廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車買回來開了也有一年了。最讓我滿意的方面就是它的配置。他搭配的自適應巡航和防碰撞功能。真的非常有用。自適應巡航功能跑高速的時候特別給力。全程不用踩油門剎車。他能監(jiān)測到前車的速度和距離。讓前后車始終保持在安全距離以上。如果前車減速話，他會主動介入，降低車輛的速度。有時候比人眼目測更有效。特別是天黑的情況下。還有他的防碰撞功能。當初也沒覺得這個功能用處特別大。直到上次十一的時候，回老家。我正跟著前車跑呢。前面堵了，前車猛的減速。我還沒反應過來。車上的警報就直接響了。我趕緊踩剎車。差一點撞上。關鍵時候還是非常有用的。
缺點：動力對不起這么運動的外觀，1.2T的發(fā)動機只適合市區(qū)行駛，高速上動力不足的缺點立馬就暴露了，加速超車都得留足夠很長的一段超車距離。
外觀：外觀顏值高，在豐田車系中算是很給力的了。前臉營造出了一定的兇狠氣息，黑色的中網非常犀利，側面17寸的雙色輪轂也很漂亮。
內飾：內飾的設計簡單大方。但是要細看的話，我就得吐槽幾點了。第一個就是導航屏。操作不靈敏。而且清晰度不高，功能簡單。第二點就是智能語音。一點兒都不智能。你說再簡單的命令。他也只會回一句:我聽不懂你在說什么。但是內飾的其他地方做工用料還是蠻不錯的。上面還是軟包的。雖然說用的材質不是很高檔。但這個價位也不能奢求太多。
空間：車內的儲物空間一般，中央扶手箱偏小，前排也沒太多的儲物格，一般倒是夠用，就是偶爾東西多的話還是不夠放。
配置：購車體驗非常差從來沒碰到過這樣的4S店。導致我第二年買保險產生了問題。但是售后做得還可以。
動力：車子的動力還是很不錯的，動力反饋很快，而且爆發(fā)力比較強。無論是起步還是加速，整體的感覺都很快，可以感覺到明顯的推背感。尤其是運動模式下，這種動力的感覺更加明顯。
操控：
操控還是蠻簡單的，畢竟它的檔位掛檔比較利索，沒有出現頓挫和異響。
油耗：油耗比較滿意，跑市區(qū)7個多油，跑高速6個，這個油耗對家庭用車來說很經濟，開空調也感覺不出吃力。
舒適：舒適性一直都是我的痛點，尤其是前排座椅很單薄，長時間乘坐支撐太差，腰背部不舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
|
優(yōu)點：運動版的外觀特別帥氣，17寸的大輪轂提升了整體的氣場，車頭看著也不一樣，很有運動范。
缺點：性價比太低了，這么樣的一臺車，十幾萬的價格，但是配置卻簡直逆天，該有的都沒有，更別提什么同級獨有的配置了。
外觀：運動版外觀真心拉風，已經多次被路邊其他司機“窺探”了?車身姿態(tài)很低，有點低趴的感覺，全車LED光源（對比卡羅拉，雷凌的確誠意滿滿），2個透鏡LED前大燈很有吸引力，攻擊性很強，夜間看起來帥炸了。
內飾：內飾主要是太簡單了，而且顏色太素了，雖然有運動版獨有的線條勾勒，感覺還是不夠
空間：內部空間感覺一般般吧，這個車本來就是屬于小車型，適合上下班和平時偶爾出去玩的時候。如果家庭用車，特別是有孩子的家庭，空間可能就不是那么夠用了，不過我覺得前排空間夠用了，唯一就是后排那里，如果后排坐3和人的話，就有那么一點擠了。后備箱空間還行吧，因為平時也沒有放多少東西。
配置：一款車的性價比還是很高的，主要是綜合性能比較好。大部分我想要的配置也都齊全了，我覺得還可以。價格合適，配置豐富，選擇這款車，除了因為它的外觀好看，再一個就是它的實用性強，最后一個就是這款車的性價比高，這個價格買到這款車我覺得很合算。當初看中這款車就是因為它的綜合實力非常好，各方面表現都挺不錯的。買家用車除了要買自己喜歡的，也要買適合家人的，它非常適合家用。
