比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還是很好的，我是個(gè)女生，開車的話，感覺方向盤也不是特別的重，是在我的掌控范圍之內(nèi)而且這輛車剎車的反饋還是挺及時(shí)的，底盤的話還是感覺比較扎實(shí)，駕駛起來特別的穩(wěn)當(dāng)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的感覺。而且車身比較小，在過轉(zhuǎn)小彎之類的情況下還是比較輕松的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
一臺(tái)家用車說操控好有點(diǎn)夸張了，我也不是專業(yè)的，只能簡(jiǎn)單說說它的具體表現(xiàn)，低速和高速開著都很穩(wěn)，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控感還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也并不需要使用多大力氣，一切操控起來感覺都是那么的順手和自然。剎車的踩踏腳感還不錯(cuò)，踩下去的瞬間就會(huì)獲得一定的加速效果。制動(dòng)的距離也挺短的，感覺一般情況下都能夠剎住。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控肯定不是同級(jí)別最好的，試駕過3系，那操控肯定比唐強(qiáng)，但是我還是給他5分，至少操控就目前來說，我開起來很爽，我同事說開起來也很爽，就夠了，沒必要跟3系較真，畢竟價(jià)格差距也在那里！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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越野：
我平時(shí)開車又不追求極致的體驗(yàn)，其實(shí)這些對(duì)我來說中規(guī)中矩就行了，但為了有一個(gè)更好的通過性保障，當(dāng)時(shí)我也一次性到位買了一個(gè)混動(dòng)頂配版本的，也確實(shí)帶給了我很不錯(cuò)的操控感受，這么龐大的一臺(tái)車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向，而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性，開起來真的是非常舒服的，也能保證這臺(tái)車子有一個(gè)很好的通過性，所以實(shí)際的操控體驗(yàn)確實(shí)是很棒了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
入手唐DM-i后才發(fā)現(xiàn)，這種可油可電可混動(dòng)的用車模式，原因這么爽。用車至今，車主覺得非常值，換車不單是換一個(gè)工具，換了唐DM-i，更像是換了一種生活方式。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5264公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控很順手，不過因?yàn)檩S距長(zhǎng)，比以前寶來出庫停車還是麻煩點(diǎn)兒。剎車虛位和之前試駕的感覺不太一樣，可能再慢慢摸索一下，開了強(qiáng)回收模式，剎車整體還行，要是布雷博估計(jì)就爽了。
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