一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控順滑無(wú)頓挫，剎車(chē)靈敏，油門(mén)響應(yīng)非常快，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也非常給力，一踩油門(mén)就走，輕踩很容易就上70了，方向盤(pán)一點(diǎn)都不重而且指哪里打哪里，整車(chē)車(chē)身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身不穩(wěn)的情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)比較輕，而且反應(yīng)很靈敏，指哪去哪，方向盤(pán)上面也有很多的便捷按鈕方便操作，我覺(jué)得操作性還是挺輕松的，畢竟我經(jīng)常單手開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2741公里
綜合評(píng)分
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越野：
新手來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)有什么難度，按鍵布局都很順手方向盤(pán)也比較輕，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，過(guò)彎子的時(shí)候也比較穩(wěn)，跑土路感覺(jué)也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)讓人很放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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越野：
按鍵換擋我到現(xiàn)在還不太習(xí)慣，雖然按鍵式的換擋比較新穎，也是以后流行的趨勢(shì)，但是我駕齡比較久了，對(duì)于這個(gè)新鮮事物還真是比較難適應(yīng)，每次總是下意識(shí)去找檔把。還有就是車(chē)子剎車(chē)的腳感不太行，剎車(chē)偏硬，踩剎車(chē)的時(shí)候得使用比尋常車(chē)更多的力氣。車(chē)子的操控在其他方面就沒(méi)有什么問(wèn)題了，目前來(lái)說(shuō)別的方面我還是挺滿意的，也算得上是一臺(tái)好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
我一直都對(duì)操控感沒(méi)有太大的需求，而且每個(gè)人對(duì)于操控感的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，我覺(jué)得只要車(chē)子開(kāi)起來(lái)不算難開(kāi)就行。昂科威plus的駕駛感受確實(shí)有一些大車(chē)感，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，但是整體的操控我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，很輕松的就能夠把握住這個(gè)車(chē)子的脾氣，開(kāi)著還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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越野：
自身反應(yīng)比較快，操控性這一方面，很好控制這輛車(chē)，我也是覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面，這輛車(chē)的中心和抓地力都很好，剎車(chē)特別靈敏，我感覺(jué)車(chē)最重要的就是剎車(chē)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感，加速的時(shí)候油門(mén)給的回應(yīng)很快，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度挺高的，方向盤(pán)的重量很容易上手，高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄，比想象中靈活很多，只要輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就可以達(dá)到你想要的效果，很讓我放松的開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威plus帶有較多的智能輔助系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)比較順手，沒(méi)有什么能夠感覺(jué)到別扭的地方。同時(shí)帶有360度的倒車(chē)影像，倒車(chē)入庫(kù)或者側(cè)方啥的都很方便，前后雷達(dá)也提供了較智能的輔助，即使是新手操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。而且四驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性很強(qiáng)，美系車(chē)地盤(pán)也比較穩(wěn)重，在高速上開(kāi)到120也不會(huì)飄，非常的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格31.14萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)子的動(dòng)力真心很優(yōu)秀啊，起步都能風(fēng)的哈哈哈，我知道開(kāi)車(chē)還是要以安全為第一的，但是車(chē)子的速度給力了辦事都痛快，渦輪增壓的車(chē)子就是比自吸式的強(qiáng)悍，自己親測(cè)了一下，從起步到100邁也就是七八秒的樣子，這個(gè)行動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，我就害怕開(kāi)墨跡的車(chē)子，肉的你上火，這昂科威PLUS的動(dòng)力能讓你隨時(shí)隨地感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大的車(chē)子，操控感有些欠缺不足為過(guò)，我覺(jué)得昂科威plus這個(gè)車(chē)子的操控感也不能說(shuō)差，只是轉(zhuǎn)向的指向相對(duì)來(lái)說(shuō)比較模糊，沒(méi)有轎車(chē)的那種指哪打哪的感覺(jué)，調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式以后就會(huì)好一點(diǎn)，但是乘坐的舒適度又有些降低，所以只能慢慢的適應(yīng)了。其他方面我覺(jué)得還挺好的，車(chē)身尺寸大了以后，很多車(chē)子過(guò)彎的支撐性明顯不足，但是昂科威plus懸架不需要調(diào)整到最硬的模式，就能夠獲得較好的支撐性，我覺(jué)得這一點(diǎn)就很好。還有車(chē)子的定速巡航功能也很好用，現(xiàn)在一到適合的環(huán)境下，我就打開(kāi)巡航功能了，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就輕松了很多。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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