上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格30.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款昂科威PLUS的乘坐空間表現(xiàn)好吧，這點也是我自己挺滿意的地方，前排就不用多說了，左右兩側(cè)的空間感都很棒，哪怕我自己200斤的體重都不會覺得說擁擠，腿腳上的位置也好，絲毫不會覺得說自己這個體重坐進車內(nèi)會覺得難受。后排也是可以的，雖然最后一排只是備用，可是坐小孩子是沒有任何問題的，一家人出行確實方便，而且第二排也是帶前后調(diào)節(jié)的，整個空間感也更好了。另外就是這車的隔音表現(xiàn)不錯，車內(nèi)的靜謐性是挺好的，安靜，路噪風噪聲都是挺小的，跑高速也不會有呼啦啦的感覺，跟后排的家里人說話都是正常聲音就可以了。
缺點：現(xiàn)在開下來還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太喜歡的地方，一分價錢一分貨，現(xiàn)在唯一感覺到有一點，發(fā)動機噪音稍微有點大。
外觀：車身比例很適中，不會過于體現(xiàn)龐大，車尾部分也沒有忽略，有存在呼應點，它的造型是非常符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是自己喜歡的顏色，可以買套坐墊裝飾一下，所以給個四星
空間：這個車空間的話，還可以。但是，比起途昂小很多。但是我們目前的情況也夠用。家人乘坐評價:前排，第二排空間非常大，第三排升起的話，后備箱有點小。放下來還是可以的。音響:Boss音響，立體環(huán)繞聲非常的棒。很帶感。
配置：性價比這塊我感覺要看自己怎么想，因為不管你買哪款車，身邊都有說不好得，重點是要自己覺得喜歡的，因為只有自己親身經(jīng)歷體驗才有發(fā)言權，反正從看車提車到這段時間的用車，我們倆還是都覺得特別滿意，父母也覺得挺好的，有時候性價比不單單說是價格，我感覺能夠買到一臺自己喜歡而且一家人幸福的在一起，會讓我覺得買這輛車更值得，就我個人而言，性價比我還是覺得很高
動力：昂科威plus裝配的動力系統(tǒng)有，配備了2.0T可短缸技術，和9速智能手自一體的智能變速箱，還配備了48伏輕混系統(tǒng)。這一套動力系統(tǒng)組合既降低了燃油同時還沒有損失動力。之前別克車的變速箱頓挫問題也不存在了。目前我只看到一些高端車型上才有48伏輕混系統(tǒng)。還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而且模式可以根據(jù)自己的需求設置舒適模式，四驅(qū)模式，運動模式和越野模式。
越野：
昂科威plus這套四驅(qū)還是非常厲害的，而且我這頂配車型所給出的輔助性操控配置也非常全面，自適應巡航、車的保持以及主動剎車等等這些都是有的。
油耗：百公里的油耗還是挺高的，這款昂科威PLUS平均下來的油耗都是在10L以上，對于家用車來說還是挺費油的，我自己平時雖然都是在市區(qū)開，但是堵車的情況還是比較少的，車速都能維持在40碼以上，這樣的表現(xiàn)還是不怎么滿意吧。
舒適：還別說，別克車的舒適性一直也是都是很好的，座椅的話挺軟的，整體來說的話，里邊的靜音也是非常的不錯的，這款車的話，我感覺尤其是低速行駛的時候，或者說發(fā)動機二次啟動的時候，噪音確實特別的小，不得不說加上48V輕混以后，感覺里邊的動力聲音都要小了，比以前那些汽油車都要好感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格30.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是夏天買的車，車里面的空調(diào)涼下來得很快，再把座椅通風一打開，賊涼快！
