廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超級喜歡運(yùn)動版的外觀，基本功能都還是挺齊全的。運(yùn)動版整體造型特別有個性，特別滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，當(dāng)然就是在于車子的空間問題了，本來我對雷凌這款車還是比較看好的，但是在駕駛過一段時間之后，發(fā)現(xiàn)空間上感覺還是有點(diǎn)小，并不是很實(shí)用，在空間這問題上也讓我有點(diǎn)小傷心了，坐在正駕駛方向，頭部距離車頂還有很大的一段距離，基本上就是不用擔(dān)心頭部撞到車頂，后排的空間的話就有點(diǎn)吃不消了，后排的頭部空間很小，很擔(dān)心，就是說個子高一點(diǎn)的人坐在后排的話，頭部會容易碰到車頂，如果出現(xiàn)這樣的情況那就是很尷尬了。
外觀：外觀運(yùn)動氣息非常強(qiáng)。前面的拉長進(jìn)去，隔山顯得整個車身特別的寬。后面的網(wǎng)格是運(yùn)動隔山。讓整個車從側(cè)面看顯得更立體。17寸的雙色輪轂。襯托的整個車肌肉感更強(qiáng)。簡直大愛這款車的外觀�，F(xiàn)在只加了一個運(yùn)動尾翼，打算后期把一圈的運(yùn)動包圍都加上。另外運(yùn)動版的這款大燈是遠(yuǎn)近燈光一體的。轉(zhuǎn)向燈是流水式的。夜晚開起來，格調(diào)更高，回頭率更高。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾比較規(guī)矩了，估計延續(xù)了家族式的風(fēng)格吧，整體以簡約為主，沒有那么多的花里胡哨，中控臺有規(guī)矩的按鍵碼放，液晶觸控屏尺寸剛好，看著比較舒服，觸感比較靈敏，清晰度也不錯，還有座椅的顏色搭配比較有層次感了，最重要的是好打理不怎么顯臟，比較符合我這懶人的心態(tài)，整體內(nèi)飾也算有檔次了。
空間：他的空間還是不小的，雖然是小型汽車，但是他的空間對家用車來說還是挺合格的，后排坐三個人也不會覺得太擁擠，但然后排也很少會做這么多人。平時都是.上下班使用，偶爾就載一下朋友， 這個空間的大小真的挺夠用的了，而且他在頭部和腿部的空間也不小，做上去還是會感覺到比較舒服的，車內(nèi)的儲物空間也比較大，放東西比較的方便。
配置：買車之前有過對比了，好多年輕人有卡羅拉還有思域的入手，雷凌也最多的，估計都是像我一樣被它的整體性價比給拿下了，車子的質(zhì)保期比較久，算使用車無憂了，售后服務(wù)很多到位，基本一個電話就可以，畢竟口碑這么棒不是不無道理的。
動力：我可能是對豐田雷凌的動力期望太高了，所以導(dǎo)致我現(xiàn)在覺得它的動力表現(xiàn)不盡人意，沒有達(dá)到我的要求，起步的時候還可以，沒有感覺到很肉，但在后半段的加速過程中油門都有點(diǎn)疲軟了，踩上去也不得勁了。
操控：
它的操控性也是我比較滿意的一一個方面，因?yàn)樗牟倏匦员憩F(xiàn)的比較的靈活靈敏。像高速轉(zhuǎn)向，它是比較穩(wěn)定的，也比較靈敏,這一點(diǎn)就給我很大的安全感，而且他還有很多的安全配置，這一點(diǎn)也是給安全性大大加分。而且他的方向盤的手感也是比較好的。還有底盤懸架支撐表現(xiàn)的也挺不錯，對那些稍微坑坑洼洼的地方還是有很好的過濾的,通過性比較的不錯。
油耗：我現(xiàn)在油耗7個油，開車技術(shù)很撇?油耗還是很滿意，本來也不怎么開，加92的油，不開空調(diào)感覺能開到6.5吧應(yīng)該
舒適：車子的前排座椅還是挺舒服的，基本上就是要多舒服就有多舒服，而且座椅的支撐性也很強(qiáng)，透氣性也挺好，還有這款車的隔音效果挺不錯的，我基本上都是在市區(qū)上行駛的，只要關(guān)上車窗，就聽不到外面的聲音的，就像是兩個世界的。不過，這款車的有點(diǎn)點(diǎn)的異味，我買了很多熏香，每次上車前我都要通風(fēng)好一陣子才上車的，這算是折騰了好久才散去呢。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車才一個多月帶一樣忍不住來和大家分享新款雷凌的駕駛感受了，因?yàn)槲艺娴奶矚g他了，到目前為止我特別特別滿意這輛車，最滿意的話就是它的外觀，我特別喜歡這車的前臉的設(shè)計感覺比上一代帥氣多了，最明顯的改變就是logo的位置變了，而且感覺大燈那里非常與眾不同，感覺像是特別設(shè)計過的，我買的這輛是銀色的，特別特別酷，我當(dāng)時看到這個顏色都走不動了，開出去感覺特別高級上檔次，這才一個月，已經(jīng)好幾個人問我這是什么車了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不滿意的就是空間有點(diǎn)狹小，平時朋友坐我的車就有點(diǎn)憋屈了?
