廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子我最滿意他的地方肯定是跟空間這點有關系的，因為我之前的一輛車子給我?guī)砀惺苌献畈缓玫木褪强臻g太小了，尤其是有了小孩子之后不管是平常坐車還是出遠門都是不太方便的，所以在我再次購車的時候對于空間這方面是非常關注的，也并不需要他有多么大的空間，但是一定要根據家庭成員的身高跟身材來選車，所以我覺得這點非常重要，所以空間大然后承坐充足一點是非常重要的。
缺點：運動版1.2T的車型目前來看主要是胎噪聲音太大，跑高速過80就沒法聽音樂了基本，你要是開到100那根本就關了收音機和音樂了，或者你帶個耳機吧。另外就是車皮太薄，安全感不強，中保嚴碰撞測試不知道是不是和老百姓買的一樣，我看這是玩命啊。
外觀：外觀那是第一眼就看上他了 LED大燈帶有透鏡，炯炯有神！21款的前臉顯得更加大氣啊，17寸的輪轂就像風火輪一樣的帶我馳騁！
內飾：嫌棄，很嫌棄，塑料的材質看著有點掉檔次，所以我就在淘寶上淘了東西自己來裝飾下。
空間：哈哈，這車的空間就標準的緊湊型車空間，沒什么優(yōu)勢，十分看重空間的老鐵們，可以走了
配置：砍價可是女人的長處，因為朋友之前買過所以心里大概有了底，然后呢再去了離自己比較近的兩家4s點看看，再對比下，再砍了一下價，然后找銷售顧問要了一點東西，整車辦下來李斌還是自己能接受的范圍內的，特別有成就感。
動力：動力挺足的，1.2T渦輪發(fā)動機的動力一點也不含糊，完全夠用，稍微加一下油門就速度就立馬變得飛快，像上坡走泥路的時候，都能很輕松的就能過去，還有上次在高速公路上的時候，我超車的時候稍微踩一下油門，就輕輕松松的，那其他的車甩的遠遠的，而且我還能感覺到加速的時候，推背感很強。
操控：
操控起來還是挺好的，方向盤的輕重也比較合適，指向也比較精準，所以操作起來會相對的來說簡單一些，不過我并不是開過很多車的老司機，操控上來說我覺得只要好開就行了。
油耗：油耗低到沒朋友，最近一次加油已經隔了將近20天了，加了200塊錢的油，在加油站領了十幾塊錢的券，一共花了180多，到現在還沒出現亮燈，亮了燈以后還能再跑50公里，真的是省錢小能手了，贊贊贊。
舒適：座椅很舒服，厚實，但其他就一般，底盤比卡羅拉硬點，后排出風口，贊一個
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先安全性是我最為滿意的地方，全系8安全氣囊，雙叉臂懸掛，TSS第二代安全系統(tǒng)；其次是外形是我最為滿意的地方；時尚與運動相結合；再次是廣汽豐田的品質，車友告訴我是豐田唯一全球模范工廠品質有保障，保質率和高口碑
缺點：不滿意的地方其實不多，最不滿意的應該就是內飾了吧，雷凌的內飾真的是拉低了它的檔次，不僅各種包裹特別差，而且味道也很怪，有一種塑料味兒，還有一種說不出來的味道，有點兒像紡織的味道又有點不像，反正就是車內飾味道怪怪的。還有就是中控臺的一些配置實在是太差了，語音識別不清就算了，為什么音樂播放設置還那么難用？導航也是一陣兒一陣兒的，有的時候很好用，但有的時候就是反應不過來。
外觀：外觀：俺就喜歡他的外觀，底盤更低，重心更低，大嘴夸張，LED前臉大燈拉風，后尾部大燈閃亮，總之就是怎么看怎么順眼，唯一有點后悔的就是堅持自己的離場買個銀灰色的好了，當時聽了銷售顧問的話，買了個白色的，說是抗造，好打理，不容易臟，不僅多加了2000塊錢，還覺得沒有銀灰色的適合我，白色的車路上跑的太多了，我就應該買個特殊顏色的車。
內飾：內飾設計的不算丑，但是包裹的材質太差了，異味太重了，包裹的材質有部分塑料味兒特別嚴重，而且車身其他部分也有異味，現在我是自己買了材料又裝修了一下，稍微用點心就感覺比剛開始的時候好看多了，內飾是我對雷凌最不滿意的一個地方。
