上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是真的很漂亮了，整體看上去特別大氣，也非常年輕，同時作為一臺尺寸較大的7座SUV，車內(nèi)空間肯定也是非常有優(yōu)勢的，包括配置也給的非常豐富，所帶來的檔次感以及舒適性體驗也很不錯，同時安全性配置也給的足夠全面。
缺點：用車感受真的是非常不錯的，非常適合平常經(jīng)常開車用車的，價格方面比較容易讓人接受，整體的設(shè)計感比較強，顏值方面也讓我很滿意，坐起來比較舒服。
外觀：這輛車采用了較為圓潤的線條去勾勒了整個車身輪廓，絲毫不影響這臺中型SUV的氣勢，而且車身多處的鍍鉻飾條也有助于提高整體的高級感。
內(nèi)飾：中控的重心放在駕駛位這一側(cè)已經(jīng)是很成熟的設(shè)計了，操作起來確實可以方便很多，而且車內(nèi)的用料也很講究，內(nèi)飾給人的感覺也比較豪華一些。
空間：當(dāng)時買七座一定是個明智的選擇，空間靈活度要高得多，自然就增強了空間實用性，前兩排坐上去是非常寬敞的，最后一排也能滿足正常乘坐。
配置：昂科威plus在我這里憑借自己的實力打敗了自家的昂科威，算是別克家的后起之秀吧，我很看好這款車子，性價比和別的車也有得一拼。
動力：對于這輛車子的動力表現(xiàn)，我個人是非常滿意的，整輛車子的加速過程能夠讓你感覺到動力表現(xiàn)的非常積極，而且油門和剎車都比較靈敏，車子的平順性也比較好，在經(jīng)過堵車的路段起起停停的時候，那種頓挫感我個人是非常不喜歡的，但是這輛車子完全沒有讓我感覺到難受的情況，動力的整體表現(xiàn)是很強勁的，還有一點是我在高速上的時候，我覺得這款車子的平順感和加速感都挺行的。
越野：
一直以來都是相當(dāng)完美的，方向盤可以輕松掌控，一只手操作起來毫不費力，車身的穩(wěn)定性很好，方向盤的精準(zhǔn)度挺高的，過彎道的時候抓地力也穩(wěn)。
油耗：畢竟還買來沒有開多久，還沒過磨合期，希望以后能有一個比較低的油耗。
舒適：這座椅很寬大厚實的，坐著真跟家里的大沙發(fā)一樣了，就算有個長途駕駛的情況，也不會讓自己的乘坐感覺很疲憊，車子的底盤設(shè)計的很穩(wěn)定，在一些減震的時候發(fā)揮到了極致，就算帶個老人小孩子也不會因為突然的咯噔一下子就嚇一跳，只有點點的輕浮余震，至于密封這塊，還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模⒆由宪嚲湍芩X，安靜度很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計就挺符合我的審美品味的，是一輛比較踏實，比較實在的車子，質(zhì)量穩(wěn)定性不錯，發(fā)動機和變速箱的調(diào)教真是挺好的，車內(nèi)乘坐空間非常大，空間利用的很充分，動力表現(xiàn)著實是比較的優(yōu)秀，很多車都比不上，激情駕駛很爽，平時上下班我都感覺有一種動力過剩的感覺，車身穩(wěn)定性也極強，車子的外形，整體的設(shè)計簡潔干練。
缺點：車子整體還是比較滿意的，當(dāng)然不太滿意的點也有，但是無傷大雅，無非就是換擋偶爾有點輕微的頓挫感罷了，我覺得問題不大。
外觀：它的顏值還是拿得出手的，整個的外觀設(shè)計給人的感覺的確是十分舒服的，看起來挺有檔次的，設(shè)計的風(fēng)格比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的確是算得上有設(shè)計感，美觀度和顏值我覺得都不差，而且這個車機也挺有科技感的，但是整體來看，豪華感還是有些不足，要是中控臺有點縫線這類的設(shè)計，我覺得整體會變得好看不少。實用性方面就不用多說了，配置豐富，使用的時候也很方便。
