比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可油可電，掛綠牌，免購置稅，超級省。加油國產(chǎn)車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面我覺得確實(shí)也算不上特別強(qiáng)吧，畢竟我買的是1.5T的，肯定沒有2.0T的動(dòng)力那么強(qiáng)，不過這也不算是什么不滿意的吧，我的1.5T的就我的個(gè)人情況來看，動(dòng)力也是夠用了，新車的內(nèi)飾確實(shí)還是有一股味道的，不算是很刺鼻，不過也不是很好聞，過了一段時(shí)間才慢慢的好一點(diǎn)。
外觀：就是害怕車漆太薄，會(huì)被路邊的花花草草給蹭掉油漆，其實(shí)整體的外觀設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，整個(gè)設(shè)計(jì)也是符合我的胃口，看上去也比較的大氣比較適合我這種年齡段的人。
內(nèi)飾：車內(nèi)舒適性非常高，前排后排都有加熱通風(fēng)功能，全車配帶職能語音功能，再加上這臺(tái)車隔音效果非常好，所以整車駕駛乘坐感非常棒，當(dāng)成五座車坐著非常寬敞沒有一點(diǎn)壓抑感覺。
空間：空間很大，不愧是SUV車。前排空間不用談，我一米八的塊頭，可以輕松進(jìn)出。后排坐著也是比較舒服的，老婆還可以在后面翹個(gè)二郎腿。另外，這款車的儲(chǔ)物空間也是非常豐富的，不管是前排還是后排，都可以找到儲(chǔ)物格放手機(jī)，水瓶等物件。如果有大件東西，那直接放在后排就可以，整體而言，這款車的空間，符合我們小兩口的需求。
配置：非常的好 性價(jià)比特別的高 包括你看其他品牌 哪里來的這個(gè)內(nèi)飾
動(dòng)力：我入手唐DM-I這個(gè)配置是1.5T的，所以動(dòng)力相對來講的話，肯定是沒有2.0T的動(dòng)力那么強(qiáng)，不過畢竟是家用，所以其實(shí)1.5T的這個(gè)動(dòng)力確實(shí)也是夠用了，雖然平時(shí)高速跑的還算是比較多的吧，但是1.5T的也沒說在跑高速的時(shí)候動(dòng)力比較弱，一般的情況下來看，動(dòng)力都還是夠用的。
越野：
對于我而言，操控適中，但是對于老婆而言，操控就有點(diǎn)僵硬了。特別是在倒車的時(shí)候，所以在倒車的時(shí)候，即使很大力也很難打動(dòng)。不過說實(shí)話，我對唐的轉(zhuǎn)向還是比較滿意的，可能女孩子跟我們的體驗(yàn)不同吧。
油耗：對于這款車的油耗不是太滿意，根據(jù)儀表盤顯示，現(xiàn)在的百公里油耗大概在8.3L。我在之前開過朋友1.8L的車子，當(dāng)時(shí)油耗大概就在7.5L左右吧，感覺宋的油耗還是比那臺(tái)1.8L的車高不少。如果是遇到堵車的情況，那么油耗就更高了。好在這臺(tái)車跑高速的時(shí)候，油耗只有7.2L左右，對于這個(gè)版塊，后期再關(guān)注吧
舒適：我覺得在SUV之中，唐DM-I的舒適度算是比較高的了，反正平時(shí)在路上開車，基本上也沒有感覺到過不舒服的時(shí)候，平穩(wěn)度還是十分的好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一呢 就是它的外觀 非常的好看 非常的大氣 家里面的人 包括其他人都會(huì)問說：“這個(gè)汽車這么的大氣 這么好看 動(dòng)力怎么樣 價(jià)格怎么樣 ”我都會(huì)說 這是比亞迪汽車的唐 dmi 112km 尊榮型 動(dòng)力包括價(jià)格都是物有所值 非常的舒適 自己家人也非常的喜歡. 第二呢 就是它的刀片電池 我們選擇車型呢 肯定要選擇一個(gè)能給我們?nèi)松踩珟肀ＷC的 刀片電池 磷酸鐵鋰電池 就給我們了這個(gè)保證。包括店里面的客戶經(jīng)理 也跟我在說這個(gè)電池質(zhì)保的問題 我覺得就非常的適合 能修給你修 能換的給你換 第二呢 就是油耗 和動(dòng)力 2.0t 動(dòng)力給你了個(gè)保證。油耗差不多在5個(gè)油左右 。 第三 就是比亞迪這個(gè)品牌非常非常的值得信賴 比亞迪有軌道交通 還有出口貿(mào)易 像國外品牌現(xiàn)在也在選擇我們的磷酸鐵鋰 疫情現(xiàn)在一天比一天嚴(yán)峻 比亞迪現(xiàn)在也在支援國外 口罩 物資都是在支持國外 唐這輛車 非常的不錯(cuò) 它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生 也加載著古今交匯 文化和科學(xué)的完美結(jié)合 更好的體現(xiàn)了我們民族的風(fēng)格 也呼應(yīng)了 中國這么悠久歷史的傳統(tǒng) 現(xiàn)在國企已經(jīng)是國外企業(yè)羨慕的對象了 比亞迪的電控包括混動(dòng)系統(tǒng)都是自己的 非常值得購買 之所以說這么多 大家也應(yīng)該有所了解 值得購買 空間大 動(dòng)力足 油耗低 真皮內(nèi)飾 電控 維修 都是一步到位！