缺點：新車還沒有稀罕夠呢，沒有什么不滿意的地方，配置以及顏值動力啥的方面設計的也很到位，對我這老司機來說，已經(jīng)算一款完美車型了，唯一想吐槽的地方就是店里的售后，試駕需要預約，提車也需要預約，就連打個電話想咨詢一點事情也得等待，我感覺這效率真的太低了，也就是看在車子的品牌有年久的代表作吧，不然就這售后服務早晚感覺會影響到車子的銷量，需要改進。
外觀：外觀的話，整體來說的話還算不錯的感覺，沒有那些大型suv那種厚重感吧，長得算是比較秀氣的一點，這是后期的話，我估計這款車也是做的比較精致的。
內(nèi)飾：打開車門看過去以后會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾高端感還是十足的，黑色的真皮內(nèi)飾白色走線裝飾，穩(wěn)重又不單調(diào)，空調(diào)的按鍵也比較特別，按起來還是很舒服，
空間：新愛車別克昂科威PLUS車內(nèi)空間表現(xiàn)，對于我來說，很滿意，對于我的家庭使用，無論是第一排，還是第二排，還是第三排，空間上都沒有問題。后備廂容積:當?shù)谌抛慰勘撤诺沟臅r候，后備廂的儲物空間很可觀，并且第三排的座椅靠背，能和后備廂底板形成一個純平的儲物面。
配置：這個車如此高的配置，還有就是目前新車剛上市別克要打出品牌在用料方面還是會比較充足的，還有就是現(xiàn)在有個5000抵20000元的膨脹金，也就是變相性的優(yōu)惠1.5萬元，再加附贈5年10次保養(yǎng)和8年或16萬公里動力總成質(zhì)保。另外去4S店還有一個低價申請流程可以申請一個更加優(yōu)惠的價格。
動力：動力給個四星把，整體感覺都蠻不錯的，2.0T 這個動力也是夠用，不過要想飚起來感覺還是差點。
越野：
這車開起來挺順手的，剛開始我以為它會比我之前的轎車難開，但是我自己開了幾天以后，感覺車子還是挺容易上手的，各個按鍵什么的也都挺簡單易懂的，而且各個功能配置也都挺實用的，中控臺上的觸控液晶屏觸感靈敏，內(nèi)置的功能豐富，當我倒車的時候，屏幕里的360度全景影像真的挺實用的，想要倒車入庫都是挺容易的。
油耗：當時選這個車以為油耗會比較高的，但這段時間跑下來油耗也就是8.5-9L100km左右吧，看來近幾年別克在油耗方面也是下了很大的功夫。
舒適：舒適性這塊，我感覺很明顯的就是這個坐椅通風，因為剛好這段時間我們這邊很熱，空調(diào)開的時候比較多，我不知道你們?沒有這種情況，就是車內(nèi)溫度下來了，但是這個坐椅還是滾燙的，所以，這個車你真的坐上去感覺你得座椅下面有一個風扇。哈哈哈，還有就是車內(nèi)的體驗感，特別是跑高速的時候，感覺車內(nèi)不會有什么噪音，不會有那種感覺像風聲的感覺，讓人有種耳鳴的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華的內(nèi)飾，豐富的科技配置以及超好的隔音。靜謐性非常好。
缺點：最不滿意的地方就是感覺后備箱的空間有點小了 。一家人出行旅游，帶的東西多的話，覺著是還是有點拘束。
外觀：外觀這點我覺得還不錯，至少是比我我家之前那臺車好看多了，它的這個車頭看起來沒有那么笨重，車后尾比較大，而且中間線條過度的很好，看上去一點也不會奇怪，反倒是這個設計很吸引人，它的前臉格柵比較氣質(zhì)，看起來就很大氣，我是比較喜歡它的車漆的，看著跟其他車不太一樣，更亮一點，但也不是那種廉價的亮晶晶。顏色也很漂亮氣質(zhì)。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾我覺得做的還蠻不錯吧，不過到這個價格確實也需要這樣的內(nèi)飾，起碼沒有塑料感，還是蠻有檔次的。
空間：空間的話，我還是比較滿意的，因為這款七座比較靈活，平時的話第三排我都是放倒的，放倒后的后備箱儲備空間還是挺大的。后備廂容積:如果家里加上父母，拉上第三排，空間也組稿也足夠家人乘坐評價:如果說真正坐滿7個人的話，第二排相對于往前靠，第三排的空間還行，我家里人身材相對于比較小，所以比起GL6第三排舒服多了
配置：相對于這臺車的價格，有些地方確實是比較值的，但是也有比較普通的，感覺它有些配置不太能配得上這個價格，所以我覺得這臺車的價格還是再低一點好，個人認為優(yōu)惠幅度再大一點會更加吸引人。
