上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程807公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力性能，真的是出乎我意料，原本以為這么大的一臺車，而且搭載的發(fā)動機排量又不大，動力會很普通。沒想到在輕混系統(tǒng)的幫助下，動力性能如此的強悍，無論是起步還是后段的加速能力都令人滿意，而且滿載的狀態(tài)下也不會有任何動力不足的現(xiàn)象。此外它的變速箱也很出色，檔位數(shù)量多，檔位之間的銜接更加緊密，換擋的時候很平順，高速行駛時轉(zhuǎn)速也可以控制的特別低，這對降低油耗也有幫助。
缺點：就在有一點，自己也平常回鄉(xiāng)下，這個車子下鄉(xiāng)的時候，在鄉(xiāng)村公路掉頭比較考驗技術(shù)，也比較費時間，不過確實沒有十全十美的車子，自己下鄉(xiāng)每個月也就兩三次。所以自己覺得只要其他都喜歡就是滿意，這小點點就是唯一最最不喜歡的一點。還有就是價格自我感覺有些小貴。
外觀：看起來不中庸，挺獨特的，比較喜歡它的前臉設(shè)計，大燈顯得很狹長很銳利，別克的盾型車標(biāo)也非常吸引人。側(cè)面的造型很舒展，大量的鍍鉻飾條，增添了豪華度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約商務(wù)風(fēng)，而且很有人性化，例如不會擋住掛擋的放水槽位置，還有那微微偏向主駕駛位置的中控，這些細(xì)節(jié)都挺好的，這樣子完美的方便了主駕駛的操作，而且也不會妨礙其他乘坐人員的使用，中控屏幕反應(yīng)靈敏不卡頓，儀表盤清晰，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，舒適感大大增加！
空間：整個車長4845，車內(nèi)空間對我來說是夠用哦哦，我身高178，體重146，前排嗯空間我感覺很充裕，頭部空間也沒有問題，副駕駛位置稍微有一點擁擠，前排我調(diào)到一個比較舒適嗯位置，后排腿部空間還有兩拳多，對于我來說足夠用，第二排地板是平的，乘坐舒適，一家人乘坐完全沒有問題，后排完全放平以后，后備箱的寬度和深度都完全超出咯我的想象，放個毯子，能當(dāng)一個小床用，很靈活方便。
配置：性價比可以給個高分，在我比較關(guān)注的安全性和舒適性方面做的特別棒，不僅配置全面，而且美系車整體用料也非常的給力，明顯能看到鉸鏈夠粗壯，鈑金很厚重。在動力系統(tǒng)方面也比較有優(yōu)勢，省油動力又強，輕混系統(tǒng)真的很給力。
動力：我覺得動力滿足日常上下班和家用就可以了，2.0T發(fā)動機加9AT的變速箱動力挺好的，隨叫隨到，踩起來不費勁，很好開的一款車，變速箱換擋積極，上下班出行動力輸出很平穩(wěn)，鋒紅綠燈費時候起步也很快，爬坡提速都不是問題，日常使用是完全夠的。
越野：
自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動剎車，跑高速的時候都不需要去干涉車輛的駕駛，特別省心省力，安全性還特別高。它的車身很穩(wěn)，油門響應(yīng)加速非常快，方向盤也很輕，基本就是指哪兒打哪兒。
油耗：油耗還沒關(guān)注，平時工作需要我出門比較多，高速應(yīng)該會比較省油，新車保持在9個左右，我覺得表現(xiàn)不錯了。
舒適：開車最主要就是他的座椅了，座椅的材質(zhì)和配置都是每個人需求。這款車的座椅坐上去又舒服又軟。不會像其他車的座椅坐上硬邦邦的，開車時間久了就會不舒服。這款車配備了20寸的馬牌輪胎。還配備了獨立懸掛。過凹凸不平的路就很平穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.14萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機搭配9速AT變速箱使得動力輸出強勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對不會讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險駕駛，但我習(xí)慣起步的時候沖在前面，以前開手動擋樂風(fēng)時一點不夸張，在起步階段沒有幾個車能超過我，昂科威PLUS絕對不會讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時載人的時候，就算是帶三個大男人也不會太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個人說不好的。
缺點：剛提車的時候我就發(fā)現(xiàn)了一個問題，它就是新車的內(nèi)飾有異味啊，雖然在網(wǎng)上也看不少人吐槽過這個問題，但是當(dāng)自己遇到的時候感覺還是有些不是那么情愿的接受，想了不少辦法，自己買了很多活性炭，也去汽車裝飾店做過一些處理，感覺最管用的還是勤通風(fēng)吧，雖然不是什么大的性能品質(zhì)問題，但是對長時間接觸的環(huán)境要求還是比較高的。除此之外，這么久了還沒發(fā)現(xiàn)什么其他的大問題，算是挺滿意的一臺車。
