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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4331公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我感到滿意的就是動(dòng)力和配置方面了本身車的外觀設(shè)計(jì)就顯得比較高大上非常上檔次,從這個(gè)車外型來說也是符合我和家人的審美的,期待了不少時(shí)間果然沒讓我失望,動(dòng)力強(qiáng)勁加上48V輕混油門響應(yīng)非常靈敏,上路跑起來提速也快沒什么頓挫,再來說配置,要啥有啥感覺非常人性化,感覺很多能用到的配置都有了,360影像bose音響,自動(dòng)泊車什么都有了,真的很棒??
缺點(diǎn):不滿意的就是座椅布局吧,感覺7做稍微有點(diǎn)擁擠,或許這個(gè)車再長(zhǎng)一點(diǎn)或者在寬一點(diǎn),后排空間會(huì)更大坐著會(huì)更舒服一些,后排地板也不像昂科威那樣也不是個(gè)平的,這樣坐在中間感覺有點(diǎn)難受,如果做長(zhǎng)途我覺得可能會(huì)沒有那么舒服。再就是油耗雖然這么大的車跑個(gè)九十個(gè)油不算多,但是畢竟是個(gè)什么輕混的我覺得偏高了,也不知道再開段時(shí)間會(huì)怎么樣。
外觀:純顏色的,非常雅致的,干干凈凈的,外觀板板正正的做工,精精神神的氣質(zhì)。個(gè)外觀看上去是很舒適的,沒有設(shè)計(jì)上的缺陷,整臺(tái)車是非常優(yōu)雅的,對(duì)于視覺上是一種非常好的體驗(yàn)。前臉八字胡的設(shè)計(jì)是的家族元素,很有辨識(shí)度,看著很運(yùn)動(dòng)。總體而言昂科威PLUS車子的外觀顏值絕對(duì)是沒得說的,非常的帥氣逼人,讓人特別的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)看起來就很有檔次,但是內(nèi)飾的顏色搭配就有些不盡人意了,我不是太喜歡這種顏色搭配。其它有些細(xì)節(jié)上的做工做的還是挺不錯(cuò)的,整體的配置很高,該有的也都有了,比如方向盤加熱和座椅加熱,而且還支持無線的carplay,我覺得這是一大亮點(diǎn),在上車的時(shí)候方便了很多。
空間:昂科威PLUS二三排的空間都表現(xiàn)不錯(cuò),特別是第二排的的座椅還可以前后滑動(dòng),自由度比較高,能夠很好的兼顧到第三排家人的舒適性。唯一不好的是副駕駛的座椅空間被偏執(zhí)的中控臺(tái)稍微有些占用。多少胖一些的家人坐著不太舒服,腿部的橫向空間明顯感覺不太夠用,其他都還好
配置:性價(jià)比高是真的沒得說,就算是現(xiàn)在才剛上市不久,車的優(yōu)惠力度可能沒那么大,在我買車前我還看過不少類似于昂科威plus的車,到最后發(fā)現(xiàn)還是昂科威plus比較適合我。于是想著早買早享受就到店里提了,后續(xù)的行車中也并沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題或者是毛病,所以對(duì)于性價(jià)比來說我是真的很滿意。
動(dòng)力:在不是滿座的情況下,動(dòng)力還是很充沛,但是滿座了之后,在爬坡的時(shí)候會(huì)有些吃力。
越野: 主動(dòng)剎車以及并線輔助等都是非常實(shí)用的配置,這樣車子開著不僅很輕松而且也更安全,還有就是這臺(tái)9AT手自一體變速箱也絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況。
油耗:油耗現(xiàn)在開著基本就是十個(gè)油左右,我跑業(yè)務(wù)開車比較多,有時(shí)候跑的也比較遠(yuǎn),覺得還行,在市區(qū)的時(shí)候稍微油耗有點(diǎn)明顯偏高,也在我的接受范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)車的大小噸位還有排量來說這個(gè)油耗還是可以接受。
舒適:車的懸掛感覺調(diào)教的很好,軟硬適中,不會(huì)有太明顯的顛簸感,也不會(huì)太軟而前后搖晃讓坐后排的人有暈車的感覺。車內(nèi)的三排的座椅的乘坐體驗(yàn)都很好,坐上去感覺很放松,而且因?yàn)榭臻g大,就算是坐滿了人也不會(huì)有擁擠的不適感。另外這車的隔音效果也不錯(cuò),像什么風(fēng)噪、胎噪的聲音都很小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子的外觀,尤其是它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),很時(shí)尚靚麗,看上去辨識(shí)度很高,再一個(gè)就是別克的標(biāo)致,很別致啊。
缺點(diǎn):最不滿意的是他那是在布局方面還是有一些問題,不是十分的用心,稍稍有些敷衍,我想要的是內(nèi)飾給我一種整齊的視覺美感,但他的設(shè)計(jì)卻偏向于雜亂一些,讓我看著比較別扭,而且每次在使用起來的時(shí)候也浪費(fèi)時(shí)間,座椅的包裹材料雖然表面上看起來像是真皮的材料,但是上手一摸,用力一按就能發(fā)現(xiàn)它內(nèi)部還是一種偏硬質(zhì)的東西,應(yīng)該是仿制的皮革,好歹也是一款27萬的車內(nèi)飾上,我還是希望他能夠在用心,豪華一些。
