上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這款昂科威s的動力，是很充沛的，跑高速一點都不費勁，提速感很快，挺有推背感的，每次踩油門都能有不錯的動力感，車子動力儲備是真的挺充沛的，不覺得動力上有任何的不適感，很滿意這種滿滿的動力感。我買這款昂科威s，就是沖著這車帥氣霸氣的外觀造型設計去的，感覺不管是哪個年齡層次的人都是挺喜歡這款車的�？芍^是非常的漂亮好看，尤其是車的側面更是顏值高的很，自己買的也是運動版的車型，黑化的輪轂，流暢的線條設計，略微低趴的車頭，整臺車的運動氣息是挺濃厚的，棱角分明的設計很有顏值。
缺點：后備箱太小了而且是平的沒有下沉，后排的地臺有點高
外觀：外觀真的沒的說，實車真香，全車出廠自帶黑化包，出廠既黑武士?
內飾：內飾是摩卡棕的，相比于于黑色，我更喜歡這種顏色，之前的車子是黑色內飾夏天熱看久了會比較的壓抑，這個顏色看起來會高檔不少。中控檔位那里都是鋼琴烤漆，所以說質感還是很好的。
空間：空間只能說一般般吧，可能設計的時候有所犧牲一些！整體后部分的空間不是很足，乘坐后排的 人員舒適性不是特別的好，還有就是感覺尾箱的載物空間不是特別的大！
配置：這輛車的性價比還是非常高的，這個價位，能買到2.0T加9AT,四輪獨立懸掛，并且還是豪華車才有的后五連桿獨立懸掛，性價比真的是沒的說。這款車無論是從外觀還是整車內飾的舒適度來說，都是非常有性價比的。而且這個車操控感，動力都是同價位給不了的，性價比來說，這款車真的是很適合
動力：這個運動戰(zhàn)將配備的是渦輪增壓發(fā)動機，在超車時候的表現(xiàn)還是挺給力的，自動檔位的設計也不用讓我的手一直握著它的檔把，讓我省下了不少的力氣，要是和朋友的那臺奇駿比的話，昂科威s可以在動力上耍它幾條街。
越野：
很容易操控，方向盤很輕盈，油門和剎車也很順暢，沒有虛位，誰操控都不會覺得困難。
油耗：油耗的話，目前來看還行吧，8.3個點的綜合油耗比汽車之家的實測油耗要低上一點，然而這也算正常吧，我在冬天開車的時候沒有開著暖氣開，要是輪到明年夏天，要是一邊開空調一邊開車，估計油耗也得升高一點。
舒適：座椅有多向調節(jié)，坐的舒服開車沒那么累
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購買時間2020年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格27.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：①外觀靚麗：車頭至引擎蓋修長、車尾圓潤，灰色車漆搭配上運動版的熏黑輪轂，整體造型年輕帥氣，也沒有浮夸張揚。②內飾豪華：能觸碰到的都是軟包材料，電子換擋、中控傾斜設計深得我心，棕色的真皮座椅第一眼看有點老氣，看多了之后覺得相比全黑色內飾更加居家溫馨。③配置豐富：運動版屬于次頂配車型，需要的配置都有了，作為新手司機的第一輛車，360度倒車影像、流媒體后視鏡、并線輔助、主動剎車這幾個配置簡直是我的福音；座椅電動調節(jié)、座椅記憶、無鑰匙進入、電尾門、座椅通風、后視鏡鎖車自動折疊等舒適性配置帶來了很多便利和享受。④空間充足：作為中型SUV，后排空間和后備箱空間都足夠，能滿足三口之家、偶爾父母的乘坐，購物、自駕游的東西放置。⑤駕駛感受良好：發(fā)動機動力強勁，高速超車給我很大信心；油門線性，沒有一踩就竄，前段比較慵懶，要到中段才有較大爆發(fā)，對于我這種駕駛比較佛系的人很適合；網上普遍反映的剎車踏板高的問題，因為是第一輛車，所以適應起來還好，目前已經習慣；轉向手感很好，我和老婆開下來都覺得是輕巧不失穩(wěn)重的感覺；底盤濾震感軟硬適中，沒有君威GS那種運動型車硬邦邦的感覺、也不像有些日系車純舒適的調教，可能是由于運動版是20寸輪圈的原因，同時試駕了豪華版19寸輪圈底盤濾震更偏軟和舒適。
