廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到我關(guān)于它最滿足的當(dāng)?shù)剡�得是它的油耗，在我看來油耗是我選車的一大決定因素通過這段時(shí)刻的使用情況來看它果然沒有讓我絕望，油耗確實(shí)挺低的不會(huì)給我?guī)硖蟮纳顗毫Φ囊黄疬�能夠給我的小日子帶來很大的快捷。
缺點(diǎn)：車子本身做的確實(shí)是挺不錯(cuò)的，價(jià)格定位只能說是合適，但就是目前的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，未購入的車主就是希望這個(gè)車子的價(jià)格能夠更穩(wěn)定一些。
外觀：外觀我非常喜歡，非常運(yùn)動(dòng)，尤其是前臉設(shè)計(jì)，非常有攻擊性，尾部如果后期改個(gè)小尾翼就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個(gè)倒沒什么說的，這個(gè)價(jià)位的車，再加上豐田這個(gè)品牌，只能說內(nèi)飾中規(guī)中矩?zé)o功無過吧，不是比較在意的點(diǎn)，軟包的地方也挺多的，紅色線條更加符合運(yùn)動(dòng)這個(gè)兩個(gè)字。
空間：空間我一女生開完全沒有問題，伸腿完全沒有問題，男生的話個(gè)子高也還好吧也沒不是很多擁擠坐著，后排的話高度可能沒那么高。后備廂容積:后尾箱容積也蠻大的，經(jīng)常去逛街買買買什么的大包小包都不是問題啊，搬家什么的還是小能手，出游旅行行李箱什么的都不擔(dān)心放不下
配置：當(dāng)初口袋的錢就只夠買豪華版的，誰知道一去看車就看上這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的，和那個(gè)提車的大哥聊了一會(huì)，套路了一下他買的價(jià)格，然后我在和銷售顧問講價(jià)的時(shí)候又多砍了1000還多送了行車記錄儀這些，到手的價(jià)格還是很心動(dòng)的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲覄偰民{照不久，也沒有那本事去開快車，所以呢，相對(duì)于對(duì)于動(dòng)力的要求沒有那么高平時(shí)也就上下班開一開，都在市區(qū)，所以呢，對(duì)于動(dòng)力也沒有太高的要求，基本上也是比較滿意的。
操控：
安全系數(shù)也挺高，剎車系統(tǒng)調(diào)試的仍是比較優(yōu)秀的每次悄悄一抬就會(huì)有反應(yīng)大大提高了我出行的安全，再加上它底盤兒原本調(diào)校的就平穩(wěn)厚實(shí)開在路上也很安全感就算是在拐彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感，我挺喜愛這個(gè)車子的方向盤
油耗：車子剛提回來時(shí)油耗有點(diǎn)高，可能是我開著不太熟悉，百公里的平均油耗在7.2L，我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，而且我這人用車大部分都是上下班，偶爾都會(huì)有點(diǎn)塞車的，總是不停的踩油門剎車也是最耗油的，能有這樣的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。
舒適：車子自帶的原廠真皮座椅，不止是看上去有檔次，坐起來舒適度也挺好的，我有買了一個(gè)腰撐，就是怕開長(zhǎng)途的時(shí)候累，但是好像都沒派上用場(chǎng)。過減速帶什么的也沒感覺，很穩(wěn)很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方應(yīng)該還是它的價(jià)格吧，從價(jià)格來講的話確實(shí)不貴，而且也算得上無可挑剔的車型，本來就不考慮價(jià)格，從實(shí)際的駕駛感受來說，它的配置完全可以，這臺(tái)車做得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意就是內(nèi)飾的用料了，除了運(yùn)動(dòng)版原裝皮質(zhì)座椅之外，中控臺(tái)和門板之類的材料大部分都是塑料的，欠缺了一點(diǎn)質(zhì)感，差了點(diǎn)檔次。
外觀：外觀是非常認(rèn)可的點(diǎn)，畢竟第一眼看到的就是車子的外觀，眼見為實(shí)。辨識(shí)度很強(qiáng)的前臉加獨(dú)一無二的logo位置。一眼就可以看出來是運(yùn)動(dòng)版雷凌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是普通，沒啥新穎的設(shè)計(jì)，導(dǎo)航還算可以，皮座椅算是比較上檔次的了，電子駐車安全性挺高。