動力：我的這款愛車動力遠遠能夠達到我的用車需求，就算車內(nèi)乘坐6人，對于我的愛車而言，沒有什么影響。高速行駛的時候，在中后段加速的時候，也能感受到愛車的動力儲備很足。
越野：
雖然新愛車車身尺寸很大，但是操控起來還挺容易上手的，方向盤上皮質(zhì)的包裹，手感比較細膩，轉(zhuǎn)向力度對于我來說，輕重適中。在高速行駛的時候，整車的底盤給我的感受是很沉穩(wěn)。
油耗：這么大的車我開起來平均油耗只有9個多點，對我來說已經(jīng)很知足了，因為我以前開的轎車還要九個左右，這款車主要是有48V輕混讓這款車的節(jié)油行提升了很大一截，油耗對我來說還說得過去符合預期的車很少，這款車是為數(shù)不多的一款。
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅但質(zhì)感適中，人體學設計理念,長時間駕駛不會感覺到疲憊和不適。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點：48V輕混動力系統(tǒng)，使怠速狀態(tài)更加平穩(wěn)，F(xiàn)NC專利技術，帶制動盤清潔功能，滿足我城市或者越野的動力夢想
缺點：沒什么不滿意的吧，非要說的話第三排空間還是小了，只能坐小孩，要是能坐成人就好了，不過我剛買車沒多久，不滿意的點還沒太摸索出來。
外觀：外觀非常大氣上檔次，非常漂亮，中網(wǎng)與車標，都比較的有豪華氣質(zhì)，，車子這個顏色相對中性一些，看起來比較成熟穩(wěn)重，車漆光澤厚實，整個車子看上去飽滿，舒服，設計的也是偏向運動型的車，所以在這種硬朗之風中又能讓人感覺到一些霸氣。只要選擇到讓自己感到滿意的車就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，看起來科技感十足，十分美觀�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是非常實用的。而且還配備了無線 Carplay 比以前的有線方便多了。流媒體，滿足了，多人出去旅行，后方的開闊視野。大大提高了出行的安全。
空間：我當時是把整個空間都體驗了一遍的，前排空間沒有問題，我一米八的個子，無論是腿部空間還是頭部空間都很充足，第二排空間也挺大的，這個7座的第二排可以前后挪動25cm ，不用第三排的時候，這個7座也可以當成大5座來用，第三排就差點意思了，不過第三排的定位也是給小孩或者應急使用的，儲存空間的話，二三排座椅都可以放倒，這個不是問題。
配置：同等價位，同等級別，我認為只有別克能給我這么高的享受與質(zhì)量了，美系品牌我認為性價比還是很高的了，選擇這款車我不后悔，這款車讓我家人都很滿意，想買的不要猶豫啦
動力：開車的時候加速的時候很平順，幾乎沒有頓挫感。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，和之前的威朗車的剎車感覺完全不一樣，輕輕一點就起作用，相當?shù)撵`敏，就是有時候會有咔咔咔的異響聲音，在剎車踏板處。去別克4S店去找他們，我才明白這個剎車系統(tǒng)是叫電液制動系統(tǒng)，和之前的車相比較完全不一樣的。方向盤也是很輕，手感很好，電動助力的。后備箱的開啟支持腳踢開啟，只要帶著鑰匙靠近車車輛時車輛后面的地面上會投射出別克標用腳靠近就可以開啟和關閉。后蓋的開啟高度也可以根據(jù)需要自己設置。
油耗：之前開的是凱越所以對油耗也是認知的，但是覺得13個以內(nèi)我都能接受，開大車得有開大車的覺悟，不能只享受不付出，但是這段時間的用車讓我很滿意，油耗10以內(nèi)，可能是我平常走快速路比較多吧，總體很滿意，改變了我的認知，果然是都在進步，國產(chǎn)車再進步其他車企也沒閑著��！不進則退的道理同樣適合汽車圈，國產(chǎn)加油！
