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唐新能源
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唐新能源車主點評(5754條)
購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的東西太多了,提車之后父母、媳婦、兒子,都贊不絕口。幾乎滿足了一家人對“車”的需求。 之前一直開馬自達昂克賽拉,操控那是沒得挑,但是空間也是讓我把心操.丈母娘多次提出:你這個車太小,坐著伸不直我的腰,頭部空間也不高。一不小心壓了個韻哈哈終于,經(jīng)過3個月的等待,提到了新車車,這才300多公里就來給大家分享了。 1、外觀,大氣,正面沉穩(wěn),眼神犀利,側面流線型很好,但屁股略顯不好看,輪胎尺寸也略小了一點,不過回頭率挺高的,不愧是奧迪的設計師。臨時牌照進小區(qū)的時候,小區(qū)工作人員要錄入車型來匹配入場記錄,出場的時候竟然發(fā)現(xiàn)給我錄的奧迪。我當即義正嚴詞的說,俺這是國產(chǎn)的比亞迪!2、內飾,做工方面:20萬出頭能有這個用料,真的沒得說。麂皮大范圍覆蓋,提升了質感。能接觸到的地方都是軟質材料,斷然不會出現(xiàn)像友商30來萬的車,松垮垮的內飾。氛圍燈是我非常喜歡的配置了,足足有31色,給媳婦調個粉色氛圍燈,甚是喜歡。3、空間,是真的夸贊,腳下面雖然有21.5度的刀片電池,但內部頭部空間也是十分寬敞,后面?zhèn)z位置應急坐兩個大人或者小朋友問題不大,不過坐7個人后備箱就放不下啥東西了。坐7個人的時候,第二排可以往前面微調一下,這樣基本都能有較為舒服的坐姿。如果只是平時坐2-3個人,那確實就可以翹個二郎腿了,享受空間感了。全景天窗很舒服,能滿足采光透氣的要求。一家人出去玩還可以在高海拔地區(qū)看星星,停車狀態(tài),兒子站在扶手箱,把頭伸出去,那是玩的相當高興。4、能耗,車重達到了2.2噸,但是能耗確讓人驚喜。在城市代步較多的小伙伴,這車就是神器,城市代步就充電就行,出行成本1-3毛公里。我因為是臨牌沒牌照,進不到樓下特來電充電站,所以這段時間一直燒油,這車我自己實測,在6升左右。因為我所在的城市就從來沒平路,不是在上坡就是在準備上坡的路商,動能回收效率只有20左右。所以如果讓我再平原開,我還是有信心把能耗控制在5升左右。純電狀態(tài)112公里,正常駕駛在重慶只能跑到100出頭。充滿20度電,一度電1.4塊,粗略算出2.8角公里;家用電就更便宜了。5、駕乘體驗,我一般開的ECO模式,油門略微有延遲,跟開燃油車比較像,這點比較好,我16年開始開過很多款新能源,油門反應太靈敏開起來確實爽,但是后面坐的人大部分都暈車,包括我自己。這車坐起來不暈車。300多牛的電機 200多牛的發(fā)動機,運動模式下同時做功,動力的確有點猛,特別是0-60公里提速。這車實測零百加速得8.1秒,算得上同級別佼佼者了吧。但也別指望拿這車跟DMP比,畢竟便宜了大幾萬。懸掛表現(xiàn)還是比較合格的,濾震做得比較好,是這個價位該有的表現(xiàn),操控比較精準,指哪打哪,沒有虛位、曠量。隔音這塊還行,雙層隔音玻璃還是比較到位的。6、車機;輔助駕駛。你好“小迪”很好用,很靈敏,兒子玩的不亦樂乎,天天開關天窗。車機內容也很豐富,相當于一個大PAD,兒子上車就讓我開電視,連上手機熱點,“車”就成了一個電影院。人機交互體驗改變了我們對“車”的認知。還下載了和平精英,還沒玩,不過看論壇有的博主已經(jīng)把這個車機“玩壞了”,甚至還玩“思威琪”游戲。輔助駕駛這塊,自適應巡航是挺好用的,即便堵車的路段,打開了之后也能幫我分擔一下,偶爾分神也不怕,車會自動剎停,剎停后清點油門又可以繼續(xù)使用。我的頂配還配備了變道輔助、并道輔助、自動剎車、倒車預警功能,四舍五入確實達到了L2級自動駕駛。7、其他:自動雨刮、自動大燈、轉向輔助燈、伴我回家、遠程操控、千里眼、車載PM2.5凈化、座椅記憶、電動尾門等配置拿到合資車,估計得30萬左右的車價了。另外著重說一下外放電功能,我本人喜歡露營,有這個外放電功能,露營取電將不再是問題,不用再花幾千塊去買一個大號充電寶了。燒水、煮飯、照明無所不能。
缺點:其實買來的車到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題,目前所存在,唯一的問題就是我覺得這個內飾還是有點不太漂亮的,整個內飾的風格看起來不太年輕化,而且這個配色也略顯沉悶,同時車內的異味也是比較大的,其他地方是不存在什么問題了。
外觀:這么帥氣硬朗的外觀造型還真不是每臺SUV都這樣,我就比較喜歡這種看起來霸氣但又不會太夸張的車子,鋁合金大輪轂也是整臺車外觀的點睛之筆,整體搭配起來真的是太運動太年輕了,而且看起來也非常的舒服,通俗一點的來講就是“很順眼”。
內飾:內飾的設計我覺得不錯的啊,內飾對我來說,看著就挺豪華的,中控大屏功能挺多的,而且有語音交互功能,使用起來也很方便快捷,開車的時候也更安全了。
空間:畢竟是接近四米九的中大型suv,空間方面當然是沒得說,比我之前的別克大了很多!內飾也很漂亮,智能語音助手也不錯!
配置:品牌影響力還是挺大的,我在買車的時候,就是有這方面的考慮的,認為口碑好的車,還是有一定優(yōu)勢的。
動力:時在市區(qū)里跑跑的話,還是完全沒有壓力的,而且駕駛的話,也沒有什么明顯顛簸的感覺,提速的話也是比較順滑和細膩的,夏天這么熱,開著空調的話也沒有感覺到這部車有減速。因為新車還沒有嘗試過跑高速,如果要跑高速的話有不足的話我還會過來補充的。
越野: 一臺家用車說操控好有點夸張了,我也不是專業(yè)的,只能簡單說說它的具體表現(xiàn),低速和高速開著都很穩(wěn),
油耗:百公里油耗只有6個左右,我還是很滿足的。畢竟車身不大,他說費油的話也費不到哪里去。而且我選車的話是選家庭用車,如果油耗太高的話,我也不會考慮。而且品牌也都是出了名的省油,這都是眾所周知的。
舒適:座椅很軟,填充物厚實,就像是坐在一個沙發(fā)上一樣
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