上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體都讓我挺滿意的，不然也不會(huì)購買了。就比如說它的空間特別寬敞，不管前后排，頭部腿部都可以自由活動(dòng)，并且對(duì)身高體型也沒有限制，就算大個(gè)子坐在里面也不會(huì)覺得憋屈；還有車子舒適性也不錯(cuò)，座椅柔軟度高，坐上去感覺像是在自家沙發(fā)上一樣，隔音和減震效果也不錯(cuò)，開車體驗(yàn)感很好。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，最不滿意的還真是沒有，唯一一點(diǎn)可能就是這個(gè)米白色的內(nèi)飾了，不耐臟，弄臟了也不好打掃，其他的到是沒有什么問題.
外觀：外觀很霸氣，線條很流暢，滿滿的肌肉感，從外觀上來看和昂科威S很像，昂科威Plus給人感覺更加霸氣一些。車輪設(shè)計(jì):別的沒注意到，就注意到這是馬牌的輪胎，設(shè)計(jì)啥的咱也不懂，看著順眼就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控顯示屏的尺寸問題，其實(shí)整個(gè)中控還是很有看點(diǎn)的，配置也很多，比如手機(jī)無線充電功能，一個(gè)人開車的時(shí)候這個(gè)功能很方便。
空間：買車的時(shí)候我就對(duì)昂科威Plus這款車的空間進(jìn)行了仔細(xì)的考察。我家里面人比較多，平常要去市里面逛街的話，肯定是一家人一起出去，如果空間太小坐不下，或者是坐起來太擁擠就不方便，而昂科威Plus這款車的空間就很寬敞，座椅設(shè)計(jì)挺合理的，坐滿人之后也不會(huì)覺得太難受，并且像我這樣一米八大體型的人，坐進(jìn)去也不會(huì)覺得憋屈，整體體驗(yàn)挺好。
配置：整體來說，昂科威Plus 的性價(jià)比是真的不錯(cuò)了，比同級(jí)別很多SUV都要更加出色。整車配置方面，無論是硬件還是軟件，都配備的很齊全，日常出行、自駕游都是完全夠用了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：駕駛起來勁頭很足，起步時(shí)候給到的反應(yīng)也非常的快，在高速上想要超車的時(shí)候，也可以非常輕松的把其他車超越過去。而且這臺(tái)車的動(dòng)力模式也比較豐富，可以滿足你在各種情況下想要得到的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
我平時(shí)喜歡開快車，追求速度的同時(shí)還是更注重車子的安全性能。當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候，其他品牌也試駕了很多，總體試駕下來，開起來的感覺還是昂科威Plus比較好，給我滿滿的操控感，高速過彎的時(shí)候傾斜角度也不會(huì)太大很扎實(shí)，也很穩(wěn)，高速行駛也不飄，完全給我一種踏實(shí)的感覺，他的地盤調(diào)校的很扎實(shí)，較適性很高。昂科威Plus的剎車很好使，剎車距離一點(diǎn)也不拖拉，說站基本上都能在想要的位置站住，很有安全感。
油耗：油耗我覺得還不算高，有時(shí)候中午開車出去會(huì)開空調(diào)，感覺沒怎么耗油，可以接受。而且現(xiàn)在的磨合期還沒過，就先不看油耗了。
舒適：昂科威Plus這款車的舒適性還是挺不錯(cuò)的。首先它的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去感覺挺舒服的，并且包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得有多累；其次，車子隔音效果比較好，開車比較快的時(shí)候也不會(huì)被周圍的車噪聲或者是風(fēng)噪聲所打擾，能夠擁有更加靜謐的開車體驗(yàn)；還有車子減震性能挺好，遇到一些坑洼路段，也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的顛簸，不管是乘車的還是開車的，都舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀真的讓我非常喜愛，看見他的第一眼，一整個(gè)就愛住了。滿滿的高級(jí)感，看上去非常的高貴，我覺得在我這個(gè)年齡段的所有人都會(huì)非常喜歡這臺(tái)車的顏值，甚至可能不僅僅局限于我這個(gè)年齡段的。只從這個(gè)外觀上來看，就很難不讓人心動(dòng)。而且我選擇這臺(tái)車的這個(gè)版本的配置也都比較豐富，動(dòng)力表現(xiàn)也比較優(yōu)良。不管是在乘坐的空間上，還是駕駛的感受上，都可以給你一種特別好的體驗(yàn)，讓你前所未有，聞所未聞的一種體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：講真心話，我對(duì)這款車還是處于一個(gè)非常喜歡的一個(gè)狀態(tài)，它是我在眾多車型里面挑選出來的特別欣賞的一款，在選車到購車在到提車這段環(huán)節(jié)，不長(zhǎng)也不短，如果說他沒有什么不足的地方那肯定是扯淡，不管是什么車，都是會(huì)有他的不足存在的，但是需要時(shí)間去慢慢了解，后續(xù)如果這款車有什么不好的地方，我也會(huì)及時(shí)更新出來。
外觀：這臺(tái)車每個(gè)區(qū)域單獨(dú)拿出來都有各自的美感，結(jié)合在一起就是多倍數(shù)的魅力疊加在一起，讓這臺(tái)車看上去就是個(gè)性十足，一枝獨(dú)秀。首先，就是這臺(tái)車的前臉，他的大燈和保險(xiǎn)杠都為車的整體外觀增添了很多層次感，中網(wǎng)也設(shè)計(jì)的很漂亮。其次，是他的車尾。看上去就很憨厚、圓潤(rùn)，看起來就是宰相肚里能撐船的感覺。最后，是他的側(cè)面，犀利中帶著一絲霸氣，讓車子看上去又多了一些高貴的感覺。多方面結(jié)合在一起，才能形成這臺(tái)車非常高級(jí)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒，多種越野模式可選也特別實(shí)用，主副駕駛均支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐特別明顯，跑長(zhǎng)途真的很舒服。而且頂配車型還配備了Bose品牌音響，具體的揚(yáng)聲器數(shù)量我沒有數(shù)過，但音質(zhì)特別贊，環(huán)繞效果很明顯。