舒適：我在開起來的時候從來沒感覺到不舒服，開時間長了也不會感到累得慌，昂科威plus的舒適性絕對是沒說的，別克的座椅舒適度也是數(shù)一數(shù)二的，這款還有腰部支撐，坐久了也不會感到累，隨時可以調(diào)節(jié)一個舒適的角度，而且隔音方面做得也很不錯，不用擔心跑高速的時候風燥和胎噪聲音太大擾亂心神，幾乎聽不到車外的聲音，別克的舒適度絕對同級別頂尖。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.44萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方其實蠻多的，首先就是他的外觀吧，這種網(wǎng)狀的中網(wǎng)我確實還是蠻喜歡的，然后整體車身看起來就很大，再加上我本人就喜歡這種看起來有厚重感的車，所以對外觀非常滿意，然后就是他的內(nèi)飾和配置都是蠻不錯的，駕駛起來很舒適，然后內(nèi)飾看上去也蠻上檔次的，不丟面子，至于配置，抬頭影像，倒車雷達，碰撞預警什么的都有，還有安吉星的遠程啟動，還有語音功能，整體來說都還是蠻便利的，再加上超大的全景天窗，我覺得對于這個價位的S U V 來說，性價比確實還是蠻高的。
缺點：最不滿意的地方是新車有味道不過這車有pm2.5挺好用的，打開之后味道也就少了，挺好。什么價什么車，說是環(huán)保材質(zhì)但我作為一個老司機還是懂得，不能太較真
外觀：昂科威plus前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側(cè)延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。車身側(cè)面配備了分體式腰線，前后輪眉上方也加入了張力十足的Z字形線條，為車身營造出足夠強的立體感，兩側(cè)的車窗框通過設計高亮度的鍍鉻材料也大大的提升了整體的層次感。
內(nèi)飾：中控還是比較有特色的，電子排擋，語音控制啥的都有，這個座椅材質(zhì)我也不知道是個什么材質(zhì)，不過還是很舒服的。
空間：這款車的空間還是不錯的，整體來說的話，除了第三排的空間稍微有點小之外，呃，前兩排的空間還是比較實用的，畢竟說平常拉七個人時候還是比較少的。而且的話，第二排地板基本上是一個全屏的一個狀態(tài)，這是比較好的一個地方，整體來說的話，可能說這個車的空間沒有某些品牌的空間大，但是的話畢竟說這么厚的門把手，包括地板，座椅也是都是挺厚的。
配置：這輛車性價比首先從價位上面看來的話在同級別的價格當中，它的性質(zhì)配能特別強，尤其是作為一輛7座車來說，它的空間還有動力以及它的造型表現(xiàn)都是很出彩的，在我心里夠勝過其他車子的價位方面，畢竟這是一輛高品質(zhì)的車，一些小地方也能看出來它性價比很高，質(zhì)量也有保障。
動力：動力吧方面，2.0T搭載9AT變速箱，并且我買的是最頂配的，智能四驅(qū)，并且在我看來，自動擋的車只要舍得給油門，動力都是可以的，那么大的車百公里加速也只要8.5秒開空調(diào)滿載動力:如果滿載，空調(diào)都開啟，動力相對于有一點點肉，但是也理解，畢竟這種車不是看提速的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向的時候也非常的真實，不會有那種虛無飄渺的感覺。開起來比其他車能更輕松一些，尤其是方向盤轉(zhuǎn)向很精準。
油耗：油耗的話還是非常給力的，這么大的車的話，我基本上都在市區(qū)開，油耗的話基本上在八個左右，現(xiàn)在還是我們會去，我估計出了磨合期以后，油耗還要降低的，病人說美系車都感覺是有好大我感覺的話，都是以前的老思想了。之前開朋友的途觀l都要十幾升的油，好��！
舒適：這車子的座椅已經(jīng)說過了，很舒服的那種，坐下去就能兩邊自動的凸起，能把臀部的舒適度做到最大，保證乘車或駕駛的柔軟度，有時候長途駕駛都不會覺得很累。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程501公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，空間方面的話是一個七座的，平時帶一家人出去玩也不會很擠，之前也試過買五座的轎車，但是感覺還是比較擠，還是這種七座的方便，就算坐不滿七個人，空間上也讓人覺得舒適，我們家上一臺車也是七座的，對比來看的話其實這臺車的空間更大一些，可能是它對空間的利用率比較高。
