我這段時(shí)間使用體驗(yàn)還是比較好的，后排座椅感覺有點(diǎn)兒擁擠了，其他地方都沒有特別不好的。不過也不會(huì)長時(shí)間的坐，其他的都挺好的。
外觀：外觀是時(shí)尚帥氣的，車子的顏值簡直就是王道呀，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：給人一種高級的簡約感，沒有什么花里胡哨的，中控屏觸感還是比較好的。
空間：首先它的空間是非常的舒適，它的座椅全是用軟皮質(zhì)的包裹。再者7座就是可以以不變應(yīng)萬變。他的空間還是比較大的，第3排座椅我們一般是放倒下來的當(dāng)五座用的。乘坐空間:我一米八，坐上去后排頭部空間還剩兩個(gè)拳頭，膝蓋空間還剩一個(gè)拳頭
配置：合資車?yán)锩婷老弟囀桥渲米罡叩�，價(jià)格也合適。內(nèi)飾豪華，動(dòng)力十足！
動(dòng)力：在動(dòng)力上我感覺他比較的充沛，總體上，我覺得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速時(shí)還是很有推背感的，平常市區(qū)開的地方比較多，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，車子的動(dòng)力輸出也很好，動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，我買車的那一天是帶著家人一起去的，不會(huì)存在起步很肉，提不起速的情況。起步的時(shí)候也不錯(cuò)，加速輕巧靈活，換擋十分順暢，在市區(qū)里面走走停停開著很舒服。
越野：
之前開了輛大眾的帕薩特，突然切換到這么大尺寸的昂科威Plus上，剛開始是力不從心，特別停車的時(shí)候，而且剎車腳感偏軟，急停時(shí)總感覺剎不住，現(xiàn)在也慢慢適應(yīng)過來了。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，但是還可以接受，市區(qū)的情況下穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_油耗在9.8個(gè)左右，尤其早高峰和晚高峰高點(diǎn)，其他時(shí)間還可以，高速上面很理想，跑一趟高速下來油耗在7個(gè)半到8個(gè)油左右，本人倒是可以接受（加95號汽油，現(xiàn)在油價(jià)漲的有點(diǎn)厲害，這是比較痛苦的事）
舒適：前兩排的座椅更為寬大更為厚實(shí)一些，而且也都能調(diào)整到最適合自己的角度，再說前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡它的舒適性，昂科威plus在用戶舒適體驗(yàn)上的做工真的很好，它的隔音做的是非常棒的，你行駛的時(shí)候就能感覺到，完全聽不到外面的噪音，低速行駛的時(shí)候沒有是很正常的，但是高速的時(shí)候它也可以優(yōu)化的很好，這個(gè)我比較佩服，每次開車的時(shí)候，在這個(gè)完美的安靜駕駛環(huán)境中，打開它自帶的bose音響播放著我喜歡的明星歌單，真的是一種非常完美的享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的優(yōu)惠力度不是很大。但是也點(diǎn)優(yōu)惠
外觀：別克這全新的飛翼式中網(wǎng)看起來較為簡單一些，正是因此也在很大程度上增強(qiáng)了外觀的高級感，還有前邊的主動(dòng)進(jìn)氣格柵也挺實(shí)用的。
內(nèi)飾：大面積軟材質(zhì)包裹，豪華感十足，液晶儀表科技感很強(qiáng)。
空間：每個(gè)人對空間選擇標(biāo)準(zhǔn)不一樣，家用四口之家是完全夠用，后備箱空間也適用于郊游等活動(dòng)，空間方面是比較出色的，沒有那種空間狹小的壓抑局促感。
