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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然最屬油耗，要不然也不能叫雙擎動(dòng)力了， 目前行駛了兩千公里了， 油耗那是相當(dāng)滿意 ，我開(kāi)車(chē)的是屬于比較正常的習(xí)慣 ，表顯也就4.7個(gè)油 出乎意料，市區(qū)占一大半 ，特別是堵車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到別的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的響 ，我坐在車(chē)?yán)锖馨察o 。市區(qū)超車(chē)的時(shí)候電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一塊工作 ，推背感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適性方面我覺(jué)得還是有不太喜歡的方面，尤其是我對(duì)于這么多天的一些體驗(yàn)覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的減震效果不是很好，尤其是在家里的路的時(shí)候車(chē)子就會(huì)很顛簸的那種，所以我對(duì)這方面的表現(xiàn)還是覺(jué)得不太舒服的其他方面倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀方面雷凌混動(dòng)很明顯的就是比較偏向于年輕化，運(yùn)動(dòng)話這樣的一個(gè)風(fēng)格，非常的好看淚眼式的大燈配上黑色的蜂窩狀的中網(wǎng)使整輛車(chē)子看起來(lái)非常的具有進(jìn)攻性，在配上整車(chē)的線條，讓人一眼看上去就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能用著都很順手，操作便捷。儲(chǔ)物空間的話可能再豐富一些。
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是中規(guī)中矩，不算很大，但是日常使用還是足夠了，儲(chǔ)物空間還是挺多的，尤其是后排的地板了，隆起設(shè)計(jì)的不算太高，如果坐三個(gè)成年人的話還是可以的，中間人的腳還是可以放的下的，短途可以。長(zhǎng)途的話還是有點(diǎn)累！后備廂容積:后備箱的空間很大，可以放下兩個(gè)24寸的登機(jī)箱，而且還可以放一些雜物，座椅的話還是支持放倒的，雖然是雙擎的車(chē)，電池的位置在座椅下面還是比較合理的，這樣擴(kuò)展一下空間。
配置：這款車(chē)自身的定價(jià)要比同級(jí)其他車(chē)低一些，再加上轎車(chē)的油耗比較低，隱形之間也給這款車(chē)的性價(jià)比又提高了一個(gè)層次。最重要的是這款車(chē)在購(gòu)車(chē)的時(shí)候是有優(yōu)惠的，將近廉價(jià)了1萬(wàn)塊錢(qián)。我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.2T的雷凌達(dá)到185扭矩，在起步時(shí)，低速行駛時(shí)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用電機(jī)啟動(dòng)扭矩大的特點(diǎn)帶來(lái)平順的起步；當(dāng)需要提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)馬上介入，結(jié)合電機(jī)一起雙擎驅(qū)動(dòng)，給車(chē)輛迅捷的動(dòng)力響應(yīng)；開(kāi)車(chē)都挺帶勁的！
操控：
這款車(chē)又小又輕，所以控制起來(lái)真的完全沒(méi)有任何問(wèn)題。再加上有很多的輔佐控制的配置，所以關(guān)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂了。
油耗：混動(dòng)車(chē)的的油耗真的是沒(méi)話說(shuō)，我在市區(qū)開(kāi)開(kāi)平時(shí)也比較堵的，可能也是低速行駛的時(shí)候都是電機(jī)在工作，平均下來(lái)油耗才4.5L油左右，真?zhèn)�油耗真是是驚艷到我了
舒適：前后獨(dú)立懸架，過(guò)坑的時(shí)候，比較平穩(wěn)，顛簸較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌雙擎輕松舒適的駕駛感受，以及超低的油耗。因?yàn)楣ぷ鞯脑蛎刻焐舷掳嗟穆烦瘫容^遠(yuǎn)，而且路上也比較擁堵，再加上有時(shí)候要出差跑長(zhǎng)途，所以選車(chē)的時(shí)候油耗就成了我最在乎的點(diǎn)，雷凌雙擎在這方面的表現(xiàn)還是很讓我滿意的，開(kāi)起來(lái)也很輕松，給我的生活帶來(lái)了很多方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，應(yīng)該是這款車(chē)的內(nèi)飾了吧，比較粗糙簡(jiǎn)略；中控臺(tái)的地方看起來(lái)有點(diǎn)笨拙，且車(chē)身味道有點(diǎn)重，很難去除......