缺點：儀表盤和液晶顯示屏還是太小，最好像GL8陸尊一樣雙聯(lián)屏才更加酷炫。
外觀：顏值不錯，夠時尚和犀利的，畢竟現(xiàn)在誰買東西不看個外觀啊，前后尾部的設計經(jīng)典又個性，車身線條好看，入手完全是個明智的選擇，有辨識度。
內(nèi)飾：當時因為覺得白色好看選的是白色，缺點就是不耐臟。車里面的搭配很時尚大氣三排座椅的前中后布局也是很和諧的。車內(nèi)的材質(zhì)用料和工藝都是很講究的，大面積的采用頭層牛皮和軟包的設計。電子排擋，安吉星，流媒體等都是科技感的最前沿。
空間：前排電子排擋，節(jié)省下前排空間，顯著很大，電動座椅可以隨時調(diào)節(jié)，不頂腿。
配置：當時在購車之前，也進行了反復比較，最終還是感覺昂科威PLUS用于我的家庭生活比較合適，不僅僅外觀設計的有豪華感，舒適度的表現(xiàn)，讓我一家人的出行生活很享受，對于我來說，我覺得我家這款新愛車，性價比還是蠻高的。
動力：動力的話我對這塊沒有什么研究，只是覺得回老家的時候，爬陡坡再也不用把空調(diào)關了，讓他爬上去之后再把空調(diào)打開，感覺這點應該是很直接的動力系統(tǒng)的表現(xiàn)了，因為之前有一次就是帶著父母回老家，突然爬陡坡的時候會車，感覺車都有往后遛的感覺，現(xiàn)在完全沒有這個擔心，我們平時基本也不怎么跑長途或者越野之類的，我還是覺得動力這塊對我們來說還是完全夠用了。
越野：
多功能的方向盤操作方便，360度全景影像，流媒體后視鏡可以清楚看到后方跟車情況。對于女司機是非常實用的，還有配備的 三種駕駛模式（運動、舒適、越野）靈活切換�？傊倏厥菦]有問題的，不會因為是中大型SUV就會有沉重感，靈活性還是非常高的。
油耗：輕混系統(tǒng)對于降低油耗的幫助還是蠻大的，以往這個尺寸這個級別的SUV，百公里油耗怎么著也要15升，但我的車開到現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，油耗已經(jīng)到了百公里11升以內(nèi)，按照最近的油耗趨勢來看，以后油耗還有可能會更低。在開空調(diào)的情況下，輕混系統(tǒng)參與工作，這時候發(fā)動機可以熄火，而且一時半會都不會啟動，這是不帶有輕混系統(tǒng)的車所不能做到的。
舒適：我的這款新愛車的座椅設計我很喜歡，不僅寬大舒適，而且座椅的填充物用料很足，就算長時間的乘坐也不會難受，并且我的前排座椅支持加熱和通風的功能。對于車內(nèi)的隔音降噪效果，我也要給愛車點贊的，尤其是高速行車的時候，風噪聲和胎噪聲控制的都挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格31.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程574公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，我的這款新愛車別克昂科威PLUS的車內(nèi)空間表現(xiàn)，我的這款愛車是7座版本的，我家有6口人，乘坐在車內(nèi)，無論是頭部的空間，還是腿部空間，都比較寬裕，給我的全家出行生活帶來了方便。還有一點是最為滿意的就是這款車的動力表現(xiàn)，對比我之前的愛車，我的這款車的動力表現(xiàn)，讓我感受到了駕駛的樂趣感。從購車后，有兩次高速行駛，高速上的動力儲備，讓我對我的愛車很滿意。還有一點很滿意的地方就是，行車的時候這款車的隔音降噪的效果。無論是我還是我的家人，對于隔音降噪的表現(xiàn)，都是很認可，加上愛車使用的是BOSE音響，所以遠途出行的時候聽歌很享受。
缺點：非要說的話，那就是七座版本的后備箱和第三排座椅，空間上確實有些局促。讓小孩子座還行，但是讓一個成年人坐，那舒適性相對來說還是比較差的。第一它那個坐墊是沒有支架的，完全就是鋪在地板上。第二就是腿部空間肯定是不夠的。不過我家也不是七座剛需，只是偶爾才會用到，通常情況下都會選擇放倒第三排來拓展整個后備箱的容納能力。
