比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡它的外觀啊，看著確實(shí)大氣，尤其是這個(gè)前臉讓人欲罷不能
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是360影像啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一些卡，還有就是默認(rèn)的音樂只能是酷我音樂其他音樂都要豎屏，特別不滿意，應(yīng)該再加一個(gè)座椅按摩，配置直接頂滿！純電續(xù)航再加一點(diǎn)！
外觀：外觀更是沒得說一個(gè)字，帥，要不然怎么會(huì)舍得貼了個(gè)隱形車衣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺它設(shè)計(jì)得還挺好看的，中控臺(tái)上的造型感覺很耐看，同時(shí)做工也非常精細(xì)。車門板上包裹的材質(zhì)給人一種非常不錯(cuò)的高級感。車內(nèi)的一些飾板感覺做工也十分精致，上面的紋路看起來十分清晰，摸上去手感非常不錯(cuò)。
空間：空間夠用了，一家三口很輕松，回老家的時(shí)候甚至可以在后備箱放上一個(gè)自行車
配置：它的價(jià)格我覺得還不錯(cuò)，一般普通打工族都應(yīng)該比較能夠接受。目前許多店里面都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng)，入手的落地價(jià)格可能還會(huì)再低一些。從配置上而言，它算是同級別車型當(dāng)中比較有誠意的一款了，入手以后也不需要再單獨(dú)加裝什么，直接用來代步挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步或者加速的時(shí)候不會(huì)有任何問題，開起來輕松自在，順暢無比
越野：
方向盤操控起來感覺還挺省勁兒的，另外指向性也比較不錯(cuò)，感覺挺明確的。油門的設(shè)計(jì)剛好合適，踩下去會(huì)獲得線性的加速效果。剎車的制動(dòng)距離比較短，基本上在很短的時(shí)間內(nèi)就能剎停。
油耗：沒有具體測過但是感覺充滿電跑八十公里應(yīng)該沒有問題，虧電的話我自己可能到六點(diǎn)五到七點(diǎn)五之間！我開車還是比較踩油門的！
舒適：整體舒適度沒問題，第三排沒坐過，前兩排都沒問題。駕駛座椅調(diào)整完全滿足需要，迎賓功能有次居然落到了最底下，再次出現(xiàn)的話準(zhǔn)備向售后反應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都覺得，買車還是要買5座的比較好，但是，我卻想，還是根據(jù)家里的用車需求比較好，因?yàn)榧依镞�是有輛車，所以，當(dāng)我增購車的時(shí)候，我果斷的選擇了買7座的，到時(shí)候一家人出行比較方便。
缺點(diǎn)：它其實(shí)是一輛加速非常給力的車，但是在中后期有時(shí)候跑起來就稍微有一點(diǎn)遲緩，比較平穩(wěn)了，沒有那么猛烈的推背感。
外觀：外觀是我喜歡的，前臉看起來確實(shí)霸氣，車漆感覺也比一般車厚實(shí)一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道挺小的，從提車以后幾乎不用處理就行，而且滿滿的科技感
空間：儲(chǔ)物空間有待提高，儲(chǔ)物能力略有不足，乘坐空間是寬敞的
配置：性價(jià)比特別的高，同等價(jià)位車型算是保值率非常高的一款車，質(zhì)量也都比較靠譜。雅迪的車非常值得信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面只能說還比較滿意，中大型的一個(gè)越野車，提速可以做到九秒內(nèi)，已經(jīng)算是可以了，低速的時(shí)候靠純電行駛，加速也是比較線性的，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)機(jī)剛剛好，轉(zhuǎn)向也是比較靈敏精準(zhǔn)的，風(fēng)琴式的踏板，可以承托整個(gè)腳面，舒適度也能滿足，我的這個(gè)趟個(gè)人感覺比較適合家用，并線超車還比較滿意，滿載來空調(diào)動(dòng)力也不會(huì)衰減的太厲害。是一臺(tái)是個(gè)家用的大越野
