上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我較為滿意的地方的話，就是昂科威Plus的油耗了，我嘛，經(jīng)常用來上下班的，也只是有時(shí)候會(huì)時(shí)不時(shí)回一下鄉(xiāng)下放松一下自己，用的最多的就是上下班，在市區(qū)通勤平均油耗9.7個(gè)油的平均值，真的很走心，在老家的路上行駛的話可能油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也只收在10個(gè)左右的油耗，在老家這些爛路都可以保持在這個(gè)油耗，確實(shí)在我的開銷上降低了很多，而且現(xiàn)
缺點(diǎn)：車子大部分地方都比較滿意，可就是油漆稍微偏薄，上次被竹子刮了一下，就留下一道長(zhǎng)長(zhǎng)的劃痕，拋光也沒有拋掉。
外觀：外觀還是挺好看的，這款昂科威PLUS的顏值確實(shí)不錯(cuò)，整個(gè)前臉飽滿犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，我自己是挺喜歡這車的大燈設(shè)計(jì)，鐮刀一般的樣式，前后也都是LED的燈源，大氣。其次就是車身的流暢度，尺寸的霸氣程度也是我挺喜歡這車的原因之一，側(cè)面20寸的輪轂，艾維亞的簽名，讓我一眼就覺得這車是挺高級(jí)的，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面已經(jīng)非常用心了，起碼有真皮的方向盤，還有真皮的座椅，車內(nèi)還有全景天窗，前排座椅有加熱的功能，大部分能看得到的地方，幾乎都用了皮質(zhì)的材料，高級(jí)感很不錯(cuò)。
空間：空間的話，第二排和第一排前排的空間其實(shí)都還是比較可以，主要是在第三排上，可能如果是坐一個(gè)成年人的話，長(zhǎng)途下來可能會(huì)比較難受一點(diǎn)，但是總得也還是能夠接受。
配置：它的性價(jià)比還是挺好的，全車下來28萬多一點(diǎn)從動(dòng)力方面來說，就已經(jīng)值這個(gè)價(jià)格了，更不用說高級(jí)的內(nèi)飾，還有舒適的駕駛感了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)給到的動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎就沒有什么遲鈍的感覺，加速的過程也特別的迅猛，我就覺得這種車子在市區(qū)里邊跑著很舒服。雖然并不是特別需要它有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，有時(shí)候駕駛的過程也不需要這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是依舊還是覺得動(dòng)力強(qiáng)一些這種體驗(yàn)感受會(huì)好很多。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V輕混帶來的動(dòng)力體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是想象中的那么簡(jiǎn)單。
越野：
雖說車子的塊頭這么大，但是方向盤的手感仍然輕盈，路感也比較清晰，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在高速上面并線的時(shí)候，操控的幅度比較小，車身的靈活程度一點(diǎn)也不比轎車差。再就是車子的剎車比較靈敏，剎車的腳感也很偏軟，有一種點(diǎn)到即剎，剎到即停的感覺，也比較符合我平時(shí)的駕駛習(xí)慣，不得不說，操控這一塊還是很到位的。
油耗：油耗都還在可控范圍內(nèi)，盡管市區(qū)用車也都沒有高的很夸張，現(xiàn)在的表顯油耗是9.2，當(dāng)然也不能太放飛自我，駕駛方式還是得注意的。
舒適：SUV的舒適度相比起小轎車還是稍微有些遜色，因?yàn)槲易约荷弦惠v車子就是小轎車，所以對(duì)比十分明顯，直觀感受上的差異也比較大。SUV的舒適度我個(gè)人覺得是輸在了濾震方面，濾震的處理沒有小轎車那么柔，平時(shí)在市區(qū)里面的乘坐感受差距不大，但是要是遇到個(gè)坑洼多一點(diǎn)的路面，或者是減速帶這類的，乘坐感受的差距一下就拉出來了。至于其他的我覺得都還不錯(cuò)，隔音效果是比較在線的，在高速上也不會(huì)受到風(fēng)噪太大的影響，最基礎(chǔ)的這點(diǎn)做到了我覺得就沒啥別的要求了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的肯定也是這臺(tái)車子更加穩(wěn)定的品質(zhì)以及相對(duì)比較實(shí)惠的價(jià)格，同時(shí)作為一臺(tái)7座SUV，這臺(tái)車的車內(nèi)空間也是非常大的，實(shí)用性很強(qiáng)，而且別克現(xiàn)在的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也的確是更加漂亮，更加豪華，整個(gè)車內(nèi)的用料也非常厚道，配置很豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不太滿意的是車子的第三排空間，感覺還是比較小，成年人坐在第二排確實(shí)很舒服，但是第三排就有些夠嗆。不過想想這個(gè)車子也只是中型SUV，整個(gè)車子的空間要分到七個(gè)座位上，想來還是有些困難的，個(gè)人覺得雖然七座很有誘惑力，但是過于緊湊的后排讓七座的實(shí)際意義不是很大。