外觀:外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn),營(yíng)造出了非常濃郁的美式氣息,我是很細(xì)喜歡這種風(fēng)格,看著大氣,細(xì)節(jié)之處又做的很到位。大燈采用的是矩陣式的像素式大燈,特別的透亮,晚上點(diǎn)亮的效果非常的清晰,還能有燈光秀的功能,但我到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能,哪天現(xiàn)在應(yīng)該好好去研究下,這么好的配置不用起來真的是浪費(fèi)了。后尾燈是流水的轉(zhuǎn)向燈,晚上的轉(zhuǎn)向效果說真的,真的很精致。后尾門是感應(yīng)式的,在地上投射出一個(gè)LOGO,腳上去掃一下后尾門就打開了。孩子們很喜歡這個(gè)功能,很好玩,挺有意思。
內(nèi)飾:車內(nèi)80以上都是一個(gè)軟包裹的材質(zhì),手感和質(zhì)感都非常的棒,相比與同級(jí)別的日系和德系來講還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。車內(nèi)的中控大屏用起來很舒服,科技感滿滿,看著也很漂亮,總想上去摸摸碰碰,兩個(gè)孩子對(duì)這兩塊大屏也是格外的情有獨(dú)鐘,特別是老二,老是上來點(diǎn)點(diǎn)這,按按那,好奇心爆表了。一上車就要聽小豬佩奇的故事,我就是用語音識(shí)別直接讓她自己選,非常的方便,哄孩子神器。
空間:空間一個(gè)字大,身高185的我,坐進(jìn)車內(nèi)把座椅調(diào)整好之后,腿部空間很富余,腰部支撐也到位,后備箱儲(chǔ)物空間也挺能裝的。
配置:當(dāng)時(shí)同級(jí)別的車子我也對(duì)比了好幾款,我覺得這臺(tái)別克昂科威PLUS的性價(jià)比絕對(duì)很高了,配置豐富,價(jià)位相對(duì)較為實(shí)惠一些,各方面都很符合我的購(gòu)車要求。
動(dòng)力:不愧為2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加9at,簡(jiǎn)直絕了,很容易就上80碼,油門很輕,能很好的控制,我一個(gè)瘦小的女生都很容易駕馭。
越野: 可能是因?yàn)檐囎拥膲K頭太大吧,我剛操控的時(shí)候,不是特別容易上手操控,需要適應(yīng)一段時(shí)間,不過車子指向精準(zhǔn),沒什么虛位,加上車子有自動(dòng)泊車入位功能,還是蠻好用的,很適合我這種新人。
油耗:油耗是高了一些,目前為止百公里13.5個(gè)上下,不知各位都開到多少,有沒有好辦法降降油耗
舒適:昂科威PLUS的這個(gè)隔音做的確實(shí)是非常好的,就比如說這個(gè)主動(dòng)降噪功能以及雙層夾膠玻璃這些都是特別實(shí)用的一些隔音配置,平時(shí)開車的過程中,車內(nèi)是非常安靜的,完全沒有太大的噪音問題,而且前排座椅還都有腰部支撐,坐上去感覺真挺放松的,包裹性也很強(qiáng),其次就是我這車上配有9個(gè)BOSE音響,音質(zhì)特別棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3187公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威PLUS變速箱真的是擁有著一個(gè)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,包括所帶給我的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的,整個(gè)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到一個(gè)很好的保障,就是我平時(shí)在市區(qū)用車非常多,而且駕駛習(xí)慣也比較激進(jìn)的情況下,這臺(tái)車子的平均油耗基本上也就在8.5左右,而且這個(gè)油耗也是非常真實(shí)的,因?yàn)槲移綍r(shí)也是有記錄的。車子內(nèi)部的用料也是比較厚道的,尤其是整個(gè)內(nèi)飾看上夫也是非常簡(jiǎn)約上檔次的,包括本身的配置也比較高一些,外觀設(shè)計(jì)也是這臺(tái)車子的亮點(diǎn)之處,畢竟擁有著非常運(yùn)動(dòng)年輕的外觀風(fēng)格,這才是我們年輕人該去追求的車子,包括本身的價(jià)格也比較低一些,更何況也擁有著比較大的優(yōu)惠力度,所以說在性價(jià)比上也是非常占優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn):油耗這方面其實(shí)挺頭疼的,因?yàn)槲椅蚁矚g比較省油的車子,開始的時(shí)候也是看那個(gè)車的評(píng)說還以為油耗會(huì)很低,但是沒想到的是我現(xiàn)在還在磨合期的期間行駛了這么多的公里數(shù),油耗平均值在13個(gè)百公里左右,還是有點(diǎn)偏高,我也就上下班的時(shí)候用的比較多一點(diǎn),其他也不怎么用,只是市區(qū)通勤的話這就顯得不是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,希望之后磨合期過了可以控制油耗這方面控制的好一點(diǎn)。