空間：之所以買7座，很大的原因也是因?yàn)樗牡诙抛慰梢郧昂笠苿?dòng)，以及靠背角度可調(diào)，在家庭的日常使用中為家人提供了更多的舒適性，7座的布局也能起到應(yīng)急的作用，當(dāng)然我買這車本就不是奔著7座去的，7座確有剛需，我還是推薦昂科旗或者買MPV�？傮w以5座車的標(biāo)準(zhǔn)來說，空間和舒適性都還是可圈可點(diǎn)的，第三排座椅使用頻次不高，但足夠應(yīng)急使用。在日常使用中，第三排座椅放倒的情況下，無論第二排的空間，還是后備箱的空間都有個(gè)絕對(duì)的保證，所以這也是我選這個(gè)車的一個(gè)理由。
配置：我選擇的這個(gè)七座的版本，大多數(shù)人選擇肯定也是因?yàn)橛羞@方面的需求。單純的從這一點(diǎn)說，我覺得這臺(tái)車性價(jià)比就是挺好的了，至少可以滿足有這種需求的人。然后就是這臺(tái)車的性能和配置，也都比較的實(shí)用和豐富。動(dòng)力表現(xiàn)良好，空間表現(xiàn)更好，外觀讓人視覺得到了享受，內(nèi)飾也給人一種猶如回家一般的踏實(shí)感。性價(jià)比方面還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得它是妥妥的滿分，一開始我還在想它會(huì)不會(huì)只是外觀好看，其實(shí)開起來并沒有那么好，而且店員講的那些配置我也不太懂，后來親自開車體驗(yàn)了一點(diǎn)，它的動(dòng)力真的是不錯(cuò)的，加油門的時(shí)候動(dòng)力很足，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的，駕車體驗(yàn)感很不錯(cuò)，這也是我決定買它的一個(gè)原因之一。
越野：
操控整體還是可以的，方向盤是輕重比較合理的，讓你在打方向盤的時(shí)候有一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，很安心。不太好的一點(diǎn)，就是感覺這臺(tái)車的剎車偏硬一些，腳感不是特別的好。整體反應(yīng)還是挺靈敏的，不至于有安全方面的擔(dān)憂。
油耗：這個(gè)還真不好下定論，我就是試駕了一下，油耗還真的不好下結(jié)論，具體的還得開一段時(shí)間才能知道怎么樣，具體的咱就不給過多的評(píng)論了。
舒適：首先吧，一上車沒什么異味兒，而且因?yàn)榭臻g夠大所以車?yán)锊粫?huì)覺得壓抑，即使是第三排也不覺得狹小，整體的視野都很寬闊。其次靜音也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候也基本聽不到什么風(fēng)噪胎噪。而且這車的后排也有空調(diào)出風(fēng)口，真的很人性化，空調(diào)很制冷也很快，打開一會(huì)兒車上就很涼爽了。全皮的座椅坐起來和很舒服，包裹性很強(qiáng)，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得硬。而且減震效果也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候顛簸感也不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先昂科威Plus的外觀比較霸氣，是我喜歡的設(shè)計(jì)，前臉很好看，車身線條很流暢，一點(diǎn)不顯笨重，LED大燈也很犀利，而且空間非常大，非常舒服，動(dòng)力還是挺勁的，加速足夠的快，馬力也大，車內(nèi)搭載的360度全景影像真的是挺清晰的，而且流媒體后視鏡也真的很實(shí)用很人性化。安吉星遠(yuǎn)程操控也特別方便，夏天再也不怕燙屁股了，哈哈，提前遠(yuǎn)程開空調(diào)，上車的時(shí)候涼爽又舒服，簡(jiǎn)直不能再給力了！這昂科威plus買回來到現(xiàn)在各方面都覺得很不錯(cuò)，家里人跟親戚朋友坐過以后都跟我說感覺特別好，我還是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：懸掛的設(shè)計(jì)偏軟，過彎時(shí)側(cè)傾相對(duì)明顯。美國(guó)人出了名的會(huì)享受，這臺(tái)車在懸掛的調(diào)校上太柔軟了，確實(shí)能過濾掉大部分的震動(dòng)，但喪失掉了操控感受。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不太動(dòng)聽，和我印象中美系大V8那種聲浪相比，簡(jiǎn)直不可同日而語，甚至還會(huì)有些嘈雜。好在車輛的隔音性能不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)之后也就感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。
外觀：外觀：外觀咋說呢還是比較符合我的口味的，我還是比較滿意的，就是不知道大家看了如何想的呀，嘻嘻。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，座椅和方向盤采用的都是真皮的，看起來比較有質(zhì)感，摸上去、坐上去也挺舒服，還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是屬于比較簡(jiǎn)約大方的那種，不管什么時(shí)候看都不會(huì)覺得過時(shí)，所以整體搭配起來挺不錯(cuò)。之前朋友坐我車子的時(shí)候，也表揚(yáng)了這款車的內(nèi)飾。
空間：這點(diǎn)就詳細(xì)說一說，本人身高175cm，第一排的座位調(diào)整好了以后，第二排坐上人，把座位調(diào)整到一拳半的距離，然后看第三排，也就是能空出一拳的距離了。但是第三排包括車側(cè)面，車頂有收縮的設(shè)計(jì)效果，會(huì)使第三排感覺很憋屈，所以只能空出一拳的距離還是不太盡人意的。當(dāng)然了，如果第二排乘客的個(gè)子不高，把第二排再往前調(diào)整一下的話，第三排腿部也可以空出來的。空間這方面因人而異，高矮胖瘦皆有不同，只要坐著舒服就可以了。另外就是儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)的話還算夠用，前排能放物品的地方還真是不少，雜七雜八的小物件都可以有好的歸屬，呵呵。