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的一個(gè)類(lèi)型，看起來(lái)挺大氣的，而且車(chē)身做工各方面也完全沒(méi)有毛病，我覺(jué)得整體給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得仍是不錯(cuò)的，比較實(shí)用，但是要講質(zhì)感 的話仍是差一些，比如說(shuō)方向盤(pán)是塑料的，座椅是織物的，我更喜歡皮質(zhì)的座椅，會(huì)更提升車(chē)子的內(nèi)飾的質(zhì)感的。
空間：駕駛的空間還是夠用的，不過(guò)感覺(jué)頭頂有些壓抑，需要把座位調(diào)得很低；后排的乘坐空間，我覺(jué)得還是小了，本人身高175，坐著感覺(jué)不太舒服，感覺(jué)要頂?shù)杰?chē)頂了，很壓抑；后備箱的空間還不錯(cuò)，我平常喜歡釣魚(yú)，里面放了蠻多釣魚(yú)的工具，完全裝的下；其他一些儲(chǔ)物格、杯架等也是夠用的
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比我還是挺滿意的；品質(zhì)有保障，油耗又低，噪音和空間雖然有點(diǎn)影響，但是瑕不掩瑜，我是非常滿意的！
動(dòng)力：雙擎的車(chē)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有電動(dòng)機(jī)的幫助，起步迅速而且又安靜，開(kāi)始也試駕了它的1.2T版本，動(dòng)力比1.2T的好一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)于一般家用需求來(lái)說(shuō)完全夠用了，超個(gè)車(chē)什么的還是輕松的，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。它的變速箱是ECVT，行星齒輪的吧好像，傳遞效率高，聽(tīng)說(shuō)是申請(qǐng)了專(zhuān)利，對(duì)這些技術(shù)也不是太懂感覺(jué)很高大上。
操控：
在操作的時(shí)候，模擬時(shí)速的CVT波箱，讓車(chē)子換擋的時(shí)候比較平順沒(méi)有頓挫感，當(dāng)然在起步的時(shí)候，它的一個(gè)變速器他還有一個(gè)起步齒輪保持起步更加平順，整體來(lái)講操縱是非常不錯(cuò)的，從方向盤(pán)來(lái)講握上去手感不錯(cuò)，比較纖細(xì)，不會(huì)那么粗糙！
油耗：一般天津快速路上行駛多一點(diǎn)，油耗基本上4.7
舒適：主駕駛的舒適性還不錯(cuò)，要是有腰托就更好了，我自己買(mǎi)了一個(gè)小枕頭撐著；后排的話，就不太舒服了，尤其是坐3個(gè)人的話，地面有一塊凸起，就更加的擁擠了；胎噪，風(fēng)噪的隔音處理不好，噪音很大，而且還會(huì)自己制造噪音，低速行駛中電機(jī)發(fā)出的滋滋聲，實(shí)在是煩人；HOLD健挺實(shí)用的，等紅燈時(shí)就不用一直踩著剎車(chē)了，能稍微放松一下！要啟動(dòng)的時(shí)候，直接給油就走；不用像以前還有掛擋，松手剎，這個(gè)功能挺實(shí)用的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有3點(diǎn)：1.駕駛質(zhì)感，買(mǎi)車(chē)前租了兩天汽油1.2T的版本，試駕后就決定要買(mǎi)雙擎了，動(dòng)力就跟德芙一樣絲般順滑，油門(mén)很跟腳，60以前有電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有一定推背感，60過(guò)后動(dòng)力就很一般了。2.安全配置，十幾萬(wàn)的合資緊湊級(jí)，有8氣囊有L2有主動(dòng)剎車(chē)，主被動(dòng)安全配置都很好。3.省油，真的很省，我開(kāi)車(chē)算隨心所欲的了，開(kāi)了差不多2000公里了現(xiàn)在穩(wěn)定在4.0-4.1的油耗，用小熊測(cè)也是一樣，現(xiàn)在油價(jià)還算便宜，等92升到8塊的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就更明顯了
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子來(lái)看的話，我都覺(jué)得不是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也很順手，假如一定要說(shuō)哪里不太滿足的話，我覺(jué)得就要數(shù)它的內(nèi)飾吧，內(nèi)飾這一塊屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，不太有質(zhì)感，除了質(zhì)感不太好以外，其他 倒仍是不錯(cuò)，用起來(lái)也挺好的，柔軟度也還能夠，這個(gè)倒也不太影響我的使用。
外觀：外觀大氣，媳婦開(kāi)車(chē)接送孩子上下學(xué)，沒(méi)有多的十號(hào)
內(nèi)飾：它這款車(chē)子內(nèi)飾我有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，那就是車(chē)子內(nèi)部裝飾它看起來(lái)沒(méi)有那么的高大上吧，不過(guò)也是可以接受的了，畢竟才15萬(wàn)左右的車(chē)，也不能夠讓它多么的高大上吧！
空間：坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，而且我后排基本上是不坐人的，平時(shí)就一個(gè)人上下班。后備箱空間和汽油版沒(méi)有區(qū)別，因?yàn)樗碾姵胤旁诹撕笈抛蜗旅妫](méi)有侵占后備箱的空間，471L的后備箱平時(shí)放兩三個(gè)人的行李完全放得下去。我親戚買(mǎi)了CH—R，別看它是SUV，但是它的空間沒(méi)有雷凌大，后備箱空間更是很小。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比方面這款車(chē)子還是可以好吧，畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)可以配上8安全氣囊、自動(dòng)駕駛啊、轉(zhuǎn)向輔助啊這些功能的還真不多。關(guān)鍵是車(chē)子的品質(zhì)這方面還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，真的是很平順，搭配電動(dòng)機(jī)和cvt的變速箱這個(gè)調(diào)教真的可以說(shuō)家用很適合，特別是這個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換這個(gè)銜接很自然，低速電動(dòng)機(jī)的加速也是可以的，畢竟給市區(qū)里開(kāi)的話速度也不會(huì)太快，60碼一下這個(gè)噪音控制的也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:當(dāng)電量過(guò)低的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)接入，不過(guò)感覺(jué)還是比較自然的，給電池充電，當(dāng)電量達(dá)到要求了，就可以低速純電行駛了。