空間：還行吧，后排能正常坐人，前排就是副駕駛的腿部空間一般，感覺跟中控臺(tái)和手套箱的造型有關(guān)。
配置：后期的養(yǎng)護(hù)成本還是比較合適的，也沒有考慮那么多，現(xiàn)在的車應(yīng)該都是差不多的吧！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力也是比較滿意的1.2的加速挺快的，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候也不會(huì)說非常非常的肉，然后你打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，還有那種推背感相比同級(jí)別車?yán)�，他是比較不錯(cuò)的了。
操控：
操控感是我對(duì)這個(gè)車最滿意的一個(gè)方面。助力調(diào)節(jié)，很棒。不沉不飄。
油耗：高速上油耗甚至能夠做到不到5L，市區(qū)里面6L多隨隨隨便，速度不快的話，一般也就是7L的樣子。
舒適：大白雷的乘坐舒適性不錯(cuò)的，家里老人家坐著都說覺得座椅軟硬適中，2個(gè)小時(shí)的車程都沒說覺得累。而且這一代雷凌也有后排出風(fēng)口，這樣炎炎夏日坐到后排的人也能涼快了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌車讓我滿意的地方挺多的，空間也夠用，操作手感也比較好，動(dòng)力也比較充足，用車的這幾個(gè)月以來整體感受還是比較好的，最滿意的應(yīng)該就是價(jià)格與性價(jià)比了，首先這款車的價(jià)格可以說是非常適合普通家庭或者是小青年，做為上下班代步車，價(jià)格親民合理，優(yōu)惠幅度也大，而且雷凌算是豐田的經(jīng)典車型了，技術(shù)成熟性價(jià)比和保值率都很高，可以說物超所值了。
缺點(diǎn)：車昨天才拿到，暫時(shí)沒有特別不滿意的地方，有兩點(diǎn)不滿意就是行車不能自動(dòng)落鎖，在主駕駛手動(dòng)鎖門也只能鎖主駕駛車門，其他三個(gè)車門還是未上鎖狀態(tài)，還有就是車速60左右胎噪有點(diǎn)大，只能放音樂覆蓋住這噪音
外觀：外觀特色的前網(wǎng)設(shè)計(jì)，我還是很喜歡的，富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，車漆的顏色也是非常好看的，大燈穿透力強(qiáng)，視野很好很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格特別的漂亮，并且內(nèi)飾的做工也相當(dāng)?shù)木?xì)，中控屏幕很大，新車氣味也不是很大，剛提車的時(shí)候，打開車窗曬了一上午，基本上車內(nèi)就沒有什么味道了。
空間：空間也相對(duì)大，后排就有點(diǎn)小了，滿座的情況活動(dòng)很不自在，腿來回轉(zhuǎn)動(dòng)很是費(fèi)勁，我感覺不是很好，后備箱的容積還是很可以的，拿取東西也挺方便。
配置：大白雷的性價(jià)比很高啊。符合購車預(yù)算，外觀好看，操作簡(jiǎn)單，功能配置高，還標(biāo)配8個(gè)安全氣囊安全系數(shù)高，油耗低省心省力。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說是完全夠用了，主要就是日常上下班使用對(duì)于動(dòng)力的需求并不高。起步超車都很快，超速時(shí)的反應(yīng)也很靈敏，跑高速時(shí)提速的時(shí)候給油，速度很快就會(huì)上來，整體來說可以滿足我的用車需求。
操控：
操控方面方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的力度輕重適中，還有車道偏離系統(tǒng)，每次壓線的時(shí)候，馬上就會(huì)有警報(bào)聲音提醒大大的提高了我的行駛安全，避免了很多的違章。
油耗：現(xiàn)在開了四千多公里，最近一兩個(gè)月幾乎每天開車就會(huì)開空調(diào)，油耗基本上在6.1-6.4之間徘徊，個(gè)人感覺還是挺省油的。