外觀：外觀超級好看，就喜歡運(yùn)動版的外觀才選擇的雷凌，配上紅色外觀真的心動了，大燈造型也特別有個性，與眾不同，尾部還有原廠的擾流板真的太個性了吧，原廠的改裝車了簡直
內(nèi)飾：這個版本的座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，我覺得手感還可以，還挺上檔次的，每個角落包裹都挺好，做工也比較仔細(xì)，中控的液晶屏幕大小也正合適，因?yàn)樘罅宋矣X得也不好看，液晶屏幕觸摸很精準(zhǔn)，用起來很舒服�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:我的手機(jī)連車機(jī)反應(yīng)還挺快的，用起來非常方便。
空間：空間的話倒是挺寬敞的，前排的空間和后排的空間都挺充足的，基本不用擔(dān)心頭撞到車頂，至于腿部以下的空間，也是一樣不用擔(dān)心，就算是坐在正駕駛上，翹著二郎腿也是一樣寬敞，后排空間也并不像車友們所說的，第一次帶著家人乘坐的時候感覺還好，基本上就是坐上三個兩個的成年人并沒有什么問題，就算是在滿員的情況下還是有著很足的空間的，基本上是根本受空間問題的拘束，后備箱的空間也是大的，平時走親戚拉點(diǎn)東西也都使不完，車內(nèi)的儲物室做的也是挺精致，基本上放點(diǎn)現(xiàn)金手機(jī)和充電寶這些東西都可以放得下。
配置：其實(shí)我發(fā)現(xiàn)路上跑的新雷凌還是豪華版的比較多，可能大家對運(yùn)動版的外觀還是覺得有些激進(jìn)了。但我覺得運(yùn)動版的性價比其實(shí)更高，只是貴了幾千塊錢就可以換了四個大輪轂和大輪胎，還有原廠的倒車?yán)走_(dá)和帶透鏡的大燈，這些東西已經(jīng)足夠值回票價了，所以我還是會首推運(yùn)動版。
動力：起步夠用，深踩油門有推背感，加速很快。城市里最快可能跑到80，那完全夠用
操控：
這車子的懸架是前后獨(dú)立的，所以哪怕我是個新手都能特別容易掌控它的平穩(wěn)度，這個價位的車子很少有這樣的配置了，方向盤的精準(zhǔn)度很不錯，就連我都能單手持輪行駛了，以往擔(dān)心的倒車問題現(xiàn)在也很容易掌控了，畢竟電子輔助的東西很多，我還是蠻喜歡它這個操控感呢，開車就是一種愉悅的享受了。
油耗：它的油耗我是滿意的，現(xiàn)在就七點(diǎn)左右的油耗，還處在這個磨合期里面，雷凌的油耗低是一直都比較出名的，對買菜車來說是比較的實(shí)用了。而且它的油耗在后期下面應(yīng)該還會降去-點(diǎn)點(diǎn)7,這就比較完美了。
舒適：雷凌的舒適性，就乘坐的舒適性來說，個人覺得還不錯，座椅包裹性比較強(qiáng)，而且因?yàn)槭仟?dú)立懸架，所以減震效果比較好，過一些急彎的時候，也不會感覺身體左搖右擺的。再一個就是雷凌的胎噪的風(fēng)噪，其實(shí)我個人覺得還行吧。但是我老公說聲音還是有點(diǎn)大，隔音效果這一塊有待加強(qiáng)。不過我滿意就行，我老公的一件也就只是提一下而已了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款雷凌的外觀真是太好看了�。〔煌魑业人@么久，我年初的時候就計劃買一輛代步車，很早就相中了一定這款車的外觀，但是那時候聽說2021款馬上就要上了，我就一直等到現(xiàn)在，果然不讓我失望，新款雷凌在外觀上和之前上有一點(diǎn)不同的，特別是車的前臉部分，其他的部分我也說不上來，很明顯的就是車標(biāo)放在大燈上面，而且我買的運(yùn)動了，感覺比其他版本更加炫酷。
缺點(diǎn)：理論上來說，豐田雷凌這個1.2T的發(fā)動機(jī)對于我們家用來講這個動力是完全夠用的，那對于我來講，我覺得這個車子的動力就有些不太夠用了，因?yàn)槲冶旧韴蟮钠谕脖容^高一些。并不是說這個發(fā)動機(jī)動力沒有優(yōu)勢優(yōu)勢，就是在前半段也就是在時速50以下的時候加速表現(xiàn)特別棒，但速度提上了60或者是80，那這個動力響應(yīng)就變得比較遲鈍，就會讓人感覺到動力是比較弱的，加上CVT的變速箱肯定是沒有雙離合或者AT那么抗造。還有一個問題，就是這個車子的價格實(shí)在太硬了，在同級別車?yán)锩嬷纼r格本來就是比較高的，而且優(yōu)惠力度也比較小，就像我買的這個運(yùn)動版，最后的裸車價格是以129000元拿到的，的確不算便宜。
外觀：運(yùn)動版的大燈真的漂亮，還有專屬的運(yùn)動化造型，而且輪轂也配了17寸，同級別真的獨(dú)有。
內(nèi)飾：再一個說到雷凌的內(nèi)飾，我選擇的是運(yùn)動版的，皮座椅，而且懸浮大屏，我都很喜歡，關(guān)鍵是皮座椅這個還有一個紅色點(diǎn)綴，這樣子也不會顯得很單調(diào)。說句實(shí)話，我感覺選擇運(yùn)動版比第一個配置的雖然價格貴了幾千塊，但是要劃算的多。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:紅色的線條點(diǎn)綴運(yùn)動風(fēng)格更足，而且顯得也有檔次！內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)座椅材質(zhì)，非常有檔次，紅色線條非常有特點(diǎn)！
空間：空間這塊的話確實(shí)，有點(diǎn)狹小，對于我這個開車的人來說沒有太大影響，但是身邊朋友的身高180坐進(jìn)來就有一些不盡如意了，對于一個緊湊性轎車的話還是比較理想的
配置：總體來說是一次不錯的購車體驗(yàn)，從選車到看車都有著不錯的體驗(yàn)，車子的性價比也很好，有倒車影像，無線連接，還有就是喜歡這個安全性的一個功能讓在行車的過程更加的安全。也是在自己也符合自己的一個需求，總之就是自己沒有買錯???
