廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗油耗油耗！空間空間空間！
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意，非要說點(diǎn)不滿意的，那就是后備箱有點(diǎn)小。不過家用夠了。
外觀：外觀是不是好看太主觀了，至少我能接受，但年長一些的人說前臉有點(diǎn)兇。做工合格，沒有出彩也沒有太大不足，硬要說的話，雨刮如果能用蝶開式的就好了。無功無過，整體均衡，能拿4分
內(nèi)飾：我買的是低配版，塑料感還是有的，不過也還好是軟塑料，比硬塑料好多了
空間：空間的確有點(diǎn)小，后備箱因?yàn)橛辛穗姵亟M的原因，顯得太小了！
配置：車內(nèi)配置一般 不是很豐富 但是主要看中了三大件 1.8阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力 動(dòng)力與油耗的兼得 E-CVT保障省心平順的駕駛 AE86的底盤也給自己操控的信心 綜合性價(jià)比不敢說高 但絕對(duì)對(duì)得起價(jià)格 其實(shí)性價(jià)比就是個(gè)偽命題 自己喜歡最重要 但是論壇天天上說一年跑不了3、4萬就不要買這個(gè)車 等于提前把油費(fèi)交了等等神馬的 只能說無語。。這個(gè)車比1.6的還是提升了不少
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：提速很快。起步加速可以比其他的快一個(gè)車位跑高速：跑高速偶爾也可以用電。油耗還是比較滿意的。
操控：
很不錯(cuò)，容易上手，操控敏銳
油耗：買來就跑了3000公里高速，2000多市區(qū)道路，表顯油耗5.1，和廠家油耗差不多，還算滿意，高速油耗市區(qū)油耗都一樣，平時(shí)駕駛也沒太注重這些。
舒適：織物座椅的包裹性還不錯(cuò)，買了腰墊用了一段時(shí)間就放棄了。后排中間基本平，五星好評(píng)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬油耗了 市區(qū)堵車的情況下也很省油
缺點(diǎn)：后備箱空間略小
外觀：我喜歡的外觀
內(nèi)飾：買的是布藝座椅，那啥清理后觸都還好。不過觀感較廉價(jià)。
空間：提車后搬了一次家具，經(jīng)過這次遠(yuǎn)途運(yùn)輸，體驗(yàn)到這車空間還是可以的，后排乘坐感覺良好，一米七的人都沒問題，后備箱也夠?qū)�，放行李沒問題。
配置：還可以吧
動(dòng)力：ECO模式確實(shí)比較肉。
操控：
有時(shí)候剎車有點(diǎn)軟，其他都挺好，啟動(dòng)了方向盤就有轉(zhuǎn)向助力
油耗：油耗是最滿意的地方之一，1.8排量的車系中算是比較出色的，對(duì)主要用于上下班，在市區(qū)行駛的，對(duì)油耗在意的車友是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：織物座椅，目前都很滿意，軟硬適中，主要是沒有腰部支持，感覺高速開的時(shí)間長了，腰會(huì)比較累
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再也不怕堵車了，每公里不到0.3元，空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車味大，設(shè)計(jì)了6個(gè)放杯子的地方？！如果高配后排有中央扶手，那么就是有8個(gè)放杯子的地方，這是多口渴？
外觀：這個(gè)可以爆表了
內(nèi)飾：一般
空間：空間出乎意料的大，不夸張地說，媲美高一級(jí)的轎車，特別是腿部空間，寬松得很，翹二郎腿沒壓力，無可挑剔！值得稱贊！
配置：豐田混動(dòng)車14萬的價(jià)位，其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)了，但目前沒有優(yōu)惠，顯的比汽油版貴很多。為了省電，車上所有用電的部分都做了優(yōu)化，必要燈光都用了LED，大贊LED頭燈；但也是為了這個(gè)價(jià)位，能減配也都簡配了。
