廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最出色的兩個點一個是性價比一個是安全性能嘛，也很容易理解。豐田旗下的產(chǎn)品由于故障率低，配置也不算差。很容易就成為性價比的代名詞還有就是這臺車真的很注重駕駛安全包括tss系統(tǒng)還有它的標(biāo)配8安全氣囊的配置可以說全方位保障你的安全。讓你駕駛完全沒有后顧之憂！
缺點：也沒有什么不滿意的點，我個人感覺吧，因為我個子比較高，坐在后排頭頂?shù)目臻g相對來說還是小了點。
外觀：我很喜歡這車的外觀，偏我們年輕人的風(fēng)格，車身線條很有立體感，車前面的大燈設(shè)計的很個性，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，方便實用，沒太多亮點，缺點是副駕那個弧度有些大，遇上腿長的開手扣會感覺空間小
空間：其實緊湊型的車空間方面有問題也是很正常的，但我仍是想要吐槽一下的，便是我身邊朋友身高都遍及偏高一點，所以他們一般是不太喜愛坐我的車的，用他們的話來講便是非常的別扭，坐進去就好像被固定在了原地相同，基本上腿是不能活動的，并且頭活動也是偏小一點，時間長了肯定會讓他們覺得很別扭，并且像空間方面存在的問題。也沒有什么很好的方法能進行解決。
配置：雷凌的性價比很高，而且店內(nèi)的服務(wù)也不錯，送了機油，交車的時候還讓加了客服的微信，會給發(fā)各階段的用車注意事項，用車有啥不會的或者小問題，發(fā)個照片和視頻也能很快幫著解答，總之，很放心安心
動力：動力方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，起步的時候也是非常的快，動力十足。平時在市區(qū)代步完全沒問題，而且超車也不會有壓力
操控：
操控性不錯，方向盤不沉，轉(zhuǎn)動起來很方便，油門和剎車的響應(yīng)很快，我覺得開著很舒服。
油耗：油耗這點我很滿意，本以為上下班走走停停的路況會很費油，但目前綜合油耗6個左右，我覺得要是走高速多的話，應(yīng)該會更省油，不過目前的油耗我就很滿意了。
舒適：座椅包裹性很不錯，個人感覺不需要用靠墊。頭枕也很高大，總體很舒服！
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款雷凌外觀不錯，尤其是前臉的造型好看，省油！開了將近一個月總體來說還算不錯，這個級別的車適合接送孩子上下學(xué)。
缺點：急加速，聲音有點大，安全帶和A柱有碰撞，有聲音。
外觀：科普一下這款車前面的格柵采用的是廣汽豐田一個家族式的一個臉譜，看了一下廣汽豐田的車都采用了家族式臉譜進行設(shè)計，它的前面格柵式比較大，這樣能保持它的一個，進氣量達(dá)到一個最大化，讓他的發(fā)動機通過風(fēng)冷的方式達(dá)到適合的工作溫度（格柵大的好處）；整體車身外觀來看，它的線條比較明顯看的出來很動感，比較立體，不像其他車型看來那么圓潤；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，A柱和后排都是硬塑料，安全帶卡口和其碰撞有異響。
空間：后排腿部空間的確很大，而且非常的便利點就是后排座椅可以4:6分折式的放倒，因為我們家人的身材都不是特別的魁梧，加上喜歡郊游、釣魚，座椅放倒對我們家人來說，可以說是方便極了，老爸為此樂此不彼到，后備箱帶上他滿滿的釣魚裝備，看著一家人的喜悅，為自己選擇的一款好車更是開心。
配置：我買的雙擎豪華版還是比較常見的，該有的配置基本都有，日常使用完全足夠，是我個人比較推薦的一款。
動力：爬坡動力交弱，有時候防碰撞系統(tǒng)故障燈亮起。
操控：
我對操控這方面沒太多感覺，雷凌雙擎給我的感受就是輕松好開，駕駛起來也很靈活，基本上就是這個樣子。