空間：不管是前后排的空間還是后備箱空間，都給我?guī)硪粋�不錯的感官。第一次接觸SUV這種車型，因為之前家里面開的是轎車，空間是真的不太行，反觀這SUV開起來是真的爽，空間很大，駕駛的時候很順心，坐著感覺哪里都不會被抵著，包括它的第二排空間，腿部空間也很寬敞，像頭部空間也非常的到位，雖然它的后備箱空間不大，但后備箱裝一些日用品肯定沒問題，目前還沒有好好用過，不過我感覺要是裝一些比較大的東西也都是可以的。尤其是在需要的時候可以將第三排座椅放倒擴充后備箱的空間，這樣很方便家人和孩子外出游玩。
配置：首先可以肯定的是車子本身的實力足夠強，而且本身的用料也確實不錯，雖然說新車的定價也確實不貴，但就是在買車的時候沒有享受到什么優(yōu)惠。
動力：試駕這個車子的時候產(chǎn)生了很大的錯覺，就感覺這個車子并不是一臺尺寸很大的SUV，前段的提速很快，一腳油門下去，還沒等我反應(yīng)過來，車子的速度就已經(jīng)上到二三十了，這樣的表在昂科威plus這個級別的車子上，是真的不錯的。變速箱也讓我滿意，AT變速箱在低速的時候換擋不會有頓挫的情況，而且換擋速度也適中，感覺很快就能摸清楚這臺車的變速箱的邏輯了。
越野：
有很多的便捷按鍵在方向盤上面，很多操作都可以用方向盤來完成，例如自適應(yīng)巡航這一類，方向盤不會很重，適合很多人群的使用，轉(zhuǎn)向也很好打，轉(zhuǎn)哪就去哪了，在操作的方面還是挺輕松的。
油耗：油耗還好吧，一直都不是很關(guān)注車子的油耗，誰知道我這么亂開車子的油耗也還是挺不錯的，都沒有到9升。
舒適：昂科威plus的舒適度咋各方面我都很難找到讓我不滿意的，我覺得并不是我降低了要求，按照這個價格來對比的話，昂科威plus的舒適度的確是做得很好了。座椅的舒適度就不說了，各種舒適性的配置也很多，一個主動降噪功能就讓這個車子的靜謐性好了很多，噪音控制得很好，就連在高速上跑也是能夠很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2964公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的舒適性吧，其實我自己是挺喜歡有一個比較安靜的環(huán)境的，開車的時候，我也相信大多車主都喜歡安靜的駕駛環(huán)境，剛好，昂科威plus可以給到我這種滿意的舒適性，它在隔音方面做得是很到位的，低速行駛的時候，是聽不到外面任何一點聲音的，當(dāng)然高速雖然說能聽到，但是不明顯，沒有哪個車在速度很快的時候沒有聲音的，難免都會有一點的，跑高速的時候打開音樂我就聽不到外界的聲音了，這還是挺好，而且它的減震方面做得也很好，過那些顛簸路段的時候，也不會感覺到不舒服，還是非常的平順的。
缺點：最不滿意的就是它的隔音這一方面了，做的真的太差了，我開車的時候，不管是低速還是高速，都可以聽到外面的胎噪和風(fēng)噪，低速的時候能聽到就算了，跑高速的時候這個聲音更明顯，很影響我的駕駛感，每次都因為這些煩人的聲音開車的時候心都是煩躁的，而且它的懸掛是有點硬的，開過那些顛簸路段的時候，感覺人都要飛起來了，很不舒服。
外觀：外觀的顏值還是挺高雅的，中網(wǎng)是菱形圖案設(shè)計的，電鍍飛翼式的大燈和車尾燈，車身的線條比較優(yōu)雅，漆面非常靚麗，在太陽的照射下顯得特別耀眼和獨特，還是沒出好看的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾全家都很滿意，老婆滿意的是車子內(nèi)部沒有異味，不必為了難聞的出廠的塑料味而苦惱。我滿意的是中控臺設(shè)計，整體角度偏向駕駛座，符合邏輯，方便駕駛員使用。內(nèi)飾的顏色也很耐臟，皮質(zhì)用料比較多，臟的地方抹布一擦就好了。晚上的時候打開車內(nèi)氛圍燈，整個車子都很溫馨，車子就是第二個小家，我還是很在意車子內(nèi)飾的。
空間：見到實車后就會發(fā)現(xiàn)買它的七座車型絕對不后悔，畢竟第三排座椅可以隨時放倒，空間靈活度肯定高得多，很適合我這種經(jīng)常出差的人。
配置：其實對這昂科威PLUS的價格我是能認(rèn)可的，畢竟大牌子的車子，有質(zhì)量保證開著才會更放心的，但是呢，不知道為啥，我提車的時候沒有什么優(yōu)惠，感覺自己買一輛車子竟然跟買件家具似的，有點太過于簡單了，店里也沒有什么像其他人的感受一樣，又是貼膜又是保養(yǎng)券的贈送，一點也沒有讓我體驗到消費者就是上帝的感覺。