缺點：其實真要說的話就是油耗以及后排空間了，首先是2.0T的發(fā)動機及排量，具體油耗后期能到多少，咱也不追求了，能控制在10個油以下就ok了，后排空間是真的有點殘忍（能接受范圍把），要是能把后備箱空間再勻一點給后排就好了。
外觀：外觀沒得說，就是沖著外觀去的，比較大氣。
內飾：太多摁鍵了，以至于提車一個月還沒琢磨完全它的全部功能
空間：從以下3個一般人比較注意的部位開始講講，1、我的身高178CM，70KG，調整好駕駛位（膝蓋離方向盤下方約1拳距離），還是我的身高和體重后排乘坐感覺還是挺好的；2、中控臺下方是掏空處理；3、四個車門內側上下均可以儲物；☆ 空間設計亮點:1、中控下方掏空處理，可以放置手帕紙，濕巾紙之類的；2、車門板上面的扶手位置原車是鏤空的，不過原廠贈送了墊盒，挺人性化的
配置：昂科威S這輛車的性價比還是非常高的，不考慮其他因素只看外觀和配置，他實在是一輛非常具有性價比，非常優(yōu)秀的車了。車身用料足，底盤做工好，調校也很好。這個價格全景天窗，多功能方向盤，導航，車聯(lián)網，安吉星功能，一樣不少，性價比這點無敵！
動力：動力還不錯的，我開車也不快，平常跑高速也沒問題，動力表現(xiàn)很出色。
越野：
剛開始看到這個最新款的按鍵式電子排檔，這也太時髦有質感了，我怕自己開車的時候會不習慣操作會不當，但是經過兩天我就熟悉了，真的比普通的檔把方便太多了，就像遙控器一樣簡單，輕輕按一下或者撥一下就可以了。而且他還有防止誤操作的功能，停車的時候忘了按P檔，我離開主駕駛關上車門他會進入自動進入P檔，非常的安全。方向盤輕重得當，沒有很輕，也沒有很重。油門和剎車反應也非常的靈敏，基于一些其他的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像我選的這個配置，也是基本上應有盡有的，非常的方便安全
油耗：昂科威S挺省油的，不算高，油耗在接受范圍之內。
舒適：靜音效果做的非常不錯，玻璃還是隱私玻璃的，挺走心的，擋位非常喜歡，按鍵式的電子擋桿，簡潔漂亮
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這款昂科威S，就是沖著這車非常帥氣霸氣的外觀造型設計去的，感覺不管是哪個年齡層次的人都是挺喜歡這款車的�？芍^是非常的漂亮好看，尤其是車身的側面更是顏值高的很，自己買的也是運動版的車型，黑化的20寸輪轂，不規(guī)則的線條設計，略微低趴的車頭，整臺車的運動氣息是挺濃厚的，前臉高級感十足，棱角分明的設計很有顏值。這款昂科威S的動力也是非常棒的，跑高速一點都不費勁，提速感很快，挺有推背感的，每次踩油門都能有不錯的動力感，車子動力儲備是真的挺充沛的，隨踩隨有，一點偶讀不覺得動力上有任何的不適感，很滿意這種強勁的動力感。
缺點：不滿意的地方的話就是車子的內飾氣味很重吧，一般車子的內飾異味放一個兩三天就消散的差不多了，但我就是不知道為什么這臺車的異味特別難消散，把它開回家兩個星期了，我還是可以聞到，在家門口把它洗干凈以后，我還得把它的四個車門打開好好通風，最要命的是媳婦還要在旁邊一直挨著冷風守著她，感覺挺對不起她的，買個車回來還得讓她操心這里，操心那里。
外觀：外觀是比較吸引我的地方，當初也是因為外觀才對這款車子產生了好感。大氣，年輕，運動，時尚，動感，用來描述這款車子的外觀再準確不過。車燈的設計比較犀利，鷹眼大燈看上去很霸氣，在夜間的照明效果很明亮。