油耗：這款車子的油耗量我是沒有太大的擔(dān)心，因為這款車畢竟是雙擎的嘛，可以開電動模式。但是說到它這個油耗量的話，其實是蠻低的，平均在4.5升每百公里左右吧，所以我覺得這款車的油耗量我是非常滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，柔軟適中，乘客坐著不知道是怎樣的，方正我覺得我坐在駕駛位開車座椅很舒服，即使長時間開，腰也不覺得累，唯一一點不足的地方，就是這個車的后排靠背有點直，不是那么的舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的一點是它的混動雙擎功能，能夠電動也能夠汽油，開這車感覺還是很不錯的，并且之前看到有朋友開這個車，還被當(dāng)場炫耀過，當(dāng)時心里就想著等自己有錢了，必定要有一輛這個車子，總算如愿了，這個雙擎功能真是讓我很喜愛，另外車子的外觀也是不錯的，看起來也很美觀，很年青，視覺效果也是十分的棒的，車子的規(guī)劃感不錯，有料有看頭，還有點讓我滿意的就是它的油耗，這個車子真的是不費油，開了這么久，覺得油耗都比較低，加油都不心疼，更加的喜愛開它了，對它的各個方面都是十分的滿意的，很不錯，我喜愛。
缺點：1.內(nèi)飾用料一般，裝配質(zhì)量一般，一些鈑金部位縫隙明顯。2.部分細(xì)節(jié)的設(shè)計不怎么豐田，儲物空間不足、中間扶手箱沒阻尼、沒眼鏡盒。這方面還不如十年前的榮威350，希望學(xué)學(xué)另一田。3.內(nèi)部空間很一般，我這1米七的居然都有點頂頭了。個人感覺高于180或者經(jīng)常滿載的還是繞道吧。4.價格相對其他合資品牌比較堅挺。5.配置雞賊，有的車型無鑰匙進入和一鍵啟動二缺一；有的車型雷達(dá)和倒影缺一樣。一步到位或者多點選裝包不行么？
外觀：外觀打4分吧，整體很運動，畢竟雷凌主打的就是運動感，配合16寸的輪轂，整體感覺這個車很低趴的感覺，唯一的不足就是尾燈能再優(yōu)化一下就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較丐吧！硬塑料不算少，搪塑材質(zhì)也有。中規(guī)中矩我覺得、自己后期買了一些內(nèi)飾裝飾貼片，到時候貼一貼，改善一下觀感、☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以鏈接手機熱點用QQ音樂聽歌、自帶導(dǎo)航也湊活用。中控大屏對我來說也就這些功能常用了。異味異響:40公里左右，中控偶爾會出現(xiàn)共振響動、問題不大，但是挺煩人的�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航聊勝于無，不如手機來的方便、我更喜歡用手機的導(dǎo)航。
空間：后備箱還可以，車內(nèi)乘坐空間縱向橫向高度都很一般，上下車容易碰頭。后備廂容積:開口略小了點，高度一般，肚子進深挺大�！� 空間設(shè)計亮點:真沒什么亮點，無論乘坐空間還是儲物空間都中規(guī)中矩。這方面比老對手本田差些。乘坐空間:我170，無論前后排，縱向橫向空間已經(jīng)不富裕了。不如上一輛榮威350空間那么舒服。車內(nèi)儲物能力:一般，不如我的老榮威350，沒有眼鏡盒，（駕駛員左上角既沒把手也沒眼鏡盒）。門板空間小，中間扶手箱是個敗筆：空間小、打開沒一點阻尼感，很容易垂直狠狠砸下來。粗糙的不像日系出品。好在里面有USB。
配置：用接近15W的價格買一個合資A級車，可選范圍有很多，更可以加點錢買到二線B級合資。對于豐田混動的認(rèn)可讓我下定決心就是選雷凌混動，個人感覺性價比還行，相比燃油版多付的一萬多能夠帶來不同的駕駛體驗，不算虧！
動力：普通模式可鹽可甜，全靠自己控制，油門開度13到23的時候感覺響應(yīng)不怎么快。60時速前有點推背感，過了60后沒有電機輔助就很肉了。動力模式很敏感，全程響應(yīng)都很快。發(fā)動機介入的時候噪音會突然很大，就像一般車空檔突然轟油門那種，不習(xí)慣的會被嚇到
操控：