動力：這款車雖然排量只有1.2，但屬于渦輪增壓，雖然排量小，但氣勢依然強勁，整個動力系統的響應還是很敏捷的，我沒有感覺到動力滯后，基本深踩油門。這動力對一個上班族來說絕對夠了。當交通燈車加速或啟動時，速度提升相當快。偶爾高速超車加速不弱，動力輸出比較平穩(wěn)，轟鳴聲不大，沒有什么難度。汽車只是步行而不是賽車，所以有這樣的動力是很滿足的。
操控：
操控挺簡單的，方向盤不重，也很精準。因為車身不大，變道、掉頭啥的也比較靈活。上手比較容易，屬于比較好操控的類型。
油耗：油耗算是豐田里面比較低的車型了，平均下來的油耗在7個油左右。
舒適：舒適性挺好的，座椅軟硬適中，包裹性強，坐在上面很舒服�？照{制冷比較快，夏天空調開啟后，車內沒幾分鐘就能涼快下來。車內的各項功能也比較使用，挑不出什么問題來。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、有倒車影像、雷達，方便新手小白。2、仿皮坐椅，坐著舒服。3、多功能方向盤，有全速自適應巡航系統，跑高速時，可以減輕駕駛疲勞，方便、實用。4、運動外觀套件，17寸鋁合金輪轂，好看。5、多達8個安全氣囊，給車企點贊！6、豐田品牌，營銷、服務不錯，給予五星好評！
缺點：最不滿意的是噪音，胎噪和風噪有些大，還算可以接受
外觀：外觀比較帥氣，前臉看起來很酷，整體線條運動感十足。
內飾：味道不是很大，舒適度中等☆ 車載導航:圖吧多半倒閉了，導航很傻，有必要更換模塊
空間：兩個人用車還可以，如果后排三個人的話還是有些局促。
配置：個人覺得性價比很高，這個價位，買個豐田老品牌，品牌度高，保值率也高，開幾年換車也賠不了多少，油耗也低，購車過程體驗不錯，售后服務也很熱情，幫我解答了不少小疑慮，買車還得得買大品牌。
動力：起步差點，有時有點頓挫感，速度起來給油就來，安全駕駛，這車動力夠了。
操控：
因為這車有車道保持輔助系統，所以對良好開車習慣的司機來說這就是錦上添花，不愛打燈的司機就覺得要搶方向盤，但是安全第一嘛，主動剎車這個功能也非常巴適，緊急情況就是安全的保證。
油耗：油耗中規(guī)中矩，1.2T平均7L出頭肯定不算高，但也談不上多么省油，一些1.5T的車型也能做到這個油耗表現。
舒適：舒適性也相當不錯。座椅包裹得很好，安裝得很好。支撐得很好，坐起來也很舒服。長時間駕駛也不會引起酸脹。它還具有出色的隔音效果、駕駛視野和駕駛穩(wěn)定性。底盤也很給力，跑壞路時減震效果相當不錯。在通過一般減速帶和小坑時，基本沒有感覺，大部分都被底盤和懸架吸收了�？傮w評價還是很棒的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我個人最滿意的一點是智能控制值得表揚。該車配備了一些相對高端的輔助駕駛功能。以前很難說需要有這樣的功能。就像擁有L2級別的自動駕駛一樣，包括車道偏離警告、主動剎車等功能都會在這輛車上看到。這對我們的新手司機來說是一個福音。有了這些配置，除了讓駕駛更加安心之外，也確實降低了風險概率。
缺點：1、引擎蓋與大燈之間，縫隙過大，導致風沙灰塵進入發(fā)動機艙。2、在高速公路一些稍差點的路面，胎噪較大，車輛隔音較差。3、車機使用QQ音樂播放器，播放歌曲反應慢，時而半天無反應。4、新車，磨合期初期油耗較高，每百公里11L。5、1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力弱點。6、作為A級車，車體長度、寬度、高度稍弱。從樓上俯視，車長明顯較短
外觀：相比豪華版外觀要帥氣不少，就是橫向對比其他車型，雷凌不屬于那種有辨識度的，很普通、很中庸。