外觀:昂科威PLUS的外觀看起來是超級(jí)帥的,從側(cè)面看上去更加能夠凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息,進(jìn)氣格柵也很有看點(diǎn),整體看上去也有一種很高級(jí)的感覺,這樣的外觀風(fēng)格特別符合年輕人的審美。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很滿意的,因?yàn)檫@款車子的顏值方面還是很不錯(cuò)的,我很喜歡這個(gè)風(fēng)格,年輕時(shí)尚的動(dòng)感氣息我很滿意。外觀非常帥,同樣的車長(zhǎng)就是比上一代看的要大,而且高配的日行車燈更霸氣,大燈也是帶透鏡的聚光效果更好,我感覺很漂亮。家里人看好了自己也覺著合適,對(duì)比美系和歐系感覺日系家用更適合些,而且各項(xiàng)都能對(duì)上需求新的這個(gè)新平臺(tái)更看好點(diǎn)相對(duì)也有后出的技術(shù)優(yōu)勢(shì),不用擔(dān)心換代不保值。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配色以及中控臺(tái)的布局都會(huì)給人一種很沉穩(wěn)的感覺,跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀也是有著比較大的區(qū)別,但是這樣看起來并沒有任何不協(xié)調(diào)的感覺,而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺有層次感的,車子的內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約上檔次,而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間:空間還是挺大的,而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,用起來方便,第二排與第三排的空間也是如此,即便是第一排調(diào)整后,空間也是大的不要不要的。只是后備箱的儲(chǔ)物空間相對(duì)來說會(huì)小一些了。
配置:性價(jià)比挺高的啊,我也是別克的老粉了,售后服務(wù)真的特別好。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說真的夠用了。每次開起來整個(gè)的流暢度會(huì)很好,一點(diǎn)都不覺得磨蹭。整個(gè)車的平順性對(duì)比于同價(jià)位的其他車型會(huì)好的很多!重點(diǎn)是它的起步的時(shí)候沒有多少的延遲,反應(yīng)夠快,一踩油立刻就會(huì)有給力的反饋,是一輛很適合日常家用的車。
越野: 這輛車操控還不錯(cuò),操控起來非常容易,不管是對(duì)于新手還是女性來說開起來都是完全沒有問題,方向盤手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向助力也很合適,單手完成也沒有問題,沒有笨重的感覺,按鍵式的檔位也是非常上檔次并且看上去也很漂亮,又很好操作開門還自動(dòng)跳擋這配置真是太棒了。
油耗:油耗也還行,買車到現(xiàn)在也沒有加過幾次,跑了510km,整個(gè)的油耗也就在9個(gè)左右穩(wěn)定的徘徊,對(duì)于這么大一個(gè)車身的轎車來講,這油耗也算情理之中吧。
舒適:隔音方面用料做得很足,行駛過程中聽不到外界的任何聲音,低速高速行駛也是一樣聽不到,減震方面優(yōu)化也很到位,雖然經(jīng)常在市區(qū)跑路況比較好的話會(huì)體會(huì)不到,但是我時(shí)不時(shí)會(huì)回一趟鄉(xiāng)下,那時(shí)候就體現(xiàn)出來它的平穩(wěn)性,過那些爛路的時(shí)候優(yōu)化的幾乎不是很抖。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車輛整體的操控性能上感覺是非常良好的,只是操控這一方面就讓我感受到了非常充足的駕駛樂趣,本身這款車是屬于一個(gè)四驅(qū)的車型,所以在動(dòng)力方面的輸出是非常穩(wěn)定澎湃的,這方面的感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),而且車內(nèi)配置的一些電子助力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)凝R全,特別的實(shí)用,每次遇到困難的時(shí)候都能夠給我提供相當(dāng)巨大的幫助,像一些倒車影像,并線輔助等等的實(shí)用性配置都很齊全,方向盤的表現(xiàn)也特別好,完全沒有之前想象當(dāng)中的那種沉重手感。
缺點(diǎn):懸掛調(diào)校一般,過一些爛路的時(shí)候顛簸過濾的不夠細(xì)膩,不過日常應(yīng)對(duì)黃色減速帶還是挺給力的!