之前開過朋友的雷凌，是上一代的產(chǎn)品，感覺全新的雷凌開起來操控都更好了，前后都是獨立懸掛，開起來很穩(wěn)定的感覺，剎車和油門很好控制，讓新手開起來也很容易上手。油電混合這種動力切換是全部由電腦自動控制的，感覺不到它們之間的動力切換。
油耗：廢話不多說，直接上圖，這個油耗真的愛了，太棒了！仔細(xì)算過一次 應(yīng)該是200元油 可以開700公里的樣子
舒適：雷凌混動的舒適性還可以啊，四個輪子都是獨立懸架的，所以過減速帶這些的震動感覺就不會有很明顯的震動，然后后排的話不僅有獨立的出風(fēng)口還有USB的充電接口也算保障了后排乘客一定的乘坐舒適性吧
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3607公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然是混動大法！低速行駛靜謐、靈活、輕快。尤其是停車入庫可以慢悠悠的調(diào)整。擁堵路況跟車不擔(dān)心怠速油耗。不管怎么踩油門，基本就是5個油以內(nèi)！外觀帥氣，尤其是45度側(cè)顏、內(nèi)飾由于是選裝了2000的皮質(zhì)選裝包，內(nèi)飾的視覺感受沒有那么的“廉價”。四個門板和中央扶手也是皮質(zhì)包覆，中央扶手還變成了可前后滑動的款，對右胳膊支撐性比較好。座椅的包裹性不錯，腰部支撐到位、相比老款升級了后獨立懸架，過坑坑坎坎干凈利落。蹦蹦蹦的緊繃感、轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾支撐性還算不錯。
缺點：1.隔音很垃圾。2.車內(nèi)氣味刺鼻。3.車機拉胯
外觀：外觀尤其是流線的設(shè)計，流暢度很好，而且雷凌的辨識度還是挺高的，出去的時候覺得整個車子的設(shè)計還是挺時尚和新潮的讓我覺得很有面子而且車子的前頭和尾部的設(shè)計也很吸引目光。
內(nèi)飾：沒什么說的，很豐田。除雙擎以外，這車其他都可以忽略。個別設(shè)計不好，比如沒眼鏡盒，扶手箱沒阻尼。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:顏色沉悶了點，雙擎豪華版只有黑內(nèi)。各種功能很容易上手。異味異響:味道略大，開的時間一長眼睛和喉嚨都不舒服。異響暫時還沒發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)也不能要求太高，良好吧。各種硬塑料。
空間：雷凌混動這款車子的乘坐空間來說我感覺是還好的我178的身高，130的體重做前排的話是完全感覺不到擁擠的，當(dāng)前排調(diào)到我舒適的位置后后排在去做人的話感覺也還可以做后面不會感覺到壓抑感，但是后排想做三個體型大點的人還是會挺擁擠的，車子的車內(nèi)儲物空間就有點差強人意了，比較少，后備箱的話就感覺一般般就A級車的標(biāo)準(zhǔn)水平吧。
配置：購買15萬左右，贈送了6年免費保養(yǎng)，感覺好像掉坑了
動力：因為有電動機的存在，起步還是挺快的，高速上1.8的發(fā)動機巡航動力沒問題，急加速電動機也會一塊出力提速
操控：
操控的手感其實還是可以的，我覺得在市區(qū)里面上下班開最主要的就是靈活好開就可以，在高速上就是速度能提上去，然后車子穩(wěn)一點就行，而他都能做得到。
油耗：油耗很低了，我選擇混動車子很大的一部分因素就是看中它的省油了，畢竟車子的養(yǎng)車成本才是我比較在意的，目前我的雙擎雷凌也是開了一段時間了，目前的油耗在6.8L左右，對于這個能耗表現(xiàn)來說還是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的，很是實惠的一個成本了，車子可以說是放心的開了