外觀：昂科威PLUS的外觀真的有點(diǎn)眼前一亮的感覺，和之前的昂科威是完全不同的感覺。車的整體流線型有些圓潤(rùn)，但是又有很大氣的感覺，尤其是在車前方看的時(shí)候，車頭很寬也偏高點(diǎn)，給人的感覺比較穩(wěn)重大氣。側(cè)面看的話車尾稍微有點(diǎn)偏上翹的感覺，符合我的審美觀哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣一星吧，這款昂科威PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料還是相當(dāng)?shù)暮�，真皮包裹的地方多，手能觸摸到的地方都是挺有料的，材質(zhì)軟硬度合適，手感也細(xì)膩。但是整個(gè)設(shè)計(jì)的感覺就是比較家用跟簡(jiǎn)單吧，沒有太多科技感潮流時(shí)尚的東西。
空間：昂科威plus的空間對(duì)六口之家來說簡(jiǎn)直太實(shí)用了，后邊孩子大一點(diǎn)不換車完全OK，這輛車的空間利用率屬實(shí)不錯(cuò)，尤其是中央扶手箱的深度真的是非常強(qiáng)的。
配置：昂科威PLUS車很不錯(cuò)，外觀大氣內(nèi)飾也漂亮配置也全，還是七座的適合有孩子的家庭使用。但是要說性價(jià)比的話現(xiàn)在一般吧，現(xiàn)在優(yōu)惠的太少，通用的這個(gè)價(jià)位的車一般都降上四五個(gè)才算有性價(jià)比哈。不過正好趕上要換車只能早買早享受了。畢竟車還是很不錯(cuò)的，還送了8次保養(yǎng)
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)在很大程度上提高了動(dòng)力的響應(yīng)速度，即便2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要驅(qū)動(dòng)這么重一臺(tái)車，每次起步也都可以很輕快，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也保證了后半段的加速表現(xiàn)。
越野：
操作方面還是比較簡(jiǎn)單的，手握方向盤掛擋一踩油門就出發(fā)了，方向盤上面還有很多方便的按鈕，切歌什么的都挺方便的，還有自適應(yīng)巡航按鈕也是在方向盤上可以輕松操作，方向盤反應(yīng)靈敏，指哪去哪，而且比較輕盈，各類人群都非常適合駕駛。
油耗：油耗百公里10個(gè)油左右，中規(guī)中矩，畢竟車的大小和車重在那呢，油耗很低了也不現(xiàn)實(shí)。高速綜合油耗:高速的時(shí)候油耗當(dāng)然會(huì)低，平均7個(gè)左右，綜合下來十個(gè)吧。
舒適：隔音啊各個(gè)方面都做的很細(xì)節(jié)，bose的音響也是非常給力，每次打開音樂的時(shí)候我都感覺很溫馨很安逸，因?yàn)槟欠N立體的環(huán)繞感，真的很舒適，開車的時(shí)候都完全聽不到外界的聲音的，那些煩人的胎噪和風(fēng)噪，一點(diǎn)都聽不到，而且我有時(shí)候會(huì)回老家游玩，老家的路是比較爛的，坑坑洼洼比較多，但是開昂科威plus過去都不會(huì)感覺很顛簸，它的懸掛是比較柔軟的，過這些路都可以優(yōu)化的不這么抖，就算是爛路比較長(zhǎng)，也不會(huì)感到不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是此車的動(dòng)力，動(dòng)力是真的好，舒適性上座椅支撐感很強(qiáng)，想要的配置基本上都有。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有享受到太大的優(yōu)惠，而且這臺(tái)車子的后期養(yǎng)車成本比較高，保值率也低。
外觀：昂科威PLUS的外形屬于比較經(jīng)典的，從前臉一看就能看出別克的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格.不過作為一款強(qiáng)動(dòng)力的suv，昂科威PLUS還是很有自己的風(fēng)格的，從側(cè)面看能看到線條非常流暢，肌肉感明顯，車門縫隙不大，還做了金屬把手的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)，臀部做了加寬，讓車內(nèi)讓后備箱的尺寸大了不少，但是整車卻沒有笨重的感覺，非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說也是挺不錯(cuò)的，做工方面能夠感覺出來用料很好，而且還會(huì)有一些意想不到的小細(xì)節(jié)的處理，比較細(xì)膩，而且很到位，在整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格還有布局方面我也覺得做得很不錯(cuò)，至少是比我想象中的要更優(yōu)秀一些，我感覺這個(gè)價(jià)位里面它算是非常不錯(cuò)而且能夠讓我滿意的一種設(shè)計(jì)，給別克的設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。
空間：空間是七座的大空間，目前來看我還是覺得相對(duì)比其他的七座車，昂科威plus 的空間還是很大的，坐滿人也不會(huì)很擠，甚至還可以把第三排的座椅放下來增加后備箱容量，這我還是挺滿意的，畢竟都喜歡空間比較大一點(diǎn)的車子。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，這款昂科威PLUS對(duì)比同級(jí)別來說有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力感受，操控駕駛感受，油耗也是挺經(jīng)濟(jì)的，同級(jí)別里面的優(yōu)勢(shì)比較大。自己買回來的價(jià)格也合適，代步家用都是挺讓我滿意的。