越野：
操控這一方面不算太滿意，畢竟是一輛適合家用的車，省油，另外這個(gè)車因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大的原因，肯定會(huì)有一定的盲區(qū)，所以配備了并線輔助功能，大大減少了因?yàn)槊^(qū)而造成的交通事故。l2級別的智能輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)跟走跟停，高速開起來比較合適，省心。底盤質(zhì)感比較好，過彎還有一些坑洼路面也不會(huì)有過多的顛簸感。
油耗：目前提車一個(gè)半月，行駛1100公里，純電混動(dòng)基本對半。充電大概充了四次充滿，外面的快充貴些，裝了充電樁后谷電價(jià)非常劃算。加油一共加了兩次300，目前還有76。純電行駛大約15度，完全虧電混動(dòng)大概6L。
舒適：空調(diào)相同感覺目前還是沒有特別想說的，我主要是冬天行車，都是開熱氣的。也不知道制冷效果到底是什么樣的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里的二寶，出來了，感覺之前家里的5坐的車，現(xiàn)在著實(shí)有點(diǎn)不太合適的，感覺每次家里老人，小孩一起出行，真的太擁擠了，和老婆商量了下，還是換一個(gè)7座的車會(huì)更加合適的。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間真的太長了，我是國慶時(shí)間訂車的，一直到年末才到，是真的太久了啊
外觀：大車很重要，也很給力的就是他的外觀。因?yàn)�，沒有對比可能不會(huì)這么快就發(fā)現(xiàn)，但是。和其他的車對比的時(shí)候，感覺這么該死的喜歡他的霸氣。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)很好用，幾乎沒有延遲，再加上軟性材料用的很多
空間：之所以一上來就選唐還是最大原因還是空間，店里也看了宋plus，后備箱兩側(cè)大坨坨就把我勸退了。一排二排乘坐的空間也非常足，基本上很滿意。后排浪費(fèi)了唐的三排，平時(shí)基本上也比較少用上，但也因此后排的空間確實(shí)非常大，遛娃準(zhǔn)備的儲(chǔ)物箱、折疊小推車、桌子、椅子、天幕、玩具等等都放在車上，還能放下一個(gè)28寸箱子以及背包塑料袋若干。前排放東西空間略少，二排增加了座椅背后的配件后什么亂七八糟都能放了。整體評價(jià)空間滿分！
配置：唐這個(gè)價(jià)位我感覺性價(jià)比還是蠻好的，是我比較成功的一次購車，維修成本相比于傳統(tǒng)的燃油車要低上不少。售后服務(wù)也很是到位
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面我覺得應(yīng)該算是比較夠用，日常提速和超車應(yīng)該沒有什么太大的問題。不過基本上也僅僅局限于日常使用，不要幻想有什么太多的駕駛樂趣。駕駛起來基本上沒有什么太明顯的推背感，只有略微的加速效果。
越野：
我覺得這輛車子在操控這方面做的還算是比較舒服比較精致的，在高速上也很穩(wěn)定，不飄。
油耗：但畢竟有一個(gè)電動(dòng)機(jī)的加持呀，所以說平均油耗差不多就在5.5個(gè)左右，這個(gè)油耗水平我還是完全能夠接受的，再說這段時(shí)間偶爾還讓老婆開出去練練手，她腳下的油門根本就不注意，主要也是不太熟悉無法掌握的很平順，而且平時(shí)在市區(qū)用車還比較多，就這樣的情況下，現(xiàn)在也是非常省油的，看來當(dāng)時(shí)混動(dòng)是選對了，雖然說買車的時(shí)候覺得比較貴，但用車的時(shí)候真的是越用越開心。
舒適：舒適性確實(shí)做的比較好，座椅通風(fēng)加熱，腰部支撐，腿部支撐都給安排上了，空調(diào)還可以分區(qū)控制，對老人，小孩都能照顧得到。整車還配備了PM2.5空調(diào)過濾系統(tǒng)，隨時(shí)隨地可以呼吸到新鮮的空氣，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的減震設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，當(dāng)車子經(jīng)過一些溝溝坎坎的時(shí)候，車內(nèi)不會(huì)有太明顯的震感。另外，它的價(jià)格方面也不算是太高，優(yōu)惠空間也比較誘人，入手用來代步感覺挺合適的，后期也不需要加裝什么，配置豐富夠用。