舒適：雷凌的配置和其他同價(jià)位的車型來說，簡(jiǎn)直是好的太多，他不僅偏向于運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教，在舒適性方面也給了一個(gè)完全的保障，其他方面也都可以。不過重點(diǎn)要說一點(diǎn)的話，舒適性也有不太舒服的地方，就是車子的隔音效果不是特別的好在跑高速的時(shí)候，一上高速就可以聽到很明顯的噪音，這個(gè)又要需要控制速度來有所降低一些。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)在我的審美點(diǎn)上，有線條有棱角，跟朋友一起去看的車，她說前臉看著特別酷，價(jià)格方面感覺東西挺對(duì)得起價(jià)值的，物有所值，給到的配置在開車的時(shí)候都很實(shí)用，而且整個(gè)車內(nèi)的結(jié)構(gòu)布局很不錯(cuò)，乘坐體驗(yàn)很好。再有一個(gè)就是車子的駕駛質(zhì)感開起來特別舒服，感覺整個(gè)車子都在自己掌控之中，長(zhǎng)時(shí)間開的話也不會(huì)容易感覺到疲勞，省心省力省油，后排有出風(fēng)口和手機(jī)充電的接口，我覺得這兩個(gè)功能還是很有必要的。
缺點(diǎn)：最不滿意是它的內(nèi)飾稍微有一些塑料感，加上它的設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，相比之下就會(huì)給人帶來那種沖擊力，但是好在做工和用料不錯(cuò)。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)特別強(qiáng)烈因?yàn)樗@個(gè)造型，尤其是車頭的部分，那種氣勢(shì)很雄偉，加上大燈的設(shè)計(jì)能夠完全展現(xiàn)出自身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在同級(jí)別車當(dāng)中特別滿意，而且跟其他車子相比外形不僅好看車身的線條也特別的流暢圓滑，總的來說這輛車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我個(gè)人不喜歡，可能是看多了電車的內(nèi)飾，就覺得這個(gè)車的內(nèi)飾特別low，反正不是我自己開老婆喜歡就行了。
空間：我對(duì)空間沒有太大要求，只要夠用就行。我172體重140左右，坐每個(gè)位置都不感覺擠，也沒有感覺空間不夠用
配置：當(dāng)時(shí)和老公一起商量的時(shí)候，預(yù)算花個(gè)十萬左右買一臺(tái)自動(dòng)擋的車，綜合對(duì)比了一下，還是聽了閨蜜的話選擇了日系的豐田車通過這個(gè)外觀對(duì)比，我還是喜歡上了這個(gè)雷凌相比于其他品牌還是更加的省油，而且后期這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用比較低，維護(hù)成本比較低。買車還是買一個(gè)靠譜的比較好。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力在市區(qū)開還是可以的，畢竟堵車的情況會(huì)經(jīng)常遇到。等紅綠燈起步，提速的時(shí)候還是比較給力的，舍得給油門的話，當(dāng)然也會(huì)有推背感，哈哈，就看你咋開的了。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎便道都比較方便，配備的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)平常在城市的時(shí)候用不到，跑高速挺輕松的，但是平常不怎么跑高速，老婆也比較信任自己的駕駛技術(shù)。平常不會(huì)用到這個(gè)功能。
油耗：有號(hào)呢，他本身來說，豐田對(duì)這個(gè)車的油耗就不大，再一個(gè)雷凌還是比較省油的，但別看她1.2t，他也是省油，也是比較好的，我現(xiàn)在大概在四五個(gè)左右，五個(gè)左右吧，平時(shí)上下班非常的省油，我上次回家開高速也就四點(diǎn)多的油.
舒適：除了胎噪有點(diǎn)大，其他都還好，坐墊比較軟，空調(diào)很涼快，有后排出風(fēng)口后排降溫也很快
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌的外觀了，運(yùn)動(dòng)版的外觀跟他的名字很般配，整體年輕很多，扁扁的車頭，辨識(shí)度挺高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車?yán)锏奈兜懒�，很�?qiáng)的塑料味，刺鼻的很。剛拿到的車的那段時(shí)間，幾乎都把車窗開著在通風(fēng)，現(xiàn)在才稍微好點(diǎn)兒了。