動力：昂科威plus是合資車，發(fā)動機就不用多說了吧，而且還是2.0T的，說實話日常使用已經(jīng)是綽綽有余了。女兒這次暑假本來想出去玩幾天，但是誰知道疫情又嚴(yán)重了，只能自己開車帶孩子在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這一趟的旅行還是很愉快的，不只是出門游玩帶來愉悅，最主要的是車子開起來很舒服，在高速上猶如脫韁的野馬般狂奔，車子充沛的動力在這趟旅行中讓我很開心，開車這種事情只有自己懂，雖然做了全程司機，但是值了。
越野：
方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，整個車在換擋上也好，轉(zhuǎn)彎的時候也罷，動力啥的也都夠用，開著響應(yīng)性也好。
油耗：沒有特別的費油，平時都開的很小心，油耗是基本在這個地方。
舒適：這次出游發(fā)現(xiàn)了車子的一個小缺點，我覺得隔音效果還是差了一點，尤其是在高速路上，風(fēng)噪聲感覺還是比較大，想要評判一輛車子的隔音效果如何，真的很需要去高速上走一趟。其他方面倒是真的不錯，座椅真的很舒服，在長時間開車以后發(fā)現(xiàn)也不會覺得很累，我覺得和這個座椅有很大的關(guān)系。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是比較滿意它的空間這一方面，這個車是七座的，在這個空間方面還是挺好的，家里人坐滿也不會很擁擠，頭部的距離細(xì)節(jié)啊，做的也到位，腳的位置也是很寬的，可以隨意伸展，第三排可能相對于前面兩排的話可能沒有這么充足在空間這方面，但是給小孩子在第三排睡覺啊或者是玩耍都是挺不錯的，后備箱的容量也是非常大的，日常的很多行李都放的下去，而且它的座椅是帶有通風(fēng)功能的，長時間開車也不會出一身汗。
缺點：我覺得吧不是理解的就是這個主駕駛和副駕駛之間的下面的一個儲物空間，說是給女士放高跟鞋的，我一個大男人，沒啥東西好放的這個地方一開始我也就只能放放抽紙之內(nèi)的啥的，這個空間真正放大一點的東西還是有點顯小的 所以后面我打算在底下放點飲料紅牛，就很不錯。
外觀：走在路上感覺辨認(rèn)度還挺不錯的，大氣的商務(wù)氣息，視覺效果上做的很漂亮，又不缺時尚感，線條比較的流暢有力的，是有激情跟活動的那種，走在路上看起來很高大威猛，在細(xì)節(jié)問題的處理方面仍是比較好的，車很設(shè)計修長，也會有自己獨特的風(fēng)格，俏麗，車輪非常的好看，動力的安穩(wěn)輸出，很有規(guī)劃感，顏值我是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的，中控的設(shè)計也是和其他的車子不同，其他都是處于中間的，昂科威plus的中控是有點包裹駕駛位的感覺的，這點非常人性化啊，不僅其他人操作方便，我自己使用和操作的難度也會減少很多，我覺得在中間那種每次操作都要俯身過去按，還是挺煩人的，bose的音響加持也是非常不錯的，聽歌的時候立體環(huán)繞感也是很棒。
空間：七座空間可以載人載物，前兩排空間完全夠用
配置：性價比這方面我覺得還是比較實惠，現(xiàn)在這個價格也不是很高，該有的配置也都有，我空間也是非常的大，如果不是經(jīng)常坐滿的話，把第三排放倒增加后備箱容量也是挺不錯的，它的動力也足夠強勁，外觀顏值也很耐看，內(nèi)飾的設(shè)計也非常人性化，現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值的入手的！
動力：2.0T的排量日常使用已經(jīng)是綽綽有余了，市區(qū)內(nèi)的動力供給完全跟得上，高速我走得少這里就不做評價。車子雖然是9檔，但是變速箱還是不太給力，低速會有頓挫感。
越野：