缺點(diǎn)：亞迪唐新能源這款車當(dāng)然也有它的缺點(diǎn)，我認(rèn)為他的缺點(diǎn)就是目前有一個(gè)小問題，車子的車內(nèi)噪音比較大，在長途行駛能感覺到輪胎的噪音還是比較大的比較難聽�？赡苁窃嚨妮喬ベ|(zhì)量的原因。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也挺漂亮的，外觀的做工還是挺時(shí)尚，年輕化，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于比較高端大氣的。
內(nèi)飾：配色倒是不錯(cuò)，就是那聯(lián)大屏總覺得很像某豪華品牌，有點(diǎn)變扭。
空間：后備箱還是有點(diǎn)點(diǎn)的小，所以，我一般，沒有坐這么多人的話，我都會(huì)把座椅倒下來，讓他后備箱空間變大的。
配置：買這車綜合看下來還是比較劃算的，價(jià)格不貴配置也比較高
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常足，提速挺快，沒有延遲，整體的性價(jià)比特別的高。這是一臺(tái)非常值得入手的車，性能確實(shí)比較強(qiáng)悍，性價(jià)比也都非常好。
越野：
操控性還是很好的，我是個(gè)女生，開車的話，感覺方向盤也不是特別的重，是在我的掌控范圍之內(nèi)而且這輛車剎車的反饋還是挺及時(shí)的，底盤的話還是感覺比較扎實(shí)，駕駛起來特別的穩(wěn)當(dāng)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的感覺。而且車身比較小，在過轉(zhuǎn)小彎之類的情況下還是比較輕松的。
油耗：能耗這方面就值得夸贊一下了，兩噸多的車重，陸地小坦克，油耗僅僅四個(gè)多，而且送的還有充電樁，二十度左右的電量就可以充滿，還能夠支持快速充電，因?yàn)槲胰胧值氖莻�(gè)長續(xù)航版本的，冬天續(xù)航能力也算比較滿意
舒適：舒適性還行，就是車?yán)锩鏁?huì)有一點(diǎn)小味道。車內(nèi)的噪音都還控制得比較好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的東西太多了，提車之后父母、媳婦、兒子，都贊不絕口。幾乎滿足了一家人對“車”的需求。 之前一直開馬自達(dá)昂克賽拉，操控那是沒得挑，但是空間也是讓我把心操.丈母娘多次提出：你這個(gè)車太小，坐著伸不直我的腰，頭部空間也不高。一不小心壓了個(gè)韻哈哈終于，經(jīng)過3個(gè)月的等待，提到了新車車，這才300多公里就來給大家分享了。 1、外觀，大氣，正面沉穩(wěn)，眼神犀利，側(cè)面流線型很好，但屁股略顯不好看，輪胎尺寸也略小了一點(diǎn)，不過回頭率挺高的，不愧是奧迪的設(shè)計(jì)師。臨時(shí)牌照進(jìn)小區(qū)的時(shí)候，小區(qū)工作人員要錄入車型來匹配入場記錄，出場的時(shí)候竟然發(fā)現(xiàn)給我錄的奧迪。我當(dāng)即義正嚴(yán)詞的說，俺這是國產(chǎn)的比亞迪！2、內(nèi)飾，做工方面：20萬出頭能有這個(gè)用料，真的沒得說。麂皮大范圍覆蓋，提升了質(zhì)感。能接觸到的地方都是軟質(zhì)材料，斷然不會(huì)出現(xiàn)像友商30來萬的車，松垮垮的內(nèi)飾。氛圍燈是我非常喜歡的配置了，足足有31色，給媳婦調(diào)個(gè)粉色氛圍燈，甚是喜歡。3、空間，是真的夸贊，腳下面雖然有21.5度的刀片電池，但內(nèi)部頭部空間也是十分寬敞，后面?zhèn)z位置應(yīng)急坐兩個(gè)大人或者小朋友問題不大，不過坐7個(gè)人后備箱就放不下啥東西了。坐7個(gè)人的時(shí)候，第二排可以往前面微調(diào)一下，這樣基本都能有較為舒服的坐姿。