廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上大氣，時(shí)尚，尤其晚上開(kāi)燈后更顯得凌厲，很適合我個(gè)人的審美觀。車內(nèi)空間大，后排地面是平的，方便放腳，乘坐舒適。還有很多良心且實(shí)用的功能和配置，包括6個(gè)安全氣囊，上坡輔助，后排中間的頭枕等等，具體配置到處都可以看到，就不再重復(fù)了。省油是雙擎的最主要特點(diǎn)，雖然我現(xiàn)在300公里平均6.8個(gè)油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到網(wǎng)上很多人說(shuō)的4點(diǎn)幾的油，但是我覺(jué)得廣州這上下班高峰走走停停的路況，這已經(jīng)很好了
缺點(diǎn)：后尾箱空間
外觀：個(gè)人感覺(jué)很犀利很個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾差，中控臺(tái)，門內(nèi)材質(zhì)及頂看上去就一自主車的樣子
空間：后排空間無(wú)壓力呀，中間沒(méi)有隆起那一拖，很舒服
配置：豐田THS這套系統(tǒng)在普銳斯上得到了完美詮釋。超低的油耗，夠用的動(dòng)力，完美的動(dòng)力銜接給駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，可普銳斯的價(jià)格一直居高不下，直到2015年末，雷凌雙擎上市，這款混合動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)豐田混合動(dòng)力達(dá)到了前所未有的低價(jià)，幾乎和汽油版價(jià)格持平，信價(jià)比不言而喻了。
動(dòng)力：這個(gè)非常滿意，起步很快，很穩(wěn)。
操控：
挺好的...
油耗：這時(shí)雙擎最出彩的地方了，市區(qū)很容易控制在4L左右，高速油耗會(huì)高點(diǎn)，4.6左右，不管怎么說(shuō)，都是很省。
舒適：座椅包裹性很好，長(zhǎng)途開(kāi)車買了腰靠，墊上后發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有就是雞肋，原車座椅對(duì)腰部的支撐很到位，長(zhǎng)途開(kāi)車腰部不會(huì)累；隔音的話還是要提一下，低速還好，速度起來(lái)后，就有點(diǎn)吵，后輪有內(nèi)襯，前輪廣豐就不能裝上嗎？
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，紅綠燈起步的速度，給點(diǎn)油相對(duì)同級(jí)別的汽油版那是說(shuō)走就走��！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)陋
外觀：外觀不錯(cuò)，如果外觀接受不了的話，當(dāng)初也不會(huì)買這輛車
內(nèi)飾：略顯沉穩(wěn)了。
空間：空間不錯(cuò) 我對(duì)象175 190斤無(wú)壓力
配置：車內(nèi)配置一般 不是很豐富 但是主要看中了三大件 1.8阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力 動(dòng)力與油耗的兼得 E-CVT保障省心平順的駕駛 AE86的底盤也給自己操控的信心 綜合性價(jià)比不敢說(shuō)高 但絕對(duì)對(duì)得起價(jià)格 其實(shí)性價(jià)比就是個(gè)偽命題 自己喜歡最重要 但是論壇天天上說(shuō)一年跑不了3、4萬(wàn)就不要買這個(gè)車 等于提前把油費(fèi)交了等等神馬的 只能說(shuō)無(wú)語(yǔ)。。這個(gè)車比1.6的還是提升了不少
操控：
還可以吧
油耗：省油
舒適：舒適沒(méi)話說(shuō) 電動(dòng)機(jī)的抬頭 低頭什么的
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：自己沒(méi)有安裝雷達(dá).倒車視線不好.