外觀：外觀是我選擇雷凌運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要原因，很漂亮，很有質(zhì)感，唯一的遺憾就是尾燈不是LED的。
內(nèi)飾：說實(shí)話它的其他方面我都特別滿意，但是可能唯一覺得有點(diǎn)欠缺的就是內(nèi)飾方面稍微有一點(diǎn)塑料感，另外再加上它的內(nèi)飾的科技感并不是特別強(qiáng)，所以就沒有那么的豪華了。好在實(shí)用性還是不錯(cuò)的，功能比較豐富，9英寸的中控屏幕大小也比較合適，有藍(lán)牙還有各種導(dǎo)航的功能，語音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)的配置也不錯(cuò)。
空間：空間算是這個(gè)級(jí)別車?yán)锏闹械人桨�，前面座位坐著挺寬敞的，家用可以的，就是后備箱的容量不是很大，比較矮，放不了什么大件的東西。
配置：性價(jià)比的話還是很高的，購物車也是因?yàn)橥庥^好看，第一眼就看中了它的顏值，另外保養(yǎng)也比較便宜，后期的維修成本也很低保值率很高，所以無論從哪方面都很好，也是性價(jià)比很高的一輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)坐滿了，開著空調(diào)，高速上行駛也是毫不費(fèi)力的，對(duì)于家用的來說非常夠用了，跑起來的時(shí)候動(dòng)力充沛，沒有什么壓力可言。
操控：
方向盤很靈活，而且上面有很多多功能的按鍵，使用起來也很方便，特別是跑高速的時(shí)候用這個(gè)自適應(yīng)巡航還是很好用的�！� 自適應(yīng)巡航:功能很實(shí)用，操作起來很簡(jiǎn)單，設(shè)定好速度就可以自動(dòng)跟車了，自動(dòng)加減速度真的是節(jié)省了很大人力。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)不斷上升，用車省油方面可真得看個(gè)人的開車技術(shù)了。既然油耗低，也不用一味的去追求低油耗，該大力踩油門感受動(dòng)力的時(shí)候還是沖起來�。�！
舒適：座椅很舒服，兼顧了舒適性和包裹性。懸掛也還行，不算硬，就是這隔音很一般啊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我最滿意的地方有很多，空間也好，手感也好，動(dòng)力也很好，這都是我特別特別滿意的地方，在一個(gè)就是它的性價(jià)比比它的質(zhì)量是我特別滿意的一個(gè)地方，對(duì)于我這種上班族來說對(duì)我來說是15，非常滿意的，因?yàn)槲乙话阒徊贿^是上下班代步帶一個(gè)，其他來回回回家跑跑高速，也就這點(diǎn)兒事情，但是它的技術(shù)成熟的性價(jià)比和保值率都很高，對(duì)于我來說是一個(gè)物超所值的一個(gè)好車。
缺點(diǎn)：對(duì)雷凌暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，畢竟從致享到雷凌提升的地方也是很多的，對(duì)于我而言，除了新車味道重了一些以外，真的挑不出什么不滿意的地方了。
外觀：這款車的外觀是一大亮點(diǎn)， 很多地方設(shè)計(jì)都非常好看，俯沖式的車身姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)式的前臉，前衛(wèi)的尾部，非常的符合我們這種意氣風(fēng)發(fā)的年輕人，不足的就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不丑，很簡(jiǎn)單的那種風(fēng)格，就是這個(gè)紅色線條好突兀，汽配城的味道。
空間：空間這方面我是非常滿意的，前排的乘坐空間非常寬敞，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，很人性化。我作為家用的話完全足夠平時(shí)的出行需要，但是有朋友乘坐的話，后排坐三個(gè)人空間就會(huì)有些局促，后排的乘坐體驗(yàn)就會(huì)有些不好。車內(nèi)的儲(chǔ)物格子做的很實(shí)用，中控下面的儲(chǔ)物格很大，分好幾層，可以放一些必需品放行李。后備箱的容積還可以，里面的空間可以滿足我平時(shí)拉一下東西，到現(xiàn)在的話我還沒拉過什么大物件，但是我目測(cè)可以放兩三個(gè)行李箱。
配置：買東西嘛，只要自己喜歡他的性價(jià)比就高???
