上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1933公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這款車的空間布局還有超高的性價比，還有就是駕駛的感覺很舒服的，底盤扎實，噪音的控制也是非常的好。
缺點：就目前來看，感覺這臺車子的油耗確實是比較高的，現(xiàn)在平均油耗為11.3，比想象中的還要更費油一些。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來確實大氣，前臉的大面積中網和兩側犀利的大燈帶來的視覺沖擊力非常強，而且它的側身腰線也很硬朗，整個外觀也是充滿著運動氣息的。
內飾：內飾不論做工還是用料都挺到位的，按鍵也細致，駕駛起來偏向于科技感。
空間：空間大的不是一點半點，七座狀態(tài)下的后備箱足夠日常的使用，不夠用的話直接放下第三排的座椅，這時候后備箱就無敵了，在平時拉什么日常的大物件都是完全夠用的。不只是儲物空間，在乘坐空間上，也還是可以感覺到寬敞的，我家主要都是用前兩排，感覺每一排的腿部空間都會留有富余，頭頂上的空間也不錯，就算是坐直了也沒有碰到頂上，感覺唯一一個小瑕疵就是后排中間的位置有凸起，有些影響后排的坐中間部分的那個人乘坐體驗。
配置：昂科威P最頂配版漢蘭達只能買2.0T四驅豪華的，但是途觀l最頂配才不到27。對于性價比我只能說自己喜歡的就是性價比最高的。因為我喜歡AVENIR的輪圈跟座椅，所以選擇這個配置。很多小伙伴考慮入手昂科威P的可以選擇低配或者中配，性價比更高。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機的性能還是非常出色的，而且本身的動力調校也比較靈敏一些，所以說不管是起步還是中后段加速超車都是非常輕松的。
越野：
目前來看，車子雖然比較大，但操作起來并不顯的笨，轉彎掉頭的半徑也很合理，一把掉頭很輕松，車身寬度是1米88，在咱們平常的小區(qū)里，車位停車也不費勁，車身要是再寬一點就不好說了。
油耗：像我這平時要跑高速的機會都挺多的，主要是我們到了下半年的出差機會更多一些，但就目前來看，這臺車子的油耗略微還是有些高的，目前的綜合油耗基本上應該在11.5左右。
舒適：厚實的座椅跟家里的沙發(fā)都有的一拼，而且車內的主動降噪和前排的多層隔音玻璃也將外界的噪音抑制的很到位。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格32.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感到滿意的就是動力和配置方面了，這輛車大是有目共睹的，但是配置和動力可以如此優(yōu)秀是我沒想到的，上路時提速非�？欤烷T響應也快，絲毫不用擔心超車的時候會遇到動力不夠的情況，特別是踩猛一點油門的時候，車子還能有往前沖的勁。配置這方面感覺很人性化，感覺很多很實用的配置都有了，而且用車的時候很多東西也能幫上忙，平時開車的時候使用感覺很實用還省心。
缺點：不滿意的就是有的時候網絡比較的慢，進入在線音樂或者導航的時候有點慢，不過每年的都是免費的不能要求的再高了。
外觀：外觀非常的霸氣，車身的肌肉感運動感都是比較的不錯的，特別是專屬的車身顏色還有漆面的亮度都是非常的大氣的。
內飾：內飾材質都是軟材料包裹著，中控的環(huán)抱設計也比較的新穎，更好的可以控制中控，超大的全景天窗，還有中控的屏幕可以支持手機互聯(lián)。
空間：空間挺大，我還是挺喜歡的，我一家出去去玩，六個人開兩個車我和我媳婦都特別累，這七座車，我就能好好休息了，全程當個閑人舒舒服服的，吃點東西跟家里人聊聊天啥的