缺點(diǎn)：這車子買的時(shí)候沒有活動(dòng)，而且感覺車漆不夠厚實(shí)。
外觀：不用說了，這個(gè)外觀四年了，一點(diǎn)看不膩，怎么看怎么喜歡，和朋友的漢合個(gè)影。
內(nèi)飾：其實(shí)第一次上車我就喜歡上了唐dmi的內(nèi)飾，首先是滿滿的檔次感，使用的內(nèi)飾材料質(zhì)感很強(qiáng)，板塊與板塊的銜接做的也很細(xì)致，再加上可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，只能說愛了愛了。另外內(nèi)飾搭配的顏色很符合這臺(tái)車的氣質(zhì)，棕色的內(nèi)飾基調(diào)耐看且實(shí)用，主要是比較耐臟！
空間：空間.上面我家使用是絕對沒有問題的,要不然不會(huì)買7座的，車內(nèi)的布局設(shè)置的我認(rèn)為非常好,座椅排布采用的是2-3-2的布局,正常情況下坐七個(gè)人很輕松。平時(shí)坐人少或者需要拉貨,我都會(huì)把第三排座椅放倒用來充當(dāng)后備箱空間，沒放倒之前和放倒之后的后備箱空間真的有著天壤之別,放倒之后完全可以當(dāng)成小貨車來用。我的身高178,體型.上面偏胖- -點(diǎn)，我坐在前排的主駕駛和副駕駛空間都感到很充足，頭部大概有一-拳左右的距離,腿部空間也一點(diǎn)都不擠。
配置：20萬左右的預(yù)算，本來也考慮了很久到底是買合資車好一些呢，還是退而求其次看看國產(chǎn)，合資車20萬左右SUV中型的，真的選擇性太小了，而國產(chǎn)燃油車又確實(shí)不太讓人滿意，朋友推薦下看了看新能源，從而一家最終敲定全款提了唐，到目前為止，確實(shí)經(jīng)濟(jì)性高于大多數(shù)之前看的車了，不論是配置還是能耗，基本甩合資車一大截了，真是越開越滿意，只希望未來品牌還有交車快一點(diǎn)吧，真不是每個(gè)人都能等很久的，不要讓自身一時(shí)的短暫交付，導(dǎo)致很多逐漸愿意1接受國產(chǎn)品牌的朋友失望了啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還好，起步提速很快，開起來我是很喜歡。
越野：
方向盤、油門、剎車、檔位切換等等的硬件設(shè)施我都非常滿意,方向盤操控比較輕松，沒有虛位轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，握把手感也是棒棒的。開著底盤感覺非常重,過坑洼的地方也沒有什么多余的震動(dòng),整體操控很不錯(cuò)。
油耗：這么大個(gè)的車，虧電狀態(tài)下油耗也才六個(gè)左右，不比燃油車香嗎？家里充電方便的話，用電跑更省。市區(qū)沒有必要保電，高速就把Soc值設(shè)高點(diǎn)。而且這個(gè)車能快充，最高支持18Kw的功率，在外面充電站充的話也就一個(gè)小時(shí)左右，按電價(jià)一塊多算，充滿也就十幾塊錢，能跑一百多公里，還是挺劃算的
舒適：這款車還是很舒適的，座椅比較厚實(shí)，并且支撐性也還行，即使長途駕駛也不會(huì)感覺到累。車內(nèi)的隔音比較給力，即使是加速也沒有太大的噪音傳到車內(nèi)。這款車的扶手也是比較寬的，握感很是不錯(cuò)，有時(shí)候還可以在上面放個(gè)平板啥的，使用起來比較方便，這個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控方面了，方向盤的力度正好，手感握著也不錯(cuò)，感覺開起來特別的輕松和愉快，可以給我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn)，開起來挺輕巧的，不費(fèi)力，我開起來更安心，自己感覺這車操控感是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：虧電時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較明顯，內(nèi)飾不能選擇太單調(diào)了，最重要的還是等車實(shí)在是太長了，從訂車開始到拿車活生生等了三個(gè)半月才最終交付到我手上，關(guān)鍵還沒有優(yōu)惠。