動(dòng)力：電啟動(dòng)，安靜速度快，正常行駛中動(dòng)力足，一點(diǎn)都不肉
油耗：油耗和預(yù)期的一樣 這車真的很省油
舒適：懸架挺有韌性，大坑啥的一次處理到位，不是那種忽忽悠悠的軟而是比較干脆的類型，個(gè)人比較喜歡，能給人信心，因?yàn)榈退僖约?0公里速度以下都可以用電驅(qū)動(dòng)，所以安靜沒話說，聽歌巨爽空調(diào)：空調(diào)全部靠電，冷熱都是電空調(diào)很給力速度很快，停車有電就能用，但是功率會(huì)下降座椅舒適性：豐田的座椅，人體工程學(xué)不錯(cuò)，后排座椅不可調(diào)，但是坐上去大部分人都挺舒服，駕駛位長時(shí)間駕駛腰部有承托，不難受行駛舒適性：沒別的感覺，平順為主（沒有檔位類似于無級(jí)變速）噪音控制：噪音，分路的好壞，好路巨安靜，壞路地盤傳來的噪音不算小，能接受
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大，省油
缺點(diǎn)：全系不帶倒車?yán)走_(dá)。這么貴的車，還要出去加裝。還有選擇這個(gè)車只能放棄后備箱空間。
外觀：雙擎特別一點(diǎn)，沒有日間行車燈！
內(nèi)飾：有點(diǎn)樸素。。。有條件自己再加點(diǎn)啥就好
空間：比較滿意，后排中間地板非常平整，不過后排座椅不能放倒，儲(chǔ)物能力有所下降
配置：較高
動(dòng)力：杠杠的，安全駕駛的前提下，還是好好開吧。
操控：
四個(gè)字形容“指哪打哪”開過的車不多，可是雙擎的方向盤指向性真的非常好，而且手感比較輕巧，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候目標(biāo)性完全能達(dá)到你的預(yù)期，方向操控感良好；油門響應(yīng)的話在不同模式下感覺不同，這個(gè)可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣來選擇更改，這里的更改是指使用不同的動(dòng)力模式，在雙擎的中控位置上提供了ev、eco和power三種模式， power模式下油門變得很輕，響應(yīng)非常靈敏，適合高速，超車和提供較為激烈的駕駛體驗(yàn)，eco模式是節(jié)能模式油門響應(yīng)明顯不如普通模式和power模式，變得有些“拖泥帶水”的感覺，但是隨之而來的是油耗下降，在城市擁堵道路下，這也是一種不錯(cuò)的模式，如果你不能忍受這種慢慢的“拖泥帶水”的感覺就不用按下這三個(gè)模式按鈕，直接使用普通模式即可，我是大多時(shí)候普通模式油耗在5.2L/100km。
油耗：油耗還行我4.5L
舒適：舒適性一般，過沙子路打底盤，很響。速度過了80碼輪胎聲音就有點(diǎn)大了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：車底下面小橫梁的塑料護(hù)蓋在55公里時(shí)跑掉，破碎了。
內(nèi)飾：用料還行，能省就省。給的10寸導(dǎo)航和電子檔是亮點(diǎn)
空間：后排空間比較理想，無論是前后空間還是左右空間，都讓人非常滿意
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)橛秃谋旧砭偷�，這個(gè)在油費(fèi)上就可以省了。
動(dòng)力：喜歡安靜起步就舒緩點(diǎn)，毫無噪音。等燈起步也可以甩9福特野馬兩個(gè)車位第一個(gè)沖出。高速120以后提速不敏感甚至有點(diǎn)遲鈍。
操控：
滿意
油耗：省油
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：1.隔音 小石子打到擋泥板上都聽的清清楚楚 想數(shù)出多少顆石子都能叔得出來2.動(dòng)力 130就不敢再踩了 感覺再踩也沒什么太大用處了3.后備箱只能通過駕駛座腳下的開關(guān)和遙控要是上的打開 特地咨詢過廣汽豐田官方客服 給出的答案是后備箱的開關(guān)也可以打開？為什么我的不行？4s店弄了半天也弄不好，其他車友有這種情況嗎？