動力：動力我覺得一般般，不過好在市區(qū)里面駕駛還好沒有太高要求的速度，但是要是上高速的話，我覺得最快也就130邁的樣子了，要不然感覺很不好操控，不過媳婦的感覺卻沒問題，她說帶著家人出行，有這個速度足夠了，個人感受不同吧。
操控：
剛剛拿的駕照開起來感覺還不錯，也沒怎么開過其他車，但是雷凌的方向盤真的挺輕的，開起來很順手，過彎也感覺車身很穩(wěn)，獨(dú)立懸架還是很不錯?
油耗：買豐田的車最不用擔(dān)心的就是油耗問題，并且這款車不挑皮兒可以吃粗糧。正常上下班用，我現(xiàn)在一個月也就加200多塊錢的油。現(xiàn)在夏天開空調(diào)也還不到7個油。我對這個油耗還是比較滿意的。跑高速的話，油耗應(yīng)該會更低一些。
舒適：它的舒適性也是表現(xiàn)比較好的，因?yàn)檎麄�車在駕駛的過程中保持了比較平穩(wěn)，對那些坑坑洼洼的地方很好的過濾，減震性表現(xiàn)的挺不錯，然后在隔音方面的效果也挺好的。其次就是車內(nèi)的這些配置也會表現(xiàn)得比較舒適，像他的座椅就是比較的舒服，在幼兒園感和包裹感都達(dá)到了比較好的平衡。還有他的空調(diào)在這么炎熱的天氣也是比較好的表現(xiàn)。綜合來說，我在體測的這段時間還是覺得比較舒適的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很經(jīng)濟(jì)的一款車子，我特別滿意雷凌的油耗和價格了，總體來說這個價位的車子有這樣的表現(xiàn)很不錯了，油耗在新車階段是百公里只有6.8個數(shù)據(jù)，相對于在市區(qū)里面開的話就算很省油的車子了，還有就是車子的空間以及舒適性的方面都挺貼近我的用車標(biāo)準(zhǔn)的，家有老小，要求的比較高了，哪怕是工作的時候，帶個商務(wù)客戶也不是很遜色的表現(xiàn)，十來萬的車子很值得點(diǎn)贊了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是噪音、加速、車子寬度、車漆維護(hù)、前排USB數(shù)量、音響數(shù)量與質(zhì)量、沒前霧燈、沒后視鏡加熱
外觀：他的外觀現(xiàn)在是顯得特別的年輕時尚范。這樣子的一-個前臉格柵設(shè)計就比較有辨識度，也比較好看，是比較出眾的設(shè)計。還有這個大燈也是比較犀利的設(shè)計，包括這個logo上移，我覺得整體的一-個美感都會上升。后尾雖然沒有前臉的設(shè)計出色，但是也是比較不錯的-一個設(shè)計，我覺得整體的立體感還是挺不錯的。車身的線條也是比較的協(xié)調(diào)。整體來說，它的外觀是我想要的那- -種感覺，也是比較符合我的審美
內(nèi)飾：多功能方向盤上面的按鍵布局確實(shí)是非常合理的，所以說用起來也很方便，而且我這方向盤的手感也是很不錯的，車內(nèi)看起來挺有科技感的，9英寸的中控屏幕放在中控臺的最中央格外顯眼，功能挺齊全的語音識別系統(tǒng)也特別好用，中控臺中間還采用了銀白色的裝飾條進(jìn)行了一點(diǎn)點(diǎn)的修飾和點(diǎn)綴，這樣讓內(nèi)飾看起來也高端了不少，對于這個內(nèi)飾，我還是有著非常好的印象的。
空間：這款車字的空間設(shè)計是緊湊型的，但是五人滿載出行卻一點(diǎn)壓力都沒有，像后排的人身轉(zhuǎn)動都蠻自由的，哪怕是中間位置的人也可以隨意的活動，頭頂有十多公分的富裕空間呢，當(dāng)然，我說的這是有180的大高個呢，腿部膝蓋也不會頂?shù)角懊孀伪�，前排的空間就更敞亮了，總體來說載人載物都很積極的。
配置：一款車的性價比高低，也是和買車人的需求有關(guān)，對于我來說，外觀炫酷，運(yùn)動感十足，安全配置高，而且油耗低，那就是一款性價比高的車。