外觀：非常非常的大氣上檔次 好看 龍顏覺醒��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味大了一點(diǎn)，去店里提車開著回家的時(shí)候就聞到了一股刺鼻的異味， 老婆兒子說了一路，等到家停外邊還沒曬了一- 會(huì)兒呢，再打開車門異味又大了不少,抓緊讓老婆從網(wǎng)上買了活性炭包。說完不好的再來說說亮點(diǎn)，中控12 8英寸的大屏幕真的是前所未見啊，這屏幕真顯大氣,絕對是同級別車型中之最。
空間：唐算是中型SUV，空間本身就相對比較大，第二排還能根據(jù)使用情況來進(jìn)行前后移動(dòng)或者靠背變動(dòng)，大部分時(shí)間家里基本就4個(gè)人我和老公還有兩孩子，完全夠用。但是后排第三排空間確實(shí)還是比較雞肋的�！� 第三排空間:第三排如果讓一兩個(gè)成年人座進(jìn)去的話，短時(shí)間還好說，但是一但座的時(shí)間長了的話，根本受不了，因?yàn)榈谌湃绻皇切『⒆脑�，腿都打不直，但是第一臺(tái)車又不好考慮一個(gè)MPV（開MPV上下班真不合適），所以這還少算在可以接受范圍之內(nèi)了。
配置：我也看過很多車，最終選擇了比亞迪，無論從技術(shù)，電池，我認(rèn)可的都是比亞迪，舒適性同價(jià)位最好，安全性我個(gè)人認(rèn)為也是比亞迪唐，除了外觀比起某些差一點(diǎn)，不過買車首先考慮的還是安全
動(dòng)力：百公里加速度8.5，動(dòng)力還是可以的，而且是商務(wù)車
越野：
每次上坡都有上坡輔助，而且停車也有360度全景影像。
油耗：百公里油耗也就5.3的油耗，在這個(gè)油價(jià)不穩(wěn)定的季節(jié)，也是非常省心了
舒適：車內(nèi)舒適性非常高，前排后排都有加熱通風(fēng)功能，全車配帶職能語音功能，再加上這臺(tái)車隔音效果非常好，所以整車駕駛乘坐感非常棒，當(dāng)成五座車坐著非常寬敞沒有一點(diǎn)壓抑感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7831公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人心動(dòng)的就是他的這個(gè)外觀，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較氣派。
缺點(diǎn)：幾乎沒有大問題，應(yīng)該有的東西卻也比較的齊全，反正我感覺買到它是賺到了，感覺它在各個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，我對于日常使用倒是沒什么問題，沒有什么不滿意的，各種路況都能應(yīng)對自如。
外觀：前年很大氣車身線條硬朗有力量感后尾燈是一體的還有熏黑的處理很漂亮辨識(shí)度非常高總之越看越喜歡?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格貼近于皮膚很舒服 座椅通風(fēng)也非常的舒服
空間：整體對于空間的表現(xiàn)還是比較滿意的，沒啥好說的，有這么大的車身尺寸在這里空間的話，后排坐上兩三個(gè)成年人是不會(huì)感覺到擁擠的。包括頭部空間和腿部空間都挺充裕的
配置：當(dāng)初買這個(gè)車子的時(shí)候沒有降價(jià)，不過贈(zèng)送的物品比較多。
動(dòng)力：他的這個(gè)起步反應(yīng)還是比較快，而且車子超車也很輕松。
越野：
這樣的SUV，其實(shí)也不用要求有多么好的操控的，只要方向盤輕松就夠了，恰好唐DM-I的方向盤就是比較輕松的那種。
油耗：我一月份買的車，開的不算多，到現(xiàn)在一千來公里，能耗表現(xiàn)還是特別滿意的，果真綜合油耗沒超過5L，電耗只要百公里沒超過20度，就毫不在意。這可是個(gè)2.2噸的大家伙，這樣的能耗水平在同級別車型中基本算是無敵了。充一次電基本能跑一個(gè)星期，感覺非常省錢，油價(jià)又漲了，我心里并不敏感，哈哈。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音不大，在車內(nèi)幾乎聽不見。空調(diào)效果很強(qiáng)啊，還可以用手機(jī)遠(yuǎn)程給車輛殺菌消毒。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程739公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油省電能耗低是我最滿意的方面了，畢竟唐是一臺(tái)2噸多重的7座SUV，純電EV模式行駛，百公里都沒超過20度電，才十來塊錢�，F(xiàn)在油價(jià)得多貴呀，油耗再低的中型SUV，百公里都得5、60塊的油錢，簡直是天壤之別。就算是虧電油耗，愛車才4升多點(diǎn)，超滿意。另外滿意的方面是車內(nèi)的大空間，選擇7座還是很實(shí)用的，另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常豐富。還有就是配置方面很滿意，我選的是頂配尊榮型，安全配置、科技配置、舒適配置等都非常齊全，其中15.6寸大屏非�？鋸垼芩⒍兑�，多媒體功能也很豐富，系統(tǒng)也特別流暢，喜歡！