動(dòng)力：我覺得造型漂亮的車子開起來也應(yīng)該不會(huì)太差，聽銷售人員介紹說，相比老得昂科威這款新車型改款的推出最大的亮點(diǎn)之一，就是配備了2.0T新款發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT變速箱加48伏輕混。電子方向助力、電子手剎車，進(jìn)一步提高了駕駛感受，給駕駛者帶來很大的駕駛樂趣。
越野：
就正常開車，也感覺不出啥操控，但是轉(zhuǎn)向指向性很好，駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的，安全性上沒得說，自動(dòng)泊車沒用過，感覺不如自己的手腳?，剎車感覺有點(diǎn)偏軟，習(xí)慣就好了。
油耗：SUV憑借著大氣的外觀，使用的空間以及良好的通過性，一直是我喜歡的原因。然而受到車輛重量和造型的原因，SUV油耗一直是個(gè)硬傷，畢竟對(duì)一個(gè)普通家庭來說，油耗是一筆不小的開支，但因?yàn)檫@款車在動(dòng)力輸出方面非常給力油耗還是可以的，畢竟魚和熊掌不能兼得吧！
舒適：座椅采用了打孔真皮包裹，前排還有加熱通風(fēng)和腰部支撐功能，而且全車座椅也都是非常寬大的，坐上去特別柔軟，包裹感極強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的舒適性，它的座椅很柔軟，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤也非常的有握感，駕駛性的感覺也很好，隔音效果方面做得也很棒啊，打開音樂的時(shí)候，BOSE的音響音效沖擊你的耳膜，沒有打開音樂的時(shí)候也是聽不到外面的風(fēng)噪胎噪的，一點(diǎn)聲音都沒有，真的特別安逸，打開音樂的時(shí)候，整個(gè)人身心全部投入到車子里面去，駕駛的時(shí)候真得很像人車合一的感覺，一路上欣賞著音樂看著行駛過程中的美好風(fēng)景，這點(diǎn)是非常舒服的，而且它優(yōu)化顛簸路段這方面做得很好，經(jīng)常要回老家的我時(shí)不時(shí)得走一下那些爛路，而且老家的爛路比較長(zhǎng)，開昂科威plus過去非常的平順，都不會(huì)感覺到太大的顛簸，幾乎都可以優(yōu)化掉了，這方面做得真的無可挑剔。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，我覺得吧，花這么多的價(jià)格買回來這臺(tái)車，內(nèi)飾真的太簡(jiǎn)單了，氛圍燈也比較單調(diào)，只有一種顏色，很容易看膩的，總感覺它的內(nèi)飾中控的功能很少，看起來就感覺很低端，而且在買回來的時(shí)候，內(nèi)飾的異味還是非常大的，這點(diǎn)我也是非常不滿意的，希望日后可以優(yōu)化好這方面的問題，其他就沒什么了。
外觀：外觀雖然很霸氣，也很具備辨識(shí)度，大燈也很帥，但是唯有不足的就是它的漆面有點(diǎn)不符合這個(gè)價(jià)格，這么貴的車，被小竹子劃一下很明顯的劃痕就出來了，這又得我后期去重新噴，這多心疼啊，說句實(shí)在話，要是這個(gè)漆面做的完美一點(diǎn)，這車不就完美了嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約我是真的接受不了，你說吧，都到這個(gè)價(jià)位的車子了，車?yán)锩娴膬?nèi)飾除了一點(diǎn)比較好，就是那個(gè)偏人性化一點(diǎn)的中控偏向主駕駛以外，其他的我真沒感覺有什么高級(jí)感，很單調(diào)，感覺會(huì)因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾拉低車的高端格調(diào)，而且提回來的時(shí)候異味還是挺大的。
空間：首先他的第一排空間第一排空間座椅可前后滑動(dòng)，而且是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和一拖的整個(gè)主駕駛做起來，就顯得車身特別的龐大，以我的身高進(jìn)去會(huì)顯得人好小。而且第二排第三排的空間，他也是第二排，也是可以前后滑動(dòng)的第三排。它的突起沒有那么高，屬于應(yīng)急作為重做起來也非常的舒適和方便，而且就算人多的時(shí)候我們的車完全是可以在得動(dòng)的。后備廂容積:整個(gè)后備箱，我是通過電動(dòng)尾門，而且他這款配置也有地上的偉標(biāo)，就是腿部感應(yīng)器。來幫助你自動(dòng)開啟車門在你手不方便的情況下，而且我們還很人性化了吧，開后備箱門的位置，控制了，三個(gè)檔關(guān)閉最大和稍微一般的。
配置：性價(jià)比不必多說，經(jīng)過一番權(quán)衡對(duì)比之后，肯定昂科威Plus的性價(jià)比對(duì)我來說是最合適的，這樣的配置和這樣的動(dòng)力，這個(gè)價(jià)格完全沒問題。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是很好，開空調(diào)和關(guān)空調(diào)咋沒啥感覺，上坡和高速動(dòng)力都棒棒噠，暫時(shí)沒滿載過，反正四個(gè)人動(dòng)力沒感覺有啥不好。
越野：
操控方面我目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，也不存在不滿意的地方。首先這個(gè)360全景影像就不用多說了，別說是對(duì)新手友好了，對(duì)我這個(gè)有著多年駕齡的老司機(jī)來說也是十分有用的。駕駛模式多樣，但是SUV本身就比較偏向于運(yùn)動(dòng)型，所以日常使用舒適型就剛好足夠了，這樣駕駛感受最均衡。車子上手比我預(yù)想的容易很多，大概是操控的配置比較全面，所以整體配合起來操控就簡(jiǎn)單了很多。
