一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3851)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動(dòng)尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我老婆開車的次數(shù)不多,但開了一次唐之后,就覺得方向盤很舒服了。不過可能是軸距比較長(zhǎng)的緣故,停車比較困難,經(jīng)常要倒車。這輛車的剎車系統(tǒng)也很好。在高速上開的很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得開起來很容易,首先視野好,跟很多同價(jià)位的日系車比起來,振幅明顯小了很多,重量超過了兩噸,在高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性很好,多桿后懸掛對(duì)路況的要求很高,剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7823公里
綜合評(píng)分
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越野:
車內(nèi)的方向盤手感不錯(cuò),手感也不錯(cuò)。車內(nèi)的多種駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)操控有很大的幫助,人機(jī)交互也做得很好。除了轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點(diǎn),其他方面我覺得這車還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4421公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2347公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小,我在店里試過其他車,我試了一下方向,發(fā)現(xiàn)這兩輛車的轉(zhuǎn)彎半徑都比較小,因?yàn)檐嚿硖罅,想要調(diào)頭并不容易。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,操控性比我預(yù)想的要好一些,方向盤可以更好的控制,轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身更穩(wěn)定,視野也更開闊,為駕駛提供了很好的保障。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5643公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來給我的感覺就是穩(wěn)重,伴隨著我安全出行,一路為我保駕護(hù)航,不管是他的方向盤還是檔位以及剎車油門之類的,我都熟記在心,也算得上是比較隨心應(yīng)手,也算得上是熟能生巧吧,其實(shí)買來也沒有多久,有著這樣熟練的感覺,是真的很棒,也很喜歡出門在外有它陪伴。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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越野:
開起來有點(diǎn)德系車的味道,地盤還是比較厚重的! 主動(dòng)剎車:這個(gè)上車直接關(guān)掉,不好用,會(huì)誤判,被嚇過一次。方向盤操控感:輕重可以調(diào)節(jié),但是過減速帶會(huì)搶方向,這個(gè)非常討厭。剎車表現(xiàn):剎車軟,這是唐dmi的詬病,學(xué)學(xué)大哥dm啊,急剎真的沒信心。
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