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雷凌
2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方有很多,空間也好,手感也好,動(dòng)力也很好,這都是我特別特別滿(mǎn)意的地方,在一個(gè)就是它的性?xún)r(jià)比比它的質(zhì)量是我特別滿(mǎn)意的一個(gè)地方,對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)對(duì)我來(lái)說(shuō)是15,非常滿(mǎn)意的,因?yàn)槲乙话阒徊贿^(guò)是上下班代步帶一個(gè),其他來(lái)回回回家跑跑高速,也就這點(diǎn)兒事情,但是它的技術(shù)成熟的性?xún)r(jià)比和保值率都很高,對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)物超所值的一個(gè)好車(chē)。
缺點(diǎn):對(duì)雷凌暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太滿(mǎn)意的地方,畢竟從致享到雷凌提升的地方也是很多的,對(duì)于我而言,除了新車(chē)味道重了一些以外,真的挑不出什么不滿(mǎn)意的地方了。
外觀:這款車(chē)的外觀是一大亮點(diǎn), 很多地方設(shè)計(jì)都非常好看,俯沖式的車(chē)身姿態(tài),運(yùn)動(dòng)式的前臉,前衛(wèi)的尾部,非常的符合我們這種意氣風(fēng)發(fā)的年輕人,不足的就是車(chē)漆比較薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不丑,很簡(jiǎn)單的那種風(fēng)格,就是這個(gè)紅色線(xiàn)條好突兀,汽配城的味道。
空間:空間這方面我是非常滿(mǎn)意的,前排的乘坐空間非常寬敞,后備箱的儲(chǔ)物空間也很大,車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)我是非常喜歡的,很人性化。我作為家用的話(huà)完全足夠平時(shí)的出行需要,但是有朋友乘坐的話(huà),后排坐三個(gè)人空間就會(huì)有些局促,后排的乘坐體驗(yàn)就會(huì)有些不好。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子做的很實(shí)用,中控下面的儲(chǔ)物格很大,分好幾層,可以放一些必需品放行李。后備箱的容積還可以,里面的空間可以滿(mǎn)足我平時(shí)拉一下東西,到現(xiàn)在的話(huà)我還沒(méi)拉過(guò)什么大物件,但是我目測(cè)可以放兩三個(gè)行李箱。
配置:買(mǎi)東西嘛,只要自己喜歡他的性?xún)r(jià)比就高???
動(dòng)力:這款車(chē)搭載了1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁,平時(shí)起步能感受到爆發(fā)力很強(qiáng),平時(shí)在市區(qū)行駛完全沒(méi)問(wèn)題,高速上也是輕松上130平時(shí)高速超車(chē)問(wèn)題也不大。
操控: 底盤(pán)保持了新款豐田車(chē)的一貫水準(zhǔn),開(kāi)著雖然沒(méi)啥駕駛樂(lè)趣,但是你能感覺(jué)到他的抓地力很不錯(cuò),很穩(wěn),我認(rèn)為225寬度的輪胎貢獻(xiàn)很大。輔助駕駛也是L2級(jí)別的,挺實(shí)用的,合資品牌也就豐田能像國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣堆輔助駕駛的配置了,差個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)備回頭外邊安裝一套去,非常實(shí)用的功能。
油耗:作為日系的佼佼者,雷凌的油耗這塊也是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,作為一款代步車(chē)來(lái)說(shuō)這款車(chē)的油耗給我不小的驚喜,平均百公里油耗不到7個(gè),可以說(shuō)是非常的省了!剛買(mǎi)的時(shí)候油耗稍微高一些,現(xiàn)在磨合磨合,已經(jīng)可以了很省。畢竟在市區(qū)車(chē)開(kāi)經(jīng)常堵車(chē),油耗可以的。
舒適:座椅的舒適性還是很高的即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,尤其腰部支撐的很好也很舒服,底盤(pán)的舒適度也不錯(cuò)尤其是過(guò)坑洼的路段,感覺(jué)減震很穩(wěn)。
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