外觀：這款車在別克面外觀可以排得上號的，霸型里面算帥氣的，有成熟穩(wěn)重老男人那種感覺。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾還是比較好，沒有什么太大的異味，不過開回家還是透氣了兩天，中控的觸屏和門上的裝飾，都是皮質(zhì)和軟材料包起的，這些地方的用料我比較滿意，摸起來也很舒服。而且在內(nèi)飾的每個線縫的比較結(jié)實。屏幕音響:屏幕很大，還有全景影像，而且還是BOSS音響，這個音樂放起來聽起來特別的爽，而且系統(tǒng)反應(yīng)特別的快，里面還有百度導(dǎo)航而且還是實時在線的。在線聽音樂的流量都是車子里面自帶的流量，而且還是終生免費的。
空間：昂科威Plus這款車的空間還是很足的，不會讓人感覺到整體矮小，或者是空間不足，不會說做進去有擠擠很湊合的感覺，腿部空間很足，還有這車后排放倒可以當(dāng)床了，空間杠杠的大。車內(nèi)儲物格也很多，小孩子的東西很多，適合小物件擺放，設(shè)計還挺合理。
配置：我真心推薦這款車，不要考慮太多，雖然油耗有那么一點不盡人意，但是別克已經(jīng)做到很好了，喜歡就好，不要過多的糾結(jié)在那么一點上
動力：我買的是艾維亞本，2.0T 四驅(qū) 9AT變速箱，這車的動力還是很很強勁，換擋平順，加速超車踩油門時無明顯頓挫。推背感也很有勁，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)后，推背能感受的很直接。
越野：
車子的底盤很扎實，跑高速開到90以上車都不會感覺在晃。
油耗：控制油耗這方面也是挺棒的，我這個車用在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均消耗在9.4升左右，對于我來說還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟這么大的車，能控制在9.4升已經(jīng)非常好啦，而且現(xiàn)在還是在磨合期，磨合期都能控制的這么低，那過了磨合期肯定會更棒的。
舒適：美國人出了名會享受，那汽車的舒適性一定不會差，小的時候家里曾經(jīng)有過一臺老款的君越，當(dāng)時坐進去那種大沙發(fā)的感覺讓我特別的喜歡。昂科威plus雖然有了一些改變，但舒適度還是很高。座椅非常的富有支撐性，而且包裹也特別到位。bose音響，自動空調(diào)，無鑰匙進入啟動，懸掛的軟硬調(diào)節(jié)這些功能都很實用。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在4S店時一眼就相中了它的外形。流線型的車身，前臉的進氣格柵都透露著時尚大氣，再配上艾維亞專屬的梅洛酒紅，高貴大方，看起來也相當(dāng)?shù)陌詺猓_出去倍兒有面子。另外就是昂科威Plus的動力了，剛提車回來的時候在路上試了一下，加速推背感十足。加上有48V輕混科技加持，2.0T發(fā)動機和9AT變速箱動力的匹配非常好，一點油門直接往前沖，能夠很快的就把速度提起來，超車啥的都不在話下，重點是還非常的平穩(wěn)。個人感覺昂科威Plus它確實有一定實力的，它的發(fā)動機一點都不會有遲鈍的感覺，比較喜歡強動力的朋友肯定會對它愛到不行。還有主駕駛側(cè)傾18度的這個設(shè)計非常貼心實用了，還有流媒體后視鏡，下雨天也不用害怕看不清后車了。
缺點：最不滿意的是昂科威PLUS的價格，可能是上市時間短的原因，相對優(yōu)惠幅度小，但反觀昂科旗、凱迪拉克以及同胞兄弟昂科威，少說優(yōu)惠也有個三四萬，但昂科威PLUS官方指導(dǎo)價30.99，我提車的時候，就給優(yōu)惠了幾K。還有就是車輛的保值問題，說實話，美系車的保值能力真不如大眾和日系車，在買車之前朋友建議買大眾或日系車，我是比較認(rèn)可通用的車，雖說保值差點，自己認(rèn)定的事就按照自己的意愿辦吧，大不了開著久一點吧。
外觀：整車肌肉感非常強，尤其是發(fā)動機蓋上有幾道隆起的筋線，一下子就充滿了力量感。側(cè)面看比較平順，而尾部又顯得很飽滿。挺喜歡頭燈造型的，像素式的設(shè)計顯得很有科技感，而且照明效果也不錯，整車使用了大量的鍍鉻飾條的裝飾，豪華感倍增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相對低調(diào)的感覺，還有360全景影像，以及高清流媒體后視鏡，晚上燈光不好的路段視野也是不錯的。
空間：空間對我日常的使用是比較多的，每天都要放很多的小貨件在后邊給客戶。
配置：二胎開放后后，普通小轎車基本上滿足不了，昂科威plus的空間寬敞，動力起步也挺強悍的。在我的預(yù)算內(nèi)，別克的牌子也比較讓人信賴。我覺得就是值得 入手的!
