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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)比了，因?yàn)樗耐庥^和車(chē)架的硬度，還有高高的底盤(pán)，看起來(lái)都給人一種上檔次的感覺(jué)，況且它外觀的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)也不屬于一輛就28萬(wàn)塊左右的車(chē)，因?yàn)榭雌饋?lái)真的是特別豪華。所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：盡管這款新能源汽車(chē)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但也不能否認(rèn)，它也是存在缺陷的，目前我對(duì)這車(chē)最不滿(mǎn)的就是后備廂的開(kāi)口有點(diǎn)小，有時(shí)會(huì)感覺(jué)拿放東西不太方便。
外觀：車(chē)身的尾部是有層次感的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，每一層都是不同的視覺(jué)享受，年輕人喜愛(ài)的味道它都有。
內(nèi)飾：坐到車(chē)內(nèi)時(shí)，能感受到它的高端與科技。設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)潔，但風(fēng)格不比任何同價(jià)格的車(chē)差，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，尤其是兩種顏色的搭配，真是恰到好處。
空間：第一二排空間還是挺大的，第三排略顯擁擠，腿長(zhǎng)一點(diǎn)就很吃力，蜷在那里，不過(guò)平時(shí)坐滿(mǎn)7個(gè)人的情況也比較少，能接受，畢竟不是正兒八經(jīng)的大7座商務(wù)車(chē)嘛
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在同級(jí)別的車(chē)型里，是屬于一款比較優(yōu)惠的車(chē)型。雖然新款車(chē)型也沒(méi)有太多的優(yōu)惠，但是我感覺(jué)還是挺劃算的。
動(dòng)力：盡管我這個(gè)人開(kāi)車(chē)不快，但畢竟也是輛這么大的車(chē)，馬力上自然不能弱，而這款車(chē)不但很強(qiáng)，還讓我很吃驚，它用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，技術(shù)上沒(méi)得說(shuō)，馬力居然能達(dá)到517匹，扭距為680牛米，這么強(qiáng)的性能，足以讓我應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜路況。
越野：
這車(chē)不僅很好開(kāi)，也帶給我很多的樂(lè)趣，上了高速后，油門(mén)不用踩到底就能感覺(jué)到推背感，上大坡也是輕輕松松，讓我信心百倍，而且不管跑多快，車(chē)身都特別穩(wěn)，拐彎也沒(méi)有明顯的傾斜，方向盤(pán)還很輕盈，駕馭這么大的車(chē)完全不是問(wèn)題。
舒適：說(shuō)到這臺(tái)車(chē)子的舒適性，就有必要了解一下它的座椅配置了。這臺(tái)座椅可以根據(jù)自己的坐姿來(lái)調(diào)整前后和靠背的距角度，前排座椅還有加熱和通風(fēng)的功能。特別是通風(fēng)功能，夏天一上車(chē)的時(shí)候，通常都是比較悶熱的，坐在座椅上也會(huì)有密不透氣的感覺(jué)，這像通風(fēng)功能就是解決這個(gè)問(wèn)題的，會(huì)讓人有一種很清爽的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款新能源，官方信號(hào)是505公里，實(shí)際的續(xù)航和觀光沒(méi)有太大的區(qū)別，感覺(jué)還是挺劃算的，對(duì)這款車(chē)整體非常的滿(mǎn)意，車(chē)子性能也很好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有十全十美的人，車(chē)子也是一樣的，就說(shuō)這款唐新能源的乘坐空間夠大了吧，不管是滿(mǎn)載人還是物都沒(méi)有任何壓力的，但是它的后備箱的開(kāi)合設(shè)計(jì)的不算大，在搬運(yùn)的時(shí)候有點(diǎn)不方便，可能我這人也是比較矯情吧，所以想著在升級(jí)再開(kāi)大一點(diǎn)就好了。
外觀：這款車(chē)型除了有很洋氣的設(shè)計(jì)之外，還融入了一些我們民族的文化特色，看起來(lái)很有味道，比其他的車(chē)型要獨(dú)特一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和它的外觀一樣，也保持著一種特別的氣質(zhì)，車(chē)?yán)锏淖龉ひ沧屛彝M(mǎn)意的，看不到廉價(jià)的粗糙感，完全對(duì)得起這臺(tái)車(chē)的價(jià)格。
空間：后備箱挺大的，關(guān)鍵時(shí)刻能派上用場(chǎng)啊，有時(shí)候自己買(mǎi)一件小的家具呀，都可以直接放在后備箱，自己拿回家，看到什么特別喜歡的，隨時(shí)就能買(mǎi)，隨時(shí)帶回家。