操控：
開(kāi)著方向比較靈敏，還是很靈活的，給市區(qū)里開(kāi)車(chē)的大小也剛好，變道超車(chē)也是沒(méi)有一點(diǎn)壓力，動(dòng)力反應(yīng)迅速，停車(chē)也方便。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能跑高速真的用著不錯(cuò)，基本上可以解放右腳了，就握著方向盤(pán)就可以了，讓跑高速變得如此簡(jiǎn)單了。
油耗：關(guān)于這方面，我會(huì)覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的整體油耗浪費(fèi)程度，還是蠻平均的，而且駕駛的時(shí)候覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的舒適度還是挺高，的油耗方面我覺(jué)得不是特別大的一個(gè)因素，駕駛的時(shí)候在市區(qū)也不會(huì)浪費(fèi)太高。
舒適：隔音效果太差，暖風(fēng)制熱不行，大冷天還是很冷，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著平順，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)機(jī)不能使用，保證駕駛員的安全。車(chē)窗除霧功能比較快，風(fēng)比較大。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子總體方面來(lái)說(shuō)，我是比較滿意的，基本上沒(méi)有什么不滿意的點(diǎn)，如果要是非讓我說(shuō)出一個(gè)不滿意的點(diǎn)的話，那么我覺(jué)得它在內(nèi)飾的做工上沒(méi)有那那么的大氣吧，略顯一點(diǎn)點(diǎn)小氣的感覺(jué)，沒(méi)有那么的上檔次，不過(guò)這款車(chē)它居然只是15萬(wàn)多，作為一款家用車(chē)，我覺(jué)得是可以的了，畢竟要想追求檔次的話。還不如去買(mǎi)那些比較貴一點(diǎn)的車(chē)呢。
外觀：車(chē)頭是整個(gè)車(chē)最靚的點(diǎn)睛之筆，車(chē)身線條整體也挺有層次感，不俗套。車(chē)漆不知道多厚，珍珠白的維護(hù)是個(gè)未知數(shù)。離地間隙略低。車(chē)燈設(shè)計(jì):挺奇怪，沒(méi)有“關(guān)閉”選項(xiàng)，自動(dòng)頭燈感應(yīng)邏輯有點(diǎn)太靈了，能見(jiàn)度很可以的時(shí)候也會(huì)亮大燈，下午大太陽(yáng)底下滿大街就我一個(gè)開(kāi)大燈的。通過(guò)豐云行調(diào)到了-1。車(chē)身及車(chē)輪:后保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)與翼子板的縫隙不勻稱，車(chē)輪設(shè)計(jì)還行，大小正好。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆厚度不知道，也不希望知道。外觀感受:整體外觀還是偏運(yùn)動(dòng)吧，低趴的感覺(jué)。家族化設(shè)計(jì)挺明顯的，比凱美瑞小一號(hào)，硬要說(shuō)像雷克薩斯也還行╮￣▽?zhuān)q
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一個(gè)吐槽的地方，15萬(wàn)的車(chē)方向盤(pán)還是塑料的，門(mén)板也是布的，很容易臟而且不容易大理。
空間：空間方面還是挺充足的，在調(diào)整好坐姿坐在前排的時(shí)候，頭部距離車(chē)頂還有一拳半的距離，膝蓋在方向盤(pán)下方也不顯得擁擠，還有兩個(gè)拳頭的距離，后排空間的話也是還好，說(shuō)實(shí)話，后排空間是超出了我的預(yù)料之外，本來(lái)以為后排最多只可以做兩個(gè)人的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，后排的空間坐上三個(gè)正常成年人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，后備箱的空間也倒是挺充足的，像那種四盒裝的白酒，也能放下五六箱子，總體來(lái)說(shuō)關(guān)于空間這個(gè)問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺充足的，平時(shí)家用也夠用。
配置：在十幾萬(wàn)級(jí)別中能有這么多安全駕駛配置的車(chē)不算多了，而且這個(gè)還是個(gè)混動(dòng)的車(chē)，對(duì)于我們這種上班族來(lái)說(shuō)的話，在這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)型油耗還是很滿意的，一年下來(lái)省下來(lái)的油錢(qián)也足夠日常保養(yǎng)了。主要還是在這個(gè)擁堵的城市開(kāi)車(chē)，堵車(chē)可以說(shuō)就是家常便飯了，汽油車(chē)頻繁的打火真的受不了，純電動(dòng)的續(xù)航短，還是混動(dòng)車(chē)比較合適，加油跑，電動(dòng)低速輔助。這就是我為啥選擇混動(dòng)車(chē)了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)小白來(lái)說(shuō)，可能有點(diǎn)陌生，不知道怎樣去描述它這個(gè)動(dòng)力，反正我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)它的反應(yīng)比較快，然后它動(dòng)力的加速也是蠻不錯(cuò)的吧，它這個(gè)車(chē)配備的是1.8的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在上高速的話，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力的連續(xù)性非常好。