外觀：選擇白色，加了兩千，但是值得，前臉雷厲風(fēng)行，大燈線條很美車身造型：車頭的話兩個(gè)大燈看起來(lái)就像白眉道長(zhǎng)，很有個(gè)性，腰線流水型順暢，車尾中規(guī)中矩
內(nèi)飾：風(fēng)格四四方方，有些老舊，但是很好用，內(nèi)飾用料嘛，比較廉價(jià)，比如手套箱，門扶手等地方。
配置：對(duì)于我們這種每天上下班來(lái)回80公里的人來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)舒適非常重要，所以選擇混動(dòng)很省錢節(jié)能選裝配置：在4s店里裝了10寸大屏幕以及前后的倒車?yán)走_(dá)倒車影像，一共花了6000多塊錢，這樣的話就可以藍(lán)牙連接手機(jī)聽(tīng)音樂(lè)打電話都很方便
動(dòng)力：低速加速較好，上了80只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)叫得厲害，車不動(dòng)
操控：
以前開(kāi)過(guò)福特福克斯，操控趕�？怂惯�是有差距。
油耗：目前行駛了13000多公里，綜合油耗5.0，不管是什么模式都是省錢的車。
舒適：靜音一流，買的次低配，座椅舒適度比真皮差很多
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是油耗，怎么暴力開(kāi)，平均油耗都不會(huì)超過(guò)5.0，基本180塊的95能開(kāi)550公里，動(dòng)力方面純油模式加速度很夠，100公里的時(shí)速往后加速還是相當(dāng)明顯。全系標(biāo)配的LED大燈也是相當(dāng)好用，配合原車透鏡晚上行車相當(dāng)光亮
缺點(diǎn)：小石子路面車底聲音大。
外觀：滿意，回頭率還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但儀表位 門邊 多數(shù)是硬塑料。新車異味大！異味異響：新車異味大，解決辦法，第一個(gè)星期多開(kāi)窗通風(fēng)暴曬，第二星期可放茶葉（最便宜的就可以了），第三個(gè)星期用離子發(fā)生器+碳包儀表中控：中控 儀表優(yōu)秀 操控簡(jiǎn)單，不用學(xué)習(xí)，自動(dòng)空調(diào)也方便。
空間：乘坐空間大，后備箱空間夠用
配置：算的上新能源車最便宜的了，挺滿意這點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，1.8加電機(jī)，動(dòng)力杠杠的
操控：
還可以吧
油耗：油耗低，輕踩油門是節(jié)油的關(guān)鍵。
舒適：座椅沒(méi)有腰部支撐 開(kāi)車超兩三小時(shí)會(huì)累 隔音效果差 胎噪大
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎開(kāi)著很舒服，起步安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不明顯，cvt變速箱很平順，開(kāi)著這車，駕駛習(xí)慣都變了�；旧献臆嚨娜硕加X(jué)得很舒服
缺點(diǎn)：車門不會(huì)自動(dòng)上鎖，不夠人性化。
外觀：個(gè)人感覺(jué)很犀利很個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用 符合個(gè)人審美 儀表臺(tái) 和門板都有軟性材料包裹
空間：前后空間不錯(cuò)，后備箱小。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然大多數(shù)時(shí)候是溫柔駕駛，但我也嘗試過(guò)急加速，起步舍得給油就能很快，中段很猛，高速段肯定不如渦輪增壓，但完全符合我個(gè)人的駕駛習(xí)慣。再來(lái)補(bǔ)充一點(diǎn)感受。提車第一天我完全按照網(wǎng)上經(jīng)驗(yàn)，很注意保持車子動(dòng)力指示的刻度在eco中間的白點(diǎn)以下，最低開(kāi)出過(guò)2.8的油耗，但是明顯感覺(jué)到加速緩慢，高速公路也一路上保持在100，刻意降低油耗的結(jié)果就是超車都很困難。第二天開(kāi)始放棄這樣的開(kāi)法，完全按照以前開(kāi)車的習(xí)慣來(lái)。之前桑塔納2000車雖然老，但1.8的動(dòng)力還是很給力的，換了雙擎只要不是刻意去壓油耗，完全不會(huì)輸神車。雖然目前還沒(méi)有去高速上飆160，不過(guò)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，可以肯定高速不可能比渦輪增壓強(qiáng)，但我基本是市內(nèi)開(kāi)，低速階段動(dòng)力至少不會(huì)輸給他們。
操控：
方向盤略有虛位 地盤偏硬 路感強(qiáng) 剎車給力自信的那種 緊急剎車時(shí) 儀表會(huì)亮車身防滑燈 是正�，F(xiàn)象 請(qǐng)車主們放心使用 油門可就偏重了 踩下去有點(diǎn)吃力的感覺(jué) 腳會(huì)酸 是不是動(dòng)力跟不上 所以這樣設(shè)計(jì)??