外觀：外觀的顏值不錯，前臉的造型足夠時尚、車大燈的造型犀利，看著挺帥氣的，整車設計的也比較年輕化一些，符合我這個80后的審美。
內(nèi)飾：用料可以的，收碰到的地方都是軟的，車機交互有點慢，但是還是比較只能，能說話就不用動手了，科技感十足，再多就不需要人了，可以了
空間：整車的空間，坐進去很輕松，手腳也能輕松的舒展，前后排的乘坐空間都是相當寬敞的，整個后備箱的容納也是比較大的。
配置：這個價格買這款車真的是太幸運，這臺車無疑是個很好的選擇。車的配置也都是很豐富的，買到它還是很劃算很物有所值。
動力：平時開的話動力也是比較充沛的，完全不會有緩慢的狀態(tài)，偶爾遇到個什么爬坡的地方，還是挺夠我用的。
越野：
操控的話有好有壞，先說說好的地方吧，上次出去玩，我們走高速，它的動力比較足，雖然車快，但是還是能感覺到它是穩(wěn)的，不會有那種輕飄飄的感覺，很大程度上給了我一種安全感，當然它這個車型就讓人覺得很安全。再說說我不滿意的地方，就是剛上手的時候我就發(fā)現(xiàn)它的剎車偏硬，要用點力，比之前那臺車開起來要費點力，不過它的剎車效果還挺不錯的，也是在我的預期之內(nèi)。
油耗：油耗的話，說時候，別克車大家都懂，但是現(xiàn)在開下來市區(qū)油耗11.2還是能接受，沒有想象中的那么恐怖
舒適：座椅很舒服包裹性可以，分區(qū)空調(diào)也是第一次感受不錯，主副駕駛感受不一樣的溫度，尤其是老人坐車的時候它就起作用了，也不用調(diào)出風口，我媽表示這設計可以，贊一個。雙倍玻璃這車隔音是真好，舒服，車內(nèi)車外倆個世界啊。偶爾坐車里休息一會很愜意，美好的生活就在這一刻，看著熙熙攘攘的人群我獨自唱著歌卻不孤獨�！� PM2.5過濾裝:pm2.5這個東西好，我對空氣質(zhì)量比較敏感，一般都不開窗子，這個東西對我是很友好的，配合我的boss音響讓堵車變得不是那么讓人心煩了，聽聽音樂吹著空調(diào)，慢點就慢點吧
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能我比較喜歡車上的一些輔助系統(tǒng)吧，因為這個車對我老公來說開始感這些都還可以，但是對我來說，沒有這些輔助功能配置我可能開不出小區(qū)地下室，特別是這個車自帶的360全景影像，感覺沒有什么盲區(qū)，也不用擔心停車轉(zhuǎn)彎抹角這些時候擦掛，畢竟這么貴的車車，安全還是最重要的。還有就是他們的安吉星，其他的操作還不怎么會，但是這個手機遠程操控這個配置我還是太喜歡了，特別是在我們這里，夏天車子停外面，簡直里面溫度起碼六七十度，現(xiàn)在換了這個車，再也不用下班后還得啟動等幾分鐘再上車，現(xiàn)在可以直接下班在辦公室就把車啟動好，空調(diào)溫度調(diào)好，下班打卡走過去一氣呵成剛剛好。
缺點：其實新車到手時，車內(nèi)的異味是有點大的，當時我老婆買了一些香薰放車內(nèi)，加上自己出行經(jīng)常通風散味，就好多了，現(xiàn)在出行的話，孩子也能接受，我媽坐著也不會暈車了。
外觀：外觀就不用多說了，這款昂科威PLUS的高級感十足，整臺車的氣質(zhì)還是相當?shù)暮�，前臉也是最新的家族化設計了，霸氣感十足，車身還有頂配專屬的艾維亞簽名，是真的很棒，這款昂科威PLUS不管是哪個角度看都是挺讓我喜歡的，顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較滿意的就是它的設計啦，相對于這個價格來說我覺得還是挺值的，在這個設計方面比較有現(xiàn)代科技氣息，在配色方面也很讓人歡喜。車內(nèi)的材質(zhì)也是不錯的。中控臺的設計也很有檔次。
空間：我屬于比較瘦小的，沒什么參考性，我老公比較胖，坐在里面也沒感覺擠，前排都可以翹個二郎腿，還可以躺下，中排我坐著比較寬松，后排可以放下在里面睡覺休息，但是后備箱比較小。
配置：性價比確實不錯，這款昂科威PLUS的表現(xiàn)還是挺符合我自己的預期，乘坐的快空間很好，家用非常合適，銷售也送了不少的東西給我，還是不錯的。