空間：對于空間我并沒有什么太明確的要求，對于我來說只要是空間夠用就行了,我最不滿意的地方就車子內那塊凸起來的東西了，后排中間地板凸起來好大一塊，個人感覺凸起來的東西不僅特別的占地方，而且看起來還不美觀。不過這款車的后備箱的空間，后備箱的空間利用的倒是挺好的，基本上是完全解決了日常的需要。
配置：當初選擇雷凌的話，除了運動款外觀亮眼，最主要的也是看中雷凌的車子性價比的優(yōu)勢了。豐田的車子是出了名的“開不壞”，小問題很少，保養(yǎng)維護花不了多少錢，車子也省油，身邊開過豐田車的都說這車省心。我可不想三天兩頭動不動就往4S店跑哈哈。
動力：1.2t的渦輪增壓發(fā)動機開起來很舒服，并且搭載的一款c vt無級變速箱。兩者之間匹配的還是挺好的，感覺不到頓挫感，換擋很平順，并且這款車起步沒有延遲。跑高速:高速行駛也是比較不錯的，因為這款車動力很強，1.2t的發(fā)動機起步還是挺快的，能感覺到強烈的推背感。日常加速動力:我平時市區(qū)行駛的比較多，這款車感覺還可以，開起來挺穩(wěn)的，市區(qū)超車也都很輕松。
操控：
個人在駕駛過程中，車頭對轉向的反應還是比較靈敏的，小弧度的變向也是比較柔韌的。感覺底盤偏硬，但是硬的程度剛剛可以化解一些瑣碎的顛簸。但是在底盤硬的情況下，懸掛對于車身的牽制度沒有那么高，所以即使在比較顛簸的路面，車身也是比較穩(wěn)定的，側向支撐也是不錯的。
油耗：目前加了500塊錢，跑了1300，真沒怎么算過油錢
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，各方面都不錯，看起來很舒服，其實座椅真的是非常軟，其實這款車給我的感覺坐起來很軟，并且懸掛各方面調試的都很好，不會感覺到顛簸。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇車子自然是自己需求的地方了，好比如這款車來說，我自然各個方面都是很滿意的，如要非要我從中選一個很滿意的話，這不是很為難自己嗎？總的來說，我最滿意的是它的性價比，我覺得特別的高，尤其是在三大件的表現，各個都是非常的優(yōu)秀的，從外觀上說起，它給人一種很直觀的感覺就是時尚運動范的，當然了，考慮到年齡層的緣故，它在設計的時候，沒有設計的那么張揚，更多則是一種低調內斂的形式。此外呢，它的內飾，也是可圈可點的，用料上雖然不是最好的，但是做工方面一定很出色的，動力這一塊的話，更是不用對說了，每次超車的時候都是很穩(wěn)定的！像是你的心腹一樣，你大腦的想法剛一出現，它立馬就會跟上，相當的帥氣，從此再也不怕超車的時候動力不足了。
缺點：缺點就是這款車內飾會有一點味道，好多車友都這樣說，主要是內飾做工用料的問題，再加上新車內飾多少會有點異味，也屬于正�，F象。還會伴隨一點異響聲，因為我選擇的是低配，內飾塑料件比較多。
外觀：外觀確實不錯，但車皮的確薄啊，還不如家里的老年代步車厚實。真心覺得豐田你應該真用心啊。后備箱空間不錯，但入口較多不大。裝大的整理箱子進不去。
內飾：內飾也值得贊一個，全車軟質材料包裹，皮質座椅，中間還有紅色線條點綴，有一種運動的沖動，樓空的9英寸顯示屏，顯示效果不錯，可惜的是，只能使用車載導航，不支持carlife，有一點失望，如果想看手機導航，就只能另外買一個支架了。另外，后排沒有扶手，這還是有點不方便的，但是，好在后排能夠放到，放大物的時候也能拓展一下，還是可以挽回一些分數。
空間：空間上我感覺還是非常非常的寬敞，坐在車里面感覺還是很舒服的，儲物空間的設計也比較，多用起來還是比較方便的，后備箱的容積整體來說也是比較大的話，然后后備箱比較平整，大件物品也可以輕松的裝下，所以我還是挺滿意的。
配置：我個人還是比較喜歡看牌子選擇車子，廣汽在我的印象當中也是一比一的好了，我也相信自己的眼光沒錯，作為一款家用級車來說，在這個價格范圍直接是很棒的存在了。
動力：1.2T的動力稍微弱了一點，但是我們只要安全行駛就可以了，不用飆車。
操控：