油耗：油耗控制的非常到位，我經(jīng)常在市區(qū)通勤，現(xiàn)在的油耗平均在10個(gè)油左右，對(duì)于我來說還是相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)，我經(jīng)常開去上下班，起起停停難免油耗很高，但是昂科威plus控制的很不錯(cuò)，這點(diǎn)加分。
舒適：前排的座椅通風(fēng)加熱，讓你在夏天冬天都體驗(yàn)到合適的溫度區(qū)，并且通風(fēng)還是采用了最新的吸式。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外形簡(jiǎn)直就是酷爆了，整個(gè)車身非常的有線條感，無論從哪個(gè)角度看上去就是非常硬朗，這輛車應(yīng)該是屬于純正的美系基因，完美遺傳美系大車的一切特點(diǎn)，前臉的設(shè)計(jì)很有家族的風(fēng)格。加上亮眼奪目的日間行車燈，簡(jiǎn)直就是一輛完美的藝術(shù)品，再就是這輛車獨(dú)特的大空間，大七座的屬性了，本身家里面的人口比較多，所以買一輛七座的車子很有必要，自己又不喜歡七座MPV的那種面包車的造型，所以還是這種七座的SUV最適合我，其實(shí)市面上售賣的7座suv的車型也不多，也就僅僅只有那么幾款而已，對(duì)比了這么多輛車子之后還是感覺眼前的這臺(tái)昂科威Plus最適合我的風(fēng)格，也比較適合我的錢包。
缺點(diǎn)：該車第三排空間表現(xiàn)不是太理想，坐三排人的話，略感有點(diǎn)擁擠，可能是為了滿足后備箱的存儲(chǔ)空間，魚和熊掌不能兼的吧，但滿足日常家用綽綽有余。
外觀：外觀是比較霸氣的我認(rèn)為，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再加上車身的整體線條，辨識(shí)度還是很高的，耐看的顏值，整體看上去就特別沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有一種美系豪華的感覺，車內(nèi)的用料以及做工都特別棒，中控臺(tái)造型就已經(jīng)很個(gè)性了，這輛車剛好通過沉穩(wěn)的配色讓它的內(nèi)飾看起來不那么夸張。
空間：昂科威PLUS本身就不是緊湊型的suV，而是中型的suV，所以它的車內(nèi)空間是非常優(yōu)秀的.車長(zhǎng)是4845，高度有1705，腿部和頭部的空余空間都很大，前后排座椅靠背都是可以調(diào)整的，像這種車內(nèi)空間，平時(shí)干什么都?jí)蛴昧�，后排座椅靠背放倒之后，可以讓后備箱的容量更大，拉貨拉的也多，乘坐區(qū)域的空間比較均勻，前后排的大小都差不多，不管坐在前排還是后排.舒活性都非常好.加上它的頭頂空間很大，沒有壓抑感，坐在里面很舒適。
配置：整車搭配馬牌輪胎，整體車型無論是在行駛中，還是輪胎里面馬牌最好，整體的led大燈很通透明亮，廠家主打說，是前大燈是198顆，尾燈是152顆登珠組成的。而且還帶著10種照明模式和流水轉(zhuǎn)向功能開車解鎖和關(guān)車鎖車的時(shí)候，整個(gè)車的燈光效果是很不錯(cuò)的。保養(yǎng)維護(hù):4S店八年160,000公里質(zhì)保。首先保證了車的品質(zhì)問題，因?yàn)榘四暌呀?jīng)超出用車周期了。而且原廠帶兩次保養(yǎng)。還是特別貼心的。
動(dòng)力：動(dòng)力是48V輕混動(dòng)輔助搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的，動(dòng)力可以，起碼不會(huì)像其他車帶不動(dòng)，這個(gè)車很大，我開始也怕帶不動(dòng)，再加上人坐在上面也會(huì)降低動(dòng)力，但是昂科威plus沒有這種問題，提速的時(shí)候很迅速，反應(yīng)也非常靈敏，想超哪個(gè)車就哪個(gè)車。
越野：
操控駕駛感受還是不錯(cuò)的，起碼這款昂科威PLUS開起來沒有任何的不適感，代步方便，車身的靈活度也好，別看這車挺臃腫的感覺，但實(shí)際上開起來還是挺穩(wěn)的，車內(nèi)的駕駛輔助配置也高，360度全景影像，倒車合適，主動(dòng)剎車，車道保持這些市區(qū)高速都可以有用處，安全性高。
油耗：油耗的話，我開下來覺得還是比較能夠接受，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)最初的時(shí)候我會(huì)覺得這個(gè)車開到十多個(gè)油，但是我自己開了一圈下來過后，以后的話九個(gè)油的樣子，可能就是因?yàn)閺S家用了48伏的一個(gè)輕混系統(tǒng)吧，你當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，我很多朋友會(huì)說的別克車的話會(huì)比較高，但是自己開下來的話，感覺并不像他們所說的那樣，自己也是完全能夠接受，而且我覺得這個(gè)車這么大，然后有這個(gè)油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性必須不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)有一種走進(jìn)電影院的感覺，這輛車子的座椅比較軟，能給車子的舒適性加不少分。再就是空間大的好處最明顯就是視野開闊了，人坐在車內(nèi)完全感覺不到一絲壓抑，整個(gè)人是非常放松的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款昂科威PLUS的油耗還是挺經(jīng)濟(jì)的，快2噸重的車子了，也是采用2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)通勤代步才8.3L確實(shí)要比很多自吸車都要好的多，自己這邊的路況都還不錯(cuò)，堵車還是挺少的，就是等紅路燈比較就，紅路燈多，能有這樣的表現(xiàn)，我已經(jīng)是相當(dāng)?shù)臐M意了，油耗這點(diǎn)是真的經(jīng)濟(jì)。