舒適：舒適性的感受上，我覺得座椅還是不錯的，然后柔軟程度還是可以的，因為我個人是不太喜歡那種特別硬的座椅的，包括特別軟的座椅我也不喜歡。而這個軟硬適中的我覺得還是非常不錯的，長途駕駛也不會特別的累。而且他的一個減震的效果我覺得也還不錯，雖然說也不是特別的舒適，但是給人感覺也不會特別的硬。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3565公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.雙擎動力總成+TNGA新架構(gòu)，買這車主要就是奔著這套雙擎的。新架構(gòu)這方面不懂就不多說了，貌似結(jié)實了好玩了。具體來說啟動平順、動力系統(tǒng)智能，速度起來挺有勁。目前好開，希望以后省心。2.店里服務(wù)不錯，首任車主終身機油免費有一些競爭力。作為家用車，經(jīng)濟性永遠(yuǎn)排第一。3.車身尺寸適中，大小道路通吃。4.底盤韌性不錯，正常使用沒問題，高速過彎有信心。5.外觀很好，不那么中庸了。安全配置還行，不希望用到，但用到時希望靠譜。
缺點：不滿意的就是這個車的車漆和隔音了。自稱是2千塊的珍珠白，比同級別的車漆都貴的珍珠白，除了陽光下會有珍珠粉亮亮的，挺好看，但是這個漆面好薄啊，石子蹭上去就會漏底漆，這個有點厲害啊，還沒國產(chǎn)的車漆硬。隔音效果感覺跑高速這個風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，不是很好，不過十幾萬的車估計隔音也就這個水平了。
外觀：中庸，但是比卡羅拉要年輕，不算丑。車燈雖然是LED的，但是沒有透鏡，燈光很散。油漆很薄，已經(jīng)中招了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計別具一格，中控屏幕和視線基本平齊，用車過程中便利安全，儀表臺上采用的搪塑軟包材質(zhì)，加上仿真縫線，提升了檔次感，黑色內(nèi)飾也是我喜歡的，因為黑色給人很高級的感覺。但是織物的座椅特別不上檔次
空間：車子空間乘坐起來還是挺舒適的，而且表現(xiàn)的都挺好擺放東西很很整齊，同時車子的內(nèi)部空間看起來很寬敞車身比例很好，并且車子后背車廂的儲物能力也不錯，因為平常后備箱放行李啥的也都是完全合適的不會很擁擠。
配置：性價比這方向來講的話，我覺得這個車子的性價比是不錯的，總算買到了自己想要的車子，我是十分的開心的
動力：我入手的車型是廣豐2021款的雙擎雷凌，排量是1.8的，變速箱是E-CVT無級變速，起步的時候一點都不感覺到肉，動力也表現(xiàn)的相當(dāng)出色，挺強勁的，挺充沛的，對于一般家用是完全夠用的，混動的車子雙擎雷凌還是表現(xiàn)的比較有優(yōu)勢的了
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動起來也很輕松，沒有虛位的情況；剎車很靈敏 反應(yīng)很快
油耗：油耗非常滿意了，一公里也就2毛多一點，這個油耗給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜
舒適：個人感覺比較中規(guī)中矩，沒有特別突出的地方，如果非要說的話，那可能就是腰部支撐的地方，沒有特別塌，因為前段時間腰間盤突出，不宜久做，不過好些之后，開車的時候，有這么一個設(shè)計還是蠻貼心的，對于腰不好的人是一個貼心設(shè)計！
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購買時間2020年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3392公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于雙擎雷凌這款車說到最滿意的那必定是外觀了，車身的線條看起來非常的流暢，車頭慢慢凸起，平平的車屁股，顏值這方便不用說，看到大街上的回頭率也挺高的；其次，就是雙擎雷凌的內(nèi)飾了，對于一臺十幾萬的車來說，你是能夠做到這樣已經(jīng)算是非常良心的車企了，內(nèi)飾的布局也是非常有條理的，包括車內(nèi)手能碰到的地方都使用了軟材質(zhì)說包裹的，這對于一臺十幾萬的車子來說已經(jīng)很貼心了，這些都是我對雙擎雷凌這款車最滿意的地方，而且在這個價位當(dāng)中可以提到混動的車子是超級實惠的了