動力：動力的話還是挺足的，不管你是在什么時候猛地踩一下油門，你就會發(fā)現(xiàn)那種推背感非常的強(qiáng)，在低速猛地轉(zhuǎn)高速的時候，你會發(fā)現(xiàn)非常的刺激，而且他相處的時候還是非常的平穩(wěn)，很扎實(shí)，畢竟車子也是配置了渦輪發(fā)動機(jī)了，所以在動力方面來說還是蠻給力的
操控：
操控起來手感方面還是沒有什么特別大的問題的，因?yàn)榉较虮P的手感還是比較能符合大多數(shù)人那個感覺的，因?yàn)槲覀兗也粌H是我覺得這款車好開，我老婆也覺得也挺好上手的，所以我們倆在開這輛車的時候感覺都非常的容易把控，這點(diǎn)上感覺還是非常可靠的。
油耗：目前開下來的油耗自己覺得很低了，跑了一下高速，上面顯示只有5個油，小日本車真的太省油了。
舒適：懸架很舒適，走爛路也不顛。行車途中很安靜，nvh控制的不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的還是車子的一個外觀設(shè)計，非常具有一個運(yùn)動風(fēng)，蜂窩的進(jìn)氣格珊。
缺點(diǎn)：零星的配置稍微有點(diǎn)簡單了，我喜歡的前駐車?yán)走_(dá)沒有，以及并線輔助和后排側(cè)方位的安全氣囊，我覺得這些小細(xì)節(jié)也是有大用途的，再說價格也不是很貴，要說這升級后的雷凌應(yīng)該都得配置上，有點(diǎn)小氣了。再者就是動力這方面，我覺得動力不是很好，不過要是經(jīng)常在市區(qū)里面開的話基本沒有啥問題，要是去高速的話，也就只能保持在130邁吧，再要求高速度的話也就只能是望塵莫及了。
外觀：新雷凌的造型方面我最喜歡的一個角度就是，前車頭頂45度角看過去，整個身材都能顯現(xiàn)出來它的洋氣，輪轂比較有動感，犀利的大三角眼，加上好看的中網(wǎng)設(shè)計，好有氣勢，車身線條比較流暢，顏色飽滿，光澤度很高，手摸著太舒服了，唯一低調(diào)的后尾，也能看出來它的精致和與眾不同，不錯，這樣子很華麗，我喜歡的菜。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味有點(diǎn)重，內(nèi)飾材質(zhì)也一般，GPS導(dǎo)航也好用，QQ音樂打不開，聽歌需要用手機(jī)打開藍(lán)牙，手機(jī)豐云行很好用，只是少了點(diǎn)手機(jī)可控功能，只是了解車況信息
空間：空間上我覺得對于這樣的一輛小型轎車來說已經(jīng)非常好了，因?yàn)檫@輛車他本身就不大，要是家里人口多或者對空間需求大需要拉貨的話，那么這個空間是不可以的，但是這輛車平時只有我自己在開就上下班代步用，我覺得對于我來說已經(jīng)非常夠用了，我身高1.77，前排后排坐的都挺舒服的，就算挺直后背我的頭距離車頂也有好遠(yuǎn)，腿的話我這個人平時是比較好動的，在車?yán)镆部梢噪S便動，后排坐滿人的話也是完全OK的，我有拉過朋友一起去玩，完全沒有問題，都很舒服，后備箱真的挺大的，五個人一起去野外燒烤完全放得下。
配置：當(dāng)然對于性價比肯定每個人的觀點(diǎn)都不同，就拿我來說我感覺這輛車的配置比較低一點(diǎn)，而且我從了解這輛車一直到買車的時候一直都沒有什么特別大的優(yōu)惠政策，新車的價格在同級別車子里面也確實(shí)不算太低的，所以我覺得要是從價位上來講的話，雷凌的這個性價比算不上是特別高的。
動力：這塊的沒有說的1.2t的四缸發(fā)動機(jī)讓雷凌的一個動力的話再城市中跑起沒有問題，跑內(nèi)環(huán)是完全沒有壓力。加速感十足，在剛剛起步的一個深踩油門，會給你一個滿滿的推背的感覺。讓自己的一個速度感得到一個滿足，再加上21款車子的造型的設(shè)計跑在路上就是一道亮麗的風(fēng)景線?