缺點(diǎn)：有什么缺點(diǎn)。開了這么一段時(shí)間，感覺整體的表現(xiàn)還行，沒啥毛病，就是前兩天氣溫驟降，感覺電池多多少少受到了影響，能明顯感覺到電量的下降比往常要快一些。
外觀：外觀第一眼看上去比較大氣，側(cè)面的車身造型非常流暢自然，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿。但是可能是我開了有一段時(shí)間了，目前這款車有一點(diǎn)審美疲勞的感覺了，還是沒有德系車坐的耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是用的皮質(zhì)的座椅，說說是真皮的，但咱也不懂，反正坐上挺舒服
空間：上面也說了，唐dmi的空間是我最為滿意的點(diǎn)，家里喜歡出門旅行，帶上父母和小孩，新車的空間很充足，大家都不覺得擁擠，累了也能躺下來休息，很適合愛旅行的家庭。而且車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)非常的人性化，把儲(chǔ)物空間都設(shè)置在我們觸手可及的位置，同時(shí)還不影響內(nèi)飾的美觀。
配置：真要追求性價(jià)比的話，還是要看國產(chǎn)。混動(dòng)車免購置稅，油耗低，出行成本低，配置齊全。同等價(jià)位去買個(gè)合資車能給你啥。雖然比亞迪混動(dòng)已經(jīng)出來很多年了，但Dmi畢竟才是第一代，特別是前期聽到各種對于DMi的故障，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。店端服務(wù)也不錯(cuò)，后期如果遇到問題不推諉，能認(rèn)真解決，我也會(huì)一如既往支持國產(chǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò), 發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是吹出來的,起步非常平順感覺不到一點(diǎn)頓挫感，前中段猛踩油門提速的話有推背感如果跑-些平坦路面打開運(yùn)動(dòng)模式來跑,那可真能讓你享受一下刺激的感受，這段時(shí)間的實(shí)際駕駛來說動(dòng)力真的沒有讓我失望。
越野：
整體的駕駛感受都是比較好，在日常超速代步已經(jīng)足夠用，車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，日常超車非常的輕松，它的底盤也很扎實(shí)，起步和提速都挺順暢，換擋頓挫感基本為零，開起來非常輕快，穩(wěn)定性好。
油耗：別看車子大，但是它的這個(gè)電耗和油耗都是挺低的。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:前排需要開很大的風(fēng)力，后排才會(huì)有正常風(fēng)力，后排搞個(gè)獨(dú)立的多好，這個(gè)我覺得不合理。車內(nèi)噪音異味:速度上來了，風(fēng)躁比較明顯，過某些路段，胎噪真是絕了，非常大。懸架減震舒適性:整體很舒適，但是過顛簸路段前段又很顛，而且沒有大哥的FSD，懸架表現(xiàn)差很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就個(gè)人而言，我對比亞迪的車子就唐漢還有宋plusdmi幾款的外觀感覺是無可挑剔的，漢就像一個(gè)高中青春期的美少女，愛裝酷的模樣，宋plusdmi呢又像一個(gè)剛剛出身社會(huì)，一副正襟危坐的樣式，而唐又想逐漸穩(wěn)定開始顧家的中年男子模樣，活潑大氣的白色讓我感覺年紀(jì)又回到了活力四射的時(shí)代。
缺點(diǎn)：聽說今年要上新款唐DM-i，車標(biāo)變成全新懸浮式家族LOGO了，水箱格柵也變成龍鱗紋樣式，是我所喜歡的樣式。但我還得繼續(xù)等車，資金已經(jīng)到位，實(shí)在是不愿再等了。所以外觀前臉的樣式，尤其是老款車標(biāo)最不滿意。車輛駕駛方面都很符合自己的要求，沒啥不滿意的地方。要說還有不太滿意的方面就是第三排的乘坐空間，坐在上面確實(shí)有點(diǎn)憋屈。
