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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威Plus最讓我滿意的地方就是其外觀設(shè)計(jì)了，合理的底盤設(shè)計(jì)與較高的坐姿，使得整車設(shè)計(jì)不僅滿足了駕車的舒適性，也很好的提升了車的氣勢，近看可以看出車身的漆面還是比較厚的，整體漆面也比較勻稱，色澤很純正。此外，車身線條契合了高張力的車身曲面，車頭采用了別克家族一慣的格柵設(shè)計(jì)，兼具了動(dòng)感性與穩(wěn)重感，有效提升了整車的顏值，開在街上辨識度很高，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的做工還是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，所以整體看上去也不是很上檔次。
外觀：外觀來說，尺寸很大，整體比較霸氣，加上LED的矩陣大燈，其實(shí)車頭看起來很有氣勢，這就是牌面，開出去就很有面子，讓人看到月能欣賞，感覺你買的車不錯(cuò)，也就比較開心。另外車的線條其實(shí)很簡單，因?yàn)檐嚿淼目臻g要保證，所以線條就是車頭低一點(diǎn)，車側(cè)中間后邊的線條都很高，也比較有力量感。車尾上的樣子比較簡單，看起來有點(diǎn)硬漢的感覺，這都是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都是很OK的，豐富的配置確實(shí)實(shí)用，只不過就是整體的做工不是很細(xì)致，因此也讓它的內(nèi)飾缺乏了一定的豪華感。
空間：七座的車確實(shí)夠大，前排做進(jìn)去不會(huì)擁擠，身高1.77做進(jìn)去是非常寬敞的，這個(gè)沒啥說的，畢竟大多數(shù)的前排都很不錯(cuò)，不過二排的感覺也很大，座椅的感覺和空間的體驗(yàn)感覺和前排差不多，除了腳的地方?jīng)]有辦法多往前伸之外真的是讓人滿意的。雖然感覺最后一排的座椅比較擁擠，但是做進(jìn)去也不會(huì)碰頭碰腿，只不過座椅相對而言更薄，所以舒適度不太好的樣子。另外一點(diǎn)就是后備箱的容積了，整體的空間也算是夠用，不過要是滿員的情況下，后備箱的使用空間就一般了沒有很大，這個(gè)就沒有辦法了
配置：保養(yǎng)的話有點(diǎn)扣，一次也不多給…就是首保二保免費(fèi)，磨了半天都沒多給，但是贈(zèng)品啥的挺多的，這款車不用多說，只要去試一次絕對會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比很高，推薦老鐵們可以著重考慮一下！
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常的足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，230匹的馬力，查看9AT的一個(gè)變速箱，換擋過程很流暢，整套動(dòng)力下來輸出十分的順暢。起步加速動(dòng)力:他的加速性能的話還是比較好的。深踩油門下去的話，推背感很強(qiáng)。
越野：
美系車的地盤一向都非常有優(yōu)勢，當(dāng)然昂科威Plus也不例外，整個(gè)車的底盤非常扎實(shí)，而且輔助性操控配置也挺高。方向盤也很輕，很有方向感，剎車也靈敏。操控起來感覺很得心應(yīng)手，不用很費(fèi)力的去適應(yīng)它。
油耗：在油耗的控制方面我覺得也挺不錯(cuò)吧，我也就經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候開一下這樣子，其他的時(shí)候都是丟在家里的，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均的油耗保持在9.6升的平均值，相對我而言還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且現(xiàn)在只是個(gè)磨合期，油耗就可以控制的這么好，等磨合期過了應(yīng)該會(huì)更低！
舒適：舒適性自然是不差的，它內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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