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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向很輕也很精準，平順性很好，沒有頓挫感，電子檔把既新奇好看又操作簡單，不過配個手剎有失逼格，以后換代還能改成電子駐車？油門很松，感覺只要把腳掌放上去不使勁都能給油，正在考慮是不是把油門調硬點。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 還行吧，到手三天，開得不是很著急
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.40萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車對于我這樣的新手來說就是神車啊，換檔什么的巨簡單。?哪打哪。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 暫時沒發(fā)現什么異常。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 暫時沒發(fā)現什么異常。
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有時挺敏感
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向精準，指哪打哪，比較輕盈
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤幾乎沒有虛位，指向性很好，指哪兒打哪兒，力度適中不輕也不重，地面道路高速道路，力度一樣也不會因為高速變得很硬，符合豐田一貫的風格，之前置換的07老銳志那個方向盤才叫虛，足足三圈半。所以混雷操控還是很滿意的。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 第一輛車，對操控沒什么感覺，不過第一感受是很好開，比駕校車好開多了，新手很容易駕馭。聽別人說豐田車高速發(fā)飄，但開過100感覺很穩(wěn)當，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒問題
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.20萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 初看參數，看到汽油機的73kw，相當于1.3-5左右，擔心動力是否足夠，畢竟有時載上4-5個人＋空調＋行李。開上幾天時候，發(fā)現擔心是多余了。汽油機＋電機疊加可以到達1.8左右的水平，電機低扭大起步快更不用提了。我記得上周四上班高峰期，有急事趕回公司，從家里到公司大概20來公里，平時優(yōu)哉游哉的跑1個小時，硬是被我半小時“飛”完了，就操控感受而言，混雷給我感覺就是低速偏軟，像卡羅拉，中高速偏硬，像美系車的一些車，方向盤比較輕便靈敏，指向性精準到位，不會轉向不足也不會轉向充盈，所以在超車和插隊的時候電機反應非常迅速，基本上在早晚上下班高峰期做到了省油和動力的雙平衡。高速過彎，輕轉方向盤，離心力較大，但是側傾角度不是很大，懸掛調教得正好合適，當時我開60過彎，穩(wěn)定流暢，沒有一點拖沓遲滯。平時基本上開D檔，平時下陡坡自己會換S檔，模擬6 AT變速箱，換擋撥片在方向盤左右手，向上輕撥即可完成升降擋，下坡減速降到“2、3”檔后，明顯感覺到發(fā)動機產生制動牽引力，不會一直往下滑，基本輕點制動板即可，這個暫時用得比較少，后續(xù)繼續(xù)開發(fā)。
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