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雷凌
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雷凌
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官方指導(dǎo)價：11.38-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很不錯，容易上手，操控敏銳
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有時候剎車有點(diǎn)軟，其他都挺好，啟動了方向盤就有轉(zhuǎn)向助力
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 四個字形容“指哪打哪”開過的車不多，可是雙擎的方向盤指向性真的非常好，而且手感比較輕巧，在轉(zhuǎn)彎的時候目標(biāo)性完全能達(dá)到你的預(yù)期，方向操控感良好；油門響應(yīng)的話在不同模式下感覺不同，這個可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣來選擇更改，這里的更改是指使用不同的動力模式，在雙擎的中控位置上提供了ev、eco和power三種模式， power模式下油門變得很輕，響應(yīng)非常靈敏，適合高速，超車和提供較為激烈的駕駛體驗(yàn)，eco模式是節(jié)能模式油門響應(yīng)明顯不如普通模式和power模式，變得有些“拖泥帶水”的感覺，但是隨之而來的是油耗下降，在城市擁堵道路下，這也是一種不錯的模式，如果你不能忍受這種慢慢的“拖泥帶水”的感覺就不用按下這三個模式按鈕，直接使用普通模式即可，我是大多時候普通模式油耗在5.2L/100km。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向指向性差
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.50萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控滿意
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 豐田的整車制造能力可不是吹牛皮的
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 應(yīng)該說操控上比較靈敏的，不會過分打方向盤。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程87公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速壞路轉(zhuǎn)向挺輕，上了80稍有點(diǎn)陳，但還可以接受，120左右有點(diǎn)飄，
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