操控：
對于這款車的操控性來說的話，感覺廣汽雷凌的，操控不需要多大的技術(shù)，個人感覺就是那種只要是有了駕照就能夠上路的那一種，方向盤打起來并不是很費(fèi)勁，而且挺輕盈，靈活的，基本上是指哪打哪的，幾乎沒有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，掛檔的時候也非常的沉穩(wěn)，幾乎是感覺不到那種頓挫感，剎車腳踏板也是一踩就剎住了，特別的靈活了。
油耗：這個油耗還是挺讓人感覺到意外的，在這個最受爭議的問題上，廣汽家族做的倒是挺好，我現(xiàn)在的油耗是在8個半點(diǎn)的油耗，對于這個油耗我還是挺滿意的，對于家用車來說這個油耗絕對是家用車的首選。
舒適：說到舒適性的話就要吐槽一下了，座椅雖然處理的很好，坐起來也很舒服，但是車子的噪音和減震的性能就要吐槽了，我開的也有點(diǎn)夠了，車子的噪音就算關(guān)上窗戶也能聽得到，發(fā)動機(jī)的聲音也一樣，還有一點(diǎn)就是這款車的經(jīng)過道路不好的，坑坑洼洼的道路上，過濾的不好，有點(diǎn)點(diǎn)晃動挺厲害的，甚至還有點(diǎn)點(diǎn)的感受到頭暈的感覺呢。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車子從開始到現(xiàn)在的整個的用車過程當(dāng)中，我覺得這個車子帶給我感受上最主要的還是因?yàn)檫@個車子的價格方面很合適，合適我們家的經(jīng)濟(jì)條件，他在價格合適的同時他的配置還有各方面的表現(xiàn)都非常不錯，所以這點(diǎn)就是讓人覺得非常的劃算，然后價格各方面的節(jié)省，還有油耗這方面的表現(xiàn)也很低，都是給人感覺比較驚喜的，所以我覺得這個車子的價格跟他的性價比方面是沒得說的，特別的劃算，特別的低，所以這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：它的起步還是有點(diǎn)肉，如果是喜歡起步的快感的時候，這個車還是有點(diǎn)欠缺的，他在起步的時候沒有很好的快感，會有一點(diǎn)遲滯 。其他的方面現(xiàn)在整體還行。
外觀：新款雷凌的外觀我真是特別喜歡，前臉的設(shè)計很獨(dú)特，近期格柵和大燈那里做了特別的處理，感覺比前一段的雷凌更加帥氣，整個車身造型很好看，一點(diǎn)都不老氣，沒有以往小轎車那種商務(wù)感，特別顯年輕，很適合作為一輛家用的代步車，開出去很顯氣質(zhì)，我才開的這一個多月，已經(jīng)有好多人表示喜歡我這輛車了，哈哈，我的眼光真好，就是有一點(diǎn)還是車漆有點(diǎn)薄，哎我相信這些是好多人的心頭痛。
內(nèi)飾：運(yùn)動版還有皮座椅，新款還有導(dǎo)航了，比19款的多了不少配置，雖然多了2000元，我自己覺得值得。
空間：雷凌的空間只能是一般般的，前排的空間只能是剛剛好，夠用的，后排的空間相比前排的空間，就相對壓抑了，廣汽雷凌哪里都好就是空間有點(diǎn)不讓人省心，只要后排的人，個子高一點(diǎn)就會顯得很尷尬了，頭部很容易的碰到后排的車頂呢，而且也顯得很擁擠。
配置：車子的性價比總體來說還是挺高的，配置也非常的齊全，像那些倒車影像啊，藍(lán)牙音樂啊，藍(lán)牙電話基本上都有，給的配置也挺實(shí)用的，性價比還是挺高的。
動力：1.2的動力表現(xiàn)得很強(qiáng)勁，想當(dāng)?shù)某錾�，起步也非常的快的，一點(diǎn)都沒感受到肉肉的，動力方面對于我來說完全是夠用的，平時就是在市區(qū)開，我也沒有特別的喜歡飆車，我自己是比較喜歡開快車的，尤其是在高速上行駛，強(qiáng)烈的推背感，真的非常爽，刺激呢，爬坡的時候也不費(fèi)勁。
操控：
操控的話倒是挺簡單的，基本上就是上手就能夠輕松的掌握，沒有一點(diǎn)說太難操控，他的剎車和油門也都挺靈活的，基本上跑在中速的時候隨便點(diǎn)幾下剎車就能夠穩(wěn)穩(wěn)的把車子剎住了，油門的話也是一樣，隨便點(diǎn)兩下油門車子就能夠向前行駛。
油耗：我目前才開了1K多公里路，油耗在7.2左右，比起我之前的日系車要高一點(diǎn)，但是新車嘛，總要過磨合期，我現(xiàn)在都新車的掌控能力還不好，我覺得再開一段時間有好還能在降的更低，其實(shí)現(xiàn)在對這個油耗對比其他車我覺得已經(jīng)很非常好了，真的我覺得雷凌這款車是比較省油的。
舒適：這輛車真的是超級舒服，空間大，座椅柔軟，減震性也好，車的操控性也好，再配上各種輔助系統(tǒng)，每天開車也是一種享受，空調(diào)制冷效果很好，后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，像我這種特別怕熱的人，進(jìn)到車?yán)飪煞昼娍照{(diào)就會涼快了，還有噪音也很小，感覺不到發(fā)動機(jī)轟轟的聲音。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀、底盤、安全性、保養(yǎng)維護(hù)
缺點(diǎn)：剛提到的新車，我只是哪兒哪兒都特別喜歡，沒有不滿意的地方，但是有一個小問題是我覺得車漆有點(diǎn)太薄了。還是說我剛到新車太激動，開的太不小心，反正這我才開的不到半個月，車的側(cè)身就一道小劃痕了，我真的特別喜歡這輛車的外觀，真的不想讓它上面出現(xiàn)劃痕，而且我感覺新車的味道有點(diǎn)太大，我剛提車那前兩天都讓他通風(fēng)散氣，但到現(xiàn)在天一熱還是會有一些味道。
