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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮,看起來(lái)非常穩(wěn)重大氣,同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,車內(nèi)的空間也確實(shí)很大,7座車的實(shí)用性也要強(qiáng)很多,就包括這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn),油耗也并沒(méi)有想象中那么高,整個(gè)車子的乘坐舒適性也是非常不錯(cuò)的,綜合舒適性體驗(yàn)確實(shí)可以,
缺點(diǎn):只要符合使用和要求,我覺(jué)得就已經(jīng)是很不錯(cuò)的,但是唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有什么優(yōu)惠,各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。
外觀:昂科威plus的外觀是我老婆認(rèn)定的,我對(duì)外觀這種東西一直都不是很感冒,所以這方面都聽(tīng)我老婆的。不過(guò)昂科威plus的外觀確實(shí)是比一般的車子好看很多,特別是高大的車身配上優(yōu)美的線條,鍍鉻條也很好的點(diǎn)綴出這個(gè)車子的豪華感來(lái),總之一句話,帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺精致的,軟性材質(zhì)比較多一些,感覺(jué)就不一樣,中控很有科技感,開(kāi)車的時(shí)候都能隨意的操作。
空間:大七座的空間,還是挺實(shí)用的,在舒適度上也增加了很多,頭部的距離細(xì)節(jié)啊,還有腿部的長(zhǎng)度距離細(xì)節(jié),做的都很到位,后備箱的容量也是很充足,我這種大體格坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到有壓力,還是挺不錯(cuò)的,空間這一方面的表現(xiàn)。
配置:昂科威plus是一臺(tái)剛上市沒(méi)多久的車子,在價(jià)格優(yōu)惠這方面并沒(méi)有想象中的那么高,但是性價(jià)比這方面并不差,看了別的車子以后,都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子香。
動(dòng)力:整個(gè)起步很順暢,能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強(qiáng),整個(gè)動(dòng)力操控起來(lái)都非常的愉悅,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)非常厲害的動(dòng)力配置了。
越野: 操控順滑無(wú)頓挫,剎車靈敏,油門(mén)響應(yīng)非?,發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也非常給力,一踩油門(mén)就走,輕踩很容易就上70了,方向盤(pán)一點(diǎn)都不重而且指哪里打哪里,整車車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎車身不會(huì)出現(xiàn)車身不穩(wěn)的情況
油耗:因?yàn)檐嚿硪脖容^大,耗一點(diǎn)油也沒(méi)事,能接受。
舒適:這臺(tái)車所帶來(lái)的乘坐舒適性還是非常不錯(cuò)的,首先本身的隔音做得挺棒的,而且車內(nèi)的配置也比較高,畢竟我們買(mǎi)的這個(gè)也是頂配車型,所以說(shuō)實(shí)際的乘坐感受真的是非常不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀,這款車的外觀非常的霸氣,對(duì)這輛車比較有眼緣,進(jìn)氣格刪非常的霸氣十足,不張揚(yáng),整體前臉是一個(gè)led大燈的裝飾吸引了我的眼球,家里有個(gè)小女兒,現(xiàn)在懷了二子,所以看中也是這款車的空間,同時(shí)配置也非常滿意,性價(jià)比也就那樣吧,我相對(duì)比較滿意的就是這個(gè)車的外觀,別克的工藝我不想聽(tīng)廣告什么樣銷售顧問(wèn)咋吹,我喜歡直接去看,自己去看了才知道不錯(cuò)的,這個(gè)車真的很隔音。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)幅度較大,第三排腿部空間較小,優(yōu)惠不太大。
外觀:外型方面很時(shí)尚,車漆顏色我也很喜歡,車前臉高低起伏的車蓋很有美感,頗有力量感的車大燈更突出了SUV高大的外型,側(cè)身比較簡(jiǎn)潔,很有層次感,不過(guò)后尾部造型一般,看起來(lái)比較普通一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我比較喜歡的那一款,看著比較低調(diào)沒(méi)那么張揚(yáng),但是相比于那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)又比較的有自己的想法。中控臺(tái)的屏幕是斜向駕駛員的,在路上看導(dǎo)航什么的都比較方便,十分的人性化,不過(guò)這個(gè)屏幕這樣的設(shè)計(jì)不好的地方就是副駕駛看過(guò)來(lái)會(huì)不太方便,而且因?yàn)槠聊坏膬A斜,在光線比較強(qiáng)的時(shí)候,看著也會(huì)有些反光。保留了很多功能按鍵,我覺(jué)得這一點(diǎn)也比較實(shí)用,之前開(kāi)過(guò)我朋友的車,沒(méi)有了功能按鍵,那叫一個(gè)不習(xí)慣。