動(dòng)力：這款車搭載了1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁，平時(shí)起步能感受到爆發(fā)力很強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)行駛完全沒問題，高速上也是輕松上130平時(shí)高速超車問題也不大。
操控：
底盤保持了新款豐田車的一貫水準(zhǔn)，開著雖然沒啥駕駛樂趣，但是你能感覺到他的抓地力很不錯(cuò)，很穩(wěn)，我認(rèn)為225寬度的輪胎貢獻(xiàn)很大。輔助駕駛也是L2級(jí)別的，挺實(shí)用的，合資品牌也就豐田能像國產(chǎn)車一樣堆輔助駕駛的配置了，差個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)備回頭外邊安裝一套去，非常實(shí)用的功能。
油耗：作為日系的佼佼者，雷凌的油耗這塊也是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，作為一款代步車來說這款車的油耗給我不小的驚喜，平均百公里油耗不到7個(gè)，可以說是非常的省了！剛買的時(shí)候油耗稍微高一些，現(xiàn)在磨合磨合，已經(jīng)可以了很省。畢竟在市區(qū)車開經(jīng)常堵車，油耗可以的。
舒適：座椅的舒適性還是很高的即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，尤其腰部支撐的很好也很舒服，底盤的舒適度也不錯(cuò)尤其是過坑洼的路段，感覺減震很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來穩(wěn)定性相比老款提升很大，隔音也有提升。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的話，就是雷凌這臺(tái)車的底盤和整個(gè)的隔音和我想的還是有點(diǎn)差距的，特別是在高速行駛的時(shí)候，整個(gè)車內(nèi)部的噪音還是有點(diǎn)明顯的，這對(duì)于舒適性來講有一定的影響和不足。然后就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的味道是我覺得最不應(yīng)該的，設(shè)計(jì)啥的都不錯(cuò)，難倒就連點(diǎn)味道還處理不好嘛。
外觀：雷凌這款車的外觀顏值絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，顏值界扛把子，哈哈哈！說實(shí)話整體的車身構(gòu)造確實(shí)非常的帥氣逼人。
內(nèi)飾：為什么選運(yùn)動(dòng)版，不就是內(nèi)飾的不同嘛，黑紅色的相間獨(dú)有的個(gè)性表現(xiàn)。內(nèi)飾的用料也很到位，我以為只有那種很高級(jí)別的車才會(huì)有這種手感沒有想到雷凌也是這樣的手感，軟軟的。不是那種硬棒棒的。
空間：這款車的空間并不太大，前排的中央扶手箱比較淺，比較大一點(diǎn)的東西放進(jìn)去蓋子會(huì)關(guān)不上，后排的乘坐空間也比較狹窄，腿部空間的表現(xiàn)不如同級(jí)別的車型，我1米75的個(gè)子坐在這個(gè)后排都感覺腿部空間有點(diǎn)擠，頭部空間表現(xiàn)也比較一般，讓人感覺有一點(diǎn)壓抑，后排的儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較少，用起來并不是特別方便。
配置：自己花錢自己覺得值就行，雷凌這款車的性價(jià)比我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，十幾萬的車子不要要求太高，還有就是豐田車子嘛保值率高，保養(yǎng)費(fèi)用低 這個(gè)還是深有體會(huì)，再說我資金不多只能買這個(gè)價(jià)位的車子還需要分期，所以結(jié)合我自身?xiàng)l件我覺得雷凌這款車的綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的 家用轎車的選擇，既不費(fèi)油還保值，還是老客戶 保養(yǎng)還能節(jié)省一大筆錢，一舉三得挺好，等經(jīng)濟(jì)條件好點(diǎn)再換豪車吧！先開開，上下班代步而已，不需要太多要求。個(gè)人感覺。
動(dòng)力：車的動(dòng)力不算特別充足，感覺也就是家用車的普通水平。我自己平時(shí)有開快車的習(xí)慣，駕駛雷凌的時(shí)候能明顯感覺出動(dòng)力不怎么適合開快車。不過這輛車日常起步還是蠻平順的，而且加速也比較快，個(gè)人感覺還是蠻適合家用的。
操控：
說到操控我覺得雷凌在打方向時(shí)很順手，不會(huì)感覺特別吃力，方向盤手感很好，上面的按鍵靈敏度很高，他有一個(gè)功能我覺得特別好用，可以主動(dòng)跟車，媽呀這個(gè)簡(jiǎn)直太爽啦，我感覺雷凌為我解開了很多新世界的大門。在高速上速度提上去了，車子也不會(huì)飄，很穩(wěn)，踩剎車跟加油也很靈敏。
