比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我而言，操控適中，但是對(duì)于老婆而言，操控就有點(diǎn)僵硬了。特別是在倒車的時(shí)候，所以在倒車的時(shí)候，即使很大力也很難打動(dòng)。不過說實(shí)話，我對(duì)唐的轉(zhuǎn)向還是比較滿意的，可能女孩子跟我們的體驗(yàn)不同吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3536公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤、油門、剎車、檔位切換等等的硬件設(shè)施我都非常滿意,方向盤操控比較輕松，沒有虛位轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，握把手感也是棒棒的。開著底盤感覺非常重,過坑洼的地方也沒有什么多余的震動(dòng),整體操控很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7831公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程739公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的駕駛感受都是比較好，在日常超速代步已經(jīng)足夠用，車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，日常超車非常的輕松，它的底盤也很扎實(shí)，起步和提速都挺順暢，換擋頓挫感基本為零，開起來非常輕快，穩(wěn)定性好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車自重兩噸左右，電池在底部，開高速就一個(gè)穩(wěn)字。日常用經(jīng)濟(jì)模式，車輛也不會(huì)完全沒電，反應(yīng)及時(shí)，沒有延遲頓挫
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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越野：
還真別說，現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車在細(xì)節(jié)上做的是真不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向定位很精準(zhǔn)，加速減速特別容易適應(yīng)，讓我的用車體驗(yàn)非常好。再加上豐富的輔助配置，比如全景影像，障礙物預(yù)警等等功能，為我用車提供了諸多便利，對(duì)新手司機(jī)很友好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家對(duì)“比亞迪唐”一定不會(huì)感到陌生，當(dāng)年4.9S的百公里加速成績（上一代唐）讓很多車友為之震撼，甚至引發(fā)了一波對(duì)自主汽車品牌廣泛而深刻的討論。全新一代唐DMi上市于2020年，同時(shí)也是比亞迪汽車中的旗艦車型。除了創(chuàng)世版4.3S破百的成績，我想全新一代唐DMi酷爽的操行感同樣值得大家津津樂道。 “操控”并不是一個(gè)很玄乎的東西，我們在駕駛過程中的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，這些都屬于操控的范疇。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2521公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車偏軟，更舒適方向盤虛偏左側(cè)輪轂凸出來輪胎有一厘米，這讓我側(cè)方位就緊緊貼著的人已經(jīng)刮了好幾次馬路牙子！輪轂傷了好幾處。。。。l2的輔助駕駛常規(guī)吧，我沒開過特斯拉，沒辦法對(duì)比比較優(yōu)秀的系統(tǒng)但是經(jīng)常無法測試到線，人還是要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的駕駛，別把命交給電腦主動(dòng)剎車沒激活過，就一次警報(bào)了，在我的控制下，整體講那就是個(gè)保險(xiǎn)設(shè)備，一輩子別用才好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向很精準(zhǔn)剎車制動(dòng)響應(yīng)很迅速底盤很扎實(shí)但舒適性一點(diǎn)也不差切換很平順托克把路段打開360度全景影像車底及四周的情況都能看到?jīng)]有盲區(qū)
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