配置：總之對我來說，除了這個漆面我不滿意以外，整體來看車的性價比還是挺不錯的，該有的配置也有，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也很大，我覺得也不是很貴吧，如果以后能優(yōu)化一下這個漆面的問題，還是很不錯的哦
動力：發(fā)動機挺給力的，是2.0T的，在速度方面會有一定的優(yōu)勢，而且它還搭載了48V的輕混系統(tǒng)輔助，對于追求動力的用戶來說，這也是比較不錯的選擇，我跑低速的時候它是很勻速的，也不會時快時慢，控制的很好，跑高速的時候，速度上的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，我想超哪個就超哪個，提速的時候車身也沒有抖動的情況，不僅速度跟的上來，車子還很平順。
越野：
帶給我的駕駛體驗，昂科威PLUS它的底盤調教是非常有質感的，完全沒有那種很松散的感覺，變速箱的反應速度也是真的快，昂科威PLUS換擋積極同時平順性也是非常不錯的，整個車子的轉向手感也非常細膩，確實是給我?guī)砹艘粋�非常不錯的駕駛感受。
油耗：昂科威PLUS它的油耗表現(xiàn)是從來沒有讓我失望過的，盡管我偶爾開車也稍微有點猛，盡管我們平時在市區(qū)用車的機會也比較多，但是它的平均油耗也都可以穩(wěn)定在8.5左右，這也是這臺車子的魅力所在，性能比較強，但同時又不會產生太高的油耗。
舒適：舒適性方面別克做的還是很到位的，座椅尺寸寬大，支撐性剛剛好，不軟也不硬，主副駕駛座椅都是帶著座椅加熱和通風功能，夏天的時候通風功能開啟后腰不容易出汗，冬天的時候，座椅加熱，比啥都舒服，主要是加熱的速度很快，坐著舒服。重點是后排座椅也有加熱，老人和孩子坐著就很方便，冬天不凍屁股�？照{帶著PM2.5空調過濾芯，凈化的效果雖說試不出來，但主要是心里圖個安穩(wěn)吧，還有負離子的發(fā)生器，還能進一步凈化車里的空氣質量。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方又非常的，首先是昂科威PLUS的空間挺大的，而且還是個七座，我家里人比較多，出去玩啥的開倆車有時候不方便，另外油耗也還行，雖然車子看起來很大，但百公里才10個油，我覺得特別省
缺點：就從目前的用車情況來講，我覺得這臺車子在質量上面是沒有任何問題的，不管是機械還是電子方面絕對是比較可靠的，但就是感覺本身的油耗確實比較高一些；還有就是我們當時在買車的時候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠，就包括這臺車子后期的保值率也并不占太大的優(yōu)勢。
外觀：車身上的線條過于的強調它車身設計的力量感，所以車身的靈氣不足，看上去就有一點像那種傻大個兒的感受，有一種憨憨的氣質，而且車燈的設計感覺也偏向呆滯一點，導致它外形方面讓我感覺就不是那么的喜歡，車尾的處理還是挺不錯的，他能夠把那種視覺上的空間感給展現(xiàn)出來。
內飾：內飾風格很大氣簡約。整個的內飾大體呈黑色，黑色的主格調顯得年輕時尚又很格調，其次它10英寸的中控大屏也給人一點驚喜，屏幕界面布局簡單，功能卻十分豐富！空調的出風口設計得很人性化，吹的涼風特別的給力。
空間：我覺得這種大尺寸的車子還是直接買七座車更實用，畢竟空間靈活度要高得多，偶爾要拉個東西直接把后排座椅放倒就行，還有就是這輛車的空間也蠻豐富的，而且各個儲物槽也一點都不淺。
配置：性價比還行，本來以為得40多吧，三十多買個我喜歡的，對我來說就是最好的性價比，優(yōu)惠什么的也是挺給力的，綜合一下，總體的東西我認為是非常值的，所以沒有啥猶豫就定了
動力：動力那肯定不用說了，2.0T的發(fā)動機加上48V輕混動力很強，配上9速的變速箱換擋很平順，起步給力也很足，車子雖然大但是也不影響他的動力輸出，起步超車都非常林敏一點也不笨重。開空調滿載動力:開著空調起步完全不受影響，我之前是個1.6L的車，等個紅綠燈也再也不至于被后車按喇叭催了。