油耗：排產(chǎn)是1.2T。我也不太清楚，這個(gè)排產(chǎn)大還是小，夠用就行。對(duì)于油耗也只會(huì)加一箱油能跑多遠(yuǎn)，然后油表提示沒有油了就去加。我記憶很清楚的是，我提車后去加完油，再次加油的里程是， 545公里。還是覺得可以了。
舒適：這點(diǎn)肯定不用質(zhì)質(zhì)疑，雷凌的懸掛用的確實(shí)好，在轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候都非常的穩(wěn)定。平時(shí)跑起來也非常的得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為改款后的雷凌價(jià)格會(huì)有所調(diào)整，沒想到與之前的一樣，沒有調(diào)反而優(yōu)惠力度更優(yōu)了。這點(diǎn)是我沒有想到的，所還是非常滿意的。本來就關(guān)注豐田雷凌車有一段時(shí)間了，這次改了以后就果斷買車了，算下來也是一個(gè)新款首發(fā)了，非常滿意雷凌的動(dòng)力，排量雖然不大，提速還是很快，穩(wěn)定性表現(xiàn)的非常的好，提速的過程中也能輕松的掌控。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的舒適性會(huì)比較差一點(diǎn)，避震方面調(diào)校會(huì)相對(duì)比較硬一點(diǎn)，坐起來會(huì)讓人感覺有點(diǎn)不舒服，特別是過一些坑洼路面的時(shí)候，整部車的車身跳動(dòng)還是比較多的，總感覺懸掛拉不住車身，減震性做的不怎么好，傳遞到車廂內(nèi)的路面信息還是太多了，細(xì)碎震動(dòng)過濾的并不到位，導(dǎo)致舒適性大打折扣，讓人感覺底盤并不扎實(shí)，過一下大一點(diǎn)的坑的時(shí)候，車身動(dòng)態(tài)就更加狼狽了，會(huì)感覺懸掛一下子就到了底，沒有多少緩沖，車尾的跳動(dòng)明顯，還有就是這款車在控制噪音方面也做的不是很到位，無論是胎噪聲還是風(fēng)噪聲都很明顯，尤其是走高速的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲讓人聽著覺得不是很和諧，長(zhǎng)途出行的時(shí)候比較影響車內(nèi)乘客的體驗(yàn)。
外觀：前面最滿意的時(shí)候已經(jīng)詳細(xì)的形容過他的外觀了，他和普通版雷凌不一樣，一看就是運(yùn)動(dòng)版，前臉和尾部都設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，個(gè)人認(rèn)為很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雷凌也就酬和吧，肯定沒有我家凱美瑞內(nèi)飾好，雷凌的話硬塑料部件比較多，可能是合資品牌車子的通病，基本都這個(gè)樣子，不過能接受，新款雷凌和老款在內(nèi)飾方面聽銷售顧問說沒有太大的差別，只是這款運(yùn)動(dòng)版增加了橙色的裝飾條點(diǎn)綴，增加了運(yùn)動(dòng)氣息，給人眼前一亮的視覺感。
空間：空間還是覺得稍微小了點(diǎn)，說是有2米七的軸距，可能是座椅的問題，平時(shí)也沒坐什么人，后備箱蠻深的，暫時(shí)沒放什么東西看著夠用
配置：價(jià)格合理，十二萬的車能有二十幾萬車的感覺，動(dòng)力強(qiáng)，提速快，乘坐也舒服，不晃動(dòng)，穩(wěn)定。買雷凌運(yùn)動(dòng)，我個(gè)人認(rèn)為是劃的來的，就是在談車價(jià)格的時(shí)候沒有多了解行情，好在4S店也送我6年的保養(yǎng)這也很劃的來，省了我6年時(shí)間的擔(dān)憂。
動(dòng)力：起步要偏弱一些。畢竟1.2T的排量。但是渦輪增壓的介入很早。特別是在30碼以后，速度就提升的比較明顯了，但是上到130以后后勁兒就不是很足了。爬坡倒不用擔(dān)心。他的檔位上有一個(gè)m檔。爬坡的時(shí)候切換到M擋。就是手動(dòng)擋模式了。渦輪一介入勁兒還是很足的。
操控：
方向盤沒有空擋，沒有虛位。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。而且助力也很棒。操控起來的手感是很不錯(cuò)的。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能算是我非常喜歡的一個(gè)功能了。我的老家并不是鄭州市的。每個(gè)月基本上都要回趟家。來回跑跑高速。這個(gè)功能相當(dāng)?shù)膶?shí)用。跑高速的時(shí)候把它打開。還可以設(shè)定跟車距離。然后它會(huì)根據(jù)前車的距離和速度主動(dòng)變換車速。非常的實(shí)用。長(zhǎng)距離開車的情況下，不用踩油門剎車。我一般都會(huì)把距離設(shè)置到最遠(yuǎn)，這樣就算有什么突發(fā)的情況。也能夠及時(shí)的反應(yīng)過來。我用車時(shí)間并不長(zhǎng)。中間是下過一次小雪。如果他的雷達(dá)感應(yīng)被東西擋住的話，就不準(zhǔn)了。但屏幕上會(huì)有提示。沒被阻擋的情況下是非�？孔V的，特別是在天氣比較陰暗的情況。機(jī)器往往比人眼更可靠。