操控方面還是很順手的，乍一看車身有點大，但是他操控起來還是很方便的，讓我得心應(yīng)手，方向盤的反應(yīng)非常靈敏，指向性也很準(zhǔn)確，進行轉(zhuǎn)向的時候，可以通過車輛行駛反饋很清晰的做出駕駛判斷。而且油門也非常的靈敏!輔助功能蠻多的對我來說挺好的，可以滿足我的需要便于我更好的駕駛，懸掛系統(tǒng)蠻穩(wěn)定的，過減速帶時也不會有明顯的顛簸感。各項安全配置也很完善，讓我開在路上很安心。
油耗：提車回家一直都在默默地關(guān)注油耗，算下來是比預(yù)計的要低一點，開了這么多年車，我覺得油耗還是很看自己的用車環(huán)境什么的，所以只能做個參考，只要不是高得離譜，我覺得都可以接受。
舒適：這款車的舒適性非常的高，主駕駛有座椅記憶功能，座椅加熱通風(fēng)，我喜歡這個側(cè)傾18度的中控臺，中控屏幕再大一點就好更了，我喜歡那種中控都是液晶屏的，這款車還有hud抬頭顯示，比較特別，儀表盤有立體的效果，抬頭看看這個天窗非常的舒適，尤其是南京晚上等紅燈的時候抬頭的夜景非常好看，空間大配置高怎么看都順眼
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最讓我滿意的還得是這個座椅，我對座椅一直都是比較挑剔的，只有一張坐著舒服的座椅才能夠讓我在開車的時候沒有那么的累。昂科威plus的座椅讓我滿意的原因有幾點，一個是這個座椅的填充物讓我比較滿意，很硬的座椅當(dāng)然是不舒服的，太軟的座椅我覺得也是不太舒服的，坐著總是要調(diào)整身體的姿勢，昂科威plus的座椅就只是有一點點偏軟，整體來說是讓我滿意的類型。另外就是昂科威plus座椅的配置確實很高了，高低調(diào)節(jié)和腰部支撐都是六向的，而且還有通風(fēng)功能，在炎熱的夏天有這么一個功能感覺讓我多開幾個小時車都不會很難受，不然經(jīng)常下車就是一背的汗，不管怎么說，這個座椅確實是我看過的車子里面很舒服的了。
缺點：最不滿意的就是車的油耗真的實在是太高了，真的，不管我是怎么開，都沒辦法降低這個車的油耗，我有時候真的挺無奈的，每次看著那個油箱表一點一點的油減少的時候，總感覺加滿一箱油會跑不了多久，現(xiàn)在雖然說是在磨合期，但是磨合期也到了15個油的油耗，是有點過分了，我只是希望自己的車子可以經(jīng)濟實惠一點，這樣的話可以給我減輕很大的開銷，希望它磨合期過了之后可以降低一點油耗吧。
外觀：比較有顏值的一款SUV，昂科威PLUS的造型符合任何一個年齡段的人駕馭，車子很有富貴相呢，哈哈，當(dāng)然它也不缺少啥運動風(fēng)，不會因為它的體型而顯得車子笨重，前臉的設(shè)計很霸氣，比較有辨識度的，車身的線條是那種流暢又優(yōu)雅的，顏色飽滿加上光澤度也好，讓這車子感覺出來不一樣的美感，要說這車子算個藝術(shù)品，也不為過呢。
內(nèi)飾：畢竟我這一款都是它的頂配車型了，車內(nèi)的用料以及配置都是無可挑剔的，而且這輛車也特別注重做工，因此整個內(nèi)飾看上去都特別豪華。
空間：空間比較寬敞，我坐進來頭部空間還有一拳多，膝部空間還有很多，坐進來之后感覺比較舒服，還有全景天窗，天窗比較大1.2米的天窗，一點都不擁擠，后排空間非常足，三排還不怎么用，我都是三排放倒拉拉貨物等,整體我覺得很不錯，空間夠大很夠用。
配置：首先別克的品牌實力還是值得認(rèn)可的，再說這輛車在配置方面確實是一點都不遜色，而且頂配車型這個價位也更容易讓人接受。
動力：2.0T的發(fā)動機啊搭配上48V的輕混系統(tǒng)的加持，在動力方面還是不用擔(dān)心的，低速行駛的時候很勻速，不會時快時慢，高速行駛的時候呢，你想超車的時候你就能體驗到它那兇猛的動力，想超誰就超誰，提速的時候巨快，不僅很快，還很平穩(wěn)，平穩(wěn)車身不抖動，這也是非常好的。
越野：
我感覺它的底盤特別緊致，不管跑在哪種路況下行駛質(zhì)感都是非常高級的，再加上適時四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著非常棒的脫困能力。