配置：這唐新能源的性?xún)r(jià)比還是挺高的，價(jià)格比較實(shí)在，配置很靠譜，實(shí)力行座駕設(shè)計(jì)很走心，開(kāi)車(chē)就得選這種新能源的款。
動(dòng)力：我本人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣是比較佛系的，平時(shí)也不怎么喜歡開(kāi)快車(chē)，因?yàn)橘I(mǎi)這臺(tái)車(chē)子主要也是為家人服務(wù)，帶著家人的時(shí)候，還是安全第一最重要。我挺喜歡這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)，起步的時(shí)候有一種爆發(fā)力，后期加速又會(huì)比較平順?lè)�(wěn)定，所以帶來(lái)的駕乘感受也是很舒服的。
越野：
整車(chē)的操控性也都非常好，戴起來(lái)挺舒服。
舒適：剛開(kāi)始乘坐的時(shí)候，感覺(jué)座椅的坐墊似乎有一點(diǎn)硬，但是時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)這種設(shè)置是比較科學(xué)的，比起那種柔軟又厚實(shí)的坐墊更能符合人體的需要。而且靠背的支撐力也很不錯(cuò)，對(duì)于經(jīng)常腰疼的人來(lái)說(shuō)是非常友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4093公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的方面比較多，一個(gè)是車(chē)子外觀顏值很高，堪稱(chēng)同級(jí)最帥車(chē)型。二是動(dòng)力特別強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)很痛快，超車(chē)也干凈利落，不拖泥帶水。三是配置算比較豐富的，有很多輔助功能，有效降低駕駛難度。
缺點(diǎn)：總體很滿(mǎn)意，要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)噪還是有一些的，但是這一點(diǎn)對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)來(lái)說(shuō)不可避免，雖然不影響駕駛，但是如果在這方面再優(yōu)化一些我覺(jué)得會(huì)更好。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀可以說(shuō)是相當(dāng)具有設(shè)計(jì)感了，懸浮式車(chē)頂以及貫穿式尾燈等等這些較為流行的元素放在我這車(chē)上看起來(lái)一下子時(shí)尚了不少，還有這敦實(shí)的車(chē)尾看著也特別有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上不管是材質(zhì)的使用，還是整體的設(shè)計(jì)，配置，都是有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，使整個(gè)車(chē)子顯得更加豪華大氣。
空間：我們現(xiàn)在一家四口，一般是用不到第三排的，不過(guò)以后可能生二胎、三胎，到時(shí)候可能派上用場(chǎng)。前排中央扶手箱寬大，兩側(cè)門(mén)板上有足夠的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用起來(lái)很順手，東西多了也能收拾整齊。
配置：個(gè)人感覺(jué)唐EV的性?xún)r(jià)比很一般，主要因?yàn)槎▋r(jià)比較貴，去到了近30萬(wàn)，而且沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)也不便宜。
動(dòng)力：買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候我不明白動(dòng)力的重要性，換車(chē)的時(shí)候動(dòng)力就是我考慮的第一要素。唐EV百公里4秒多的加速已經(jīng)能達(dá)到跑車(chē)級(jí)別了，同價(jià)位可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二。不管是市區(qū)還是高速，加速超車(chē)都是說(shuō)來(lái)就來(lái)，動(dòng)力爆發(fā)感特別強(qiáng)，一腳地板油下去那推背感也是超級(jí)強(qiáng)烈。
越野：
駕駛起來(lái)并沒(méi)有什么難度，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)也確實(shí)不是高難度的技術(shù)活，只要掌握好它的性能，慢慢磨合，都可以操控自如，唐新能源是配置了360度全景影像，所以對(duì)我正常的駕駛還是起到了很好的輔助作用，車(chē)身周?chē)囊磺卸伎梢杂^察的比較仔細(xì)，駕駛起來(lái)就相對(duì)容易很多。