外觀：好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個(gè)牌子
內(nèi)飾：真的很一般，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，大部分成本用在混動(dòng)系統(tǒng)了，還有安全配置，已經(jīng)重新調(diào)教的底盤，所以節(jié)約成本了，內(nèi)飾車廂座椅完全很廉價(jià)，硬塑料多。
空間：感覺還是不錯(cuò)的～ 家庭用絕對(duì)沒問題
配置：性價(jià)比優(yōu)，超值。
動(dòng)力：夠用，但是一般開這個(gè)車的都不會(huì)狠加油了，雙擎車會(huì)改變你的駕駛習(xí)慣。想要刺激一下腎上腺就用POWER模式，動(dòng)力剛剛的，基本不輸1.8T的車型。
操控：
側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向指向性差
油耗：城市和高速綜合在用。跑了4600公里，加了1450塊錢油，還有幾乎一箱油。高速比市區(qū)油耗要高將近1個(gè)油左右。
舒適：除了高速行駛的風(fēng)噪音較大，懸掛偏硬一點(diǎn)，其它都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：高科技配置再全點(diǎn)就好了！嘿嘿
外觀：整體外觀運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，前臉的兩條胡須有點(diǎn)夸張，兩個(gè)大燈比較吸引人，尾部也比普通版好看了許多。特別是雙擎標(biāo)志，科技感十足。
內(nèi)飾：仿皮縫線真的可以以假亂真
空間：還不錯(cuò)，特別是后排腿部空間大
配置：在15萬左右的區(qū)間，雷凌雙擎的性價(jià)比還是蠻高的，超低的油耗，比較大的乘坐空間，以及比較便宜的保養(yǎng)，都是大多數(shù)車不能比擬的。豐田雖然說是日本品牌，但是在整個(gè)世界的保有量是相當(dāng)大的，在世界范圍內(nèi)有大保有量說明性價(jià)比還是非常高的。雷凌作為家庭用車絕對(duì)物超所值。
動(dòng)力：新手第一次買車，在汽貿(mào)拿的車。動(dòng)力還可以吧，沒跑過高速基本上在在市區(qū)轉(zhuǎn)，剛剛拿到車的時(shí)候油耗是20多點(diǎn)，開了一天就掉到10以下了，我自己開了一個(gè)月，現(xiàn)在油耗是4.7。第一次加了200塊錢油跑了五百公里，還沒跑完看新聞?dòng)蛢r(jià)上漲當(dāng)天晚上就跑到加油站加了180塊錢油就跳槍了，油箱是真的小。
操控：
操控滿意
舒適：自己和家人都感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，油耗，油耗，重要的事情說三遍
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般般，還有同價(jià)位的配置上比較低
外觀：個(gè)人感覺混雷的“八字胡”很漂亮，多些陰柔之美，不像混卡的棱角分明，家里領(lǐng)導(dǎo)自然更喜歡。車漆厚度暫時(shí)不詳，除首次洗車時(shí)油箱蓋附近的一道淺劃痕外，漆面還沒傷過。車燈設(shè)計(jì)：前后燈的設(shè)計(jì)很漂亮，LED大燈亮度高，帶有自動(dòng)高度調(diào)節(jié)功能，“S”形示寬燈造型嫵媚，很有創(chuàng)意。不足之處就是沒有日間行車燈（對(duì)，那個(gè)“S”燈帶只是示寬燈）且沒有預(yù)留加裝空間（區(qū)別于混卡），但對(duì)日常駕駛沒有影響。做工車漆：感覺廣汽比一汽的做工好些，至少是體現(xiàn)在各種鈑金接縫上。車漆厚度暫時(shí)不詳，除首次洗車時(shí)油箱蓋附近的一道淺劃痕外，漆面還沒傷過。車身造型：萌萌的“八字胡”，其實(shí)更像是鯰魚須子，辨識(shí)度頗高。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：空間還不錯(cuò) 后備箱太小