油耗：現(xiàn)在油耗是6.5L，還處于新車磨合期，加的都是92的油，提車后有去跑一小段高速，總體還是很滿意的，首保過后估計(jì)還會(huì)更低。開空調(diào)油耗:老款空調(diào)就挺涼的了，現(xiàn)在這個(gè)新款的更冷，里邊的空調(diào)功能太多了，還在學(xué)習(xí)中，很多功能還不怎么會(huì)用。
舒適：車子采用的座椅材料是仿皮不是真皮，檔次吧中規(guī)中矩，雖不是真皮但手感不錯(cuò) 乘坐舒服 包裹性不錯(cuò) 主駕座椅的靠背，前后高低調(diào)節(jié)還是挺方便的，高矮胖瘦都能自由調(diào)整，車內(nèi)的隔音效果吧是真的不好，隔音差，風(fēng)噪和胎噪聲音都很大，是不是這個(gè)價(jià)位的車子，隔音效果都這樣，不懂。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)，這款運(yùn)動(dòng)版車型的外觀和19款相比要更加運(yùn)動(dòng)，更加戰(zhàn)斗，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)，下方非常大尺寸的進(jìn)氣格柵是黑色的蜂窩網(wǎng)狀，從車子前面看過去非常的有氣場(chǎng)，霧燈四周的區(qū)域和中網(wǎng)格柵融為一體，讓整輛車看上去更加地兇，視覺重心也降低了，戰(zhàn)斗氣息十足，與19款比較不同的還有豐田的LGO也從正前方移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面，整個(gè)車頭顯得比較扁平化，看上去比較有科技感，這款雷凌車身側(cè)面的線條非常修長(zhǎng)流暢，看上去的視覺效果非常優(yōu)美，尾部設(shè)計(jì)也相當(dāng)好看，兩個(gè)尾燈中間用一條黑色飾條連接，有一種貫穿式的感覺，車尾下方有一塊黑色的飾板，還有一些擾流裝飾設(shè)計(jì)，讓整部車看上去更加運(yùn)動(dòng)，這款雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格也比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，在運(yùn)動(dòng)版雷凌上面，內(nèi)飾還多了一些紅色飾條，讓車廂內(nèi)部更加富有運(yùn)動(dòng)氣息，一般來說只有在性能車和跑車上才能看到這種紅色元素的內(nèi)飾點(diǎn)綴，在內(nèi)飾方面，新款的雷凌也非常豐富，座椅采用的是仿皮材質(zhì)，無論是摸上去還是看上去都高級(jí)了不少，多媒體配置方面增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息顯示，讓平時(shí)出行更加方便，而且語音識(shí)別支持了天窗和導(dǎo)航的控制，只需要說說話就能夠輕松控制天窗開啟和關(guān)閉，設(shè)置導(dǎo)航目的地也非常輕松，還有一個(gè)比較大的升級(jí)，就是這款車的后排終于配備了USB充電口和出風(fēng)口，用起來就是比較方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是這輛車的內(nèi)飾，尤其是車內(nèi)包裹的地方，感覺材料特別廉價(jià)并且還散發(fā)著很大的異味。剛提車的時(shí)候車內(nèi)就有很大的味道，散了兩周再加上香包加持感覺車內(nèi)原本的味道已經(jīng)很小了，但車?yán)镆恍┌牡胤竭�是有很大的異味，而且到現(xiàn)在貼近去聞也能聞到。車內(nèi)整體裝飾顯得比較老舊，有點(diǎn)和豐田家的其他車型不太一樣，感覺總體顏值有點(diǎn)拉雷凌的后腿。還有就是這輛車的動(dòng)力我感覺不是特別足，我個(gè)人有開快車的習(xí)慣，總感覺雷凌的動(dòng)力比較適合家用，開快車的話有些帶不起來。
外觀：珍珠白好看 ，車不貴但是外觀設(shè)計(jì)好看張姐喜歡就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，這款運(yùn)動(dòng)版的紅色內(nèi)飾條讓整個(gè)車廂更加有激情。
空間：最滿意的空間就是儲(chǔ)物空間，給人感覺小點(diǎn)，但仔細(xì)看空間很深邃的趕腳，自我感覺很能“裝”出去旅游大大小小的行李物品有自己合適的安身之處。乘坐空間:我這160身高的人來說還是覺得很寬敞的，后排坐個(gè)成年人和孩子也完全不會(huì)感覺擠。