另外就是這款小威的梅洛酒紅車漆顏色確實(shí)要比一般的車漆要看著高檔的多，挺有辨識(shí)度也非常的有氣質(zhì)感，不管是哪個(gè)角度看這車給我的感覺都是挺棒的，相當(dāng)?shù)臐M意，車尾飽滿，類似熏黑的尾燈設(shè)計(jì)，鍍鉻件的貫穿設(shè)計(jì)，高級(jí)感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的舒適性方面，其實(shí)方向盤很好控制，座椅也是相對(duì)比較柔軟，但是它的隔音效果做的是不太可以的，行駛的過程中還是能明顯的聽到外面的胎噪和風(fēng)噪，這點(diǎn)不好，我開車比較喜歡安靜一點(diǎn)的環(huán)境，就算是我能接受，那有孩子在車上吵到孩子也不好，希望以后可以改一下這個(gè)問題。
外觀：外觀是我比較喜歡的，我之所以選擇艾維亞的版本，就是因?yàn)榭瓷狭税S亞的一個(gè)中網(wǎng)和顏色都是獨(dú)一無二的，然后是比較年輕化設(shè)計(jì)的一個(gè)外觀。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾做工和用料都很棒，皮質(zhì)的手感很好，異味也很小。別克的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)據(jù)說是參照游艇的，給人一種很舒適自然的感覺。BOSS音箱的音質(zhì)沒的說，偶爾來一段低音炮還是挺爽的。百度內(nèi)核很好用，之前在家用的小愛音箱，切換到車?yán)锖敛毁M(fèi)勁哈，小度對(duì)語音的識(shí)別還是很精準(zhǔn)的，一般的方言識(shí)別的也沒問題。
空間：空間我能吹一整年，不管是駕駛的人，還是乘坐的人，都會(huì)感覺很舒適寬廣，坐滿也不會(huì)有擁擠的感覺，還有很大的空間可以伸展，我在主駕駛位開車也不會(huì)很擁擠，我想怎么開就怎么開，完全沒有壓力，頭部的空間設(shè)計(jì)的也很到位，不會(huì)說車頂過低會(huì)感覺不適。
配置：我覺得買這輛車挺劃算的，這個(gè)價(jià)位就能擼到它的頂配車型，而且平時(shí)的維保費(fèi)用也都不怎么貴。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上48V的輕混輔助系統(tǒng)，增加了很大的駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力方面也不用擔(dān)心，你擔(dān)心也是多余的，我經(jīng)常坐滿整個(gè)車駕駛，在高速上也沒有任何一點(diǎn)怠慢，提速的時(shí)候速度猛的一下就跟上來了，推背感十足，加速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)而提不上速度的情況，低速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，我最喜歡在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候猛的踩油門那種超越別人的感覺。
越野：
行駛過程中還能通過20寸的超大輪轂以及扎實(shí)的底盤傳遞豐富的路感，再加上這臺(tái)9AT變速箱換擋也很迅速，駕駛樂趣還是挺強(qiáng)的。
油耗：配備了全新的48伏輕混系統(tǒng)，給你提供5大輔助工況。
舒適：最后一排經(jīng)常都是孩子坐，還真沒怎么在意，不過前兩排坐上去是真的舒服，把第二排座椅調(diào)整成半躺的姿勢(shì)簡(jiǎn)直太享受了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車，其實(shí)全部我都挺滿意的，不管是里里外外做得都非常全面，最喜歡的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾方面了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較商務(wù)化，儀表盤是液晶的，看起來比較高級(jí)，它的中控屏幕是有點(diǎn)微微偏向主駕駛這邊的，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化啊，之前那些中控都是在中間，每次都要俯身過去操作，昂科威plus 這個(gè)偏向一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，我都不用俯身就可以完美操控，這點(diǎn)我很滿意，還有它的Bose的音響，也是很棒，打開音樂的時(shí)候，那種很高級(jí)的環(huán)繞感，可以增加非常多的駕駛樂趣，隔音方面做得也很全面，開車的時(shí)候幾乎聽不到外面的任何噪音，什么胎噪風(fēng)噪還是路噪，就算有也只是一點(diǎn)點(diǎn)的微妙聲，可以都可以忽略不計(jì)，真皮質(zhì)感的座椅和方向盤，坐上去也是柔軟的很，方向盤在手上的握感也是非常不錯(cuò)的，其實(shí)除了這兩個(gè)地方，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的，這點(diǎn)整體感就非常舒服。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾做工相對(duì)還是比較一般的，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，所以說整體看上去也是有一種比較粗糙的感覺。
外觀：偏美系的外形設(shè)計(jì)，肌肉感爆棚。給人一種巨無霸的感覺。