如果只是平時(shí)坐2-3個(gè)人，那確實(shí)就可以翹個(gè)二郎腿了，享受空間感了。全景天窗很舒服，能滿足采光透氣的要求。一家人出去玩還可以在高海拔地區(qū)看星星，停車狀態(tài)，兒子站在扶手箱，把頭伸出去，那是玩的相當(dāng)高興。4、能耗，車重達(dá)到了2.2噸，但是能耗確讓人驚喜。在城市代步較多的小伙伴，這車就是神器，城市代步就充電就行，出行成本1-3毛公里。我因?yàn)槭桥R牌沒牌照，進(jìn)不到樓下特來電充電站，所以這段時(shí)間一直燒油，這車我自己實(shí)測，在6升左右。因?yàn)槲宜诘某鞘芯蛷膩頉]平路，不是在上坡就是在準(zhǔn)備上坡的路商，動(dòng)能回收效率只有20左右。所以如果讓我再平原開，我還是有信心把能耗控制在5升左右。純電狀態(tài)112公里，正常駕駛在重慶只能跑到100出頭。充滿20度電，一度電1.4塊，粗略算出2.8角公里；家用電就更便宜了。5、駕乘體驗(yàn)，我一般開的ECO模式，油門略微有延遲，跟開燃油車比較像，這點(diǎn)比較好，我16年開始開過很多款新能源，油門反應(yīng)太靈敏開起來確實(shí)爽，但是后面坐的人大部分都暈車，包括我自己。這車坐起來不暈車。300多牛的電機(jī) 200多牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式下同時(shí)做功，動(dòng)力的確有點(diǎn)猛，特別是0-60公里提速。這車實(shí)測零百加速得8.1秒，算得上同級別佼佼者了吧。但也別指望拿這車跟DMP比，畢竟便宜了大幾萬。懸掛表現(xiàn)還是比較合格的，濾震做得比較好，是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，操控比較精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位、曠量。隔音這塊還行，雙層隔音玻璃還是比較到位的。6、車機(jī)；輔助駕駛。你好“小迪”很好用，很靈敏，兒子玩的不亦樂乎，天天開關(guān)天窗。車機(jī)內(nèi)容也很豐富，相當(dāng)于一個(gè)大PAD，兒子上車就讓我開電視，連上手機(jī)熱點(diǎn)，“車”就成了一個(gè)電影院。人機(jī)交互體驗(yàn)改變了我們對“車”的認(rèn)知。還下載了和平精英，還沒玩，不過看論壇有的博主已經(jīng)把這個(gè)車機(jī)“玩壞了”，甚至還玩“思威琪”游戲。輔助駕駛這塊，自適應(yīng)巡航是挺好用的，即便堵車的路段，打開了之后也能幫我分擔(dān)一下，偶爾分神也不怕，車會(huì)自動(dòng)剎停，剎停后清點(diǎn)油門又可以繼續(xù)使用。我的頂配還配備了變道輔助、并道輔助、自動(dòng)剎車、倒車預(yù)警功能，四舍五入確實(shí)達(dá)到了L2級自動(dòng)駕駛。7、其他：自動(dòng)雨刮、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、伴我回家、遠(yuǎn)程操控、千里眼、車載PM2.5凈化、座椅記憶、電動(dòng)尾門等配置拿到合資車，估計(jì)得30萬左右的車價(jià)了。另外著重說一下外放電功能，我本人喜歡露營，有這個(gè)外放電功能，露營取電將不再是問題，不用再花幾千塊去買一個(gè)大號充電寶了。燒水、煮飯、照明無所不能。
缺點(diǎn)：其實(shí)買來的車到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，目前所存在，唯一的問題就是我覺得這個(gè)內(nèi)飾還是有點(diǎn)不太漂亮的，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格看起來不太年輕化，而且這個(gè)配色也略顯沉悶，同時(shí)車內(nèi)的異味也是比較大的，其他地方是不存在什么問題了。
外觀：這么帥氣硬朗的外觀造型還真不是每臺(tái)SUV都這樣，我就比較喜歡這種看起來霸氣但又不會(huì)太夸張的車子，鋁合金大輪轂也是整臺(tái)車外觀的點(diǎn)睛之筆，整體搭配起來真的是太運(yùn)動(dòng)太年輕了，而且看起來也非常的舒服，通俗一點(diǎn)的來講就是“很順眼”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得不錯(cuò)的啊，內(nèi)飾對我來說，看著就挺豪華的，中控大屏功能挺多的，而且有語音交互功能，使用起來也很方便快捷，開車的時(shí)候也更安全了。