外觀：我入手的這款車是白色的，看起來也很有白色的那種魄力，外觀看起來感覺非常的像轎跑一樣，非常的張揚(yáng)的，我是非常喜歡這款車的顏值額，那么高的顏值，開出去也有面子的，而且雷凌的設(shè)計也是比較低調(diào)的那種，我在自己的小區(qū)也是經(jīng)常看見有人開雷凌比較多，都是比較耐看的一款車子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就有點(diǎn)亮眼了，如果你不認(rèn)識這款車的車標(biāo)的話，要是坐在車子里面單看內(nèi)飾的話絕對會把這款車當(dāng)成一款豪車，軟材質(zhì)和組建布局讓車內(nèi)瞬間奢華了許多。
空間：車子的后排空間感覺有點(diǎn)太小太小了，前排的空間的話，說實(shí)話我還是能夠滿足的，基本上就是在調(diào)整好坐姿駕駛的時候，腿部空間和頭部空間還是挺充足的，但是后排的空間的話，說實(shí)話有點(diǎn)不夠用，你說這后排空間坐三個人，是沒有什么問題，但主要就是坐上三個人之后，什么動作都做不了，還是感覺車子的寬度不夠吧，緊湊型車就是緊湊型車，緊湊型車都有這么一個貫通病�。�
配置：性價比也挺高的，價格方面是非常滿意的，因?yàn)樗膬r格優(yōu)惠程度還有價格本身的定位都讓我覺得很滿意，因?yàn)檫@個車子的品質(zhì)讓人非常的安心，而且這個車子的配置方面也不少，再加上品質(zhì)方面做的也不錯，所以我覺得還是挺劃算的。
動力：動力這方面有點(diǎn)小遺憾的，當(dāng)時自己的預(yù)算不夠，所以沒有選大一點(diǎn)排量的車型，就選擇了廣汽 雷凌1.2排量的運(yùn)動版了，這款車的動力只能說是一般般的，雖然車子搭配的發(fā)動機(jī)是渦輪的發(fā)動機(jī)，但是局限于是小排量的因素了，所以自身的動力確實(shí)不太夠用了，平時車子起步階段都是比較吃力的。
操控：
操控一般，十萬級別里還可以，轉(zhuǎn)向與輪胎之間的反饋不是很清晰，可能和助力有關(guān)☆ 主動剎車:主動剎車要開自動巡航，在城里開巡航速度感覺速度快了點(diǎn)，自己剎車就會關(guān)閉巡航，感覺不好用底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很穩(wěn)，在高速上不會發(fā)飄，感覺這個價位還是很值的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)對開車時走神有很大的幫助
油耗：油耗的話個人感覺還是挺不錯的，像我之前開的那個現(xiàn)代，油耗差不多是在十個點(diǎn)左右，平時遇上了堵車的話或者是開了空調(diào)的話就會更費(fèi)油，但是雷凌這款車絕對是在我所接觸的所有車型中，最省油的一款車了，現(xiàn)在的油耗差不多是在八個點(diǎn)左右，油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的。
舒適：舒適型的話我前面已經(jīng)說過了，我覺得這輛車的減震和隔音不是做的很好，就像我家門口那段還沒有修好的路，每次開到那里都感覺很不舒服，能感覺到明顯的震感，隔音方面平時低速行駛還好，要是一家子就能感覺到明顯的風(fēng)噪聲，當(dāng)然除了這兩點(diǎn)這輛車的其他方面都很好，我最喜歡這輛車，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在天氣熱了，在后排也不發(fā)熱，而且后排還有USB接口，給手機(jī)充電還挺方便的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個后座空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計給個贊，這樣在炎熱的夏天，即使坐在后排也不會怕熱。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽雷凌最令我滿意的是它的外觀，這款車的外觀真的是很完美，車身線條的獨(dú)特設(shè)計強(qiáng)壯有力，這款車的正面還是那廣汽熟悉的感覺，LED日間燈長車頭的設(shè)計猶如一臺寶馬回頭率很高，這也是廣汽的獨(dú)特優(yōu)勢，它外觀很時尚，不用擔(dān)心一下子就過時，車身側(cè)面也非常流暢，有一種無法形容的跑車的感覺，真的十分適合像我這樣的90后年輕人，被稱為彎道王也是名不虛傳，轉(zhuǎn)向非常輕，剎車和油門也非常的靈敏，汽車的保養(yǎng)方面也不貴，耗油ok，我這樣的上班族也很容易負(fù)擔(dān)得起，代步使用性價比相當(dāng)高，對于這幾點(diǎn)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：廣汽雷凌哪里都好，就是空間有點(diǎn)不讓人省心，怎么說呢，我是感覺雷凌的空間比較小，前排的空間只能說是剛剛好，夠用的那種的，但是后排的空間就不行了，只要坐滿人，就會顯得非常的壓抑，甚至什么動作都做不了，如果后排的人，個子高一點(diǎn)就會顯得很尷尬了，頭部很容易的碰到后排的車頂呢。還有呢， 就是車內(nèi)還要一點(diǎn)點(diǎn)的異味了，我可是花了很大的功夫才將異味徹底除去呢。