空間:最不用擔(dān)心的就是這個(gè)車子的空間,我平時(shí)也沒(méi)機(jī)會(huì)用到第三排,所以雖然買(mǎi)的七座版,但是都是當(dāng)作五座車來(lái)用的,昂科威plus在五座狀態(tài)下的空間就不用說(shuō)了,后排的那個(gè)腿部空間,翹個(gè)二郎腿都還覺(jué)得寬。后備箱的空間在五座的狀態(tài)下更是不用多說(shuō),我覺(jué)得都不是普通的寬敞了,普通的家用很難把這個(gè)后備箱塞滿,估計(jì)也就只有逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候出去采購(gòu)才會(huì)把后備箱用完。
配置:經(jīng)過(guò)對(duì)比之后真心會(huì)覺(jué)得昂科威plus是一臺(tái)性價(jià)比很足的車子,更關(guān)鍵的是品質(zhì)真的在線,這套底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)打造出來(lái)的昂科威plus,駕駛感受不見(jiàn)得比別的車子差。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V輕混系統(tǒng)的加持,讓動(dòng)力在這個(gè)大車上面也得到了很好的提升,都怕自己車的動(dòng)力帶不動(dòng)車,昂科威plus不僅空間夠大,動(dòng)力也足夠強(qiáng)硬,跑低速的時(shí)候可能體會(huì)不到太大的感覺(jué),但是一在高速上就能體現(xiàn)出它的強(qiáng)勁,超車很快,提速很快不抖動(dòng)。
越野: 按鍵式的檔位比較新穎,車身輕巧靈活開(kāi)著很舒服
油耗:我駕駛這輛車子,一部分時(shí)間是在市區(qū)內(nèi),剩余的時(shí)間是在高速上,在跑高速的時(shí)候,這輛車子的油耗表現(xiàn)是非常令我驚喜的,我計(jì)算了一下,這輛車子在高速上跑的時(shí)候所油耗比平時(shí)我在市區(qū)內(nèi)消耗的油耗還要少—些,市區(qū)內(nèi)所消耗的油耗大概在9.6升左右,跑高速的時(shí)候能夠少很多,我覺(jué)得總體來(lái)講是比較節(jié)省的。
舒適:選擇這種車的人肯定是要把它當(dāng)做家用車的,所以昂科威plus在這方面確實(shí)是比較用心的,光是座椅的功能就十分的豐富了,而且這個(gè)車子的座椅本身就很舒服,使用體驗(yàn)感就更上一層樓了。隔音也是這個(gè)車子比較出色的地方,有了主動(dòng)降噪的加持,基本聽(tīng)不到太大的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):椅子的舒適度很高,可調(diào)節(jié)的方向很多,前后和高低都是比較基礎(chǔ)的,我想說(shuō)的是四向的腰部支撐調(diào)節(jié),對(duì)我這種常年坐辦公室的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福利。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方還是有的,沒(méi)有十全十美的東西,昂科威plus的油耗確實(shí)不算太低,我平;旧现皇情_(kāi)著上下班,跑長(zhǎng)途比較少吧,大約在11個(gè)左右。再就是雖然是七座的SUV,但是第三排空間稍微有點(diǎn)擁擠,如果稍微體型大一點(diǎn)的成人坐進(jìn)去還是比較擠的,第三排還是適合那種瘦小一點(diǎn)的成人或者小孩坐。
外觀:一見(jiàn)到這個(gè)車子就感覺(jué)非常好看,看起來(lái)很有商務(wù)感。
內(nèi)飾:讓人看著感覺(jué)不雜亂,材料還有做工都非常不錯(cuò),應(yīng)付日常的使用的話沒(méi)有問(wèn)題,中控屏尺寸大小看著一點(diǎn)都不夸張,車子的內(nèi)飾就沒(méi)有什么異味,用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的,功能還特別豐富,駕車的時(shí)候操控也比較便捷,摸著也感覺(jué)很細(xì)膩,比我之前看的其他車確實(shí)要好看。
空間:載人載物上沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,平時(shí)我自己開(kāi)的話是綽綽有余了,給這款車內(nèi)部營(yíng)造了一個(gè)非常寬敞的空間,車子座椅的設(shè)計(jì)比較合理。
配置:有的人買(mǎi)車是買(mǎi)保值率,比如日系車,有人買(mǎi)車就圖豪華舒適性價(jià)比,一句話真愛(ài)最香!昂科威Pus艾維亞車型擁有專屬梅洛酒紅色車身和菱形中網(wǎng),內(nèi)飾有黑內(nèi)和白內(nèi)兩種,選的白內(nèi),看起來(lái)整體比較高雅,符合艾維亞的標(biāo)準(zhǔn),性價(jià)比超高的一輛SUV!