空間：畢竟是接近四米九的中大型suv，空間方面當(dāng)然是沒得說，比我之前的別克大了很多！內(nèi)飾也很漂亮，智能語音助手也不錯(cuò)！
配置：品牌影響力還是挺大的，我在買車的時(shí)候，就是有這方面的考慮的，認(rèn)為口碑好的車，還是有一定優(yōu)勢的。
動(dòng)力：時(shí)在市區(qū)里跑跑的話，還是完全沒有壓力的，而且駕駛的話，也沒有什么明顯顛簸的感覺，提速的話也是比較順滑和細(xì)膩的，夏天這么熱，開著空調(diào)的話也沒有感覺到這部車有減速。因?yàn)樾萝囘�沒有嘗試過跑高速，如果要跑高速的話有不足的話我還會(huì)過來補(bǔ)充的。
越野：
一臺(tái)家用車說操控好有點(diǎn)夸張了，我也不是專業(yè)的，只能簡單說說它的具體表現(xiàn)，低速和高速開著都很穩(wěn)，
油耗：百公里油耗只有6個(gè)左右，我還是很滿足的。畢竟車身不大，他說費(fèi)油的話也費(fèi)不到哪里去。而且我選車的話是選家庭用車，如果油耗太高的話，我也不會(huì)考慮。而且品牌也都是出了名的省油，這都是眾所周知的。
舒適：座椅很軟，填充物厚實(shí)，就像是坐在一個(gè)沙發(fā)上一樣
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不虛，這這個(gè)動(dòng)力要是放在一輛小轎車上，那絕對是運(yùn)動(dòng)小鋼炮。
缺點(diǎn)：說最不滿意的地方就是，中控鋼琴烤漆確實(shí)容易臟，大屏幕全是指紋，在淘寶買了膜，自己貼不好，叫4s店貼膜的幫我貼，店員以太忙拒絕了，無奈自己貼，感覺還行！
外觀：外觀確實(shí)是霸氣，超大的個(gè)頭能讓他整個(gè)車子看起來都特別的有壓迫感
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，坐著很舒服，隨處看見的鋼琴烤漆，麋鹿，真皮包裹，顯示著唐的與眾不同！但是鋼琴烤漆，容易臟花，所以我不是很喜歡，看個(gè)人吧！
空間：車內(nèi)的空間大體上還是比較不錯(cuò)的，前排坐進(jìn)去以后感覺非常的寬敞舒適。副駕駛的手套箱感覺空間也不小，平時(shí)放些化妝品也挺方便的。后排乘坐空間只能算是夠用，如果真要是坐滿3個(gè)大人，感覺頭部空間會(huì)稍微顯得有些局促。后備箱里面表現(xiàn)還不錯(cuò)，挺大的。
配置：性價(jià)比毫無疑問那是相當(dāng)?shù)母撸C合對比一下，動(dòng)力空間實(shí)用性各方面都是佼佼者
動(dòng)力：起步是真的安靜，稍微一點(diǎn)油門就可以很輕松的超車，不會(huì)有任何問題
越野：
方向盤的操控感還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也并不需要使用多大力氣，一切操控起來感覺都是那么的順手和自然。剎車的踩踏腳感還不錯(cuò)，踩下去的瞬間就會(huì)獲得一定的加速效果。制動(dòng)的距離也挺短的，感覺一般情況下都能夠剎住。
油耗：其實(shí)它的使用成本相比起一般的純電車是會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是不會(huì)有里程焦慮，完美！
舒適：新車有輕微的味道，車自帶PM2.5過濾裝置還不錯(cuò)，會(huì)自己檢測，會(huì)提醒你進(jìn)行凈化！座椅很軟，舒適度不錯(cuò)！迎賓模式也值得表揚(yáng)，很有儀式感！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車整體的感覺，我覺得還是很不錯(cuò)的，主要還是考慮到他的低油耗，對于平常上下班的出行也能節(jié)省一筆費(fèi)用，而且充電續(xù)航也能跑個(gè)110公里，最好上下班也是完全足夠的。只需要周末或者出去自駕游的時(shí)候會(huì)用上混動(dòng)的模式。平常的話只需要純電的出行，還有就是它的大七座空間來說，我覺得也是非常好的，出去自駕游非常的實(shí)用呢。