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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，我1.72的身高調(diào)整座椅后還有不到2拳的頭間距，車內(nèi)做5個大人空間絕對沒有問題
缺點：因車子本身的原因，輪胎有點小。在著，這款車是低配升級的中配，四門電動在檔位前，用起來不方便，遙控鑰匙也是加裝的。給人的感覺有點單薄。
外觀：外觀比較漂亮（和同級別車比）耐看，單獨看著還行。和其他車放在一起顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，全是塑料的，后后門窗玻璃不是電動的，但是我舅舅講這樣才好！好像北京暴雨淹車事故中如果是手搖窗戶就不會困在車里了！！！收音機太差了！SD卡都不能插！
空間：空間一般般，做4個人正好，5個人就有點擠了，我185身高開車綽綽有余
配置：100分滿分的話給80分，經(jīng)濟實惠。關(guān)鍵是經(jīng)濟！
動力：1.2的動力家用夠了，在超車的時候略顯不足。不過減檔超車還是蠻給力的。和我們公司的副總的奔馳E260飆車我贏了，呵呵。主要是得益于市內(nèi)的紅綠燈比較多，停車、起步、超車變道很靈活。
操控：
操控良好，減震有點硬，隔音不是太好，急加速聲音特別大，開起來很順手，動力輸出很線性，很滿意，離合結(jié)合點很好掌握，不會出現(xiàn)一頓一頓的，適合新手駕駛，轉(zhuǎn)向有點沉。
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個油，小縣城紅綠燈不多，不過經(jīng)�；�50公里外的老家，加起來綜合油耗也只有5個，很省油，感覺速度在50~80之間最省油。
舒適：剛買來的時候有點味道，現(xiàn)在已經(jīng)散光了，說實話現(xiàn)在每天最開心的時候就是開著車出門了。舒服那肯定是沒的說，坐著也寬敞。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格4.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3465公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油，停車很方便。
缺點：乞丐版竟然沒有ABS，后門玻璃升降器手動就算了，后期花錢可以改裝成電動玻璃升降器，但沒有ABS說實話真有點怕怕的，不怕一萬就怕萬一，如果是自主品牌肯定上ABS的，四門隔音有點差，要后續(xù)自己做四門隔音，還有乞丐版后門是沒有音響的要自己加裝，
外觀：這個可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，應(yīng)該也算是硬塑料吧，但質(zhì)感很好。因為我買的是低配版，所以沒有太高的要求。
空間：前排空間不錯，1.8米身高沒壓抑感，腿部寬松。調(diào)好座椅到后排，腿部沒問題。頭部還有一寸，兩廂的后排頭部空間要比三廂好些。后備箱深度有半米左右平時夠用，把后排座椅放倒，那空間超大。是一大亮點。
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：1.2的上下班夠用了，只是純市區(qū)的話在油耗上面體現(xiàn)不出小車的低油耗
操控：
方向指向準確，方向盤不算輕，但力道適中，跑起來的情況下會稍微好一些。
油耗：2011年5月提車至今，油耗讓我很滿意！加200元93#汽油，油表差不多上了5格多。跑了348公里還剩2格，使用油耗計算器算一下大概是6L每公里。我車齡1年多，經(jīng)常在市區(qū)和郊區(qū)之間跑，這樣的油耗讓我很滿意很驚喜！
舒適：只能說比微面舒服，別的就談不上了
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格5.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺動力非常夠用，在市區(qū)基本上沒有吃虧過。踩油門搶速度沒問題。空間足夠，價格實惠。
缺點：就是它的輪轂看上去并不大方，不過可以后期自己更換，再有就是新車換導航時竟然不能用，搜不到衛(wèi)星，這周去4S店讓他們再看一下線路。外加新賽歐的車頂上的天線有點長，不放上去又不好看，放上去又沒有辦法收縮，如果廠家能設(shè)定為可收縮的最好
外觀：前面后面左邊右邊上面下面，360度無死角喜歡。嘿嘿，貌似還行，不喜歡你買它干嘛！邏輯有問題？
內(nèi)飾：全黑灰內(nèi)飾，座椅也是黑皮紅布的 做工還算精良 走線平整。整體看起還算過的去。加裝導航后，立馬高大上了，有木有！？
空間：空間上還算過的去，對于170身高的我來說，一家五口蠻合適
配置：性價比還是蠻高的，安全性ABS+EBD，前排雙安全氣囊，剎車前盤后鼓，內(nèi)飾簡單實用，滿足基本的日常行車需求。
動力：老是覺得1.2動力差點，怕動力不夠，所以選的1.4排量的，感覺1.4的動力還行啊~
操控：
非常滿意操控，經(jīng)常能感覺的到，人與車融為一體的感覺啦，哈哈哈...