外觀:昂科威PLUS的外觀給人的感覺就比較成熟穩(wěn)重一些,這輛車也運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,整個(gè)外觀也是很顯高級(jí)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料無論是中控臺(tái)、門板還是地臺(tái),隨處可見的都是軟包材質(zhì),看起來非常高級(jí),座椅也很通風(fēng)透氣。而且中控臺(tái)是斜向駕駛座的,習(xí)慣之后還是很方便的。
空間:空間是比較大的,畢竟它是七座的,我也不會(huì)每天坐滿七個(gè)人,日常也就三四個(gè)這樣子,我一般都是把第三排放倒的,來再次增加后備箱的容量,原本后備箱的容量也是很大的,但是可能我東西比較多吧,所以我放倒第三排來放多點(diǎn)東西在后備箱了。
配置:目前綜合優(yōu)惠到了2萬多吧,不敢說的太遠(yuǎn)估計(jì)年內(nèi)還到不了太高,所以也沒考慮太多,因?yàn)檫@款車基本上要陪伴我們很長(zhǎng)一段時(shí)間的,所有保值率什么的沒有太多考慮。相比與同級(jí)別的合資來講,優(yōu)惠相當(dāng),但配置的確豐富很多,相比豪華品牌性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也很明顯。
動(dòng)力:個(gè)人覺得動(dòng)力還不錯(cuò),提速很快,后勁也足。銷售介紹說昂科威P的變速箱在車速92就能上9檔,我在試駕的過程中90車速也上了8檔。之前對(duì)比試駕漢蘭達(dá)跟途觀L,漢蘭達(dá)動(dòng)力是這三個(gè)車型最弱的,途觀L跟昂科威P差不太多,畢竟不是專業(yè)車手,對(duì)我來說車子加速有勁,換擋平順就很不錯(cuò)。
越野: 操控方面還好吧,我覺得車子在操控方面幾乎都是一樣的,昂科威plus 的方向盤是比較輕的,打轉(zhuǎn)向還是很好打的,而且方向盤上面有很多的便捷按鈕,對(duì)于很多喜歡簡(jiǎn)單操作的人來說,還是挺方便,切換音樂啊啥的在方向盤上面都可以完成。
油耗:大家都以為這么大的車油耗會(huì)很高,但是實(shí)際卻出乎了我的意料,油耗完美的控制在了合理的范圍,我平時(shí)都是在市區(qū)上下班跑,會(huì)遇到不少紅綠燈,頻繁的起停很耗油。而且工作的關(guān)系也很少跑高速,所以對(duì)于我來說這車的這個(gè)噸位和排量有這樣的油耗,控制的很不錯(cuò)了。
舒適:我特別喜歡昂科威plus的座椅,感覺別克這個(gè)品牌在舒適性這方面很下功夫,座椅的設(shè)計(jì)比較合理,長(zhǎng)時(shí)間的開車或是坐車都不會(huì)覺得累,調(diào)整好一個(gè)舒服的姿勢(shì),坐上去非常的享受,靠背的地方也有一定的弧度,座椅的兩邊基本可以把人包在里面。后排的座椅設(shè)計(jì)的也很寬大,但就是后排的座椅個(gè)人感覺相對(duì)于前排來說更軟一點(diǎn),支撐性比較差,不是太喜歡這種感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于昂科威plus,我最喜歡的還是它的空間和外觀,雖然是我家一個(gè)五口之家,但是我覺得選車要選大的才好,多有兩個(gè)位置做備用應(yīng)急也不錯(cuò),而且平時(shí)都是把第三排放下的,所以這后備箱空間看著就大了很多。至于外觀的話,我覺得是很氣派的,把它和其他的相同級(jí)別的suv放在一起它完全不會(huì)顯得掉價(jià),尤其是網(wǎng)狀的前臉進(jìn)氣格柵,和側(cè)身略顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的線條,都是這輛車的顏值保障,我感覺就這外觀再過個(gè)幾年都不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子的油耗,有些小高,再一個(gè)就是減震效果不怎么樣,過減速帶的時(shí)候有顛簸感。
外觀:外觀看上去是真的帥,前面有犀利的大燈,側(cè)面有柔和的線條和20寸的大輪轂,后面則有辨識(shí)度很高的車尾燈,這些都是這輛車開在大街上時(shí)吸睛的存在。還有就是車漆也是一大亮點(diǎn),看上去很細(xì)膩柔和,整車看上去給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),這個(gè)價(jià)位能買到配置高的車型不容易,只是吧,車子多多少少會(huì)有些味道。
空間:空間上面也說了,是我最喜歡的一個(gè)地方,它不管是頭部細(xì)節(jié)方面,還是腿部距離的設(shè)計(jì)方面,都很走心,不會(huì)存在坐在車?yán)锖塥M窄的感覺,哪一排的空間都很足夠,后備箱的容量也是非?捎^,日常上下班啊,或者是出門旅行都很方便的。
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比對(duì)于這款車所有的配置來看還是很高的,就是現(xiàn)在新車優(yōu)惠比較少,就是覺得別克車別后期降價(jià)太厲害,現(xiàn)在看暫時(shí)是沒有什么變化,人嘛總是怕自己吃虧,現(xiàn)在因?yàn)樾酒芏嘬嚩紳q錢這樣看我還是覺得能有個(gè)心理的準(zhǔn)備?偟脕碚f覺得自己這次選購(gòu)很成功,推薦別克。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到237匹,最大扭矩能達(dá)到350N?M,實(shí)力真的是杠杠滴,實(shí)際用車過程中的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很厲害,提速特別快,官方測(cè)試出的零百加速才需要8.7S。