舒適：除了風(fēng)噪問(wèn)題，我覺(jué)著駕駛這款唐新能源沒(méi)有其他舒適性方面的問(wèn)題。座椅具有一定的包裹感，雖然剛剛駕駛這款車(chē)，但是很快就適應(yīng)了車(chē)?yán)锏淖恕ｋm然車(chē)的整體定位為運(yùn)動(dòng)型，但是車(chē)在行駛的過(guò)程中，并沒(méi)有太多的晃動(dòng)感覺(jué)，畢竟是新車(chē)，有些太崎嶇的路況我也不會(huì)開(kāi)上去，日常的公路駕駛感覺(jué)舒適度挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方在于這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性設(shè)計(jì)，唐新能源的大燈與格柵看起來(lái)比較有搭配感，日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，整體看上去燈光設(shè)計(jì)更為精致，顯得很大方。并且，車(chē)身線(xiàn)條比較順暢，很好的提升了駕車(chē)的自信心。
缺點(diǎn)：想說(shuō)一下的是車(chē)內(nèi)的360度全景影像在夜間的清晰度有點(diǎn)不足，要是這一塊能加強(qiáng)一點(diǎn)的話(huà)，我感覺(jué)車(chē)的整體智能性會(huì)更高。
外觀：前大燈的造型是非常特別的，顯得比較犀利，但也能感覺(jué)到是炯炯有神的，格柵面積是非常大的，而且采用鏤空設(shè)計(jì)，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，還真的是打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念
內(nèi)飾：中控屏與液晶儀表的布局比較合理，并且智能化很足，車(chē)內(nèi)搭載的小設(shè)計(jì)也很人性化，很好的反應(yīng)了當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的制車(chē)?yán)砟�，有些小的功能我還在進(jìn)一步的發(fā)掘�？偟膩�(lái)說(shuō)，車(chē)的內(nèi)飾還是很給我驚喜的。
空間：車(chē)內(nèi)垂直高度充足，和我原來(lái)朗逸相比最明顯的變化就是頭部空間，感覺(jué)特別寬松，車(chē)內(nèi)的空間感很強(qiáng)。而且有全景天窗，坐在后面也不覺(jué)得視野壓抑。打開(kāi)第三排座椅時(shí)候，后備箱容積不小，一般出行行李都?jí)蚍拧Ｆ綍r(shí)第三排不用能夠放倒，那裝載空間真是沒(méi)誰(shuí)了。
配置：我終于如愿以?xún)�，買(mǎi)到了我向往已久的車(chē)子，它也完全沒(méi)有讓我失望，各方面的表現(xiàn)都是非常棒的，雖然會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不足，但是不會(huì)影響我對(duì)它的評(píng)價(jià)，性?xún)r(jià)比是屬于比較高的車(chē)子。
動(dòng)力：我們買(mǎi)的這個(gè)是高性能版本的車(chē)型，所以說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)真的就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，這么重一臺(tái)車(chē)子0~100KMH加速只需要4.6秒；這臺(tái)車(chē)搭載的是前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩能達(dá)到680N?M，總功率能達(dá)到380kw，實(shí)力就相當(dāng)明了了，平穩(wěn)而又線(xiàn)性的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)沒(méi)有任何壓力
越野：
在城區(qū)開(kāi)的確不怎么方便，畢竟是中型SUV，體型寬大很多。不過(guò)好在比亞迪很舍得給配置，給唐配備了360全景影像，自適應(yīng)巡航，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，自動(dòng)駐車(chē)等等功能，降低了駕駛難度。
舒適：整個(gè)座椅乘坐起來(lái)比較舒適，而且主駕駛有四向高低調(diào)節(jié)，只是車(chē)速很快的時(shí)候，容易聽(tīng)到胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀造型是我最滿(mǎn)意的，因?yàn)槲宜私獾募冸妱?dòng)車(chē)都是前臉的包裹性比較強(qiáng)，沒(méi)想到它的設(shè)計(jì)卻顯得很獨(dú)特，前臉的格柵面積比較大，而且里面造型整體感很強(qiáng)，而且LED大燈也比較銳利，可以凸顯出它的科技感，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)不僅顯得很有氣勢(shì)，層次感也很豐富。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度太過(guò)輕盈了，高速上也沒(méi)有比低速沉多少，給我的感覺(jué)是有些輕飄飄，心里沒(méi)那么踏實(shí)。