油耗：10000公里了，現(xiàn)在平均4.8，一般的駕駛，不是特意溫柔的那種
舒適：舒適性一般，過(guò)沙子路打底盤，很響。速度過(guò)了80碼輪胎聲音就有點(diǎn)大了。
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力肉，高速上，100km/h以上加速非常困難~2、隔音幾乎沒(méi)有，跟奧拓差不多……
外觀：時(shí)尚，LED大燈組比較漂亮，車身偏窄
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)陋了，特別是門扶手和扶手箱，都是織物、硬質(zhì)塑料，很簡(jiǎn)單，跟幾萬(wàn)塊的車差不多
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后備箱略小但可以接受
配置：在15萬(wàn)左右的區(qū)間，雷凌雙擎的性價(jià)比還是蠻高的，超低的油耗，比較大的乘坐空間，以及比較便宜的保養(yǎng)，都是大多數(shù)車不能比擬的。豐田雖然說(shuō)是日本品牌，但是在整個(gè)世界的保有量是相當(dāng)大的，在世界范圍內(nèi)有大保有量說(shuō)明性價(jià)比還是非常高的。雷凌作為家庭用車絕對(duì)物超所值。
動(dòng)力：低速加速相當(dāng)快，電動(dòng)機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)一起提速
操控：
第一輛車，對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)第一感受是很好開(kāi)，比駕校車好開(kāi)多了，新手很容易駕馭。聽(tīng)別人說(shuō)豐田車高速發(fā)飄，但開(kāi)過(guò)100感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒(méi)問(wèn)題
油耗：磨合期，暫時(shí)還達(dá)不到4個(gè)去…預(yù)計(jì)磨合期過(guò)了能到4吧……
舒適：舒適度不是太滿意，座椅偏硬，長(zhǎng)途不太舒服。和同級(jí)的軒逸比起來(lái)舒適度差多了
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大，省油
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力肉，高速上，100km/h以上加速非常困難~2、隔音幾乎沒(méi)有，跟奧拓差不多……
外觀：喜歡前和后，側(cè)面有點(diǎn)短吧，A車是這樣啦
內(nèi)飾：織物座椅比較硬，與高配的真皮運(yùn)動(dòng)沒(méi)得比，低配全車沒(méi)一個(gè)地方真皮，方向盤的皮革材質(zhì)對(duì)于手汗多的我來(lái)說(shuō)，有時(shí)會(huì)滑手異味異響：新車是有一定的異味，個(gè)人感覺(jué)不大，但前幾個(gè)月還是需要開(kāi)著窗開(kāi)車手感材質(zhì)：方向盤居然不是真皮，失望，有時(shí)候手汗大，打方向盤會(huì)滑手
空間：乘坐空間滿分！
配置：對(duì)比其他混動(dòng)車型還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開(kāi)POWER模式推背感十足，就算開(kāi)ECO模式，動(dòng)力也夠用了
操控：
一半，這個(gè)車型，也別太最求操縱型了
油耗：雙擎車，油耗當(dāng)然低啦
舒適：隔音一般吧，緊湊型的水平
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：車門不會(huì)自動(dòng)上鎖，不夠人性化。
外觀：前臉都說(shuō)像大鯰魚，但是根據(jù)個(gè)人喜好，說(shuō)句實(shí)在到家的話，你選了他你就覺(jué)得他哪都好，要不你也不選
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般。纖織物好易臟。
空間：我１８０的身高，坐在里面非常寬敞
配置：比我早買半年的雷凌1.6的還沒(méi)esp的同事好生羨慕啊，羨慕我這車性價(jià)比在混合動(dòng)力里面算很高了，直接殺入這個(gè)級(jí)別的價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然啦仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，從混動(dòng)車角度來(lái)講，性價(jià)比很高
動(dòng)力：一般話，對(duì)于1500公斤的車身重量，豐田把動(dòng)力設(shè)計(jì)的剛剛夠用，一點(diǎn)富裕都沒(méi)有。動(dòng)力平順性：但是平順性優(yōu)異。這是普通汽油車完全沒(méi)法比較的。跑高速：時(shí)速120公里以上，乏力的厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也讓你心疼。各種震動(dòng)也就起來(lái)了。只要降到時(shí)速120公里以下，馬上就好了。加速表現(xiàn)：這個(gè)車子我開(kāi)了一年了，可以說(shuō)這個(gè)車就是時(shí)速60公里以下的王者（暫時(shí)的），而且時(shí)速60公里以上后就是各種被虐。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車 操控好用 方向盤輕盈 過(guò)彎也不錯(cuò) 底盤比較硬 過(guò)減速帶壓井蓋反饋很強(qiáng) 自駕游跑過(guò)爛泥路 爬過(guò)山 下過(guò)連環(huán)坡路 個(gè)人感覺(jué)方向很好控制 下山的連環(huán)發(fā)卡彎過(guò)得輕盈 下坡時(shí)剎車也給力 一直踩也沒(méi)有熱衰減神馬的 底盤低是沒(méi)辦法的 爛泥路走的心痛 ESP也讓人放心 路上小打滑神馬的都化險(xiǎn)為夷
油耗：非常滿意的油耗！絕對(duì)給力~