油耗：關(guān)于油耗這一方面吧我覺得真的是高的離譜，我也就用來上下班，在市區(qū)通勤現(xiàn)在的平均油耗都固定在14.1升左右，目前來看我覺得是真的費錢，在加油這方面，這么高的油耗我一般開不了多久就要去加一次油，而且市區(qū)里面本來紅綠燈就很多，在這些起起停停的時候又增加了更多的油耗，我倒是希望它后期優(yōu)化能在控制油耗方面可以做好一點。
舒適：坐過我這車的朋友都直呼舒服，這樣說一點都不夸張，厚實寬大的座椅以及靜謐的車內(nèi)環(huán)境讓人覺得特別享受，再說前排還有加熱通風(fēng)功能呢。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格31.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2286公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得昂科威plus這個車子讓我最驚喜的地方還得是它的配置，光是用豐富是不足以表達我對這方面的滿意程度的，真的是十分的給力。以前的車子破破爛爛的，沒什么拿得出手的配置，昂科威plus就不一樣了，各方面的配置都很多。傳統(tǒng)的那些配置就不說了，基本上這個價格的車子該有的都會有了，像流媒體后視鏡這樣比較具有科技感的配置就是很多車子都不會有的，至少在我看的車子里面就是獨一份，還別說，技術(shù)創(chuàng)新就是比原來那些很普通東西好用
缺點：我覺得昂科威plus這個車子渾身上下都是優(yōu)點，要讓我挑出來讓我比較糟心的毛病還真的沒幾個，但是一些小小的細(xì)節(jié)我覺得昂科威plus還是可以改進的。一個是第三排的空間確實還是可以做得更好一點，現(xiàn)在的第三排腿部空間確實也過得去了，頭部空間還是得優(yōu)化一下，萬一有個個子高點的坐著，那是真的不太舒服。另外一點就是內(nèi)飾可以稍微的增加一點顏色，現(xiàn)在的內(nèi)飾顏色相對來說還是單調(diào)了一點。
外觀：昂科威PLUS的外觀給人的感覺確實有老大哥般的成熟與穩(wěn)重，要是太過運動的運動風(fēng)格那我還駕馭不了呢，而且整臺車的車漆也都特別厚實，外觀看著很顯高級。
內(nèi)飾：有一種特別務(wù)實的感覺，內(nèi)飾我是真的覺得特別滿意了。
空間：作為一款中型SUV車子，這空間表現(xiàn)就很大格局了，沒有擁擠的可能性，車子的優(yōu)勢就是能裝載，不管是人還是物品，沒有說裝不下的，何況咱這車子還是家用的多一些，日常出行更不再話下了，以前回躺老家總是大包小包裝不了，現(xiàn)在呢，基本是一車搞定，回來還能裝一大車的土特產(chǎn)，很給力。
配置：綜合各個方面無論是價格，優(yōu)惠力度還是車的配置等等方面，性價比算是同種類型車中比較高的了，完全對得起三十萬的價格。
動力：2.0t的動力日常使用已經(jīng)綽綽有余了，ATM變速箱相當(dāng)有勁
越野：
在日常的代步過程中，這款車子的操控性，我覺得是屬于比較平順的類型，因為這輛車子的底盤在行駛的過程中非常的平穩(wěn)，而且這輛車子的方向盤屬于比較大的類型，我個人比較喜歡這樣子的方向盤，我覺得大一點的方向盤，更利于去操控一點，車內(nèi)的功能比較齊全，有許多的高科技功能，我覺得都挺好的，挺利于我去操控的。
油耗：在買車的時候并沒有過多的關(guān)注車子的油耗的問題，主要是這個車子的其他方面都是比較優(yōu)秀的，就算是油耗比較高我也不會因此而放棄。從實際情況來看其實也還好，現(xiàn)在車子也只開了一個多月，但是油耗我覺得已經(jīng)是一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)了，市區(qū)的話會稍微高一點，上高速上就能低很多了，綜合來看我覺得這個油耗也不是很高。
舒適：厚實的座椅以及前排的腰部支撐度簡直太給力了，就包括車內(nèi)的隔音也做得很好，而且配置也確實比較高，舒適性體驗確實可以。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子最令我滿意的地方是車內(nèi)的空間比較大。尤其是車內(nèi)的利用率比較高，后備箱的空間挺充足的，放幾個行李箱是綽綽有余的，開著這輛車子出行，我覺得比較方便，而且車內(nèi)的操控是比較簡單的，有很多的現(xiàn)代高科技的功能，更加利于我去駕馭這臺車。