內(nèi)飾：從門把手到中控臺(tái)，全部都是用軟材質(zhì)包裹，既環(huán)保又上檔次。 而且還不會(huì)說有異味揮發(fā)。
空間：車內(nèi)的空間實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)，第三排空間肯定不會(huì)特別寬敞，但也完全夠用了，畢竟我這車也不可能經(jīng)常滿座，這輛車也設(shè)計(jì)了豐富合理的儲(chǔ)物空間，用起來特別順手。
配置：這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)檎嚨亩ㄎ痪褪瞧睾廊A，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，抬頭顯示，手機(jī)無線充電，車載凈化，360倒車影像，后備箱三檔開啟，都很好的滿足了我的日常所需。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得沒有什么問題，開了這么久從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，畢竟排量好歹是2.0T，我覺得這個(gè)排量日常使用完全足夠了，而且車子的輕混系統(tǒng)在起步的時(shí)候還挺有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)橛须姍C(jī)介入了，起步過程很流暢。
越野：
別看它的身子大，操控方法很簡(jiǎn)單，特別好上手，男女都適合開，方向盤有電子液壓助力，超級(jí)輕，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，我覺得它的智能配置應(yīng)該已經(jīng)非常全面了，可以在日常駕車當(dāng)中提供非常多的幫助，前后都有雷達(dá)，還有360度全景影像，自適應(yīng)巡航，上坡輔助，還有并線輔助和剎車輔助的功能，開長(zhǎng)途的時(shí)候，疲勞駕駛提示功能也會(huì)自動(dòng)上線，非常貼心，就像隨身帶了一個(gè)小管家一樣，音響音質(zhì)也非常棒，大義燈是led的。
油耗：說到油耗，那真的是有點(diǎn)心疼，因?yàn)榇蟛糠值膭e克suv耗油量基本上都在七個(gè)油或者是八個(gè)油左右，而昂科威PLUS的整個(gè)系列動(dòng)力都比較強(qiáng)勁，油耗也比較高，像我這款車，它的工信部最低耗油量是8.4，可是我拿到手的時(shí)候，磨合期要到13個(gè)油，現(xiàn)在磨合期過了也要十個(gè)油到11個(gè)油左右，別克里面能上兩位數(shù)的耗油量本來就不多，所以昂科威PLUS的耗油量對(duì)我來說還是有一些高。
舒適：主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃使得這輛車的噪音控制絕對(duì)是越級(jí)的水平，車內(nèi)的配置比較高，座椅舒適度也很棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來想低調(diào)點(diǎn)算了，后來想想買車還是高興的事，跟大家分享一下我最近提的新車。我是一直想擁有一臺(tái)自己的SUV汽車，對(duì)比了很多其他品牌的車，最滿意的就是被別克的這款昂科威艾維亞 plus大氣的外觀深深的吸引住了，前臉采用了寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵使整個(gè)前臉看起來滿滿的力量感，格柵鍍鉻條與大燈組完美結(jié)合一起，增加了前臉的視覺張力，大燈組造型設(shè)計(jì)也比較犀利，看起來囧囧有神，采用的是LED的光源，整個(gè)車燈的照明效果是比較好的，燈光的穿透力也比較強(qiáng)，即使是雨天的晚上行車路上也被照得清清楚楚的，晚上行車也更有安全感。簡(jiǎn)潔典雅的外形、把高端豪華的汽車制作技術(shù)融合在整車?yán)�，這就是這款車吸引我的地方。
缺點(diǎn)：讓我對(duì)于這款昂科威PLUS最不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是會(huì)比較單調(diào)一些吧，用料雖然都是挺豪華的，可是設(shè)計(jì)元素這點(diǎn)上不夠具備科技時(shí)尚的氣息，過于簡(jiǎn)單家用了點(diǎn)，感覺跟這車的外觀前衛(wèi)高級(jí)感不是很搭。
外觀：大氣是這輛車外形的最大特點(diǎn)，車子的前面看上去的話是比較有氣勢(shì)的，雖說在所有的車系當(dāng)中，這套外觀設(shè)計(jì)算不上非常優(yōu)秀，但是至少十年不會(huì)過時(shí)。另外就是車子的漆面非常亮眼，特別是在太陽光下，全車都在發(fā)光一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是挺溫馨的，比較偏向于商務(wù)風(fēng)格的內(nèi)飾，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的，這點(diǎn)加分，還有日常行駛的室內(nèi)氛圍燈，在夜間行駛的時(shí)候氛圍感加滿，中控設(shè)計(jì)比較人性化，它是有點(diǎn)微微偏向主駕駛這邊的，這樣更方便其他人操作和主駕駛的操作和使用，bose音響其實(shí)很棒的，但是隔音做的不好，不能完美的體驗(yàn)到它的強(qiáng)大。
空間：空間特別大，我覺得開這輛車去旅游還挺爽的，乘坐以及儲(chǔ)物都沒有任何問題，而且七座車的空間更靈活一些，實(shí)用性還是非常強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比一般情況，優(yōu)惠不算很多，別克品牌一直給人穩(wěn)重的感覺，4S店服務(wù)挺好的，辦事很利索，暫時(shí)還沒去保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是比較OK的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)加上48伏的一個(gè)電機(jī)，起步的時(shí)候我覺得還是還是比較平順，然后相機(jī)加速的話，動(dòng)力是隨踩隨有。
