一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格4.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，我1.72的身高調(diào)整座椅后還有不到2拳的頭間距，車(chē)內(nèi)做5個(gè)大人空間絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題
缺點(diǎn)：因車(chē)子本身的原因，輪胎有點(diǎn)小。在著，這款車(chē)是低配升級(jí)的中配，四門(mén)電動(dòng)在檔位前，用起來(lái)不方便，遙控鑰匙也是加裝的。給人的感覺(jué)有點(diǎn)單薄。
外觀(guān)：外觀(guān)比較漂亮（和同級(jí)別車(chē)比）耐看，單獨(dú)看著還行。和其他車(chē)放在一起顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，全是塑料的，后后門(mén)窗玻璃不是電動(dòng)的，但是我舅舅講這樣才好！好像北京暴雨淹車(chē)事故中如果是手搖窗戶(hù)就不會(huì)困在車(chē)?yán)锪耍。�！收音機(jī)太差了！SD卡都不能插！
空間：空間一般般，做4個(gè)人正好，5個(gè)人就有點(diǎn)擠了，我185身高開(kāi)車(chē)綽綽有余
配置：100分滿(mǎn)分的話(huà)給80分，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力家用夠了，在超車(chē)的時(shí)候略顯不足。不過(guò)減檔超車(chē)還是蠻給力的。和我們公司的副總的奔馳E260飆車(chē)我贏了，呵呵。主要是得益于市內(nèi)的紅綠燈比較多，停車(chē)、起步、超車(chē)變道很靈活。
操控：
操控良好，減震有點(diǎn)硬，隔音不是太好，急加速聲音特別大，開(kāi)起來(lái)很順手，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，很滿(mǎn)意，離合結(jié)合點(diǎn)很好掌握，不會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的，適合新手駕駛，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉。
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個(gè)油，小縣城紅綠燈不多，不過(guò)經(jīng)�；�50公里外的老家，加起來(lái)綜合油耗也只有5個(gè)，很省油，感覺(jué)速度在50~80之間最省油。
舒適：剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)散光了，說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在每天最開(kāi)心的時(shí)候就是開(kāi)著車(chē)出門(mén)了。舒服那肯定是沒(méi)的說(shuō)，坐著也寬敞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很省油，停車(chē)很方便。
缺點(diǎn)：乞丐版竟然沒(méi)有ABS，后門(mén)玻璃升降器手動(dòng)就算了，后期花錢(qián)可以改裝成電動(dòng)玻璃升降器，但沒(méi)有ABS說(shuō)實(shí)話(huà)真有點(diǎn)怕怕的，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，如果是自主品牌肯定上ABS的，四門(mén)隔音有點(diǎn)差，要后續(xù)自己做四門(mén)隔音，還有乞丐版后門(mén)是沒(méi)有音響的要自己加裝，
外觀(guān)：這個(gè)可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒(méi)有華麗的裝飾，線(xiàn)條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車(chē)的特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，應(yīng)該也算是硬塑料吧，但質(zhì)感很好。因?yàn)槲屹I(mǎi)的是低配版，所以沒(méi)有太高的要求。
空間：前排空間不錯(cuò)，1.8米身高沒(méi)壓抑感，腿部寬松。調(diào)好座椅到后排，腿部沒(méi)問(wèn)題。頭部還有一寸，兩廂的后排頭部空間要比三廂好些。后備箱深度有半米左右平時(shí)夠用，把后排座椅放倒，那空間超大。是一大亮點(diǎn)。
配置：61800包購(gòu)置稅，強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)牌，加鋁合金輪轂，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，折疊鑰匙，全車(chē)貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比很高的，家用絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.2的上下班夠用了，只是純市區(qū)的話(huà)在油耗上面體現(xiàn)不出小車(chē)的低油耗
操控：
方向指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)不算輕，但力道適中，跑起來(lái)的情況下會(huì)稍微好一些。