內飾：別人車子的內飾異味放個兩三天就消散的差不多了，我臺車子放了兩三個星期了，我還可以聞到，最要命的是我把四個車門打開通風的時候，媳婦還得在旁邊守著，我真是越看越心疼啊。
空間：空間對我們這個一家三口的小家來說是夠用的了，在布局上也符合市區(qū)日常代步用車的要求，車兒子上學的時候，前排駕駛空間充足，駕駛視野廣闊，兒子一個人坐在后面的時候甭提有多寬敞了，盤腿，向后看什么的都是小兒科，感覺再加兩個人應該都沒什么問題，車尾廂也夠大，我覺得拿它來裝貨還是很合適的，能裝下不少的貨物呢。
配置：性價比怎么說了，還是不錯的吧！不然也不會下手了。主要是自己和自己家人 都對這款車挺滿意的！從外觀看就是妥妥的豪華車的范啊。車輛的，動力輸出也是十分的強勁，城市路 面上，沒有一點問題。當然，優(yōu)惠肯定是越大越好，這點沒有問題，主要是看自己心里都會有個價位的 ，自己認為合適就可以出手！
動力：動力強勁，雖然沒有很強的推背感，但是平順性足夠好，開高速很舒服，動力一踩就來。切換運動模式提速更快，
越野：
這個車太好開，新手都能開，我這個老司機就更不用多說了
油耗：我個人開車喜歡開快車，駕駛會激烈一些，目前平均油耗是7到8個左右，在我的接受范圍之內，對比這款車的油耗我覺得很適合家用，以前總感覺美系車油耗會很大，現(xiàn)在真的是改變了我的觀念。
舒適：這款車子的座椅，通風加熱電動調節(jié)都有的，而且他的中控屏幕是像主駕駛位傾斜18度的。再加上他的平視顯示系統(tǒng)非�？紤]到駕駛人的安全，不用低頭去看儀表盤，看中控屏幕也舒服。他用的馬牌輪胎抓地力也很好靜音效果也可以的。他有5毫米的雙層隔熱隔音的玻璃，這款車的隔音真的很nice！再來，銷售說底盤是五連桿獨立懸掛的比多連桿還要多兩桿，試駕的時候有點激動沒啥感覺，開回家這么多天感覺這個減振效果真的是杠杠的。舒服！
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀在我看來是比較心儀的，選車的時候第一眼就看上它了，車身的線條也很優(yōu)美，整體的效果很好；當然了各種配置也是令我老婆滿意才敲定的，而且價格還算可以，適中吧；舒適性也是最重要的，畢竟有孩子了，還是想讓老婆和孩子坐的舒服些。
缺點：后排座椅靠背不能調節(jié)角度，中間地臺有較高隆起，略微影響后排的乘坐體驗。
外觀：外觀的造型會深受年輕人的喜歡，不但時尚帥氣，還有一股超強的運動感，看上去酷酷的。
內飾：座椅顏色我喜歡，真皮和麂皮絨拼接設計，非常舒服，電動調節(jié)，還帶著通風加熱，還有360的全景影像，科技感超強的流媒體后視鏡，在線升級，隨心聽，還有免費的流量，我想要的它都有?
空間：這輛車整車長4662寬1883高1641，車內空間對我我來說可以說是夠用，我身高178，體重128斤，前排的空間我感覺很充足，頭部空間綽綽有余。前排我調到一個舒適的駕駛位，后排空間腿部還有兩拳多，對于我來說可以用，至于其它人我家的人也就是跟我的身高體重差不多的人，后備箱空間是我要重點說的話題深度寬度都很不錯，完全給了我驚喜，平時出去玩旅游，一點問題都沒有，放倒后是個純平的放個小褥子就能當個臨時的床休息一下這樣給我平時旅游就多了一分溫馨。
配置：我覺得性價比還可以，畢竟大品牌，配置也比較全，日后維護也比較方便，外觀和乘坐空間也可以，優(yōu)惠也比較多。
動力：我一直以來開車都比較激進，喜歡開快車，包括起步的時候等紅綠燈也是第一個沖出去的。昂科威S的動力真的是沒有讓我失望，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出完全滿足我的要求，起步加速等等都是相當棒的運動性SUV.