越野: 操控方面底盤比較的扎實(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向很好,這么大的車子行車輔助很全,自動(dòng)的倒車入庫和側(cè)方位都是非常的智能的。
油耗:在能接受的范圍之內(nèi)吧,畢竟這么大的車,不管怎么開,只要是在10個(gè)油里,我都是沒什么異議的。而且現(xiàn)在在市區(qū)里面開也就8到9個(gè)油左右,到10個(gè)油的情況很少,也就算沒有吧,因?yàn)楫?dāng)時(shí)開的時(shí)候畢竟是新車,而且對(duì)車還不怎么熟悉,現(xiàn)在摸清楚這個(gè)車子以后就好很多了。
舒適:舒適性還真是不錯(cuò),底盤調(diào)校的也比較好,顛簸路面也不會(huì)有太大太明顯的感覺,車內(nèi)座椅材質(zhì)也很上檔次摸起來手感很好,坐上去柔軟適中支撐性也不錯(cuò),美系車的內(nèi)飾確實(shí)是要比很多車品牌都舍得用料。后排座椅還可以前后拖動(dòng)調(diào)節(jié)椅背的角度,前后都可以坐著很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)特別漂亮,看起來非常運(yùn)動(dòng)同樣也比較穩(wěn)重,車內(nèi)的空間也足夠大,實(shí)用性非常強(qiáng),同時(shí)本身的配置也是非常豐富的,這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常強(qiáng)的實(shí)力,動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
缺點(diǎn):實(shí)際的空間并沒有得到—個(gè)很好的保障,包括整個(gè)車內(nèi)的噪音也是比較大的。包括底盤的舒適度也,不是很過關(guān),雖然說對(duì)于這臺(tái)車子我也沒有什么太高的配置要求,但最起碼在這些基礎(chǔ)性的層面上也,應(yīng)該做的比較好。
外觀:窗框和側(cè)裙以及前后包圍等等很多部位都采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,這確實(shí)能夠在很大程度上提高外觀的高級(jí)感,再加上這輛車的車身姿態(tài)更為敦實(shí)一些,所以它的外觀看起來也不會(huì)顯得很夸張。
內(nèi)飾:其實(shí)車內(nèi)的用料和配置都是很OK的,就是整體的做工不太到位,所以說陳哥內(nèi)飾看起來缺乏一定的精致感,同時(shí)偶爾也會(huì)出現(xiàn)異響問題。
空間:車內(nèi)的空間很大,真的很大。我180的個(gè)子坐上去頭部也沒有不到壓抑的感覺。爸媽加一個(gè)小孩坐在后排感覺很寬綽,不擁擠,坐在后排基本可以翹起二郎腿。尾箱設(shè)計(jì)也很夠用,常規(guī)狀態(tài)下放2-3個(gè)箱子不成問題!
配置:性價(jià)比還是很高的,買車的時(shí)候用了5000抵20000的一個(gè)優(yōu)惠,4S店還送了我們4年8次保養(yǎng),還有8年質(zhì)保。
動(dòng)力:動(dòng)力挺好反應(yīng)挺快的,平時(shí)開著我點(diǎn)上就走,之前看漢蘭達(dá)來著,那個(gè)我試駕著就感覺反應(yīng)有點(diǎn)慢,尤其是等紅燈在起步的時(shí)候,還是能感覺明顯反應(yīng)一下,GL8我們也看了,我感覺也行,但是我媳婦不行,那車她倒車整不明白
越野: 比較輕盈的方向盤增加了很大的駕駛感,轉(zhuǎn)向也是非常好打的,反應(yīng)靈敏指哪去哪,方向盤上面還有很多的簡(jiǎn)單的按鈕方便我使用,我經(jīng)常單手開車的,也沒有感覺到壓力,單手轉(zhuǎn)向也很輕盈靈敏。
油耗:我們這臺(tái)車現(xiàn)在的油耗是10.1,感覺基本滿意,這么大的一臺(tái)SUV,車身還是挺重的,這個(gè)油耗完全可以接受。有很多人說別克的油耗高,我覺得現(xiàn)在別克的車子油耗似乎并不太高了,周圍有很多別克車主都說油耗不高,可能比日系稍微高1個(gè)半個(gè)油吧,但安全性和車的穩(wěn)定性要更好些。所以油耗高一點(diǎn)點(diǎn)也是比較合理的。
舒適:昂科威puls的制冷制熱速度都比較快,很好用,在加上車上有USB充電接口,用起來方便的很。再一個(gè)就是車子的靜音效果還可以,只是美中不足的是減震過濾的不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀豪華的內(nèi)飾,乘坐起來的舒適性也相當(dāng)滿意。配置方面比如說自適應(yīng)巡航,在線的導(dǎo)航用起來也很方便,對(duì)了還有語音識(shí)別功能,開始還不太會(huì),熟悉之后發(fā)現(xiàn)真的很不錯(cuò)的功能,已經(jīng)完全能擺脫手機(jī)的束縛了,開車的安全性也得到了進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn):副駕駛的空間比較窄吧,非對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)估計(jì)就是這方面的缺陷吧,第三排空間坐大人還是算了,主要還是坐小孩,還有放點(diǎn)東西。再就是后尾部的儲(chǔ)物空間的確是稍小了些,勉強(qiáng)能帶一些東西吧,帶不了太多。
