廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.88L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！正常駕駛，不用刻意慢起步，4.2個油。
缺點：這里一定要吐槽下isofix接口的問題，鐵鉤藏的太深了，不安裝坐墊的話還行，裝上坐墊后徹底掛不上了，折騰了兩個小時只好放棄了，改用安全帶綁了，實在是太蛋疼了
外觀：雙擎特別一點，沒有日間行車燈！
內飾：自己包的皮座椅。選擇的是低配的。所以沒有真皮座椅儀表中控：儀表看著非常漂亮 藍色的背光 雙炮筒的儀表中間還有小顯示屏手感材質：這個價位基本上也就是這樣。也沒有什么太高的要求了異味異響：原車味道還可以。自己包完真皮座椅以后 膠味特別大。放幾天基本就沒了
空間：個人覺得同級別中車型空間絕對是ok的。后排沒有凸起，一點不影響放腳。后排在不放兒童座椅的的情況下，坐三個大人沒有一點問題。但是如果居家需求，在后排放了兒童座椅，在坐2個大人的話，就會顯得稍微擁擠，兒童座椅比較占位置，不過相比于同型級的車空間應該還是比較寬敞的，即使在放了兒童座椅的情況下依然會比同車型的空間要大點--個人感受。放行李：后備箱開始擔心因為電池，會導致空間壓縮太多。雖然是有影響，但是對于家庭用車來說，放了行李箱還可以放個兒童傘車也沒有問題。還沒放過幾件行李箱，暫不做回答。據說可以放2個大行李箱沒有問題。
配置：比汽油版貴差不多4萬元，但感受明顯不一樣!
動力：有power模式，偶爾也能得到小滿足，畢竟才1.8
操控：
混雷的操控性還是比較好，動感足。
油耗：剛上車8.0，開到附近加油站加了150的92號。開到第十天油耗降到5.0，本人開車溫和，eco模式，后續(xù)打算加98號油
舒適：還可以吧
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.37萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，加速靈活，省油，空間大
缺點：車的避震好像偏硬，后排不能放倒，后備箱空間不算大，但是也夠用，車內塑料感強烈，不過一分錢一分貨，這個價錢的車就是這樣。低配的車，沒有倒車影像很正常，居然連倒車雷達也省了，沒有自己裝倒車影像之前，倒車心虛得不要不要的。
外觀：帥，LED大燈有神，尾燈好看
內飾：內飾一般，搪塑工藝
空間：空間表現在A級車里縱向夠用，橫向欠缺。后排地板贊??一個。儲物空間太雞肋，沒發(fā)現配備煙灰缸。手套廂扶手箱沒有基本的開口照明燈，扶手箱無阻尼跟蛋蛋車一個標準。
配置：一般，畢竟是雙擎，當然比1.8汽油版更值了。
動力：加速真心給力，有了電動機強大扭力的輔助下，開起來就像2.0的車！
操控：
方向無虛位，剎車不夠線性，新手需要適應，方向盤輕，避震很好，濾震干凈。
油耗：最開始買來油耗7點幾，逐漸降到5.2就不動了，網上學習了P&G大法，很快就降到4.8，然后又不變了，直到900公里里程。后來開高速回了躺老家，來回300公里，油耗突然就降到了4.0，由于還沒過磨合期，高速一直保持80碼左右，以后換了機油，拉100碼以上，油耗肯定還會降。一句話，開這車，把油耗的問題，拋一邊吧。
舒適：座椅很舒適，不過織物不容易清潔，打算包個皮，可能是車自己太安靜了，連車輪卷起的小石子打到葉子板都覺得聲音很大
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗咯，跟預期的差不多，低速提速隨叫隨到，反應非�？�，沒有遲滯感，很流暢
缺點：噪音控制欠佳，方向指向不怎么隨手，感覺有點沉。這個版本沒有配備倒車雷達。
外觀：吊的一比！
內飾：內飾，一句話，好看，不上檔次，但是可以湊合用。
空間：后排空間非常滿意，很寬敞，地面還是純平的，很贊！后備箱小了點，被電池占用了，不過對我來說不是太重要
配置：較高
動力：120碼以下動力很爽，提速很快
油耗：這個就更加滿意啦！
舒適：座椅包裹性很好，長途開車買了腰靠，墊上后發(fā)現還沒有就是雞肋，原車座椅對腰部的支撐很到位，長途開車腰部不會累；隔音的話還是要提一下，低速還好，速度起來后，就有點吵，后輪有內襯，前輪廣豐就不能裝上嗎？