外觀：這輛車的外觀我真的是特別喜歡，是一眼就能相中的那種，因?yàn)槲矣X得他整個車的特別顯年輕，不是那么商務(wù)化，可能是因?yàn)檐囶^那里有點(diǎn)不一樣吧，雷影的車頭很有運(yùn)動風(fēng)，特別的酷，本來外觀上就可以不給滿分的，但是我還是覺得車漆有點(diǎn)薄，就很莫名其妙，我也不知道什么時候掛上的刮痕，唉，太難過了。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾感覺還是挺簡潔的，各項(xiàng)功能操作起來也很方便，按鈕和儲物空間都觸手可及。我不太喜歡科技版的那個大豎屏，感覺很山寨�，F(xiàn)在的這個中控屏的大小和位置就挺合適的，不會顯得特別突兀，用著也方便。還有要夸下雷凌的內(nèi)飾做工不錯，細(xì)節(jié)都處理的很到位，可以說是超出我的預(yù)期。
空間：目前這輛車就我和我老婆兩口子開，家里也沒有小孩，平時就上下班路上開空間，對于我們兩個人來說是足夠的，我們倆平時就在前排駕駛座和副駕駛坐著，我的體型算是又高又胖吧，在駕駛座完全不會感覺憋屈，高度寬度都挺合適的，腿腳平時活動活動也很方便，后排座椅到現(xiàn)在還沒怎么坐過人，平時都有的是用來放東西，但是我目測還挺大的。后備箱空間也挺大的，對于我們?nèi)粘Ｆ綍r逛街購物來說完全夠用。
配置：就是覺得優(yōu)惠有點(diǎn)少了，19款的時候有些地方都優(yōu)惠快2萬了，新款就優(yōu)惠14000，然后送了一點(diǎn)油卡。覺得心里上有點(diǎn)不舒服。但是這個車在網(wǎng)上的口碑還是很不錯的。
動力：動力方面我也不太懂，但是開著覺得勁兒還是挺足的，我都是在市區(qū)里開，每天上下班也要上立交橋，堵車的情況也很多，這輛車我開著感覺起步挺順的，上坡也不覺得車?yán)镂覜]有開過特別快�；仡^可以上高速試一試，反正這輛車對于一般人來說動力完全足夠。
操控：
感覺整體開起來還是很順手的，特別是上個禮拜開車去南山玩，開起山路來非常的舒服。本來以為顛簸的路會讓我的駕駛體驗(yàn)下降，但是路面與輪胎的接觸讓我感覺并沒有那么的不適，反而讓我有更好的一個操作體驗(yàn)這個結(jié)構(gòu)也是非常不錯的
油耗：喜歡雷凌的節(jié)能性，百公里才只有不到七個油的樣子，真心是喜歡的很，要知道市區(qū)里面開車最能檢驗(yàn)車子的省油性了，畢竟不是等燈就是堵車的情況，碰上高峰期的話，這油耗能眼瞅著蹭蹭的往上漲，就現(xiàn)在的水準(zhǔn)，我就是天天堵車好像也不用擔(dān)心油耗問題了，況且夏天還有開空調(diào)的損耗在里面呢，要是勻速的話還會再低一些呢。
舒適：車子的懸架剛才說了很不錯了，調(diào)校的比較到位，技術(shù)越來越精湛了，加上座椅該有的柔軟度，哪怕是我一天坐車上都不會覺得屁股難受，空調(diào)制冷制熱很及時哦，我試駕的時候特別感受了一下冷風(fēng)，我是個怕熱的人，大夏天讓我在車?yán)锔惺芏嘁环值臒岫染陀X得很煎熬，隔音效果做的也很不錯，打電話都不需要開揚(yáng)聲器。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，雷凌真的是很務(wù)實(shí)的，可能這個車子的價格偏高一些，但帶來的這個體驗(yàn)也確實(shí)很棒。首先這個油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，就從這一點(diǎn)上面也在很大程度上節(jié)省了用車的開支，這應(yīng)該能比一般的家用轎車在原油費(fèi)用上省10~15，一年下來省的這些錢就夠平時的停車費(fèi)用了。除此之外，雷凌的這個顏值也確實(shí)是比較高的，我看著還是比較喜歡的，也同樣是很年輕，而且車內(nèi)的空間大，從長遠(yuǎn)的角度來講，雷凌是非常適合我的，這就可以了。
缺點(diǎn)：要說雷凌我最不滿意的就是雷凌的后排空間了，作為一款A(yù)級轎車，雷凌的后排空間相對于其他車型后面確實(shí)有點(diǎn)小，特別是高度這一塊，覺得還是有點(diǎn)不夠 ，像我老公178CM的大個頭，坐在后面頭就頂?shù)巾斉锪�。還有一個我不滿意的就是我選擇白色的，還貴了2000塊錢，這個也是豐田車子的通病，都說白色要貴2000塊錢。這一點(diǎn)心里還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀：車子的外觀給我的第一感覺就是非常的漂亮，非常的有動感，就先拿他的車頭來說吧，車頭看起來非常的圓潤平滑，車頭上的線條也非常的有動感，再加上車前面的LED大燈配上進(jìn)氣口的設(shè)計啊，又更是一種視覺享受了。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計的比較前衛(wèi)了，用了很多簡約的裝飾品，但是設(shè)計的風(fēng)格卻特別的棒，后排不僅增加了出風(fēng)口和方便充電的USB接口，方便了低頭黨的用手機(jī)需求，中控臺的高科技不少，觸屏簡單又有清晰度，按鍵的操控很舒服，就算是開車的時候也能一手掌控，比較有安全性。