外觀：為什么選這車，就是因?yàn)橄瓤吹念佒�，在一步一步詳�?xì)了解的，顏值及正義還是很有效的，如果不是第一眼吸引了我們，我們怎么會(huì)愿意選擇他呢，還苦苦的等了三個(gè)多月。車燈設(shè)計(jì):因?yàn)槠綍r(shí)開的自動(dòng)大燈基本看不到，但是這行車燈是真的漂亮，這白色的車身配合著一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)色的憂郁，美爆了。手機(jī)NFC車鑰匙:這個(gè)是著重說的，我之前經(jīng)常忘記帶鑰匙，這手機(jī)鑰匙真的救了我好幾次，早上上班快遲到了，下樓又急一不注意車鑰匙忘帶了，手機(jī)拿出來一放，開車就走，在一放，東西拎著就往公司跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很貴氣高檔，細(xì)節(jié)都做的很到位，每個(gè)地方都符合我的心意。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是到位的，有任何空間上的欠缺，前后排座椅布局都很合理，駕駛起來也不受拘束，后排的空間也是很寬敞的，座椅乘坐起來還是比較舒適的，后備箱的空間也足夠使用了，感覺設(shè)計(jì)的很貼心，還算寬敞。
配置：雖然花了20多萬買這臺(tái)車，但我認(rèn)為愛車的性價(jià)比還是很高的。畢竟是一臺(tái)插電混動(dòng)的中型SUV，要是掛個(gè)合資標(biāo)，這價(jià)錢想也別想。同價(jià)位這車綜合最強(qiáng)，同品質(zhì)的都比它貴，質(zhì)保三電，能上綠牌，省油省電，所以我選了這款車，認(rèn)為還是很值得。
動(dòng)力：開了這段時(shí)間下來，動(dòng)力上基本沒太大問題，不存在說新能源車動(dòng)力匱乏的情況，甚至比同排量的燃油車要強(qiáng)勁一些，加速提速也更快速一些，如果大家有時(shí)間真的可以去4S店試駕一下現(xiàn)在的新能源車，肯定會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，不能單單看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來確定它的動(dòng)力，有電機(jī)的加持之下，總體的動(dòng)力表現(xiàn)出乎我的意料。
越野：
車自重兩噸左右，電池在底部，開高速就一個(gè)穩(wěn)字。日常用經(jīng)濟(jì)模式，車輛也不會(huì)完全沒電，反應(yīng)及時(shí)，沒有延遲頓挫
油耗：油耗3.4L，電耗接近10千瓦，家里剛好也是安裝了充電樁的，每天用完車子以后，順手就把充電槍連接上鎖車就走，基本每天用電就好，已經(jīng)不怎么考慮用油了。從1月底提車回去過年，到現(xiàn)在3月份了，除了拿車當(dāng)天加過一次油，到現(xiàn)在為止就加過兩次，說明比亞迪官宣的油耗，確實(shí)很低啊，而且這段時(shí)間晚上不是又說了嘛，92的油都要漲到9塊錢了，這低一點(diǎn)油耗，我自然節(jié)約下來了啊。充電:我發(fā)現(xiàn)我的充電樁樣式和其他幾個(gè)朋友的充電樁不一樣，他們都是些水滴一樣的就我是這種，好像給的解釋說的是安裝的充電樁都是隨機(jī)的，只能看運(yùn)氣，反正每天充電沒問題，電費(fèi)也沒問題就行了。
舒適：整體舒適性我個(gè)人還是比較滿意的，挺適合家庭使用的一款車子在經(jīng)過一些坑洼路面的時(shí)候，懸掛對于路面震動(dòng)的過濾做的也比較干凈。不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)，整體的舒適感營造的比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感，電車無噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)參與做功也沒什么噪音空間太大了，舒適度提升很多科技感滿滿，頂配性價(jià)比很高，各種配置都有了，加熱通風(fēng)輔助駕駛大屏自動(dòng)操控等
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候就聞到車子內(nèi)部有異味，一-路 上拉著老婆孩子無不再吐槽這個(gè)問題,叵家麻溜就從網(wǎng)_上買了活性炭包來吸味，現(xiàn)在車內(nèi)的異味問題緩解了很多。