缺點：唯一的不滿就是發(fā)動機急加速的時候聲音有點大，就是不能理解豐田為什么不能把隔音做的再好一點，其實也能理解，十幾萬買了一輛豐田的雙擎，如果什么都好，估計也做不到。
外觀：車燈都是Led燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，帶日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的整體布局很好看，儀表盤比較漂亮，車?yán)锩娴墓δ茉O(shè)計很人性化，做工也是不錯。就是用料差一些，方向盤是塑料材質(zhì)的，跑高速時間久了手會不舒服，不過這個價位合資品牌大部分都差不多。
空間：空間我感覺還可以，完全是這個級別的車還有的空間，在這里特別要說一下，這個車的后備箱，上一代雷凌雙擎的后備箱空間很小，被電池占了一大半，這一代的雷凌雙擎空間竟然可以和汽油版的空間一樣大，并且還可以后排座椅往前放倒，空間很滿意。
配置：性價比當(dāng)然是很不錯的，這個車子價格也不貴，然后最重要的是品質(zhì)上讓人比較放心。
動力：這款車的動力真的要側(cè)重介紹一下，因為是雙擎的新能源動力。我不曉得怎樣專業(yè)的去形容他，但是這款車給我的感覺就是十分的輕柔。在發(fā)動的時候感覺特別的順利。這款車的動力系統(tǒng)分量是十分的輕的，所以使得整款車的分量都降了下來。車身的分量降價了之后，整款車的動力顯得就更好了。
操控：
挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗�，這個價位家用車中感覺不錯。底盤韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松。方向盤輕重正好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這套系統(tǒng)挺靈敏，跑高速、高架橋?qū)嵱��！?主動剎車:還沒觸發(fā)過，希望用不到。
油耗：目前跑5000公里，4.4Lkm。大部分在市區(qū)跑
舒適：舒適性的這方面我是覺得車子減震效果不是特別好沒有符合我自己的一些要求讓我覺得駕駛起來的顛簸程度會存在一些，車子的座椅的設(shè)計還是很舒服的包裹性設(shè)計的也是不錯的緩解腰部的酸痛也是很好的那種其次就是底盤的質(zhì)感不錯車子的減震效果體現(xiàn)的也是不錯的那種。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了混動的車子首先第一點肯定滿意的是他的油耗了，雷凌混動這車我開下來也有將近3個月了，一般就在市區(qū)里面上下班開開，油耗也就才4.5L左右這個樣子，這個油耗真的是低的有點可怕。再者這個車子驚艷到我的地方就是他的外觀了，淚眼式的大燈配上黑色的蜂窩狀的中網(wǎng)使整輛車子看起來非常的具有進攻性，我感覺很符合年輕人的審美。
缺點：這款車的內(nèi)飾做的不是特別好，我個人稍微有一點不滿意。這款車的外形看上去非常的大氣，甚至?xí)o人一種豪車的感覺。但是打開內(nèi)飾整個就感覺降了一個檔次。內(nèi)飾的設(shè)計也非常小家子氣，有一點點偏商務(wù)，但是又太低等了。內(nèi)飾的配置也不是特別的高級，很多多媒體設(shè)置完全就沒有。當(dāng)然貴一點的價格內(nèi)飾可能稍微會好一點，但是整體來講這款車的內(nèi)飾有點配不起這個車，所以我還是比較不滿意的
外觀：外觀是我更喜歡這款的類型，相比較新款豐田logo放引擎蓋上的那款，這款給人一種很精致的感覺，有力量感，線條流暢大氣。我現(xiàn)在還是比較年輕，開始看了大眾覺得外觀太沒有特點了，這車的外觀合適年輕人開，思域也是喜歡但是價格太高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控臺上面和前面都是那種軟軟的包裹，摸起來很舒服，好多這個級別的車都是硬邦邦的塑料，這點豐田還是很良心的，中間懸浮式造型的屏幕，開車的時候也不用特意的低頭就可以看到信息，很方便。
