一鍵砍遍全城
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己人生中的第一輛愛車..怎么看都是完美無瑕的.沖著合資品牌來的,質量好,耗油低.
缺點:內飾及電子配件的配置有點低,許多目前主流的電子設備比如倒車雷達、影像等都沒有配置
外觀:其他都還行,就是那個輪胎輪轂,實在有點看不下去。
內飾:內飾風格簡潔明快,漂亮的車內中控儀表盤;做工較好,但是用料差,塑料感強,新車塑料味比較重;但是半個月就沒有了,座椅比較單薄。車內裝飾無論是儀表板,還是門板,雖然做工細致,但硬質塑料材質過于低廉。最低配的只配置收音系統(tǒng),太過于簡單了。雖然座椅墊層材質柔軟,但采用織物淺色面料,不耐臟。擋陽板過于簡單,顯得有些吝嗇。
空間:空間在同級別的車中是比較優(yōu)秀的,也獲得家人的贊許
動力:1.4的動力只能說家用夠了,高速超車還是讓別人去吧
操控:
由于車身尺寸小巧,駕駛起來感覺還是非常不錯的,操控容易,指向準確,新手容易上手。不足的是快速轉向穩(wěn)定性不是很好,可能受車身重量和輪胎規(guī)格影晌,因為175的窄胎確實讓人感覺不舒服和沒有信心?偟膩碚f,這款車在同級別的車中操控性還是很好的。
油耗:油耗感覺冬天在8L/100公里,夏天在7L/100公里.同事的車感覺基本上都比我的省油,能省半個以上,可能和我比較猛的開車方式有關系。
舒適:空調效果很好,開車的時候打開了熱風,制熱速度很快,一檔就感覺很熱了,開了一會就關掉了,冷風效果也很好。
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購買時間2010年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形時尚大氣
缺點:車內外異響比較多,減震硬
外觀:外觀樣式很現(xiàn)代,雪佛蘭的家庭式設計很有范,整體圓潤線條優(yōu)美高挑的尾部及后燈讓我非常喜歡。中網部分有傳統(tǒng)的家族血統(tǒng),像個小號的科。
內飾:原來的內飾,真的不是那么好看,很重的塑料感,色調單一,沉悶,尤其是那個方向盤,真的跟小面包車沒有什么區(qū)別,一點運動感或時尚感都沒有,不過自己花點心思,裝飾一下,感覺會大大的不一樣,加個方向盤亮片,車標貼金色的貼紙,控制臺貼碳纖維,添加DVD導航一體機,電動窗,檔次立馬提升。
空間:空間儲物的地方不少。比較實用,但是覺得后排和前排的距離比較緊湊,覺得舒展不開。后備箱儲物做的不錯,空間不小
配置:這個車有著漂亮的外觀,動力市區(qū)用很足夠,又是免維護發(fā)動機,空間雖然小點,但是臨時帶人還是沒問題的。加上合資品牌現(xiàn)在又在打折,我個人覺得挺超值的。
動力:一般,能接受畢竟排量在那,又不是飆車,就接送小孩,沒事出去轉轉1.2的家用剛剛好!!如果經常2到3個人建議上1.4的!