內飾：做工挺好，一些細節(jié)處理到位，接縫、拼接都很自然。用料材質中規(guī)中矩，有一些軟包，但是覆蓋面積不大，只能說對得起這個價格。
空間：前排空間很充足，無論多胖，都可以很輕松的進入，座姿還算不錯（買車時銷售說空間比其他版本低2cm，但我也沒特意測量過，自行腦補吧，反正坐進去真的很低?），后排空間略顯小了一些，但是坐進去以后感覺也并不是很擁擠，腿部空間還是有的，當然跟前排人員的體重體型也有關哦！后背角度和支撐力也夠。后排座椅可以比例放倒哦！對比卡羅拉這個后排座椅可以放倒是個絕殺（個人觀點）生活當中難免需要拉一點東西，后備箱空間有限的，而且如果后排座椅不能放倒的話，是無法拉一些相對長一點的東西，這點我感覺雷凌是很貼心的！畢竟是A級轎車，不能跟Suv，Mpv車型對比。
配置：用了一年多了，給大家談談我的用車經驗吧。雖然說是新車。很多人都想著要加95的油，會對車更好一些。但是真的沒有必要。豐田的發(fā)動機耐造。基本上半年保養(yǎng)一次就可以。如果公里數特別多的話，1萬km保養(yǎng)一次。保養(yǎng)一次的費用基本上就在三四百塊錢左右。也不需要其他別的復雜操作。車上備點兒玻璃水。沒了自己加就行。4S店售后服務:豐田的售后服務確實很不錯。買車的時候，給我建了個群兒。群里面有銷售顧問。售后保養(yǎng)的，有事故的，有出保險的。我每次去保養(yǎng)的，頭一天在群里說一聲。第二天預約的時間準時到，半個小時就能辦完。特別方便。
動力：平時就上下班開，所以動力我覺得足夠了吧，而且好多地方都有限速，速度快了也跑不起來，再加上路上紅綠燈又非常多，所以感覺還行吧。之前跑過高速，110左右還是挺穩(wěn)的
操控：
過彎時底盤側傾偏大，懸架支撐不足，激烈駕駛的時候有些掌控不住。轉向的力度變化不明顯，車輛帶來的溝通回饋效果不強。
油耗：我感覺廣汽豐田的車都挺省油的，平時在市區(qū)內開開，遇到的紅綠燈比較多，走走停停的，油耗會比正常高一點，再加上天氣熱，一直開著空調，按照道理講油耗應該會很高，但實際開下來，油耗還好，還在接受范圍之內，我還是比較滿意的。
舒適：座椅是皮質帶打孔了，通透性能可以，容易打理衛(wèi)生而且看起來比較整潔！自帶的PM2.5的功能，用用就好，類似于空調的形式。噪音在可接受范圍
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是它的外觀了，先說車頭，它的兩個大燈看過去十分的犀利，感覺十分的酷炫，配合它的蜂窩裝的中網，令我感覺十分的特別，側面看過去線條十分的順暢，一眼就有一種運動風的感覺，非常適合年輕人開，尾部層次分明，雖沒太大的特點，但十分的耐看。畢竟這車是要每天跟著我“走南闖北”的，長得難看不是給自己丟臉嗎。
缺點：總的來說，最近幾個月用車沒什么問題，但是剛買的時候，味道確實挺大的，不過也可以理解，新買的鞋和衣服或多或少都會有點味道，更不用說車了，開窗通風一段時間味道就消失了。
外觀：顏值沒得說，實車見過都說好，停在那里都會有人多看幾眼。
內飾：內飾開始有些異味，但開窗放了幾天，還買了炭包吸味，現在基本上沒什么味道，車聯網也都很實用，內飾線條也比較喜歡。
空間：后備箱 雖然只有470L，但個人感覺并不算小，夠用。軸距2700mm，后排乘坐空間對于身高一米七、體重65公斤的我來說，還好。前后排有閱讀燈。
配置：性價比一直都是個問題，價格太高了，但是配置并沒有達到應該有的水準。買它我真的后悔了。
動力：其實這臺1.2T發(fā)動機的動力應付日常代步就完全夠用了，排量雖說不大，但它的動力儲備還挺充沛的。當然這個僅限于在市內開的時候，80以下基本上沒什么問題，上高速還是差了點意思，不過我跑高速不多，動力對我的影響倒不是很大。