外觀:外觀挺好的,我是覺得比漢蘭達(dá)好看多了,每個(gè)人眼光不同嗎,我是覺得我買的這個(gè)什么酒紅色挺帥的,那個(gè)藍(lán)色也挺好看的,這紅色給我感覺就是像更內(nèi)斂一樣吧
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來確實(shí)是比較協(xié)調(diào)的,而且本身的內(nèi)部配置給的也非常豐富,就以我這個(gè)配置來講,擁有HUD抬頭顯示同時(shí)也擁有前排的手機(jī)無線充電功能,這兩個(gè)配置都是我非常喜歡的;當(dāng)然其他配置也同樣給的非常豐富,在這里也就不一一例舉了,總的來講,整個(gè)車子的內(nèi)飾留給我的印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間:這個(gè)車的空間比我原來的小轎車是大多了,所以我也覺得很好,當(dāng)然朋友做的時(shí)候說過后排座椅太小了,但是又想要七座又想少花點(diǎn)錢能買到這個(gè)配置我已經(jīng)很滿足了,后備箱雖然不大但要是要拉東西放倒座椅也完全不是問題,反正我主要也使用前兩排,最后那排估計(jì)也就是放長(zhǎng)假自駕游能用上,平時(shí)送孩子上學(xué)放學(xué)的根本用不上。唯一的瑕疵就是中間排的座椅下邊有個(gè)小凸起,不過也比我看的那些品牌凸起的矮點(diǎn),美中不足。
配置:別克也是越來越受到了大眾的認(rèn)可,再說這輛車的價(jià)格也是真的實(shí)惠,主要是在這個(gè)價(jià)格上的車子也給我們帶來了非常棒的用車體驗(yàn),所以我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:這輛車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真正讓我無可挑剔,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛,所以后半段的加速表現(xiàn)是非常棒的,而且我覺得每次起步的時(shí)候也非常輕快,沒有特別明顯的拖沓感,總之這臺(tái)車子的官方所給出的零百加速時(shí)間是7.8S,實(shí)際和理論值肯定是有一定差距的,畢竟外界因素影響比較大,但理論只能做到這個(gè)水平,也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野: 車輛的操控不是我特別關(guān)注的地方。我開車速度不快,開車也比較規(guī)矩,就覺得昂科威P 的懸掛比較舒服,軟硬適中,當(dāng)初選擇AVENIR版也是看好了20吋的大輪圈覺得好看。整體開起來的感覺還是不錯(cuò)的
油耗:這輛車開空調(diào)的話市區(qū)的話大約在9個(gè)油左右,高速的話約7個(gè)吧,按照排量來說油耗還是相對(duì)不錯(cuò)的
舒適:座椅的材質(zhì)很厚實(shí),坐上去比較的舒服,噪音方面的控制非常的理想的,市區(qū)里面基本上很安靜的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1933公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意還是這款車的空間布局還有超高的性價(jià)比,還有就是駕駛的感覺很舒服的,底盤扎實(shí),噪音的控制也是非常的好。
缺點(diǎn):就目前來看,感覺這臺(tái)車子的油耗確實(shí)是比較高的,現(xiàn)在平均油耗為11.3,比想象中的還要更費(fèi)油一些。
外觀:昂科威PLUS的外觀看起來確實(shí)大氣,前臉的大面積中網(wǎng)和兩側(cè)犀利的大燈帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng),而且它的側(cè)身腰線也很硬朗,整個(gè)外觀也是充滿著運(yùn)動(dòng)氣息的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不論做工還是用料都挺到位的,按鍵也細(xì)致,駕駛起來偏向于科技感。
空間:空間大的不是一點(diǎn)半點(diǎn),七座狀態(tài)下的后備箱足夠日常的使用,不夠用的話直接放下第三排的座椅,這時(shí)候后備箱就無敵了,在平時(shí)拉什么日常的大物件都是完全夠用的。不只是儲(chǔ)物空間,在乘坐空間上,也還是可以感覺到寬敞的,我家主要都是用前兩排,感覺每一排的腿部空間都會(huì)留有富余,頭頂上的空間也不錯(cuò),就算是坐直了也沒有碰到頂上,感覺唯一一個(gè)小瑕疵就是后排中間的位置有凸起,有些影響后排的坐中間部分的那個(gè)人乘坐體驗(yàn)。