操控:
輕便,靈活,方向盤回向不夠擺正,需要手動扶正一下,轉向非常舒服,檔位吸入性,不容易錯,當然我的駕齡13年,我覺得還是不錯的。
油耗:市區(qū)算比較高了,9L左右,跑城郊高速在7L上下。
舒適:說實話。真的沒什么舒適性可言的。座椅和方向盤都不可以上下調節(jié)。開久了有些累。但畢竟這么價位的車,也就不多說了、
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外形漂亮,價格便宜
缺點:隔音效果很差,剛買來沒多長時間就有異響,發(fā)動機的胎噪以及輪胎的胎噪坐在車里聽的非常清楚。還有就是新車異味比較大。
內飾:內飾不知不錯,挺喜歡的。
空間:空間挺不錯,本來一直想要兩廂,買的時候說已經訂不到了,在店里看了三廂,一起去的朋友開思鉑銳,據(jù)他說倆空間差不多,咱就知足了。
配置:相比自主品牌配制低點
動力:1.2的動力略有不足,市區(qū)和平路行車壓力不大,爬稍大一點的坡就有點力不從心了,得提前關空調,一句話,代步車就別一味的追求什么推背感了。
操控:
操控舒適 掛檔吸入感不錯
油耗:油耗和預期想的差不多,100元能跑250公里左右,挺欣慰,目前來說,應該已經過了磨合期,街上跑也就是6個油左右,反正咱買車就是每天跑的,不是擺家看的,油錢還是比較能支付的起的。
舒適:乘坐舒適,減震也合適。內部小空間多,方便。
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購買時間2014年08月
購買地點山西 長治
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點:合資品牌,后排空間,油耗。
缺點:內飾和舒適性略顯不足,內飾簡單、硬邦邦,車子避震很硬,過坑的時候動靜很大,車子隔音比較差。但是這個價位,已經很不錯了。
外觀:前面后面左邊右邊上面下面,360度無死角喜歡。嘿嘿,貌似還行,不喜歡你買它干嘛!邏輯有問題?
內飾:升級的幸福版的黑色內飾和皮革織物座椅提升了很大檔次,其他地方做工對得起通用這個公司,不指望多么高檔,也沒至于很砢磣。后期通過稍加裝飾還是比較順眼的。
空間:很大,試過好多同類型的車,覺得小歐還是空間做的最理想的,這點真的要贊。
配置:性價比還是蠻高的,安全性ABS+EBD,前排雙安全氣囊,剎車前盤后鼓,內飾簡單實用,滿足基本的日常行車需求。
動力:因為是1.4的排量,完全夠用,能比得上有些1.5的,起步給點油就可以,不肉,超車完全沒問題,經常把其他好車甩在后面,平時開個80碼沒問題,高速120我就沒敢再上了,120也不怎么飄,地盤低,重心還是穩(wěn)。
操控:
這個價格的小合資車,對操控的要求不是太高,只要夠家庭用就好了,平時在市區(qū)開感覺也挺隨心的,對操控要求不高。
油耗:油耗通過大家反應應該綜合情況下能控制在5毛以下,行駛路程短且處于磨合期,暫時油耗不太準確。
舒適:可能是價格的原因,歐歐的舒適性欠佳,減震較硬,一點點的坑洼路面都感覺的到,尤其是在過路面較差的地方顛簸就厲害,一般的平坦的路還好。
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購買時間2011年11月
購買地點山西 長治
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20810公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:胎噪和風噪比較大
外觀:外觀個人灰常的稀飯,當時買的時候特地要的兩廂的,不喜歡三廂的PP,太肥了,呵呵,三廂的同學勿噴!純屬個人觀點!當時老爸想讓買三廂的,我和媳婦想要兩廂,因為三廂沒有現(xiàn)車,老爸無奈放棄,本來想要個 白色的,無奈也沒有現(xiàn)車,快過年了,就提了銀色的,不過現(xiàn)在是越看越喜歡!呵呵!前臉犀利,后背沉穩(wěn),大肚能容,真的不錯!