這款車(chē)子的底盤(pán)也是比較穩(wěn)的，所以在上路開(kāi)車(chē)的時(shí)候是蠻舒服的，無(wú)論是出差還是日常使用，都是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)屬于很舒服的那種感覺(jué)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有之前試駕速騰時(shí)候的那種虛位，方向盤(pán)也很輕，銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)的平臺(tái)跟凱美瑞，是屬于一個(gè)平臺(tái)的，底盤(pán)重心低，操控和過(guò)彎的時(shí)候給我很大的信心。
油耗：油耗很低，不管怎么踩都沒(méi)超過(guò)5升百公里。高速油耗居然比市區(qū)高
舒適：這段時(shí)間天氣不好，雷凌配有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，有沒(méi)有用不知道，但是心理安慰還是很好的，特別對(duì)孩子也好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)已經(jīng)開(kāi)了幾個(gè)月了，讓我比較滿意的地方還是很多的，它的安全配置很好，有自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，自己有時(shí)候開(kāi)車(chē)分神這個(gè)功能幫我避免了一些事故。還有就是它的混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗很低，現(xiàn)在大概是百公里5.2升左右，感覺(jué)開(kāi)車(chē)都不用經(jīng)常去加油站的。在起步的時(shí)候只用電動(dòng)機(jī)，車(chē)?yán)锩婧馨察o，而且電動(dòng)機(jī)起步速度也很快，這個(gè)車(chē)前后都是獨(dú)立懸掛，開(kāi)起來(lái)是很穩(wěn)定的。
缺點(diǎn)：這個(gè)就是內(nèi)飾了，落地應(yīng)該快15萬(wàn)了，方向盤(pán)還是塑料的，座椅是布的可以忍一忍，但是門(mén)板上就不能包個(gè)皮的么？
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話沒(méi)有卡羅拉好看，特別是前面看，就是感覺(jué)比卡羅拉窄很多，但是看數(shù)據(jù)是一樣的
內(nèi)飾：全新一代雷凌在內(nèi)飾部分采用了“極美極簡(jiǎn)，沖擊感官”的設(shè)計(jì)理念，大面積軟質(zhì)材料的使用營(yíng)造出了相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感，但還是希望豐田車(chē)子能對(duì)內(nèi)飾上點(diǎn)心吧，特別是車(chē)身氣味......
空間：這款車(chē)歸于緊湊型的SUV，所以空間并不是十分的大。由于本身買(mǎi)的車(chē)定位便是小車(chē)，所以空間關(guān)于我來(lái)講都是能夠接受的。這款車(chē)在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。后排乘客也徹底有空間把腿伸直。后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西。這款車(chē)還有很多儲(chǔ)物的空間，平常杯子和雨傘都有指定的當(dāng)?shù)貧w位。
配置：雖然價(jià)格比汽油版的貴了1萬(wàn)多，但是看到它的動(dòng)力和油耗還是覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花的值得，特別是你平時(shí)跑的比較多而且這個(gè)車(chē)打算使用很久買(mǎi)混合動(dòng)力版本性價(jià)比高，能給你更好的動(dòng)力。相比其他的車(chē)它的配置安全性品牌等方面來(lái)說(shuō)性價(jià)比也是很高的。
動(dòng)力：先不管98馬力的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)的動(dòng)力應(yīng)該是1加1來(lái)算。電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)合力，動(dòng)力也不算特別的拉胯。eco普通運(yùn)動(dòng)，三種模式下對(duì)應(yīng)了不同的動(dòng)力感受。eco太肉，光踩不走。普通模式日常使用足夠，也是我最常用的。PWR模式有點(diǎn)像打雞血，加速比較突兀，適合追求動(dòng)力的場(chǎng)景。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音是有的，尤其是重踩油門(mén)，會(huì)特別突兀。輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入相對(duì)溫和。
操控：
我覺(jué)得雷凌在駕駛的時(shí)候，操控還是挺方便的，尤其是對(duì)于車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺(jué)得雷凌指向性挺好轉(zhuǎn)彎啥的挺靈活的沒(méi)有什么虛位，而且打方向的時(shí)候方向盤(pán)的跟手能力挺好，我覺(jué)得各個(gè)方面表現(xiàn)都是挺正常。
油耗：油耗也真的是這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)，由于是雙擎的動(dòng)力，所以油耗要比之前的傳統(tǒng)動(dòng)力都低的多。我仔細(xì)的算了一下，這款車(chē)的油耗要比我之前的車(chē)子的油耗低13左右。這樣算下來(lái)，平均每年我可以省下13的油錢(qián)�，F(xiàn)在的油費(fèi)越來(lái)越貴，很多的車(chē)友都是比較在乎車(chē)子的油耗的。這款車(chē)真正的做到了動(dòng)力十足又節(jié)能環(huán)保。