配置：性價(jià)比是沒有問題的，大家能在網(wǎng)上看到各種信息，自然不會(huì)買一個(gè)貨不對(duì)價(jià)的商品，昂科威plus的配置性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于1.9噸的車來說，確實(shí)是有點(diǎn)重了，關(guān)鍵是48V輕混系統(tǒng)還不參與車輪的起步，但好在日常使用中低速起步感覺還是足夠的，不過在高速超車的時(shí)候，爆發(fā)力雖夠，但是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音確實(shí)不咋滴。由于現(xiàn)在天氣一直很熱，空調(diào)沒停過，以上駕駛都是基于空調(diào)打開的情況下說的，至于空調(diào)關(guān)閉后咋樣，我還沒試過，畢竟以后接觸的日子還長(zhǎng)，目前看還算滿意的。
越野：
車身雖然大，但是開起來還是很輕松的，很好操控，女孩子開也很輕松，車子雖然大停車也很好停，360影像，可以很清楚的看到車子邊上的情況，我第一次停車很輕松的就停好了，還有自動(dòng)泊車的功能，我還沒用過不知道怎么樣，還有carplay超級(jí)便捷，第一次鏈接成功后，再次上車就會(huì)很快速的鏈接成功了，無需等待。而且很多app功能在車機(jī)上都可以操作，短信息的進(jìn)入也是用語音播報(bào)的形式讀取。另外車機(jī)上自帶的很多功能也很便捷，有實(shí)時(shí)新聞，QQ音樂，百度地圖，以及百度的ai語音�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)很棒，到了一定的速度的時(shí)候，駕駛員如果分心的話很危險(xiǎn)，這個(gè)功能可以把你拉回來，讓人安心不少。
油耗：這款車的油耗在能接受的范圍吧，畢竟這么大的一個(gè)車，不管怎么開，只要在10個(gè)油內(nèi)，我都是可以接受的，而且我是經(jīng)常在市區(qū)里面開的，但是我沒想到的是這款車居然能保持8到9個(gè)油左右，基本不會(huì)到10個(gè)油。剛開始以為是新車的原因，但是現(xiàn)在慢慢接觸久了，也一直保持這樣，我是覺得這款車油耗蠻不錯(cuò)的。
舒適：整體的舒適度都還不錯(cuò)，座椅也是足夠的柔軟，但是第二排座位的頭枕靠著不太舒服，老婆陪孩子坐后面的時(shí)候老吐槽這個(gè)頭枕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控感我覺得就特別滿意，車身看起來是那種偏大型的其實(shí)開起來就完全不會(huì)覺得重，車身很輕盈的那種而且方向盤的手感輕重也挺合適的，車子開著的手感就很令人滿意。是我覺得試駕過的車型里面表現(xiàn)讓我覺得最出色的一臺(tái)車，車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，我開過幾輛國(guó)產(chǎn)的車型，價(jià)格倒是都差不多，但是開起來完全沒有昂科威Plus的這種手感，這輛車感覺底盤都特別的扎實(shí)，車身穩(wěn)定性也極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我比較不滿意的地方就是它內(nèi)飾的顏色了，黑色的內(nèi)飾雖然看著比較有質(zhì)感，但是本人覺得略顯沉悶，還是更喜歡淺色的內(nèi)飾，感覺更有活力一些，也耐看。
外觀：外觀絕對(duì)夠霸氣，整體的風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，20寸的大輪轂看上去就特別有氣勢(shì)。側(cè)面的造型更是相當(dāng)?shù)挠辛α扛�，線條感明顯，給人的感覺就像一個(gè)肌肉猛男。后備箱空間寬大，電動(dòng)功能是必須的，竟然還支持位置記憶以及感應(yīng)后備箱功能。每次在超市購物之后，兩手拎滿了東西，也只需要用腿掃一下感應(yīng)區(qū)域就能打開后備箱，真的太方便了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大概就是我個(gè)人唯一覺得稍微有點(diǎn)遺憾的地方了，雖然純黑的內(nèi)飾也很高級(jí)有質(zhì)感，但是就我個(gè)人來說還是更加喜歡淺色的搭配。不過不得不說中控屏向左傾斜18度的設(shè)計(jì)也是真的很人性化很貼心了，液晶屏顯示很清晰、觸感也很靈敏。Boss音響的效果還是很強(qiáng)大的，在車?yán)锞拖裨谒饺搜莩獣?huì)一樣，Carplay功能也很智能，還支持整車OTA升級(jí)，科技感更強(qiáng)�？偟膩碚f，內(nèi)飾也還是不錯(cuò)的。
空間：昂科威PLUS這款車的空間還是不錯(cuò)的，軸距更是達(dá)到了2米8多，所以乘坐起來還是挺舒服的，第二排腳踩這里的地臺(tái)也是比較平的，好放腳，這樣的設(shè)計(jì)也是比較合理的。后備廂容積:后備箱的容積是可以鋪平的，如果三排同時(shí)使用的話，可能容積上就會(huì)稍微小一些，但是要是需要放東西的話是可以都放下去的，這時(shí)候的后備箱容積是會(huì)達(dá)到1712升，聽著看著還是挺可觀的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)設(shè)計(jì)的小物品收納空間還是挺不錯(cuò)的，很多小空間都可以利用起來放置物品，第三排座椅兩側(cè)也有放置水杯的地方。
配置：一般來說頂配車型的性價(jià)比都不怎么樣的，但昂科威PLUS卻不是這樣。頂配車型的價(jià)格依舊很合理，各種安全性配置和舒適性配置也特別齊全。家人的生活品質(zhì)因?yàn)檫@臺(tái)車而大幅提升，看著老婆和孩子臉上的笑容，我覺得多花點(diǎn)錢也值了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是2.0T的，而且還加了48V的輕混，這個(gè)車子啟動(dòng)以及提速的時(shí)候都是很快的，車子開起來很順暢，相比之下要比其他的車子開起來平穩(wěn)很多。