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購買時間2016年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.86萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，低速安靜，配置負責
缺點：胎噪過大，卡住石子更是不能忍受，新車味道很大，明顯的頭疼和嗓子疼
外觀：外觀帥氣，車燈是我最喜歡的，紫色身邊人都說很漂亮，就是原廠15寸輪轂小了點，我換成了16寸，還有就是避震再矮點就協調些，豐田車都是高避震行程，屁股翹的高
內飾：過得去
空間：乘坐空間沒得說，夠大。后備箱稍有點小，也能接受，三口之家日常出行夠用。再就是沒地放手機，我是放生主駕駛門的儲物梧里，但有時會忘。
配置：雖然是1.8加電機，而且政府還補貼一W，下地也要16W，而且剛剛開始說的是13.1800的起步價，所以就不太滿意
動力：動力很強勁，開POWER模式推背感十足，就算開ECO模式，動力也夠用了
操控：
指哪打哪，低速時方向盤很輕盈，高速時會沉穩(wěn)些，電動助力的還是很不錯的。
油耗：油耗當然是省省省啦！堵車媽媽再也不用擔心我燒油多啦！目前開了327公里，平均油耗5.4上下徘徊！
舒適：避震太硬了，底盤偏高，顛簸感明顯
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.80萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程636公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 霸氣外漏的前臉 前后led燈
缺點：內飾做工一般，風格落伍。后備箱縱向空間小。
外觀：還是覺得卡羅拉好看點，不過我不介意外觀，只要不是特別丑就行。
內飾：車窗按鈕不帶燈，不帶燈，不帶燈，前排中央扶手太粗糙，太粗糙，太粗糙。
空間：乘坐空間沒得說，夠大。后備箱稍有點小，也能接受，三口之家日常出行夠用。再就是沒地放手機，我是放生主駕駛門的儲物梧里，但有時會忘。
配置：每一個價位的車型的差距只在舒適度上，核心配置全系完全沒有任何差別，我覺得這是廠商做得最好的一件事情
動力：動力是夠，但是車輕，跑高速都是差小小
操控：
操控怎么說呢我也沒開過好車。
油耗：4.0L的百公里油耗，沒得說了，非常滿意
舒適：除了隔音，其他都還行。隔音太一般
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油，
缺點：這里一定要吐槽下isofix接口的問題，鐵鉤藏的太深了，不安裝坐墊的話還行，裝上坐墊后徹底掛不上了，折騰了兩個小時只好放棄了，改用安全帶綁了，實在是太蛋疼了
外觀：剛開始接受不了鯰魚須和夸張的前臉，但現在看常了，覺得挺犀利的，天使眼尤其贊
內飾：內飾！最便宜的雷凌才十萬，十萬的車，內飾屬于優(yōu)等，放在雙擎上，十五萬級別，中下。不過布局很好，很舒服。
空間：在緊湊型車乘坐空間相當可以，唯一缺點后備箱小了很多
配置：這樣的價格，這樣的油耗，技術控，實用控的不二選擇。
動力：雙擎的強項是市區(qū)駕駛，在電動機的配合下，低速時的加速迅猛，從0起步有明顯推背感，相比同價位的買菜車相當不錯，同時也沒有之前�？怂构饫D速沒有車速的情況。如果放棄動力，轉而平穩(wěn)駕駛，在電池達到5格電量時將動力保持在綠槽一半，則能體現出雙擎的絕對優(yōu)勢，平穩(wěn)、安靜、省油，此時最適宜在60-70KM之間巡航。在高速（超過80KM）時，電動機是不會介入的，所以高速時就是一臺普通的1.8機頭，當然在法律限速以下沒有任何問題，更高的時速也沒有試過，不好評價。高速表現普通，給4分。
操控：
操控滿意
油耗：油耗最滿意，本人開車都是普通模式，老婆開車喜歡ECO模式，所以她用車比我省油。在ECO一箱油的最低油耗3.9，現在天氣熱，空調+市區(qū)跑在5.0.