空間：這款車的空間我覺得不大，也不小吧！對于我這個身高來說，剛剛好，我身高的話是一米七七的樣子，然后坐在駕駛位上的話，頭部還是有一些距離的，開車也不會覺得壓抑什么的，然后左右兩邊的胳膊活動空間也是比較大的，能夠活動自如，后排座位的話，坐三個成年人不成問題，后備箱的空間沒有想象中那么大，不過還是可以接受的。
配置：性價比還算挺高吧，畢竟這款車對于那些手頭預(yù)算不足的人都可以入手，各方面也都挺好，性價比算是挺高的一種了，而且在這個價位當(dāng)中能提到混動的車子哪里還不放心。
動力：動力沒的說，雙引擎的動力隨叫隨到，低速超車電機和發(fā)動機一起帶來的感覺真的不是汽油車所用比擬的，而且發(fā)動機介入的時候，除了能聽到聲音以外，真的感覺不到介入的頓挫感，很平順的加速，在儀表盤上面還可以顯示能量走勢圖，科技感很強。
操控：
還行吧，也沒開過什么好車，就是10來萬買菜車的操控
油耗：油耗是我喜歡的，這個車子開了這 么久，我覺得油耗這塊是最值得自豪的，我朋友比我先買，現(xiàn)在咱們時常還一同來比一比誰的車子更省油，他的油耗在百公里5.8L左右，我的油耗比它低一些，我覺得應(yīng)該和每個人的開車習(xí)氣和用車頻率有關(guān)吧，我還是很喜歡這個油耗的。
舒適：座椅是織物的，雖然看著沒有皮座上檔次。但是坐著感覺很好，冬天坐上去不冰屁股，而且透氣性很好，就是平時得注意打理，太臟了就不好處理了。車內(nèi)噪音:這個就得說一下了，跑高速當(dāng)時速過了100碼的時候這個胎噪和風(fēng)噪聽著就比較明顯了，感覺不是很好�？赡苁鞘畮兹f的車都這個樣子吧。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，目前開了1.2萬公里了，平均油耗只有4.5L算下來一公里只有2毛多，還是省油的
缺點：1.內(nèi)部空間是“縮水”了，不注意還會撞頭，尤其是后排！2.可能是加裝了皮座椅的緣故，新車味道比較大。3.選裝2000的皮質(zhì)包，等車周期居然要2個月�。�！慢！4.車門鐵皮軟，輕輕一按就會凹下去、5.內(nèi)飾塑料件部分地方松散、特定速度下中控共振異響。
外觀：這款車的外觀是我最滿意的地方，在之前我已經(jīng)著重講過了。其實外觀不需要我有太多的描繪，想要了解這款車的人看一下圖片或者是去實體店看一下就明白了。這款車的外觀簡單大方的同時又不失設(shè)計感，整體給人的感覺是十分的運動的。是年輕人十分喜歡的類型。
內(nèi)飾：中控大屏處還是顯得挺有科技感的，只是材料不是很耐臟；其他地方就稀疏平常吧，沒有特別的亮點，勝在簡潔不凌亂！
空間：雷凌車型是家用車的一個標(biāo)桿，標(biāo)對于空間來說前排空間比較舒適，后排空間增加了兩個出風(fēng)口，和充電接口；一般坐在后面的人整體都是往后傾斜的，買的這款21款的雷凌頭部靠枕的地方進行了調(diào)整，不會顯得擁擠；車內(nèi)儲物能力:儲物方面，這款雷凌的整體表現(xiàn)十分令人滿意，儲物槽數(shù)量很多，能夠滿足日常使用。雖然實用性尚可，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上卻依然存在進步空間，例如儲物槽都沒有配備蓋板，另外杯架也都沒有限位器。后備廂容積:后車廂的一個儲放空間，可以看看后備箱放夠3-4個，24寸行李箱，安全方面的話雷凌全系搭載的LED燈，8個SRS 安全氣囊 準(zhǔn)L2級別準(zhǔn)自動駕駛技術(shù) ！ 內(nèi)部也較為規(guī)整，非常實用。第二排座椅全系支持比例放倒，雖然座椅放倒后不能與后備箱地板形成純平，但就空間拓展角度來說，表現(xiàn)還算可圈可點。