動力：動力真的很超群，而且油耗也非常經(jīng)濟，這兩者其實挺難調(diào)和的，輕混系統(tǒng)解決了一切？不僅讓車輛的動力性能有所提升，而且油耗下降特別明顯。最大237匹馬力，輕踩油門轉(zhuǎn)速攀升就很明顯，1500轉(zhuǎn)就可以輸出最大的扭矩。一定要注意時速表，不然很容易超速。
越野：
電子輔助功能非常的強大，有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持及主動剎車等功能，安全性和舒適度都特別高。我比較喜歡的懸掛軟硬調(diào)節(jié)，這臺車也有配備。跑高速的時候調(diào)硬一點，操控性得到了很大提升，市區(qū)內(nèi)調(diào)軟一點，舒適度也得到了提高，真的很方便，雖說沒有什么強悍的越野能力，但四驅(qū)系統(tǒng)面對非鋪裝路面，或者冬季的雨雪濕滑天氣，也是比較靠譜的。
油耗：現(xiàn)在我的油耗就是在9.2左右，每天都要使用，這個油耗感覺有點率高。
舒適：車和車子真是不能比啊，別的不少就單純和我以前的車相比，這輛昂科威plus就要好很多，以前只是追求能代步能遮風(fēng)擋雨就好，現(xiàn)在的要求也是越來越高了，上有老下有小的家庭有這么一輛車舒適性好極了。我尤其喜歡那個座椅，舒適度很好，也很透氣。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺中昂科威plus來到我們家已經(jīng)有三個多月的時間，從一開始的新相知，成為了現(xiàn)在的老相識，雖然經(jīng)歷了這么長時間的接觸，但是它在我心目中的位置一直沒有變，從始至終優(yōu)秀如初。最滿意的一點這個問題比較難回答，因為在我看來它有很多方面都比較優(yōu)秀，要不然我也不會花大價錢去買這么一輛車對吧。外觀好看漂亮，空間寬敞舒適，還有就是性價比也挺不錯，不只是我覺得好，家人說好才是真好。
缺點：雙拼的內(nèi)飾雖然好看但是容易臟阿，還有換擋用著不太適應(yīng)，以前有換擋桿，現(xiàn)在是個按鍵了
外觀：這款車的前前臉看起來給人的感覺就是很霸氣很結(jié)實。后尾燈還采用了貫穿式的尾燈，帶有熏黑的設(shè)計也是比較獨特的亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較高端上檔次，還帶全景天窗。打開遮光簾整個車的光線還有氣質(zhì)一下就體現(xiàn)出來了。還有電子按鍵，液晶顯示屏科技感滿滿。
空間：昂科威PLUS的空間還是很不錯的，一家五口在車上一點不顯得擠，車內(nèi)儲物空間設(shè)計也用心，門板，手套箱，中控，隨手就用也很實用。后備廂容積后排座椅放倒后基本上是平的，前兩天在某寶上淘了一個充氣床，打算把后排座椅放下，后鋪上充氣床，這個國慶和老婆孩子自駕出游時，想著應(yīng)該可以用上。
配置：昂科威plus有很多美系車的獨特設(shè)計，也融合了其它車系的很多特征，整綜合能力特別強。而且價格不高，安全性方面很有優(yōu)勢，性價比還是不錯的。
動力：汽油機的特點是高轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出特別強悍，而輕混系統(tǒng)很好地彌補了這個缺點，在起步的狀態(tài)下就有比較強的動力輸出，推背感特別強。變速箱的表現(xiàn)也不錯，表現(xiàn)真的是超出了我的預(yù)期，換擋的過程很平順，而且在高速上時轉(zhuǎn)速控制的很低，再加上發(fā)動機的可變缸技術(shù)，高速行駛的燃油經(jīng)濟性太棒了，120公里的速度巡航油耗還不到6升。
越野：
車子的配置太豐富了，要一一體驗，倒車的時候需要多練習(xí)，后尾盲區(qū)有點多。
油耗：這一款車的油耗非常出乎我的意料，別克出了名的油耗高，但是實際油耗并不是特別高，百公里大概的話是在11個油，現(xiàn)在還沒有出磨合期，出了磨合期以后，估計油耗會更低一些，而且我感覺油耗跟個人習(xí)慣關(guān)系大一些。