新款雷凌前后懸掛都是獨立的，比起老款的進步了不少，尤其是跑山路或是快速過彎的時候，車身的姿態(tài)十分穩(wěn)定，不會出現左搖右晃的感覺。方向盤轉動起來也很輕盈，開起來可以非常放松，即使是長途駕駛也不會覺得疲憊。
油耗：油耗絕對是一大驚喜，勻速行駛時，油耗非常低，60碼勻速的時候最低，大約3個油左右。100的時候，也就6個。
舒適：其實我看見這款車的時候，我心情是蠻好的，因為我非常喜歡這款車的外觀，每次去停車場開車的時候感覺都是非常不錯的，然后它那個座椅的話是皮質的，我覺得在這個價位的話，能夠做到皮質的座椅是相當不錯的了。另外的話就是在剎車的時候也沒有很失重的感覺，因為我看網上說有部分車即便是系了安全帶，在在剎車的時候還是會有一點那種失控的感覺，另外的話，它這個座椅我覺得蠻舒服的，感覺就跟我的身體已經完全貼合了，我猜想這款車的座椅可能是根據人身體的骨骼量身定做的吧！
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，這輛車售價才十余萬，對于去年才還完房貸的我來說是最好的選擇。這輛車的綜合性價比真的特別高，先說說這輛車的空間吧。這輛車如果坐三四個人的話會特別寬敞，如果坐五個人覺得空間剛好，覺得空間就是為家庭設計的。這輛車的舒適性也特別高，我這個人不喜歡座椅皮套，所以到現在為止座椅還是原來的樣子。這輛車的座椅特別舒服，體感在我看來偏軟一些，但也不至于讓人陷進去，總體舒適度特別高。還有就是這輛車的油耗，現在不到八個油。我知道有很多車輛能夠達到六七個油，但人家價格也貴呀，雷凌這價格油耗量這么低，不滿意就怪了。再說說這輛車的外觀吧，雷凌的外觀我感覺特別好看，我身邊的人都說它顏值不低，我覺得它看起來特別高檔。還有就是雷凌的底盤特別穩(wěn)，開起來的時候也沒有什么晃動感，給人特別安全的感覺。這么多優(yōu)點，真不知道哪個是讓我最滿意的，所以總結一下就是性價比高了。
缺點：豐田無隔音，還真不是吹的，在高速的噪音，跟我的小艾5，可以一拼
外觀：超大的進氣口，視覺上拉寬了車的寬度，車標的上移，顯得車頭簡單，干凈，側面的線條也是簡潔大方，尾燈之間的黑色線條鏈接，與前臉相呼應，再配上17英寸的大腳，你有什么好挑剔的。年輕，漂亮，運動，特別是大嘴，超喜歡，兩個鷹眼大燈，值得贊一個。
內飾：內飾的話就頗有幾分運動感了，中控的布局挺不錯的，工作臺的材質也是從以往的塑料材質換成了軟材質，檔次提高的不少，不過最不滿意的就是內飾中的中控屏幕了，說實話真的很影響視覺感受，車子的感覺又被拉低了很多。
空間：要是說到空間的話，我對這款車的空間沒有多大的感覺，因為平常都是我自己一個人坐，現在的話，除了偶爾有同事坐一下的話，基本上是不會有其他的人，不過等以后的話，如果有家庭了，我在想是不是會考慮換一輛比較好的車。
配置：整體的性價比上來說還是不錯的，它的變速箱我很滿意，還有就是空間比較大，再加上后備箱的空間，不管是常出行還是全家旅行，放東西是完全足夠的。8個氣囊，倒車影響，自適應巡航，天窗，無鑰匙啟動，觸控大屏，胎壓顯示等配置齊全，性價比還是值得吹捧的。
動力：動力算是挺優(yōu)秀的了，特別是在這個價位上來說。十萬出頭的車能夠買到這樣動力的也挺難得了。動力上最讓我贊賞的大致有兩點吧，第一，它的加減檔換擋很平順，沒有明顯的頓挫感，所以開車的時候就覺得手感不錯。再有就是它動力很充沛，所以提速很快，踩油門的時候油門響應也很積極，高速上開起來還是很爽的。日常用車這個動力不可能不夠用，尤其是生活在市區(qū)，上下班路上又堵得慌的，這個動力應該是能夠滿足大部分場合下的需求了。
操控：
還能說的過去，比較精準，女孩開夠用了。。。。
油耗：油耗目前來看是不用擔心的，經過我自己的計算和在我們家這邊的路況來看，基本上就是在七個左右，所以我覺得整體來看還是非常省錢的。