越野：
說到操控，我只想說真的沒有我曾經(jīng)的思域有強(qiáng)烈的駕駛欲望，包括雅閣也差一點(diǎn)，昂科威PLUS就比雅閣還是差一點(diǎn)，是介于那種轉(zhuǎn)向不模糊，但也沒有那么清晰的那種感覺，日常駕駛還是偏舒適性的調(diào)校，加上剎車的腳感，更加沒有什么沖動(dòng)的欲望了，淡定，淡定開開就好，加上過彎時(shí)側(cè)傾比雅閣嚴(yán)重多了，所以過彎速度也快不了，所以就更談不上什么駕駛欲望了。
油耗：說實(shí)話，買這種車子對(duì)油耗這方便也不要有太多要求吧，畢竟車子大，重量和排量擺在這里，油耗在我接受范圍內(nèi)，也不算太高，我現(xiàn)在才跑了一百多公里，還看不出來什么，等磨合一段時(shí)間再說吧。
舒適：舒適性：坐在上面還是挺舒服的，特別是這個(gè)座椅軟軟的很舒服，還有就是一二排的空間也行，再有就是BOSE音響，音質(zhì)那是沒的說，聽著沒有雜音，而且車內(nèi)靜音效果那也不是吹的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，這臺(tái)車的外觀真的是太愛了，它的外觀雖然看起來大大的，但是一點(diǎn)也不顯笨重，我覺得這是一個(gè)七座車很難做到的，它的外觀還是看上去比較高貴，這款PLUS在外觀方面可以說是做的無可挑剔，看看前臉我很喜歡，看看側(cè)面感覺好豪氣，再看看車尾，更是讓我無法自拔，車尾在兩個(gè)大燈的存在之下顯得更高大一些。而且不得不說的是它前后車燈的設(shè)計(jì)都超好看。
缺點(diǎn)：一個(gè)是車子的油耗，在市區(qū)開這輛車的油耗值屬實(shí)是有些偏高了，這點(diǎn)就是讓我比較意外，雖然我是知道美系車一般油耗這塊比別系的車要稍微高，但是十來個(gè)的油耗我還是第一次開出來，畢竟以前的車都是小型車，所以就不是太適應(yīng)。另外就是車子隔音的效果也讓我不是很滿意，快速行駛途中會(huì)有比較明顯的噪聲，聽著會(huì)很不舒服。
外觀：艾維亞前臉采用的是網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的車漆顏色，顯得更加高貴大方，大燈更是采用的智能像素達(dá)能，光亮度特別好，照射度也特別遠(yuǎn)。車身側(cè)面也就是只有一個(gè)Avenir標(biāo)識(shí)，旁的也沒有啥。
內(nèi)飾：我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾是比較優(yōu)秀的，很少情況下會(huì)碰到這么符合我的心意的內(nèi)飾，不管是它的設(shè)計(jì)，做工，用料和使用感受來說。都讓我感覺非常的滿意。首先設(shè)計(jì)方面，這臺(tái)車的中控屏不僅設(shè)計(jì)滿滿，而且非常的貼心。屏幕也比較的清晰而且靈敏。整體的顏色也比較耐臟而且相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感。做工和用料都是比較的好的，整體的走線也都比較流暢。在乘坐的時(shí)候和中控屏的使用情況，都讓人非常的舒服。
空間：昂科威PLUS的軸距是2833mm，所以使得整個(gè)車內(nèi)空間還是很大的，二排座椅那坐著很舒服，三排座椅那瘦一點(diǎn)的人坐著也很舒服，沒有那種緊湊感；后備箱空間也是不錯(cuò)的，可以放置很多東西，除了大還是大車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是比較多的，第三排那里都有設(shè)計(jì)放置水杯的地方，還有就是四門那里以及操控臺(tái)下方也有一個(gè)儲(chǔ)物盒。
配置：性價(jià)比我覺得還行，車子的配置很高，很多地方我也很滿意，所以這個(gè)錢花的是很值得的。而且買車的時(shí)候還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)和禮品，折算下來也是一筆不少的錢了呢。
動(dòng)力：車子動(dòng)力系統(tǒng)跟變速箱的匹配度還是相當(dāng)完美的，換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，起步也很快，輕踩一下油門就立馬能收到動(dòng)力的反饋，也不會(huì)有等待的感覺。高速開著動(dòng)力的輸出就挺充沛的，爬坡也很有勁，一點(diǎn)都不肉。
越野：
我個(gè)人不喜歡這個(gè)按鍵換擋，沒有傳統(tǒng)檔把用起來順手，開習(xí)慣了手動(dòng)擋，一下子不習(xí)慣把手放在哪，而且也少了換擋的儀式感。別的功能我覺得都很方便，這個(gè)多功能的方向盤對(duì)我來說就已經(jīng)非常實(shí)用了，我那舊款的車子哪里有這些功能哦，這個(gè)新車的方向盤能接電話、能放音樂。車子開起來也不錯(cuò)，本來我駕齡就比較長(zhǎng)了，所以在適應(yīng)這臺(tái)車的駕駛的時(shí)候，也沒花太多的時(shí)間。
油耗：因?yàn)?8伏的加入，油耗相對(duì)來說還是降低了一些，新車還需要磨合磨合。
舒適：昂科威Plus的舒適性可以打滿分，從三點(diǎn)來細(xì)說：1、靜音方面，有BOSE音響，雙層夾膠玻璃和降噪系統(tǒng)，在車?yán)锩媸窍喈?dāng)安靜的，對(duì)于我愛聽歌，喜歡音樂的人來說簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的維也納歌劇院。2、懸掛方面也可圈可點(diǎn)，車身重，走起來也穩(wěn)，多連桿的懸架也有了用武之地，不飄不顛就是好的。3、座椅包裹還算舒適，側(cè)面有輕微的角度，可以感覺的到，開起車來有安全感，加上座椅通風(fēng)和加熱，滿分。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS關(guān)注了也有很長(zhǎng)的一段時(shí)間了，之前也去店里看過現(xiàn)車，當(dāng)時(shí)因?yàn)橐恍┰驔]有試駕上，這不今天來到4S店試駕了一下，4S店的試駕車是艾維亞版本最高配那個(gè)，各項(xiàng)功能齊全，大燈也是LED的，最讓我滿意的就是這個(gè)百度語音助手功能，不管說什么它都能給你回復(fù)出來，我試駕的時(shí)候特別體驗(yàn)了一把，之前還有看了一下昂科威S，昂科威S是傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，而昂科威PLUS則是趨向于家庭版風(fēng)格的，七座的布局也是比較符合現(xiàn)在二胎三胎的家庭了。