配置：可以看出別克在做車方面還是很良心的，這款昂科威Plus在不同的方面均讓我比較滿意，綜合車子的性能以及外觀，在這個(gè)價(jià)位可以買到如此高質(zhì)量的車輛，在我看來這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：昂科威Plus的動(dòng)力系統(tǒng)我覺得還是可以的，超車以及變道絲毫沒有壓力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)為車子提供了很好的動(dòng)力加持，可以實(shí)現(xiàn)比較靈活的駕駛操控，在踩油門時(shí)，推背感還是很強(qiáng)的，并且油門的反應(yīng)比較靈敏，當(dāng)一腳油門下去的時(shí)候，他這個(gè)油門踏板可以迅速的做出相對應(yīng)的反應(yīng)，整體駕駛起來感覺動(dòng)力比較符合我的用車需要。
越野：
這款昂科威Plus在不同的路面中均有著比較良好的表現(xiàn)，在不同的路面上駕駛的靈活程度較高，并且沒有太明顯的顛簸感。此外，車上的方向盤輕重程度適中，不會(huì)有飄的感覺，方向盤的精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，方向的調(diào)校程度很好。
油耗：就現(xiàn)在來看這臺(tái)車子的油耗還是挺高，現(xiàn)在的平均油耗為10.5，在同級別車型里確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢，而且現(xiàn)在的油價(jià)也的確比較貴。
舒適：坐上去大腿部能伸直，視野開闊，很靜音，真皮座椅很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威Plus最讓我滿意的地方就是其外觀設(shè)計(jì)了，合理的底盤設(shè)計(jì)與較高的坐姿，使得整車設(shè)計(jì)不僅滿足了駕車的舒適性，也很好的提升了車的氣勢，近看可以看出車身的漆面還是比較厚的，整體漆面也比較勻稱，色澤很純正。此外，車身線條契合了高張力的車身曲面，車頭采用了別克家族一慣的格柵設(shè)計(jì)，兼具了動(dòng)感性與穩(wěn)重感，有效提升了整車的顏值，開在街上辨識度很高，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的做工還是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，所以整體看上去也不是很上檔次。
外觀：外觀來說，尺寸很大，整體比較霸氣，加上LED的矩陣大燈，其實(shí)車頭看起來很有氣勢，這就是牌面，開出去就很有面子，讓人看到月能欣賞，感覺你買的車不錯(cuò)，也就比較開心。另外車的線條其實(shí)很簡單，因?yàn)檐嚿淼目臻g要保證，所以線條就是車頭低一點(diǎn)，車側(cè)中間后邊的線條都很高，也比較有力量感。車尾上的樣子比較簡單，看起來有點(diǎn)硬漢的感覺，這都是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都是很OK的，豐富的配置確實(shí)實(shí)用，只不過就是整體的做工不是很細(xì)致，因此也讓它的內(nèi)飾缺乏了一定的豪華感。
空間：七座的車確實(shí)夠大，前排做進(jìn)去不會(huì)擁擠，身高1.77做進(jìn)去是非常寬敞的，這個(gè)沒啥說的，畢竟大多數(shù)的前排都很不錯(cuò)，不過二排的感覺也很大，座椅的感覺和空間的體驗(yàn)感覺和前排差不多，除了腳的地方?jīng)]有辦法多往前伸之外真的是讓人滿意的。雖然感覺最后一排的座椅比較擁擠，但是做進(jìn)去也不會(huì)碰頭碰腿，只不過座椅相對而言更薄，所以舒適度不太好的樣子。另外一點(diǎn)就是后備箱的容積了，整體的空間也算是夠用，不過要是滿員的情況下，后備箱的使用空間就一般了沒有很大，這個(gè)就沒有辦法了
配置：保養(yǎng)的話有點(diǎn)扣，一次也不多給…就是首保二保免費(fèi)，磨了半天都沒多給，但是贈(zèng)品啥的挺多的，這款車不用多說，只要去試一次絕對會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比很高，推薦老鐵們可以著重考慮一下！
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常的足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，230匹的馬力，查看9AT的一個(gè)變速箱，換擋過程很流暢，整套動(dòng)力下來輸出十分的順暢。起步加速動(dòng)力:他的加速性能的話還是比較好的。深踩油門下去的話，推背感很強(qiáng)。