越野：
昂科威PLUS這款車操控做的還不錯，底盤設計的相當扎實，當急速變道或者是高速過彎的時候，能夠感覺出整臺車底盤設計的穩(wěn)重性。剎車踏板非常的靈敏，剎車距離也很短。自適應巡航 跑高速或者是晚上開車，我都會打開自適應巡航系統(tǒng)，因為在高速上長時間踩到油門，腳會很累，打開自適應巡航，可以減緩高速行車的疲勞，提高行車的安全性。晚上開車打開自適應巡航，因為有的時候視線會受到一定的障礙，所以打開之后就仿佛給自己多安裝了—個監(jiān)控系統(tǒng)，幫助自己開車，提高行車的安全性�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以非常靈教的去辨別初車輛是否跑偏，并目可以及時地導正車輛。方向盤操控感:方向盤轉向非常的輕，并且精準度很好，跑高速的時候，方向盤的操控就有一些沉重，感覺車輛還是非常穩(wěn)重的了。
油耗：這輛車不僅有著出色的動力表現(xiàn)，而且它的油耗相對也是比較低的，現(xiàn)在的綜合油耗就在9.5左右。
舒適：從一臺其余的龜龜換成一臺別克的昂科威PLUS，在整個享受檔次方面，我們是非常滿足的，這臺車的舒適度很好，開起來相當?shù)撵o謐，而目座椅也非常的柔軟。整體舒適性很棒，車內的隔音做到了極致，密封性特別的強，隔音效果特別的強，不會說是在高速行駛的時候，前后窗玻璃都關好了，然后還是有明顯的風噪聲和胎噪聲，那樣真的是很不舒服，特別的煩，不過這款車的隔音做的是真的棒，一百分，其他方面也不——介紹了，也都是恰到好處。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS（以下簡稱昂科威P），我最滿意的地方就是車輛的外觀以及空間，到店后我一眼就相中了昂科威P的長相，應該說昂科威P外觀就是長在我的審美上的，老婆對外觀也非常滿意。其次就是空間，大寶今年6歲，二寶不到1歲，現(xiàn)在車上要安裝兩個兒童安全座椅，7座車對我來說算得上是剛需，家里只有我能開車，駕駛員的位置我當仁不讓。本人183，正常座椅位置，腿部空間，頭部空間，肩部空間都很充裕，老婆對后排空間也很滿意，帶著老人一起出去玩，3排空間也完全足夠。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，有些是不太習慣，比如按鍵式排擋，上手的時候真心覺得怪怪的。
外觀：大家都說前臉最為動感，尤其是前面那中網設計的簡單有個性，再搭配不規(guī)則矩形式的大燈真的是無可挑剔了，顏值大氣個性，有識別度，質感還不落下，近遠燈源采用LED材質，晚上開車無比亮敞，像素式的燈光特色功能，更是讓顏值跟駕車樂趣又上了一個新高度！
內飾：整個車內的設計的確是非常注重實際的使用體驗的，中控部分偏向于駕駛員這一側，所以說還是很容易操作的，包括車內的用料和配置也非常厚道，實際所帶來的使用體驗確實是非常不錯的。
空間：我覺得這臺車子的空間確實是非常出色的，最起碼對于我們的這個用車需求來講，這就已經是相當不錯了，畢竟也就是一臺中型SUV，比一般的緊湊型SUV要高一個級別，可能會有很多人來講，別克昂科威PLUS的這個尺寸在同級別的這些中型SUV里面不是很出色的，但即使就是這樣，我覺得這臺車子也要比絕大多數(shù)的中型SUV高半級，所以說尺寸和空間是對于這臺車子最不用操心的地方。
配置：我們買一臺家庭SUV車，要求的就是空間大，省油皮實耐用.然而。昂科威PLUS正好就具備了這樣的優(yōu). 勢。現(xiàn)在還有自適應巡航車道，偏離主動剎車，這樣既安全又高級的配置。在家庭轎車這個行業(yè)，昂科威PLUS的性價比是最高的。