越野：
相比之前的小2方向盤，S的方向盤要輕很多，指向還行，有一點的虛位，不過這個虛位恰到好處，很舒服的那種，剎車系統(tǒng)也還行，尤其是預碰撞系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)，真香。故障-操控系統(tǒng):昨天在一個小路上正好低頭揀東西，前面有個小孩子的玩具車放在路中間，車子檢測到后，車機系統(tǒng)直接給剎停了，還挺秀的。
油耗：我比較喜歡追求速度與激情，所以平時無論是開什么車油耗總會比其他人要高點。所以對油耗也沒有太多的在意。平時開車喜歡猛踩油門，開車習慣不好，現(xiàn)在的表顯是在10L左右，這個油耗我也能接受，動力好就行。要動力還要油耗低也不是很現(xiàn)實，要想馬兒跑的快，還不想馬兒多吃草那肯定是不行的。所以油耗還行，在自己的接受范圍之內。
舒適：這款車的駕駛的時候還是比較舒適的，無論是座椅的材質還是軟硬程度都很符合我的要求。減震效果和隔音效果也是比較好的，車內沒什么噪音影響，加上空調出風口的設計也比較合理。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 三門峽
裸車價格26.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的駕駛手感給我的感覺非常好，車身摸上去相當?shù)挠怖剩檬州p輕敲擊就可以聽到很悅耳的鐺鐺聲，我開上去也感覺安全多了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機在爬坡的時候，動力充沛，在輸送的時候也是源源不斷，把油門踩深一點的話，能感覺到很明顯的推背感。
缺點：這車有兩個地方不足，第一就是靜音了，在放歌的時候還好一點，噪音比較少，如果不是，特別是高速的時候胎噪就比較重了，還是我后面特別去改裝店處理隔音才好的；第二就是后排的腳放的位置中間有凸起，這在坐三個人的時候中間的人就有點不舒服了，我是不太影響啦，對別人影響可能就有點了。
外觀：外觀是比較吸引我的地方，當初也是因為外觀才對這款車子產生了好感。大氣，年輕，運動，時尚，動感，用來描述這款車子的外觀再準確不過。車燈的設計比較犀利，鷹眼大燈看上去很霸氣，LED大燈在夜間的照明效果很明亮。
內飾：風格我愛了，空調實體按鍵很好用，不會誤觸，天窗巨大，能摸得到的地方都是軟包圍。車機響應快沒有延遲。
空間：空間挺寬敞的，我和老婆坐前排很輕松，后排孩子坐也很寬敞。節(jié)假日帶爸媽出去玩，他們坐著也舒服，不會覺得擁擠，后備箱裝東西也方便。
配置：準備買車的時候，就固定幾個功能必須要有的1、電動座椅，2、座椅加熱、通風，3、電動尾門，4無鑰匙進入，5、車聯(lián)網，6、車側盲區(qū)監(jiān)視，選擇到了昂科威S發(fā)現(xiàn)他給了我挺大的驚喜，比如它還帶有1、流媒體后視鏡，2、360全景影像，3、抬頭顯示，4、內外后視鏡防炫目，5、車載空氣凈化器，6、四個門的無鑰匙進入，性價比真的很高，而且完全控制在預算之內落地（23.5落地），各方面都很滿意，4S店贈送的各種福利也很實用（6次基礎保養(yǎng)，后排空調出風口飾板，雙層帶絲圈腳墊，原廠行車記錄儀），服務態(tài)度也挺好的，是一次比較愉快的購物經歷，哈哈！
動力：起步有推背感，后續(xù)加速比較平順
越野：
方向盤比大多數(shù)車要小一點，手感非常的好，而且操作起來很也輕松，不會覺得很累很沉，另外剎車也是非常的穩(wěn)，有時候在高速上剎車非常的靈敏，市區(qū)掉頭變道啥的也穩(wěn)穩(wěn)當當，不會出現(xiàn)發(fā)飄發(fā)虛那種感覺。底盤懸架支撐:地盤的支撐性穩(wěn)定性還是不錯的，雖說五連桿的后懸掛，我也感受不出啥獨特的地方，可能也就是地盤穩(wěn)定性更好一些，舒適性更好一些吧。
油耗：油耗相對來說是偏高的，現(xiàn)在基本都是保持在12.4個上下，要是碰到堵車的時候，油耗就更高了。