缺點(diǎn)：昂科威PLUS是我們家里的二寶，之前選這款車的時(shí)候就對(duì)他格外中意，其實(shí)一直也沒怎么發(fā)現(xiàn)他有什么不足的地方。但有些瑕疵還是會(huì)有的，難免會(huì)有不足的地方，但我覺得人無完人，車無完車。你既然選擇了他，那就要包容他的不足。真的很難挑出他的不滿意之處，如果非要雞蛋里挑骨頭，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大了，我以前開過同事的昂科威，開起來感覺很綿，可是現(xiàn)在昂科威Plus的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音簡(jiǎn)直不能和以前的比，不知道是什么原因，讓它略顯掉價(jià)，在此我也要吐槽一番。
外觀：外觀風(fēng)格大家都看得到，非常的豪華，非常的有氣勢(shì)，別克的車標(biāo)也是相當(dāng)?shù)挠斜孀R(shí)度。20寸的大輪轂，讓側(cè)面看上去很踏實(shí)，銀色的行李架以及車窗上的鍍鉻亮條，裝飾效果也特別好。但底盤的離地間隙我始終覺得偏低，在面對(duì)惡劣路段的時(shí)候信心不太充足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能全面，做工精致，沒有任何的粗糙感。而且用料真的太優(yōu)異了，基本都是皮質(zhì)和軟質(zhì)的材料，而且還使用縫線的工藝，看上去很有檔次。遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及主動(dòng)進(jìn)氣格柵也是我比較喜歡的配置，寒冷時(shí)可以提前熱車降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。進(jìn)氣格柵主動(dòng)調(diào)節(jié)功能，也可以盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。
空間：我對(duì)他七座的空間還是比較滿意的，而且相比較下來這臺(tái)車的后備箱也要更大一些。前兩排還是很寬敞的，上下車也第三排要方便一些，我們既然選擇了七座的優(yōu)勢(shì)，也要對(duì)應(yīng)的包容七座的不方便，這個(gè)世界上沒有絕對(duì)完美的事物，所以這點(diǎn)我還是可以接受的。不太好的就是這臺(tái)車的第三排的乘坐感受，我們家人的身材都比較瘦瘦的，乘坐起來就還好，但是身邊有一些關(guān)系非常好的比較胖胖的朋友，一起出去玩的時(shí)候，他們乘坐起來不是特別的舒服，第三排乘坐的時(shí)候?qū)ι聿倪�是有一定的要求的。
配置：從性價(jià)比來說，我買的時(shí)候優(yōu)惠的還沒有那么多的，只有一些廠家的優(yōu)惠政策，店內(nèi)的話是沒有優(yōu)惠的，但是自己著急用車嗎，因?yàn)榧彝ト丝诒容^多，綜合對(duì)比了一下，感覺這款車還是非常合算的，七座，無論是從那個(gè)外觀，內(nèi)飾，安全角度考慮啊，都覺得這款是最適合自己的，所以綜合對(duì)比的話，還是覺得這款車是不錯(cuò)的，希望后期的話開的話應(yīng)該也會(huì)越來越好。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠澎湃，上汽通用的這套動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)性很高，有48V弱混系統(tǒng)以及9at變速箱，在同級(jí)別中都相當(dāng)領(lǐng)先。最大馬力237匹，開起來的感覺很爽，加速超車很順暢。而且渦輪介入時(shí)沒有任何的震動(dòng)，變速箱換擋的感受也特別平順。
越野：
可能是因?yàn)槲抑皼]接觸過這種類型的車子，所以感覺操控性表現(xiàn)就不是很好。它的剎車比較硬，每次停車的時(shí)候都得提前做好準(zhǔn)備，狠狠踩下去才可以，這樣感覺就不是很靈活，沒有別的車子開起來舒服。不過這也不是什么大問題，相信之后磨合的時(shí)間長(zhǎng)，我就能更好的掌控它了。
油耗：油耗：每個(gè)人買車的時(shí)候肯定都會(huì)關(guān)心油耗怎么樣，其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車的油耗如何還真的不是很清楚，畢竟并沒有長(zhǎng)時(shí)間開過，不管怎么說都覺得不合適，等我后期買了開開再來評(píng)論吧。
舒適：這要從兩方面來說，第一是昂科威Plus的多連桿獨(dú)立后懸架，舒適性應(yīng)該會(huì)更上一層樓。我在后排座的少，一般都是我在開車，但是我相信既然有這個(gè)技術(shù)，那肯定是沒錯(cuò)的。反正是很高大上的感覺。第二點(diǎn)就是別克的降噪技術(shù)了，全系標(biāo)配主動(dòng)降噪，還有雙夾層玻璃，外面的噪音是很難傳進(jìn)車?yán)锩娴�，聽音樂才叫一個(gè)美，汽車開起來胎噪的聲音也不是很明顯，但就是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。。。哎，可惜了，在此就不多敘述了，前面有提到。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺這款車無論哪方面都是棒棒噠，讓我很滿意，我和朋友們都很喜歡這一款車，打算一起團(tuán)購，據(jù)說還便宜一些。無論是外觀、內(nèi)飾、舒適性上，都是特別滿意的，昂科威PLUS搭配的功能配置那都不是蓋的，實(shí)用性特別不錯(cuò)，正是因?yàn)轶w驗(yàn)過了，才敢來說這句話。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的第三排感覺只適合小孩子去乘坐，因?yàn)榈谌糯笕巳コ俗脑捝煺沟目臻g偏小，有點(diǎn)狹窄。短時(shí)間乘坐還可以接受，如果長(zhǎng)時(shí)間了就會(huì)有點(diǎn)難受。