配置：整體來說性價比還是非常高的，特別是安全方面，當(dāng)時放棄軒逸就是因為軒逸的安全系數(shù)相比于雷凌來說要低很多，而且雷凌保養(yǎng)也不貴。
動力：面對動力我覺得這方面，做的還是挺好的，而且經(jīng)過自己這段時間的駕駛，車子的速度很好同時車子在輸出的情況表現(xiàn)也還是很順暢的，而且整個車子的駕駛都蠻有安全感的。
操控：
操控感覺和老款的科魯茲區(qū)別不大，高速上也很穩(wěn)，
油耗：油耗目前來看還可以，我覺得它整體的表現(xiàn)都還算是不錯的，希望它再低一點，畢竟低就是省錢嘛，誰不喜歡呢？
舒適：說實話，這款車子的舒適性真的只能說是一般般了，這款車子的減震方面了，每當(dāng)一行駛在地面不好的路段的時候，車子晃動的頻率很大，坐在里面也有一點，因為晃動所帶來的不適想吐的感覺，減震真的在壞路上的話一點作用沒有，如果減震再好一點的話，舒適性就會更強了，因為他日常也避免不了回鄉(xiāng)下，但是雙擎雷凌這款車子行駛在壞路的時候，真叫一個顛人。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這個新手第一次買車，無非就是看中兩點，第一就是外觀，第二就是操控俗話就是好不好開。外觀上是沒得說，設(shè)計的不是很張揚，但是及具特色的，線條設(shè)計的也不是很犀利，但是符合大眾的審美觀，我自己個人的話是超級喜歡前臉蜂窩造型的設(shè)計相當(dāng)運動感十足，滿滿的滿足我這個喜歡炫酷的感覺，然后就是看操控了，這款自動擋的車子，操控是非常簡單的，不用懷疑女生能不能操控了，我的回答是完全沒問題，我住的地方不是在市中心，所以相對坐車不是很方便的，買一輛車回家的時候方便，經(jīng)過人流密集，比較堵車的路段，讓我自己開起來可以說是隨心所欲的。
缺點：整體來說的話，如果非要講不滿意的話，我覺得算是它的空間，后排頭部空間不是特別寬裕。
外觀：外觀倒是挺漂亮的，我入手的是藍(lán)色的車型，特別的張揚，本來雙擎雷凌這款車型就已經(jīng)特別有動感了，再加上我選的白色車型，怎么看都覺得漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也說不上來是哪里喜歡，哪里不喜歡，因為內(nèi)飾整體給人的感覺就是比較一般，你挑不出來他的毛病，但是你也說不出來他哪里好，唯一讓人覺得好的就是他比較的耐用，確實從回來到現(xiàn)在一丁點兒的問題都沒有出現(xiàn)過，包括異味都沒有，但是第一眼看見他，我就感覺這個好像在哪兒見過，然后使用上也沒有什么新鮮感。
空間：前排儲蓄空間挺好的，后排有點小。后排有點碰頭
配置：我感覺這個車的性價比真的很好了，本來擔(dān)心這個車的電池質(zhì)保問題，和保值率的問題，去4s店一聽銷售的介紹說在8年電池質(zhì)保的基礎(chǔ)上追加終身的質(zhì)保，心里也就有底了，說是只要這個車不報廢，不管多長時間，只要這個電池有問題，就免費的給換新或者修，可以保證正常的使用，打消了我的疑慮。另外就是這個車的配置也很高，聽銷售說這代雷凌具備L2級別的準(zhǔn)自動駕駛功能，聽介紹的時候感覺很牛逼的樣子，到現(xiàn)在還不太會用，找時間要好好研究研究這個功能。有朋友做我的車，就會很好奇的問我，你的車是電動的嗎，怎么聽不到發(fā)動機的聲音，這個時候心里多多少少就會很開心，選擇豐田就是買他的品質(zhì)，油耗，保值率，畢竟像我這種居家過日子的人需要的就是這種感覺，朋友就是修車的，就強烈的推薦我買豐田車，他說不管是多少錢的，買豐田就對了。
動力：動力這一塊兒在我自己的日常駕駛下我覺得是夠用的，不過如果交給我朋友來開的話，他覺得還不太夠他用，所以這個動力這一塊真的是要經(jīng)過你自己的一個試駕，要找準(zhǔn)你想要的那個動力。
操控：
雷凌混動的操控我感覺還算可以吧，轉(zhuǎn)彎的時候感覺方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，然后還自帶了自動駕駛功能在高速上還是比較方便的哈哈開了這個就不用自己踩油門了。