外觀：前臉的格柵采用鏤空設(shè)計(jì)，側(cè)身比例也是比較勻稱(chēng)的，造型顯得動(dòng)感十足，車(chē)尾部也設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：唯一我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意的地方就是小唐的這個(gè)內(nèi)飾了，雖然功能很豐富，但是它的設(shè)計(jì)感有所欠缺，整個(gè)車(chē)內(nèi)僅有一塊液晶屏在中控處，顯得有些突兀，與整體的內(nèi)飾風(fēng)格有些格格不入，而且實(shí)際操作的過(guò)程中，系統(tǒng)的反應(yīng)靈活性也不是特別的出彩
空間：如果把它看做一輛5座車(chē)，那車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)捤桑还苁呛笈胚�是后備箱，都?jí)蛴昧�。但如果�?dāng)做是一輛7座車(chē)，第三排經(jīng)常使用的話(huà)，空間方面就有點(diǎn)讓人失望了，和我朋友的大眾途昂對(duì)比起來(lái)差距很明顯。
配置：價(jià)格稍高了點(diǎn)，又沒(méi)有優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比不算特別出色�；蛘咴俪鰝�(gè)更低配置的也行，落地接近30萬(wàn)的價(jià)格略高。
動(dòng)力：和跑車(chē)的提速不同，唐EV的加速是無(wú)聲無(wú)息，也沒(méi)有伴隨頓挫的，這種感覺(jué)很奇妙。不過(guò)它帶來(lái)的推背感是實(shí)實(shí)在在的，甚至?xí)悬c(diǎn)眩暈，全油門(mén)加速超級(jí)刺激。至于日常超車(chē)這些不用說(shuō)，普通的唐EV都沒(méi)問(wèn)題，更不用說(shuō)我這款四驅(qū)性能版了。
越野：
動(dòng)力跟腳，轉(zhuǎn)向力度輕，車(chē)身雖然大，但是適應(yīng)了之后也還好，行駛很平穩(wěn)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)，車(chē)身都很穩(wěn)，開(kāi)著很聽(tīng)話(huà)。
舒適：空間寬敞，車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊。底盤(pán)減震效果好，不生硬，非常柔韌，坐著十分舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意唐EV的機(jī)械質(zhì)感。首先是動(dòng)力，性能十分強(qiáng)勁，在高速上面超車(chē)也是小兒科，輕點(diǎn)油門(mén)，速度提升很快。其次是底盤(pán)調(diào)教扎實(shí)，支撐足夠，過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍內(nèi)，走爛路又不會(huì)過(guò)于硬朗，懸架緩沖效果強(qiáng)。
缺點(diǎn)：快速行駛的時(shí)候是會(huì)聽(tīng)到胎噪的，雖然沒(méi)有大的影響，但也算是它的不足之處。
外觀：前臉給我一種桀驁不馴的感覺(jué)，很霸氣。側(cè)面隱藏的D柱、飽滿(mǎn)的輪轂造型非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的做工還是比較講究的，方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，只是新車(chē)會(huì)稍有一些異味。
空間：平常我們都是第三排座椅放倒，后備箱容積超大。第二排的乘坐空間寬松，我178的身高也感覺(jué)特別寬敞。
配置：在買(mǎi)車(chē)時(shí)就享受到了很多優(yōu)惠待遇，車(chē)的價(jià)位也是老百姓可以接受的，綜合比較一下車(chē)的性能，感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，不像很多進(jìn)口車(chē)，一個(gè)零件要更換就得挺多錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力上對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)做到了極致，這款電動(dòng)車(chē)有517馬力，足以應(yīng)付日常家用的各種需求，并且，從起步到達(dá)百公里，這臺(tái)唐新能源的動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不弱于傳統(tǒng)的燃油車(chē)。
越野：
剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一些生疏感，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有開(kāi)這么大的車(chē)，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后就可以輕松操控。