外觀：外觀看起來很大氣，車身設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)。宋的兩個(gè)大燈是很有特點(diǎn)的，很是流暢。側(cè)面的造型比較扁平，由于前面設(shè)計(jì)較低，所以整體給人一種低趴的感覺，很有沖勁。尾部的設(shè)計(jì)也是比較出色的，兩邊的尾燈與前方的大燈前后呼應(yīng)，看著很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，對于日常使用倒是沒什么問題，感覺還是挺有檔次，觸摸起來的質(zhì)感不是特別的好，車從用料到做工，以及它的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)的。感受到設(shè)計(jì)師的用心，用起來給人的感受挺棒。
空間：這大空間真喜歡，能夠裝不少的東西，而且座椅設(shè)計(jì)也大。
配置：總體來說很不錯(cuò)，購車時(shí)因?yàn)槭烊藘?yōu)先提車，并且便宜了2000，提車價(jià)230000，送全車膜、全車坐墊腳墊，可能冬天對于電池有影響，只能續(xù)航110km左右，前提不開空調(diào)，開啟空調(diào)掉電量很快，電量低于20會(huì)提示及時(shí)充電，sport模 式開著超帶勁。提的是白色，能過完年準(zhǔn)備把車頂通過改色膜改成黑色，個(gè)人喜歡撞色車身，不錯(cuò)的購車經(jīng)歷。性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力跟DM還是差一大截，也能理解，畢竟價(jià)格相差了快十萬。但Dmi虧電狀態(tài)下動(dòng)力也不打折，油耗不高，這是DM沒有的。百公里加速估計(jì)要到八秒開外了，同級別的車相比，這個(gè)車動(dòng)力加速也能打
越野：
還真別說，現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車在細(xì)節(jié)上做的是真不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向定位很精準(zhǔn)，加速減速特別容易適應(yīng)，讓我的用車體驗(yàn)非常好。再加上豐富的輔助配置，比如全景影像，障礙物預(yù)警等等功能，為我用車提供了諸多便利，對新手司機(jī)很友好。
油耗：油耗平均跑下來是5個(gè)油耗左右，如果經(jīng)常充電的話要不到那么高，電應(yīng)該在5個(gè)左右，平均跑下來每公里差不多5毛錢。對于一個(gè)人超過兩頓的小坦克來說我很滿意他的綜合消耗
舒適：真皮座椅，前排腰托和腿拖也都有，坐起來很軟開長途的時(shí)候也感覺不帶累，還有獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng)，之前家里媽媽坐車就暈，新車從來沒說過暈的情況�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還有個(gè)控制空調(diào)的出風(fēng)口，晚上后面抱著小孩睡覺時(shí)候，都不用說話直接點(diǎn)一下就可以把溫度調(diào)整好了，白天叫小迪，晚上就自己動(dòng)手吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡唐dmi的內(nèi)部空間，這是我最滿意的點(diǎn)，家里以前的車子空間實(shí)在太小，出行很不方便，這次換了唐dmi以后，家里小孩也愿意跟著一起出門玩了。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是等車太久了吧，等太久了
外觀：最吸引我的就是車燈了，如果不是這車燈，我應(yīng)該不會(huì)訂車輪轂應(yīng)該加個(gè)選裝，這個(gè)輪轂中規(guī)中矩
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工材質(zhì)都比較好，而且他的這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)很大。
空間：車子是可以坐七個(gè)人的，但是我這個(gè)車子平常的話就是一個(gè)人。
配置：價(jià)錢拿到還行，不過我覺得還可以再低點(diǎn)，大家可以參考下，性價(jià)比我個(gè)人覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：車很壯是空間大動(dòng)力也很哇塞1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來一點(diǎn)也不用擔(dān)心而且提速還非�？斐嚪浅＝o力跑高速滿載的情況下也沒有任何問題