舒適：由于這款車(chē)車(chē)身比較輕，所以全體給人的感覺(jué)都是十分的輕盈的。從坐在車(chē)子上的感覺(jué)也是十分的舒適。這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候特別的平穩(wěn)，遇到欠好的路況也能過(guò)濾的很好。一般不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)。一起這款車(chē)的座椅也是十分好的原料做成的，坐上去就好像坐在了自家的沙發(fā)上相同，還是很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他整體給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，要說(shuō)最喜歡的地方，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整體的通過(guò)性，包括他的減震過(guò)濾效果，在這個(gè)價(jià)位里面我覺(jué)得做的還算是不錯(cuò)的，最起碼在我試駕的時(shí)候給我的感覺(jué)上還是很好的。而且這個(gè)車(chē)子它的口碑評(píng)價(jià)確實(shí)還不錯(cuò)，我家人對(duì)他的這方面也給了挺高的評(píng)價(jià)，所以我覺(jué)得這也是我比較放心和滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間有點(diǎn)擠，我身高175，坐在后排座椅上，膝蓋距離前排堪堪一拳的距離，頭頂也感覺(jué)挺壓抑的！而且后排中間還是凸起的，如果坐3個(gè)人，是真的非常不舒服了！然后就是它的隔音效果了；開(kāi)車(chē)過(guò)程中的胎噪和風(fēng)噪聲音都蠻大的，有點(diǎn)煩人；低速行駛中，電機(jī)的滋滋聲也挺煩人的；
外觀：外觀是我滿意的地方，強(qiáng)于老氣的新卡羅拉！45度角看過(guò)去特別的帥！就是屁股一般般，即便如此，也比卡羅拉好看多了。鈑金車(chē)漆:鈑金比較薄吧、按一按就快凹下去的感覺(jué)。我的后備箱面車(chē)漆居然還有一�；覊m被封進(jìn)了漆面、這是我沒(méi)想到的。廣豐的品控竟如此？？？外觀感受:舒服，停車(chē)后總會(huì)忍不住多看幾眼。車(chē)頭我給打95分，車(chē)尾75分、車(chē)身及車(chē)輪:不喜歡運(yùn)動(dòng)版的225 45 R17的寬胎，豪華版的20555R16足夠用了。省油、皮實(shí)、耐造、后期更換成本低，這都是亮點(diǎn)、車(chē)燈設(shè)計(jì):全LED大燈夠用，但是角度就算調(diào)到最高，也是感覺(jué)矮了一點(diǎn)、
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人就覺(jué)得這款車(chē)子還有待加強(qiáng)，基本上都是塑料的而且顏色也比較單一不像他的外表的那么具有進(jìn)攻性，也可能是考慮到了家用這方面，我個(gè)人雖然覺(jué)得不是很滿意但也可以接受吧。
空間：前排乘坐空間基本滿意，后排空間尤其是頭部空間一般。腿步空間中規(guī)中矩、儲(chǔ)物空間夠用但是不寬裕、后備廂容積:換代后的雷凌混動(dòng)把電池放到了后排座椅下，這樣使得后備箱與燃油版一致。大小夠用，家里面日常使用是足夠了！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間尚可，后排略小。儲(chǔ)物空間如果再能多點(diǎn)就完美了、家人乘坐評(píng)價(jià):能夠滿足全家出行（4大人一兒童）如果滿載5個(gè)成人，后排中間的乘客會(huì)比較累、
配置：對(duì)比了同類(lèi)級(jí)別的車(chē)之后，還是選擇了豐田的這款雷凌雙擎；外觀是我喜歡的，比較立體，且操控起來(lái)是很順暢的，沒(méi)有頓挫感；其次它的一個(gè)電子手剎系統(tǒng)，擋位在P檔時(shí)電子手剎燈會(huì)亮起，手剎會(huì)拉起幫忙制動(dòng)車(chē)輛，防止后溜，掛入其他檔位時(shí)電子手剎燈會(huì)熄滅，手剎會(huì)松開(kāi)，這時(shí)慢慢松開(kāi)剎車(chē)（腳踩的剎車(chē)）車(chē)子就會(huì)慢慢的開(kāi)始行駛了，還擁有8個(gè)安全氣囊，在安全方面不得不說(shuō)，豐田造成者的貼心之舉；最后新款雷凌搭載了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)廠家還贈(zèng)送的五年的免費(fèi)使用權(quán) 車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了QQ音樂(lè)和喜馬拉雅FM 一年免費(fèi)使用權(quán)（每個(gè)月一個(gè)G定向流量免費(fèi)使用）還是蠻心動(dòng)的，安全駕駛，美好出行！
動(dòng)力：這臺(tái)1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，動(dòng)力還是非常充沛的，雖然不像一些渦輪增壓車(chē)那樣有突然的爆發(fā)力，但加速還是很平順的，電機(jī)的介入也沒(méi)什么感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒適，符合我的駕駛風(fēng)格。
操控：
平順，加速?zèng)]有頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。路感反饋明顯。
油耗：油耗絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)了。不管怎么踩油門(mén)、不管啥模式，始終在5以內(nèi)。綜合算下來(lái)也就2~3毛一公里。和之前的老車(chē)比直接省一半了，所以對(duì)于油錢(qián)不是很在意、
舒適：這款雷凌的座椅軟硬度適中，舒適性還算是可以，如果能夠標(biāo)配一個(gè)真皮座椅就更好了。空間不會(huì)感覺(jué)到壓抑視野開(kāi)闊。這款車(chē)是前后獨(dú)立懸掛，底盤(pán)濾震效果好，就是輪胎噪音大。油電混合的車(chē)起步的時(shí)候安靜，總的來(lái)說(shuō)舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)油耗了，買(mǎi)混動(dòng)車(chē)就是相中這個(gè)質(zhì)感了，低速電動(dòng)機(jī)的行駛真的好安靜。特別是給市區(qū)里堵車(chē)的時(shí)候真的很舒服，再也不用聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的打火的聲音了，電動(dòng)行駛很安逸，讓我感覺(jué)到了這兩萬(wàn)花的值，油耗表現(xiàn)當(dāng)然也是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)了，很給力，市區(qū)里這個(gè)油耗在4個(gè)多油基本是不到5個(gè)油。加滿一箱油基本上可以跑20多天，不用天天跑加油站了。