越野：
美系車的地盤一向都非常有優(yōu)勢，當(dāng)然昂科威Plus也不例外，整個(gè)車的底盤非常扎實(shí)，而且輔助性操控配置也挺高。方向盤也很輕，很有方向感，剎車也靈敏。操控起來感覺很得心應(yīng)手，不用很費(fèi)力的去適應(yīng)它。
油耗：在油耗的控制方面我覺得也挺不錯(cuò)吧，我也就經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候開一下這樣子，其他的時(shí)候都是丟在家里的，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均的油耗保持在9.6升的平均值，相對我而言還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且現(xiàn)在只是個(gè)磨合期，油耗就可以控制的這么好，等磨合期過了應(yīng)該會(huì)更低！
舒適：舒適性自然是不差的，它內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡它的空間，因?yàn)楝F(xiàn)在成家立業(yè)了，買車不在看重顏值了，更看重空間，昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，7座車型的空間也非常給力，前兩排都有乘坐空間特別寬敞，最后一排還可以隨時(shí)放倒，簡直太實(shí)用了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)剛剛買回來的時(shí)候，里面也是有一股的味道，這種情況的話也是比較正常，因?yàn)榭梢哉f是每一個(gè)車都有通病問題。
外觀：外觀就很有美系SUV的那種厚重感，但通過硬朗的線條也沒有讓這個(gè)大塊頭顯得很笨重，還有就是這個(gè)敦實(shí)的車尾造型也蠻有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)，首先必須夸獎(jiǎng)就是新車回來的時(shí)候沒有異味，這一點(diǎn)就是比較喜歡的，家里有孩子的都不太喜歡有異味的車，感覺不是很安全的樣子。除了這些用的多一點(diǎn)的就是車機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)比較方便，開車的時(shí)候可以不用動(dòng)手直接語音控制，還是很好用的，也比較放心開車
空間：聽了朋友的建議我直接去4S店看了實(shí)車，7座車型的空間也確實(shí)可以，成年人也可以輕松的坐到最后一排，日常使用沒有太大問題，同時(shí)前兩排的空間也是非常寬敞的，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置：對比同級別的合資車來說，昂科威Plus的綜合實(shí)力確實(shí)是略勝一籌的，動(dòng)力、空間以及內(nèi)飾配置這些都比較給力，整體的用料也是非常的不錯(cuò)非常的良心的，所以這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我使用起來非常的強(qiáng)勁，一給油就走，不用太深踩油門同樣推背感十足，深踩油門的時(shí)候完全是我會(huì)超人家車一波，裝一下，讓別人看我車尾燈，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)非�？�，而且持續(xù)輸出不會(huì)有頓挫感，剎車也很靈敏，動(dòng)力沒話說
越野：
剛開始用這車子的時(shí)候會(huì)感覺方向盤略沉，可能是駕駛習(xí)慣還沒有改過來的原因吧。
油耗：目前我這車的綜合油耗在10個(gè)左右，我覺得挺低了，畢竟昂科威PLUS有著接近兩噸重的車身，而且我平時(shí)跑高速也并不多么頻繁。