舒適：座椅的皮質和扶手門板的質感，給人都很舒服，前檔下面的區(qū)域也是用荔枝紋的皮革縫填的，同價位絕對算是主流，整體車內的靜謐性表現(xiàn)不錯，給點贊�！� PM2.5過濾裝置:不知道這個功能具體怎么樣，還是自我潛意識感覺的問題，覺得開啟后在車內呼吸都變順暢了。哈哈
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.84萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1299公里
綜合評分
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優(yōu)點：9AT換擋平順，2.0T的發(fā)動機動力完全不用擔心，超個車啥的游刃有余信心十足，顏值沒的說，配置齊全，該有的配置都給你了，最滿意的還是外觀和20寸大腳顯的車身很協(xié)調，隔音效果超過了我的預期，100以內基本聽不見胎噪，風噪會有不過抑制的很好，開車時間久也不會讓人感覺不舒服。真皮座椅夸一下很舒服，總的來說很滿意了。
缺點：不滿意的話，就是內飾的配色太單調了，手感是不錯的，他只是整體看起來比較簡單吧，不是很喜歡，其它方面都還算可以
外觀：這個必須要贊?一下，超運動，超漂亮的一款車，還有炫酷的LED大燈，上兩張圖自己看一下吧，
內飾：內飾一改別克的商務范，顯得很運動，年輕，用料方面呢也比較滿意吧，很多軟包跟皮質，細節(jié)方面處理的都很不錯，新車沒什么異味。
空間：空間特別寬敞，前后排座椅的空間都會比較舒適，而且左右的寬度也足夠用
配置：別克昂科威S這臺車是新出的，配置很高，雖然在同級別來說價格不高不低，但是這車的性價比是真的高，質保售后很好，優(yōu)惠也大。不過這車新出品的還沒有過什么案例，后期還要看看這臺車的各種表現(xiàn)才能真正評價它。這臺車也可以算是改裝車了，外觀顏色改了，內飾顏色也改了，總共多花了1萬多，改出來的效果也是蠻高的。
動力：2.0T的動力搭配在這車身上，加上9AT的變速箱，動力那是杠杠的，路上行駛表現(xiàn)也不錯，換擋很平順，也沒有頓挫感，其實動力這個到不是很重要，這車平時主要還是給老婆開的，加速方面我試過了，超車很給力，這車在老婆身上我估計這功能應該比較少用到，平時也教她能不超就不超，安全一點好。
越野：
操控還可以，方向盤手感很舒服，車子底盤也高，路況不好也很好開，轉向也比較精準，轉彎也不飄，也很好上手。
油耗：油耗我并不覺得高，也完全是在我能夠接受的范圍內，跑幾次高速可以給我?guī)砀蟮捏@喜。
舒適：車輛舒適性前排的駕駛室和副駕駛座位坐著還是挺舒服的，沒有什么好吐槽的地方。而且，車 輛的功能也比較多，也多非常的方便，不會有太大的感覺！就是車輛后排地面有點點突出的設計，讓腿 部的空間需要占著比較大的空間，有時候挺不方便的，其他的倒沒什么了。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格27.44萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己也還是比較滿意的，首先說 說它的外觀吧，這點也是占一些原因才會購買的！整體看著一股豪華感油然而生，和其他的車型有著明 顯的區(qū)別，一看就知道是一款豪華的車型！家人也是被它的外觀所迷住的，不過我看的不單單是外觀。 我還是比較欣賞它的動力的，整體操控性感覺非常的棒！
缺點：最不滿意的還是這款昂科威s的油耗吧，確實動力好，油耗自然會往上升一點，自己也懂。不過平時代步，堵堵車，油耗都要上到12個以上了，最高的一次上到13個的油，低速慢行對這款昂科威s來說，還是會有點費油的，相對比同級車來看還是有點偏高的，經常跑高速的話，油耗會低一點，但是正常自己代步還是城市路段開的多，只能是在看看后期的油耗表現(xiàn)怎么樣了。