動力：2.0排量的發(fā)動機還是渦輪增壓式的，使得它即便是應用到中型SUV車身上，依舊能為車提供很好，很穩(wěn)定的動力產出，每次我開車上高速的時候才感覺是到了適宜他展現(xiàn)動力的場所，每一腳油門下去所帶來速度上的提升都是特別迅速的。
越野：
坐進駕駛位，座椅包裹性是真的不錯，方向盤很簡單，表盤也大氣，駕駛很順手。而且有很多輔助功能，對新手超級有好，比如360倒車影像，媽媽再也不用擔心我倒車入庫出問題了。
油耗：車子塊頭大，自然油耗就會高一些，這輛車也不例外，目前為止，百公里14油上下吧。
舒適：座椅通風加熱，電動調節(jié)，按鍵式換擋，主動被動安全一堆，特別是空調帶PM.5過濾，提我保護家人健康
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus擁有較高的定位，七座的布局也對現(xiàn)在二孩三孩家庭來說是迫切需要改善用車的必要條件了。我們家兩個孩子，還有爺爺奶奶，算是大家庭了，出行需要一輛大車，所以選擇了7座suv。
缺點：不滿意的地方可能就是后排位置的布局了，因為后排不是純平的地板，后排中間地板是凸起的，當后排坐滿人的時候就會感覺到有些不舒服，尤其是在中間位置的人，再加上空調出風口的造型，坐姿可能會受到點約束，短途的話影響不是太大，長途可能就會有些難受了。除了這個之外，其他的都還好，并沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的毛病。
外觀：外觀感覺時尚大氣，而且非常的惹人注目，凌厲的線條看上去多了不少運動感。整個車的前臉非常霸氣，看上去相當硬朗帥氣，特別是車的大燈照亮時，很氣派，設計的細節(jié)很到位。車燈設計:熏黑的車燈配上艾維亞的專屬顏色，檔次又上了一層樓，也更加有層次感
內飾：內飾的布局和設計很完美，空間利用率很高，顏色我覺得有點淺，雖然有黑色內飾可以選但總感覺這倆色相比還不如選擇淺色，能更上檔次些，黑色的我是不喜歡，座椅加熱通風都有，中控屏是高清觸摸的鑲嵌在中控臺接縫很完美，整個內飾一看就是高端車的樣子，真有面！
空間：七座車的好處就是靈活度更高，載人儲物都能輕松的完成，而且這輛車的空間布局也挺合理的，前兩排的乘坐空間都完全夠用，最后一排也不會特別擁擠。
配置：這款SUV從家用的層面來出發(fā)的話，它性價比表現(xiàn)其實還挺不錯的，雖然說將近30萬的價格是有些小貴，但從她性能的表現(xiàn)和配置系統(tǒng)的全面性來看也算是有所體現(xiàn)了，這筆錢花的也并不虧，尤其是他能夠讓我出行更加的便捷舒適，而且冬天的話出行不開車確實是比較苦一些的，所以綜合來看的話，雖然車身有些小瑕疵，但整體表現(xiàn)是不差的。
動力：動力輸出的整個過程很平順也很強勁，就算是上高速時動力也沒有絲毫的減弱。起步的提速很迅速，從商場的地下車庫出來的時候，在陡坡上起步也不費力，一腳油就可以很平順的開走，總感覺動力上是超出了我的需求。
越野：
操控方面做的還是很細致的，倒車檔一拉，360全景影像自動開啟，倒車都沒啥難度了！底盤比較穩(wěn)重，80-130內都感覺不到飄感，加上方向盤的精準度比較高，超車變道輪個圈就解決的事。剎車表現(xiàn)也特別贊，點剎就停，安全性非常高。
油耗：跑高速的時候，時速120公里每小時，發(fā)動機轉速僅有2000轉，能夠這樣的表現(xiàn)，他如何才能不省油呢?在高速和市區(qū)，兩者平均起來的油耗8.5升，一箱油的續(xù)航里程，600公里左右。巡航狀態(tài)油耗很低，和一些小排量車型差不多。遇到擁堵油耗增加比較多，不過也都是合理范圍內，總體屬于省油的。