內飾:內飾整體色條搭配可以,但用材較差,90%以上為塑料配件,并且車內異味較重,明顯是使用的塑料配件所致。
空間:很好很寬敞,本人及家人都屬于偏瘦,所以空間就跟顯寬闊了。后備箱容積也不小
動力:賽歐,1.4L,在起步和加速上都感覺東西充沛,就算是開了空調的情況下,都不會感覺動力不足,雖然在開空調的時候會感覺動力被偷走了一些,但給多一點油,也就沒什么影響了。在城市公路和高速路表現(xiàn)還是不錯,游刃有余。
操控:
能接受,方向盤轉向靈敏,角度準確;新手易熄火,檔位倒檔及二擋有點難掛,其它操控能接受。
油耗:新車呢,一開始不大熟練總是轟大油門,比較費油,現(xiàn)在還沒有過磨合期,油耗沒有具體的測試過,一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了,還有3格油,自己感覺還行大概7點多升吧,也許過了磨合期會更少些!駕駛習慣好的話應該會保持在7以下
舒適:減振較硬,城市道路尚能應付,沒太大感覺,鄉(xiāng)村路況表現(xiàn)一般。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6368公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較滿意 動力還是很強勁的
缺點:有異響,門窗之間響聲,去SSSS給我把門拆開看了下說沒什么毛病就結束了,隔音效果差,告訴跑個110-120那個聲真是讓人吃不消,還有就是后輪要是走個石子路那個愁人,要是能加個塑料隔板就好了。
外觀:外形時尚,前臉大氣,車身線條很好看。不足的是B柱和車身是同色,如能設計成黑色更顯大氣。車尾略顯單簿,沒有度鉻條,不顯檔次。
內飾:都是塑料,但是比較精致,接縫很小,模具很好,做工與國產品牌不能比了,那是一個好啊。塑料內飾非常方便清理。
空間:空間感覺比科魯茲還好些,小舅子買的科魯茲,坐進去還感覺憋屈,后備箱略小,家用還行,要大的話還是買皮卡,SUV
配置:怎么說呢?人都會追求完美,天窗.玻璃鎖車自動升起關閉,朋友的很多車都沒有這個功能,相比較還有點小驕傲,還有要夸夸小歐的CD,真心的說質量不錯,音響的效果也非常的不錯,閑暇之余,一個人坐在車里,打開音響,也是個不錯的享受,這個價位的車有這樣的表現(xiàn)是值得肯定的,而且看看銷量也對得起它“全民理想家轎”的稱號吧!
動力:我的車是1.4的,平時也就上下班,很少偶爾才上個高速,動力夠用了,咱也不飆車,就是要超車降檔就是了,關鍵看怎么開。
操控:
轉向比較明確不模糊
油耗:不開空調4毛多,開空調5毛多,跟日系車相比不夠經濟,畢竟1.4的車。
舒適:還行把,價格在這里。座椅薄
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點:修理費少!
缺點:不滿意的就是底盤太低,鄉(xiāng)村道路或路況差時容易托底。
外觀:車子整體來開很好的,前臉也好看很霸氣 茉莉白的賽歐最好看。!自己非常喜歡的
內飾:不行,畢竟一分價錢一分貨哇。
空間::本人身材不是很高大,這樣的空間足夠用了。
配置:價位低又是合資品牌質量肯定過硬了,這個性價比很高的 這就是我買它的重要原因。不愧是銷量冠軍一直都喜歡車子,在路上看見好車都走不動。很想有一輛屬于自己的車子,賽歐圓了我的夢。對著車子自己還是非常滿意的,畢竟是家用的對她還是非常滿意的。無論是外觀,還是價位,性價比。買車子前直接看的就是他。一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得。選他的原因,1.價位 2.性價比. 3.牌子. 4. 口碑. 5.省油 6.家用由于剛買的車子 平時開的也不多,等到以后有什么感觸再和大家分享。希望我對車子理解會對大家有幫助謝謝大家
動力:提速慢(畢竟價位低,再說排量小,省油嗎)平時家用還是ok的
操控:
操控精準,方向感好。轉向可以。
油耗:很省油,1.2的 估計其他的車子沒法比 哈哈哈
舒適:舒適性一般,在五六萬的家轎中,賽歐的舒適性還可以。駕駛座椅四向調節(jié),軟硬適度。包裹感一般。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34852公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是他的空間,坐進車里與同等價位的車型相比,空間感覺很不錯,這一點是非常滿意的!!