外觀：他的整個一個前臉就是特別的霸氣側露，顯得很寬很高，就像一個威武的壯士，無人能擋。側面的話，有熏黑的行李架熏黑的輪轂，他拉20寸的輪胎就像龍的爪子一樣，牢牢的抓住地面給人一種特別安全的感覺坐在車里就感覺就在家里一樣安全，但是他的尾部呢，又是圓圓的就像威武的壯士，他有可愛的那一面，心中有猛虎，吸嗅薔薇，這句話形容昂科威S太形象了。我感覺這也是別克家族里面的顏值擔當了，它長車頭，短車身，就是一個十足的潮流運動范兒，所以就打動了我這個中年大叔的心。果斷買了
內飾：有考慮外觀貼了粉紅色的膜，內部當時就選了黑色的，白色的話搭配起來有點怪怪的，當然也不是黑不溜秋的那種，偏亮灰黑色的，內部的材料很好，摸起來手感很舒適，座椅和反向盤是真皮包覆的，其他也大多是軟性材料，看起來比較有質感。后排的安全卡扣這個地方有點小瑕疵，你拆了安全帶之后沒弄好這個卡扣就有個洞，容易掉下一些小東西，清理比較麻煩。
空間：剛剛說了很多選擇這款車的原因，就是空間大！喜歡喜歡！☆ 空間設計亮點:是純平的后排放倒，后排地臺凸起只有一點點。
配置：這款車子的性價比我是認可的，無論是從外觀，還是內飾或者車子的舒適程度來說都是值得我入手的，這個車子最討我喜歡的還是那源源不斷的動力的駕駛操作樂趣。
動力：動力沒得說，隨踩隨有，提速表現(xiàn)優(yōu)異，100碼以后再加速，動力感還是很強大。故障-動力系統(tǒng):使用至今，沒有出現(xiàn)過任何異常情況。安吉星和IBUICK的遠程控制也很正常。
越野：
因為我買的是運動版的車，車配置特別多，幫助我主動剎車，還有前方預警功能，特別是在城市堵車的時候，我覺得這個車開著特別的舒服方向盤特別的輕油門輕輕一點就提速了。?
油耗：油耗可以接受，濟南的路況比較爛，9個多油對這個車還可以吧，看后期首保之后吧
舒適：說真的，別克的靜音效果真的是非常得好，這一點的話，我試過很多車了，當時選擇別克昂科威S這款車也是因為它有A N C主動降噪功能，而且他的主駕駛和副駕駛的玻璃都是雙層夾膠玻璃的整個一個里面的隔熱，隔音棉都是非常的厚的。說實話，在同等價位的品牌，里面別克的性價比真的是非常的高，至少說，在細節(jié)方面他處理的非常人性化。還有就是他的輪胎用的是馬牌的，馬牌的靜音效果也是非常得好的這款車最主要的還有就是他前后都是獨立懸掛的，而且后排的話還是用的五連桿獨立懸掛，就憑這個通用廠家還是非常的良心的。?
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個車的一個外觀，我買這款車主要是因為他有熏黑的輪轂，還有前后的一個熏黑的包圍，本來之前看的是豪華版的，他們展廳里面擺的是運動型的，我去看了豪華版的實車，就覺得太丑了，所以之后就買了運動型的哎，讓自己又多花了20,000塊錢，就是因為一個外觀漂亮，不過千金難買心頭好我也我也覺得值得的。這個車的一個整體造型就是特別的運動年輕時尚，而且前臉看著非常的大氣，整個車都非常的寬最主要的是，我特別喜歡他的按鍵式的排檔，特別上檔次，本來預計明年兒子考上大學再換車，結果看了實車后，夜不能寐，第二天一大早就預約銷售員，試駕訂車了
缺點：說實話這個車子降價有點快！當時我買的時候優(yōu)惠少，不是著急用車的話可以等等
外觀：燈光的設計非常的犀利，鷹眼大燈看上去很霸氣，LED大燈在夜間的照明效果是很明亮的，對于我這種近視的人來說，提供了很大的幫助，而且整體的車身流線感很好。
內飾：內飾造型簡約大氣，做工也可以，就是覺得用料材質一般，塑料感有點強，氣味也有點。
空間：家里三口人，爸媽也很少會坐我開的車，自已開車上下班夠用了
配置：全款落地21感覺還可以，家庭用車，主要是上下班代步和節(jié)假日近郊游比較不錯的選擇
動力：其實當時看車的時候也有考慮過別的1.5的SUV，但是試駕之后我對這個2.0T渦輪增壓的動力是更滿意的，雖然價格會貴個幾萬塊錢，但是這個動力讓我欲罷不能。上高速超車、變道都是輕輕一點油門就足夠了。他搭配的通用旗下的9AT的變速箱，行車的時候不會有頓挫感，這一點還是很好的。當時銷售和我說，他的動力的質保是八年160,000公里，想想這臺車子我開個八年也還在質保范圍呢。省心！加速推背感:推背感十足，9AT超平順！完全能體驗超車的快感。