舒適：座椅軟硬適中，久開(kāi)不累，扶手略短，可能因?yàn)槲沂桥⒆幼握{(diào)的比較靠前導(dǎo)致夠不到扶手。
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗油耗油耗
缺點(diǎn)：胎噪大。成本都給電動(dòng)機(jī)了，配置什么的基本合同級(jí)別比少了很多。隔音差，前段時(shí)間下大雨，雨點(diǎn)打在天窗上，那聲音聽(tīng)了都心疼
外觀：好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個(gè)牌子
內(nèi)飾：仿皮縫線真的可以以假亂真
空間：狹小，兩個(gè)人還可以，尾箱也太小
配置：：怎么說(shuō)呢，對(duì)于混動(dòng)車，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格非常不錯(cuò)了，不過(guò)，對(duì)于某些人說(shuō)，混動(dòng)相對(duì)于普通版多的這車價(jià)，都要開(kāi)好幾年的車才能賺回來(lái)，那就很不劃算，不過(guò)我不這么認(rèn)為，我就喜歡混動(dòng)，是一種信念，嘿嘿！所以我認(rèn)為比較高！
動(dòng)力：很滿意就是80以上提速就弱了，或者說(shuō)是輸出比較線性
操控：
方向準(zhǔn)，無(wú)推頭摔尾的顧慮
油耗：這個(gè)車談?dòng)秃�，有點(diǎn)欺負(fù)其他燃油車的意思，所以就不詳細(xì)說(shuō)了，總之比較省油，我開(kāi)了快200公里了，油耗已經(jīng)降低到5個(gè)以下，這個(gè)油耗還是上車就開(kāi)暖風(fēng)（電暖風(fēng)），夏天這個(gè)車的低油耗性能就會(huì)徹底發(fā)揮出來(lái)（夏天空調(diào)費(fèi)油很少），這里也有群里的很多準(zhǔn)車友問(wèn)及高速費(fèi)油的問(wèn)題，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，所謂高速費(fèi)油，也是相對(duì)市區(qū)省油來(lái)說(shuō)的，我查了很多普銳斯的帖子，高速油耗也基本在5個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)油耗，還是很不錯(cuò)的。至于雷凌混動(dòng)的高速油耗，一周后，我將要從天津去趟太原，全程高速，高速油耗總結(jié)出來(lái)后再和大家匯報(bào)！其實(shí)這里我最想談的不是多省油，而是這個(gè)車，設(shè)定的行駛程序已經(jīng)接近了省油了極限，而且儀表盤的設(shè)計(jì)又能很直觀的讓你看出行車是省油還是費(fèi)油。人就是這樣，如果你的燃油成績(jī)距離極限燃油成績(jī)很遠(yuǎn)的話，即使你想省油，也不會(huì)時(shí)時(shí)刻刻想著如何省油，而如果這個(gè)車在你的駕駛下，已經(jīng)很接近極限燃油成績(jī)時(shí)，大多數(shù)人都會(huì)再努力一點(diǎn)，爭(zhēng)取超越極限，所以，混動(dòng)雷凌就是通過(guò)這樣一種很直白的省油顯示儀表盤，讓人不知不覺(jué)的情況下，改變自己駕駛習(xí)慣，而且在堵車時(shí)，不再是那種焦躁的路怒癥，而是一種很平靜和超脫的心情來(lái)駕駛這個(gè)車，而且看著周圍一同被堵的車，有一種置身事外的感覺(jué)，這種感覺(jué)很奇妙，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，難以置信！舒適性還可以，后減震調(diào)教略硬，為高速過(guò)彎提供了很好的支撐，同時(shí)后排的乘客會(huì)略感偏硬，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該說(shuō)都很難做到特別舒適吧，畢竟減震太偏軟，高速過(guò)彎就會(huì)信心不足，座椅的包裹性很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)從低配到高配都是運(yùn)動(dòng)座椅，有包裹性，但這一點(diǎn)我沒(méi)有求證過(guò)，懂得車友可以來(lái)指正一下，我坐在車?yán)锔杏X(jué)還是很不錯(cuò)的
舒適：一般吧，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音比較大，胎噪比較大
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購(gòu)買車型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗、操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較差
外觀：外觀，那個(gè)鯊魚鰭很喜歡。輪子大點(diǎn)更好。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)配吧！沒(méi)辦法！
空間：空間夠用，后排坐三個(gè)人都不覺(jué)得擠。只不過(guò)從外型上看的話，感覺(jué)有點(diǎn)頭小腳大的感覺(jué)，可能是為了更好的風(fēng)阻系數(shù)吧。
配置：還好吧，一般家庭都能買的起，不過(guò)能更便宜些就更好了
動(dòng)力：eco模式有時(shí)在堵車行駛在坡路，有點(diǎn)走不動(dòng)，換到普通模式酒可以了，能量模式感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，往前直沖。
油耗：目前車輛還在磨合期，空調(diào)常開(kāi)，市區(qū)油耗五個(gè)，高速不到四個(gè)，已經(jīng)很滿意了，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)降，我相信雷凌雙擎，肯定還會(huì)給我?guī)?lái)驚喜的！
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