舒適：這臺車的座椅設計都是非常符合人體工學的，尤其是前兩排還可以任意調節(jié)，而且前排的腰部支撐和加熱通風功能也真的是能讓人更放松一些，有時候跟同事一塊出差幾個人換著開車根本一點都不累。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格31.49萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說起這個車最滿意的一點我認為就是它的舒適性了，在我看來，好的車在舒適方面一定不會差，就例如昂科威plus，它的隔音方面做得很好，日常行駛過程中，是聽不到行駛中外面的嘈雜噪音的，例如風噪胎噪這類，還有它的減震路面優(yōu)化也是非常的完美，有時候難免會走一些比較難走的路，減震比較硬的車過這些坑坑洼洼的路面的時候是非常難受的，昂科威plus 做的就很好啊，過這些路面都不用擔心，很平穩(wěn)，也不能說一點抖動都沒有吧，多少都會有一點，但是不多，還是挺不錯的。
缺點：只是覺得這個車雖然其他方面很完美，外觀的漆面就有點做工不足了，總感覺哪里怪怪的，雖然說很靚麗，在太陽的照射下也會特別獨特和顯眼，但是沒啥用啊，漆面真的太脆弱了，有時候過那些比較竹子比較茂密的地方，會被那些向外伸展的小竹枝劃到漆面，只是小竹枝啊就能劃出劃痕，那要是再硬一點的不久見鐵了。
外觀：外觀是比較耐看的，銳利的大燈，還有獨特帥氣的中網，它的漆面很亮麗的，在太陽的照射下會感覺它特別的大只，然后獨特顯眼，很遠的地方望過去就會知道是自己的愛車。
內飾：內飾的整體設計風格非常不錯，格局布局做的很有人性化，比較容易操控。車載語音導航可以用聲音控制路線，精確沒有出現(xiàn)過錯誤�？傮w來說內飾絕對的高端，豪華，說實話別克昂科威PLUS這款車的內飾效果，絕對是特別的棒，既顯大氣又不失氣質，布局和做工都是很優(yōu)秀。
空間：七座的布局空間還是比較的不錯的，身高172得我，前排調到我舒適的位置后排也很款車，第三排兩個孩子沒啥問題的。
配置：整體感覺昂科威plus的性價比還是比較高的，在同等級的SUV中該有的配置它都有了，甚至很多更高級的也都配備了。雖說價格方面優(yōu)惠力度不是很大，但是車整體來說各方面都是很均衡而且誘人的，都說早買就早享受，我是真的享受到了。
動力：動力是2.0T的發(fā)動機，日常用起來足夠，不過遇到路況不好的時候，可能會有些吃力，但好在開它的時候跑高速的時候比較多。
越野：
我對于它的操控感受真的非常的滿意，那種手感我是特別喜歡的，方向盤真的是一點都沒有沉重的感覺，不管是我還是我家里人，開車的時候后反饋都是相當一致的，有一種輕柔的感覺，而且精準程度和那種中小型車比較的話也不會有很明顯的差距，其次呢就是它一個四驅的動力輸出，所以動力反饋是很良好的，只要坐在車內踩下油門，它的動力必然能做到短時間內的提升，當然了，操控過程當中，電子助力系統(tǒng)發(fā)揮的作用也是不容忽視的。
油耗：油耗不太滿意吧，這個車現(xiàn)在在市區(qū)通勤保持在13個油百公里左右，還是比較耗油的，我心里想的是，我用來上下班比較多，要是油耗這么高的話好像也不太經濟實惠，如果它磨合期過了之后油耗能有所降低的話，還是挺不錯的這個車。
舒適：前排的座椅有通風和加熱的功能，設置特別的人性化，所以我每次開車的時候都能享受到很大的舒適度反饋。車內有主動降噪，可以大幅度的降低噪音的干擾。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6371公里
綜合評分
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優(yōu)點：這文款車找媳最喜歡的地方是他的顏值.他喜歡個顏色的外觀.看上去非常的清純.我最喜歡他的地方就是他有著非常高科技的配置，自適應巡航系統(tǒng)主動剎車系統(tǒng)車道偏離修正系統(tǒng)，這些高科技系統(tǒng)關鍵時候可以保命，平�？梢阅脕硌bX。朋友們也都是非常羨慕。
缺點：不滿意的地方也有，7座車空間雖然挺大的，但是最后一排坐著不是特別的舒服，懸架設計的有些硬，過減速帶的時候可能會有些震感。