外觀：這款車的一個(gè)外觀是我最喜歡的，凌厲的側(cè)面線條讓整車富有運(yùn)動(dòng)感，別克家族式的前臉讓整個(gè)車顯得霸氣硬朗，加上全新的智能像素大燈，時(shí)尚氣派，再加上酒紅色的一個(gè)外觀，讓這款車凸顯一個(gè)時(shí)尚大氣又帶著沉穩(wěn)霸氣的氣質(zhì)，非常的引人入目。
內(nèi)飾：外觀都那么好看，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)能差嗎？別克在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、工藝方面，可算得上同級(jí)別車?yán)镒詈玫?都是可以吊打日韓系的，這一點(diǎn)從任何車?yán)锒寄芸闯鰜怼０嚎仆⺁lus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很潮，也有個(gè)性。我也不喜歡歐系和日系的中規(guī)中矩，千篇一律的樣子讓人感覺沒有進(jìn)取精神，吃老本，反正是吸引不了我的眼球
空間：空間對(duì)我來說足夠了，本人身高181cm，把駕駛位調(diào)整到合適的位置，坐在后排也能空出兩拳的距離，軸距比昂科威要長(zhǎng)，坐滿人也不會(huì)很擁擠。后排頭頂還能空一拳多，畢竟有運(yùn)動(dòng)之風(fēng)，不要求它有多高，足夠用就行了。后備箱的容量也是很可觀的，如果放大件就把第三排座椅放倒，裝一般的物品是沒有多大的問題。再加上全景天窗，空間很大，景色更美，帶上家人外出，歡聲笑語，大家同樂。
配置：性價(jià)比：同級(jí)別的車輛中，我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且各個(gè)功能方面也很實(shí)用，在安全配置和舒適性配置上，也更加具有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是讓我比較感嘆的地方，說實(shí)話舊的那臺(tái)車子實(shí)在是太舊了，動(dòng)力已經(jīng)跟不上了，現(xiàn)在一換新車，這個(gè)新動(dòng)力帶來了不一樣的體驗(yàn)。車子起步的時(shí)候再也不用磨磨蹭蹭的，也不會(huì)在紅綠燈起步老是被后面的車子超過去，車子在加速的時(shí)候也很給力，整體來說，這輛車子不管是前期還是后期，動(dòng)力輸出都是很不錯(cuò)的。
越野：
操控：昂科威PLUS的操控還是杠杠的，安全性配置非常高，什么車道保持功能、主動(dòng)剎車功能，車道跑偏提前預(yù)警功能這些全都有，還有其他的一些功能，都實(shí)實(shí)在在考慮到了駕駛者和駕乘者的安全性。還配備了360全景影像、流媒體后視鏡功能等等，而且還有駕駛模式切換，根據(jù)自己的需求和路面情況可以隨時(shí)更換駕駛模式。
油耗：這輛車子油耗不怎么高，我這么大的車子，油耗竟然和朋友的中級(jí)轎車的油耗高不了太多，讓我有點(diǎn)驚訝。思來想去我覺得可能有幾個(gè)原因，一是可能本來這輛昂科威plus更加省油，畢竟是別克新技術(shù)做出來的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以油耗的整體表現(xiàn)肯定不是太差，再加上平時(shí)我也常開快速路，所以油耗就不是很高。
舒適：車子比較重，很穩(wěn)，座椅還是很舒服的，前后排都有加熱功能，前排還有座椅通風(fēng)功能，通風(fēng)的方式不同于以往的向外吹，讓人的感到不適，而plus的座椅通風(fēng)選用的是往內(nèi)吸風(fēng)的方式，在涼爽的同時(shí)不會(huì)讓人身體不適，boes音響帶給了車內(nèi)很好的聽覺盛宴，加上車子的主動(dòng)降噪功能，在開車時(shí)聽著音樂完全是一種超級(jí)享受�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制這點(diǎn)很有心，我比較怕熱，有時(shí)候帶媽媽出門，她怕冷，就可以分區(qū)調(diào)溫度，每個(gè)人都能照顧到，棒棒噠！后排也有出風(fēng)口和USB插口，這一點(diǎn)對(duì)后排小伙伴很友好！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著年齡的增加，對(duì)車輛的喜好也有所變化，20多歲的時(shí)候我喜歡性能車，開著一臺(tái)小捷達(dá)，也要各種改裝，仿佛那樣才是街道上最靚的仔。都說三十而立，過了三十歲之后性格有了明顯的變化，尤其是在有了孩子之后，更多的把重心轉(zhuǎn)移到了家庭和孩子上，對(duì)車輛的要求也從性能變成了舒適。昂科威PLUS最讓我滿意的就是配置特別全面，功能非常豐富，電動(dòng)后備箱支持感應(yīng)功能，特別的實(shí)用。全車均支持無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)，還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤材質(zhì)是真皮的，方向盤還支持加熱。座椅加熱以及座椅通風(fēng)也特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：20寸的輪圈除了好看之外真的很不滿意，45的扁平比真的不太實(shí)用，在80邁以上車速行駛時(shí)路燥還是蠻大的，這更20寸的輪圈不無關(guān)系，尤其是對(duì)于SUV來說更顯雞肋，其實(shí)我更喜歡豪華18的輪圈，也曾想讓4S店幫忙與其它車主調(diào)換，后來一想交規(guī)中不允許更換輪圈大小，只有放棄；其次就是中間扶手杯架里居然沒有限位裝置，都30W的車了，這個(gè)設(shè)計(jì)能有多少錢呀？這也能��？再者就是鑰匙太大了，造型也沒有之前別克的鑰匙好看，網(wǎng)上能買到好看的鑰匙包都是老款的，我也確實(shí)很喜歡老款的造型；想吐槽的太多，但是瑕不掩瑜，等以后發(fā)個(gè)不一樣的吐槽帖子吧。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，之前有說明，沉穩(wěn)又不失年輕，規(guī)矩又不失運(yùn)動(dòng)之風(fēng)。處處體現(xiàn)著精美的做工和尊貴的感覺。總的來說外觀是挑不出什么毛病的。（用抖音的話來說：車設(shè)計(jì)的沒毛病，是我的眼有問題）