動(dòng)力:這么大的車子確實(shí)最擔(dān)心的就是動(dòng)力的問(wèn)題,還好昂科威plus的動(dòng)力在試駕的時(shí)候就給我吃了一粒定心丸,當(dāng)時(shí)車上有四個(gè)人,但是起步的時(shí)候提速還是挺快的,當(dāng)時(shí)我甚至是有些驚訝,沒(méi)想到這么大的車子動(dòng)力也能做成這樣。昂科威plus這個(gè)車子的動(dòng)力,只有用過(guò)以后,才能真正的感受到動(dòng)力充沛的車子開(kāi)在路上的那種從容感。
越野: 方向盤(pán)比較輕,而且反應(yīng)很靈敏,指哪去哪,方向盤(pán)上面也有很多的便捷按鈕方便操作,我覺(jué)得操作性還是挺輕松的,畢竟我經(jīng)常單手開(kāi)車。
油耗:車子油耗不高,全家出行就靠這輛車子,不管是我和老婆上下班、接送孩子還是送老人去找老朋友敘舊,全都是這臺(tái)昂科威plus在出力,日常用車的時(shí)間就不用多說(shuō)了。平均下來(lái)我覺(jué)得這個(gè)油耗還是挺可觀的,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很滿意的值了。況且才用了這么短的一段時(shí)間,我覺(jué)得油耗后期還會(huì)降低。
舒適:隔音什么的都還行,感覺(jué)坐在車?yán)镆策挺舒服的,車內(nèi)也沒(méi)有異味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2741公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是昂科威PLUS的造型和動(dòng)力輸出了,這車子的設(shè)計(jì)太符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)了,自己喜歡這個(gè)品牌,就沖著這車標(biāo)也覺(jué)得很帶勁,還有它的配置很豐富,就說(shuō)那個(gè)360的全景倒車影像吧,清晰度很贊,有點(diǎn)小東西啥的都能看的很清楚,避免了開(kāi)車的刮蹭,哪怕是個(gè)新手司機(jī)都能很容易的掌控,SUV的車子男女開(kāi)都比較酷,不調(diào)年齡段的喜歡。
缺點(diǎn):昂科威plus這個(gè)車子提到家的時(shí)間也不短了,但是可能因?yàn)槲疫沉浸在新車的喜悅中來(lái),所以暫時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一些很大的缺點(diǎn),一些小問(wèn)題我覺(jué)得也不是不能接受。
外觀:外觀很大氣一種低調(diào)的奢華的感覺(jué),前臉的進(jìn)氣格刪我比較喜歡,外觀大氣一種美系硬漢的感覺(jué),前臉的大燈是led的,我很喜歡這款車的流水式的車尾燈,艾維亞的標(biāo)識(shí)非常的美觀有亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:佩服這個(gè)做工的,給人帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。而且也沒(méi)有帶來(lái)太大的異味,我也很滿意車內(nèi)的做工,操控起來(lái)會(huì)比較輕松簡(jiǎn)潔。
空間:不會(huì)感覺(jué)到有那種特別壓抑的感覺(jué),可以說(shuō)是在有限的空間中劃出了最大的空間,所以我感覺(jué)前后排空間也是沒(méi)有問(wèn)題的。出去玩的時(shí)候要帶的東西都塞得下。
配置:這款車滿足了我大多數(shù)的需求,性價(jià)比自然是高的。在安全性方面有多可圈可點(diǎn)的細(xì)節(jié),口碑也一直也不錯(cuò),所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。
動(dòng)力:首先這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)很出色,而且本身的油門(mén)調(diào)校也相對(duì)比較線性一些,起步時(shí)動(dòng)力不會(huì)太竄,中后段的動(dòng)力輸出也是非常猛的。
越野: 新手來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)有什么難度,按鍵布局都很順手方向盤(pán)也比較輕,轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈,過(guò)彎子的時(shí)候也比較穩(wěn),跑土路感覺(jué)也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)讓人很放心。
油耗:平常在高速或者在不擁堵的地方基本油耗在8個(gè)點(diǎn)左右,較為穩(wěn)定。再加上48V輕混系統(tǒng),長(zhǎng)久用車的話,相信油耗會(huì)更低一些。日常在市區(qū)內(nèi)堵車也不用太擔(dān)心了。
舒適:艾維亞的定制座椅很舒服支撐力包裹感都不錯(cuò),隔音效果也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得對(duì)我家來(lái)說(shuō)最滿意的是車子的空間,家里一個(gè)孩子兩位老人,全家五口人這個(gè)七座的空間更有保障,如果勉強(qiáng)買(mǎi)一個(gè)五座的可能偶爾再加個(gè)人情況就有點(diǎn)麻煩,寧可空間大一點(diǎn)吧我覺(jué)得,買(mǎi)大不買(mǎi)小。