舒適：我覺(jué)得小唐在舒適性營(yíng)造上面還是比較用心的，車(chē)輛的隔音效果是真的好，哪怕我在跑高速的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)也幾乎聽(tīng)不到外面的風(fēng)聲，而且我這車(chē)的車(chē)載音響一共有九個(gè)揚(yáng)聲器，高音尖低音沉，邊開(kāi)車(chē)邊放點(diǎn)音樂(lè)也是一種享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置是我最滿(mǎn)意的。之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，唐EV是我開(kāi)過(guò)最快的了。雖然是一輛SUV，底盤(pán)離地間隙高，體感上沒(méi)有轎車(chē)那么強(qiáng)烈，但是加速時(shí)仍能給我一個(gè)特別猛的效果，一腳地板油下去，推背感十足。配置方面，矩陣式LED大燈、后排獨(dú)立空調(diào)、前排座椅加熱和通風(fēng)、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，該有的都很齊全，使用下來(lái)的體驗(yàn)非常完善。
缺點(diǎn)：定價(jià)高，沒(méi)有終端優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比偏低，這是我唯一覺(jué)得不滿(mǎn)的地方。
外觀：我感覺(jué)這個(gè)懸浮式車(chē)頂?shù)脑煨鸵蔡每戳耍偌由线@輛車(chē)的車(chē)身多處還采用了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，因此整個(gè)外觀特別顯高級(jí)，還有這幅20寸的輪轂造型也特別有個(gè)性，當(dāng)車(chē)子跑起來(lái)后簡(jiǎn)直太酷了
內(nèi)飾：超大的中控屏，讓我們一家人出行途中可玩性更強(qiáng)，相比手機(jī)，屏幕大了之后看視頻、導(dǎo)航都更方便。而且屏幕可以旋轉(zhuǎn)，用著方便。
空間：空間還是可以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的需求，如果在單位有時(shí)候乘坐七個(gè)人也是可以的，而且每個(gè)人的空間都不會(huì)太緊湊，如果家里使用的話(huà)，一般最多都是五個(gè)人，那么第三排座椅就不使用，把它放倒，可以當(dāng)做后備箱來(lái)使用。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，它也不僅僅是好操控那么簡(jiǎn)單，本身車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候價(jià)位對(duì)我來(lái)說(shuō)是很合適的，現(xiàn)在每天開(kāi)著它耗電量不高，也是可以陸續(xù)的為我省錢(qián)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，可以省錢(qián)的車(chē)子當(dāng)然是再合適不過(guò)了，它的性?xún)r(jià)比自然是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力上對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)做到了極致，517馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常家用的各種需求，并且，從起步到達(dá)百公里，這臺(tái)唐新能源所用的時(shí)間比較低，這足以說(shuō)明車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
自適應(yīng)巡航很好用，跑高速非常智能。車(chē)子好開(kāi)，轉(zhuǎn)向還有底盤(pán)的跟隨性都好。
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬，所以經(jīng)過(guò)坑洼的路段會(huì)有明顯的顛簸感，但整體的座椅還是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們買(mǎi)的這個(gè)是高性能版車(chē)型，所以說(shuō)本身的動(dòng)力表現(xiàn)真的很猛，盡管說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的尺寸已經(jīng)很大了，而且車(chē)身也非常重，已經(jīng)超過(guò)了兩噸，但實(shí)際的加速表現(xiàn)其實(shí)還是非常不錯(cuò)的；包括整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部配置也非常高，空間也特別大，尤其是這些高科技配置和實(shí)用性配置就已經(jīng)給的非常全面了，綜合水平足夠強(qiáng)，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)真的很棒
缺點(diǎn)：唯一讓我感覺(jué)到不是特別滿(mǎn)意的，就是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有一些異味，雖然不是特別的明顯，也采取了好多措施進(jìn)行清除，但畢竟這是它的缺陷
