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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20013公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低
缺點：最不滿意的一點就是“皮薄”、漆薄，引擎蓋大拇指能按出窩窩來，漆面也比較薄。
外觀：美國車都是肌肉線條的，我感覺這款車并沒有那種感覺，很圓潤，值得吐槽的就是后蓋的SAIL讓我洗車洗掉了，粘的太不結(jié)實了�？傮w來說還是挺喜歡這個車的外觀的。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：我覺得設(shè)計師把這輛車的空間發(fā)揮到了極致，外觀小巧的車車內(nèi)空間竟然能這么大，我媽帶著孩子身邊坐著老婆，兩個大人帶著2周的孩子一點不擠，腿前還有部分空間，滿意
配置：合資車里，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個動力對于這款車來說，相當夠用啊！
操控：
不適合極限和激烈駕駛，在過彎時速度過快的話車身側(cè)傾比較明顯，但日常生活正常駕駛沒問題，方向盤的指向也比較精準...
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價，一公里3毛，上下班跑著，不會再吝嗇大腳的油門了。
舒適：這個車舒適性與你花的錢成比例吧，臭合著開吧，座子嘛，比板凳強就行了
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購買時間2015年01月
購買地點山西 大同
裸車價格4.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大…對于1.2的排量來說，調(diào)教不錯…動力還可以
缺點：這車最不滿意的就是幾個通�。≠悮W車友都懂的！低盤實在太低，老鼠看到都要繞道走！呵呵�。�！再有就是副駕駛檔風玻璃異響�。�！
外觀：一分價錢一分貨，不過感覺其他顏色很好看的，尤其是橙色的。
內(nèi)飾：簡單 很一般，全是硬塑料 有氣味 希望以后可以根據(jù)自己的改裝能讓他有所提升吧
空間：車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實用的。就自己上下班平常節(jié)假日和朋友出去玩玩5個人的空間還可以。
配置：算合資車里比較便宜的了 大品牌 空間家用夠用 油耗比較經(jīng)濟 適合家用代步性價比很高
動力：動力就有點弱了，起步慢，發(fā)動機咆哮聲較大，1.2的排量，還行吧
操控：
操控方面方向比較輕，一只手打死方向也沒問題！只不過要稍微加點油，復雜情況時一只手控制方向盤。另一只手換檔是很輕松的，離合器踏板踩著也不重。結(jié)合很平穩(wěn)（我是手動檔的），油門很踩著舒服，很輕，但是新手要注意穿什么鞋，不能穿厚底的，不然沒感覺，我女兒就因為穿一寸厚硬底鞋開車發(fā)生交通事故��！
油耗：7.5左右吧！油耗有點偏高嗎？目前行駛我覺得還行，沒太仔細算過，新手新車，還沒過磨合期，當初也是因為看中了油耗，才選它的，等過了磨合期應該會下降的！期待...