缺點(diǎn):在我看來(lái)都是滿分的存在,外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)也比較年輕,車身造型到顏色都讓我很滿意。
外觀:外觀漆面靚麗鮮艷,在太陽(yáng)的照射下會(huì)顯得額外耀眼,中網(wǎng)帥氣配上電鍍飛翼式的大燈還是有很高辨識(shí)度的,車身的線條也很完美,整體看上去比較高雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我是比較滿意的,坐進(jìn)去滿滿的科技感,座椅的顏色以及用料很符合現(xiàn)代風(fēng)格。又時(shí)尚又耐臟。液晶的儀表臺(tái)很符合我的審美,真皮的方向盤(pán)手感真的很好,做工很精細(xì),細(xì)膩的手感可以很明顯感覺(jué)到材質(zhì)質(zhì)量很好。我剛提車的時(shí)候也沒(méi)有什么異味,整體的布局設(shè)計(jì)都很合理的。
空間:車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較大的,在試駕的時(shí)候,我和家里人一起去的,都對(duì)這款車子的乘車空間表示非常的滿意,尤其是覺(jué)得這款車子的后備箱容積很大,在每次出行的時(shí)候,后備箱放幾個(gè)行李箱是綽綽有余的,隨身攜帶的物品也是能夠放得下的。車子合理運(yùn)用了車內(nèi)的各個(gè)空間,每一個(gè)地方都物盡其用。另外這款車子的后備箱能開(kāi)的角度挺大的,不像我看的其他類型的車子開(kāi)的角度比較小,這款車子能放下很多的東西,我覺(jué)得挺方便的。
配置:我對(duì)這臺(tái)車子的性價(jià)比是很滿意的,雖然車子優(yōu)惠力度不大,但是作為一臺(tái)新款車我還是能理解的,而且這個(gè)價(jià)格拿到這樣一臺(tái)車子,舒適度和配置都在線,我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話平時(shí)正常開(kāi)車感覺(jué)起步速度蠻順暢的,日常超車也很簡(jiǎn)單。但是在變檔時(shí)會(huì)有輕微的頓挫,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車行駛動(dòng)力是足夠用的,油門(mén)下去之后車子的動(dòng)力很快的就上來(lái)了,這個(gè)就很不錯(cuò)。如果是切換到運(yùn)動(dòng)模式的話,那么推背感是更強(qiáng)的。跑高速的時(shí)候油門(mén)輕松就能開(kāi)到120邁,車?yán)镒鴰讉(gè)人,在高速上面超車也是沒(méi)什么問(wèn)題,給油就走。
越野: 按鍵換擋我到現(xiàn)在還不太習(xí)慣,雖然按鍵式的換擋比較新穎,也是以后流行的趨勢(shì),但是我駕齡比較久了,對(duì)于這個(gè)新鮮事物還真是比較難適應(yīng),每次總是下意識(shí)去找檔把。還有就是車子剎車的腳感不太行,剎車偏硬,踩剎車的時(shí)候得使用比尋常車更多的力氣。車子的操控在其他方面就沒(méi)有什么問(wèn)題了,目前來(lái)說(shuō)別的方面我還是挺滿意的,也算得上是一臺(tái)好開(kāi)的車。
油耗:油耗我說(shuō)實(shí)話覺(jué)得有點(diǎn)恐怖,市區(qū)通勤平均15個(gè)油的話已經(jīng)很可怕了,我很希望它之后過(guò)了磨合期可以控制好一點(diǎn),畢竟我用來(lái)上下班比較多,如果降不下來(lái)的話我都有點(diǎn)不敢開(kāi)了,這樣會(huì)增加太多的日常開(kāi)銷,所以我這一點(diǎn)還是給個(gè)四星到時(shí)候看一下它的表現(xiàn)吧。
舒適:舒適度是我最滿意的地方,不光是車子的椅子做得好,別的方面也挺不錯(cuò)的,懸架減震效果很好,濾震做得柔和,家有老人孩子很適合。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)化過(guò)的外觀顯得運(yùn)動(dòng)和年輕很多,同時(shí)配備了一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車道保持、自動(dòng)泊車、hud抬頭顯示、電子檔排,高清流媒體后視屏,Bose音響,CDC全時(shí)液壓減震系統(tǒng)、以及并道輔助和車距危險(xiǎn)提醒,同時(shí)這款車全系配置20T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組成,發(fā)動(dòng)機(jī)更是配置了凱迪拉克XT5的同款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174KW,最大馬力237匹,最大扭矩350牛米,百公里油耗7.4升,車內(nèi)部空間很開(kāi)闊整體科技感不錯(cuò)。
缺點(diǎn):就目前來(lái)看這臺(tái)車子的油耗確實(shí)比較高,綜合平均油耗接近11個(gè),這時(shí)比預(yù)期中的要更高一些。
外觀:外觀的顏值還是非常耐看的,它的漆面很靚麗,太陽(yáng)照射下會(huì)特別顯眼,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也比較霸氣,電鍍飛翼式的大燈也很博取眼球,整體的車身流線非常完美,感覺(jué)過(guò)個(gè)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:車內(nèi)鋼琴烤漆工藝高級(jí),容易打理真皮材質(zhì)手感極佳,配置豐富使用方便