越野：
由于是運動版的車型，自然在操控方面做了一點的加強，有著前后雙獨立懸架的結構，所以在過彎和山路上面的駕駛感受是非常沉穩(wěn)的。駕駛的質感我認為是比較好的，對得起這個價位。
油耗：油耗總體滿意把，目前1299公里，小部分省道，大部分合肥城區(qū)道路，百公里油耗現(xiàn)在顯示是9.4L，要是以后能一直維持在10L以下，就滿足了。
舒適：坐在里面給人的感覺還是挺舒服的，座椅線條分布均勻，填充物飽滿舒適，包裹面積充足，車載電話用起來也是挺方便的，在方向盤上面就可以操作了，以后再也不用擔心因為在車里面接聽電話而被交警扣駕照分了。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格26.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于是給老婆換車，最滿意的當然是老婆喜歡這款車，哈哈哈，開個玩笑！不過話說回來，第一次帶老婆來4S店看車的時候，她就看中來這款車漂亮的外觀，都說女人買車只看樣子，確實是這樣，其他的由咱們老爺們來把關，當時展廳里擺的是白色還沒這么心動，恰好旁邊有廣告牌，上面就是這個紅色，瞬間覺得有心動的感覺，昂科威S的配置和品質很不錯，但說到最滿意的，一定是外觀��！
缺點：美中不足，昂科威S沒有和昂科威一樣有純平的后排地板，如果后排坐上三位乘客，空間略顯有點尷尬，像我這樣一米八五的身高，腿部有點不舒服。
外觀：喜歡這個車的時尚運動感，為它顏買單
內飾：盡管內飾方面用料都是比較講究的，做工也很細致，但是整體上沒有大的亮點。
空間：一開始坐上這個車的時候我對前排很滿意，空間超級大的，去到后排又感覺很狹窄，被一個200多斤的胖哥調成這樣我也真是醉了。調成適合我這種178的身材，前后排空間還是很寬敞的，比較好的是后備箱的空間很大，我平時幾乎都用不到一半，很nice。
配置：這款車子的性價比我是認可的，無論是從外觀，還是內飾或者車子的舒適程度來說都是值得我入手的，這個車子最討我喜歡的還是那充沛的動力的駕駛操作樂趣。
動力：發(fā)動機動力強勁，提速超車給我很強信心；油門線性，沒有一踩就竄，前段比較慵懶，要到中段才有較大爆發(fā)，后續(xù)動力源源不斷，高速超車需要深踩，對于我這種駕駛比較佛系的人很適合；變速箱動力很平順，平時上下班都是擁堵城市路況，至今也未出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
剎車線性，網上普遍反映的剎車踏板高的問題，因為我是新手第一輛車，所以適應起來還好，很快就習慣了；方向盤轉向手感很好，輕重適中，我和老婆開下來都覺得是輕巧不失穩(wěn)重的感覺；底盤濾震感軟硬適中，沒有君威GS那種運動型車硬邦邦的感覺、也不像有些日系車純舒適的調教，可能是由于運動版是20寸輪圈的原因，同時試駕了豪華版19寸輪圈底盤濾震更偏軟和舒適；次頂配車型駕駛輔助配置齊全，并線輔助、主動剎車這幾個配置簡直是新手的福音。
油耗：油耗的話總體來說有一點偏高了，不管怎么開也要在十個點左右，這有時候也可能跟動力路段問題掛鉤吧，希望在后期能夠降下來，冬天開車沒有開暖氣開，要是到夏天的話，開空調一邊開車，估計油耗也得升高一點了。
舒適：座椅的質感跟扶手門板的質感給人很舒服摸起來，而且他的獨立懸架，這個在遇到一些坑洼路段的時候也不會這么的抖，座椅的面積是真的大，坐起來非常的舒服。我個人挺喜歡他的，隔音效果的，因為我是一個比較喜歡安靜的人，每次出行自駕或者玩的時候，他都給我?guī)б粋�安逸的駕駛乘坐空間。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.34萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外觀也是我最滿意的地方，我的車運動版259900的配置，外觀很運動，黑色20寸大輪轂搭配高性能馬牌245的輪胎不得不說別克做的確實很良心對的起國人對它的熱愛，前保險杠配了兩個貌似只有君威GS上才有的虎牙的進氣一眼就叫我愛了。