動力：這款車動力是沒有問題的，2.0T發(fā)動機搭載9AT變數(shù)箱，48V輕混系統(tǒng)起動強勁，油門很輕，起步非常的快，加速快，在地下停車場上來爬坡是非常給力的，換擋平順，沒有抖動感。
越野：
方向盤靈敏度極高，特別輕快好打，昂科威Plus用了輕混的系統(tǒng)，所以這種技術對于操控也會有一定的幫助，覺得它很好駕馭，很輕松，方向盤不沉，也很輕盈，駕馭的時候比其他車子感受好，非常舒服。
油耗：對于這個大塊頭來講平均油耗都在10到11左右了。個人覺得還行吧，畢竟市區(qū)堵車情況多，而且夏天還要開空調(diào)。
舒適：它的舒適性還挺不錯的，看起來就大大的，比較敦實，就感覺它肯定比較穩(wěn)，實際上它的減震效果確實很不錯，家里老人沒有跟我們住在一起，有時候要去鄉(xiāng)下接他們，這兩年鄉(xiāng)下發(fā)展的好了，不過有的地方還是會坑坑洼洼的，我的車過的時候幾乎是感覺不到顛簸的。還有就是它的座椅，它的座椅有點小設計，靠背上有一些凸起，坐著不僅不會硌得慌，反而很舒服。而且再加上本身空間比較大 就更加舒適啦！
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購買時間2021年07月
購買地點山東 東營
裸車價格31.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車回來以后為了能更好的適應這個車的感覺，所以這些天就不停的在磨合，什么路也都開過，它的優(yōu)點確實也不少，首先是整個車的設計看上去大氣飽滿，感覺比較結(jié)實，前后車燈是LED的，很時尚，開啟后亮度也很亮。其次就是車上的空間比較大，目前以我們兩口子坐或者以后孩子坐，應該都不成問題，操作也是比較容易的，不會有什么大問題。
缺點：要說不足之處應該先就是這個內(nèi)飾了，昂科威雖然這款車已經(jīng)在用料上做了改進，但是做工方面，還是有很多地方需要改進，看起來還是有些粗曠，并不像很多現(xiàn)在的國外車那樣很精細了。還有就是這個車的動力系統(tǒng)，如果車上不坐滿人真的是沒什么大問題，但是如果車上坐滿了人的情況下，這個變缸系統(tǒng)有就有點雞肋了。
外觀：不用看現(xiàn)車，只看著圖片就能感覺這車的豪華和霸氣，真的帥，特別是前臉的設計不輸豪華品牌，記得有一次去拜訪客戶，客戶都被這車鎮(zhèn)住了，很大氣，很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有特色的就是這個側(cè)傾18度的主駕駛和電子排擋，我覺得有點高級，加上內(nèi)飾彈射的中間的儲物盒，很有特色，中控還配備的是無線充電器，不用一上車就插線充電省掉了我很多麻煩，內(nèi)飾雖然沒有什么特別有特色科技感的地方，但是也有很多可圈可點的人性化的配置，所以我覺得非常ok
空間：空間特別寬敞，七座的優(yōu)勢太大了。平時日常出行，上下班行駛可能稍微有點浪費那么大的空間。和閨蜜朋友出去逛街，再也不愁買的東西沒地方放了，可以放心大膽的去消費啦！家里有孩子的，你能感受出來車的空間大有多么重要��！孩子坐在后排可以放上一個車載的兒童座椅還可以放上簡易車載小桌子。兒童車更不在話下，直接丟進后備箱！
配置：昂科威plus的配置真的應有盡有，無線充電、360°攝像頭、語音識別控制系統(tǒng)、手機互聯(lián)、全景天窗等一系列配置都搭載有。在同等價位的車型當中，昂科威plus算是比較出色的，無論豪華感、動力、配置等都能滿足用車需求，真心是用最低價格享受最高的品質(zhì)。
動力：2.0T發(fā)動機絕對給力了，起步輕盈，平穩(wěn)，推背感強，完全感覺不到你開的是大型的SUV ，感覺太棒了！
越野：
現(xiàn)在屬于新車，剎車踏板稍微有點硬，剛開始說不太習慣。因為之前的車是剎車踩下去一塊兒才有剎車力�，F(xiàn)在這個車剎車只要一點就有。比較靈敏。一個方向盤也很輕。現(xiàn)在的別克和之前的別克感覺是完全不一樣的。