空間:這么大的車身,空間肯定毫無(wú)疑問(wèn)比較大,第一排可以說(shuō)是非常充足,像我這種一米八五的個(gè)子坐在里面都很寬敞,第二排也比較充裕,無(wú)論是體型是胖瘦的都很寬敞,就是第三排稍微略顯擁擠一下,大人坐進(jìn)去不是很寬敞,有點(diǎn)頂膝蓋,但將第三排放下之后,后備箱的空間相當(dāng)?shù)拇,平常喜歡釣魚(yú)啥的,放一些大一點(diǎn)的漁具之類的很輕松,也同時(shí)能夠放得下三四個(gè)比較大的行李箱,空間大就是有許多好處。
配置:在顏值和操控性上都讓我特別滿足,能很好地滿足家用的生活需求,操控滿分,開(kāi)著用著都很舒服,各方面都表現(xiàn)不錯(cuò),注重綜合實(shí)力,,設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是挺招人喜歡,重要的是油耗低,而且入手是比較劃算的,還送了一些小禮品,完全不用去另外加裝或改裝什么的,再加上家人喜歡,開(kāi)出也比較的有面子,從哪個(gè)角度來(lái)看我這次買(mǎi)它都是正確的。
動(dòng)力:在起步的時(shí)分可以做到比較迅速,加速起來(lái)非常棒,要超個(gè)車還是沒(méi)問(wèn)題的,給油的話,這個(gè)動(dòng)力是很充足,就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密,加速時(shí)反應(yīng)很靈敏,它的輸出表現(xiàn)是很好的,駕駛起來(lái)得心用手,最直觀的感受就是起步很快,能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的。
越野: 我一直都對(duì)操控感沒(méi)有太大的需求,而且每個(gè)人對(duì)于操控感的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,我覺(jué)得只要車子開(kāi)起來(lái)不算難開(kāi)就行。昂科威plus的駕駛感受確實(shí)有一些大車感,特別是在過(guò)彎的時(shí)候,但是整體的操控我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,很輕松的就能夠把握住這個(gè)車子的脾氣,開(kāi)著還是很舒服的。
油耗:其實(shí)這臺(tái)車子的油耗比想象中的要低很多,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在9.5左右,的這些7座SUV里面也處于一個(gè)中上等水準(zhǔn)。
舒適:車內(nèi)沒(méi)有什么異味或者異響,整體安靜舒適,車子的底盤(pán)看起來(lái)都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很不錯(cuò),沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)有什么來(lái)自車外的噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)的是頂配的昂科威plus,性能超級(jí)強(qiáng),許多方面都讓我十分滿意。一米八五的個(gè)子,買(mǎi)車首先想到的就是空間一定要大一點(diǎn),還有家庭成員也比較多,要買(mǎi)一輛座位多的車,在綜合對(duì)比商務(wù)車與七座SUV之后,感覺(jué)還是SUV在家庭用車方面更加的適用一點(diǎn),昂科威plus的大空間正好滿足自己的需求,七座坐著一點(diǎn)都不擁擠,很寬敞,一大家子出行開(kāi)著這一輛車就足夠了,解決了很多不必要的麻煩。再就是昂科威plus的外觀圓潤(rùn)飽滿中帶有流線型的線條,前大燈修長(zhǎng)的設(shè)計(jì),符合我對(duì)于車型外觀的要求。剛看車的時(shí)候還是比較擔(dān)心昂科威plus的動(dòng)力會(huì)拉胯,車身如此大的車會(huì)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力體驗(yàn)感不佳,結(jié)果卻完全是我多慮了,搭配的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出非常棒,輕點(diǎn)油門(mén)起步就非常迅速,沒(méi)有什么遲鈍或者延遲的感覺(jué)。
缺點(diǎn):外觀也是吸引我的地方,乘坐空間也比較出色,比較符合大眾的審美。
外觀:我覺(jué)得昂科威plus的外觀不是那么的張揚(yáng),畢竟是家用車,而且現(xiàn)在大家都在強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)感在這個(gè)車上也沒(méi)缺乏,看著這個(gè)中網(wǎng)以及車身的腰線,我覺(jué)得還是有一些運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也對(duì)得起三十萬(wàn)的價(jià)格,沒(méi)有因?yàn)槠渌矫媾渲帽容^高,而在內(nèi)飾的材質(zhì)方面偷工減料,米白色的內(nèi)飾很漂亮也非常的時(shí)尚潮流,不會(huì)拉低車身的總體配置。皮質(zhì)感很好很柔軟細(xì)膩,沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間:七座車的好處就是偶爾人多的話還可以應(yīng)應(yīng)急,最后一排不用完全可以放倒不影響正常放東西,再說(shuō)這輛車的空間布局也挺合理的。