舒適：開車過程中非常舒適，所以舒適性這一點沒得挑。開著BOSE音響，聽著自己喜歡的音樂，效果太贊了。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2559公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車也是一見鐘情，昂科旗太大，昂科威S太小，在猶豫的時候昂科威plus上市了，真是緣分,內(nèi)飾豪華不廉價，超大天窗，開車都變成了享受，動力強，靜音效果好，bose音響很給力
缺點：油耗方面確實不太友好，市區(qū)開稍微有點高，不過希望這車也就不太在意了
外觀：外觀沒有那種一眼就驚艷的感覺，而是特別的耐看，細(xì)節(jié)之處的亮點特別多比如發(fā)動機蓋上的筋線，比如大燈的內(nèi)部構(gòu)造，看著都挺硬派的。另外網(wǎng)狀的進氣格柵也顯得很豪華，整車還使用了很多鍍鉻飾條來裝飾，效果不錯。但個人覺得輪轂的樣式有些過于保守，如果能更運動一點會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致的，軟性材質(zhì)比較多一些，感覺就不一樣，中控很有科技感，開車的時候都能隨意的操作。
空間：車身長度接近4米9，通過合理的設(shè)計，三排座椅的乘坐體驗其實都不錯。第三排比很多的七座SUV要強，因為靠背不是那么平直，比較貼合人體曲線，而且第二排還可以調(diào)節(jié)前后的腿部空間，只要不是幾百公里的長途，真的都可以應(yīng)對。另外內(nèi)部的儲物空間挺多的，扶手箱的空間尤其大，在放倒第三排之后完全平整。
配置：性價比挺高的，因為其實在市面上找到七座的SUV來來回回就那幾款，去到這個價格區(qū)間，基本上沒有什么特別短板的車了，我覺得就是根據(jù)自己心里的預(yù)算，加上自己喜歡的外觀，包括開起來的感覺，再去選擇就好了
動力：這款車動力非常強勁，動力可以說是隨叫隨到，油門踏板的話比較輕，感覺比較好控制，加速的話，動力響應(yīng)非�？�，而且換擋平順性非常好，幾乎沒有頓挫，這款9 at變速箱非常不錯，而且發(fā)動機和凱迪拉克一樣的發(fā)動機
越野：
六年前買第一輛車的時候，清晰記得提車好長時間放在家里都不怎么敢開，磨合了很久才開的比較熟練，但是這次買車雖然是第一次接觸，但是我卻能把它開的特別溜，這么多年積累的經(jīng)驗很實用，這三個多月的摸索讓我覺得這臺新車的操控特別人性化，不得不感嘆現(xiàn)在技術(shù)的強大啊，再說了這是一款手自一體車型，操控是要比手動擋簡單一些的，我對象都沒怎么用我指導(dǎo)，也能開的挺順手。
油耗：平時也就是上下班開，差不多吧，平常也就10個油左右。別人都說別克耗油，自從買了Plus的這款車后改變了我的看法。現(xiàn)在這新款車型都進行了變化。不在像以前的老款車那么耗油了。
舒適：座椅很舒服，質(zhì)感很高，很有檔次，我選擇的這款，很耐臟，好打理
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是它的舒適性了吧，隔音效果做的是非常好的，行駛的過程中都是完全聽不到外面的任何聲音的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺好的，過顛簸路段的時候根本就不會感覺不舒服，很平順的就可以開過去，還有就是它的柔軟座椅，真的是非常舒服啊，一坐上去呢，就能感覺到前所未有的柔軟，像床一樣，開起車來那個完美的舒適度，長時間開車也不會有那種很累的疲憊感，一打開bose的音響播放著自己喜歡的音樂，真的是太舒服了，那種從四面八方涌過來的環(huán)繞感，立體的音樂，沖擊著我的耳膜，每次上下班很勞累啊，一打開音樂播放著這些我愛聽的歌，一瞬間就沒有那種煩人的疲憊感了!