越野：
大家對“比亞迪唐”一定不會(huì)感到陌生，當(dāng)年4.9S的百公里加速成績（上一代唐）讓很多車友為之震撼，甚至引發(fā)了一波對自主汽車品牌廣泛而深刻的討論。全新一代唐DMi上市于2020年，同時(shí)也是比亞迪汽車中的旗艦車型。除了創(chuàng)世版4.3S破百的成績，我想全新一代唐DMi酷爽的操行感同樣值得大家津津樂道。 “操控”并不是一個(gè)很玄乎的東西，我們在駕駛過程中的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，這些都屬于操控的范疇。
油耗：112的全續(xù)航，你只能使用前75我算了一下，常規(guī)在北京非嚴(yán)寒，一般1正好是1km的續(xù)航，這就是75km就到了警戒線開始激活發(fā)動(dòng)機(jī)充電了。但是要是激烈駕駛地板油鏟車高速130，那也就45km只加過一箱油，還需要多來幾次測試整體續(xù)航和油耗，以后不打算走高速通勤，看下未來的表現(xiàn)吧
舒適：乘坐的比較舒適。駕駛座椅也很舒適，也有座椅通風(fēng)加熱
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2521公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最滿意的一個(gè)地方就是整輛車的空間部分。當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候也對比了很多的同級別車型。具有混動(dòng)的性能，又有空間的，在國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位里面真的不好找
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)大，對于我來說停車太難了！后期會(huì)好起來的。
外觀：我買的唐新能源設(shè)計(jì)還是比較氣派的，看著這個(gè)外觀就愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次手能摸到的地方都是真皮還加了一圈藍(lán)色的翻毛皮很有質(zhì)感車內(nèi)的按鍵都放在檔位附近很順手中控的旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足非常好操作
空間：駕駛空間和乘坐空間都一流，比es6空間大很多☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手扶箱還有專門的麥克風(fēng)?位置，很是貼心后備箱長的最近好東西要勾著拿取
配置：8月底訂車，訂的白色頂配。等了4個(gè)月，來了臺(tái)黑色，沒多想，直接拿下，再不要都不知道要等到猴年馬月了。品牌評價(jià):比亞迪在我心目中就是新能源NO.1，當(dāng)時(shí)就考慮了比亞迪，國貨之光。4S店售后服務(wù):我買的店售前售后都可以，比較負(fù)責(zé)任，基本上只要不是太離譜的要求，都可以答應(yīng)，過段時(shí)間就去首保。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是極佳的，動(dòng)力儲(chǔ)備真的是非常充足，動(dòng)力方面很給力，平時(shí)我看起來真的是特別的方便，不會(huì)顯得很慵懶，開起來很舒適，駕駛體驗(yàn)非常好，這車子起步不算磨嘰，動(dòng)力輸出的很迅速，整體開起來還是挺流暢的。
越野：
剎車偏軟，更舒適方向盤虛偏左側(cè)輪轂凸出來輪胎有一厘米，這讓我側(cè)方位就緊緊貼著的人已經(jīng)刮了好幾次馬路牙子！輪轂傷了好幾處。。。。l2的輔助駕駛常規(guī)吧，我沒開過特斯拉，沒辦法對比比較優(yōu)秀的系統(tǒng)但是經(jīng)常無法測試到線，人還是要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的駕駛，別把命交給電腦主動(dòng)剎車沒激活過，就一次警報(bào)了，在我的控制下，整體講那就是個(gè)保險(xiǎn)設(shè)備，一輩子別用才好
油耗：我覺得油耗表現(xiàn)的確實(shí)還是可以的，畢竟我買的不是大排量的配置，所以油耗相對來說表現(xiàn)的肯定會(huì)是比較好一些，當(dāng)然現(xiàn)在的綜合油耗6.1L也是在我的預(yù)料范圍之內(nèi)的，我覺得一個(gè)SUV，還是一個(gè)這么大的SUV，能有這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)比較驚人了，可能和我自己跑的路況也有關(guān)系吧，我高速平時(shí)跑的其實(shí)還是挺多的，所以平均油耗相對拉的低了一點(diǎn)，我想如果我單純的只是市區(qū)里面跑，經(jīng)常堵車的話，我的平均油耗肯定也不只這么一點(diǎn)，不過不管怎么說，這個(gè)油耗我是滿意的。
