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唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控起來感覺還挺省勁兒的，另外指向性也比較不錯，感覺挺明確的。油門的設(shè)計剛好合適，踩下去會獲得線性的加速效果。剎車的制動距離比較短，基本上在很短的時間內(nèi)就能剎停。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.03萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控這一方面不算太滿意，畢竟是一輛適合家用的車，省油，另外這個車因為車身尺寸比較大的原因，肯定會有一定的盲區(qū)，所以配備了并線輔助功能，大大減少了因為盲區(qū)而造成的交通事故。l2級別的智能輔助駕駛，能實現(xiàn)跟走跟停，高速開起來比較合適，省心。底盤質(zhì)感比較好，過彎還有一些坑洼路面也不會有過多的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車子在操控這方面做的還算是比較舒服比較精致的，在高速上也很穩(wěn)定，不飄。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是很好的，我是個女生，開車的話，感覺方向盤也不是特別的重，是在我的掌控范圍之內(nèi)而且這輛車剎車的反饋還是挺及時的，底盤的話還是感覺比較扎實，駕駛起來特別的穩(wěn)當(dāng)不會出現(xiàn)晃動的感覺。而且車身比較小，在過轉(zhuǎn)小彎之類的情況下還是比較輕松的。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一臺家用車說操控好有點夸張了，我也不是專業(yè)的，只能簡單說說它的具體表現(xiàn)，低速和高速開著都很穩(wěn)，
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感還算不錯，轉(zhuǎn)動起來也并不需要使用多大力氣，一切操控起來感覺都是那么的順手和自然。剎車的踩踏腳感還不錯，踩下去的瞬間就會獲得一定的加速效果。制動的距離也挺短的，感覺一般情況下都能夠剎住。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 南平
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么大的車我還是第一次開，剛到手的那一個月真的是天天都在習(xí)慣，不過好在現(xiàn)在很喜歡了
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控肯定不是同級別最好的，試駕過3系，那操控肯定比唐強(qiáng)，但是我還是給他5分，至少操控就目前來說，我開起來很爽，我同事說開起來也很爽，就夠了，沒必要跟3系較真，畢竟價格差距也在那里！
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車道保持輔助系統(tǒng)。我是感覺這個我在朋友面前吹牛的時候還是很多的，因為很多朋友是沒有這個功能的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我平時開車又不追求極致的體驗，其實這些對我來說中規(guī)中矩就行了，但為了有一個更好的通過性保障，當(dāng)時我也一次性到位買了一個混動頂配版本的，也確實帶給了我很不錯的操控感受，這么龐大的一臺車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向，而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性，開起來真的是非常舒服的，也能保證這臺車子有一個很好的通過性，所以實際的操控體驗確實是很棒了。
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