操控：
這車包裹感十足，駕駛起來可以人車合一，單手不管是城區(qū)還是高速都可以。
油耗：只要不堵車油耗輕松6以下，這點挺出乎意料很滿意
舒適：功能方面很豐富，空調也很快，就是隔音效果不好
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值控，外觀適合年輕人，操作性很穩(wěn)，遠看小近看大。
缺點：我覺得它的中控系統真的看不清楚。我覺得不能說跟車有太大關系，完全是一個很獨立的東西。這就像你現在把一個非常舊的平板電腦放在車里。本身和車子的交互不是很好，屏幕尺寸和分辨率都比較差。當然，我覺得最無語的是它的亮度，在白天陽光直射的情況下。很難看出它的顯示功能，這臺中控車機真的值得吐槽。
外觀：很喜歡運動版的前臉設計，logo直接放在機蓋上，區(qū)別于其他版本，還有就是獨有的鋁合金雙色輪轂，質感非常好，而且扁平度很可以，整體運動氣息非常強烈
內飾：內飾怎么說呢，還算看的過去，中規(guī)中矩的布局，整體看著簡單大方，細節(jié)部分處理的還行，該考慮到的它也都考慮到了，在這個價位的車里面，也還算是不錯的了。
空間：我覺得雷凌的空間滿足一家五口的乘坐絕對沒有任何問題，當然這也和身高有一定的關系，家里都是1米8 200斤的就當我沒說吧，哈哈。另外車內儲物空間也設計得很合理，中央扶手箱比較深一點，還挺實用的。
配置：配置高，安全性有保障，舒適性也可以，最重要的是價格定位合理，各方面都能滿足我的需求，保值率也高。豐田的名聲也是一輛值得信賴的車，所以對我來說是相當滿意的。
動力：動力加速方面還是挺不錯的。這方面我還是認可的。
操控：
方向盤比較輕，打哪兒到哪，不會有空打，按里說CVT的變速箱應該比較絲滑的，但是沒有我想的那么順暢，有一點頓挫感。。
油耗：車已經開了一年多了，也加了好多次油了。我每次都喜歡加完油之后把記里程的那個A.B表給清零。然后看一下自己一箱油能跑多少公里。高速的時候，油耗確實非常低。合下來能合到四個多一點。市區(qū)的話，基本上能跑到七個。但我大部分的車輛使用油耗基本上穩(wěn)定在七個左右。
舒適：我們一家身高不高，空間坐著寬松，座椅也軟，整體還算舒適。就是上了高速之后的噪音比較大，前后排正常交談有影響。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個男生，內心深處一直想擁有一輛紅色的小轎車！于是就在網上看了好幾種車型，最后在4S店被這款車吸引，運動的外觀，17寸輪轂，尤其那個運動座椅很符合自己的胃口，駕駛時候坐上去很舒服！在試駕以后感覺各方面也還行，于是當天上午看車當場就把車定了！我承認確實有點沖動消費了，但是確實心里真的是挺喜歡的！
缺點：綜合對比，空間稍微差強人意！個高的人開的話容易觸到頂，后排空間略小，應該把后備箱空間減小，滿足乘坐的舒適性，后排上下車的時候不太方便，間隙太小了。門板上面的儲物的有點設計的缺陷，不好放東西，而且只適合放礦泉水。
外觀：最喜歡的還是外觀，同級別對比了軒逸、卡羅拉、朗逸，最喜歡的還是雷凌，大氣、帥氣，運動感十足，運動套件配運動17寸黑輪轂，非常喜歡，做工也不錯。
內飾：中控內飾整體設計風格非常簡潔實用。線條設計非常美觀流暢、與外觀的線條一致，尤其是中控的設計很有特點，而且內飾在細節(jié)上經得起推敲，不僅在選材上講究，接縫處也很講究，沒有線頭，針腳處理細致，細節(jié)處處理得很好。風格屬于簡約風格，看起來舒服，感覺也很舒服，整體符合我個人的審美層次。
空間：后排放倒我還沒試過，有機會在體驗一下?
