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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊榮型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電車的加速感,平順性,車內(nèi)飾的豪華感,空間大七座,油耗低,性價(jià)比高!這些是我認(rèn)為比亞迪做的不錯(cuò)的地方!之前開的是別克昂科威,因?yàn)槭且稽c(diǎn)五t配干式雙離合高配,換擋有頓挫,起步比較肉,油耗比較高!現(xiàn)在開了五年,家里有需求,第二輛車,所以也是對(duì)比了很多合資車,最后,無(wú)奈囊中羞澀,還是決定支持一下國(guó)產(chǎn)性價(jià)比比較高的車,對(duì)比了,尤尼k和魏派的摩卡,最后還是覺(jué)得比亞迪性價(jià)比最高,而且最近的口杯也不錯(cuò),就開始在市內(nèi)的4S店到處找現(xiàn)車,好在運(yùn)氣不錯(cuò),遇到了一輛廠家訂的車,2月8號(hào)生產(chǎn),2月15號(hào)就被我開到手了!
缺點(diǎn):1、提車后車內(nèi)味道是真的熏人,我熏的有點(diǎn)頭暈,開了半個(gè)月才有所好轉(zhuǎn),加上重慶開啟暴曬模式,應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)味道揮發(fā)。2、車機(jī)倒車影像,真的叫一個(gè)卡,被我7年前的昂克賽拉影響吊打。。。。建議工程師,把倒車影像的后影像獨(dú)立運(yùn)算,獨(dú)立呈現(xiàn),這樣至少后影像不會(huì)卡。3D影像涉及合成運(yùn)算比較多,有點(diǎn)卡我理解,但是也別這么卡吧,清晰度也不夠,拉胯。3、中控的鋼琴烤漆,太沾灰沾指紋,稍微增加點(diǎn)成本換換吧。另外中控的布局有點(diǎn)不合理,杯架可以設(shè)計(jì)到右邊呀,拿取也方便,也能放點(diǎn)東西。而且手機(jī)無(wú)線充電設(shè)置在靠扶手箱的位置,拿取也真的不方便。4、音響也不行,聲場(chǎng)是做出來(lái)了,可是12個(gè)喇叭加起來(lái)還不如我家里一千多的哈曼卡頓琉璃3音質(zhì)好,重低音太差。后期只能自己改了。雖然有很多不滿,但也能看出比亞迪工程師們的誠(chéng)意滿滿,朋友剛從恒大汽車跳槽到比亞迪,據(jù)說(shuō)天天加班,哈哈,還是挺辛苦的。
外觀:外觀方面,相比理想中的SUV感覺(jué)還差了點(diǎn)什么,具體說(shuō)不上來(lái),外觀方面中規(guī)中矩吧。沒(méi)有讓人感覺(jué)特別亮眼也沒(méi)讓人感覺(jué)很差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也還行,行車記錄儀和倒車影像都還是非常的高清,對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)也很實(shí)用。高配的內(nèi)飾豪華感也很強(qiáng)。
空間:這款車它的乘坐空間也都比較大,因?yàn)樗^部的空間也都挺充足的,也都不會(huì)感覺(jué)到有擁擠車子的空間表現(xiàn),還是比較優(yōu)秀的,使用起來(lái)也都挺不錯(cuò)的,整體的使用空間確實(shí)還可以的,頭部的空間也挺大的。
配置:買車一定一定要對(duì)比,因?yàn)椤?duì)比之后,才會(huì)知道,原來(lái)他這么的香。
動(dòng)力:搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得平時(shí)跑高速的時(shí)候很給力,在高速行駛的狀態(tài)下依舊能夠提供強(qiáng)有力的保障,超車提速顯得十分的從容。低速行駛的時(shí)候,由于電機(jī)的及時(shí)介入,提速來(lái)得也挺強(qiáng)的,并且發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力切換可以說(shuō)是無(wú)縫銜接,沒(méi)有什么明顯的頓挫感。
越野: 我平時(shí)開車又不追求極致的體驗(yàn),其實(shí)這些對(duì)我來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩就行了,但為了有一個(gè)更好的通過(guò)性保障,當(dāng)時(shí)我也一次性到位買了一個(gè)混動(dòng)頂配版本的,也確實(shí)帶給了我很不錯(cuò)的操控感受,這么龐大的一臺(tái)車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向,而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性,開起來(lái)真的是非常舒服的,也能保證這臺(tái)車子有一個(gè)很好的通過(guò)性,所以實(shí)際的操控體驗(yàn)確實(shí)是很棒了。
油耗:續(xù)航來(lái)說(shuō)的話,也還行,油耗也確實(shí)低,同事看了都說(shuō)想買新能源車了。
舒適:車內(nèi)不會(huì)有太大的噪音影響,這樣平時(shí)開車的過(guò)程中,放點(diǎn)自己喜歡聽的音樂(lè)也挺享受的,對(duì)了,它的音響還是叫厲害的,雖然說(shuō)不是什么品牌音響,放歌的時(shí)候也不會(huì)有太多的雜音。
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