舒適：舒適性就很一般了，遇見不平的路面沒法過濾掉。還是那句話價位在那，一切都好說
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購買時間2012年02月
購買地點山東 青島
裸車價格5.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是OO的價格了人生的第一次給了OO
缺點：要說最不滿意的就是內(nèi)飾異響了，本來自己就是從事汽車行業(yè)的，對自己的車就更加上心了，走到稍微顛簸的路段，總會有些若隱若現(xiàn)的響聲，幾次自己試圖解決，總是解決了這里，那里又開始響了，現(xiàn)在直接放棄了，愛怎么響怎么響吧。
外觀：不錯啊，我喜歡兩廂的造型，配上芝士黃的顏色，還算是新潮。當然輪轂能漂亮點就更好了。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：在這個價位來說相當不錯了！
配置：合資車里，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個動力對于這款車來說，相當夠用��！
操控：
方向盤很靈敏，但由于輪胎太窄感覺高速抓地不是很穩(wěn)，檔位除了一檔稍微有點難外其他入檔都很輕松。
油耗：上面都說了，不再重復
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個多小時，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20446公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實用
缺點：車噪有點大，尤其是開一點窗戶。之前看過論壇許多車友都這么說，看來所言非虛哈。不過我這人有點寬容精神，可以接受。再有底盤稍低，昨天去保定，有一段在修路，當時超級后悔為什么沒有買SUV。等到過了爛道，也就不去想了，嘿嘿。
外觀：外觀不用說了，大家都看得見，我跟人還是感覺白色的好看點，兩廂的比較難接受。但是兩廂空間大
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大部分是塑料，有種面包車的感覺，熟料感很強，相比較國產(chǎn)車，內(nèi)飾應該是最差的，我見過的國產(chǎn)車里面的內(nèi)飾大都比賽歐好，但人家賽歐式合資車，只好不能與國產(chǎn)車相提并論了，懂的有的有失。
空間：內(nèi)部空間比起同級別好些車都大，感覺不像外觀看起來那么小咯！
配置：性價比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購買。
動力：不開空調(diào)足夠用；開了，必須在2300多轉(zhuǎn)開車，否則顯弱。開到120邁很容易，提速也不錯。值得告訴車友的是，不能太低轉(zhuǎn)速，賽歐如此，別的車也一樣。2000多轉(zhuǎn)，動力沒問題。
操控：
操控還好，但不突出，相比國產(chǎn)車，操控一般。
油耗：最滿意的一點之一，各種路況，各種重量，平均油耗6.5不到。我用OBD測的在90公里左右行駛比較省油，瞬時油耗低，基本上就是2000轉(zhuǎn)行車比較省油。這個車缺點就是2500以后噪音大，胎噪聲也大，收音機開10一下聽不見。不過還可接受范圍內(nèi)，好車跑高速噪音也大。
舒適：舒適性還好，畢竟價位在這里，相比較國產(chǎn)車可能遜色一些。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程31055公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：都是成本惹的禍，賽歐最不讓人滿意的就是噪音大，風噪、胎噪，尤其是稍差些的路段，那個噪音更是不能用言語來表達。
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時盯著她，都會不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風，開著挺有面的，別和自己較勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，好的咱真心說，不好的也不會昧良心瞎說。內(nèi)部所做的就是自己鋪了個成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：新賽歐是同級別里，空間最有優(yōu)勢的，后排按比例放倒，和背箱一樣平，對于家用很實用，像個移動的家。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價比最高的車車。