配置：豐田品牌，營銷、服務不錯！性價比較高，功能應有盡有。全系標配8個安全氣囊，車道偏移輔助、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航。
動力：起步反應挺快的，渦輪介入也很早。但是猛踩油門的情況下，能聽到發(fā)動機的咆哮。畢竟是1.2T的發(fā)動機。排量不算大。想要多么強勁的動力，明顯是不可能的。但是在市區(qū)使用已經非常充足了。高速上跑個一百二，一百三，也是輕輕松松的。動力平順性:搭配的是愛信的CVT變速箱。換擋非常平順。完全感受不到頓挫感。而且使用起來很穩(wěn)定。
操控：
車道輔助，自適應巡航都還可以，如果能可以真正的自動駕駛就好了�，F在手還是不能離開方向盤。
油耗：油耗我只能給一分，因為我認為豐田應該開5－6個油才算是正常，我就平均8個油，這和國產，大眾有什么區(qū)別，別再跟別人說豐田省油好嗎段子手們
舒適：空調方面駕駛位覺得還可以，后排說不夠冷座椅舒適度一般把，駕駛位的包圍感很好，但是偏硬。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的是自帶色的外觀，顏值很高。作為一臺城市的精靈，看起來非常的順眼。
缺點：轉向手感還有底盤的調教不夠運動，辜負了這么運動的外觀。
外觀：外觀長的很不錯，先說車頭，它的兩個大燈看過去十分的犀利，感覺十分的酷炫，配合它的蜂窩裝的中網，令我感覺十分的特別，側面看過去線條十分的順暢，一眼就有一種運動風的感覺，非常適合年輕人開，尾部層次分明，雖沒太大的特點，但十分的耐看。
內飾：內飾感覺還行吧，畢竟是運動版的，黑紅搭配看著還是不錯的，不過有一點不好，就是這個車子放手機支架的地方很不友好，放右邊會擋住空調口，往上一點又會擋住屏幕，你說放左邊吧，也是差不多，我覺得這方面需要后續(xù)改變一下。
空間：緊湊型，身材胖點的稍微緊湊，適合小兩口，后面坐的少就感覺不到擁擠。
配置：綜合來說性價比還是挺高的，當時辦理的是兩年免息，對于像我一樣的打工人，也沒有什么壓力。后期保養(yǎng)也便宜，一次500塊就夠了，等以后續(xù)保的時候，4S店還會送保養(yǎng)，所以車輛車的使用費用也不會很高，挺好的。
動力：買之前有點擔心1.2T起步動力不足，但開起來沒有肉的感覺，作為日常代步車，動力足夠用
操控：
打方向盤，輕松不費力。剎車平穩(wěn)。跑高速，時速120，依然沉穩(wěn)。全速自適應巡航系統，跑高速時，可減輕駕駛疲勞，方便、實用！
油耗：市區(qū)居多7.5升百公里，對于1.2這個排量，不算太高
舒適：最滿意的就是運動座椅，駕駛很舒服，再高速上開很久都不會很累！
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀造型很帥氣，內飾也很有檔次，看著賞心悅目。
缺點：最不爽就是這個經銷商，本來承諾說安裝前4后4，雷達的。交付的時候跟我說運動版裝不了。還有送的車膜真的是無語了，防曬效果很差，開個長途都被曬黑了好多。非常差的購車體驗。車子沒有想象中那么省油，正常開車我就沒低過8L。寫的5.7都是假的。早知道就買雙擎了。又被銷售騙了。
外觀：雷凌的外觀依舊采用了更具標志性的豐田家族式前臉設計風格。主要是使用了多孔的黑色格柵，突出了運動特性。其實大部分的前臉都是從這里表現出來的。還有更醒目的大燈，也是很良心的配置。另外，整個車頭呈現出非常低沉的感覺，沖擊力非常強�？雌饋砭拖駶撍粯�，有著不屈不撓的勢頭。
內飾：內飾規(guī)劃設計還是很不錯的，但是內飾用料很一般。