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的話，就是覺得內(nèi)飾的話有一點(diǎn)異味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，看起來具有不錯(cuò)的氣質(zhì)。前臉的造型給人一種尊貴奢華的氣場，兩側(cè)的大燈看上去也十分的有神。車尾的造型讓人容易留下深刻的印象，夜晚開出去感覺辨識(shí)度還挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于一個(gè)雙拼的，車機(jī)系統(tǒng)流暢無卡頓，可以識(shí)別多種方言。原廠配備了氛圍燈，夜晚效果杠杠滴！
空間：空間這個(gè)價(jià)位里面沒有比他要寬敞的吧，三個(gè)胖子坐在后排不會(huì)有絲毫的問題，車內(nèi)的小儲(chǔ)物盒也是挺多的
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，主要還是覺得新能源汽車省油，經(jīng)濟(jì)型很不錯(cuò)，對于買來家用的話也是很不錯(cuò)的選擇，不限行不限號，出行無憂。
動(dòng)力：動(dòng)力比dmp版本肯定差一些，不過日常使用完全沒問題，目前基本都還是用的eco純電或者混動(dòng)模式，市區(qū)很舒適，上高速純電沒怎么試，混動(dòng)的話加速很平順，超車什么的完全沒問題。
越野：
這么大的車我還是第一次開，剛到手的那一個(gè)月真的是天天都在習(xí)慣，不過好在現(xiàn)在很喜歡了
油耗：能耗我覺得還不錯(cuò)吧算是，因?yàn)榭梢杂碗娗袚Q的，平時(shí)開純電比較多，所以覺得能耗還可以，倒是沒有特別關(guān)注。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得還不錯(cuò)，關(guān)閉車門以后車內(nèi)具有很不錯(cuò)的隔音效果。此時(shí)基本上聽不到什么明顯的噪音，車載的音響音質(zhì)也還可以，我最喜歡用來播放一些輕音樂，感覺非常的舒緩解壓同時(shí)具有很強(qiáng)烈的環(huán)繞效果。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定喜歡這車外觀和動(dòng)力了吧，車友群里大多數(shù)選擇這車的原因也就是這倆個(gè)
缺點(diǎn)：感覺變速箱還是會(huì)有一些頓挫的感覺的，尤其是在30碼左右踩油門九更加明顯了
外觀：迷戀上唐，重要是18年的改款，當(dāng)時(shí)就覺得他的外觀就是我喜歡的！貫穿尾燈，龍顏設(shè)計(jì)，處處都透露著。中國的元素，為中國制造點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：他內(nèi)飾真的真的太單調(diào)了，和他的這個(gè)潮流前衛(wèi)的外觀一點(diǎn)都不搭配，不過好在他新車沒有異味，而且內(nèi)飾材料的話都不差，可能有些人也恰恰喜歡這種樸素簡約的內(nèi)飾風(fēng)格吧，可我還是更喜歡那一種時(shí)尚個(gè)性化的風(fēng)格，如果內(nèi)飾可以和這款車車的外觀一樣搭配的話，我感覺我會(huì)更喜歡這款車，不過車內(nèi)飾的中控大屏，還挺帥的。
空間：空間很大，中型七座SUV，帶著全家人出去玩不會(huì)有任何擁擠感，后備箱儲(chǔ)物空間也很足
配置：BYD現(xiàn)在給人的感覺就是在用心坐車了，一分錢一分貨，因?yàn)橘I車時(shí)也看了看其他同價(jià)位的新能源，BYD就給了人一種，很大氣的感覺，凡是廠家能送的，基本上全送了，選配得的時(shí)候也不會(huì)給你加一些附加的沒用的東西，而且終身的三電質(zhì)保，對它的好感蹭蹭上升。
動(dòng)力：不僅僅是一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為配合呢，所以說這臺(tái)車子在動(dòng)力上面的表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了，在平時(shí)市區(qū)行車的過程中，這個(gè)加速表現(xiàn)是非常棒的，畢竟電動(dòng)機(jī)的加速很輕盈，而且到了后期這個(gè)2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也是非常棒的，因?yàn)榕帕亢艽�，所以后期的�?dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。