油耗：2011年5月提車(chē)至今，油耗讓我很滿(mǎn)意！加200元93#汽油，油表差不多上了5格多。跑了348公里還剩2格，使用油耗計(jì)算器算一下大概是6L每公里。我車(chē)齡1年多，經(jīng)常在市區(qū)和郊區(qū)之間跑，這樣的油耗讓我很滿(mǎn)意很驚喜！
舒適：只能說(shuō)比微面舒服，別的就談不上了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.99萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力非常夠用，在市區(qū)基本上沒(méi)有吃虧過(guò)。踩油門(mén)搶速度沒(méi)問(wèn)題。空間足夠，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：就是它的輪轂看上去并不大方，不過(guò)可以后期自己更換，再有就是新車(chē)換導(dǎo)航時(shí)竟然不能用，搜不到衛(wèi)星，這周去4S店讓他們?cè)倏匆幌戮�(xiàn)路。外加新賽歐的車(chē)頂上的天線(xiàn)有點(diǎn)長(zhǎng)，不放上去又不好看，放上去又沒(méi)有辦法收縮，如果廠(chǎng)家能設(shè)定為可收縮的最好
外觀(guān)：前面后面左邊右邊上面下面，360度無(wú)死角喜歡。嘿嘿，貌似還行，不喜歡你買(mǎi)它干嘛！邏輯有問(wèn)題？
內(nèi)飾：全黑灰內(nèi)飾，座椅也是黑皮紅布的 做工還算精良 走線(xiàn)平整。整體看起還算過(guò)的去。加裝導(dǎo)航后，立馬高大上了，有木有��？
空間：空間上還算過(guò)的去，對(duì)于170身高的我來(lái)說(shuō)，一家五口蠻合適
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，安全性ABS+EBD，前排雙安全氣囊，剎車(chē)前盤(pán)后鼓，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，滿(mǎn)足基本的日常行車(chē)需求。
動(dòng)力：老是覺(jué)得1.2動(dòng)力差點(diǎn)，怕動(dòng)力不夠，所以選的1.4排量的，感覺(jué)1.4的動(dòng)力還行啊~
操控：
非常滿(mǎn)意操控，經(jīng)常能感覺(jué)的到，人與車(chē)融為一體的感覺(jué)啦，哈哈哈...
油耗：從11月30號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在一共加了500塊錢(qián)的油，目前里程表顯示跑了956公里，油表顯示還有兩小格，根據(jù)這幾天開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，剩余油量再跑150公里是很隨意的事情，具體每公里合多少錢(qián)，親們自己算算就知道了。不管你信與不信，這個(gè)小歐歐的油耗真心的給力呀�。�！
舒適：起碼比沒(méi)車(chē)的時(shí)候舒適，遮風(fēng)擋雨必備利器！4輪比2輪強(qiáng)，2輪比走路快！就這道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較低，走個(gè)坑坑洼洼的地方的時(shí)候容易碰到發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)。起步的時(shí)候動(dòng)力差一點(diǎn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)真的是不小，可能是冬天的原因，有的時(shí)候大，有的時(shí)候小。減震也比較差，尤其是在不平的路上的時(shí)候，咋說(shuō)呢，感覺(jué)好像沒(méi)有減震一樣，跟同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，減震真的不好哦！
外觀(guān)：還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，銷(xiāo)量擺那里，說(shuō)明符合大眾審美。
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)里有“塑料感強(qiáng)”這個(gè)說(shuō)法，這車(chē)不是塑料感強(qiáng)，是全塑料材質(zhì)，沒(méi)感。顏色看習(xí)慣了就習(xí)慣了。
空間：空間不錯(cuò)吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，相比之下，做進(jìn)去還可以��！而且跟賽歐所打的廣告語(yǔ)一樣，賽歐屬于一款幸福的車(chē)，一家無(wú)口絕對(duì)是夠用的。后排的空間還是不小的！
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，1.2的排量只要不開(kāi)空調(diào)，城市開(kāi)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，只是上了高速你就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種疲軟...再有個(gè)小坡哭的心都有了。
操控：
現(xiàn)在換車(chē)了，才領(lǐng)悟到賽歐方向盤(pán)稍重，開(kāi)順手了沒(méi)覺(jué)得，指向很好，手動(dòng)檔位好掛檔，開(kāi)過(guò)這車(chē)的朋友都這樣評(píng)價(jià)，應(yīng)該是有比較的。
油耗：到前月?lián)Q車(chē)前，開(kāi)了近4萬(wàn)公里，統(tǒng)計(jì)的油耗基本在5.8-6.5之間，期間市內(nèi)，外環(huán)，空調(diào)，滿(mǎn)載等各種路況，宣誓不是太大，以至于現(xiàn)在新車(chē)踩油門(mén)都心疼。