空間：空間大不大都無所謂了，因?yàn)檐囎泳臀腋笥褍蓚�人用車，對空間的需求也不高，就很偶爾的跟朋友們一塊出去，我的車子會滿座，其他時候后排幾乎都用不到，不過在滿座的情況下后排空間并沒有讓我失望，大家坐進(jìn)去也挺寬敞的。
配置：車子非常的省油，而且后期保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，車子的落地價錢也基本上都是每個人都能買得起的，感覺這個車企還是挺良心的，廣汽家族的雷凌這款車還是比較貼合民用車的標(biāo)準(zhǔn)了。
動力：動力這方面倒是挺足的，基本上我也不用擔(dān)心什么，像我們一家三口，再加上我爸我媽，就算是我們一家子人都坐在車?yán)锏臅r候，車子的動力還是一樣足，車子爬坡的時候并沒有因?yàn)檐噧?nèi)坐的人太多，從而導(dǎo)致動力上減弱很多，恰恰相反的是，不管是在滿員的情況下，還是在只有一個人駕駛的情況下，動力上都是挺棒的，基本上不管是跑起來啊，還是起步的時候動力都挺足的。
操控：
廣汽雷凌行駛起來的話很平穩(wěn)，掛擋的時候也很順手，方向盤也比較輕，比較實(shí)在，基本上男女老少都可以打得動，而且還是那種指哪打哪的那種，就算是在轉(zhuǎn)彎的時候，不管幅度有多大，那種身子傾斜的感覺還是很小的，不會飄的厲害的。
油耗：油耗方面我還是挺滿意的，這款車不算是特別的吃油，也不是很挑食，這款車子算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我一個月平均下來大概有8個油左右，我還挺滿意的，渦輪發(fā)動機(jī)1.2的排量確實(shí)是比較省油的，這款雷凌就是非常符合我的需求了
舒適：現(xiàn)在改款的21座椅的顏色和設(shè)計這些都非常的不錯主要就是一個胎噪，開起來的話就有點(diǎn)美中不足，還有就是現(xiàn)在后排加了個出風(fēng)口也是一個人性話的設(shè)計真心不錯，座椅現(xiàn)在換成了皮質(zhì)設(shè)計更加的高大上還是比較滿意
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值真的高，開出去玩就是這條街最靚的仔，哈哈。開起來的舒服性不錯，而且它的L2自動駕駛真的好用，非常安全。油耗目前開票下已經(jīng)到7個油以下了。10幾萬的車，能配17寸大腳真的很有誠意！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，中央還有一點(diǎn)凸起，方向盤都是塑料還要自己去包皮質(zhì)
外觀：21運(yùn)動版的外觀就是我買它的重要原因，運(yùn)動感很好，之后幾年內(nèi)也不會感到過時
內(nèi)飾：如果第一次進(jìn)入廣汽雷凌這款車的車內(nèi)的話，還是會被它的內(nèi)飾所驚艷到的，內(nèi)飾主要是有三點(diǎn)，第一點(diǎn)，就是廣汽雷凌的方向盤和油表盤了，方向盤上加了一些行車輔助，在搭配上科技感滿滿的油表盤可以說是很高級的樣子了。第二點(diǎn)，就是車子的中控方面了，中控的話說實(shí)話并沒有給人一種很雜亂的感覺，相對來說有種簡潔的設(shè)計風(fēng)格，但是空調(diào)下面的組建和那塊大屏幕，看起來低調(diào)中吐露著點(diǎn)點(diǎn)的科技感。第三點(diǎn)，當(dāng)然就是車子內(nèi)的軟材質(zhì)了，車子內(nèi)有很大一部分都使用了軟材質(zhì)包裹的。這種材質(zhì)摸起來不僅有手感，而且看起來也很奢華。
空間：雷凌空間其實(shí)還是不錯，唯一缺點(diǎn)就是后排有點(diǎn)頂頭，身材高一點(diǎn)的會有點(diǎn)擠，短途沒啥問題，坐久了肯定有點(diǎn)不舒服。前排空間還是很寬敞，后備箱很大，
配置：對于這新款雷凌的表現(xiàn)感覺很不錯，特別適合家庭日常出行使用，性價比很高，十來萬的車子有這樣的表現(xiàn)特別棒了，你只要試駕幾款差不多的就能感受的到，值得入手的一款家轎車。
動力：買之前其實(shí)也試駕過1.2T的車型，動力只能說夠用，目測百公里加速得在12-13秒，就是個買菜車的水平。但其實(shí)這臺發(fā)動機(jī)在初段加速上的表現(xiàn)還不錯，在市區(qū)里加速超車的時候動力是夠用的，渦輪介入也很平順。跑高速的話就稍微差點(diǎn)意思，不過我一般在高速上都是定速巡航，也不會不停的超車，所以我覺得這臺車的動力對我而言還是夠用的。
操控：
方向盤挺精準(zhǔn)的，也很靈活，平時拐彎上坡也很很容易操作，一點(diǎn)也不吃力，我老婆這個新手開直通車都覺得好上手，而且這輛車還有很多輔助操控的功能，就像這個自適應(yīng)巡航和車道偏離輔助系統(tǒng)，在我跑高速的時候?qū)ξ业膸椭秃艽�。這輛車的配置在同等價位的車?yán)锼闶潜容^全面的了。
油耗：現(xiàn)在感覺油耗有點(diǎn)高，百公里8升左右，降到6升就好了，不過好在現(xiàn)在油價便宜。
舒適：新款的雷凌座椅已經(jīng)給換成了皮質(zhì)的了，不僅摸起來很有手感，而且坐上去還特別的貼合，有柔軟度還有包裹性，看出來填充物選的不錯了，車子在行駛的過程中比較靜謐，能讓人有個好的坐車環(huán)境，還有就是懸架設(shè)計的特別棒，軟軟的，哪怕是突然有個不熟悉的道路顛簸一下，也不會讓乘坐的人嚇一跳。
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