外觀：外觀很硬朗，很酷的那種，全景天窗，想去沙漠看星星！不過我更喜歡柔和一點的，這個車老公開得多，他喜歡就好了，老公說一如既往延續(xù)了別克家族化的設計，前面沒有太多復雜的線條，往兩側延伸的飛翼式鍍鉻，與led日間行車燈形成了很好的視覺效果。
內飾：內飾設計的很不錯，反向盤很有運動感，炮筒儀表也很凸顯運動氣息。AVENIR定制座椅非常凸現(xiàn)內飾檔次:流媒體后視鏡剛開始看不習慣，但是夜間視野特別好，強烈推薦，抬頭顯示也提高開車的安全性，車動力高了不太好控制車速，抬頭顯示可以安全的看車速
空間：對于第三排空間我還真不關心，只要能坐下就行，畢竟很少使用，但值得肯定的是前兩排的乘坐空間都是相當寬敞的。
配置：我當時就買了它的頂配車型，車內的配置確實很豐富，帶給我們的用車體驗也是非常棒的，完全沒有讓我失望，而且，相比之下，它的價格在同級別車型中會更實惠一點，我覺得性價比挺高的。
動力：通用的這套2.0T 9AT的動力總成的確是非常厲害的，尤其是這臺2.0T發(fā)動機確實是擁有著非常出色的性能，整個車子動力爆發(fā)性很強，中后段的動力輸出非常強勁。
越野：
方向盤握著大小適中，操控起來也是得心應手，轉彎的時候也沒出現(xiàn)什么側傾的情況，真沒想到大塊頭的車子開起來能這么容易上手。
油耗：這臺2.0T的高功率發(fā)動機油耗還行，有一說一，事實的確如此，不像我這平時本來就很注意自己的駕駛方式，也沒有特別不好的駕駛習慣，再說從買車到現(xiàn)在也并非一直都是在市區(qū)用車的，主要是我平時也有很多的出差機會，但它的平均油耗一直是在10.5左右，居高不下。
舒適：舒適性我很滿意啊，隔音方面還有路面坑坑洼洼的優(yōu)化，隔音是很好的，我喜歡安靜的開車環(huán)境，在行駛的過程中，都聽不到昂科威plus外面的任何一點聲音，這點還是非常完美，還有個就是它的減震，簡直不要太舒服，在市區(qū)里面的路況都是挺好的，但是一回到鄉(xiāng)下走那些爛路你就會發(fā)現(xiàn)，它的減震是非常柔軟的，過那些坑坑洼洼的路面的時候非常平順，也沒有其他車的尷尬場面，例如跟著車子一起搖擺，昂科威plus在這些方面做得非常完美，最大化增加了用戶的駕駛感。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格30.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的顏值真的高，這也是我當時買車最重要的原因之一，首先從前面看它的整個車型外觀設計特別的前衛(wèi)，帶著大眾喜歡的時尚氣息，配上動感的前排車臉大燈，真的是引領當下時代的潮流，再看其他和它同級別的車，怪不得我能選擇中這個車。昂科威PLUS這個車的整個車頭看上去給人一種特別強勢的感覺，配上簡單大氣的橫桿格柵，搭配流線型的腰線，真的是買的太值得了！
缺點：油耗偏高，之前看網上的測評包括網友給的數(shù)據(jù)油耗基本在9～10個油之間，這也是我的心里預期，實際油耗基本在11個左右，偏高一點
外觀：我這人顏控，買車先看車的外觀，這輛車的外觀就比較惹人愛，屬于那種越看越耐看類型。
內飾：內飾是我比較喜歡的風格，那就是商務風，它的方向盤和座椅啊，反正能用手摸到的地方幾乎都是皮質質感包裹的，這也增加了很多舒適性，中控也比較人性化，有點偏向主駕駛這邊，方便了其他人還有主駕駛的操作和使用啊，bose音響的加持也是給車子的駕駛感添上了一筆不錯的風采，音質非常棒的。
空間：如果說一款中型SUV，它在空間的表達上出現(xiàn)了問題，那我真的就要質疑品牌方的態(tài)度了，甚至都不用去坐進車里感受，光是看著他的車型就不會懷疑內部的乘坐空間會差，即便是把整個前排都往后移一節(jié)，也依舊不會明顯的影響到后排的活動，這就足以說明他空間的表現(xiàn)是有多么的好了，每次開車的時候，孩子坐在后排，自己一個人也能玩的非常開心。