油耗：油耗是我非常滿意的一點，這也是雙擎車型的優(yōu)勢，加上我平時好的開車習(xí)慣現(xiàn)在目前油耗是5個多，看論壇里面有5以下的可能是我跑的里程不多，我自己每個月都有比較大的開銷看著這個油耗心里舒服。
舒適：買之前試駕過卡羅拉，雷凌的減震確實要比卡羅拉硬一點，過減速帶要減速，不然車身很跳。隔音很垃圾，連馬3思域都比不上
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：20年10月提的車 目前開了7200多公里最滿意的肯定是雷凌雙擎的油耗啦！是真的真的非常省油，百公里4.3L，相當(dāng)于2毛6一公里，本人住在長沙河?xùn)|，工作地在河西，長沙的早晚高峰非常堵車，這個油耗真的是愛了！再就是雷凌雙擎的動力，真的非常給力；輕踩油門，就能感受到加速感，城市中，需要超個車什么的，可以輕松完成！
缺點：胎噪、風(fēng)燥，發(fā)動機行駛過程中聲音太大，隔音效果太差，里邊播放著音樂聲音不是太大，窗戶全關(guān)的狀態(tài)下，都能聽得一清二楚，最扯淡的莫過于溫度太差勁，天津有兩天溫度在零下18度左右，把溫度調(diào)到最大出風(fēng)口溫度溫溫的，沒有凱美瑞暖風(fēng)開大熏臉熱，扯淡的設(shè)計。
外觀：新款雷凌的外觀設(shè)計還是很動感的，尤其是車頭，很有沖擊力。側(cè)面線條也很流暢。尾部感覺如果尾燈再做大一點的話會更好看�？傊液图胰硕加X得這款車外觀不錯。
內(nèi)飾：這款車盡管外觀做的非常美觀，可是內(nèi)飾的確做的非常難看。要不是由于它的價格比較廉價，我可能由于內(nèi)飾的原因就把這款車拋棄了。這款車的內(nèi)飾給人一種廉價感，和轎車外形的高檔感顯得有點格格不入。同時內(nèi)飾的裝備和材料的挑選都非常的不考究。給人的感覺就是敷衍了事。我個人第一次觸摸這款車內(nèi)飾的時候是有一點排擠的。但好在性價比比較高，內(nèi)飾也不是一款車子的魂靈，所以我也就沒有太在意。
空間：空間上我覺得還可以，反正后排的座位是比較寬裕的，因為我自己也曾做過后排翹個二郎腿什么的也沒有問題，包括后備箱整體非常的平整，放東西也都非常的方便。
配置：買一款車子，最重要的自然就是它的性價比了，要是說它性價比的話，那自然要從油耗量去考慮了，這款車子還是雙擎的，能夠開電動模式，也能夠開汽油模式，那么它的油耗量我是非常滿意的，因為油耗量，真的是很低很低了。其實買這款車子的原因就是因為它油耗量低，如果油耗量不低的話，我是肯定不會買這款車子的吧！
動力：動力來講，這個車子的動力還行，關(guān)于我的日常出行來講，是徹底夠用的，而且也沒有肉肉的感覺，因為工作的原因，一般只要放假的時分才開遠(yuǎn)一點的間隔，去市郊游玩的時分，車子在水泥路上行走，還是沒有問題的，1.8L的排量，我覺得是挺好的了，沒有特別高的要求。
操控：
雷凌雙擎這個車子開起來我覺得很好開，方向好打，打起來比較輕，我經(jīng)常喜歡一個手開車，控制起來也好開，能夠把握，油門剎車比較活絡(luò)，輔佐控制的裝備也挺好，最實用的我覺得要數(shù)倒車印象和上坡輔佐了，我們這個地方坡坡比較多，經(jīng)常起步要在坡道上起步，上坡輔佐這個裝備仍是很好的，特別實用，安全體系的裝備也不錯，有胎壓顯現(xiàn)，讓人更定心。
油耗：油耗當(dāng)然是混動車的亮點了，低速純電行駛，堵車的時候發(fā)動機不會接入，電機工作，很安靜，這大大節(jié)省了燃油，提高了燃油經(jīng)濟型，現(xiàn)在綜合市區(qū)也就不到5個油，而且92號的油就可以喂飽了，不挑食，這個很不錯。
舒適：座椅是超級舒適的，坐起來也沒有那么累，座椅支撐性和安全性非常的好，坐上去的柔軟程度也是很不錯的，坐上去以后明顯感覺到那種身體下陷感，相當(dāng)?shù)氖嫘摹?/span>
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