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾顯得整個(gè)車的內(nèi)飾特別有檔次，中控顯示偏向駕駛者18度，360度的環(huán)抱式的座艙，座椅手工縫制艾維亞標(biāo)識(shí)，整個(gè)內(nèi)飾就是高端大氣上檔次。
空間：這款車的尺寸是非常大的，整車空間也很大，家庭日常出行和周末外出游玩什么的都完全夠用，朋友們都說后面兩排坐著也很寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。而且車?yán)锏膬?chǔ)物格也很多，感覺哪里都能放一些隨身的手機(jī)、水杯什么的，很人性化也很方便。車子后備箱的空間也很大，我們出去自駕游可以帶很多吃的喝的，再放上一套折疊桌椅和燒烤架都沒問題，真的是很適合我們大新疆了。家人乘坐評(píng)價(jià):我們一大家子7個(gè)人剛好一車，坐后面第2.3排的家人也表示坐的很寬敞，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得擁擠，腿也能伸的直，不想很多其它車的后排，感覺頭也抬不起來，腿也伸不直。昂科威Plus坐起來就感覺特別神清氣爽，視野也好，而且一起出去長(zhǎng)途自駕游坐幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得很累。反正家人都說乘坐體驗(yàn)非常好。
配置：性價(jià)比怎么說呢，就是一個(gè)字高，看看它的外觀，上街的回頭率很高，再看看它的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感強(qiáng)的同時(shí)又不缺人性化。就這樣的車價(jià)格還有優(yōu)惠，簡(jiǎn)直是我的幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是沒的說，讓人很驚喜。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候銷售介紹說這款車是采用了2.0T 9AT 48V的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)，其實(shí)當(dāng)時(shí)是聽得云里霧里，不明白這玩意兒有什么厲害的，直到提車以后自己上路跑過才知道，這是什么神仙搭配。首先在市區(qū)跑的時(shí)候，不論是起步還是急剎，反應(yīng)都特別快，起步的時(shí)候沒什么頓挫感，輕輕給點(diǎn)油就跑起來了。剎車的時(shí)候反應(yīng)也很快，一腳剎車就停下了，很穩(wěn)當(dāng)。其次在我們新疆基本每周末都會(huì)和親朋好友一起去周邊自駕游，昂科威Plus在高速上的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，起步提速相當(dāng)快，能感覺到很明顯的推背感。即使整車坐滿7個(gè)人，還開著空調(diào)和音響，也一點(diǎn)不影響它的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是超車還是爬坡都很輕松，一點(diǎn)也不會(huì)覺得吃力，兩百多匹的馬力還是很給力的，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，開起來很過癮，而且換擋也很平順，沒什么抖動(dòng)。
越野：
車內(nèi)操控性那是沒得說啊，方向盤輕巧便利，摸著也舒服，中控屏和液晶儀表盤那里看著也讓人賞心悅目，使用起來還是很便宜的，特別這個(gè)按鍵式電子排擋，我使用的時(shí)候特別順手，掛擋也方便，不會(huì)擔(dān)心會(huì)因操作失誤而掛錯(cuò)檔位了。據(jù)說現(xiàn)在價(jià)位高的一些車輛，現(xiàn)在采用的都是這個(gè)按鍵式電子排擋，不錯(cuò)不錯(cuò)！
油耗：美系車給人的印象就是油耗很高，不過據(jù)銷售顧問介紹，昂科威PLUS的油耗還是在一定可控范圍之內(nèi)的，但是具體如何我覺得還是有待進(jìn)行考量的，畢竟咱只是試駕了一下，并沒有經(jīng)常開，無法進(jìn)行下定論的。
舒適：除了第三排空間的位置之外，其他的空間都做得非常的寬敞舒服，給人一種很放松的狀態(tài)，并且他的隔音效果和密封性都做得非常的好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是外觀了，時(shí)尚大氣上檔次，開出去回頭率還是挺高的，車子雖然大，但是看上去完全不會(huì)顯得很笨重，整體來說是很好看的風(fēng)格，車身還有艾維亞的英文，彰顯著它的身份，與眾不同，流水式大燈很好看，唯一有些不喜歡的就是從正后方看屁股，屁股的設(shè)計(jì)就沒有前臉那么出彩。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車的第三排的空間不是特別的富裕，坐起來會(huì)有一些局促。
外觀：車子外型的設(shè)計(jì)挺有型，我也很喜歡這種款的，車身棱角分明就很有立體感，我其實(shí)就很喜歡這種SUV的造型，感覺上會(huì)顯得更加大氣有格調(diào)，車子大點(diǎn)的話看起來視覺效果也更強(qiáng)，不買小型轎車就是因?yàn)椴惶矚g那種款式。昂科威Plus這輛車的造型可以說是完全長(zhǎng)在了我的審美觀，無論前臉后臉還是側(cè)身的顏值，都是一樣的完美，在我眼中它就是毫無瑕疵。
內(nèi)飾：昂科威plus這款車的話，整體的內(nèi)飾做工是非常精致的，而且它是以駕駛員為中心的一個(gè)傾斜角度，也讓你的駕駛安全性提升了很多，而且座椅尤其是艾維亞的這款，無論是內(nèi)飾，座椅，做工都非常的精致，細(xì)節(jié)之中見真章。
空間：空間：我對(duì)于車內(nèi)的空間不是很在意，不過昂科威PLUS的空間還是挺讓我滿意的，我試駕這款是2+3+2的艾維亞最高配置的七座車型，這臺(tái)車前后排乘坐起來還是挺寬敞的，就是第三排還是稍微有點(diǎn)小，特別是胖乎乎的人群更是不適合，長(zhǎng)時(shí)間坐著的話可能會(huì)有一點(diǎn)累，其他的到都還好。