配置：性價比還是有的，畢竟價格擺在這呢，該有的配置都有。
動力：48V輕混系統(tǒng)輔助著它2.0T的發(fā)動機，動力方面也是很強勁，在市區(qū)跑的比較多吧，可能速度都不是很快所以體驗不出太大的差別，但是一到上到高速之后，你就會發(fā)現(xiàn)它就耐不住，就想展現(xiàn)自己的性能，在高速上想超哪個車就超哪個車，提速反應很靈敏，絲毫沒有怠慢，車身也沒有抖動的情況。
越野：
操控就是沉沉穩(wěn)穩(wěn)的，也沒啥，轉向啥的都很舒服也輕便，我媳婦開著也不累
油耗：能接受，之前看了漢蘭達么，那個油耗我聽說是15個左右，其實也能接受，但是我還是個顏值主義，油耗不油耗的無所謂，主要是得好看我得喜歡，我開牧馬人25個也接受了啊，也是玩了三年，這款油耗在十個左右，對我來說很少了。
舒適：前兩排座椅都可以任意調整到最適合自己的角度，而且主副駕駛都有腰部支撐功能，即使長途開車腰背部真不會太難受。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4813公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值很漂亮，動力很充沛，空間也可以，通過性不錯。車輛在減配方面現(xiàn)在是個趨勢，這款車減配的還算有良心。
缺點：新車子的油耗不是那么的友好啊，哈哈，現(xiàn)在百公里都超過了十個半的數(shù)據(jù)，我感覺加油跟喝水似的了，有點太貴了，沒辦法，大排量的車子咱也能理解了，要是數(shù)據(jù)再降低一下也只能等著保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了，還有就是我這車子怎么說也是三十多萬了，店里的優(yōu)惠真是寒酸的不行了，除了價格靠枕算是啥也沒有給我吧，我這消費者當?shù)母系劭梢稽c關系都沒有啊。
外觀：在外觀這點上，這款昂科威PLUS的顏值還是挺高的，出門的回頭率不錯，哪個角度看這車都會感覺是挺高級霸氣的。我自己也很喜歡這車艾維亞的簽名設計，個性，而且給人的感覺就是不同，我們一家人都是挺喜歡這車的。
內飾：中控臺，車門內飾板都用皮質材料包裹了起來，摸上去的手感還是挺不錯的。
空間：車內的座椅布局設計挺合理的，空間感不錯，前后排之間的腿腳位置充足，而且也都有支持前后調節(jié)的，方便的很，自己平時也是把最后一排放倒，這樣車內看起來會更有空間感，更大。車內的儲物空間也合適，手套箱，扶手箱這些就不用多說了，后備箱平時用來拉點小貨還是挺方便的，裝載實力好。
配置：性價比還行，挺高，送我五年保養(yǎng)，還有禮品，價格我覺得是最合適的了，也走過很多家，而且別的車也做過對比試駕個人還是更偏向昂科威Plus的！
動力：2.0T的發(fā)動機在動力方面已經足夠給力了，還有搭載48V的輕混系統(tǒng)加持，在動力方面更上一層樓了，我在駕駛它的時候，在低速行駛時，速度是非常平穩(wěn)的，很勻速，不會時快時慢，在高速的時候你就可以體驗到它的兇猛動力了，提速非常迅速，而且一點都不怠慢，想超誰就超誰，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況。
越野：
操控來說還是可以的，車雖然大，比較長，但是只需要多一些提前量，這是所有大點尺寸的車都需要習慣的，昂科威也是，習慣之后就是正常開，方向盤比較精準，然后車本身也帶有的并線輔助啊，車道保持啊，在開車的時候確實可以提供幫助，說實話在晚上開車或者是疲勞的時候這些功能真的可以給我很多的安全感。另外就是推薦在情況允許的情況體驗一下自動泊車，確實省心，只需要看著點就行，自己就停進去了