舒適：也不能說(shuō)沒(méi)有，車(chē)上還是有收音機(jī)有音箱的，座椅沒(méi)有電動(dòng)，織布面料，包裹性一般，方向盤(pán)塑料材質(zhì)，自己弄皮套，空調(diào)制冷到不算差，天冷跑一段路也能熱起來(lái)，另外速度起來(lái)后噪音還是大了點(diǎn)。代步車(chē)而已，不必在這個(gè)環(huán)節(jié)糾結(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較少，外觀(guān)很給力 適合年輕人！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，天氣冷的時(shí)候會(huì)有茲茲的聲音，很難聽(tīng)，還有離合器拉線(xiàn)很多同款車(chē)都澀的很，踩著有嘎茲嘎茲的聲音，輪轂太小，很難看。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，動(dòng)感。有點(diǎn)像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸。總體還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強(qiáng)，顯得很低檔，但是在同級(jí)別車(chē)中用料還是不錯(cuò)的。座椅舒適度也談不上，坐時(shí)間短沒(méi)問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了腰酸腿疼。
空間：外觀(guān)小巧干練，但是車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，由于是兩廂的緣故，所以后備箱略顯小氣。
配置：61800包購(gòu)置稅，強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)牌，加鋁合金輪轂，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，折疊鑰匙，全車(chē)貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比很高的，家用絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1-2個(gè)人空車(chē)不開(kāi)空調(diào)時(shí)加速不錯(cuò)，3個(gè)人以上或開(kāi)空調(diào)就不行了。
操控：
兩廂車(chē)型車(chē)身較短，轉(zhuǎn)彎很靈活，而且方向帶助力，女士開(kāi)也很輕巧，總體感覺(jué)操控非常不錯(cuò)，就是有時(shí)倒檔不好掛。
油耗：綜合油耗還是很滿(mǎn)意的。但是我發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，高速上跑超過(guò)110碼之后油耗會(huì)有所增高哦。所以建議上了高速之后不要跑的太快，因?yàn)槲覀儺吘故?.2的小型車(chē)。
舒適：走在路面不整的道路上，顛簸感強(qiáng)烈！并且小沙粒打在后輪擋泥板上，在車(chē)?yán)锫曇艉芮宄�！因�(yàn)楹筝啌跄喟迕菜凭褪且粔K鐵皮，四門(mén)也沒(méi)有隔音措施！所以沙粒打在車(chē)上也是很清楚的！這點(diǎn)很愁人！也懶得改了！把音樂(lè)聲調(diào)大，也就聽(tīng)不到了！哈哈哈，不過(guò)走在平整的路上，還是很舒服的！哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較低的油耗，寬敞的空間，漂亮的車(chē)身（前臉），方向比較精準(zhǔn)，兩廂賽歐無(wú)與倫比的城市穿梭以及方便自由的停車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)體外部擴(kuò)展范圍�。ê髵熳孕熊�(chē)、頂加行李箱困難）
外觀(guān)：新賽歐外觀(guān)，我是最喜歡的，因?yàn)橐惠v車(chē)，最先打我是外觀(guān)，外觀(guān)比較大氣，大燈犀利，要先上揚(yáng)有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有距離的。雖然是六萬(wàn)的車(chē)，但國(guó)產(chǎn)車(chē)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，雖然用料一般，但工藝還是不錯(cuò)的。
空間：作為“全民理想家轎”的賽歐設(shè)計(jì)理念，在空間上作為小型車(chē)，已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿涣�，駕駛、乘坐、后備箱空間，都能滿(mǎn)足日常生活需要。
配置：新賽歐的性?xún)r(jià)比還是很高的，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)下流行的，沒(méi)有了，正時(shí)皮帶會(huì)節(jié)省費(fèi)用，為車(chē)主省心，車(chē)能空間超大，后排放倒像一張床，家庭首選，動(dòng)力夠用，還很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：我的歐歐是1.2的，起步超車(chē)有點(diǎn)肉，作為城市代步車(chē)夠用了，上高速跑過(guò)145也行吧，價(jià)格在這吶，不能和中級(jí)車(chē)比。
操控：
1.2理想二廂手動(dòng)賽歐,操作比較簡(jiǎn)單,容易上手.跑高速公路,跑山區(qū)公路.都很容易操作.