配置:昂科威P最頂配版漢蘭達(dá)只能買2.0T四驅(qū)豪華的,但是途觀l最頂配才不到27。對(duì)于性價(jià)比我只能說自己喜歡的就是性價(jià)比最高的。因?yàn)槲蚁矚gAVENIR的輪圈跟座椅,所以選擇這個(gè)配置。很多小伙伴考慮入手昂科威P的可以選擇低配或者中配,性價(jià)比更高。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是非常出色的,而且本身的動(dòng)力調(diào)校也比較靈敏一些,所以說不管是起步還是中后段加速超車都是非常輕松的。
越野: 目前來看,車子雖然比較大,但操作起來并不顯的笨,轉(zhuǎn)彎掉頭的半徑也很合理,一把掉頭很輕松,車身寬度是1米88,在咱們平常的小區(qū)里,車位停車也不費(fèi)勁,車身要是再寬一點(diǎn)就不好說了。
油耗:像我這平時(shí)要跑高速的機(jī)會(huì)都挺多的,主要是我們到了下半年的出差機(jī)會(huì)更多一些,但就目前來看,這臺(tái)車子的油耗略微還是有些高的,目前的綜合油耗基本上應(yīng)該在11.5左右。
舒適:厚實(shí)的座椅跟家里的沙發(fā)都有的一拼,而且車內(nèi)的主動(dòng)降噪和前排的多層隔音玻璃也將外界的噪音抑制的很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我感到滿意的就是動(dòng)力和配置方面了,這輛車大是有目共睹的,但是配置和動(dòng)力可以如此優(yōu)秀是我沒想到的,上路時(shí)提速非?,油門響應(yīng)也快,絲毫不用擔(dān)心超車的時(shí)候會(huì)遇到動(dòng)力不夠的情況,特別是踩猛一點(diǎn)油門的時(shí)候,車子還能有往前沖的勁。配置這方面感覺很人性化,感覺很多很實(shí)用的配置都有了,而且用車的時(shí)候很多東西也能幫上忙,平時(shí)開車的時(shí)候使用感覺很實(shí)用還省心。
缺點(diǎn):不滿意的就是有的時(shí)候網(wǎng)絡(luò)比較的慢,進(jìn)入在線音樂或者導(dǎo)航的時(shí)候有點(diǎn)慢,不過每年的都是免費(fèi)的不能要求的再高了。
外觀:外觀非常的霸氣,車身的肌肉感運(yùn)動(dòng)感都是比較的不錯(cuò)的,特別是專屬的車身顏色還有漆面的亮度都是非常的大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)都是軟材料包裹著,中控的環(huán)抱設(shè)計(jì)也比較的新穎,更好的可以控制中控,超大的全景天窗,還有中控的屏幕可以支持手機(jī)互聯(lián)。
空間:空間挺大,我還是挺喜歡的,我一家出去去玩,六個(gè)人開兩個(gè)車我和我媳婦都特別累,這七座車,我就能好好休息了,全程當(dāng)個(gè)閑人舒舒服服的,吃點(diǎn)東西跟家里人聊聊天啥的
配置:總之對(duì)我來說,除了這個(gè)漆面我不滿意以外,整體來看車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,該有的配置也有,現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大,我覺得也不是很貴吧,如果以后能優(yōu)化一下這個(gè)漆面的問題,還是很不錯(cuò)的哦
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的,是2.0T的,在速度方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),而且它還搭載了48V的輕混系統(tǒng)輔助,對(duì)于追求動(dòng)力的用戶來說,這也是比較不錯(cuò)的選擇,我跑低速的時(shí)候它是很勻速的,也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢,控制的很好,跑高速的時(shí)候,速度上的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,我想超哪個(gè)就超哪個(gè),提速的時(shí)候車身也沒有抖動(dòng)的情況,不僅速度跟的上來,車子還很平順。
越野: 帶給我的駕駛體驗(yàn),昂科威PLUS它的底盤調(diào)教是非常有質(zhì)感的,完全沒有那種很松散的感覺,變速箱的反應(yīng)速度也是真的快,昂科威PLUS換擋積極同時(shí)平順性也是非常不錯(cuò)的,整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向手感也非常細(xì)膩,確實(shí)是給我?guī)砹艘粋(gè)非常不錯(cuò)的駕駛感受。
油耗:昂科威PLUS它的油耗表現(xiàn)是從來沒有讓我失望過的,盡管我偶爾開車也稍微有點(diǎn)猛,盡管我們平時(shí)在市區(qū)用車的機(jī)會(huì)也比較多,但是它的平均油耗也都可以穩(wěn)定在8.5左右,這也是這臺(tái)車子的魅力所在,性能比較強(qiáng),但同時(shí)又不會(huì)產(chǎn)生太高的油耗。
舒適:舒適性方面別克做的還是很到位的,座椅尺寸寬大,支撐性剛剛好,不軟也不硬,主副駕駛座椅都是帶著座椅加熱和通風(fēng)功能,夏天的時(shí)候通風(fēng)功能開啟后腰不容易出汗,冬天的時(shí)候,座椅加熱,比啥都舒服,主要是加熱的速度很快,坐著舒服。重點(diǎn)是后排座椅也有加熱,老人和孩子坐著就很方便,冬天不凍屁股?照{(diào)帶著PM2.5空調(diào)過濾芯,凈化的效果雖說試不出來,但主要是心里圖個(gè)安穩(wěn)吧,還有負(fù)離子的發(fā)生器,還能進(jìn)一步凈化車?yán)锏目諝赓|(zhì)量。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方又非常的,首先是昂科威PLUS的空間挺大的,而且還是個(gè)七座,我家里人比較多,出去玩啥的開倆車有時(shí)候不方便,另外油耗也還行,雖然車子看起來很大,但百公里才10個(gè)油,我覺得特別省
