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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意配置,我這款是次頂配,brembo剎車(chē)、后排獨(dú)立空調(diào)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、前排座椅加熱通風(fēng),使用下來(lái)感覺(jué)特別高級(jí)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)它的操控感稍微差了一點(diǎn),因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū),特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些遮擋,還不是特別的清晰。當(dāng)然包括他內(nèi)飾也會(huì)有一點(diǎn)異響,雖然車(chē)子挺貴的,但是在細(xì)節(jié)地方稍微有一點(diǎn)響聲,這一點(diǎn)也可以接受吧。
外觀:外觀沒(méi)什么好多說(shuō)的,就一個(gè)字——帥,兩側(cè)大燈犀利狹長(zhǎng), LED燈珠起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。前格柵尺寸夠大,內(nèi)部有很多斷斷續(xù)續(xù)的銀色飾條點(diǎn)綴。車(chē)身側(cè)面運(yùn)用了當(dāng)下很流行的懸浮式車(chē)頂,讓車(chē)側(cè)更加飄逸,不顯臃腫。尾部很敦實(shí),頂部寬大的擾流板加上貫穿式尾燈,則使得車(chē)尾層次分明,十分立體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有好有不足。好的就是用料材質(zhì)非常豐富,搭配起來(lái)不單調(diào),高級(jí)感強(qiáng),像是豪華車(chē)一樣。不足的就是屏幕設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單,可以旋轉(zhuǎn)雖然是特點(diǎn),不過(guò)實(shí)際的用處沒(méi)那么大。
空間:我坐在后排時(shí)頭部有一定的活動(dòng)空間,這也是我當(dāng)初選這款唐新能源的原因之一,這樣一個(gè)空間就轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠我日常使用了,并且車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較豐富,有效的加深了空間方面的實(shí)用性。
配置:唐EV滿(mǎn)足了我各方面的用車(chē)需求,價(jià)格也合理,在我能夠接受范圍內(nèi)。不論是性能、配置還是整體的質(zhì)感,這個(gè)價(jià)格都沒(méi)太多可挑剔的地方。
動(dòng)力:我這車(chē)開(kāi)起來(lái)就給我動(dòng)力十足的感覺(jué),畢竟作為純電車(chē)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,點(diǎn)擊帶來(lái)的駕駛感受,遠(yuǎn)比我以前開(kāi)過(guò)的其他車(chē)來(lái)的都要好,4.6秒就能破百,這速度已經(jīng)不輸某些跑車(chē)了,跑高速的時(shí)候更是憑借著充盈的駕駛動(dòng)力給我?guī)?lái)暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)。
越野:
操控方面沒(méi)有什么不適,就是感覺(jué)需要一段時(shí)間去適應(yīng)。整體操控下來(lái)感覺(jué)這款唐新能源的底盤(pán)具有較強(qiáng)的支撐性,在跑直線(xiàn)的過(guò)程中感覺(jué)與地面的貼合度較強(qiáng),不會(huì)感覺(jué)有太多的漂浮感,尤其是過(guò)彎,不會(huì)感覺(jué)車(chē)子出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象,并且這款車(chē)內(nèi)部配置的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)對(duì)于車(chē)子有很好的支撐性的,為車(chē)的操控性增分不少。
舒適:座椅有很強(qiáng)的包裹性,和人體也是很貼合的,底盤(pán)對(duì)于一些細(xì)微的震動(dòng)可以很好的濾出,只是第三排沒(méi)有前兩排那么舒適。
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