越野：
方向盤比較輕的，男生女生都挺適合開，我經(jīng)常單手開車都不會(huì)覺得有難度，轉(zhuǎn)向也很靈敏，轉(zhuǎn)到哪里就會(huì)走哪里，方向盤的握感也很加分。
油耗：油耗現(xiàn)在我經(jīng)常跑市區(qū)，平均保持在9.5個(gè)油百公里，還能接受，沒有預(yù)想的這么高，我預(yù)想中，這么大的車應(yīng)該會(huì)在12或者13個(gè)油左右，我都已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，但是它總會(huì)給我?guī)眢@喜，油耗控制的很好，磨合期都這么低，想必過了磨合期會(huì)更加完美，能為我省下不少的日常開銷。
舒適：減速帶的時(shí)候能明顯感覺出來車的懸掛比較軟，再加上座椅也很軟，跟沙發(fā)似的，坐起來比較舒適，車的空調(diào)是分區(qū)控制的，這個(gè)很好用，帶孩子出門的時(shí)候可以分區(qū)調(diào)溫度。天窗的面積很大，天氣好的時(shí)候打開看看藍(lán)天白云確實(shí)心情舒暢，當(dāng)然現(xiàn)在大太陽曬的還是先不開了。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音控制的比較好，不管是風(fēng)噪還是輪胎的噪音，比之前的某眾好上很多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的空間，結(jié)婚這么長(zhǎng)時(shí)間了，難免也發(fā)福了，現(xiàn)在175斤左右，還是很胖的，坐上這個(gè)車子不會(huì)感覺到有壓抑感，不管是頭部空間的管理，還是座駕的寬度控制都非常好，除了我主駕駛空間比較舒服以外，其他位置的空間也是比較大，副駕駛或者是第二排都很大，可以盡情舒展開，第三排可能相對(duì)而言第二排會(huì)小一點(diǎn)的，但是把第二排向前面推一點(diǎn)問題也不大，第三排是可以放倒的，也不是天天都能坐滿七個(gè)人的啦，一般都是放倒來增加后備箱空間，畢竟我的東西比較多，后備箱其實(shí)不放倒第三排容量也是足夠的，空間這方面還是很滿意的啦。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是第三排的空間了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想著要個(gè)7座的，這樣一家人出門的時(shí)候方便，不過昂科威plus的第三排空間真心不怎么樣，本人塊頭也比較大，第三排坐著腿部空間比較小，時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服，不過第三排很少坐人，偶爾用到的時(shí)候只能湊合湊合了哈。
外觀：買艾維亞就是奔著它的外觀去的，別克的車漆別看厚，但是車漆軟，塑料的東西不經(jīng)意的一碰就有印，輪轂艾維亞獨(dú)有，當(dāng)時(shí)要不是艾維亞這個(gè)外觀就買豪華了，確實(shí)艾維亞好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，簡(jiǎn)約化，中控屏幕也比較人性化的偏向我主駕駛這邊，真皮的方向盤，還有真皮的座椅，和能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的，真的是不要太舒服，滿滿的舒適感。
空間：車身長(zhǎng)度達(dá)到4米85，軸距達(dá)到2米83，超越同級(jí)別將近十幾厘米，給你帶來越級(jí)尺寸的全新體驗(yàn)。
配置：對(duì)于性價(jià)比的話整臺(tái)車還是挺高的，除了我不喜歡簡(jiǎn)約單調(diào)的內(nèi)飾以外，整個(gè)車的空間和動(dòng)力還有舒適感都是無可挑剔的，現(xiàn)在價(jià)格的優(yōu)惠力度也比較大，還是挺值的入手的。
動(dòng)力：車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，這款昂科威PLUS當(dāng)時(shí)挺吸引我的一點(diǎn)就是車內(nèi)是七座的布局設(shè)計(jì)，但是坐進(jìn)去完全不會(huì)覺得擁擠，甚至第二排還是可以調(diào)節(jié)座椅的前后，更方便了不少，第三排也合適，做小孩子或者坐女孩子都沒有絲毫的問題，后備箱寬敞，車內(nèi)空間好，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
越野：
昂科威plus的方向盤很輕很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕松。油門的話基本上踩下去就能感覺到提速的感覺響應(yīng)還是比較快的。車的前頭比較寬 所以會(huì)影像一些車前的視野，但是有360全景的這個(gè)功能，很好用，尤其是前方有東西的時(shí)候，360全景可以前后左右都能看到用起來太方便拉。還有抬頭顯示的功能，直接把車輛的一些信息投到前檔玻璃上，不改變視線的情況下就能直接看到，這個(gè)功能在跑高速的時(shí)候最好使了，畢竟車速快的時(shí)候這樣更安全�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)功能還沒用過，不知道怎么用，當(dāng)時(shí)銷售給講了但是沒用過，還是更喜歡自己來停車哈，回頭研究一下。