舒適：舒適性還可以，舒適性最滿意的地方就是它的座椅有的時(shí)候下班累了，坐在車上休息一會(huì)兒，把座椅放倒，躺著躺著就睡著了。不過在開車的時(shí)候做一些山路或者一些連續(xù)的那種減速帶，減震給我的反饋有一點(diǎn)點(diǎn)硬，這一點(diǎn)其實(shí)還好，經(jīng)常性基本上都是在比較平坦的路上行駛，只有極少的可能性，才會(huì)走那些爛路。不過隔音有待提升
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是我家唐DM-I的油耗方面，雖然說我平時(shí)是高速跑的比較多，但是還是能有這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得非常的放心，買個(gè)SUV，我開始最擔(dān)心的也是油耗問題，但是現(xiàn)在完全讓給我放心了。
缺點(diǎn)：首先是油耗吧，各路測評人都在測，5-7個(gè)的都有，我一直是25智能保電，一箱油加滿到報(bào)警，居然8個(gè)油，可能和我上下班都是高速有關(guān)，每天單程40km高速再就是用油充電可能加大了油耗，正好我充電方便，樓下快充一小時(shí)滿（從25到100），以后計(jì)劃充滿了一直混動(dòng)模式eco，這樣估計(jì)3天充電一次，應(yīng)該是最低油耗
外觀：外觀也非常好看，沒有特別的毛病，行駛非常平穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較豪華的，一看就是那種比較高大上的感覺，內(nèi)飾第一眼一看就是我比較喜歡的那種，感覺這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾真的是比較值了，感覺和20幾萬的合資車內(nèi)飾相比的話，也一點(diǎn)都不遜色，不過新車的內(nèi)飾確實(shí)還是有一股味道的，雖然算不上比較難聞，但是還是有點(diǎn)小刺鼻的，特別是剛開始的時(shí)候，后來慢慢才好點(diǎn)。
空間：家里愛車的車內(nèi)空間還是十分寬敞的，前排和第二排都特別大，這才是一臺(tái)大車該有的樣子嘛。不過第三排座椅的空間對于成年人來說可不太友好，小孩子坐著還行。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，并且足夠大，裝些日常用品還是很方便的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很讓我們滿意的，扶手還帶阻尼效果，內(nèi)部空間也不小。后備廂容積:三排座時(shí)的后備箱空間比較一般，放倒第三排座椅后，內(nèi)部空間還是很大的。
配置：這車的配置還是挺高的，是非常出色的一款車子，性價(jià)比在我看來的話表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，能滿足我日常家用的出行需求，入手是比較劃算的，豐富的配置，就它的價(jià)格和綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)，占有一定優(yōu)勢。
動(dòng)力：一直沒試sport模式，應(yīng)該是比較急進(jìn)的起步，常規(guī)上下班，地板油超車的確隨叫隨到但是這樣對電耗的確很大，單程就從100掉到了25的電量。平順性不用說，沒有變速箱，上坡也非常棒，尤其智能的autohold，省了很多事兒。每天都開空調(diào)跑，沒感覺影響動(dòng)力和理想one的確動(dòng)力差一點(diǎn)，不過這個(gè)已經(jīng)足足很猛
越野：
方向很精準(zhǔn)剎車制動(dòng)響應(yīng)很迅速底盤很扎實(shí)但舒適性一點(diǎn)也不差切換很平順托克把路段打開360度全景影像車底及四周的情況都能看到?jīng)]有盲區(qū)
油耗：我原本以為和介紹的一樣，油耗只有4L多一些，但是實(shí)際開下來有5L多每百公里，心理上來說確實(shí)有一點(diǎn)失望，不過比起油車來說，著實(shí)能省不少錢。
舒適：真皮的座椅舒服，而且它的天窗設(shè)計(jì)好大，就是新車開始有味。
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