舒適：車有的就是什么PM2.5過濾，沒啥感覺，可能這邊的空氣沒有太多的霧霾吧，不過有孩子有這個(gè)過濾還是會(huì)放心點(diǎn)的。另一個(gè)就是后排有空調(diào)出風(fēng)口，感覺會(huì)更加舒服一些。平常開車關(guān)上門的隔音效果也不錯(cuò)，可以說是兩個(gè)世界，這些都是我很滿意的地方。對了昂科威的底盤確實(shí)高，晚上停車的時(shí)候要是上個(gè)馬路牙子停車也會(huì)很方便，也是優(yōu)點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程585公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus讓我最滿意的就是它的舒適性和性價(jià)比了，這年頭誰買東西不比一比，何況是一輛汽車，這別克的牌子夠有資格的，舒適性沒得挑，價(jià)格是一分錢一分質(zhì)量吧，我入手就是頂配的，不給自己留任何遺憾。
缺點(diǎn)：談不上不滿意，就是路過那種窄窄的路的時(shí)候，我很擔(dān)心車子被蹭到，但是全車有那個(gè)360度全景給我的幫助很大，我能看清周圍的車，但是畢竟車子空間大，所以這個(gè)是我的一個(gè)困擾，現(xiàn)在剛開可能還不是很熟練后期就好了，前期要非常小心。
外觀：相比轎車的話我還是更加喜歡SUV，龐大厚重的車身看起來真的太有氣勢了，而且中網(wǎng)尺寸也挺大的，再加上鍍鉻飾條的點(diǎn)綴看起來也很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感挺好的，設(shè)計(jì)師比較有心得，跟的上潮流。
空間：乘坐空間一點(diǎn)都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實(shí)現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實(shí)用。
配置：經(jīng)過駕駛感受來說，車子各個(gè)方面都不錯(cuò)，反正是值得起這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：百公里加速8.7秒左右，因?yàn)槠綍r(shí)出門除了上班基本上都有孩子在車上，所以沒有開的太快，9at的平順性是絕對沒問題的，加上237匹的馬力和新款的48v輕混的輔助系統(tǒng)，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順有平順性，建議大家都去是一些，絕對是個(gè)明智的選擇，源源不斷的動(dòng)力很吸引人，跑高速:高速真的是太穩(wěn)了，美系車本身就比其他品牌車要重，加上別克的靜音效果，還有高效的動(dòng)力系統(tǒng)，超車還是定速的時(shí)候都能給你絕對的滿足，非常穩(wěn)重的情況下靜音效果還好的一匹
越野：
方向盤很輕盈，底盤是非常的扎實(shí)，輔助操控配置也挺高的�！� 自動(dòng)泊車入位:它的自動(dòng)泊車是非常適合小白的。不會(huì)側(cè)方位和倒車都可以用它。
油耗：基本在市區(qū)用的比較多，我平時(shí)上下班走的路都不怎么擁堵，所以現(xiàn)在的油耗也不高，這段時(shí)間的油耗一直保持在百公里每9升左右，我不知道這個(gè)車大家的油耗是多少比較正常
舒適：車內(nèi)這9個(gè)BOSE音響也太給力了，音質(zhì)特別渾厚，而且座椅坐上去也是非常舒服的，前排的腰部支撐也是非常合適的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，空間寬裕，內(nèi)飾精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最后一排的座椅我雖然沒有坐過，但是哥們給我反饋是有點(diǎn)小硬，長途駕駛的時(shí)候注意找時(shí)間休息，車子的后尾設(shè)計(jì)的挺一般的，肯定是沒有正臉好看了，我這有點(diǎn)矯情的過分了。
外觀：昂科威Plus的造型從第一眼上就能看出來它的時(shí)尚，辨識度很高。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面是值得肯定的，中控臺(tái)的造型很大氣，而且觸控液晶屏是有點(diǎn)往駕駛位那一側(cè)偏向的設(shè)計(jì)，讓我開車時(shí)看屏幕跟操控屏幕也比較方便。而且車內(nèi)很多地方都用了真皮面料去包裹，所以看起來挺有檔次感的。唯一不足的就是剛提車那兩周車內(nèi)的異味大，孩子們都說車內(nèi)臭臭的，而且聞久了還有點(diǎn)難受，前期得做好通風(fēng)散味工作才行。