越野：
操控肯定不是同級別最好的，試駕過3系，那操控肯定比唐強(qiáng)，但是我還是給他5分，至少操控就目前來說，我開起來很爽，我同事說開起來也很爽，就夠了，沒必要跟3系較真，畢竟價(jià)格差距也在那里！
油耗：如果自家車位安裝充電樁，那么出行成本將會(huì)控制在1-2毛一公里，四舍五入不要錢呀
舒適：舒適性稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差，因?yàn)檐囎榆噧?nèi)的噪音挺大的，車的隔音效果偏差了一些，這也是國產(chǎn)車的一個(gè)毛病，在長途行駛能感覺到噪音確實(shí)比較大，不是特別的舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡他的空間了，這個(gè)車內(nèi)空間真的是夸張，后排三個(gè)大胖子都是做的非常安穩(wěn)的
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)太大了，開起來調(diào)頭或者剛上手的那種段時(shí)間確實(shí)需要一段時(shí)間的上手時(shí)間
外觀：外觀我覺得挺霸氣的，車燈設(shè)計(jì)的很大，照射的距離挺遠(yuǎn)的，照射范圍也廣。車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)蠻有特色的，輪轂中間有一個(gè)唐字的設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺得還挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，感覺材質(zhì)挺不錯(cuò)的，用手摸感覺具有一定的質(zhì)感。中控臺(tái)以及車門板上包裹的材質(zhì)感覺也挺高級的，看上去十分的奢華有檔次。不過，車內(nèi)的空氣質(zhì)量感覺有些一般，有些內(nèi)飾的味道，要想去除最好的辦法就是開窗通風(fēng)，一個(gè)星期應(yīng)該就能去除。
空間：空間這方面是真的滿意，四米八左右的車身，軸距做到了兩米八還要多，空間絕對是意想不到的亮點(diǎn)，不僅我比較滿意，家里人也說我眼光好，后排放倒可以做到純平，就算拉一些比較大的東西也是游刃有余，毫無壓力。儲(chǔ)物空間也是比較多，前后排中央扶手，以及門板上的儲(chǔ)物盒，手套箱，都可以儲(chǔ)存小物件，本人一米七五，坐進(jìn)去絲毫不會(huì)有擁擠感，而且座椅可以通風(fēng)加熱，還是電動(dòng)的，附帶腿部支撐，可以滿足各種身材的需求
配置：性價(jià)比肯定不是最高的，宋的性價(jià)比其實(shí)高于唐，銷量就可以看的出來，如果不是我執(zhí)著盛世唐朝的傳說，如果不是我姓唐，如果不是我對7坐有需求，我肯定會(huì)選宋！
動(dòng)力：可以用四個(gè)字形容，縱享絲絲順滑！非常平順，開了這車再看燃油車 你會(huì)不適應(yīng)
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)。我是感覺這個(gè)我在朋友面前吹牛的時(shí)候還是很多的，因?yàn)楹芏嗯笥咽菦]有這個(gè)功能的。
油耗：從提車到現(xiàn)在其實(shí)綜合油耗成本只有三毛錢左右，如果開得少還會(huì)更低
舒適：比較喜歡她的減震效果，感覺還是很有作用的，因?yàn)�，我�?jīng)常需要去跑工地，感覺路況是真的不好，很多車開著，都是感覺很顛簸的，但是我來我自己的車，感覺效果會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的加速感，平順性，車內(nèi)飾的豪華感，空間大七座，油耗低，性價(jià)比高！這些是我認(rèn)為比亞迪做的不錯(cuò)的地方！之前開的是別克昂科威，因?yàn)槭且稽c(diǎn)五t配干式雙離合高配，換擋有頓挫，起步比較肉，油耗比較高！現(xiàn)在開了五年，家里有需求，第二輛車，所以也是對比了很多合資車，最后，無奈囊中羞澀，還是決定支持一下國產(chǎn)性價(jià)比比較高的車，對比了，尤尼k和魏派的摩卡，最后還是覺得比亞迪性價(jià)比最高，而且最近的口杯也不錯(cuò)，就開始在市內(nèi)的4S店到處找現(xiàn)車，好在運(yùn)氣不錯(cuò)，遇到了一輛廠家訂的車，2月8號生產(chǎn)，2月15號就被我開到手了！