舒適：舒適性總體來說還算是比較滿意的，不管是急剎車還是平時坐著都挺舒服的，剎車的時候那種失重感并沒有很強的感覺，身體也跟座椅很容易貼合，可能是根據人體骨骼所設計出來的吧。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀！外觀！外觀！喜歡的一定要說上三遍，這輛車的外觀真的是好看到爆炸，它那酷酷的外觀我相信和我年齡差不多的年輕人看見這輛車，都會迷住就沒有不動心的，因為它實在是太好看了！這輛車的特點就是它前面那兩個上挑的車燈和雄鷹的眼睛一樣簡直是太好看了，還有就是它的后備箱空間大，因為我家里有小寶寶走到那都必須帶一輛嬰兒車，可是我家的嬰兒車特別大，看好多車都是后備箱小，這輛車不一樣，它大像我家的嬰兒車就算放上兩個都是OK的這點我超級喜歡。
缺點：我最不滿意的地方就車子內那塊凸起來的東西了，后排中間地板凸起來好大一塊，個人感覺凸起來的東西不僅特別的占地方，而且看起來還不美觀，緊湊車就是緊湊車，沒有一點辦法，再一個就是它的車子不隔音，上次在高速公路上的時候車子就稍微開快了一點，輪胎的噪音和發(fā)動機的聲音，還有風噪聲都特別的大，就算把窗戶全部關上，坐在車子里面也還是能聽的清清楚楚的，這點很煩人，那回一聽這聲音我就腦子疼。
外觀：外觀的話幾乎是沒有太大的變化，依舊是在廣汽家族的傳統(tǒng)設計中進行的整改，外觀的變化并不是很大，但是廣汽時髦的外形還必須要夸一夸的，基本屬于那種外型高端且不容易過時的車型，其中也有不滿意的地方了，就是車子的車漆方面，真的是太薄了，輕輕一蹭就掉了，如果廣汽能改善這個問題，真的很不錯了。
內飾：內飾挺一般的，車剛提過來的時候異味可大了，而且車內的材質也不是很好，不過設計的還可以，一些細節(jié)設計還是蠻貼心的。一開始我覺得這輛車內飾真不咋地，但是看了一些二十多萬的車那是也就這水平，突然覺得內飾又可以了。
空間：這車就是個代步的，你要真載貨你還是買個10輪吧，日常家用3口家庭基本夠用，多了就別了，選個大點的吧�？傮w感覺不錯、前排座椅很舒服。給的也夠了。
配置：就性價比而言我感覺還是買豪華版的比較多，但運動版只是多出來了幾千塊，顏值卻有著大幅的提升，我覺得這個錢還是花的值的。畢竟四個大輪胎和大輪轂就要不少錢，還有原廠的倒車雷達，都是非常實用的配置。如果你的用車里程數比較長的話，買雙擎版也是不錯的選擇，省油的同時動力也有一定的提升。可能這個價位買到的國產品牌的車配置會高很多，但那些東西并不一定實用，還會增加故障率，買車主要買的還是發(fā)動機變速箱這些大件，只有這些東西可靠了車才能用著舒坦，你們說對嗎？
動力：動力這一點我感覺動力提速效果還是非常不錯的，給人感覺還是非常的有力氣的，而且這一臺車者本身的排量也并不是特別的大，所以讓我感覺還是非常的有勁的。
操控：
操控：操控還是不錯噠，方向盤非常好控制，操作輕盈，轉向精準，油門和剎車都很柔軟，輕輕踩就能帶來強勁的動力。轉完半徑比較小，倒車的時候時候優(yōu)勢最明顯，硬核配置帶的也比較貼心，輔助剎車功能還是很牛逼的，方向盤矯正功能也很牛逼，壓了線明顯感覺有人幫你把方向盤掰回來的感覺，還會發(fā)出明確的報警聲，智能的很，運動模式下油門也更加靈敏，還是不錯滴
油耗：油耗還算蠻出乎我的意料的，車子剛剛到手，油耗現在是在8個點左右，總體來說還算是挺省油的，等磨合期一過應該還可以更省油。8個點左右的油耗也算是挺棒的了，目前在認知的車輛中并沒有什么車子比這款車更省油的了。
舒適：車的舒適性特別高。我本人只坐駕駛座，其他的座椅對我來說現在就只是擺設。駕駛座反正是挺舒服的，尤其是對腰的支撐度，簡直是太舒服了。而且這輛車的視野非常好，坐在車里感覺可以直接觀景的那種，體驗感挺不錯的。車開起來我感覺是比較穩(wěn)的，舒適度我覺得很高。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中規(guī)中矩吧，買它主要看中這是個豐田，TNGA新平臺應該不錯的底盤和操控，還有就是豐田發(fā)動機要比大眾的帶T好很多，所以就買這車了，實際駕駛單從底盤和發(fā)動機肯定沒毛病。操控感覺不錯?
