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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.14萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3286公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為是在這個類型中最好看的，性能的表現(xiàn)也很強，提速還是非常快，這個外形看著真的很氣派，不會讓人覺得很難上手或者什么的，滿載的情況下也不會感覺到任何的擁擠感。
缺點：這臺車子的定價確實是挺公道的，但是新車并沒有什么太大的優(yōu)惠，所以說我覺得本身的綜合性價比并不算是很高的。
外觀：雖說昂科威PLUS的車身尺寸比較大，但它的外觀給人的感覺真不多么笨重，側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，20寸的超大輪轂也是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻中規(guī)中矩，唯一我覺得比較有特色的就是那個hud抬頭顯示，比較有點東西，其他就是正常的一個內(nèi)飾啦，我喜歡的就是有一個無線手機充電功能和快充口，不過有一說一內(nèi)飾中控底下放一排紅牛是可以的。
空間：七座的空間肯定是不會差的，我最滿意的也是這個空間的方面，它前兩排的表現(xiàn)肯定會比第三排多很多，畢竟第三排是可以放倒的，所以第三排會比較小一點，但是給小孩子在后面坐也是個不錯的選擇，后備箱的容量也是足夠，也不用擔(dān)心放不下太多東西這種問題。
配置：對于這輛車子的性價比，我個人是覺得非常高的，因為車內(nèi)的配置比較高。功能較齊全，而目比較有科技感，挺新穎的，比較吸引我。車子買的時候還有—些優(yōu)惠幅度，而目這輛車子的保值率比較高，在這個價位上能夠買到一個如此令我心儀的車子，是比較不容易的一件事情，我覺得選擇這款車絕對是一個不錯的選擇。
動力：這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出相對更線性，可控性更強，充沛的動力儲備，也使得后期加速超車更加輕松。
越野：
這么大的車子，操控感有些欠缺不足為過，我覺得昂科威plus這個車子的操控感也不能說差，只是轉(zhuǎn)向的指向相對來說比較模糊，沒有轎車的那種指哪打哪的感覺，調(diào)整運動模式以后就會好一點，但是乘坐的舒適度又有些降低，所以只能慢慢的適應(yīng)了。其他方面我覺得還挺好的，車身尺寸大了以后，很多車子過彎的支撐性明顯不足，但是昂科威plus懸架不需要調(diào)整到最硬的模式，就能夠獲得較好的支撐性，我覺得這一點就很好。還有車子的定速巡航功能也很好用，現(xiàn)在一到適合的環(huán)境下，我就打開巡航功能了，在開車的時候就輕松了很多。
油耗：新車子還在磨合期內(nèi)吧，哎，咋說呢，目前油耗都超過了十個數(shù)字，也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧，要是碰上早晚高峰期的時候，油耗就是比較偏高呢，也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺得有所穩(wěn)定吧，我只能等過了保養(yǎng)期以后，看這個數(shù)據(jù)有什么變化了，希望降一點，城區(qū)里面開車的費用太高了，有點吃不消了。
舒適：隔音方面做得還是挺不錯的，我在行駛的過程中是聽不到外面的任何一點聲音的，但是在高速行駛的時候難免都會有一點，打開音樂也不用開很大聲，就可以聽不到了，還是挺好的這一方面，它的減震方面做得也很好，行駛過那些顛簸的路段的時候，能很大優(yōu)化掉比較抖動的路段，這點也是非常好的，長顛簸路段也不會感覺到不適。
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