一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5176)+1 全景天窗(2471)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17485)+1 油耗高(8904)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3036)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2526)+1 離地間隙太。2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1479)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛開(kāi)始看到這個(gè)最新款的按鍵式電子排檔,這也太時(shí)髦有質(zhì)感了,我怕自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不習(xí)慣操作會(huì)不當(dāng),但是經(jīng)過(guò)兩天我就熟悉了,真的比普通的檔把方便太多了,就像遙控器一樣簡(jiǎn)單,輕輕按一下或者撥一下就可以了。而且他還有防止誤操作的功能,停車(chē)的時(shí)候忘了按P檔,我離開(kāi)主駕駛關(guān)上車(chē)門(mén)他會(huì)進(jìn)入自動(dòng)進(jìn)入P檔,非常的安全。方向盤(pán)輕重得當(dāng),沒(méi)有很輕,也沒(méi)有很重。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)也非常的靈敏,基于一些其他的智能駕駛輔助系統(tǒng),像我選的這個(gè)配置,也是基本上應(yīng)有盡有的,非常的方便安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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越野:
相比之前的小2方向盤(pán),S的方向盤(pán)要輕很多,指向還行,有一點(diǎn)的虛位,不過(guò)這個(gè)虛位恰到好處,很舒服的那種,剎車(chē)系統(tǒng)也還行,尤其是預(yù)碰撞系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),真香。故障-操控系統(tǒng):昨天在一個(gè)小路上正好低頭揀東西,前面有個(gè)小孩子的玩具車(chē)放在路中間,車(chē)子檢測(cè)到后,車(chē)機(jī)系統(tǒng)直接給剎停了,還挺秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)比大多數(shù)車(chē)要小一點(diǎn),手感非常的好,而且操作起來(lái)很也輕松,不會(huì)覺(jué)得很累很沉,另外剎車(chē)也是非常的穩(wěn),有時(shí)候在高速上剎車(chē)非常的靈敏,市區(qū)掉頭變道啥的也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄發(fā)虛那種感覺(jué)。底盤(pán)懸架支撐:地盤(pán)的支撐性穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,雖說(shuō)五連桿的后懸掛,我也感受不出啥獨(dú)特的地方,可能也就是地盤(pán)穩(wěn)定性更好一些,舒適性更好一些吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還可以,方向盤(pán)手感很舒服,車(chē)子底盤(pán)也高,路況不好也很好開(kāi),轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也不飄,也很好上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槲屹I(mǎi)的是運(yùn)動(dòng)版的車(chē),車(chē)配置特別多,幫助我主動(dòng)剎車(chē),還有前方預(yù)警功能,特別是在城市堵車(chē)的時(shí)候,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)著特別的舒服方向盤(pán)特別的輕油門(mén)輕輕一點(diǎn)就提速了。?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
由于是運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型,自然在操控方面做了一點(diǎn)的加強(qiáng),有著前后雙獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),所以在過(guò)彎和山路上面的駕駛感受是非常沉穩(wěn)的。駕駛的質(zhì)感我認(rèn)為是比較好的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車(chē)線性,網(wǎng)上普遍反映的剎車(chē)踏板高的問(wèn)題,因?yàn)槲沂切率值谝惠v車(chē),所以適應(yīng)起來(lái)還好,很快就習(xí)慣了;方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很好,輕重適中,我和老婆開(kāi)下來(lái)都覺(jué)得是輕巧不失穩(wěn)重的感覺(jué);底盤(pán)濾震感軟硬適中,沒(méi)有君威GS那種運(yùn)動(dòng)型車(chē)硬邦邦的感覺(jué)、也不像有些日系車(chē)純舒適的調(diào)教,可能是由于運(yùn)動(dòng)版是20寸輪圈的原因,同時(shí)試駕了豪華版19寸輪圈底盤(pán)濾震更偏軟和舒適;次頂配車(chē)型駕駛輔助配置齊全,并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)這幾個(gè)配置簡(jiǎn)直是新手的福音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車(chē)我看網(wǎng)上說(shuō)這是和凱迪拉克的XT5是在一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的用的零部件都是一樣的,地盤(pán)也是一樣的,后期在使用過(guò)程中感覺(jué)還是不錯(cuò)的地盤(pán)的質(zhì)感很扎實(shí),開(kāi)起來(lái)的操控也是不錯(cuò)的抓地力是很好的比較穩(wěn),在這個(gè)價(jià)位的檔次我覺(jué)得感覺(jué)是最好的畢竟我是對(duì)操控很在意的人能叫我滿意的車(chē)真的不多。
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發(fā)現(xiàn)神行
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