內飾棕色也給人很溫馨的感覺，整個車給人一種很有動感的感覺這也是我最滿意的地方。這輛車的價位對比其他合資車我自己感覺非常具有優(yōu)勢，我的是個兩驅頂配車型，本來是奔著昂科威來的但看到昂科威S 瞬間就被這輛車的外觀吸引了，我的車指導價259900，當時因為是新車上市優(yōu)惠沒有那么大后來聽銷售說有置換補貼正好家里有臺10年的老凱越加上補貼優(yōu)惠了4萬多價格我還是比較滿意的，優(yōu)惠完22萬多能買到配置這么高的車型，我非常滿意。還有一個非常滿意的地方就是這車的儀表設置，都傾斜于主駕駛員，聽歌看導航什么的都很實用，再也不用分神去操作這些東西了，能給我在駕駛安全方面有很大的提升！
缺點：不滿意的地方可能就是車輛的車內空間表現(xiàn)的不是很好，沒有想象的那么的大。還有一點就 是后排的地板有一些突出來的，后排乘坐的人員乘坐舒適感不是很好，這一點還是有待改進一些！
外觀：整個車身流線感很好，之前和一輛凱迪拉克XT5停在一塊兒，光看車頭從我個人眼光看，覺得凱迪拉克像一個憨憨的中年男，而昂科威S像是一個剛剛大學畢業(yè)的小伙子。故障-外觀:無任何問題，就是感覺車漆有點薄，自己加了擋泥板，可是感覺擋泥板，有點雞肋，總感覺影響了整體美觀，準備后期在給下掉。
內飾：內飾顏色我也挺喜歡，感覺比較雜質，中控顯示屏的傾斜度是不是有點太大了，從主駕駛看確實方便了很多，但是在副駕駛看就很不方便了，有點不太美觀。再就是這個換擋方式非常的新穎，高大上的感覺，什么節(jié)省空間，安全性高那都是吹噓，我覺得最主要的還是看起來上檔次，給人一種高大上的感覺。
空間：這車的說真的空間有待提升，對空間要求比較高的建議考慮。因為這個車就我和媳婦來，后排很少坐人，對我來說不主要。但是后備箱空間真的可以，自駕游可以放不多東西，小的儲蓄空間也很多
配置：看了看二十多萬上路的車型從外觀來說，昂科威s這款車運動，時尚，無可挑剔了，內飾的話就各有各的眼光吧，反正我覺得用料還是很厚道的，動力也非常的充足，不管在市區(qū)超車還是高速再提速行駛都綽綽有余了，科技的配置也一大堆，完全能夠滿足我的日常用車需求，真的很推薦這一款車，后續(xù)的用車體驗還會給大家持續(xù)的更新。
動力：2.0T發(fā)動機和9速的一個變速箱，完美的黃金動力組合，本來我就是想買一個排量大一點的剛好，昂科威S這款車采用了變缸技術，在同等價位的品牌里，S這款車的動力是最強的，而且變速箱在一般的品牌里面，他是用的最好的用的9AT變速箱，爬坡下坡超車輕輕松松秒過，因為我兒子在南充讀書，我住在營山的，我一周要來回跑四五次，反正現(xiàn)在跑了1300公里了，整個一個動力的感受都是非常的棒。?
越野：
這輛車我看網上說這是和凱迪拉克的XT5是在一個平臺上生產的用的零部件都是一樣的，地盤也是一樣的，后期在使用過程中感覺還是不錯的地盤的質感很扎實，開起來的操控也是不錯的抓地力是很好的比較穩(wěn)，在這個價位的檔次我覺得感覺是最好的畢竟我是對操控很在意的人能叫我滿意的車真的不多。
油耗：剛開始的時候油耗十三個多，嚇了我一跳，開回威海跑了趟高速之后油耗降低到了十個左右，這我還能接受，早就聽說別克車油耗高，買這個車之前我也已經做好了十足的心理準備，不過這個油耗我覺得還是可以接受的，現(xiàn)在基本在十個以內，希望再跑一段時間能夠降到九個以內那我就滿足的。開空調油耗:買了車之后還沒開過冷風，一直熱風，就涼車時候開一會空調，水溫上來之后就關掉了，所以也沒覺得油耗有太大變化。
舒適：這款車的駕駛的時候還是比較舒適的，無論是座椅的材質還是柔軟程度都很符合我的要求。減震效果和隔音效果也是比較好的，車內沒什么噪音影響，加上空調出風口的設計也比較合理。
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