空間：雷凌的這款車是標準a級車的尺寸，乘坐空間絕對夠用。跟宿舍同學出去吃飯，拉著五個舍友擠擠也能坐開。駕駛席也很寬敞，我體重190斤，身高也比較高，但坐進去也不是很擠。后備箱有足夠的空間，我做的小生意要經常拉好多貨，有了雷凌以后再也不用愁怎么帶著貨物出門了。
配置：性價比可以，因為我比較看三大件，和整體性能，操控的感受
動力：買這車就沒對動力有啥期望，市區(qū)代步而已足夠用
操控：
這個怎么說呢，我個人覺得是挺好開的，主要是車身不大，所以不管是路面好不好的情況，開起來都還好吧。懸架也不錯，在路面不平的時候，也沒有多大問題。
油耗：油耗確實低，主要都是市區(qū)開，平均油耗也就是6L多，高速上面才5L左右，和混動的省油效果都差不多了。
舒適：舒適性的話我覺得一般吧，這個價位的家用車都差不多的樣子。不過我感覺雷凌的后排座椅稍微有點短，坐上去感覺腿部的支撐性不夠好，還有就是長時間乘坐腰背部感覺也挺不舒服的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方有很多�？臻g足夠，操作手感也不錯，動力也很足，近幾個月的整體用車感覺還是比較不錯的，最滿意的應該是價格和性價比。首先，這款車的價格可以說非常適合普通家庭或者剛步入社會的年輕人購買一輛通勤代步車。價格親民合理，優(yōu)惠幅度也大。而且雷凌算是豐田經典車型，技術成熟，性價比高，保值率高，可以說是物超所值了。
缺點：如果非要提不滿意的話那就是胎噪和隔音以及內飾有點廉價！在高速上速度超過100以后明顯能感覺到胎噪有點大，不過呢也正常，一份價錢一份貨！在者其他不滿意的的地方就是4S店購車活動沒什么額外的贈送服務，很不給力！
外觀：外觀好評，因為是運動版的，所以輪轂也比其他配置的要好看，時尚又不失運動。而且運動版要比豪華版的外觀更好看。
內飾：我只能給1分，因為不能給0分，塑料感十足
空間：這要按位置來評價了，前排很大，腿部和頭部留有充足的空間，非常寬敞，對于一個駕駛員來講是十分享受的，后排稍顯擁擠，雖然說不至于頭頂車頂膝蓋頂前排，但感覺也差不多了，當然也有可能是我爸身高比較高的原因，畢竟除了我爸意外很少人做我后排，基本都做副駕。后備箱不出遠門的話基本夠用，平時逛個商場購個物也沒啥太大問題。
配置：買這車還是挺劃算的，買的時候店里在搞活動，還是有蠻多優(yōu)惠的。車子用起來也比較省油，后期的保養(yǎng)什么的也蠻便宜的，總的來講，性價比還是蠻高的。
動力：城里面代步挺輕快，也不會覺得是一個小排量，但是高速上面排量不足的劣勢就很明顯了，加速超車沒那么犀利。
操控：
操控感相當不錯。方向盤輕、穩(wěn)、準。基本上是指打到哪里，沒有空位，不用費力控制。中控簡單易懂，基本一目了然。每個按鍵的功能和布局都很合理，手感也很不錯。控制和使用也非常方便。在駕駛轉彎或超車變道時，感覺非常好�；旧希鼤o你一個對石油的反應。鞋跟的感覺也很舒服。行車安全方面也非常人性化。底部也比較穩(wěn)定，通過減速帶或者凹凸不平的路面也不會出現過度的顛簸感，發(fā)動機啟停技術保護在市區(qū)啟停時非常適用，可以有效節(jié)油。
油耗：如果遇到擁堵的話，主要還是看擁堵的程度來定，波動比較大。但是在通暢的情況下或者跑高速，平均油耗就非常經濟的。
舒適：座椅坐的還挺舒服的，而且感覺座椅還挺軟的，空調制冷效果也還行，一般水溫起來了，把空調開大，大概2分鐘左右溫度就降下來了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
