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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個油耗了，買混動車就是相中這個質感了，低速電動機的行駛真的好安靜。特別是給市區(qū)里堵車的時候真的很舒服，再也不用聽見發(fā)動機頻繁的打火的聲音了，電動行駛很安逸，讓我感覺到了這兩萬花的值，油耗表現(xiàn)當然也是這個車的亮點了，很給力，市區(qū)里這個油耗在4個多油基本是不到5個油。加滿一箱油基本上可以跑20多天，不用天天跑加油站了。
缺點：雷凌混動這個車子讓我感到不滿意的地方在于第一個整車的儲物空間吧，作為家用車來說還是差點意思中控放了水杯就沒有地方放手機了，然后就是車子的隔音感覺不是好，平時在開的話胎噪會有點大。
外觀：雷凌外觀還是挺耐看的，整體的線條感也是顯得動感十足；大燈看上去很犀利；我個人很喜歡白色的車，經(jīng)典耐看！
內(nèi)飾：中控臺是軟的，這個好評。其它地方就全是硬塑料了，原本想選裝原廠皮的，結果告訴我選皮后要等3個月，只能安慰自己布的也挺好，冬天不冰夏天不燙。車機真的很拉胯，就在桌面左右劃都卡
空間：空間一般般，后排還比不上老款寬敞，后排坐墊因為動力電池的緣故比燃油版要薄，前排還行，座椅支撐不錯，就是儲物空間真的太少了，扶手箱又小又淺感覺把排檔桿和水杯架那一部分空間完全浪費了
配置：我自己選擇的這個配置是中配，帶上了TSS智行安全套裝四大功能的加持，安全方面很安心，而這個價位其他車型都沒有這個功能。
動力：因為我基本上就上下班開開動動力的要求也不是很高我個人感覺雷凌混動的1.8L的動力的話是完全夠用了的輕踩下油門就會馬上給你加速的回饋，平時超超車啊這些也完全沒有什么問題，CVT的變速箱在起步的時候也不會有什么頓挫感啊。
操控：
操控起來的話也是非常的簡單，畢竟這款車使用的是E-CVT無級變速，操控起來的話也是挺方便的，在你掛檔的時候它表現(xiàn)的很平順，沒有一點頓挫感，方向盤也很輕巧，不像常規(guī)車那樣重，幾乎男女都可以輕易的打動方向盤，操控還是挺好操控的。
油耗：這臺車的官方油耗是4.1，我開下來基本上就是4.5左右，雖然比官方數(shù)據(jù)高出來一點，但也可以接受，起碼比起一些汽油車在市區(qū)動輒接近10升的油耗來說已經(jīng)省太多了。
舒適：前排座椅包裹不錯，后排坐墊不是很厚，所以坐上去略硬�！� 后座空調出風口:這個絕對是等等黨的福利，19款是不帶的。到了21款全系標配，加量不加價、
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