缺點：對于這臺車我覺得沒有太大的缺點，如果非要說的話，我感覺就是對于女司機而言。這款車可能方向盤比較重一些，因為我個子不高，身體瘦弱，可能操控起來比較費勁，但是對于我對象而言，操控起來就特別方便。畢竟那么大個車！哈哈
外觀：當(dāng)時就是看中了它的外觀，側(cè)面造型流暢，前臉的大燈和后車尾流水燈非常有特點，有層次感的線條使整體都顯得穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的豪華大氣，顏色我很喜歡，座椅是真皮的，用料考究，做工精細(xì)，低調(diào)而不簡單。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看著很舒服。
空間：這個是我最滿意的點，不管是任何的空間細(xì)節(jié)距離設(shè)計，都非常到位，也不會說頭部位置很窄啊，或者是腿部不能隨意伸展啊，都沒有這種情況，還是非常滿意的，而且后備箱可以放很多東西。
配置：配置在同級別中名列前茅，動力性能和燃油經(jīng)濟性做的也不錯，別克的品牌也挺有號召力的，總的來看性價比還不錯。
動力：有人覺得輕混系統(tǒng)的意義就是省油，其實真的不是這樣，它對于提升動力性能也有幫助。因為電動機扭矩輸出非常提前，所以可以更好的彌補低速時車輛動力不足的現(xiàn)象，整個加速過程特別的平順。9at變速箱也是通用旗下的旗艦產(chǎn)品，裝備在了很多的車型上，無論是穩(wěn)定性還是油耗經(jīng)濟性都做的不錯，換擋也特別平順。
越野：
個人認(rèn)為，操控好體現(xiàn)在車輛表現(xiàn)和駕駛員的操控意圖相吻合，通俗講就是準(zhǔn)確很好開。車子的方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活，指向也足夠精準(zhǔn)，說指哪打哪完全沒半點毛病。底盤的重心也是很夠沉穩(wěn)，到目前為止也沒感受到過任何飄感。
油耗：家里老輩子說這個車是好車，就是油耗高。其實我想說的是他們沒開過這么重的車，還是四驅(qū)的配置。平時我自己開在市區(qū)里面上下班用車，這個車的油耗在11.7個的樣子一百公里。但是我在快速通道跑的時候，這個車的油耗也才8個有左右一百公司。平時算起來，一公里也才9個多油，說實話油耗方面我算是很能接受這個油耗，畢竟車子大，四驅(qū)的，動力也強勁。
舒適：有很多功能是其他配置沒有，比如bose音響，比如座椅的通風(fēng)和加熱。液晶儀表尺寸也不小，中控屏幕特別的大，并且支持語音控制。同時它超大的全景天窗也非常的震撼，而且整車的座椅都是真皮打造，手感真的非常棒。不過后排沒有配備雙層隔音玻璃，噪音確實偏大一點。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是舒適性，隔音效果非常棒，座椅寬大柔軟。而且功能強大，主副駕駛均有電動調(diào)節(jié)，前排的座椅加熱和通風(fēng)也都非常的給力。除此之外就是動力性能了，2.0T的發(fā)動機動力很強大，還帶有輕混系統(tǒng)，完美的解決了渦輪增壓發(fā)動機在起步時動力拖沓的現(xiàn)象，整個加速過程變得非常流暢和線性。
缺點：內(nèi)飾有點素，雖然說是艾維亞版本，反觀GL 8上面，艾維亞版本的內(nèi)飾就非常有辨識度，配置的話倒還好，不是特別高，感覺沒有突出艾維亞的身份
外觀：昂科威PLUS外觀耐看，前部的大燈，中網(wǎng)，前杠的協(xié)調(diào)性不錯，大氣時尚，特別喜歡這個中網(wǎng)。
內(nèi)飾：沒有奢華的內(nèi)飾，簡約風(fēng)的裝修設(shè)計風(fēng)格我挺滿意，接觸了這么長時間，基本上每天都在一起，內(nèi)飾給我的感覺很溫馨，就好像是家一般的溫暖，當(dāng)然問題是剛提車那會異味有點明顯，好在隨著時間的推移現(xiàn)在好多了。