缺點：首先不太好的一點是后擋風(fēng)玻璃感覺比較小，可是雨刮器卻刮不干凈，下雨天很不容易看清楚。第二點的話剎車偏軟，剎車距離遠(yuǎn)，有時候急剎車，對這一點還有些不適應(yīng)。第三點是后排座椅腿部空間有限，比較影響后排位置的乘坐舒適感。不過既買之則安之，慢慢的適應(yīng)就好了，又不是我一個人這樣。
外觀：昂科威plus的外觀看起來端莊穩(wěn)重，但又不是很嚴(yán)肅的那種類型，線條的感覺沒有那么明確。我覺得它比較獨特的地方是發(fā)動機蓋，線條設(shè)計很新穎，很多車子會把線條的重心放在側(cè)身，但是這臺車子并沒有跟隨所謂的主流，側(cè)身沒有過多的線條修飾反而更加干凈利索，這是我比較欣賞的一點，設(shè)計師很有想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡約式的商務(wù)風(fēng)，它的中控屏幕是比較偏人性化的，有點微微偏向主駕駛這邊，這點可以方便我更好的操作中控屏幕，方向盤和座椅都是皮質(zhì)質(zhì)感的，在手感和舒適度上也會有所增加，在那個換擋的那個位置，放水槽的設(shè)計也是非常人性化的，把水放在那里也不會擋住我掛擋的操作，中控屏幕的反應(yīng)也很靈敏不卡頓，儀表盤尺寸也足夠還很清晰，其實能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)質(zhì)感包裹的，還是很舒適的這一個方面挺不錯。
空間：車是七座車，我是把昂科威plus當(dāng)作五座車來用的，所以這個后備箱的空間也是足夠的大，平時會放一些雜物在后備箱里面，放在以前的車子上要占據(jù)四分之一的空間，現(xiàn)在在昂科威plus上，就是小小的一個角落，都沒有什么影響。乘坐的空間在第一、二排上我也是滿意的，坐在車?yán)镎媲械母惺艿搅丝臻g大的車子帶來的幸福感，連我爸都說，這次換車換得很值得，坐上去就很舒服。
配置：不論后面的用車成本，或者油耗保養(yǎng)之類的，單純就說它的這個購買時候的性價比，我覺得這車也是可以的的，雖然優(yōu)惠不多，但是相比同級別的車型，昂科威Plus的配置及智能化都是挺高的。
動力：動力非常足，48v輕混動力真的不是蓋的,動力非常不錯，油門響應(yīng)非�？�，我還擔(dān)心這個車這么大會出現(xiàn)，開車笨重，動力跟不上的情況，試駕的時候出乎我的意料之外，比較靈活，動力強勁，不會感覺到這輛車的笨重，總體上來說非常棒。
越野：
盡管說車身尺寸比較大，但我覺得這臺車子并沒有想象中的那么難開，底盤以及轉(zhuǎn)向都是很給力的，而且懸架的支撐性也很強。
油耗：剛提車那段時間油耗略微偏高了些，畢竟新車磨合這也很正常，現(xiàn)在的綜合油耗在9個左右，還是很容易讓人接受的。
舒適：昂科威plus的懸掛系統(tǒng)做的比較不錯，上下班有一段小路，坑坑洼洼的比較多，開著昂科威plus沒有很強的顛簸感，很舒服。值得說的就是，靜音效果做的非常棒，關(guān)上車窗無論是發(fā)動機的聲音還是風(fēng)噪聲音都非常的小。車子內(nèi)部的座椅也很舒服，比較符合人身體的流線走勢，開車時間較長也沒有感覺多累。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的確非常漂亮，看起來非常穩(wěn)重大氣，同時也不失運動風(fēng)格，車內(nèi)的空間也確實很大，7座車的實用性也要強很多，就包括這臺2.0T的發(fā)動機同樣也擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，油耗也并沒有想象中那么高，整個車子的乘坐舒適性也是非常不錯的，綜合舒適性體驗確實可以，
缺點：只要符合使用和要求，我覺得就已經(jīng)是很不錯的，但是唯一的缺點就是沒有什么優(yōu)惠，各方面都表現(xiàn)不錯。