油耗：其實，當初選擇plus的時候，有點擔心油耗。害怕和以前那些車型一樣。但是實際的油耗還是很出乎意料的。現(xiàn)在百公里不到9，我覺得做完首保以后應該還會更少，應該是48v起作用了。
舒適：我覺得當前的舒適性上的表現(xiàn)都是比較合理的，因為整個的材質(zhì)的柔軟程度都恰到好處，而且整個的功能設置也比較便捷一些，重點就是整個的車重和懸架系統(tǒng)上的設置下，車子的穩(wěn)定性極其不錯，還是蠻讓人驚喜的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀肯定是最讓人滿意的最重要因素吧，畢竟外表如果都看不上眼，誰還能在乎他的內(nèi)在呢，現(xiàn)在人哪有那么好的耐心。大氣的前臉，看著就霸氣外漏，但不是非常張揚那種，沒有過于追求時尚與科技感，而是相對要穩(wěn)重和低調(diào)些，比較適合接近中年的油膩大叔們。再就是內(nèi)飾了，沒有味道，沒有味道，這點我很看重，所以重點提出來，車開了兩周基本就沒什么味道了，我指的是車內(nèi)的皮革和脂類的揮發(fā)物的味道，因為工作原因，我有專業(yè)的測量設備，所以我確定昂科威PLUS的內(nèi)飾很安全，大家可放心在新車內(nèi)乘坐。帶孩子和老人，不必擔心過敏或是異味啥的。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟是新車。很多人說優(yōu)惠力度不是很大，讓我再等等，我感覺可以了，看好了就出手了，一分錢一分貨。
外觀：我個人是比較喜歡這臺車外觀的，一眼就看好了，外觀大氣時尚，而且顯得非常的上檔次，流線型設計很好，有運動感。我還是喜歡這個梅洛酒紅的顏色有種豪華車的感覺，這款車的大燈也是非常的吸引眼球，同時最主要的就是別克昂科威plus的這個中網(wǎng)設計非常有識別度，給人一種非常尊貴的感覺，讓人耳目一新。有豪華車的既視感呢。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來還是蠻有質(zhì)感的，用料啥的都比較講究，摸起來手感比較不錯。
空間：空間的話個人感覺空間還是不錯的，畢竟是七座的車，對于這款車，個人感覺空間方面是絕對沒有問題的，不論是你家用還是出去玩兒的話，這個空間的話算是非常大的車了，個人的身高是一米七五，坐到這個車里之后，頭部空間還有兩個拳頭的空間，而且后排空間的話完全是非常大的，翹個二郎腿基本上是沒有問題的，而且這款車是七座的車，而且后排還能再坐兩個人。另外就是后備箱的空間也非常大，最后的兩個座椅可以放倒，這樣的話可以放一些大件的行李或者是物品，不論是出去玩兒呀，或者是過年回家買些年貨的話，放進去都沒有問題。而且車內(nèi)的小儲物格還是比較多的，各種小的東西，手機睡啊什么的都有的地方放，而且中控呢扶手箱和。手套箱里邊的空間也還是比較充足的。
配置：拿出途觀L、漢蘭達等等同級別的車型來對比后就會覺得不管是配置、動力、內(nèi)飾昂科威Plus無一不是完勝于它們，個人覺得性價比超高！
動力：不愧為2.0T發(fā)動機+9AT，簡直了，很容易就上80碼了，油門很輕，能很好的控制，加速賊棒！
越野：
在操控這塊與這個發(fā)動機匹配的是手自一體的變速箱，換擋邏輯也是相當緊湊，不會讓人覺得很突兀，也比較的平順。而且底盤也是比較高的，不管是開著車上臺階還是走一些比較坑洼的路面，也能很好的過濾掉不少的顛簸，當然SUV在底盤這塊不能和轎車相比，我個人覺得這種感覺是我要的，所以也沒什么問題。
油耗：平時主要在市區(qū)開，2.0T的排量，足夠用，油耗在9到10個油之間，主要是上下班開，還是可以接受的。
舒適：車上使用了別克自己的靜音技術，并用配備了主動降噪的技術，還有運用高質(zhì)量的隔音材料，最大限度的隔絕外界胎噪、路噪和風噪，再配合BOSE的音響，一路上可以為我和家人帶來一場不錯的聽覺盛宴，真正做到關上門，就是另一個世界。并且車里因為設計的是相當?shù)膶挻�，座椅材質(zhì)軟硬度適中，不管坐在哪一排，都挺享受的。
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