配置：銷售說這個(gè)車普通版賣的比較多，我這個(gè)車配置和外觀都有一些區(qū)別，性價(jià)比相比思域和昂克賽拉肯定算不錯(cuò)了，沒有明顯的弱項(xiàng)，但也不像思域那樣有絕對(duì)偏科的強(qiáng)項(xiàng)。裝飾升級(jí):在店里送的貼膜在提車時(shí)有發(fā)現(xiàn)一些氣泡，要求店里給處理，裝飾的師傅說膜剛貼不久，還沒有徹底干透導(dǎo)致，在三要求下給我返工從貼。
動(dòng)力：本來買這款車子就是用來上一把城市里面代步用，個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求，但是我這段時(shí)間開了下來感覺動(dòng)力還很好，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速感覺很明顯，前期后期的動(dòng)力都來的很順暢，家用的話完全夠用了。
操控：
這個(gè)點(diǎn)就很棒啦，操控感覺我是覺得很好，彎道都是滿ok
油耗：目前的表顯油耗在8個(gè)油左右，而且我平時(shí)是在市區(qū)里面駕駛上下班的多，經(jīng)常遇到堵車，感覺這個(gè)油耗很接受的了，前段時(shí)間我們開車出去耍，上了一段高速，那個(gè)時(shí)候油耗只有6個(gè)多點(diǎn)點(diǎn)，平均一箱油差不多能跑600多點(diǎn)兒的距離，自己還是比較滿意的，本來日系車就是比較省油為主嘛。
舒適：座椅整體舒適度很高，包裹性真沒的說了，隔音也比老款更好，就是后排腿部空間總覺得相比老款更小了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是雷凌的油耗了，選擇它也是看上它的油耗，加100塊油差不多可以跑300多公里，這一點(diǎn)讓我很是心滿意足。在加上家離公司也不遠(yuǎn)，加一箱油可以用很久了。
缺點(diǎn)：最不滿意這個(gè)車子的地方肯定會(huì)有，我是覺得這個(gè)車的雖然說在日常使用方面沒有什么問題，但是這個(gè)車子給我感覺也是會(huì)有一些不好的地方吧，就是這個(gè)車子雖然大體來說感受很好，但是這個(gè)車子減震這一方面就感受還是挺不好的，所以也是挺大程度上拉低了我對(duì)于這個(gè)舒適性方面的期待的，因?yàn)闇p震不好，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是回老家的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)不太舒服的體驗(yàn)的，回老家的時(shí)候路面本身就不平比較不好走，所以總感覺也挺不舒服的吧，懸架相比較來說還是有一些硬的。
外觀：雷凌的外觀很好看，它的氣場(chǎng)是比較凌厲的那種，而且看起來適用年齡也比較廣泛，感覺從二十歲到四十多歲都可以開這輛車，外觀上還是蠻有優(yōu)勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不錯(cuò)，挺精致。導(dǎo)航屏看著挺大。實(shí)際上也就用它聽過歌。主要是為了看倒車影像。沒有其他必要性的實(shí)用意義。
空間：前排空間不錯(cuò)，座椅舒適性也挺好的，座椅相比老款襯托有加強(qiáng)，后排座椅包裹不錯(cuò)，但就感覺腿部空間不如老款的長(zhǎng)了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間挺多的，實(shí)用性也不錯(cuò)，基本實(shí)用且夠用。后備廂容積:寬大平整，后排座椅靠背還能放倒，這個(gè)大贊。
配置：看了一圈車，主要是日系車，卡羅拉和雷凌差不多，價(jià)格貴了沒有雷凌好看，軒逸不喜歡沒什么配置，運(yùn)動(dòng)版基本上外形和配置都覺得在我選車的標(biāo)準(zhǔn)，看車到提車也就幾天，一路順順利利的，后期保養(yǎng)成本我相信豐田的品質(zhì)，有車生活還是方便很多
動(dòng)力：開的車少，不知道這動(dòng)力在什么水平，不過它給我的感覺就是起步平穩(wěn)動(dòng)力充沛，只要肯踩油門超車也不會(huì)很困難。
操控：
操控方面，咱們方向盤還是很準(zhǔn)的，手感也很不錯(cuò)，首先大眾認(rèn)為的就是開不壞的豐田車，證明了豐田車的安全可靠，在泥濘路上急轉(zhuǎn)和倒車點(diǎn)時(shí)候，感覺比之前的車更加的得心應(yīng)手。
油耗：油耗還行，沒有說的那么神奇，宣傳的是6的油耗，可能我開車比較猛吧，一直在8個(gè)油上沒有下來過，開著空調(diào)還能到9個(gè)油，比起其他車型來說，這個(gè)油耗也不算高了，我覺得挺正常的
舒適：座椅的舒適性挺好的，坐久也不會(huì)覺得難受，但是隔音這塊控制得略有欠缺，有時(shí)經(jīng)過不好的路況時(shí)噪音還是相當(dāng)大的。
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