外觀：昂科威plus的外觀是我老婆認(rèn)定的，我對外觀這種東西一直都不是很感冒，所以這方面都聽我老婆的。不過昂科威plus的外觀確實是比一般的車子好看很多，特別是高大的車身配上優(yōu)美的線條，鍍鉻條也很好的點綴出這個車子的豪華感來，總之一句話，帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致的，軟性材質(zhì)比較多一些，感覺就不一樣，中控很有科技感，開車的時候都能隨意的操作。
空間：大七座的空間，還是挺實用的，在舒適度上也增加了很多，頭部的距離細(xì)節(jié)啊，還有腿部的長度距離細(xì)節(jié)，做的都很到位，后備箱的容量也是很充足，我這種大體格坐進去也不會感覺到有壓力，還是挺不錯的，空間這一方面的表現(xiàn)。
配置：昂科威plus是一臺剛上市沒多久的車子，在價格優(yōu)惠這方面并沒有想象中的那么高，但是性價比這方面并不差，看了別的車子以后，都會覺得這個車子香。
動力：整個起步很順暢，能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強，整個動力操控起來都非常的愉悅，對于家用車來說非常厲害的動力配置了。
越野：
操控順滑無頓挫，剎車靈敏，油門響應(yīng)非常快，發(fā)動機表現(xiàn)也非常給力，一踩油門就走，輕踩很容易就上70了，方向盤一點都不重而且指哪里打哪里，整車車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身不會出現(xiàn)車身不穩(wěn)的情況
油耗：因為車身也比較大，耗一點油也沒事，能接受。
舒適：這臺車所帶來的乘坐舒適性還是非常不錯的，首先本身的隔音做得挺棒的，而且車內(nèi)的配置也比較高，畢竟我們買的這個也是頂配車型，所以說實際的乘坐感受真的是非常不錯了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，這款車的外觀非常的霸氣，對這輛車比較有眼緣，進氣格刪非常的霸氣十足，不張揚，整體前臉是一個led大燈的裝飾吸引了我的眼球，家里有個小女兒，現(xiàn)在懷了二子，所以看中也是這款車的空間，同時配置也非常滿意，性價比也就那樣吧，我相對比較滿意的就是這個車的外觀，別克的工藝我不想聽廣告什么樣銷售顧問咋吹，我喜歡直接去看，自己去看了才知道不錯的，這個車真的很隔音。
缺點：轉(zhuǎn)動方向盤幅度較大，第三排腿部空間較小，優(yōu)惠不太大。
外觀：外型方面很時尚，車漆顏色我也很喜歡，車前臉高低起伏的車蓋很有美感，頗有力量感的車大燈更突出了SUV高大的外型，側(cè)身比較簡潔，很有層次感，不過后尾部造型一般，看起來比較普通一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是我比較喜歡的那一款，看著比較低調(diào)沒那么張揚，但是相比于那些中規(guī)中矩的設(shè)計，這個內(nèi)飾的設(shè)計又比較的有自己的想法。中控臺的屏幕是斜向駕駛員的，在路上看導(dǎo)航什么的都比較方便，十分的人性化，不過這個屏幕這樣的設(shè)計不好的地方就是副駕駛看過來會不太方便，而且因為屏幕的傾斜，在光線比較強的時候，看著也會有些反光。保留了很多功能按鍵，我覺得這一點也比較實用，之前開過我朋友的車，沒有了功能按鍵，那叫一個不習(xí)慣。
空間：最不用擔(dān)心的就是這個車子的空間，我平時也沒機會用到第三排，所以雖然買的七座版，但是都是當(dāng)作五座車來用的，昂科威plus在五座狀態(tài)下的空間就不用說了，后排的那個腿部空間，翹個二郎腿都還覺得寬。后備箱的空間在五座的狀態(tài)下更是不用多說，我覺得都不是普通的寬敞了，普通的家用很難把這個后備箱塞滿，估計也就只有逢年過節(jié)的時候出去采購才會把后備箱用完。
配置：經(jīng)過對比之后真心會覺得昂科威plus是一臺性價比很足的車子，更關(guān)鍵的是品質(zhì)真的在線，這套底盤和動力系統(tǒng)打造出來的昂科威plus，駕駛感受不見得比別的車子差。
