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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然最屬油耗,要不然也不能叫雙擎動(dòng)力了, 目前行駛了兩千公里了, 油耗那是相當(dāng)滿意 ,我開(kāi)車的是屬于比較正常的習(xí)慣 ,表顯也就4.7個(gè)油 出乎意料,市區(qū)占一大半 ,特別是堵車的時(shí)候聽(tīng)到別的車發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的響 ,我坐在車?yán)锖馨察o 。市區(qū)超車的時(shí)候電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一塊工作 ,推背感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):車子的舒適性方面我覺(jué)得還是有不太喜歡的方面,尤其是我對(duì)于這么多天的一些體驗(yàn)覺(jué)得整個(gè)車子的減震效果不是很好,尤其是在家里的路的時(shí)候車子就會(huì)很顛簸的那種,所以我對(duì)這方面的表現(xiàn)還是覺(jué)得不太舒服的其他方面倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀:外觀方面雷凌混動(dòng)很明顯的就是比較偏向于年輕化,運(yùn)動(dòng)話這樣的一個(gè)風(fēng)格,非常的好看淚眼式的大燈配上黑色的蜂窩狀的中網(wǎng)使整輛車子看起來(lái)非常的具有進(jìn)攻性,在配上整車的線條,讓人一眼看上去就覺(jué)得這個(gè)車子很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì),各項(xiàng)功能用著都很順手,操作便捷。儲(chǔ)物空間的話可能再豐富一些。
空間:空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是中規(guī)中矩,不算很大,但是日常使用還是足夠了,儲(chǔ)物空間還是挺多的,尤其是后排的地板了,隆起設(shè)計(jì)的不算太高,如果坐三個(gè)成年人的話還是可以的,中間人的腳還是可以放的下的,短途可以。長(zhǎng)途的話還是有點(diǎn)累!后備廂容積:后備箱的空間很大,可以放下兩個(gè)24寸的登機(jī)箱,而且還可以放一些雜物,座椅的話還是支持放倒的,雖然是雙擎的車,電池的位置在座椅下面還是比較合理的,這樣擴(kuò)展一下空間。
配置:這款車自身的定價(jià)要比同級(jí)其他車低一些,再加上轎車的油耗比較低,隱形之間也給這款車的性價(jià)比又提高了一個(gè)層次。最重要的是這款車在購(gòu)車的時(shí)候是有優(yōu)惠的,將近廉價(jià)了1萬(wàn)塊錢。我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:1.2T的雷凌達(dá)到185扭矩,在起步時(shí),低速行駛時(shí)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng),利用電機(jī)啟動(dòng)扭矩大的特點(diǎn)帶來(lái)平順的起步;當(dāng)需要提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)馬上介入,結(jié)合電機(jī)一起雙擎驅(qū)動(dòng),給車輛迅捷的動(dòng)力響應(yīng);開(kāi)車都挺帶勁的!
操控: 這款車又小又輕,所以控制起來(lái)真的完全沒(méi)有任何問(wèn)題。再加上有很多的輔佐控制的配置,所以關(guān)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂了。
油耗:混動(dòng)車的的油耗真的是沒(méi)話說(shuō),我在市區(qū)開(kāi)開(kāi)平時(shí)也比較堵的,可能也是低速行駛的時(shí)候都是電機(jī)在工作,平均下來(lái)油耗才4.5L油左右,真?zhèn)油耗真是是驚艷到我了
舒適:前后獨(dú)立懸架,過(guò)坑的時(shí)候,比較平穩(wěn),顛簸較小。
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