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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌雙擎輕松舒適的駕駛感受，以及超低的油耗。因為工作的原因每天上下班的路程比較遠(yuǎn)，而且路上也比較擁堵，再加上有時候要出差跑長途，所以選車的時候油耗就成了我最在乎的點，雷凌雙擎在這方面的表現(xiàn)還是很讓我滿意的，開起來也很輕松，給我的生活帶來了很多方便。
缺點：最不滿意的地方，應(yīng)該是這款車的內(nèi)飾了吧，比較粗糙簡略；中控臺的地方看起來有點笨拙，且車身味道有點重，很難去除......
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是我喜歡的一個類型，看起來挺大氣的，而且車身做工各方面也完全沒有毛病，我覺得整體給人的感覺還是挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面來說的話，我覺得仍是不錯的，比較實用，但是要講質(zhì)感 的話仍是差一些，比如說方向盤是塑料的，座椅是織物的，我更喜歡皮質(zhì)的座椅，會更提升車子的內(nèi)飾的質(zhì)感的。
空間：駕駛的空間還是夠用的，不過感覺頭頂有些壓抑，需要把座位調(diào)得很低；后排的乘坐空間，我覺得還是小了，本人身高175，坐著感覺不太舒服，感覺要頂?shù)杰図斄�，很壓抑；后備箱的空間還不錯，我平常喜歡釣魚，里面放了蠻多釣魚的工具，完全裝的下；其他一些儲物格、杯架等也是夠用的
配置：這個車的性價比我還是挺滿意的；品質(zhì)有保障，油耗又低，噪音和空間雖然有點影響，但是瑕不掩瑜，我是非常滿意的！
動力：雙擎的車動力還是不錯的，有電動機的幫助，起步迅速而且又安靜，開始也試駕了它的1.2T版本，動力比1.2T的好一點點。對于一般家用需求來說完全夠用了，超個車什么的還是輕松的，還有一個運動模式。它的變速箱是ECVT，行星齒輪的吧好像，傳遞效率高，聽說是申請了專利，對這些技術(shù)也不是太懂感覺很高大上。
操控：
在操作的時候，模擬時速的CVT波箱，讓車子換擋的時候比較平順沒有頓挫感，當(dāng)然在起步的時候，它的一個變速器他還有一個起步齒輪保持起步更加平順，整體來講操縱是非常不錯的，從方向盤來講握上去手感不錯，比較纖細(xì)，不會那么粗糙！
油耗：一般天津快速路上行駛多一點，油耗基本上4.7
舒適：主駕駛的舒適性還不錯，要是有腰托就更好了，我自己買了一個小枕頭撐著；后排的話，就不太舒服了，尤其是坐3個人的話，地面有一塊凸起，就更加的擁擠了；胎噪，風(fēng)噪的隔音處理不好，噪音很大，而且還會自己制造噪音，低速行駛中電機發(fā)出的滋滋聲，實在是煩人；HOLD健挺實用的，等紅燈時就不用一直踩著剎車了，能稍微放松一下！要啟動的時候，直接給油就走；不用像以前還有掛擋，松手剎，這個功能挺實用的
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