空間：前兩排的座椅是很寬敞的，手扶箱都很大，就是后排有點(diǎn)略顯擁擠，如果是帶孩子就當(dāng)我啥也沒說，肯定夠用。
配置：昂科威PLUS的定價(jià)在同級別中不算是太貴的，況且它還在價(jià)格上做出了一定的讓步，不到30萬能夠買到一臺(tái)合資中型SUV的七座頂配車型我覺得很值了。
動(dòng)力：開起來的駕駛動(dòng)力感受還挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候也不錯(cuò)，平常開著輕快，在高速上行駛超車也非常輕松，并且提速也算平穩(wěn)。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教是緊繃而又扎實(shí)的，再加上懸架的支撐性也不錯(cuò)，所以車子開起來特別穩(wěn)，而且行駛質(zhì)感還很高級，另外就是它的轉(zhuǎn)向力度也挺輕盈的。
油耗：昂科威Plus的動(dòng)力很足，但是油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，能接受。
舒適：這輛車的懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，再加上厚重扎實(shí)的底盤使得昂科威PLUS有著非常棒的避震能力，而且前排的多層隔音玻璃也是非常給力的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是昂科威的空間了，畢竟空間真的是昂科威plus的一大亮點(diǎn)，實(shí)在是太寬敞了，全家人坐車不是夢，一輛車真的可以搞定，像是之前家里人坐車，有時(shí)候帶上雙方的父母就坐不下去了，這時(shí)候一輛昂科威plus就可以搞定還是很不錯(cuò)的。在一個(gè)就是昂科威的外觀了，畢竟現(xiàn)在買車都是比較在意外觀，昂科威PLUS的外觀比較大氣，看起來也好看，整體的線條比較流暢這一點(diǎn)倒是很滿意的，也是很不錯(cuò)的一點(diǎn)，是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：最后一排還是有點(diǎn)擁擠了，不過這個(gè)不能算是太大的缺點(diǎn)，畢竟只是應(yīng)急使用的
外觀：這輛車沒有通過鋒利的車身線條露出它的鋒芒，整個(gè)外觀風(fēng)格給人的感覺就更加穩(wěn)重一些，但也有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先就是這個(gè)側(cè)傾18度的中控屏幕，我唯一遺憾的就是這個(gè)內(nèi)飾不是那么的具有科技感，現(xiàn)在很多車型的中控都是非常的大的屏幕放在中間，但是這個(gè)儀表盤我很喜歡很立體加上這個(gè)抬頭顯示，中間的電子排擋，滿滿的商務(wù)氣息撲面而來，我喜歡這個(gè)全景天窗，總體來說這個(gè)內(nèi)飾還是有點(diǎn)東西的，就是再增加一點(diǎn)科技感就更好了
空間：通通沒有任何空間上的欠缺，活動(dòng)空間十分的充裕，設(shè)計(jì)的很合理，帶點(diǎn)兒禮品那些都是挺方便的，空間是足夠的。
配置：中型的SUV車，空間、動(dòng)力和顏值等都是昂科威Plus的亮點(diǎn)，保值率還很高。
動(dòng)力：昂科威Plus這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對于我來說是完全夠用的，夏天開空調(diào)，車內(nèi)滿員的情況下，走上坡路也不會(huì)覺得費(fèi)勁。車子的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，跑在高速上超車很輕松。
越野：
控制比較簡單吧，車是比較大，轉(zhuǎn)彎多一點(diǎn)提前量就好說了，其他的直線有車保保持輔助，并線也有并線輔助，加上四驅(qū)的車型，各種路況都能放心通過，其實(shí)操控這一點(diǎn)看起來不像是昂科威PLUS的強(qiáng)項(xiàng)，但是實(shí)際上也不是弱點(diǎn)。另外就是自動(dòng)泊車用的時(shí)候找一些好停的車位，真的可以放心的停車，省了很多事情的