缺點(diǎn):就從目前的用車情況來講,我覺得這臺(tái)車子在質(zhì)量上面是沒有任何問題的,不管是機(jī)械還是電子方面絕對(duì)是比較可靠的,但就是感覺本身的油耗確實(shí)比較高一些;還有就是我們當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠,就包括這臺(tái)車子后期的保值率也并不占太大的優(yōu)勢(shì)。
外觀:車身上的線條過于的強(qiáng)調(diào)它車身設(shè)計(jì)的力量感,所以車身的靈氣不足,看上去就有一點(diǎn)像那種傻大個(gè)兒的感受,有一種憨憨的氣質(zhì),而且車燈的設(shè)計(jì)感覺也偏向呆滯一點(diǎn),導(dǎo)致它外形方面讓我感覺就不是那么的喜歡,車尾的處理還是挺不錯(cuò)的,他能夠把那種視覺上的空間感給展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很大氣簡(jiǎn)約。整個(gè)的內(nèi)飾大體呈黑色,黑色的主格調(diào)顯得年輕時(shí)尚又很格調(diào),其次它10英寸的中控大屏也給人一點(diǎn)驚喜,屏幕界面布局簡(jiǎn)單,功能卻十分豐富!空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很人性化,吹的涼風(fēng)特別的給力。
空間:我覺得這種大尺寸的車子還是直接買七座車更實(shí)用,畢竟空間靈活度要高得多,偶爾要拉個(gè)東西直接把后排座椅放倒就行,還有就是這輛車的空間也蠻豐富的,而且各個(gè)儲(chǔ)物槽也一點(diǎn)都不淺。
配置:性價(jià)比還行,本來以為得40多吧,三十多買個(gè)我喜歡的,對(duì)我來說就是最好的性價(jià)比,優(yōu)惠什么的也是挺給力的,綜合一下,總體的東西我認(rèn)為是非常值的,所以沒有啥猶豫就定了
動(dòng)力:動(dòng)力那肯定不用說了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V輕混動(dòng)力很強(qiáng),配上9速的變速箱換擋很平順,起步給力也很足,車子雖然大但是也不影響他的動(dòng)力輸出,起步超車都非常林敏一點(diǎn)也不笨重。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開著空調(diào)起步完全不受影響,我之前是個(gè)1.6L的車,等個(gè)紅綠燈也再也不至于被后車按喇叭催了。
越野: 昂科威PLUS這款車操控做的還不錯(cuò),底盤設(shè)計(jì)的相當(dāng)扎實(shí),當(dāng)急速變道或者是高速過彎的時(shí)候,能夠感覺出整臺(tái)車底盤設(shè)計(jì)的穩(wěn)重性。剎車踏板非常的靈敏,剎車距離也很短。自適應(yīng)巡航 跑高速或者是晚上開車,我都會(huì)打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng),因?yàn)樵诟咚偕祥L(zhǎng)時(shí)間踩到油門,腳會(huì)很累,打開自適應(yīng)巡航,可以減緩高速行車的疲勞,提高行車的安全性。晚上開車打開自適應(yīng)巡航,因?yàn)橛械臅r(shí)候視線會(huì)受到一定的障礙,所以打開之后就仿佛給自己多安裝了—個(gè)監(jiān)控系統(tǒng),幫助自己開車,提高行車的安全性! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以非常靈教的去辨別初車輛是否跑偏,并目可以及時(shí)地導(dǎo)正車輛。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕,并且精準(zhǔn)度很好,跑高速的時(shí)候,方向盤的操控就有一些沉重,感覺車輛還是非常穩(wěn)重的了。
油耗:這輛車不僅有著出色的動(dòng)力表現(xiàn),而且它的油耗相對(duì)也是比較低的,現(xiàn)在的綜合油耗就在9.5左右。
舒適:從一臺(tái)其余的龜龜換成一臺(tái)別克的昂科威PLUS,在整個(gè)享受檔次方面,我們是非常滿足的,這臺(tái)車的舒適度很好,開起來相當(dāng)?shù)撵o謐,而目座椅也非常的柔軟。整體舒適性很棒,車內(nèi)的隔音做到了極致,密封性特別的強(qiáng),隔音效果特別的強(qiáng),不會(huì)說是在高速行駛的時(shí)候,前后窗玻璃都關(guān)好了,然后還是有明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲,那樣真的是很不舒服,特別的煩,不過這款車的隔音做的是真的棒,一百分,其他方面也不——介紹了,也都是恰到好處。
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