配置:性能比較優(yōu)良的車子,是這個(gè)價(jià)位中比較優(yōu)秀的配置了。
動(dòng)力:這一對(duì)動(dòng)力總成的動(dòng)力儲(chǔ)備自然就不用擔(dān)心了,中后段加速時(shí)能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力特別強(qiáng)勁,而且這輛車的動(dòng)力輸出也確實(shí)是更為線性。
越野: 自身反應(yīng)比較快,操控性這一方面,很好控制這輛車,我也是覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面,這輛車的中心和抓地力都很好,剎車特別靈敏,我感覺(jué)車最重要的就是剎車,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感,加速的時(shí)候油門(mén)給的回應(yīng)很快,方向盤(pán)的精準(zhǔn)度挺高的,方向盤(pán)的重量很容易上手,高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄,比想象中靈活很多,只要輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),就可以達(dá)到你想要的效果,很讓我放松的開(kāi)車。
油耗:油耗值我個(gè)人還是挺滿意的,它的油耗量也基本穩(wěn)定在這樣的一個(gè)我能接受的范圍內(nèi)。
舒適:上面我也說(shuō)啦,舒適性是沒(méi)得挑的,它的座椅很柔軟,方向盤(pán)的握感也很好,不知道是不是皮質(zhì)質(zhì)感的原因,而且行駛的過(guò)程中我是聽(tīng)不到外界任何一點(diǎn)聲音的,這點(diǎn)做得很好,我開(kāi)車也喜歡安靜的環(huán)境,剛好昂科威plus可以給到我,它的路面減震優(yōu)化也很好,過(guò)長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)不舒服,駕駛感極佳,希望之后還可以做出其他更完善。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛顏值最高的地方,美之心,人皆有之。車子整體顏值比較高,讓我覺(jué)得駕駛非常的簡(jiǎn)單,能夠很順暢的完成。
缺點(diǎn):我覺(jué)得通用的這臺(tái)9AT變速箱中低速的換擋邏輯還是有些不太清晰,所以說(shuō)在中低速跟車行駛時(shí),這臺(tái)車子的頓挫感還是有點(diǎn)強(qiáng)。
外觀:前臉的大燈使用一條銀鍍連接,提高了車子的辨識(shí)度,斜向交叉式的進(jìn)氣格柵也很漂亮,對(duì)稱得比較勻稱,看起來(lái)舒服。
內(nèi)飾:操作起來(lái)很明了,特別的吸引我,操控起來(lái)特別便利。
空間:七座的大空間是足夠使用的,頭部的空間細(xì)節(jié)啊,還有腿部距離的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)啊,都很到位,有三排座位,第三排是可以放倒的,后備箱的容量也很大,放倒第三排的話容量會(huì)更大的,所以啦,就算是行李太多也不必?fù)?dān)心。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得中等吧,首先這款車的配置有我喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入,在我拿很多快遞的時(shí)候不用找鑰匙,人性化設(shè)計(jì)的座椅自動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加熱通風(fēng),1.2米的全景天窗,主駕駛的抬頭顯示hud,非常有特色,空間非常大,還有很多配置,還有無(wú)線carplay,車上還有四種駕駛模式,但是我還不會(huì)用,后面慢慢摸索吧,車前面有人的時(shí)候儀表盤(pán)還會(huì)提醒,整車的防滑非常強(qiáng),脫困能力還非常好,我家前面修路,坑坑洼洼的,開(kāi)這個(gè)車一下就過(guò)去了一點(diǎn)都不困難,整車空間大,我家老大喜歡躺在車?yán)锼X(jué),綜合各方各面,這款車的性價(jià)比,我覺(jué)得家用剛需是實(shí)打?qū)崫M足的,性價(jià)比我覺(jué)得中等這樣
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的,在動(dòng)力上是有很大優(yōu)勢(shì)的,還搭載了48V的輕混系統(tǒng)的輔助,在行駛中也加固了汽車的穩(wěn)定性,在低速行駛的時(shí)候是很勻速的,不會(huì)時(shí)快時(shí)慢,在高速行駛的時(shí)候,提速也是非常的迅速的,沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,想超哪個(gè)車子就超哪個(gè)車子,還是很棒的。