動力：還可以的啦，我開了這久，沒感覺1.2L的開起來很肉。加速還會有種推背感，當然速度快了就沒辦法找到這種感覺了。曾經(jīng)載著老婆孩子還有父母一共5人去山上一個寺廟上香，中間要爬一個陡坡，前面有個車居然死火了，沒辦法我也跟著在半坡停了下來，等他好不容易上去了，我一檔再起步，也能較輕松的爬上去。
操控：
賽歐的操控還是很靈敏的，我有個開車的朋友，是個老手，他開過我的車后對我說，沒想到你這車居然還能有推背感，方向盤很靈活哦，手指輕帶一下就行了。油門的反應也靈敏，不足的地方就是感覺離合行程長了些。踩的時間長了還會有點頓挫感，吱吱的作響。
油耗：我主要是用在城市里，油耗還不錯，長時間下來每百公里的油耗大概是6升多點。
舒適：舒適性就一般了，主要是噪音太大了，輪胎太硬。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7190公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間油耗
缺點：前面下方那個是不是霧燈，弄了兩塑料堵頭一樣，真是太難看，13的鐵輪轂，丑。過不平的路，減震差，傳說中的異響。
外觀：一般般吧，個人感覺比兩廂車好看，沒有新款的好看，買得太早了，不過看多了也就那樣。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車有塑料味，一個月就聞不到了。
空間：高低空間非常滿意，前后空間很大，不錯！左右空間一般吧，標準小型車尺寸。特別贊，后排中間底板在轎車里說，已經(jīng)很平了，幾乎是平的，看了很多車，都是突起一大坨。不爽！
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2的排量64千瓦，市區(qū)行車無壓力，家用足夠。轉(zhuǎn)速在2500換擋推背感還是有的，是人開車不是車開人，關(guān)鍵還是看人怎么操作，俗話說：“沒有肉車，只有肉人�！�
操控：
操控不錯，很快人車合一。新手時離合器結(jié)合點不太好找，容易熄火。練習個1000公里就好了。
油耗：因為自己也是做汽車行業(yè)，有較好的駕駛習慣和駕車經(jīng)驗，油耗還是較為理想的。提車時走了110公里的高速，高速的油耗6L左右，剩下的是市區(qū)上下班、商場購物的路程，因為公司離住的地方很近，1公里左右，所以跑得較少，過幾天回老家過中秋跑趟高速再具體算算油耗。
舒適：一般，比起家鄉(xiāng)我老爸用來拉貨的“長安之星”賽歐就是高大上，舒服！比起，領(lǐng)導的奧迪A4L，那賽歐就是“土鱉一號”差遠了。自己去感受能接受就好！
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購買時間2013年01月
購買地點山西 長治
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗雖然沒想象中的小，但總體感覺很不錯
缺點：就是地盤有點低 一走孬路 就磨
外觀：我喜歡賽歐2廂的造型，3廂的太難看了，怎么看怎么便扭。
內(nèi)飾：異響........................其他的方面還好啊
空間：空間同級別中應該也算大的了吧，個人感覺夠用的，畢竟這種轎車不是用來商務(wù)接送和拉貨的，后排空間還算可以的，不像那種剛剛能放上腿的那種。頭部空間最值得一說，太高了，1.82坐進去毫無壓迫感。
配置：性價比沒得說了，何況現(xiàn)在降價很厲害。這個價位的車沒什么很高的要求了，沒什么小毛病，就跑就行了，不至于把我放半路上就好。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，雖然是1.2的發(fā)動機，但是只要踩油門就隨即而來，一般情況下超車夠用
操控：
操控沒什么可圈可點的，再說這種車就別玩什么操控了，對于后橋非獨立懸掛的車，操控就不想多說什么了，告誡朋友們，這種車輕點造。
油耗：這一點非常滿意，純市區(qū)道路油耗在8個左右，高速能達到5.5，綜合下來就是7左右，跑了1400多公里共加了670元的油平均不到5毛/公里，而且有700公里是純市區(qū)道路。
舒適：一塊玩了幾次自駕游，跑點小長途還是可以的，沒感覺太累，平時自己失去開著舒適性也不差，就是過減速帶的時候，有點生硬，可能是兼顧支撐性的原因吧。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，小型車的身板，微型車的價格，實惠。大品牌，質(zhì)量有保證！
缺點：輪胎太小，有點胎噪，連個霧燈也沒有，真摳門啊。后視鏡是黑的還和車不一個顏色的不太滿意。還有輪轂鋼的還讓我多花錢換了。隔音效果太差。還有異響，價位在這擺著。可以說沒有隔音效果啊。屁股太翹。不太好看，減震太硬。內(nèi)飾太簡陋，方向盤難看，車內(nèi)中控臺全是硬塑料的，剛剛的。 車內(nèi)有點異味。車漆薄。檔位不太清晰，過錯了好幾次當。