外觀：前臉家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴中網(wǎng)辨識(shí)度很高。側(cè)面隱藏D柱的設(shè)計(jì)很漂亮，看過(guò)去氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料給人感覺(jué)就十分高級(jí)，有翻毛皮材質(zhì)，摸上去特別細(xì)膩，全液晶儀表和大屏帶來(lái)的科技氛圍非常強(qiáng)烈。
空間：第三排空間偏小，雖然是一款7座車(chē)，但如果第三排經(jīng)常要用到的話(huà)，坐在里面有些憋屈，不夠放松。
配置：無(wú)論從售后還是駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這款車(chē)作為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的巔峰之作，是具有較高性?xún)r(jià)比的，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：普通版本的唐EV加速都非常輕快，我這個(gè)高性能版就更不用說(shuō)了。而且隨時(shí)感受推背感還不用擔(dān)心噪音問(wèn)題，也不擾民。
越野：
方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較輕盈的，并不像有些中大型車(chē)那樣沉重，也幾乎是沒(méi)有什么虛位，即便在非常小的轉(zhuǎn)向幅度下，車(chē)身也可以慢慢的行進(jìn)，轉(zhuǎn)向半徑不是很大，車(chē)子的底盤(pán)是特別穩(wěn)定的，車(chē)速越快，車(chē)身越不發(fā)飄
舒適：其實(shí)其他方面還都挺好的，就是座椅不太給力，我感覺(jué)全車(chē)座椅都比較硬一點(diǎn)，不管是哪個(gè)位置坐上去都沒(méi)有那種特別強(qiáng)烈的包裹感，貼合度也一般，其實(shí)平時(shí)日常通勤跑跑中短途路程并不覺(jué)得什么，但有時(shí)候堵車(chē)或者跑一些小長(zhǎng)途的話(huà)還是有些累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)是我買(mǎi)車(chē)的前提，平時(shí)也比較喜歡開(kāi)車(chē)兜風(fēng)，而且在操控性方面，這款車(chē)的上手簡(jiǎn)單，操控起來(lái)科技感也不錯(cuò)。并且電耗方面很符合當(dāng)前集約消費(fèi)的觀念，很適合百姓的生活模式。加上車(chē)內(nèi)的安全性配置以及豐富的配套性駕駛輔助配置還是很貼心的。
缺點(diǎn)：第三排空間稍微小了點(diǎn)，我178的身高坐在里面感覺(jué)腿部位置有點(diǎn)憋屈，家里小孩坐第三排倒是還可以。
外觀：小唐的外觀造型我想大多數(shù)男孩子應(yīng)該都無(wú)法拒絕它的魅力，大氣的車(chē)身讓我一眼忘不了，車(chē)身充滿(mǎn)肌肉線(xiàn)條感，加上夸張的前臉設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的野性味道，駕駛著這樣的一臺(tái)車(chē)上路，總能收獲不俗的回頭率
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的31色氛圍燈特別給力，再加上整體的用料也都是以皮質(zhì)材料為主，這樣一來(lái)整個(gè)內(nèi)飾會(huì)特別顯高級(jí)，還有就是這個(gè)15.6英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)也是科技感十足的，最主要的就是內(nèi)部的功能也是比較豐富的，實(shí)用性特別強(qiáng)，而且也有著很強(qiáng)的娛樂(lè)性
空間：對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)講比亞迪唐 EV的車(chē)身尺寸真不小了，最為出色的是這輛車(chē)的空間布局特別合理，第三排的乘坐空間也還可以，每個(gè)位置坐上去活動(dòng)空間都是極其充裕的。
配置：從靜態(tài)方面來(lái)說(shuō)，唐EV的尺寸大、空間寬敞、外觀大氣；從動(dòng)態(tài)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，性能強(qiáng)勁、操控出色、乘坐舒適，是一輛綜合表現(xiàn)十分全面的車(chē)型。如果換成合資品牌有這樣的產(chǎn)品力，我覺(jué)得價(jià)格起碼得再加10萬(wàn)，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：車(chē)身重量超過(guò)2噸，加速依然能夠這么強(qiáng)勁，電機(jī)的性能十分強(qiáng)大。即使是在高速上面，動(dòng)力輸出依舊持續(xù)、源源不斷。日常市區(qū)通勤，油門(mén)的響應(yīng)速度快，跟車(chē)行駛沒(méi)有延遲，開(kāi)起來(lái)特別聽(tīng)話(huà)。電機(jī)沒(méi)有變速箱，不需要換擋，整個(gè)動(dòng)力的輸出特別順滑。