越野: 昂科威plus帶有較多的智能輔助系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)比較順手,沒(méi)有什么能夠感覺(jué)到別扭的地方。同時(shí)帶有360度的倒車影像,倒車入庫(kù)或者側(cè)方啥的都很方便,前后雷達(dá)也提供了較智能的輔助,即使是新手操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。而且四驅(qū)車穩(wěn)定性很強(qiáng),美系車地盤(pán)也比較穩(wěn)重,在高速上開(kāi)到120也不會(huì)飄,非常的安全。
油耗:沒(méi)怎么跑過(guò)高速,市區(qū)平均9個(gè)油,同排量同級(jí)別SUV中這個(gè)算省油的了
舒適:整體底盤(pán)還是比較穩(wěn)的,可以隨便伸展自己的胳膊腿,噪音控制的也是很合理的,駕駛視野也比較開(kāi)闊,我的駕駛感受就是不顛簸,我在開(kāi)車的時(shí)候能夠?qū)⑶胺铰窙r看得更加清晰明了,在市區(qū)里面沒(méi)有連續(xù)的顛簸,坐在這個(gè)座椅上面,感受還是挺享受的,久了也不會(huì)感到很累,帶來(lái)了非常的好的乘坐舒適感,開(kāi)高速的時(shí)候就感覺(jué)非常舒服,車身很穩(wěn)座椅很舒服的,座椅的規(guī)劃也比較合理,很多人坐我這車都說(shuō)很舒服,長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿也不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.14萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀風(fēng)格的確是比較有質(zhì)感的,同時(shí)也非常簡(jiǎn)約大方,而且作為別克旗下的新款7座SUV,這臺(tái)車子的車內(nèi)空間也還不錯(cuò),整個(gè)的動(dòng)力配置也非常出色,實(shí)際所帶給我們的駕駛感受也非常棒,車內(nèi)的空間和配置都有一定的優(yōu)勢(shì),綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的油耗方面,真的太高了,你要說(shuō)車子大一點(diǎn)油耗會(huì)高,那沒(méi)關(guān)系啊,但是市區(qū)通勤在14.1的平均油耗也太高了吧,雖然說(shuō)是在磨合期,但是磨合期我都快頂不住了,每個(gè)月加油都要花不少錢(qián),希望你磨合期過(guò)了之后可以在油耗方面控制好一點(diǎn)吧,給我省點(diǎn)錢(qián)。
外觀:我覺(jué)得整輛車子給我第一眼的感受就是年輕化一點(diǎn),更加吸引青年人的市場(chǎng),比較符合現(xiàn)代的審美觀,側(cè)身的線條設(shè)計(jì)比較流暢給這輛車子增加了一絲穩(wěn)重的感覺(jué),所以這輛車子既保留了自身的個(gè)性,又增加了一絲大氣,車頭和車尾的設(shè)計(jì)更加是首尾呼應(yīng),我覺(jué)得這輛車子的外觀,我個(gè)人是要打滿分的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最滿意的是車子的機(jī)械式儀表盤(pán),看起來(lái)很機(jī)車比較帥氣,而且也很實(shí)用。內(nèi)飾上的一個(gè)小缺點(diǎn)就是顏色不太行,時(shí)間長(zhǎng)了有些壓抑。
空間:帶點(diǎn)兒禮品那些都是挺方便的,將空間利用率達(dá)到了最高,后排乘客的腿部空間表現(xiàn)也十分的理想,乘坐起來(lái)還是挺寬敞舒服的,整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺大的。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么全面的車,我認(rèn)為性價(jià)比方面還是比較高的,除了油耗控制不是這么理想以外,其他方方面面都很完美,空間也夠大,動(dòng)力也夠強(qiáng),外觀年輕不顯老,現(xiàn)在的金額也不高優(yōu)惠力度也很大。
動(dòng)力:昂科威plus搭載的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò),將近240的馬力。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很強(qiáng)悍,上坡,起步之類的絲毫不費(fèi)勁,輕點(diǎn)油門(mén),響應(yīng)就很快。平常上高速跑的時(shí)候,超車啥的絲毫不費(fèi)力,再加上地盤(pán)比較穩(wěn)重,超車即穩(wěn)又麻利迅速。
越野: 這車子的動(dòng)力真心很優(yōu)秀啊,起步都能風(fēng)的哈哈哈,我知道開(kāi)車還是要以安全為第一的,但是車子的速度給力了辦事都痛快,渦輪增壓的車子就是比自吸式的強(qiáng)悍,自己親測(cè)了一下,從起步到100邁也就是七八秒的樣子,這個(gè)行動(dòng)力還是很優(yōu)秀的,我就害怕開(kāi)墨跡的車子,肉的你上火,這昂科威PLUS的動(dòng)力能讓你隨時(shí)隨地感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,不錯(cuò)。
油耗:我經(jīng)常在市區(qū)通勤,現(xiàn)在的平均油耗保持在9.5升左右,在我看來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,對(duì)于這個(gè)油耗的方面,在我的經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷方面減少了不少的開(kāi)銷,希望之后可以繼續(xù)保持下去。