缺點：貴貴貴，真貴，好看是好看，是真的貴啊，雖然我覺得多花點錢好看，但是真是覺得貴啊，肉疼
外觀：外觀的話看起來就很時尚了，車頭看起來就是那種特別的圓潤的感覺，車頭從進氣口慢慢的凸起，在加上LED大燈上面的線條，如果離遠處看的話,就特別的有那種轎跑的感覺，外觀看起來倒是挺漂亮的。
內飾：內飾是全黑色內飾，比較抗造，弄上點臟東西，看起來也不是很明顯，還是挺好打理的，運動版車型要么配黑色內飾要么配純紅色內飾，都會顯得很動感，黑色還是比較大眾化的，紅色顯得我太騷了。
空間：空間我覺得是挺夠用的。本人單身狗，平時只有自己一個人住，坐車也只有我自己一個人坐，空間要求不大。這輛車的前排空間還是蠻不錯的，我平時開車的時候自己坐在駕駛座，感覺空間特別大，尤其是腿部空間，自由活動的范圍比較廣。而且后備箱空間也非常管用，平時搬個東西什么的也很方便。車的后排底下有一個凸起，我感覺如果坐在后排中間位置上應該比較難受。
配置：性價比這方面的我感覺是挺高，各方面的性能都能滿足我的需求，在這個價位上有能這樣子的高配的車子，我是覺得挺值得。
動力：這款車的動力，我是真的非常的不滿意，沒有我想象中的那么好，不過仔細想來，這款車的價格也就這樣，總不可能讓它達到更高的要求吧，不過這款車的其它方面還是挺不錯的。
操控：
操控總的來講大的問題沒有，剎車也挺靈敏的，反應很及時，每個司機都知道有一個反應靈敏的剎車是一件多么重要的事情，對安全是一個極大的保障。再加上又有自適應巡航系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)之類的，開起來上手也容易。還有無鑰匙進入與無鑰匙啟動的功能配備，雖然挺平常，但是也的確是很實用的功能了。
油耗：油耗方面，我并沒有太大注意，大概也就6.8升每百公里左右吧，嗯，我開車的話，油費公司是會報銷的，所以車的油耗量燒的多不多，我沒有多大的注意。
舒適：舒適性感覺很好發(fā)動機聲音很小，輪胎胎噪基本上沒有什么聲音；座椅很舒服對于身體的支撐性很好。包裹性更加不錯！21款的都有后排出風口而且還有2個2.1A的充電口！
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格12.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車的有點還是有好些地方的：第一，他的外觀年輕，運動，特別是他的17寸的大腳，LED大燈，都讓我欣喜不已；第二點也是最重要的一點，安全配置，全車10個安全氣囊，準L2級別的TSS安全系統(tǒng)（主要包含：PCS預碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶多種速度區(qū)間實現自適應巡航）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)以及AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)等，在安全系數上大大提升。）；第三，動力雖然不算強勁，但是動力的輸出非常的線性，德芙一般的絲滑，不突兀。
缺點：最不滿意的是車機系統(tǒng)。我覺得雷凌的車機系統(tǒng)就像鬧著玩似的，和它其他性能在一起完全不搭。首先，這輛車的導航真的特別差，它的反應是那種一陣一陣的，有的時候反應不過來，有的時候提醒的太慢，更過分的是導航經常往胡同口里倒，我已經穿過好幾次小路了。還有就是音樂，音質實在是太差了。而且這輛車還不太能兼容自己下載的APP，反正就是車機系統(tǒng)超級差。
外觀：外觀我喜歡，喜歡我就給滿分，主觀的東西，不想說太多
內飾：我自己也不是一個特別細心的人，我覺得它這個車的內部裝飾應該是不錯的吧，然后我覺得它那個中控屏幕的話，設計的非常好，我很喜歡，反正內部裝飾給人的感覺就是那種比較簡約風的。