油耗：從11月30號提車到現(xiàn)在一共加了500塊錢的油，目前里程表顯示跑了956公里，油表顯示還有兩小格，根據(jù)這幾天開車的經(jīng)驗，剩余油量再跑150公里是很隨意的事情，具體每公里合多少錢，親們自己算算就知道了。不管你信與不信，這個小歐歐的油耗真心的給力呀！��！
舒適：起碼比沒車的時候舒適，遮風擋雨必備利器！4輪比2輪強，2輪比走路快！就這道理。
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購買時間2010年11月
購買地點福建 福州
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：底盤比較低，走個坑坑洼洼的地方的時候容易碰到發(fā)動機底盤。起步的時候動力差一點，而且發(fā)動機噪音相對來說真的是不小，可能是冬天的原因，有的時候大，有的時候小。減震也比較差，尤其是在不平的路上的時候，咋說呢，感覺好像沒有減震一樣，跟同級別國產(chǎn)車比起來，減震真的不好哦！
外觀：還是見仁見智吧，銷量擺那里，說明符合大眾審美。
內(nèi)飾：很多車評里有“塑料感強”這個說法，這車不是塑料感強，是全塑料材質(zhì)，沒感。顏色看習慣了就習慣了。
空間：空間不錯吧，畢竟這個價位的車，相比之下，做進去還可以��！而且跟賽歐所打的廣告語一樣，賽歐屬于一款幸福的車，一家無口絕對是夠用的。后排的空間還是不小的！
動力：動力還好吧，1.2的排量只要不開空調(diào)，城市開絕對沒問題，只是上了高速你就會發(fā)現(xiàn)各種疲軟...再有個小坡哭的心都有了。
操控：
現(xiàn)在換車了，才領(lǐng)悟到賽歐方向盤稍重，開順手了沒覺得，指向很好，手動檔位好掛檔，開過這車的朋友都這樣評價，應(yīng)該是有比較的。
油耗：到前月?lián)Q車前，開了近4萬公里，統(tǒng)計的油耗基本在5.8-6.5之間，期間市內(nèi)，外環(huán)，空調(diào)，滿載等各種路況，宣誓不是太大，以至于現(xiàn)在新車踩油門都心疼。
舒適：也不能說沒有，車上還是有收音機有音箱的，座椅沒有電動，織布面料，包裹性一般，方向盤塑料材質(zhì)，自己弄皮套，空調(diào)制冷到不算差，天冷跑一段路也能熱起來，另外速度起來后噪音還是大了點。代步車而已，不必在這個環(huán)節(jié)糾結(jié)。
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較少，外觀很給力 適合年輕人！
缺點：內(nèi)飾塑料感太強，天氣冷的時候會有茲茲的聲音，很難聽，還有離合器拉線很多同款車都澀的很，踩著有嘎茲嘎茲的聲音，輪轂太小，很難看。
外觀：外觀時尚，動感。有點像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸。總體還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強，顯得很低檔，但是在同級別車中用料還是不錯的。座椅舒適度也談不上，坐時間短沒問題，時間長了腰酸腿疼。
空間：外觀小巧干練，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，由于是兩廂的緣故，所以后備箱略顯小氣。
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：1-2個人空車不開空調(diào)時加速不錯，3個人以上或開空調(diào)就不行了。
操控：
兩廂車型車身較短，轉(zhuǎn)彎很靈活，而且方向帶助力，女士開也很輕巧，總體感覺操控非常不錯，就是有時倒檔不好掛。
油耗：綜合油耗還是很滿意的。但是我發(fā)現(xiàn)個問題，高速上跑超過110碼之后油耗會有所增高哦。所以建議上了高速之后不要跑的太快，因為我們畢竟是1.2的小型車。
舒適：走在路面不整的道路上，顛簸感強烈！并且小沙粒打在后輪擋泥板上，在車里聲音很清楚！！因為后輪擋泥板貌似就是一塊鐵皮，四門也沒有隔音措施！所以沙粒打在車上也是很清楚的！這點很愁人！也懶得改了！把音樂聲調(diào)大，也就聽不到了！哈哈哈，不過走在平整的路上，還是很舒服的！哈哈！
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購買時間2012年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14323公里
綜合評分