油耗：是讓我有點(diǎn)驚訝的，本來都做好準(zhǔn)備高油耗了，但目前才9L多，還可以。
舒適：昂科威Plus的椅子寬寬大大的，而且包裹感很好，像家里的大沙發(fā)，在底盤的濾震和車廂的隔音性上，昂科威Plus這兩個(gè)方面做得很好，即使跑高速，整體的舒適感都非常強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，看著非常的大氣，線條也非常的流暢，獨(dú)特的車身顏色，還有蜂窩式中網(wǎng)，大燈等，都是和其它配置不一樣的，整個(gè)車看著很上檔次，回頭率也高，可以說是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)非常的先進(jìn)，最大有237匹的儲(chǔ)備，澎湃的動(dòng)力性能讓我相當(dāng)爽，但不得不說，適應(yīng)能力也確實(shí)差了一點(diǎn)，需要使用95號的汽油。價(jià)格高一點(diǎn)倒沒什么問題，主要是擔(dān)心以后出去玩的時(shí)候，在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)加不到高標(biāo)號的燃油，會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)報(bào)警等情況，這方面有點(diǎn)煩人。
外觀：外觀非常大氣，配備了LED大燈，非常高端，而且還有LED日行燈，紫色外觀，定制的輪轂，A iv亞表示，無一不體現(xiàn)著高端，很好，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，白色內(nèi)飾干凈整潔，就是不耐臟，做工材料方面摸起來很舒適，細(xì)節(jié)方面處理的也比較精致，看起來很上檔次，車內(nèi)的中控臺(tái)偏向駕駛員的方向，很貼心的設(shè)計(jì)，整體科技感十足，操作起來也很方便。
空間：空間非常的滿意，之前也去看過昂科旗，空間確實(shí)大了不少，但個(gè)人覺得也太笨拙，所以昂科威Plus我覺得尺寸正好。后排地板也沒有凸起，特別的平整，對四驅(qū)來SUV來說很難得。主副駕駛均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外加熱通風(fēng)有配備，舒適度還是比較給力的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，還有我最喜歡的后備箱電動(dòng)開啟以及位置記憶的功能，感受可以說完美。
配置：百天的相識相處相知，讓我對昂科威plus有了更加全方位的了解和認(rèn)知，站在一個(gè)車主的立場來說，我覺得這款車性價(jià)比還是比較合適的，至少?zèng)]有讓我們失望。
動(dòng)力：我最愛的就是這個(gè)車子動(dòng)力很棒，跑起來特別爽，帶上一家人出去耍，車子在坐滿人的情況下，跑起來一點(diǎn)也不感到吃力肉，反而相應(yīng)很快。在高速公路上超車，只要輕輕踩一下油門，車子的動(dòng)力一下子就來了。比起之前的自然吸氣的車子，動(dòng)力要來得很多，起步加速都有明顯的推背感，這個(gè)對于我來說是很大的驚喜。
越野：
開起來的感覺是蠻高級的，尤其是底盤的濾震性非常好，但是論操控而言，我覺得還是，X3，寶馬的東西真的是有一套，我這輛車開起來倒是挺舒服的，不會(huì)有種開大車的感覺，但是離地間隙比較高，所以說整輛車開快之后，然后稍微打一點(diǎn)方向，還是有那種左傾或右傾的感覺
油耗：經(jīng)過這近百天的用車經(jīng)歷，它的油耗有了明顯的變化，現(xiàn)在也漸漸的趨于平穩(wěn)，在市里開和跑長途的油耗也不太一樣，我在市里開也比我對象開要省油一些，都說自動(dòng)擋的車子相對要費(fèi)油一些，但是我也沒覺得油耗高啊，這臺(tái)車排量要比我以前的轎車高一些，但油耗方面也多費(fèi)不了多少油呢。