空間：空間還是很寬大的，車長已經(jīng)接近了5米，前后兩排的乘坐體驗挺一流的，而且座椅加熱通風(fēng)功能都有。第二排座椅還可以前后調(diào)整，所以第三排的腿部空間其實并不差。但我還是說第三排只適合應(yīng)急使用，因為第三排的坐墊距離地面真的太低了，大腿得不到很好的支撐，時間長了會很累。內(nèi)部儲物格挺多的，不會顯得車內(nèi)很亂。
配置：其實對這昂科威PLUS的價格我是能認(rèn)可的，畢竟大牌子的車子，有質(zhì)量保證開著才會更放心的，但是呢，不知道為啥，我提車的時候沒有什么優(yōu)惠，感覺自己買一輛車子竟然跟買件家具似的，有點太過于簡單了，店里也沒有什么像其他人的感受一樣，又是貼膜又是保養(yǎng)券的贈送，一點也沒有讓我體驗到消費者就是上帝的感覺。
動力：2.0T發(fā)動機，最大馬力237,還組合搭配了48V輕混。這樣的配套不論是高速自駕游還是市區(qū)內(nèi)上下班都沒有一點壓力。
越野：
操控很流暢，方向盤很舒服，左偏駕駛員的屏幕很人性化，手觸屏也很流暢，流媒體很清晰
油耗：新車子還在磨合期內(nèi)吧，哎，咋說呢，目前油耗都超過了十個數(shù)字，也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧，要是碰上早晚高峰期的時候，油耗就是比較偏高呢，也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺得有所穩(wěn)定吧，我只能等過了保養(yǎng)期以后，看這個數(shù)據(jù)有什么變化了，希望降一點，城區(qū)里面開車的費用太高了，有點吃不消了。
舒適：空間大，乘坐很舒適，駕駛起來也很順心，外觀也很好看，整體來說這輛車的舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科威PLUS的造型和動力輸出了，這車子的設(shè)計太符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)了，自己喜歡這個品牌，就沖著這車標(biāo)也覺得很帶勁，還有它的配置很豐富，就說那個360的全景倒車影像吧，清晰度很贊，有點小東西啥的都能看的很清楚，避免了開車的刮蹭，哪怕是個新手司機都能很容易的掌控，SUV的車子男女開都比較酷，不調(diào)年齡段的喜歡。
缺點：隔音有點不好，高速上面不開音樂還是會有比較明顯的嗡嗡聲，還有就是剛開始駕馭這種車子有點對后尾的方位感不足，需要多熟悉駕馭習(xí)慣，對自己的愛車多了解。
外觀：外觀的顏值是很高的，電鍍飛翼式的前大燈和后尾燈，還有菱形設(shè)計的中網(wǎng)，還完美的車身線條，整個車的辨識度很高，唯有不足的地方就是它的漆面雖然靚麗，但是中看中不用，很容易出劃痕，不止小竹條可以刮出劃痕，其他的一些樹枝也容易刮出劃痕，這點弄得我非常心疼，希望以后可以完善一下吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分明就是豪車的檔次，視覺上就很有沖擊感。頭枕的位置還有專屬的刺繡標(biāo)識，尊貴感特別強。重要的是小性能配置啥的都做的很齊全，讓人不得不愛。
空間：這款車的空間特別充裕，我對于空間沒有太大要求，但是我對象1米8的個頭，再加上家里有兩個孩子平時乘坐的空間是剛需。
配置：性價比咋說呢，我個人感覺值，我肯定是多方面考慮才選的這款車，對于我家用和接客戶的需求他能滿足我，我就覺得這臺車對我來說很有性價比。
動力：別克的車子很好開的，以前沒有買車的時候就知道它的口碑，大眾認(rèn)同的優(yōu)秀，方向盤的精準(zhǔn)度很高，單手打輪一點問題都沒有，還有就是電子輔助功能很多，沒有什么爬坡費勁的時候，別看車子的速度叫的很高，但在高低速轉(zhuǎn)換的時候沒有什么延遲和卡頓的現(xiàn)場，銜接特別的到位，倒車影像我還要重點稱贊一下，很好用。
越野：