缺點(diǎn)：1、提車后車內(nèi)味道是真的熏人，我熏的有點(diǎn)頭暈，開了半個(gè)月才有所好轉(zhuǎn)，加上重慶開啟暴曬模式，應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)味道揮發(fā)。2、車機(jī)倒車影像，真的叫一個(gè)卡，被我7年前的昂克賽拉影響吊打。。。。建議工程師，把倒車影像的后影像獨(dú)立運(yùn)算，獨(dú)立呈現(xiàn)，這樣至少后影像不會(huì)卡。3D影像涉及合成運(yùn)算比較多，有點(diǎn)卡我理解，但是也別這么卡吧，清晰度也不夠，拉胯。3、中控的鋼琴烤漆，太沾灰沾指紋，稍微增加點(diǎn)成本換換吧。另外中控的布局有點(diǎn)不合理，杯架可以設(shè)計(jì)到右邊呀，拿取也方便，也能放點(diǎn)東西。而且手機(jī)無線充電設(shè)置在靠扶手箱的位置，拿取也真的不方便。4、音響也不行，聲場是做出來了，可是12個(gè)喇叭加起來還不如我家里一千多的哈曼卡頓琉璃3音質(zhì)好，重低音太差。后期只能自己改了。雖然有很多不滿，但也能看出比亞迪工程師們的誠意滿滿，朋友剛從恒大汽車跳槽到比亞迪，據(jù)說天天加班，哈哈，還是挺辛苦的。
外觀：外觀方面，相比理想中的SUV感覺還差了點(diǎn)什么，具體說不上來，外觀方面中規(guī)中矩吧。沒有讓人感覺特別亮眼也沒讓人感覺很差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還行，行車記錄儀和倒車影像都還是非常的高清，對于新手小白來說也很實(shí)用。高配的內(nèi)飾豪華感也很強(qiáng)。
空間：這款車它的乘坐空間也都比較大，因?yàn)樗^部的空間也都挺充足的，也都不會(huì)感覺到有擁擠車子的空間表現(xiàn)，還是比較優(yōu)秀的，使用起來也都挺不錯(cuò)的，整體的使用空間確實(shí)還可以的，頭部的空間也挺大的。
配置：買車一定一定要對比，因?yàn)�。對比之后，才�?huì)知道，原來他這么的香。
動(dòng)力：搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得平時(shí)跑高速的時(shí)候很給力，在高速行駛的狀態(tài)下依舊能夠提供強(qiáng)有力的保障，超車提速顯得十分的從容。低速行駛的時(shí)候，由于電機(jī)的及時(shí)介入，提速來得也挺強(qiáng)的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力切換可以說是無縫銜接，沒有什么明顯的頓挫感。
越野：
我平時(shí)開車又不追求極致的體驗(yàn)，其實(shí)這些對我來說中規(guī)中矩就行了，但為了有一個(gè)更好的通過性保障，當(dāng)時(shí)我也一次性到位買了一個(gè)混動(dòng)頂配版本的，也確實(shí)帶給了我很不錯(cuò)的操控感受，這么龐大的一臺(tái)車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向，而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性，開起來真的是非常舒服的，也能保證這臺(tái)車子有一個(gè)很好的通過性，所以實(shí)際的操控體驗(yàn)確實(shí)是很棒了。
油耗：續(xù)航來說的話，也還行，油耗也確實(shí)低，同事看了都說想買新能源車了。
舒適：車內(nèi)不會(huì)有太大的噪音影響，這樣平時(shí)開車的過程中，放點(diǎn)自己喜歡聽的音樂也挺享受的，對了，它的音響還是叫厲害的，雖然說不是什么品牌音響，放歌的時(shí)候也不會(huì)有太多的雜音。
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