缺點(diǎn)：雷凌混動(dòng)這個(gè)車(chē)子讓我感到不滿意的地方在于第一個(gè)整車(chē)的儲(chǔ)物空間吧，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是差點(diǎn)意思中控放了水杯就沒(méi)有地方放手機(jī)了，然后就是車(chē)子的隔音感覺(jué)不是好，平時(shí)在開(kāi)的話胎噪會(huì)有點(diǎn)大。
外觀：雷凌外觀還是挺耐看的，整體的線條感也是顯得動(dòng)感十足；大燈看上去很犀利；我個(gè)人很喜歡白色的車(chē)，經(jīng)典耐看！
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，這個(gè)好評(píng)。其它地方就全是硬塑料了，原本想選裝原廠皮的，結(jié)果告訴我選皮后要等3個(gè)月，只能安慰自己布的也挺好，冬天不冰夏天不燙。車(chē)機(jī)真的很拉胯，就在桌面左右劃都卡
空間：空間一般般，后排還比不上老款寬敞，后排坐墊因?yàn)閯?dòng)力電池的緣故比燃油版要薄，前排還行，座椅支撐不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間真的太少了，扶手箱又小又淺感覺(jué)把排檔桿和水杯架那一部分空間完全浪費(fèi)了
配置：我自己選擇的這個(gè)配置是中配，帶上了TSS智行安全套裝四大功能的加持，安全方面很安心，而這個(gè)價(jià)位其他車(chē)型都沒(méi)有這個(gè)功能。
動(dòng)力：因?yàn)槲一旧暇蜕舷掳嚅_(kāi)開(kāi)動(dòng)動(dòng)力的要求也不是很高我個(gè)人感覺(jué)雷凌混動(dòng)的1.8L的動(dòng)力的話是完全夠用了的輕踩下油門(mén)就會(huì)馬上給你加速的回饋，平時(shí)超超車(chē)啊這些也完全沒(méi)有什么問(wèn)題，CVT的變速箱在起步的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫感啊。
操控：
操控起來(lái)的話也是非常的簡(jiǎn)單，畢竟這款車(chē)使用的是E-CVT無(wú)級(jí)變速，操控起來(lái)的話也是挺方便的，在你掛檔的時(shí)候它表現(xiàn)的很平順，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，方向盤(pán)也很輕巧，不像常規(guī)車(chē)那樣重，幾乎男女都可以輕易的打動(dòng)方向盤(pán)，操控還是挺好操控的。
油耗：這臺(tái)車(chē)的官方油耗是4.1，我開(kāi)下來(lái)基本上就是4.5左右，雖然比官方數(shù)據(jù)高出來(lái)一點(diǎn)，但也可以接受，起碼比起一些汽油車(chē)在市區(qū)動(dòng)輒接近10升的油耗來(lái)說(shuō)已經(jīng)省太多了。
舒適：前排座椅包裹不錯(cuò)，后排坐墊不是很厚，所以坐上去略硬�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)絕對(duì)是等等黨的福利，19款是不帶的。到了21款全系標(biāo)配，加量不加價(jià)、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)這一款車(chē)最滿意的地方，其實(shí)仍是第一眼就相中的外形。由于現(xiàn)在的車(chē)都越做越巨細(xì)一點(diǎn)的車(chē)，給人的感覺(jué)就會(huì)比較小氣�？墒沁@一款車(chē)完全沒(méi)有小氣的感覺(jué)，反而會(huì)顯得十分的大氣。這款車(chē)整體的車(chē)型是偏瘦長(zhǎng)的，所以會(huì)給人一種運(yùn)動(dòng)感。不像之前的車(chē)，前頭比較方方正正的，會(huì)有一種厚重感。最主要的仍是這款車(chē)的整體規(guī)劃線條很流暢，車(chē)的前臉看上去十分的有結(jié)構(gòu)，一起又很犀利。我覺(jué)得這款車(chē)雖然車(chē)身不大，可是整體看上去十分的氣派，所以我對(duì)外形是最滿意的。
缺點(diǎn)：它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一，使用起來(lái)也感覺(jué)不流暢平時(shí)就用一下它的藍(lán)牙音樂(lè)，我覺(jué)得豐田在這方面應(yīng)該學(xué)習(xí)一下自主品牌。還有一點(diǎn)就是它的噪音，速度上來(lái)以后的噪音還是比較大的，我一般都是打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)歌。
外觀：外觀看著大氣，還比較年輕，比卡羅拉看著好看的多了，最起碼年輕5歲。車(chē)燈造型也比較修長(zhǎng)而且全系都是led的造型，還是自動(dòng)的大燈，晚上自動(dòng)點(diǎn)亮效果也不錯(cuò)！鈑金車(chē)漆:這個(gè)2000塊的珍珠漆我感覺(jué)差點(diǎn)意思，漆面太薄，沒(méi)有普通漆面硬呢，走在非鋪裝的路上一定得慢一點(diǎn)，石子蹭上去就會(huì)露底漆了。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾的材質(zhì)采用的都是很有質(zhì)感的那種而且我覺(jué)得這種內(nèi)飾的想法還是挺有感覺(jué)的，讓車(chē)子的內(nèi)飾的高級(jí)感提升了很多風(fēng)格的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約看起來(lái)很舒服。
空間：空間相對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)真是沒(méi)有軒逸大，不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)最主要還是用于送孩子上學(xué)，平時(shí)基本就是我和孩子兩個(gè)人，這個(gè)空間也夠了
配置：優(yōu)惠1.7萬(wàn)。什么都沒(méi)有送。保險(xiǎn)七千。購(gòu)置稅1.1萬(wàn).