油耗：油耗是最滿(mǎn)意的，剛買(mǎi)車(chē)那年開(kāi)的城郊道路，油耗在5-6升/百里，現(xiàn)在一直開(kāi)市區(qū)油耗6-7個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)差不多在7-8之間。相對(duì)來(lái)說(shuō)，油耗還是很省的，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在平均油耗4.5元/公里。
舒適：才5萬(wàn)車(chē)，談啥舒適性？不過(guò)比7，8萬(wàn)啥配置都有的國(guó)產(chǎn)車(chē)舒服多了，尤其開(kāi)個(gè)幾年以后，朋友的奇瑞，比我的車(chē)還晚一年買(mǎi)，開(kāi)了幾次真心沒(méi)賽歐好，也許是自己習(xí)慣了吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程44300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用成本，本人已經(jīng)駕駛30000公里，除了換機(jī)油，沒(méi)花一分維修費(fèi)（離合器拉線(xiàn)和后減震保修沒(méi)花錢(qián)）
缺點(diǎn)：低配車(chē)型配置比較低
外觀(guān)：比起老款的00這次改款真的很成功，從第一次在《鄉(xiāng)村愛(ài)情》里看到這款車(chē)我就開(kāi)始關(guān)注她了，或許是拍攝角度的問(wèn)題，感覺(jué)時(shí)尚又大氣，可看到實(shí)車(chē)后感覺(jué)有點(diǎn)小器，在加上四個(gè)小鋼輪圈，唉！！再想想價(jià)格，這些我也就在沒(méi)去想。
內(nèi)飾：不錯(cuò)。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景�。各種儲(chǔ)物格很多，很方便。
空間：空間真的很滿(mǎn)意，做進(jìn)去雖然沒(méi)有SUV空間寬敞，但是比起風(fēng)云2已經(jīng)很不錯(cuò)了，尤其是后排座椅放倒，那空間真是剛剛的，滿(mǎn)足日常需求。
配置：5萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)合資品牌，在同級(jí)別里00絕對(duì)性?xún)r(jià)比之王，她的銷(xiāo)量也一直排在轎車(chē)排行前十位，值得推薦！
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)上下班代步還是不錯(cuò)的，紅路燈起步經(jīng)常秒殺高級(jí)別車(chē)。高速跑過(guò)幾次，提速很慢，超車(chē)吃力。
操控：
00還是有點(diǎn)輕，1噸多點(diǎn)的車(chē)重，跑高速時(shí)有點(diǎn)飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對(duì)的起這個(gè)售價(jià)的。
油耗：絕對(duì)亮點(diǎn)，在磨合期沒(méi)怎么計(jì)算，在首保過(guò)后回老家結(jié)婚的時(shí)候，一家4口人還有滿(mǎn)滿(mǎn)的行禮，五分之四高速五分之一的省道一箱油跑了780公里，太省了，工薪階層絕對(duì)推薦。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，由于車(chē)身輕，跑起來(lái)車(chē)身有點(diǎn)晃，不是很踏實(shí)，減震過(guò)濾的還不錯(cuò)，就是石子打車(chē)子的聲音很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就這款車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有很滿(mǎn)意的地方，也沒(méi)有很失望的地方，比較平庸的一款車(chē)，代步足夠。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，鐵輪轂。
外觀(guān)：外觀(guān)線(xiàn)條流暢簡(jiǎn)潔，很有沖勁，但是車(chē)身寬度不夠，感覺(jué)整車(chē)很圓很胖，所以從側(cè)面看感覺(jué)很好，正面看就感覺(jué)太窄了。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾：我就不得不說(shuō)了，內(nèi)飾全是硬塑料，而且新車(chē)的異味也非常的難聞，做工一般，縫隙過(guò)大，路況較差時(shí)，還伴隨著中控異響，希望通用能有所改善，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾甚至都超越它了！
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，最多后排大人三小孩兩個(gè)。和同事的長(zhǎng)城M4、標(biāo)志307比都勝出
配置：相比同價(jià)位的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，6萬(wàn)的合資車(chē)市場(chǎng)上還沒(méi)有。不是國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，個(gè)人比較注重內(nèi)飾做工，買(mǎi)車(chē)時(shí)看遍這個(gè)價(jià)位的車(chē)，還是賽歐內(nèi)飾做工好。
動(dòng)力：動(dòng)力1.4L的家用沒(méi)問(wèn)題，偶爾刺激一下，打滑起步加速，高速跑個(gè)180多也能跑，就是感覺(jué)變速箱尺比不是很合理，前四個(gè)檔位都不是很快，四檔4500轉(zhuǎn)/分鐘只能到時(shí)速90多，后面的速度全靠五檔。個(gè)人感覺(jué)四檔和五檔的尺比有點(diǎn)大了。
操控：
檔位清晰，帶中控，自己后裝的倒車(chē)影像導(dǎo)航一體機(jī)，挺實(shí)用的。