配置：沒想過會(huì)擁有雙擎，感謝它來的及時(shí)。
動(dòng)力：杠杠的，安全駕駛的前提下，還是好好開吧。
操控：
豐田的整車制造能力可不是吹牛皮的
油耗：油電混合模式真的很省油，沒過磨合，一直加95號(hào)汽油，平均都是3毛1公里，儀表顯示4.2左右，怎么暴力駕駛都不會(huì)高于5，對(duì)于1.8的車型來說，真的只有油電混合才能做到城市路段表現(xiàn)：低速也比較省油，特別適合賽車路況，但是加速插隊(duì)就需要對(duì)油門的掌控非常熟悉，因?yàn)橛碗娀旌夏Ｊ狡鸩降呐ぞ夭⒉淮?/span>
舒適：才開了幾十公里，而且還都是在廣州市區(qū)，都已經(jīng)很滿意了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，提速非常平順，踩油門叫動(dòng)力基本無延遲
缺點(diǎn)：全系標(biāo)配無匙進(jìn)入就好了，我就不用折騰了。
外觀：一開始就是看中外觀的，因?yàn)橥庥^是真的好看，高大上，犀利，時(shí)尚，很有男子漢的氣派。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)比較滿意，內(nèi)飾做工簡陋，車漆薄，不象十六萬左右的車。
空間：空間家用足夠，本人1米7，前面調(diào)整好，后面可以翹個(gè)二郎腿，而且后排中間全平，這點(diǎn)對(duì)后排乘客絕對(duì)的福音。車內(nèi)儲(chǔ)物格有點(diǎn)少，四門放瓶水后，其他空間放什么都不合適，中間扶手箱儲(chǔ)物格，放兩瓶水后，手機(jī)鑰匙都沒地方放；后備箱被電池占了一部分，所以比普通版要小了一點(diǎn)。
配置：優(yōu)惠了這么多，應(yīng)該性價(jià)比上來了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行 s擋還是挺給力
操控：
應(yīng)該說操控上比較靈敏的，不會(huì)過分打方向盤。
油耗：牛逼！
舒適：路面上行駛感覺還是比較緩震的，不會(huì)特別顛簸噪音控制：基本沒有異響，甚至于啟動(dòng)時(shí)太安靜被吐槽是電動(dòng)車
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程87公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗
缺點(diǎn)：40邁以下低速區(qū)間加速很慢
外觀：前面的不是我喜歡的，后面還不錯(cuò)�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾差，中控臺(tái)，門內(nèi)材質(zhì)及頂看上去就一自主車的樣子
空間：5個(gè)人足夠
配置：性價(jià)比不能說高，因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)去計(jì)算這一款車節(jié)省的油耗到底能在純汽油版上跑多遠(yuǎn)，但是別忘了這在這款車系里邊可是高配，對(duì)比的應(yīng)該是1.8的純汽油版，相對(duì)于1.8的純汽油裸車價(jià)格相差的那幾千塊我想在10萬公里以內(nèi)肯定就見分曉，如果說你相當(dāng)在乎內(nèi)飾這款車確實(shí)沒有能夠吸引你的地方，如果說你在乎的是一箱油能跑多遠(yuǎn)，在乎的是那核心的行星齒輪技術(shù)還有手里邊不太充裕的資金這款車確實(shí)獨(dú)一無二……
動(dòng)力：60前加速都很快，多得電機(jī)的高扭矩，但上了80電機(jī)開始不介入的時(shí)候就偏弱了，還有最近發(fā)現(xiàn)別開eco模式，油不會(huì)省太多，而且加速有夠弱的，普通最好，自己控制油門深度
操控：
低速壞路轉(zhuǎn)向挺輕，上了80稍有點(diǎn)陳，但還可以接受，120左右有點(diǎn)飄，
油耗：3.7L到4.5L
舒適：隔音不是很好 輪胎老是卡石子
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