舒適:隔音效果做的也是非常的不錯(cuò),加上自身的穩(wěn)定性很穩(wěn),腰部支撐也比較的明顯,減震方面能提高一點(diǎn)就更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人認(rèn)為是在這個(gè)類型中最好看的,性能的表現(xiàn)也很強(qiáng),提速還是非常快,這個(gè)外形看著真的很氣派,不會(huì)讓人覺(jué)得很難上手或者什么的,滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到任何的擁擠感。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的定價(jià)確實(shí)是挺公道的,但是新車并沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠,所以說(shuō)我覺(jué)得本身的綜合性價(jià)比并不算是很高的。
外觀:雖說(shuō)昂科威PLUS的車身尺寸比較大,但它的外觀給人的感覺(jué)真不多么笨重,側(cè)身比例非常協(xié)調(diào),20寸的超大輪轂也是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾蠻中規(guī)中矩,唯一我覺(jué)得比較有特色的就是那個(gè)hud抬頭顯示,比較有點(diǎn)東西,其他就是正常的一個(gè)內(nèi)飾啦,我喜歡的就是有一個(gè)無(wú)線手機(jī)充電功能和快充口,不過(guò)有一說(shuō)一內(nèi)飾中控底下放一排紅牛是可以的。
空間:七座的空間肯定是不會(huì)差的,我最滿意的也是這個(gè)空間的方面,它前兩排的表現(xiàn)肯定會(huì)比第三排多很多,畢竟第三排是可以放倒的,所以第三排會(huì)比較小一點(diǎn),但是給小孩子在后面坐也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,后備箱的容量也是足夠,也不用擔(dān)心放不下太多東西這種問(wèn)題。
配置:對(duì)于這輛車子的性價(jià)比,我個(gè)人是覺(jué)得非常高的,因?yàn)檐噧?nèi)的配置比較高。功能較齊全,而目比較有科技感,挺新穎的,比較吸引我。車子買(mǎi)的時(shí)候還有—些優(yōu)惠幅度,而目這輛車子的保值率比較高,在這個(gè)價(jià)位上能夠買(mǎi)到一個(gè)如此令我心儀的車子,是比較不容易的一件事情,我覺(jué)得選擇這款車絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)更線性,可控性更強(qiáng),充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,也使得后期加速超車更加輕松。
越野: 這么大的車子,操控感有些欠缺不足為過(guò),我覺(jué)得昂科威plus這個(gè)車子的操控感也不能說(shuō)差,只是轉(zhuǎn)向的指向相對(duì)來(lái)說(shuō)比較模糊,沒(méi)有轎車的那種指哪打哪的感覺(jué),調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式以后就會(huì)好一點(diǎn),但是乘坐的舒適度又有些降低,所以只能慢慢的適應(yīng)了。其他方面我覺(jué)得還挺好的,車身尺寸大了以后,很多車子過(guò)彎的支撐性明顯不足,但是昂科威plus懸架不需要調(diào)整到最硬的模式,就能夠獲得較好的支撐性,我覺(jué)得這一點(diǎn)就很好。還有車子的定速巡航功能也很好用,現(xiàn)在一到適合的環(huán)境下,我就打開(kāi)巡航功能了,在開(kāi)車的時(shí)候就輕松了很多。
油耗:新車子還在磨合期內(nèi)吧,哎,咋說(shuō)呢,目前油耗都超過(guò)了十個(gè)數(shù)字,也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧,要是碰上早晚高峰期的時(shí)候,油耗就是比較偏高呢,也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺(jué)得有所穩(wěn)定吧,我只能等過(guò)了保養(yǎng)期以后,看這個(gè)數(shù)據(jù)有什么變化了,希望降一點(diǎn),城區(qū)里面開(kāi)車的費(fèi)用太高了,有點(diǎn)吃不消了。
舒適:隔音方面做得還是挺不錯(cuò)的,我在行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面的任何一點(diǎn)聲音的,但是在高速行駛的時(shí)候難免都會(huì)有一點(diǎn),打開(kāi)音樂(lè)也不用開(kāi)很大聲,就可以聽(tīng)不到了,還是挺好的這一方面,它的減震方面做得也很好,行駛過(guò)那些顛簸的路段的時(shí)候,能很大優(yōu)化掉比較抖動(dòng)的路段,這點(diǎn)也是非常好的,長(zhǎng)顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)到不適。
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