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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：20年10月提的車 目前開了7200多公里最滿意的肯定是雷凌雙擎的油耗啦！是真的真的非常省油，百公里4.3L，相當(dāng)于2毛6一公里，本人住在長沙河?xùn)|，工作地在河西，長沙的早晚高峰非常堵車，這個(gè)油耗真的是愛了！再就是雷凌雙擎的動(dòng)力，真的非常給力；輕踩油門，就能感受到加速感，城市中，需要超個(gè)車什么的，可以輕松完成！
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)燥，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中聲音太大，隔音效果太差，里邊播放著音樂聲音不是太大，窗戶全關(guān)的狀態(tài)下，都能聽得一清二楚，最扯淡的莫過于溫度太差勁，天津有兩天溫度在零下18度左右，把溫度調(diào)到最大出風(fēng)口溫度溫溫的，沒有凱美瑞暖風(fēng)開大熏臉熱，扯淡的設(shè)計(jì)。
外觀：新款雷凌的外觀設(shè)計(jì)還是很動(dòng)感的，尤其是車頭，很有沖擊力。側(cè)面線條也很流暢。尾部感覺如果尾燈再做大一點(diǎn)的話會(huì)更好看�？傊液图胰硕加X得這款車外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這款車盡管外觀做的非常美觀，可是內(nèi)飾的確做的非常難看。要不是由于它的價(jià)格比較廉價(jià)，我可能由于內(nèi)飾的原因就把這款車拋棄了。這款車的內(nèi)飾給人一種廉價(jià)感，和轎車外形的高檔感顯得有點(diǎn)格格不入。同時(shí)內(nèi)飾的裝備和材料的挑選都非常的不考究。給人的感覺就是敷衍了事。我個(gè)人第一次觸摸這款車內(nèi)飾的時(shí)候是有一點(diǎn)排擠的。但好在性價(jià)比比較高，內(nèi)飾也不是一款車子的魂靈，所以我也就沒有太在意。
空間：空間上我覺得還可以，反正后排的座位是比較寬裕的，因?yàn)槲易约阂苍鲞^后排翹個(gè)二郎腿什么的也沒有問題，包括后備箱整體非常的平整，放東西也都非常的方便。
配置：買一款車子，最重要的自然就是它的性價(jià)比了，要是說它性價(jià)比的話，那自然要從油耗量去考慮了，這款車子還是雙擎的，能夠開電動(dòng)模式，也能夠開汽油模式，那么它的油耗量我是非常滿意的，因?yàn)橛秃牧�，真的是很低很低了。其�?shí)買這款車子的原因就是因?yàn)樗秃牧康�，如果油耗量不低的話，我是肯定不�?huì)買這款車子的吧！
動(dòng)力：動(dòng)力來講，這個(gè)車子的動(dòng)力還行，關(guān)于我的日常出行來講，是徹底夠用的，而且也沒有肉肉的感覺，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，一般只要放假的時(shí)分才開遠(yuǎn)一點(diǎn)的間隔，去市郊游玩的時(shí)分，車子在水泥路上行走，還是沒有問題的，1.8L的排量，我覺得是挺好的了，沒有特別高的要求。
操控：
雷凌雙擎這個(gè)車子開起來我覺得很好開，方向好打，打起來比較輕，我經(jīng)常喜歡一個(gè)手開車，控制起來也好開，能夠把握，油門剎車比較活絡(luò)，輔佐控制的裝備也挺好，最實(shí)用的我覺得要數(shù)倒車印象和上坡輔佐了，我們這個(gè)地方坡坡比較多，經(jīng)常起步要在坡道上起步，上坡輔佐這個(gè)裝備仍是很好的，特別實(shí)用，安全體系的裝備也不錯(cuò)，有胎壓顯現(xiàn)，讓人更定心。
油耗：油耗當(dāng)然是混動(dòng)車的亮點(diǎn)了，低速純電行駛，堵車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)接入，電機(jī)工作，很安靜，這大大節(jié)省了燃油，提高了燃油經(jīng)濟(jì)型，現(xiàn)在綜合市區(qū)也就不到5個(gè)油，而且92號的油就可以喂飽了，不挑食，這個(gè)很不錯(cuò)。
舒適：座椅是超級舒適的，坐起來也沒有那么累，座椅支撐性和安全性非常的好，坐上去的柔軟程度也是很不錯(cuò)的，坐上去以后明顯感覺到那種身體下陷感，相當(dāng)?shù)氖嫘摹?/span>
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