油耗：13個(gè)油百公里是有點(diǎn)高了，我還是比較喜歡經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)的，也就上下班用的多，其他機(jī)會(huì)是用不到的，單單只是上下班用的話，一個(gè)月下來的油費(fèi)也不少，而且現(xiàn)在磨合期都這么高了，到時(shí)候也不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)更高，再高的話我就真的不敢開了，希望它過了磨合期可以控制低一點(diǎn)油耗吧。
舒適：坐上這臺(tái)車的第一感覺就是座椅的填充物比較柔軟，而且能夠明顯感覺到主座椅的腰部支撐是比較到位的，坐墊的長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，不會(huì)讓我的大腿有懸空的情況出現(xiàn)，懸掛調(diào)校的比較舒適，過一些坑坑洼洼的時(shí)候，也能夠比較從容淡定，不會(huì)感到太過顛簸。所以這也比較符合這臺(tái)車的屬性，就是家用舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間表現(xiàn)太優(yōu)秀了，因?yàn)槲疫@次買車是為了整個(gè)家里面考慮的，我想著家里如果有需要的話，肯定還是要一點(diǎn)空間比較寬敞一點(diǎn)，并且比較大一點(diǎn)的，作為日常家來說更好，特別是這輛車子這七座的屬性，完美地解決了節(jié)假日一家人出行的問題，車內(nèi)前后排的距離非常寬敞，坐在前排的話腿腳不用受拘束，我開車的時(shí)候也會(huì)更加喜歡這種乘坐的感受。后排的話主要還是家里人乘坐對(duì)于它的空間我爸媽這感受都是挺好的，我的親戚朋友什么的坐我的車的機(jī)會(huì)雖然不多，但是每次乘坐的時(shí)候他們也覺得很舒服，可能這就是大空間的車帶來的一些良好的體驗(yàn)吧。果然國人喜歡大車是有原因的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)，也是他最優(yōu)秀的一點(diǎn)，就是它的車身長(zhǎng)度，其實(shí)這個(gè)和我個(gè)人也有關(guān)系，因?yàn)槲抑伴_的是小型轎車領(lǐng)布丁換成大型SUV而且也滿足我所要的七座空間重做，我會(huì)大一些也會(huì)舒服一些，但是剛開始駕駛可能就會(huì)有一點(diǎn)大多虧了一些駕駛輔助，這樣才能讓我去適應(yīng)他，所以這也不算是最不滿意的吧，只是有一部分，只是需要一部分時(shí)間去適應(yīng)。
外觀：外觀是比較沉穩(wěn)大氣的，看著可能比較商務(wù)風(fēng)，但我自己覺得很威猛，它的中網(wǎng)是菱形設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，大燈看起來很銳利，有種大俠的風(fēng)范，整體車身線條也比較完美突出，整臺(tái)車辨識(shí)度很高，從很遠(yuǎn)的地方看過去都知道是昂科威plus。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的豪華感比較強(qiáng)一點(diǎn)，凱迪拉克和他是一樣的一家公司的，但是我個(gè)人覺得凱迪拉克的內(nèi)飾的話，可能沒有這款車的好看，所以內(nèi)飾我是比較喜歡的，配置上的話也是比較高，基本上的話，這個(gè)配置是能夠想象到的配置是都帶的有。
空間：尺寸這么大的一輛車，在空間上那是自然是不用多說，足夠大，足夠?qū)挸�，就是這輛車肉眼可見的優(yōu)勢(shì)，后備箱空間很優(yōu)秀，反正出去玩過兩次，老人孩子所有的行李，想塞多少就塞多少，完全不用擔(dān)心空間不夠用，這種感覺特別棒。特別是這個(gè)七座的屬性，是多少車子都羨慕不已的。
配置：性價(jià)比的話，我覺得30萬左右的車可能選擇性也是比較大，但是如果是要選擇像這種配置類似品牌都比較綜合性的話，我還是個(gè)人還是比較推薦這款車，因?yàn)槲易约簩?duì)比一圈下來的話，空間還是比較可以，只是說第三排啊，第三排的話，但是基本上你不會(huì)坐人，這款車也有個(gè)五座的，也可以選擇五座的，然后向配置上的話帶有boss音響，有抬頭顯示，主動(dòng)剎車座椅的通風(fēng)，座椅通風(fēng)的話，效果是非常的明顯，夏天的話是非常的好用，我個(gè)人是比較喜歡注意通風(fēng)的，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)樽瓮L(fēng)才選擇的艾維亞的版本。
動(dòng)力：2.0T+9at黃金動(dòng)力總成在匹配48伏輕混系統(tǒng)。動(dòng)力最高可以輸出237匹馬力，再配上他350牛米的扭矩，讓你在任何路況都沒問題
越野：
操控現(xiàn)在目前的話，我開的時(shí)間不是很多，但是看下來的話給我個(gè)人的感覺就是美系車真的是比較穩(wěn)，打方向的時(shí)候精準(zhǔn)度還是比較可以的，我第一個(gè)車的話，當(dāng)時(shí)是個(gè)韓系車，給我的感覺就是空蕩蕩的，感覺低配比較疏松
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在剛?cè)胧值臅r(shí)間并不是很多，磨合了一段時(shí)間它的油耗雖然有所下降，但是沒有下降到我預(yù)期的那種表現(xiàn)，現(xiàn)在表顯的油耗基本上是9升，不排除后期跑過了磨合換了機(jī)油之后油耗會(huì)下降很多，但是目前這個(gè)油耗對(duì)于這種尺寸的車子來說真的不高。
舒適：這個(gè)車舒適性上真的是沒的說，就奔著它的舒適性去的，電子阻尼懸掛也很舒服，轉(zhuǎn)向支撐性很好，整體懸架偏硬。
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