空間：空間還是挺不錯的，這款車的軸距達到兩米七，在這個價位也算挺大的，坐起來非常舒服，不會有太大的擁擠，長度4米6還算蠻可以的，后備箱空間也挺大的。乘坐空間:我身高還算可以做，里面不感覺到擁擠，其實這款車的車身還是挺高的，加上前后的空間距離也不錯，腿部可以自由活動，坐里面真的是挺舒服的。后備廂容積:后備箱的空間比想象的要大一些，這款車整體的儲物空間挺多的，后備箱放兩個小點的行李箱也不影響關門。車內儲物能力:車內有好幾個小型的儲物格，放一些隱私物品特別方便。
配置：這款車子性價比挺高的，要知道，畢竟才十幾來萬吧，然后我油耗量也不用我自己報銷，我上下班的話是很方便的，以前可能要早起一個小時準備去上班，可是有了車子以后，我每天基本上可以晚起半個小時的樣子了。
動力：拿駕照是好多年了，都換證了，開車也不算經常開，但是車技馬馬虎虎還過得去，我也不喜歡開快車，這個動力對我來說夠夠的，都是在鄉(xiāng)村路開，平穩(wěn)前進剛剛好。
操控：
操控必須滿分的。雷凌不愧是AE86的傳承車啊，操控性實在是舒服，方向盤比較輕便，轉向性十分順滑，底盤也很穩(wěn)當。加上這輛車還有很多輔助功能，比如預碰撞安全系統(tǒng)，自己開車總會有打盹的時候，有了這個玩意感覺還是能起到一定預防作用的，還有動態(tài)雷達巡航功能，跑高速的時候用起來還是非常方便的哈哈求。
油耗：這臺車子的油耗目前是七個左右，我個人感覺還是比較不錯的，畢竟我同事也有一輛車，跟周圍的人比起來這個車子的車型又不大，然后油耗的表現也讓我非常的滿意。
舒適：舒適度還是可以的，因為它的整體空間還算豐富，而且后排座椅的包裹性非常的出色，加上它的座椅軟硬度合適，坐上去之后還是很舒服的。不過雷凌的噪音還是比較大，不過好在打開音樂能夠緩解這種。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型比較帥氣犀利，前臉看起來比較迷人，在這個價位來看還是不錯的，前后的視野也是比較開闊的。CVT變速箱很靈敏，時刻為踩油門做著準備，而且能讓整個駕駛過程更加順暢，停頓感也沒有那么強。還有就是這款車的設計感比較強，從外觀到內部的一些細節(jié)設計，我是比較喜歡的。
缺點：不滿意的基本都是一些小地方，比如方向盤是塑料材質的，手感一般，我準備自己包個皮子。車喇叭的聲音非常小，可能是為了避免擾民吧。還有就是17寸大輪轂雖然造型很帥氣，但輪胎胎壁很薄，如果走一些坑洼路面的要多加小心，免得輪胎鼓包或是爆胎，畢竟這么大的輪胎換胎也不便宜。
外觀：這款車子的外觀真的是非常不錯，我很喜歡這款車子的外觀，要知道從外形看上去，它真的就非常符合它這款車的設定，那就是運動版。不過我有一點點不滿意，那就是雖然這個外觀非常好，但是有點中看不中用的感覺，那個車漆呀，感覺有一點點的薄了，如果我過年回老家的話，我怕就是經過小路的時候，會被那些樹枝什么的劃花了。
內飾：皮質座椅的主要是包裹性的和支撐性！A級車的價格B級車的感受！
空間：空間還是挺不錯的，當時在看車的時候，特地關注了一下這個車的空間問題，由于家里工作的原因，偶爾需要這車來幫忙送貨。買了之后也是覺得后備箱不僅開口大，而且很深，所以比它看起來的更能裝，平時不管是買東西還是送貨都挺方便的。不過，后排的空間就沒有那么優(yōu)秀了，或許只能勉強到及格線吧。坐后排的時候腿部空間不是很大，如果是比較高大一點的成年人的話，可能會覺得腿有點不自在。在買車的時候我也有想過這個問題，但是由于我們家一般用車也就是我和我愛人，小孩子的話坐后排問題也不大，前排空間又是綽綽有余的，也很少有朋友搭我的車，所以想想的話，這個問題也對我來說影響也就不是很大了。因此在斟酌以后，還是決定買下了。
配置：綜上所述，接孩子代步沒問題，1.2T的動力也夠用，就是這個風噪和胎噪讓人頭疼，想問問哪里能加隔音棉，說是天貓大能的不錯。4S您能不能舍得裝上點啊。