動(dòng)力：1.8升雙禽動(dòng)力，一般般加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，操控是比較重要的，之前開(kāi)的車(chē)子，速度起來(lái)了就感覺(jué)很快，晃蕩的比較厲害，不敢加速，但是雷凌這款車(chē)子，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，而且方向盤(pán)輕輕一帶，車(chē)子就跟著方向盤(pán)走了，非常的容易上手啊。
油耗：說(shuō)到油耗真的是要為我這個(gè)小白大大的點(diǎn)贊了，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)比較重要的就是油耗的開(kāi)銷(xiāo)了，真心的堵車(chē)油耗傷不起啊，但是這種雙擎的動(dòng)力，低速60的時(shí)候真的是只用電啊，自己本人實(shí)測(cè)，一箱油可以跑八百多公里，減少了去加油站的時(shí)間，和自己的精力，感覺(jué)是超棒的。
舒適：這個(gè)車(chē)子是帶天窗的，我特別的喜愛(ài)，我喜愛(ài)開(kāi)著車(chē)子打開(kāi)天窗風(fēng)灌進(jìn)來(lái)的感覺(jué)，感覺(jué)非常的好，車(chē)子坐起來(lái)也很不錯(cuò)，音響效果也很好，開(kāi)車(chē)的同時(shí)聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)，也是非常舒心的，車(chē)子的座椅也能夠調(diào)理，能夠依據(jù)自己的需要來(lái)調(diào)理自己喜愛(ài)的感覺(jué)，還有中央扶手，放放手也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌這個(gè)品牌的車(chē)也是有所保障的吧，這款車(chē)子我最滿意的自然就是它的價(jià)格方面了。這款車(chē)它的價(jià)格沒(méi)有超過(guò)16萬(wàn)，15萬(wàn)左右，我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，最重要的是這款車(chē)它是雙擎的，這種模式現(xiàn)在是非常流行的，可以開(kāi)汽油模式，也可以開(kāi)電動(dòng)模式，所以對(duì)于油耗量這個(gè)方面，簡(jiǎn)直不用過(guò)多的擔(dān)心，還有一個(gè)就是有句俗話不是說(shuō)的好嘛，有路的地方就有豐田的，所以我覺(jué)得豐田它無(wú)論是哪款車(chē)，價(jià)格都是非常親民的吧，并不是那么的高，這款車(chē)我覺(jué)得很不錯(cuò)，我很滿意豐田的品牌，然后這款車(chē)的外形我也是很滿意的，當(dāng)然，這款車(chē)我最滿意的點(diǎn)還是在于它的價(jià)格，以及它是雙擎的模式。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車(chē)子的通風(fēng)問(wèn)題了，新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的氣味非常的重，連續(xù)散了好幾天都沒(méi)有散干凈，總是感覺(jué)還有一點(diǎn)刺鼻子的異味，尤其是在車(chē)內(nèi)噴了香水的時(shí)候，那股味很難散掉，在太陽(yáng)底下暴曬的時(shí)候也是一樣，車(chē)內(nèi)總是有一股說(shuō)不出來(lái)的味道。還有就是車(chē)子的減震方面了，每當(dāng)一行駛在地面不好的路段的時(shí)候，車(chē)子晃動(dòng)的頻率很大，坐在里面也有一點(diǎn)，因?yàn)榛蝿?dòng)所帶來(lái)的不適想吐的感覺(jué)，減震真的在壞路上的話一點(diǎn)作用沒(méi)有，這些都是我對(duì)雙擎雷凌最不滿意的地方。
外觀：炫酷的外觀讓我一見(jiàn)鐘情的車(chē)子，倒J造型的大燈，犀利使整車(chē)顯得非常有運(yùn)動(dòng)氣息而且不失時(shí)尚，這種不夸張又有審美的感覺(jué)就是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，全部以黑色為主，顯得太單調(diào)
空間：這個(gè)車(chē)子的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是不錯(cuò)的，我覺(jué)得是夠用的，我比較喜愛(ài)它的空間，我1.78米的身高，坐在駕馭位開(kāi)車(chē)感覺(jué)很好，空間很寬余，視界也不錯(cuò)，副駕馭位的空間也還行，有時(shí)候朋友坐坐，感覺(jué)也還行，后排坐的空間感覺(jué)也還行，雖然坐的時(shí)候不多，后備箱空間我喜愛(ài)，能放下許多東西，比較的寬余。
配置：感覺(jué)這個(gè)車(chē)性價(jià)比還算可以的，配置也算比較齊全，自己去加裝一套倒車(chē)?yán)走_(dá)就夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力真的很猛，起步的時(shí)候非常快，讓我這個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有極其要求的人，一下子感覺(jué)駕駛技藝明顯嗖嗖的提升的感覺(jué)，而且在加速的時(shí)候，車(chē)身也是非常穩(wěn)的，很安心啊。
操控：
還可以，車(chē)小文檔好操控，一般女生開(kāi)的就沒(méi)問(wèn)題
