一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.19萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，空間方面的話是一個(gè)七座的，平時(shí)帶一家人出去玩也不會(huì)很擠，之前也試過(guò)買(mǎi)五座的轎車(chē)，但是感覺(jué)還是比較擠，還是這種七座的方便，就算坐不滿七個(gè)人，空間上也讓人覺(jué)得舒適，我們家上一臺(tái)車(chē)也是七座的，對(duì)比來(lái)看的話其實(shí)這臺(tái)車(chē)的空間更大一些，可能是它對(duì)空間的利用率比較高。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)和液晶顯示屏還是太小，最好像GL8陸尊一樣雙聯(lián)屏才更加酷炫。
外觀：顏值不錯(cuò)，夠時(shí)尚和犀利的，畢竟現(xiàn)在誰(shuí)買(mǎi)東西不看個(gè)外觀啊，前后尾部的設(shè)計(jì)經(jīng)典又個(gè)性，車(chē)身線條好看，入手完全是個(gè)明智的選擇，有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)因?yàn)橛X(jué)得白色好看選的是白色，缺點(diǎn)就是不耐臟。車(chē)?yán)锩娴拇钆浜軙r(shí)尚大氣三排座椅的前中后布局也是很和諧的。車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料和工藝都是很講究的，大面積的采用頭層牛皮和軟包的設(shè)計(jì)。電子排擋，安吉星，流媒體等都是科技感的最前沿。
空間：前排電子排擋，節(jié)省下前排空間，顯著很大，電動(dòng)座椅可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，不頂腿。
配置：當(dāng)時(shí)在購(gòu)車(chē)之前，也進(jìn)行了反復(fù)比較，最終還是感覺(jué)昂科威PLUS用于我的家庭生活比較合適，不僅僅外觀設(shè)計(jì)的有豪華感，舒適度的表現(xiàn)，讓我一家人的出行生活很享受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我家這款新愛(ài)車(chē)，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我對(duì)這塊沒(méi)有什么研究，只是覺(jué)得回老家的時(shí)候，爬陡坡再也不用把空調(diào)關(guān)了，讓他爬上去之后再把空調(diào)打開(kāi)，感覺(jué)這點(diǎn)應(yīng)該是很直接的動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)了，因?yàn)橹坝幸淮尉褪菐е改富乩霞�，突然爬陡坡的時(shí)候會(huì)車(chē)，感覺(jué)車(chē)都有往后遛的感覺(jué)，現(xiàn)在完全沒(méi)有這個(gè)擔(dān)心，我們平時(shí)基本也不怎么跑長(zhǎng)途或者越野之類(lèi)的，我還是覺(jué)得動(dòng)力這塊對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是完全夠用了。
越野：
多功能的方向盤(pán)操作方便，360度全景影像，流媒體后視鏡可以清楚看到后方跟車(chē)情況。對(duì)于女司機(jī)是非常實(shí)用的，還有配備的 三種駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、舒適、越野）靈活切換�？傊倏厥菦](méi)有問(wèn)題的，不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV就會(huì)有沉重感，靈活性還是非常高的。
油耗：輕混系統(tǒng)對(duì)于降低油耗的幫助還是蠻大的，以往這個(gè)尺寸這個(gè)級(jí)別的SUV，百公里油耗怎么著也要15升，但我的車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在雖然還沒(méi)出磨合期，油耗已經(jīng)到了百公里11升以內(nèi)，按照最近的油耗趨勢(shì)來(lái)看，以后油耗還有可能會(huì)更低。在開(kāi)空調(diào)的情況下，輕混系統(tǒng)參與工作，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄火，而且一時(shí)半會(huì)都不會(huì)啟動(dòng)，這是不帶有輕混系統(tǒng)的車(chē)所不能做到的。
舒適：我的這款新愛(ài)車(chē)的座椅設(shè)計(jì)我很喜歡，不僅寬大舒適，而且座椅的填充物用料很足，就算長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)難受，并且我的前排座椅支持加熱和通風(fēng)的功能。對(duì)于車(chē)內(nèi)的隔音降噪效果，我也要給愛(ài)車(chē)點(diǎn)贊的，尤其是高速行車(chē)的時(shí)候，風(fēng)噪聲和胎噪聲控制的都挺好的。
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