之前一直下雨，所以跑了很很多天的水路面，發(fā)現(xiàn)有一個和平時天氣好的時候開車不一樣的地方，就是在有水的時候在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺車子有時候會有些回方向，方向盤轉(zhuǎn)向其實還是很好的，但是就是雨天轉(zhuǎn)彎速度不能超過30碼，不然就會有這樣的感覺出現(xiàn)，也不知道其他買這個車的人有沒有這樣的情況。
油耗：油耗大概9個多，畢竟這么大的車子，對于我來說還是比較驚喜的，2.0T的車型，油耗暫時能接受。
舒適：舒適性的配置可以說無所不用其極，基本能想到的都有了，其中有兩項功能是比較獨特的。首先是懸掛軟硬調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同的需求來調(diào)整懸掛的硬度，各種路況都可以做到完美適配？另外就是BOSE的音響，音質(zhì)真的太出色了，全車有9個揚聲器。此外前排玻璃還采用了隔音的設(shè)計，聽音樂的感覺太爽了。但后排沒有采用隔音玻璃，另外后排的風(fēng)噪也會明顯一些。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著車想釋放一下自己，切換到運動模式，深踩油門踏板享受駕駛的樂趣，感覺有點煩悶，打開音箱能聽到美妙的音樂，動力表現(xiàn)隨叫隨到，換擋鏗鏘有力，必須是帶低音的品牌音箱，而且在開車的過程中不被噪音所煩擾，人到中年，肯定在意家人的健康，所以說在汽車這安全性方面的話，肯定是放在第一位的，最后只有昂科威PLUS能滿足我的需求，在買賣的過程中，對比了奧迪Q5，寶馬X3，沃爾沃xc60，其實一開始比較相中的車型是寶馬X3，但是汽車內(nèi)飾的話需要選裝，想選擇品牌的音響系統(tǒng)，也需要加錢，奧迪初五的話比較中規(guī)中矩，但是第二排座椅偏硬一些，而且角度比較直，第二排坐人不是特別舒服，因為自己之前的車就是一輛SUV第二排座椅不是特別舒服，所以說打算換車，肯定考慮第二排座椅舒適性，沃爾沃Xc 60，安全性非常好，但是操控性能稍微差一下，最主要是，媳婦不太喜歡它的外觀，因為叔父家里有一輛別克GL8，對別克這個品牌比較有好感，來店里正好看見這輛車，獨一無二的顏色，非常大氣，銷售說目前就是一輛現(xiàn)車，當(dāng)天直接訂車，因為之前預(yù)算的話是在45之內(nèi)，如果買豪華品牌的話，預(yù)算買到自己喜歡的配置還是不太夠的，比較滿意的也就這個品牌了，感覺這就是緣分。
缺點：不滿意的話，在副駕駛的位置有點局促，因為我買的是七座，偶爾能用到第三排，第三排空間進入的時候有點不方便，建議坐小孩子。
外觀：只要是SUV的款我都喜歡，何況這昂科威Plus還是中型配置，顏值更在線。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計很規(guī)矩，配置時尚，材料用的好，顯檔次。
空間：這個車軸距非常大，空間非常寬敞，第一排座椅調(diào)好以后，第二排空間非常寬敞，第三排，偶爾應(yīng)急用，平時都是放倒，而且這個車的話，二三排放到以后，得到一個純平的空間，這一點非常贊，但是感覺中央儲物空間稍微少一些，乘坐非常舒適，并且第三排的后備箱非常大，門側(cè)的儲物空間是比較好的�！� 第三排空間:當(dāng)?shù)诙趴臻g調(diào)好以后，第三排空間的話依舊可以坐下成年人，應(yīng)付200公里以內(nèi)的一個應(yīng)急是完全足夠的，而且它第三排也配備的頭枕非常舒適
配置：價格我覺得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點，其他的方方面面都是很強勁的，空間或者動力又或者是內(nèi)飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動力：當(dāng)時還怕這么大的車動力會跟不上，現(xiàn)在看來完全就是想多了。它的動力著實有點驚艷到我，動力強勁，換擋平順。48V輕混加持并不只是為了省油，它還提升了低速時的車輛動力性能，使得整個加速過程都相當(dāng)順暢。想要買車的朋友可以到4S店試駕一下，跑任何路段它的加速表現(xiàn)都很讓人滿意，動力真的沒得挑。