動力：2.0T發(fā)動機加上48V輕混系統(tǒng)的加持，讓動力在這個大車上面也得到了很好的提升，都怕自己車的動力帶不動車，昂科威plus不僅空間夠大，動力也足夠強硬，跑低速的時候可能體會不到太大的感覺，但是一在高速上就能體現(xiàn)出它的強勁，超車很快，提速很快不抖動。
越野：
按鍵式的檔位比較新穎，車身輕巧靈活開著很舒服
油耗：我駕駛這輛車子，一部分時間是在市區(qū)內(nèi)，剩余的時間是在高速上，在跑高速的時候，這輛車子的油耗表現(xiàn)是非常令我驚喜的，我計算了一下，這輛車子在高速上跑的時候所油耗比平時我在市區(qū)內(nèi)消耗的油耗還要少—些，市區(qū)內(nèi)所消耗的油耗大概在9.6升左右，跑高速的時候能夠少很多，我覺得總體來講是比較節(jié)省的。
舒適：選擇這種車的人肯定是要把它當(dāng)做家用車的，所以昂科威plus在這方面確實是比較用心的，光是座椅的功能就十分的豐富了，而且這個車子的座椅本身就很舒服，使用體驗感就更上一層樓了。隔音也是這個車子比較出色的地方，有了主動降噪的加持，基本聽不到太大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：椅子的舒適度很高，可調(diào)節(jié)的方向很多，前后和高低都是比較基礎(chǔ)的，我想說的是四向的腰部支撐調(diào)節(jié)，對我這種常年坐辦公室的人來說簡直是福利。
缺點：要說不滿意的地方還是有的，沒有十全十美的東西，昂科威plus的油耗確實不算太低，我平�；旧现皇情_著上下班，跑長途比較少吧，大約在11個左右。再就是雖然是七座的SUV，但是第三排空間稍微有點擁擠，如果稍微體型大一點的成人坐進去還是比較擠的，第三排還是適合那種瘦小一點的成人或者小孩坐。
外觀：一見到這個車子就感覺非常好看，看起來很有商務(wù)感。
內(nèi)飾：讓人看著感覺不雜亂，材料還有做工都非常不錯，應(yīng)付日常的使用的話沒有問題，中控屏尺寸大小看著一點都不夸張，車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，功能還特別豐富，駕車的時候操控也比較便捷，摸著也感覺很細(xì)膩，比我之前看的其他車確實要好看。
空間：載人載物上沒有一點問題，平時我自己開的話是綽綽有余了，給這款車內(nèi)部營造了一個非常寬敞的空間，車子座椅的設(shè)計比較合理。
配置：有的人買車是買保值率，比如日系車，有人買車就圖豪華舒適性價比，一句話真愛最香！昂科威Pus艾維亞車型擁有專屬梅洛酒紅色車身和菱形中網(wǎng)，內(nèi)飾有黑內(nèi)和白內(nèi)兩種，選的白內(nèi)，看起來整體比較高雅，符合艾維亞的標(biāo)準(zhǔn)，性價比超高的一輛SUV!
動力：這么大的車子確實最擔(dān)心的就是動力的問題，還好昂科威plus的動力在試駕的時候就給我吃了一粒定心丸，當(dāng)時車上有四個人，但是起步的時候提速還是挺快的，當(dāng)時我甚至是有些驚訝，沒想到這么大的車子動力也能做成這樣。昂科威plus這個車子的動力，只有用過以后，才能真正的感受到動力充沛的車子開在路上的那種從容感。
越野：
方向盤比較輕，而且反應(yīng)很靈敏，指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷按鈕方便操作，我覺得操作性還是挺輕松的，畢竟我經(jīng)常單手開車。
油耗：車子油耗不高，全家出行就靠這輛車子，不管是我和老婆上下班、接送孩子還是送老人去找老朋友敘舊，全都是這臺昂科威plus在出力，日常用車的時間就不用多說了。平均下來我覺得這個油耗還是挺可觀的，對我來說是一個很滿意的值了。況且才用了這么短的一段時間，我覺得油耗后期還會降低。
舒適：隔音什么的都還行，感覺坐在車?yán)镆策�挺舒服的，車內(nèi)也沒有異味。
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