動力：動力：動力必須好啊，我可是運動版的車，運動模式對我這種暴躁的小青年來說真的太有感覺了，就喜歡等紅綠燈時，一腳油門跑到其他人前面的那種感覺，把其他車輛遠遠的甩到后面，雖然感覺有點賤賤的，但是真的爽。
操控：
操控手感我覺得還是不錯的，我開著的時候感覺還是挺輕松的，方向盤的輕重對我來說也是剛好合適的，因為我開過一輛二手車，那個二手車就是哪兒都不舒服，所以讓我第一次開這輛車的時候說感覺方向盤很合適，這個座椅讓我感覺不錯，操控起來也非常的順手和輕松。
油耗：油耗量目前在8個油左右。我看到其他車主的評論，估計這輛車的油耗過段時間還會再降吧。我覺得8個油我是能接受的，也可能是因為最近天氣太熱的原因我開空調比較多，估計過幾天天涼了關空調就會降一些油了。
舒適：懸架偏硬，不過比較穩(wěn)，能說的過去，沒買的推薦豪華，這車風噪和胎噪是真大，你要是跑高速，100-120之間，說話全靠喊，車里音樂根本聽不見音質，就跟收音機信號不好一個感覺。慎重考慮吧，問過4S說是防爆胎噪音就是大，無語了都。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1171公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021款的廣豐雷凌外觀肯定是我最滿意的地方。在各大網站上看過他的評論，說他的外形奇怪，前頭難看，像鯊魚嘴。我真跟他們的意見不能茍同，多好看的車啊，夸張的大嘴，犀利的大燈，辨識度多高啊，在馬路上，那么多車，一眼就能認出自己的車。選車的時候我看好了2款車，雷凌和亞洲龍，無奈亞洲龍有點貴，超出自己的心理價位太多了，雖然雷凌也超出自己的預算了，但使使勁也能接受。網上對這兩款車的評價很統(tǒng)一，要么喜歡得不得了，覺得特別時尚漂亮，要么覺的車輛怪異，難看。我就屬于第一種，怎么看怎么順眼，雖然比普通版的雷凌貴好幾萬，但是這個外形讓我覺得很值。前臉張開的大嘴特有種美式跑車的感覺，輪轂也是雙色切割輪轂，也顯得更加動感，壓低的重心也更加像跑車。
缺點：暫時沒有發(fā)現什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是缺少電動座椅，如果有個電動座椅那就爽歪歪了
外觀：我的運動版是帶透鏡的遠近一體式大燈，晚上更顯霸氣，輪轂也是我看中這個車的很大一部分因素，整體真的很有轎跑的感覺
內飾：雷凌的內飾設計感覺還是十分簡約的，造型上沒有過多新奇的設計，各項功能用起來都很順手，按鈕的觸感也不錯，儲物空間豐富，設計十分的貼心。此外內飾的做工也挺精致的，塑料上用的雖然是假縫線，但看著還挺逼真的。對于一款主打實用的家用車而言雷凌的表現還是十分稱職的。
空間：車子平時都是我一個人開，空間對我來說夠夠的了�？吹胶芏嗳藭䦟Ρ饶晨ǖ能囎�，說它會比較大，要說大面包車才大，適合自己就好，畢竟一輛車坐五個人機會也是比較少的。
配置：性價比自然高了，省油，配置高，安全又保值，當下流行日系，潮流就是先進
動力：雷凌的動力還是非常不錯的，1.2T的動力起步的時候稍微肉了一點，不過平常上下班超超車還是輕輕松松的，提速也非常給力；我平常一個人開車的時候還是會浪一點的，碰到沒有測速、車子少的時候我也會拉拉油門，推背感還是不錯的哈哈！
操控：
其實我在大學時期的時候就已經考了駕照，然后等上班工作兩年才買一輛車的話，感覺就有點陌生了，不過剛開始開這輛車，確實有點陌生，但是時間久的話，操控起來還是蠻方便的，比較上手，它那個方向盤的輕重，對于我來說也是剛剛好的吧，指向也挺準確的，然后另外剎車和油門的踩踏也是比較靈活的。
油耗：其實單純看油耗這個數字沒什么意義，95的油，3毛一公里左右，挺滿意，市區(qū)跟高速五五開的路段