油耗：不得不說(shuō)，豐田的車(chē)的油耗才是我，購(gòu)買(mǎi)的意向，因?yàn)槠匠＜译x公司比較遠(yuǎn)，有時(shí)候和朋友家人出游時(shí)，都是比較遠(yuǎn)的行程，剛好雷凌雙擎油耗這一點(diǎn)時(shí)非常打動(dòng)我的，平均百公里不到5個(gè)點(diǎn)左右！
舒適：這款車(chē)總的來(lái)說(shuō)，舒適性還是蠻不錯(cuò)的吧，其實(shí)這款車(chē)有一個(gè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，我非常滿意，那就是它底盤(pán)前后懸架的設(shè)置，它這個(gè)軟硬適中，所以無(wú)論是經(jīng)歷什么樣的路段的話，它的底盤(pán)適應(yīng)能力都是非常強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)的整體性能不錯(cuò)，全速巡航和車(chē)道偏離系統(tǒng)我覺(jué)得是很無(wú)敵了，我就是因?yàn)檫@個(gè)才買(mǎi)的雷凌。國(guó)產(chǎn)車(chē)也有但是我不太相信國(guó)產(chǎn)技術(shù)。因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)我哥的卡羅拉，有次在高速的時(shí)候不小心偏離車(chē)道，但是我哥開(kāi)了車(chē)道偏離系統(tǒng)，所以車(chē)子就自動(dòng)幫我回正了避免了一次碰撞擦車(chē)。這個(gè)真的可以救命的。還有一次我開(kāi)共享汽車(chē)就沒(méi)有這個(gè)功能，我就直接刮了圍欄，車(chē)也刮壞了，還好共享汽車(chē)有保險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間有點(diǎn)兒小了。特別是頭部空間。個(gè)子高的話，會(huì)比較壓抑。而且后排的話，有一個(gè)凸起的地臺(tái)。非常的不方便。也很占空間。運(yùn)動(dòng)款的話，要比豪華版的要貴好幾千。外觀確實(shí)要更好看一些。但是，配置上卻沒(méi)什么區(qū)別。要能給搭配個(gè)電動(dòng)座椅就好了。
外觀：我個(gè)人還是非常喜歡的。特別喜歡他前臉的設(shè)計(jì)。車(chē)標(biāo)在前機(jī)蓋上。小巧又精致。配上寬大的進(jìn)氣格柵。大氣有格調(diào)。還有兩邊狹長(zhǎng)的led大燈。不得不說(shuō)，很有設(shè)計(jì)感。我選擇的是白色。雖然白色，高兩千，但這個(gè)車(chē)漆挺漂亮。珍珠白的漆，在燈光下看，真的是跟珍珠表面一樣。亮閃閃的。最主要的一點(diǎn)，白色耐臟。不用天天洗車(chē)。一個(gè)星期洗一次就行。黑色的車(chē)有灰太明顯了。實(shí)在受不了。
內(nèi)飾：除了座椅讓我感覺(jué)好一點(diǎn)，其它地方在材質(zhì)的選擇上就沒(méi)那么好了，基本都是一些便宜的塑料，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是純家用，這也是合資車(chē)的特點(diǎn)。記得當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)吉利星瑞，那內(nèi)飾真的讓我喜歡，可就是擔(dān)心幾年后出問(wèn)題，因?yàn)槲腋粗厝蠹赃�是選擇豐田靠譜一點(diǎn)。
空間：空間還是可以的，我1.75米個(gè)子，感覺(jué)挺寬敞的。
配置：保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是每10000公里保養(yǎng)一次，這點(diǎn)還挺好的，比之前的車(chē)5000保養(yǎng)要省不少。
動(dòng)力：從動(dòng)力表現(xiàn)方面，我覺(jué)得國(guó)六限排量后的表現(xiàn)不如上一代。因?yàn)槲业馁?gòu)車(chē)計(jì)劃其實(shí)從去年我去試駕雷凌和朗逸的時(shí)候就已經(jīng)有了。今年去對(duì)比的時(shí)候，感覺(jué)雷凌的表現(xiàn)反而有所下降。另一種感覺(jué)是，當(dāng)我開(kāi)的比較快的時(shí)候，除了動(dòng)力從80碼左右快速下降外，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大。這讓我感覺(jué)更吵了，我不想再加速了。
操控：
方向盤(pán)挺輕，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，濾震效果也不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡自適應(yīng)巡航，開(kāi)車(chē)省力氣。
油耗：買(mǎi)車(chē)就是為了日常代步而已，所以基本上都是上下班開(kāi)，成都的路況大家都懂，也算是一個(gè)堵城了。目前跑了近1萬(wàn)公里，表顯油耗是6.8L100KM，對(duì)于堵車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是比較滿意的，不過(guò)我還是特別羨慕那些平均5個(gè)油多的車(chē)主。
舒適：雷凌的舒適感恰到好處。座椅還是很不錯(cuò)的，很大方，包裹性也很好。美中不足的是隔音問(wèn)題。在高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音很大，連歌都聽(tīng)得很難受。
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