油耗：油耗應該不算是高，畢竟是車的自重在這里，當然了平常市區(qū)多一些，堵車的情況也有，基本的油耗就是11個多，要是不堵車的時候開的話可以降低一點能到10個多將近11的情況，高速一圈下來比較明顯10個出頭的樣子
舒適：隔音做的很棒，行駛的過程中聽不到任何一點的外界聲音，我比較喜歡一個安靜的開車環(huán)境，昂科威plus剛好可以給到我，顛簸路段的優(yōu)化也是很給力的，過那些長顛簸路段的時候，不會感覺到不舒服的感覺好，很平穩(wěn)的就駕駛過去了，這些大大的增加了駕駛上的舒適性，很不錯！
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀，買的時候選擇的是艾維亞七座的高配。梅洛酒紅的專屬顏色�？雌饋矸浅５陌詺�，豪華。車身線條流暢，更加彰顯出運動風格，很符合我的審美。
缺點：有時候走爛路的話，還是能聽到內飾有點異響的，裝配工藝還是不怎么到位吧，有點格嘰格嘰的聲音，雖然不是很明顯，可確實還是有的。
外觀：外觀確實挺時尚的，梅洛酒紅的車身顏色，前臉大大的進氣格柵加上犀利帥氣的車燈，感覺前臉非常的大氣，而且辨識度也是蠻高的，還有車身處的艾維亞英文字體設計，足夠新穎特別。白天陽光照耀下，顯得車子格外耀眼，晚上開出們的時候，把天窗打開，車速減慢，讓孩子探出頭去感受一下也是非常有不錯的，而且全景天窗夠大，檔次感滿滿。
內飾：整個車內的配色都比較深一點，因此使得內飾看起來略微有點壓抑，當然每個人的看法都不同，我只是不太喜歡這樣的色系而已，還有就是它的中控車機也不太好用，所以說整個內飾所帶給我們的體驗相對還是比較一般的。
空間：第三排空間確實不怎么大，這也無可厚非，畢竟對于一臺七座SUV來講最后一排就是偶爾應急而已，并不會去經常使用的，而且我覺得這輛車的空間布局已經算是很合理的了，2-3-2的座椅布局可以完全拿它當大五座來用，放倒第三排就有了一個超大的后備箱，而且車內的儲物空間也都安排的很到位，用起來都特別順手。
配置：即使當初新車上市沒多久，我入手時也是有一點點優(yōu)惠的，而且還送了挺多禮品的，還又幾次免費的保養(yǎng)，本身別克這個品牌我就放心，質量足夠可靠，這車的動力和空間也符合我的要求，所以我覺得性價比高。
動力：動力還是不錯的，這款昂科威PLUS的提速表現(xiàn)快，哪怕是經濟模式下都讓我覺得這車動力已經是夠用了，換到運動模式的話，油門的響應快了，而且基本上每一腳都隨踩隨有，完全不會覺得沒勁，一點肉感都不會覺得。我自己拉貨滿載也沒有，上坡或者市區(qū)通勤都是挺合適的。
越野：
這車子的動力真心很優(yōu)秀啊，起步都能風的哈哈哈，我知道開車還是要以安全為第一的，但是車子的速度給力了辦事都痛快，渦輪增壓的車子就是比自吸式的強悍，自己親測了一下，從起步到100邁也就是七八秒的樣子，這個行動力還是很優(yōu)秀的，我就害怕開墨跡的車子，肉的你上火，這昂科威PLUS的動力能讓你隨時隨地感受到源源不斷的動力輸出，不錯。
油耗：就按現(xiàn)在油表上顯示來看，這款昂科威PLUS的油耗還是挺均衡，挺經濟實惠的。大部分時間都是在市區(qū)開，買回來帶現(xiàn)在跑的里程數(shù)也不多吧，自己高速也就上過一次，能在市區(qū)把油耗位置在這個水平已經很符合我自己的預期了。
舒適：懸架做的比較看重人多的時候吧，就是自己開車會有點硬的感覺，過個減速帶也好或者是啥的，前排的體驗還行，要是兩個人做，一個在最后一排，那就真的比較酸爽了，有點顛簸的感覺，當然了正常也不會這么做。除了這些的話就是新車回來的時候沒有什么異味，這些都是細節(jié)，但是確實是很滿意的，尤其是空調第一次吹的時候感覺就剛開始一點點的空氣不是很好，后邊的空氣感覺都很舒服，沒有異味，制熱也比較快
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