舒適：底盤濾震很好，隔音也不錯，開起來比較厚重和扎實，調教的相比普通雷凌更舒適。
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購買時間2016年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方宣傳的內容基本屬實，不過平心而論我在提車前也只開過教練車，所以沒什么太挑剔的眼光，以致于各方面都挺滿意，主要的亮點除了外觀吸引我以外，確實是油耗及低速靜謐性，尤其城市道路各種等待，心一點都不急，還有就是操控很傻瓜，很容易就覺得人車合一了，不需要什么適應的過程。
缺點：做工，內飾，塑料感太強，拼接縫隙也比較大，手隨便扣著裝卸！
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，反正也不丑做工車漆：車漆薄啊，很容易出花紋，到時候就心痛咯??……車燈設計：led的燈效果不錯，亮度，聚光線都不錯有次交警還以為我是遠光燈，
內飾：一般，希望能做得更好
空間：超級大！媲美B級車！后排地板純平，座椅坐三人一點不擁擠！
配置：比同款卡羅拉少很多東西，不過四兒子店都送了
動力：動力在市區(qū)是很輕松的 很快到八十
操控：
不懂怎么評論，因為新手開過的車子不多，只能說操控還是挺靈敏的
油耗：買來就跑了3000公里高速，2000多市區(qū)道路，表顯油耗5.1，和廠家油耗差不多，還算滿意，高速油耗市區(qū)油耗都一樣，平時駕駛也沒太注重這些。
舒適：沒想象的好。但也不錯啦
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購買時間2016年09月
購買地點山東 威海
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，方向準確避震濾波干凈利落。駕駛感覺比以前的老普桑沉穩(wěn)。
缺點：胎噪，這個打算以后花點大米弄下全車隔音！
外觀：珍珠白顏色好看，
內飾：過得去
空間：乘坐空間還行，就是后備廂空間有點小了，這個可以接受，必定是混動車型
配置：應該在這個級別的車里算高的。
動力：動力在市區(qū)是很輕松的 很快到八十
操控：
雙擎相對福克斯，操控怎么都感覺奇怪，指向性雖然還不錯，但感覺不穩(wěn)定，需要經常修正方向，同時受到側風影響比福克斯大很多，這里扣1分。剎車的感覺也不好，剎車阻尼分2段，第一段制動力偏弱，第二段有很大加強，2段的結合點有點生硬，用力小了踩不到第二段，用力大了不小心就會踩過頭，再扣1分，這也是我本人最不滿的一點；懸掛的感覺比和�？怂拐{教相近，都比較硬，但過砍時車身的晃動比�？怂箙柡�，后排乘坐時感覺更明顯，比偏運動的車型更加晃，有點說不過去，可能是后懸掛非獨立的緣故。最后給3分。
油耗：相當滿意
舒適：要關窗開車，胎燥比較大，不過接受了。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，隨便開5個油左右；40公里時速以下行駛時，非常非常安靜，進社區(qū)的時候比自行車聲音都��；紅燈起步，電機加速非�？�。
缺點：隔音稍差
外觀：車頭大嘴難看，慢慢接受了…不過車屁股好看，側面也不錯，真車我還是覺得黑色好看些，紫色也不錯，這兩種顏色糾結了很久，最后還是黑色吧。
空間：比較滿意，后排中間地板非常平整，不過后排座椅不能放倒，儲物能力有所下降
配置：性價比高，實在高，很值，你說15萬想買個SUV肯定買不到滿意的，不如花這15萬在轎車上，做鳳尾不如做雞頭。
動力：雙擎配置了一臺代號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)的發(fā)動機，99馬力的最大功率，最大扭矩為142牛?米。另外，電動機的總功率為72馬力，最大扭矩為207牛? 米，這套混動系統的最大動力為135馬力，比1.8的普通雷凌數值稍高一些，作為一輛“買菜車”絕對合格了。
操控：
混雷的操控性還是比較好，動感足。
油耗：表顯油耗長期保持4.0，和廠家宣傳的差不多。高速路段表現：以我的車為例，高速路保持110公里時速的話，4.5升每百公里還是可以輕松保持的。同時空調開26度，打開音樂聽聽歌，壓一壓噪音。
舒適：座椅挺不錯，城市道路做起來舒服，不過遇到路不好點的，可以后排會稍微抖點，看具體路是有多壞了，大坑啥的那就沒法了。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，油耗低，改變了我的駕駛習慣。提速快！空間寬敞。
缺點：只有3廂版，市區(qū)開的多，要是有2廂版，停車 裝物都會更合適，
外觀：大鯰魚，有木有
內飾：對真皮座椅不感冒，于是我買了織物的，舒適性還可以
空間：乘坐空間夠用，但是后備箱不夠用啊～因為有蓄電池的緣故后備箱只有汽油車的一半大小
配置：在15萬左右的區(qū)間，雷凌雙擎的性價比還是蠻高的，超低的油耗，比較大的乘坐空間，以及比較便宜的保養(yǎng)，都是大多數車不能比擬的。豐田雖然說是日本品牌，但是在整個世界的保有量是相當大的，在世界范圍內有大保有量說明性價比還是非常高的。雷凌作為家庭用車絕對物超所值。
動力：起步不錯，中后段加速一般般，高速有些飄的感覺！反正當今合法的速度去駕駛還是比較夠用的，買菜車你還想要求他什么激情，速度是吧！夠用就好，主要是耐操！
操控：
還可以，感覺方向有點沉。
油耗：比較低，表盤設計有利于培養(yǎng)駕駛員養(yǎng)成良好的用車習慣
舒適：懸架舒適，對小顛簸過濾很好，前排座椅舒適性優(yōu)秀，后排座椅舒適性欠佳，行駛胎燥偏大
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