舒適：總體來說昂科威plus坐起來很舒服，包裹性很好，剛開始的時(shí)候，車子就自己感到坐在前面開車很好，慢慢的舒服的享受的感覺。后面家里人也常坐車就表示后排做起來在過減速帶的時(shí)候不會(huì)這么顛簸了，后排坐起來除了寬敞就是舒服，長時(shí)間坐也不感到累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的還是這款車的空間，對我來說空間還是比較實(shí)用的，七座超大的空間，無論坐在哪一排都很舒服。另外就是動(dòng)力，真不錯(cuò)，闊以跟寶馬x4一較高下，不光跑高速得勁兒，爬坡也是桿桿滴強(qiáng)。
缺點(diǎn)：第一排的副駕駛位感覺坐著有點(diǎn)尷尬，因?yàn)橹饕瞧蝰{駛員位的，副駕位前面就有點(diǎn)光禿禿的。
外觀：當(dāng)時(shí)選擇艾威亞的配置，就是我和老婆相中這種專屬的外觀顏色，比較特別美，特別在晚上開車的時(shí)候大燈特別的亮，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，燈光也跟著轉(zhuǎn)彎，燈光都不會(huì)離開路面，而且輪胎也很大，看起來很大氣。尾燈晚上亮度也很高，用起來也不輸豪華品牌的車。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾做的非常好，大面積的軟包材質(zhì)，黑色的納帕真皮，而且頭枕還有艾威亞字樣，感覺非常高端
空間：就是沖著他的空間去的，我當(dāng)時(shí)以為這車會(huì)很大，實(shí)際到店看過以后才發(fā)現(xiàn)，沒有那么夸張，對于我來說空間足夠用
配置：還行吧，考慮到品牌知名度，各項(xiàng)安全和舒適配置還有廠家的質(zhì)保支持，反正是我還能接受。
動(dòng)力：我個(gè)人就很偏愛渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，超車不需要猶豫。
越野：
繁忙的工作，擁擠的人群，鋼筋水泥的城市讓我特別的厭倦，但我又離不開這里，所以每當(dāng)周末的時(shí)候，我都喜歡到郊外去放放風(fēng)，舒緩一下自己的心情，也理一理工作的節(jié)奏。既然是SUV，當(dāng)然要選擇四驅(qū)版本了，否則和轎車有什么區(qū)別。雖然沒有什么越野需求，但面對爛路的時(shí)候也會(huì)更輕松。此外昂科威plus還配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，面對爛路的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)過分顛簸，舒適度還是不錯(cuò)的。底盤的質(zhì)感相當(dāng)?shù)暮裰�，通過顛簸路段車內(nèi)也沒有任何的異響，方向盤的指向性并不太精準(zhǔn)，兩側(cè)略有虛位，不過開起來挺輕松的。
油耗：油耗一直是別克車的弱項(xiàng)，一直有這么個(gè)說法：別克車是油老虎，日系車省油。我認(rèn)真思考過這個(gè)問題，油耗和車輛的重量是成反比的，也就是說車越輕，油耗越低；油耗和車的安全我認(rèn)為是成正比的，畢竟要強(qiáng)化車輛的各個(gè)部位肯定會(huì)增加車身重量，那肯定會(huì)更安全。這款車整備質(zhì)量1955KG，通過自己的實(shí)際使用，我感覺油耗還可以，就車身重量而言不高，畢竟有了家庭有了孩子，我覺得安全性應(yīng)該排在經(jīng)濟(jì)性之前，大家說對吧。高速路行駛?cè)绻_巡航，油耗稍微好點(diǎn)，平均速度設(shè)定在80kmh，油耗大概可以控制在7-8個(gè)之間，如果速度在90—100，油耗在6.8左右。城市路段市區(qū)駕車的話基本都是在10個(gè)以上，紅綠燈不說，人多車雜的，時(shí)不時(shí)都得帶下剎車，而且車內(nèi)時(shí)速限定也比較復(fù)雜，限速40，限速60。綜合以上情況，再看看表顯10.9個(gè)油，說實(shí)話好像又能理解了。
舒適：隔音不錯(cuò)，音響的效果也很棒，聽音樂很享受。另外座椅功能強(qiáng)大，真皮的材質(zhì)也很舒服。但不得不說第三排的空間確實(shí)有點(diǎn)委婉，而且座椅對于大腿的支撐也不太到位，不太適合長時(shí)間的乘坐。
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