缺點:隔音做得差了點,要是吧這個問題解決,那賽歐還要更火。
外觀:前方整體還算不錯,就是屁股太丑,太光禿禿了,加了個尾翼還稍微好一些,
空間:小賽有很好的空間性,五個人整里邊也不擁擠;
動力:聽說賽歐3,1.3L 9秒多可以破百,我的是2010年款1.4L的,在市區(qū)開加速還是挺快的,但是上高速以后感覺還是比較肉,特別是坐滿人,打開空調的話,70-100km/h的加速好慢好慢的。不過這個排量也只能要求這么多了
操控:
操控性感覺一般,輪胎很廉價也很硬,當然了,跑起來聲音大大的,有點受不了,,,有錢一定換。。。。。
油耗:不知是不是因為天冷,純市區(qū)加上磨合期才1800公里,油耗特別大,現(xiàn)在跑了幾箱油了,我單箱油耗最低的是第一箱,8.3個油,因為大部分是高速,高速上是勻速80公里,油耗最大的是第二箱12.6個油,200元才跑了213公里,基本上其他幾箱都是200元跑260公里之內,比我的那輛2.4排量的都耗油,因為第一箱跑了不少高速,現(xiàn)平均是10.1個,我已經開始十幾年的車了,不知道是什么原因,這么大的油耗
舒適:這個我覺得因人因地區(qū)而異,我開的都是水泥路面,偶而經過一些泥土路,我們這邊百分98的路面都以硬化,舒適性我覺得這是可以的。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低
缺點:動力稍微小了點,尤其夏天開空調,起步太肉,最大的缺點是內飾和配置稍微低了點,塑料感太強,后排窗戶沒電動,音響喇叭只有兩個
外觀:超喜歡,愛就無條件的愛,有時盯著她,都會不自覺的笑笑,是我喜歡的型哦,拉風,開著挺有面的,別和自己較勁。
內飾:內飾一般,好的咱真心說,不好的也不會昧良心瞎說。內部所做的就是自己鋪了個成型地膠,4S定做了一套三明治。
空間:空間在同價位的來說還是不錯的,本人身高173cm,坐后排無壓力。
配置:蘿卜青菜各有所愛,自己合適的,就是性價比最高的,所以,我的歐歐,就是我的性價比最高的車車。
動力:偏肉,1.2排量的倒車上坡比較吃力,不過習慣了也700轉起步,還算可以,上100得用2300的轉速,應該算一般。
操控:
基本可以。正常行駛中,操控滿足需求,當然不能當賽車來開。但有時開到80公里以上時不小心碰一下方向盤,緊急回正時,有一種要翻車的感覺,很嚇人。
油耗:這一點自己深有體會,說句真心話,OO的油耗還可以的?梢哉f也達到了自己的滿意。油耗高低是由環(huán)境,路況以及車的各方面保養(yǎng)程度造成。個人舉例(僅供參考):夏天油耗低(不開空調更低)6.0-6.5.冬天高點。6.9-8.0.路況:市區(qū)240跑450.高速230跑510.保養(yǎng)前后:保養(yǎng)后多跑四五十公里。
舒適:舒適性就一般了,主要是噪音太大了,輪胎太硬。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格5.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40360公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,一家3口足夠用了。
缺點:內飾簡單,動力較弱,噪音有點大,車里味道較重,不過幾萬塊的車,可以了
外觀:外觀比較好看,只不過買車的時候不看好橙色,沒辦法只有這一輛現(xiàn)車,無奈也接受了,個人喜歡白色或者藍色。
內飾:車內的硬塑讓人感覺很廉價。但是做工還算是比較細致的。功能設計簡單、使用,
空間:在小型車里賽歐的空間表現(xiàn)非常不錯,170cm坐在車內不會感覺很擠,后備箱的空間也完全滿足一家三口的普通出行。
配置:這個個人感覺是很高了,畢竟銷量擺在那里,消費者也不是傻子,誰買東西不買性價比高的啊,尤其是這個價位的消費群體,都是辛辛苦苦自己掙來的錢,哪能亂花。
動力:1.2L動力不強,一般化,畢竟排量在呢里,不過在這個排量里,動力還是不錯的。動力很線性,輸出均勻。
操控:
方向盤在轉彎的時候還是比較精準的,而且還是自動回證,這樣很多新手朋友操控起來很方便。
油耗:還算行吧 之前沒有怎么開過其他品牌的車 一公里5毛左右 挺合理 。畢竟車重和排量在那。我覺得在省油和安全性中間比較平衡。
舒適:座椅的高低,寬窄程度很是舒服,雖然沒有什么包裹性可言,但是做起來還算是舒服。車頂?shù)母叨仍谖疫@個173CM的來看來是毫無壓力的。頂子高了,感覺呼吸都通暢了不少。車的胎噪聲太大了,隔音效果不是很好。懸掛系統(tǒng)調校的也是比較偏硬的,尤其是在過稍微有點不平淡的路時。
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