外觀：當初買這車的時候就是沖著外觀去的，同級別的車好像沒有比這好看的了，不過現(xiàn)在感覺性能也沒幾個能比得上的。
內(nèi)飾：儀表中控各部件接縫均勻 的確是合資車中上等水平，織物座椅雙色很運動 。就是檔把看著很掉價。其他都還好。
空間：在小型車里賽歐的空間表現(xiàn)非常不錯，170cm坐在車內(nèi)不會感覺很擠，后備箱的空間也完全滿足一家三口的普通出行。
配置：這個個人感覺是很高了，畢竟銷量擺在那里，消費者也不是傻子，誰買東西不買性價比高的啊，尤其是這個價位的消費群體，都是辛辛苦苦自己掙來的錢，哪能亂花。
動力：動力不行 超車不行 開空調(diào) 更不行 價錢在這了 也就這樣吧有錢再說換車的事情吧
操控：
超控不怎么樣 不理想 我認為檔不好掛 很難掛 尤其是倒檔
油耗：已跑了20000km了，油耗基本穩(wěn)定，百公里6.2L，很適合家用，比較省油，贊一個。
舒適：這價錢的車談什么蘇福性 風吹雨打都不怕就行 代步么要求不能太高
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方便實用
缺點：內(nèi)飾及電子配件的配置有點低，許多目前主流的電子設(shè)備比如倒車雷達、影像等都沒有配置
外觀：前面已經(jīng)說了，非常滿意。
內(nèi)飾：硬塑料用量多，新車會有些異味，色彩搭配中庸，絕對的家用車設(shè)計�？p隙處理較好，算得上用心。便于擦拭清理灰塵。
空間：前后排腿部，頭部空間比較滿意，后排中間地板比歐系車平整很多，坐在中間時比較舒適，贊一下！
配置：總體來說，性價比還是不錯的，因工作原因，每周都要去跑高速，來回400公里出差，大大提高了方便，價格也比較親民，00你值得擁有！
動力：動力中規(guī)中矩，與同級別的車比較，低速起步階段稍慢些，感人感覺這也和一檔與二擋的齒比差別好像有些關(guān)系，二擋、三擋提速很是很快捷的，到了高速階段就別有什么要求了，畢竟是1.4的自然進氣發(fā)動機；跑高速時車里算上司機五個人，再開著空調(diào)，100km/h左右巡航還是夠輕松，若想再超車，那就得等著慢慢的把速度拉起來了
操控：
沒啥操控可言的，手動擋開起來就這么回事，要是再給我一次機會的話，我估計還會選手動的賽歐...自動的賽歐貌似不怎么滴...
油耗：自首保之后 一直有加油記錄的習慣，油耗在預料之中，將近5000公里2300元，平均百公里油耗6.68L，平均每公里0.5元 還有提升空間，比較滿意
舒適：座椅一般，雖是中高配了但只有織物座椅，這也在預料之中，主要是難打理，不得不用全包座套，拆洗真是痛苦。高速噪音確實很大，這個不描述了。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，目前沒出什么小問題，跑了差不多70000公里，除了有次自己不小心忘記關(guān)小燈，導致電瓶沒電，啟動不了，后來讓朋友幫忙打著火外。到現(xiàn)在為止，還沒走出現(xiàn)什么問題，質(zhì)量是不很錯的，買車就是用的，三天兩頭出問題那可不行。
缺點：開的時間不是很長，還沒怎么發(fā)現(xiàn)賽歐的缺點，非要說的話就是開車時隔音不是很好，不過還可以接受
外觀：雪佛蘭家族式前臉 很霸氣 屁股很壯實 老婆也超喜歡她的外形 要不也不敢買她啊 呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行，全是硬塑料，硬梆梆的，摸上去的感覺很不爽，味道大，檔次低，做工也不行，前面的B柱那邊的接縫不是很好，送的腳墊質(zhì)量也是不行的，開了2年半的時候就被我磨穿了。車窗升降也有點問題，感覺不能循序漸進，不太到位。
空間：空間同級別很大了，后排坐三個成年人沒點問題，我開車載過六個成年人！
配置：和同級別價位的車比還是比較有競爭力的，外形不錯，內(nèi)飾做工談不上精細只能說尚可，沒什么新意和亮點，只能說是中規(guī)中矩了
動力：小排量何談動力，超車是何等不易，想超車就得大大的油門踩過去
操控：
還算滿意，試駕員當時是感做大動作的，自己的車，方向打死。有點異響，不知道正常不。
油耗：綜合油耗三毛五的樣子，六個油！ 走高速大概是兩毛五的樣子！
舒適：代步車，絲毫沒有舒適性可言，座椅是織物的，不透氣。然后開久了腰酸背痛的，還有就是夏天真的不是很舒服，老出汗，隔熱也不行，夏天這車是個煎熬
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悅納RV
樂風
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