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優(yōu)點：較低的油耗，寬敞的空間，漂亮的車身（前臉），方向比較精準，兩廂賽歐無與倫比的城市穿梭以及方便自由的停車。
缺點：車體外部擴展范圍�。ê髵熳孕熊嚒㈨敿有欣钕淅щy）
外觀：新賽歐外觀，我是最喜歡的，因為一輛車，最先打我是外觀，外觀比較大氣，大燈犀利，要先上揚有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比國產(chǎn)車還是有距離的。雖然是六萬的車，但國產(chǎn)車配置已經(jīng)很不錯了，雖然用料一般，但工藝還是不錯的。
空間：作為“全民理想家轎”的賽歐設(shè)計理念，在空間上作為小型車，已經(jīng)做得相當?shù)轿涣�，駕駛、乘坐、后備箱空間，都能滿足日常生活需要。
配置：新賽歐的性價比還是很高的，發(fā)動機時下流行的，沒有了，正時皮帶會節(jié)省費用，為車主省心，車能空間超大，后排放倒像一張床，家庭首選，動力夠用，還很經(jīng)濟實惠。
動力：我的歐歐是1.2的，起步超車有點肉，作為城市代步車夠用了，上高速跑過145也行吧，價格在這吶，不能和中級車比。
操控：
1.2理想二廂手動賽歐,操作比較簡單,容易上手.跑高速公路,跑山區(qū)公路.都很容易操作.
油耗：油耗是最滿意的，剛買車那年開的城郊道路，油耗在5-6升/百里，現(xiàn)在一直開市區(qū)油耗6-7個，夏天開空調(diào)差不多在7-8之間。相對來說，油耗還是很省的，買車到現(xiàn)在平均油耗4.5元/公里。
舒適：才5萬車，談啥舒適性？不過比7，8萬啥配置都有的國產(chǎn)車舒服多了，尤其開個幾年以后，朋友的奇瑞，比我的車還晚一年買，開了幾次真心沒賽歐好，也許是自己習慣了吧
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用成本，本人已經(jīng)駕駛30000公里，除了換機油，沒花一分維修費（離合器拉線和后減震保修沒花錢）
缺點：低配車型配置比較低
外觀：比起老款的00這次改款真的很成功，從第一次在《鄉(xiāng)村愛情》里看到這款車我就開始關(guān)注她了，或許是拍攝角度的問題，感覺時尚又大氣，可看到實車后感覺有點小器，在加上四個小鋼輪圈，唉��！再想想價格，這些我也就在沒去想。
內(nèi)飾：不錯。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景 ８鞣N儲物格很多，很方便。
空間：空間真的很滿意，做進去雖然沒有SUV空間寬敞，但是比起風云2已經(jīng)很不錯了，尤其是后排座椅放倒，那空間真是剛剛的，滿足日常需求。
配置：5萬元買個合資品牌，在同級別里00絕對性價比之王，她的銷量也一直排在轎車排行前十位，值得推薦！
動力：1.2的動力平時在市區(qū)上下班代步還是不錯的，紅路燈起步經(jīng)常秒殺高級別車。高速跑過幾次，提速很慢，超車吃力。
操控：
00還是有點輕，1噸多點的車重，跑高速時有點飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對的起這個售價的。
油耗：絕對亮點，在磨合期沒怎么計算，在首保過后回老家結(jié)婚的時候，一家4口人還有滿滿的行禮，五分之四高速五分之一的省道一箱油跑了780公里，太省了，工薪階層絕對推薦。
舒適：舒適性相對來說還可以，由于車身輕，跑起來車身有點晃，不是很踏實，減震過濾的還不錯，就是石子打車子的聲音很明顯。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這款車來說，沒有很滿意的地方，也沒有很失望的地方，比較平庸的一款車，代步足夠。
缺點：動力小，鐵輪轂。
外觀：外觀線條流暢簡潔，很有沖勁，但是車身寬度不夠，感覺整車很圓很胖，所以從側(cè)面看感覺很好，正面看就感覺太窄了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾：我就不得不說了，內(nèi)飾全是硬塑料，而且新車的異味也非常的難聞，做工一般，縫隙過大，路況較差時，還伴隨著中控異響，希望通用能有所改善，因為國產(chǎn)車的內(nèi)飾甚至都超越它了！
空間：感覺不錯，最多后排大人三小孩兩個。和同事的長城M4、標志307比都勝出
配置：相比同價位的車，個人感覺性價比很高，6萬的合資車市場上還沒有。不是國產(chǎn)車不好，個人比較注重內(nèi)飾做工，買車時看遍這個價位的車，還是賽歐內(nèi)飾做工好。