配置：這方面就看個(gè)人的理解了，有的人只看價(jià)錢不看物品，有人不看價(jià)錢只注重物品。昂科威Plus暫時(shí)還無優(yōu)惠，終端價(jià)格雖然感覺偏高，沒有多離譜，另外還有帥氣的顏值和科技感滿滿的內(nèi)飾，算得上是物有所值。質(zhì)量方面也是可以信得過的，身邊也不乏別克車的車主朋友，當(dāng)然我也經(jīng)過了多方打聽，要不然我也不敢一頭栽進(jìn)去。
動(dòng)力：昂科威Plus這款車是前置四驅(qū)的，相比普通的兩驅(qū)車，動(dòng)力真的是要強(qiáng)悍太多，而且它的排量還是2.0T的，這就屬于比較高的配置了，日常出行完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。之前我還開著車帶著朋友們一起出去玩，遇到上坡的時(shí)候也沒什么阻力，所以這方面我還是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，方面操控，指哪打哪，這樣的suv是特別好開的。懸架的支撐也非常不錯(cuò)，過坑洼路段或是減速帶的時(shí)候能夠感覺得到底盤非常的扎實(shí)，高速上的感覺也是非常的穩(wěn)健，底盤調(diào)教真的很不錯(cuò)，就連我的其他朋友第一次開這個(gè)車都覺得操控特別好。
油耗：油耗方面的話表現(xiàn)還是挺滿意的。雖然我買車也不是特別注重油耗，但不得不說這款車油耗真的不算高了，畢竟將近兩噸的車重?cái)[在那里，平均9個(gè)油這點(diǎn)油耗說的過去，跟同級(jí)別的SUV比起來也已經(jīng)算是比較省油的了。所以油耗方面我沒什么說的，很滿意。
舒適：懸掛的軟硬調(diào)節(jié)是比較到位的，過一些路況差的地方也不會(huì)覺得顛簸太明顯，在車?yán)锩媸歉杏X不到明顯的抖動(dòng)，車身很平穩(wěn)坐起來就特別舒服。而且車座椅的舒適性也是很完美的，座椅的包裹感以及支撐性都很完美，久坐也不容易覺得累，感覺它這個(gè)填充就比較足，所以比別的車坐上去更舒服。隔音是有點(diǎn)不好，高速上開著外面的風(fēng)噪聲就大了點(diǎn)，不至于太吵但也讓人不太舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus的高顏值，是吸引我產(chǎn)生購買的動(dòng)力，也是我最滿意的地方。當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，也許有些人不以為然。我自己喜歡即可，何必在乎別人眼光。正是昂科威Plus運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了我，感覺和其他的城市SUV有所不同，顯著更有力量，更有沖勁，更有別克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有就是空間、做工、配置，我買的是21款最高配，該有的配置基本上全都有了。我覺得在這個(gè)價(jià)位級(jí)別當(dāng)中，昂科威Plus算是很優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn)：什么車子都不可能做到十全十美，這款也不例外。對(duì)我來說，它的油耗稍微有點(diǎn)偏高，今年本來就因?yàn)橐咔檫@方面的原因，工資縮減了不少，而且每個(gè)月還要還車貸、房貸，現(xiàn)在再加上高油耗，感覺就有點(diǎn)壓力，不過現(xiàn)在的好車也沒幾個(gè)省油的，所以只能自己能努力了。還有車子操控性不是很好，剛接觸到這款車的時(shí)候，我還有點(diǎn)操作不了，剎車比較硬，每次采的時(shí)候還得做好充分的準(zhǔn)備才可以，當(dāng)然這也不是什么大問題，后期習(xí)慣了也就能接受了。
外觀：當(dāng)時(shí)也是被他的一個(gè)外觀所吸引，車身線條的流暢性加上別克設(shè)計(jì)的獨(dú)有立體網(wǎng)格，給人一種時(shí)尚大氣設(shè)計(jì)，加上20寸的輪轂特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很親民的，打開一看的話，無論是中控臺(tái)還是還是門板，都是采用的軟包材質(zhì)，看起來很高級(jí)，座椅也是真皮打孔的，坐在上面很舒服，而且里面氣味也很少
空間：空間方面非常讓我滿意，其實(shí)目前我對(duì)7座車型沒什么剛需，但考慮父母年齡越來越大，以后準(zhǔn)備讓他們來這座城市和我一起生活，所以還是拿下了7座的車，為以后做準(zhǔn)備。這臺(tái)車前后排乘坐起來都挺寬敞的，第三排排乘坐起來也不錯(cuò)，正常身材的人坐起來不會(huì)覺得擁擠。
配置：試駕體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，業(yè)務(wù)員講解的也很到位，讓我從另一個(gè)角度更加了解了這款車的性能是怎么樣的，
動(dòng)力：這款車配備的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 9AT的變速箱，最主要的就是這臺(tái)車還增加了48V的輕混系統(tǒng)，開起來簡(jiǎn)直是沒法說了，油門很輕也很好控制，開起來特別輕快。
越野：
方向盤的操控非常的輕盈，精確，指哪打哪，在轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的時(shí)候也是非常的輕松，加上他的動(dòng)力，在操控方面也是新手容易上手的。
油耗：油耗可以說是最讓我驚喜的地方之一，目前百公里油耗只有8.5升，曾經(jīng)擔(dān)心過美汽車的油耗，現(xiàn)在看來完全是多慮，先進(jìn)的技術(shù)讓美系車的油耗不次于日系車。
舒適：7座車型相對(duì)來說，三排座椅的話，最后一排的舒適性會(huì)受到一定的限制，但是前兩排的舒適性非常的不錯(cuò)，七座車的話，一般后排坐的是孩子較多，所以說空間的話，對(duì)孩子來說是完全沒有問題的。
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