油耗：油耗不高：正常駕駛，路面為一般道路和（幾乎不堵車(chē)，能正常行進(jìn)）高速，油耗約在6升多點(diǎn)，如若激烈駕駛和擁堵路段行駛，油耗就會(huì)升到8升多。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般了，胎噪，減震偏硬，過(guò)個(gè)減速坎的話(huà)彈跳就很大了，目前新車(chē)還未跑過(guò)高速，不知表現(xiàn)如何！天窗也很不錯(cuò)！三角胎帶著碎石子沙沙聲音也很煩人！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間不錯(cuò)，外觀(guān)看個(gè)人眼光，反正我看久了真的很喜歡！！
缺點(diǎn)：隔音性不好。異響較多，減震效果不佳，過(guò)減速帶或者顛簸很厲害！
外觀(guān)：感覺(jué)還不錯(cuò)吧。各有所好。
內(nèi)飾：原來(lái)的內(nèi)飾，真的不是那么好看，很重的塑料感，色調(diào)單一，沉悶，尤其是那個(gè)方向盤(pán)，真的跟小面包車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感或時(shí)尚感都沒(méi)有，不過(guò)自己花點(diǎn)心思，裝飾一下，感覺(jué)會(huì)大大的不一樣，加個(gè)方向盤(pán)亮片，車(chē)標(biāo)貼金色的貼紙，控制臺(tái)貼碳纖維，添加DVD導(dǎo)航一體機(jī)，電動(dòng)窗，檔次立馬提升。
空間：空間非常夠用，本人183身高，體重120斤，調(diào)整好駕駛座位，后排還可以坐個(gè)身材高大的胖子，不擠。賽歐的空間是值得驕傲的。
配置：單看銷(xiāo)量就足以說(shuō)明問(wèn)題，老百姓的眼睛都是雪亮的，買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，都是看錢(qián)過(guò)日子的人，沒(méi)有很好的性?xún)r(jià)比，根本打動(dòng)不了普通老百姓的心。5.6萬(wàn)元的車(chē)，質(zhì)量還不錯(cuò)，雖然我買(mǎi)的是已經(jīng)3年的二手車(chē)，現(xiàn)在我也開(kāi)了大半年，沒(méi)有什么問(wèn)題，一切正常，只是更換了一個(gè)電瓶。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)1.2的動(dòng)力不言而喻超車(chē)太慢，上下班市里堵車(chē)還可以，排量再大的也跑不起來(lái)，跑高速太累，提速慢。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)就是適合家庭用車(chē),操控基本上沒(méi)有研究過(guò),但是改裝還是很好的
油耗：：很實(shí)惠。100元錢(qián)。能跑160-180公里。這是我最得意也最滿(mǎn)意的地方，
舒適：舒適性只能說(shuō)一般了，座椅支持四向調(diào)節(jié)，離合器剎車(chē)油門(mén)踏板高度正好，方向盤(pán)握感挺舒服的，就是喇叭開(kāi)關(guān)有點(diǎn)難摁，習(xí)慣了還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車(chē)，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)動(dòng)力差
外觀(guān)：外觀(guān)也是我當(dāng)初選擇賽歐的主要因素，外觀(guān)很漂亮、很時(shí)尚、也很大氣，再說(shuō)雪佛蘭也是大品牌，值得信賴(lài)，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點(diǎn)不差，比較精致，好多人說(shuō)這車(chē)內(nèi)飾差，我仔細(xì)跟國(guó)產(chǎn)同價(jià)車(chē)對(duì)比過(guò)，做工的細(xì)致方面賽歐絕對(duì)完勝。
空間：空間非常大，不管你坐在駕駛室還是后排，頭頂或者膝蓋都有充足的空間！這點(diǎn)我一開(kāi)始真沒(méi)想到！比我媽的寶來(lái)空間大多了。。。后來(lái)我媽還非要跟我換！哈
配置：61800包購(gòu)置稅，強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)牌，加鋁合金輪轂，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，折疊鑰匙，全車(chē)貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比很高的，家用絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.2小排量，動(dòng)力肯定不是很好，不過(guò)拉線(xiàn)油門(mén)，給腳就走，沒(méi)有電子油門(mén)的頓挫感，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的
操控：
00還是有點(diǎn)輕，1噸多點(diǎn)的車(chē)重，跑高速時(shí)有點(diǎn)飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對(duì)的起這個(gè)售價(jià)的。
油耗：現(xiàn)在剛提車(chē)一周，加二百元93號(hào)汽油，共加六格，跑了330公里還剩兩格，算下來(lái)，大約百公里6L左右，我跑的路大多是市郊，但我是新手，而且現(xiàn)在還是在磨合期之內(nèi)，這樣的話(huà)，油耗也還是令我非常滿(mǎn)意的。
舒適：三角輪胎，配合一噸的車(chē)身，感覺(jué)整車(chē)幾乎沒(méi)做過(guò)靜音處理，舒適性大大折扣。跑起來(lái)從路噪到胎噪開(kāi)久了頭都會(huì)疼，還好這款發(fā)動(dòng)機(jī)還算給力，怠速時(shí)聲音非常靜，比起同事的國(guó)產(chǎn)新車(chē)聲音都小，國(guó)內(nèi)的車(chē)企要自強(qiáng)啊�。�！
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