越野：
除開(kāi)動(dòng)力強(qiáng)勁以外，我家的小唐凱駕駛的操控感受也很出色，對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)而言，它真的特別的友好，超級(jí)豐富的駕駛功能，多重駕駛模式體驗(yàn)，既可以輕松上手，也可以帶給我運(yùn)動(dòng)般的駕駛體驗(yàn)
舒適：底盤(pán)扎實(shí)厚重，乘坐舒適。座椅非常軟，前兩排靠背都能調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)最適合自己的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意配置，我這款是次頂配，brembo剎車(chē)、后排獨(dú)立空調(diào)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、前排座椅加熱通風(fēng)，使用下來(lái)感覺(jué)特別高級(jí)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)它的操控感稍微差了一點(diǎn)，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些遮擋，還不是特別的清晰。當(dāng)然包括他內(nèi)飾也會(huì)有一點(diǎn)異響，雖然車(chē)子挺貴的，但是在細(xì)節(jié)地方稍微有一點(diǎn)響聲，這一點(diǎn)也可以接受吧。
外觀：外觀沒(méi)什么好多說(shuō)的，就一個(gè)字——帥，兩側(cè)大燈犀利狹長(zhǎng)， LED燈珠起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。前格柵尺寸夠大，內(nèi)部有很多斷斷續(xù)續(xù)的銀色飾條點(diǎn)綴。車(chē)身側(cè)面運(yùn)用了當(dāng)下很流行的懸浮式車(chē)頂，讓車(chē)側(cè)更加飄逸，不顯臃腫。尾部很敦實(shí)，頂部寬大的擾流板加上貫穿式尾燈，則使得車(chē)尾層次分明，十分立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有好有不足。好的就是用料材質(zhì)非常豐富，搭配起來(lái)不單調(diào)，高級(jí)感強(qiáng)，像是豪華車(chē)一樣。不足的就是屏幕設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單，可以旋轉(zhuǎn)雖然是特點(diǎn)，不過(guò)實(shí)際的用處沒(méi)那么大。
空間：我坐在后排時(shí)頭部有一定的活動(dòng)空間，這也是我當(dāng)初選這款唐新能源的原因之一，這樣一個(gè)空間就轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠我日常使用了，并且車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較豐富，有效的加深了空間方面的實(shí)用性。
配置：唐EV滿(mǎn)足了我各方面的用車(chē)需求，價(jià)格也合理，在我能夠接受范圍內(nèi)。不論是性能、配置還是整體的質(zhì)感，這個(gè)價(jià)格都沒(méi)太多可挑剔的地方。
動(dòng)力：我這車(chē)開(kāi)起來(lái)就給我動(dòng)力十足的感覺(jué)，畢竟作為純電車(chē)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，點(diǎn)擊帶來(lái)的駕駛感受，遠(yuǎn)比我以前開(kāi)過(guò)的其他車(chē)來(lái)的都要好，4.6秒就能破百，這速度已經(jīng)不輸某些跑車(chē)了，跑高速的時(shí)候更是憑借著充盈的駕駛動(dòng)力給我?guī)?lái)暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)。
越野：
操控方面沒(méi)有什么不適，就是感覺(jué)需要一段時(shí)間去適應(yīng)。整體操控下來(lái)感覺(jué)這款唐新能源的底盤(pán)具有較強(qiáng)的支撐性，在跑直線(xiàn)的過(guò)程中感覺(jué)與地面的貼合度較強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)有太多的漂浮感，尤其是過(guò)彎，不會(huì)感覺(jué)車(chē)子出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象，并且這款車(chē)內(nèi)部配置的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)對(duì)于車(chē)子有很好的支撐性的，為車(chē)的操控性增分不少。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，和人體也是很貼合的，底盤(pán)對(duì)于一些細(xì)微的震動(dòng)可以很好的濾出，只是第三排沒(méi)有前兩排那么舒適。
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