舒適：車的舒適性很高，尤其是座椅和空間方面真的挺足的，還有就是這輛車的視野也特別開闊，舒適性方面沒有什么大缺點。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來講，選車真的是一件非常痛苦的事情，因為我一個人在大城市生活，現在還沒有買房子，是租房子的，可是我覺得上下班擠公交和地鐵真的是太麻煩了，有時候出差的話也比較麻煩的，我就想現在剛畢業(yè)的話，可以買一輛自己喜歡的車，買一款車子我也是經過慎重考慮的，然后選擇了豐田雷凌的這一款運動版的車。要是說到這款車子滿意的點的話，還是有蠻多的，我最滿意的點就是它的外觀，這款車子的外觀非常符合它這個名字的設定吧，果然是非常夠運動，它那個車身的前臉看上去非常的時尚，年輕，感覺為我定做一樣，然后它那個前臉的大燈蠻犀利的，另外就是它那個車輪胎的輪廓也是很不錯的。這款車還有一個讓我比較滿意的點，就是它安全氣囊蠻多，非常注重安全性，我個人的話也是挺注意人身健康這一方面的東西。
缺點：內飾質感也不錯，但還是有些塑料感，畢竟價格也不便宜了，可以略微再優(yōu)化一點，另外顏色加錢我很不能接受，希望改進，不要十幾萬的車還要因為顏色來加錢，感覺很不舒服
外觀：我覺得雷凌的外觀非常好看，它看起來運動范兒特別足，而且車燈特別凌厲，看起來威風滿滿。但是車頭又偏圓潤一些，在凌厲的外表下又多了一絲柔美，而且車漆厚度也算可以，前段時間我不小心蹭到了花壇邊兒，車身竟然沒掉漆！我對車的外觀反正非常滿意。
內飾：內飾方面真的就很一般了。雖然中控的屏幕還是用著挺大挺爽的，但是塑料感以及座椅手動調節(jié)的不便真的很減分····不過雷凌的儲物空間還是不錯的，用起來也比較順手，比較人性化。
空間：空間方面對A級車要求不能太高，平常帶著家里人出去玩基本夠用了，后備箱的空間也不錯，能放不少雜七雜八的東西，總體來說對雷凌的空間還是滿意的。
配置：性價比絕對是沒的說，雖然不是銷量第一，也比不上同門師兄弟卡羅拉，但每個月也有2萬左右的銷量，同級別中，他有準L2級別的安全駕駛系統(tǒng)，統(tǒng)計中無以倫比，不一樣的前臉，那是運動的象征，比那些千遍一律的套娃臉強了不是一星半點，同樣的價格，可以買到更好的配置，不香嗎？同樣的評級比價格，同樣的價格比可靠性，同樣的可靠性比價格，雷凌不二選。品牌評價:在這個混沌的世界，能買到一輛讓自己家人都放心的車著實不簡單，好在豐田給了我們這樣的選擇，而且廣汽的品控在豐田的世界排行里，也是頂尖的存在，多年的口碑積累，理所當然要給他最高的評價，值得姓賴。購車:本來沒有想這么快購車，但是每周都要去外地，有高鐵確實方便，但是今年的疫情，讓高鐵變得危機從從，沒有素質的人也時有出現，與其看到這些不想見到的事情，還不如自己做VIP座椅。
動力：1.2t的動力，你說很好，那不可能，選車我試駕過邁銳寶2.0t，那個才叫動力，當然，這兩者可比性不大，價錢跟排量擺著尼，但你說差，也不算差，至少比大部分1.5自吸的感受上要好，注意，是感受上
操控：
這輛車特別好操控，尤其是方向盤的手感，真的太棒了！之前我懷疑過這種價位的車會不會比較難操控，但試了之后覺得還是挺不錯的，還有就是這輛車的輔助駕駛系統(tǒng)，真的能夠節(jié)省不少力氣。重點表揚一下這輛車的剎車，靈敏到沒朋友！
油耗：日系車的油耗表現都是不錯的，我這臺雷凌也不例外。最近這段時間經常開空調，上下班也比較堵，但實際油耗還不到7升，我自己測的油耗和行車電腦顯示的數據也十分一致。按目前的油價算下來一公里也就四毛錢的樣子，還是挺省的。而且這臺車加92號的油就行，也能省下一筆錢，畢竟我還有車貸要還。
舒適：座椅舒適性方面比較一般，也算是皮質座椅了。車輛隔音方面一般吧，一般車內也都會放點音樂，基本也能把雜音都蓋掉了。路上碰到一些坑洼的地方，車子的跳動幅度也比較小，整體舒適性還是不錯
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