越野：
這車子的動力真心很優(yōu)秀啊，起步都能風(fēng)的哈哈哈，我知道開車還是要以安全為第一的，但是車子的速度給力了辦事都痛快，渦輪增壓的車子就是比自吸式的強悍，自己親測了一下，從起步到100邁也就是七八秒的樣子，這個行動力還是很優(yōu)秀的，我就害怕開墨跡的車子，肉的你上火，這昂科威PLUS的動力能讓你隨時隨地感受到源源不斷的動力輸出，不錯。
油耗：身邊開中型SUV的朋友不少，提車之后我也和他們比較過油耗，昂科威Plus不高，和他們基本差不多。但昂科威Plus的動力性能挺強悍的，所以說也算有優(yōu)勢吧。
舒適：整體坐上去給人一種舒適的感覺，前排座椅很人性化，特別是主駕駛位置，在調(diào)整好座椅以后，開車很舒展，視野也開闊了，也不會有疲憊感，車子底盤的支撐性很好，過減速帶的時候，沒有那種晃來晃去的感覺，第二排帶加熱功能，配置比其他SUV都高，全景天窗，透光性不錯，車內(nèi)的噪音控制的很好，不影響駕駛感受，舒適性方面很貼心。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格31.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實同級別外觀豪華好看，車子科技時尚，在空間也能滿足我全家坐車的需求，關(guān)鍵這么大的能跑的移動鐵堆堆，關(guān)鍵在動力很好的情況下，油耗也不高，才9.5L的一百公里。和親戚朋友在一起聚會的時候，都會來一句，你這個車子好大一坨�？吹街锌�?fù)Q擋臺的時候，防誤操作的時候，保證的換擋失誤，看起來也很大氣美觀，拿水的時候也很方便。
缺點：主要是車子剛提的時候，車內(nèi)異味特別大，雖說整體來說用料看上去很不錯，但是味道也很真是不小。
外觀：外觀是酒紅色我覺得特別漂亮，而且這款車的車頭看上去大氣又上檔次！格柵加上大燈鏈接在一起毫無違和感，很好的融合在一起。
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，感覺這次別克把能為車主想到的地方芣付諸了行動，真的是很給力
空間：7座一大家子都可以坐下，不用開兩臺車,省去了很多麻煩，用不著第三排倒下來后備廂空間又變超大，后兩排倒下來都可以當(dāng)床睡了，小孩子也特別喜歡。
配置：動力強，空間舒服，外觀內(nèi)飾好看，配置豐富。
動力：買車主要就是日常代步使用，平時也不怎么出遠(yuǎn)門，所以感覺對動力也沒啥太多的要求，我買的這輛車配備的是一臺2.0T的發(fā)動機，最大馬力237匹，扭矩350牛米，這個動力用于代步使用肯定沒問題，十月一國慶節(jié)的時候我們也開車出去自駕游了，跑了不少地方，對它也是一份考驗，沒讓我失望。
越野：
開著挺舒服，方向盤不沉，車的安全配置挺高。剎車調(diào)教得挺好，不軟不硬
油耗：油耗我覺得還行吧，我是60高速，然后40城區(qū)純高速的話，七升多，然后按我比例這樣的話，大概八升多一點左右，純市區(qū)的話，應(yīng)該九升差不多，油耗反正我覺得是取決于自己的右腳，穩(wěn)當(dāng)一點，開對油耗這方面不是很敏感，性子急的話比較激烈一點，我覺得十個油應(yīng)該也算是極限
舒適：這款車座椅做得非常棒，比較厚，支撐性也非常好，而且的話，主駕駛支持12項電動調(diào)節(jié)，有座椅加熱，還有通風(fēng)功能，這款車的話還配有座椅記憶，而且空調(diào)的話也是雙分區(qū)空調(diào)，更加人性化，而且還有主動降噪系統(tǒng)，內(nèi)部噪音非常小。
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