動力：動力1.4L的家用沒問題，偶爾刺激一下，打滑起步加速，高速跑個180多也能跑，就是感覺變速箱尺比不是很合理，前四個檔位都不是很快，四檔4500轉(zhuǎn)/分鐘只能到時速90多，后面的速度全靠五檔。個人感覺四檔和五檔的尺比有點大了。
操控：
檔位清晰，帶中控，自己后裝的倒車影像導航一體機，挺實用的。
油耗：油耗不高：正常駕駛，路面為一般道路和（幾乎不堵車，能正常行進）高速，油耗約在6升多點，如若激烈駕駛和擁堵路段行駛，油耗就會升到8升多。
舒適：舒適性只能說一般了，胎噪，減震偏硬，過個減速坎的話彈跳就很大了，目前新車還未跑過高速，不知表現(xiàn)如何！天窗也很不錯！三角胎帶著碎石子沙沙聲音也很煩人！
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間不錯，外觀看個人眼光，反正我看久了真的很喜歡��！
缺點：隔音性不好。異響較多，減震效果不佳，過減速帶或者顛簸很厲害！
外觀：感覺還不錯吧。各有所好。
內(nèi)飾：原來的內(nèi)飾，真的不是那么好看，很重的塑料感，色調(diào)單一，沉悶，尤其是那個方向盤，真的跟小面包車沒有什么區(qū)別，一點運動感或時尚感都沒有，不過自己花點心思，裝飾一下，感覺會大大的不一樣，加個方向盤亮片，車標貼金色的貼紙，控制臺貼碳纖維，添加DVD導航一體機，電動窗，檔次立馬提升。
空間：空間非常夠用，本人183身高，體重120斤，調(diào)整好駕駛座位，后排還可以坐個身材高大的胖子，不擠。賽歐的空間是值得驕傲的。
配置：單看銷量就足以說明問題，老百姓的眼睛都是雪亮的，買這個價位的車子，都是看錢過日子的人，沒有很好的性價比，根本打動不了普通老百姓的心。5.6萬元的車，質(zhì)量還不錯，雖然我買的是已經(jīng)3年的二手車，現(xiàn)在我也開了大半年，沒有什么問題，一切正常，只是更換了一個電瓶。
動力：發(fā)動機1.2的動力不言而喻超車太慢，上下班市里堵車還可以，排量再大的也跑不起來，跑高速太累，提速慢。
操控：
這個價格的車就是適合家庭用車,操控基本上沒有研究過,但是改裝還是很好的
油耗：：很實惠。100元錢。能跑160-180公里。這是我最得意也最滿意的地方，
舒適：舒適性只能說一般了，座椅支持四向調(diào)節(jié)，離合器剎車油門踏板高度正好，方向盤握感挺舒服的，就是喇叭開關(guān)有點難摁，習慣了還好
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12640公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，性價比高。
缺點：開空調(diào)動力差
外觀：外觀也是我當初選擇賽歐的主要因素，外觀很漂亮、很時尚、也很大氣，再說雪佛蘭也是大品牌，值得信賴，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細跟國產(chǎn)同價車對比過，做工的細致方面賽歐絕對完勝。
空間：空間非常大，不管你坐在駕駛室還是后排，頭頂或者膝蓋都有充足的空間！這點我一開始真沒想到！比我媽的寶來空間大多了。。。后來我媽還非要跟我換！哈
配置：61800包購置稅，強險，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車雷達，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對來說還是性價比很高的，家用絕對夠用。
動力：1.2小排量，動力肯定不是很好，不過拉線油門，給腳就走，沒有電子油門的頓挫感，這點還是不錯的
操控：
00還是有點輕，1噸多點的車重，跑高速時有點飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對的起這個售價的。
油耗：現(xiàn)在剛提車一周，加二百元93號汽油，共加六格，跑了330公里還剩兩格，算下來，大約百公里6L左右，我跑的路大多是市郊，但我是新手，而且現(xiàn)在還是在磨合期之內(nèi)，這樣的話，油耗也還是令我非常滿意的。
舒適：三角輪胎，配合一噸的車身，感覺整車幾乎沒做過靜音處理，舒適性大大折扣。跑起來從路噪到胎噪開久了頭都會疼，還好這款發(fā)動機還算給力，怠速時聲音非常靜，比起同事的國產(chǎn)新車聲音都小，國內(nèi)的車企要自強�。。。�
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