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購買時間2020年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格27.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：①外觀靚麗：車頭至引擎蓋修長、車尾圓潤，灰色車漆搭配上運動版的熏黑輪轂，整體造型年輕帥氣，也沒有浮夸張揚。②內(nèi)飾豪華：能觸碰到的都是軟包材料，電子換擋、中控傾斜設(shè)計深得我心，棕色的真皮座椅第一眼看有點老氣，看多了之后覺得相比全黑色內(nèi)飾更加居家溫馨。③配置豐富：運動版屬于次頂配車型，需要的配置都有了，作為新手司機的第一輛車，360度倒車影像、流媒體后視鏡、并線輔助、主動剎車這幾個配置簡直是我的福音；座椅電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、無鑰匙進入、電尾門、座椅通風、后視鏡鎖車自動折疊等舒適性配置帶來了很多便利和享受。④空間充足：作為中型SUV，后排空間和后備箱空間都足夠，能滿足三口之家、偶爾父母的乘坐，購物、自駕游的東西放置。⑤駕駛感受良好：發(fā)動機動力強勁，高速超車給我很大信心；油門線性，沒有一踩就竄，前段比較慵懶，要到中段才有較大爆發(fā)，對于我這種駕駛比較佛系的人很適合；網(wǎng)上普遍反映的剎車踏板高的問題，因為是第一輛車，所以適應(yīng)起來還好，目前已經(jīng)習慣；轉(zhuǎn)向手感很好，我和老婆開下來都覺得是輕巧不失穩(wěn)重的感覺；底盤濾震感軟硬適中，沒有君威GS那種運動型車硬邦邦的感覺、也不像有些日系車純舒適的調(diào)教，可能是由于運動版是20寸輪圈的原因，同時試駕了豪華版19寸輪圈底盤濾震更偏軟和舒適。
缺點：其實真要說的話就是油耗以及后排空間了，首先是2.0T的發(fā)動機及排量，具體油耗后期能到多少，咱也不追求了，能控制在10個油以下就ok了，后排空間是真的有點殘忍（能接受范圍把），要是能把后備箱空間再勻一點給后排就好了。
外觀：外觀沒得說，就是沖著外觀去的，比較大氣。
內(nèi)飾：太多摁鍵了，以至于提車一個月還沒琢磨完全它的全部功能
空間：從以下3個一般人比較注意的部位開始講講，1、我的身高178CM，70KG，調(diào)整好駕駛位（膝蓋離方向盤下方約1拳距離），還是我的身高和體重后排乘坐感覺還是挺好的；2、中控臺下方是掏空處理；3、四個車門內(nèi)側(cè)上下均可以儲物；☆ 空間設(shè)計亮點:1、中控下方掏空處理，可以放置手帕紙，濕巾紙之類的；2、車門板上面的扶手位置原車是鏤空的，不過原廠贈送了墊盒，挺人性化的
配置：昂科威S這輛車的性價比還是非常高的，不考慮其他因素只看外觀和配置，他實在是一輛非常具有性價比，非常優(yōu)秀的車了。車身用料足，底盤做工好，調(diào)校也很好。這個價格全景天窗，多功能方向盤，導航，車聯(lián)網(wǎng)，安吉星功能，一樣不少，性價比這點無敵！
動力：動力還不錯的，我開車也不快，平常跑高速也沒問題，動力表現(xiàn)很出色。
越野：
剛開始看到這個最新款的按鍵式電子排檔，這也太時髦有質(zhì)感了，我怕自己開車的時候會不習慣操作會不當，但是經(jīng)過兩天我就熟悉了，真的比普通的檔把方便太多了，就像遙控器一樣簡單，輕輕按一下或者撥一下就可以了。而且他還有防止誤操作的功能，停車的時候忘了按P檔，我離開主駕駛關(guān)上車門他會進入自動進入P檔，非常的安全。方向盤輕重得當，沒有很輕，也沒有很重。油門和剎車反應(yīng)也非常的靈敏，基于一些其他的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像我選的這個配置，也是基本上應(yīng)有盡有的，非常的方便安全
油耗：昂科威S挺省油的，不算高，油耗在接受范圍之內(nèi)。
舒適：靜音效果做的非常不錯，玻璃還是隱私玻璃的，挺走心的，擋位非常喜歡，按鍵式的電子擋桿，簡潔漂亮
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